航空運(yùn)動飛行器飛行控制系統(tǒng)考核試卷_第1頁
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文檔簡介

航空運(yùn)動飛行器飛行控制系統(tǒng)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在評估學(xué)生對航空運(yùn)動飛行器飛行控制系統(tǒng)的理解與掌握程度,包括飛行控制系統(tǒng)基本原理、組成結(jié)構(gòu)、工作原理及故障排除等方面,以檢驗(yàn)考生在實(shí)際操作中的理論應(yīng)用能力。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.飛行控制系統(tǒng)的基本功能不包括以下哪項(xiàng)?()

A.保持飛行姿態(tài)

B.自動飛行

C.調(diào)整飛行速度

D.控制飛行高度

2.以下哪個不是飛行控制器的主要類型?()

A.氣動操縱面控制器

B.液壓控制器

C.電動控制器

D.機(jī)械控制器

3.飛行控制系統(tǒng)的反饋元件不包括以下哪項(xiàng)?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

4.在飛行控制系統(tǒng)中,以下哪個部件用于產(chǎn)生飛行控制指令?()

A.飛行控制器

B.飛行員操作桿

C.發(fā)動機(jī)

D.機(jī)載計(jì)算機(jī)

5.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

6.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器通常用于測量什么?()

A.飛行員的體重

B.飛行器的姿態(tài)

C.飛行器的重量

D.飛行員的年齡

7.在飛行控制系統(tǒng)中,以下哪個部件用于接收來自傳感器的信號?()

A.飛行控制器

B.飛行員操作桿

C.發(fā)動機(jī)

D.機(jī)載計(jì)算機(jī)

8.飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不包括以下哪項(xiàng)?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

9.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分?()

A.控制面

B.傳感器

C.發(fā)動機(jī)

D.飛行員

10.飛行控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)主要作用是什么?()

A.轉(zhuǎn)換能量

B.控制飛行器姿態(tài)

C.提供動力

D.接收指令

11.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的反饋元件?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

12.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器接收信號后,首先進(jìn)行什么操作?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

13.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

14.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器通常位于哪里?()

A.飛行控制器

B.飛行員操作桿

C.發(fā)動機(jī)

D.機(jī)載計(jì)算機(jī)

15.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

16.飛行控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)主要作用是什么?()

A.轉(zhuǎn)換能量

B.控制飛行器姿態(tài)

C.提供動力

D.接收指令

17.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的反饋元件?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

18.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器接收信號后,首先進(jìn)行什么操作?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

19.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

20.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器通常位于哪里?()

A.飛行控制器

B.飛行員操作桿

C.發(fā)動機(jī)

D.機(jī)載計(jì)算機(jī)

21.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

22.飛行控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)主要作用是什么?()

A.轉(zhuǎn)換能量

B.控制飛行器姿態(tài)

C.提供動力

D.接收指令

23.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的反饋元件?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

24.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器接收信號后,首先進(jìn)行什么操作?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

25.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

26.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器通常位于哪里?()

A.飛行控制器

B.飛行員操作桿

C.發(fā)動機(jī)

D.機(jī)載計(jì)算機(jī)

27.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

28.飛行控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)主要作用是什么?()

A.轉(zhuǎn)換能量

B.控制飛行器姿態(tài)

C.提供動力

D.接收指令

29.以下哪個不是飛行控制系統(tǒng)中的反饋元件?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

30.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器接收信號后,首先進(jìn)行什么操作?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器可以測量以下哪些參數(shù)?()

A.飛行速度

B.姿態(tài)角

C.發(fā)動機(jī)功率

D.外部溫度

2.飛行控制系統(tǒng)中,以下哪些部件屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu)?()

A.操縱面

B.液壓泵

C.電氣馬達(dá)

D.飛行員

3.以下哪些因素會影響飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性?()

A.飛行器重量分布

B.風(fēng)速和風(fēng)向

C.發(fā)動機(jī)性能

D.飛行員操作

4.飛行控制系統(tǒng)的基本組成部分包括哪些?()

