國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)基本程序研究報告

國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)基本程序國際多式聯(lián)運基本程序接受托運多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)發(fā)貨人提交的托運單或場站收據(jù)和自己的運輸路線決定是否接受托運。如能接受則在托運單或場站收據(jù)上簽章，以表明“承諾”，并填寫運輸工具名稱、提單號等。提取空箱集裝箱來源，（1）多式聯(lián)運人自己購置的。（2）租箱公司租用的（3）由全程運輸?shù)姆殖羞\人提供。程序：（1）多式聯(lián)運人簽發(fā)提箱單。連同設(shè)備交接單一并交由托運人。（2）托運人到指定的集裝箱堆場或集裝箱提箱。（3）提箱時必須出具提箱單，并由雙方代表在設(shè)備交接單上簽字，辦理交接手續(xù)。辦理保險發(fā)貨人投運輸險，多式聯(lián)運經(jīng)營人投保貨物責(zé)任險，集裝箱所有人投集裝箱險。多式聯(lián)運經(jīng)營人代為投保火夫運輸險時，應(yīng)注意貨物買賣合同和信用證規(guī)定的險別、保險金額和保險期間。貨物運送多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物后，交第一程運輸?shù)某羞\人，此實際承運人接受裝箱貨物后，向多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)本區(qū)段運輸提/運單。此項業(yè)務(wù)可由多式聯(lián)運經(jīng)營人以托運人的身份進(jìn)行，與發(fā)貨人和其代理人無關(guān)。若第一承運人代為中轉(zhuǎn)時，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)通知第二區(qū)段承運人，準(zhǔn)備接運貨物。簽發(fā)單據(jù)多式聯(lián)運人或其代理人接受貨物后，在場站收據(jù)上簽章，發(fā)貨人憑此到多式聯(lián)運經(jīng)營人或其分支機構(gòu)，或其代理人處換取多式聯(lián)運全程運輸單據(jù)。發(fā)貨人憑多式聯(lián)運提單、保險單和發(fā)票等信用證要求的有關(guān)單據(jù)到銀行結(jié)匯。中轉(zhuǎn)、過境在中轉(zhuǎn)站不同運輸方式間的中轉(zhuǎn)，是由多式聯(lián)運經(jīng)營人分支機構(gòu)或其代理組織，也可由各區(qū)段的實際承運人代為辦理。如果貨物在目的港交付，則在目的港海關(guān)報關(guān)，若在進(jìn)口國內(nèi)地交付，則在口岸辦理在海關(guān)監(jiān)管下的保稅運輸手續(xù)，即轉(zhuǎn)關(guān)。交付貨物貨物到達(dá)目的地后，一般放在保稅倉庫的集裝箱堆場或貨運站，由當(dāng)?shù)卮硗ㄖ肇浫颂嶝?，收貨人或其代理人需憑多式聯(lián)運提單換取提貨單，憑提貨單到進(jìn)口國海關(guān)辦理進(jìn)口節(jié)關(guān)手續(xù)。如是整箱，收貨人掏箱后需返還空箱。如為拼箱可直接提貨。處理貨運事故如果全程運輸中發(fā)生了貨物滅失或損壞，（1）無論是否可確定滅失或損壞的區(qū)段，收貨人或發(fā)貨人均可在有效的時間內(nèi)向多時聯(lián)運人提出索賠。（2）如能確知事故發(fā)生的區(qū)段和實際責(zé)任人時，由多式聯(lián)運經(jīng)營人向其追償。（3）如不能確知事故發(fā)生的區(qū)段和實際責(zé)任人時，根據(jù)多式聯(lián)運所選定的使用法律或國際規(guī)則，或多式聯(lián)運人與分區(qū)段承包人的分合同約定處理。（4）如過已對所運貨物及責(zé)任投保，也可先向保險公司索賠，然后由保險公司向