A.控制面

B.傳感器

C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D.控制計(jì)算機(jī)

5.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)的作用?()

A.轉(zhuǎn)換能量

B.控制飛行器姿態(tài)

C.提供動力

D.接收指令

6.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)故障的常見原因?()

A.傳感器故障

B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

C.控制計(jì)算機(jī)故障

D.飛行員操作錯誤

7.飛行控制系統(tǒng)中的反饋元件主要包括哪些?()

A.加速度計(jì)

B.航向陀螺儀

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表

D.高度表

8.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時需要考慮的因素?()

A.飛行器性能

B.安全性

C.可靠性

D.經(jīng)濟(jì)性

9.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器的主要功能?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

10.飛行控制系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)包括哪些部件?()

A.液壓泵

B.液壓缸

C.液壓閥

D.油箱

11.以下哪些是影響飛行控制系統(tǒng)響應(yīng)速度的因素?()

A.控制計(jì)算機(jī)的處理速度

B.傳感器的響應(yīng)時間

C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力輸出

D.飛行員的操作習(xí)慣

12.飛行控制系統(tǒng)中的電氣控制系統(tǒng)包括哪些?()

A.電氣馬達(dá)

B.電路板

C.電線

D.接插件

13.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)中的自動飛行功能?()

A.自動高度保持

B.自動航向保持

C.自動速度控制

D.自動起飛和降落

14.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器如何處理輸入信號?()

A.分析信號

B.發(fā)送指令

C.存儲數(shù)據(jù)

D.顯示信息

15.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)中的安全措施?()

A.故障檢測與警告

B.備用系統(tǒng)

C.飛行員操作限制

D.緊急程序

16.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器如何與飛行員操作協(xié)調(diào)?()

A.監(jiān)控飛行員操作

B.自動調(diào)整控制指令

C.提供操作反饋

D.忽略飛行員操作

17.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時需要考慮的飛行器性能?()

A.穩(wěn)定性

B.可操縱性

C.爬升率

D.航程

18.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器如何提供飛行器狀態(tài)信息?()

A.測量姿態(tài)角

B.測量速度

C.測量高度

D.測量發(fā)動機(jī)參數(shù)

19.以下哪些是飛行控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能使用的動力源?()

A.液壓

B.電氣

C.機(jī)械

D.熱能

20.飛行控制系統(tǒng)中的飛行控制器如何處理異常情況?()

A.自動調(diào)整控制指令

B.發(fā)出警告

C.進(jìn)入備用模式

D.停止飛行

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.飛行控制系統(tǒng)的基本功能包括保持______、調(diào)整______和______。

2.飛行控制器的主要類型有______、______和______。

3.飛行控制系統(tǒng)中,反饋元件的作用是______。

4.飛行控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件通常包括______、______和______。

5.飛行控制系統(tǒng)中的傳感器可以測量______、______和______等參數(shù)。

6.飛行控制系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)主要作用是______。

7.飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性受______、______和______等因素影響。

8.飛行控制系統(tǒng)的基本組成部分包括______、______、______和______。

9.飛行控制系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)包括______、______、______和______。

10.飛行控制系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)包括______、______、______和______。

11.飛行控制系統(tǒng)中的自動飛行功能包括______、______和______。

12.飛行控制系統(tǒng)的故障檢測與警告系統(tǒng)可以______。

13.飛行控制系統(tǒng)的備用系統(tǒng)可以在______時提供備份。

14.飛行控制系統(tǒng)中的緊急程序包括______和______。

15.飛行控制系統(tǒng)的飛行控制器可以______。

16.飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______。

17.飛行控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______。

18.飛行控制系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______。

19.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______等因素。

20.飛行控制系統(tǒng)的傳感器可以提供______、______和______等飛行器狀態(tài)信息。

21.飛行控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能使用的動力源有______、______和______。

22.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______等因素。

23.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______等因素。

24.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______等因素。

25.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮______、______和______等因素。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯誤的畫×)

1.飛行控制系統(tǒng)的主要功能是自動控制飛行器的飛行軌跡。()

2.飛行控制系統(tǒng)的傳感器可以測量飛行器的重量。()

3.飛行控制器接收傳感器的信號后,會立即發(fā)送控制指令。()

4.飛行控制系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)只用于大型飛行器。()

5.飛行控制系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)比液壓系統(tǒng)更安全。()

6.飛行控制系統(tǒng)的自動飛行功能可以提高飛行員的操作負(fù)擔(dān)。()

7.飛行控制系統(tǒng)的故障檢測與警告系統(tǒng)可以立即停止飛行器。()

8.飛行控制系統(tǒng)的備用系統(tǒng)通常在正常情況下不工作。()

9.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不考慮飛行員的操作習(xí)慣。()

10.飛行控制系統(tǒng)的傳感器可以測量飛行器的速度和高度。()

11.飛行控制系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)可以將電信號轉(zhuǎn)換為機(jī)械動作。()

12.飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與飛行器的重量分布無關(guān)。()

13.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只考慮飛行器的性能。()

14.飛行控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)不需要考慮環(huán)境因素。()

15.飛行控制系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)可以犧牲安全性。()

16.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮飛行器的最大載重量。()

17.飛行控制系統(tǒng)的傳感器可以測量飛行器的姿態(tài)角。()

18.飛行控制系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)比電氣系統(tǒng)更復(fù)雜。()

19.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮飛行員的反應(yīng)時間。()

20.飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮飛行器的空氣動力學(xué)特性。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請簡述飛行控制系統(tǒng)在航空運(yùn)動飛行器中的作用及其重要性。

2.分析飛行控制系統(tǒng)故障對飛行安全可能造成的影響,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.舉例說明飛行控制系統(tǒng)中常見傳感器的工作原理及其在飛行器飛行過程中的應(yīng)用。

4.結(jié)合實(shí)際,討論飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時如何平衡性能、可靠性和經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:

某型號輕型航空運(yùn)動飛行器在起飛過程中,飛行控制系統(tǒng)突然失靈,導(dǎo)致飛機(jī)無法保持穩(wěn)定飛行,飛行員緊急采取措施進(jìn)行調(diào)整。請分析該案例中可能的原因,并闡述飛行員采取的應(yīng)急措施及其效果。

2.案例題:

在一次飛行訓(xùn)練中,一架輕型航空運(yùn)動飛行器在飛行過程中出現(xiàn)操控不穩(wěn)定的情況,飛行控制系統(tǒng)顯示異常。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是飛行控制系統(tǒng)的一個關(guān)鍵部件出現(xiàn)了故障。請描述如何診斷和更換該故障部件,以及更換后對飛行安全的影響。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.C

4.A

5.D

6.B

7.A

8.D

9.A

10.B

11.C

12.A

13.D

14.B

15.C

16.B

17.D

18.A

19.D

20.A

21.D

22.A

23.B

24.C

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C

15.A,B,C,D

16.A,B,C

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C

20.A,B,C,D

三、填空題

1.飛行姿態(tài)、飛行速度、飛行高度

2.氣動操縱面控制器、液壓控制器、電動控制器

3.將飛行器的實(shí)際狀態(tài)與期望狀態(tài)進(jìn)行比較,并調(diào)整控制指令

4.操縱面、液壓泵、電氣馬達(dá)

5.飛行速度、姿態(tài)角、發(fā)動機(jī)參數(shù)

6.轉(zhuǎn)換能量

7.飛行器重量分布、風(fēng)速和風(fēng)向、發(fā)動機(jī)性能

8.控制面、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制計(jì)算機(jī)

9.液壓泵、液壓缸、液壓閥、油箱

10.電氣馬達(dá)、電路板、電線、接插件

11.自動高度保持、自動航向保持、自動速度控制

12.故障檢測與警告

13.故障發(fā)生時

14.緊急程序、備用系統(tǒng)

15.分析信號、發(fā)送指令

16.飛行器性能、安全性、可靠性

17.飛行器性能、安全性、可靠性

18.飛行器性能、安全性、可靠性

19.飛行器性能、安全性、可靠性

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