非金屬船舶的操縱性與航向穩(wěn)定性考核試卷

非金屬船舶的操縱性與航向穩(wěn)定性考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗考生對非金屬船舶操縱性與航向穩(wěn)定性的理解和掌握程度，包括船舶的操縱原理、穩(wěn)定性計算、操縱性能評估以及實際操作中的注意事項等。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.非金屬船舶的穩(wěn)心高是指（）。

A.重心高度

B.穩(wěn)心位置到基線的高度

C.重心到穩(wěn)心的距離

D.穩(wěn)心到基線的高度

2.船舶穩(wěn)性的基本要素不包括（）。

A.穩(wěn)心高度

B.穩(wěn)心位置

C.漂浮體積

D.船體形狀

3.船舶操縱性主要指（）。

A.船舶的航向穩(wěn)定性

B.船舶的航行速度

C.船舶的操縱靈活性

D.船舶的推進力

4.船舶的回轉(zhuǎn)直徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

5.船舶的初穩(wěn)性高度GZ是指（）。

A.重心到穩(wěn)心的距離

B.穩(wěn)心到基線的高度

C.重心高度

D.重心到浮心的距離

6.船舶的橫搖周期與（）成正比。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的排水量

C.船舶的船長

D.船舶的吃水深度

7.船舶的縱搖周期與（）成正比。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的排水量

C.船舶的船長

D.船舶的吃水深度

8.船舶的搖蕩運動中，頻率越高，船舶的（）越明顯。

A.橫搖

B.縱搖

C.滾搖

D.靜搖

9.船舶的操縱性能中，回轉(zhuǎn)半徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

10.船舶的操縱性能中，回轉(zhuǎn)直徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

11.船舶操縱性中，橫搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.橫搖幅度

B.橫搖周期

C.橫搖頻率

D.橫搖相位

12.船舶操縱性中，縱搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.縱搖幅度

B.縱搖周期

C.縱搖頻率

D.縱搖相位

13.船舶操縱性中，搖蕩穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.搖蕩幅度

B.搖蕩周期

C.搖蕩頻率

D.搖蕩相位

14.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

15.船舶操縱性中，操縱靈活性是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱性能

D.船舶的操縱穩(wěn)定性

16.船舶操縱性中，操縱穩(wěn)定性是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱性能

D.船舶的操縱靈活性

17.船舶操縱性中，操縱性能是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱穩(wěn)定性

D.船舶的操縱靈活性

18.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)半徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

19.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)直徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

20.船舶操縱性中，橫搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.橫搖幅度

B.橫搖周期

C.橫搖頻率

D.橫搖相位

21.船舶操縱性中，縱搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.縱搖幅度

B.縱搖周期

C.縱搖頻率

D.縱搖相位

22.船舶操縱性中，搖蕩穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.搖蕩幅度

B.搖蕩周期

C.搖蕩頻率

D.搖蕩相位

23.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

24.船舶操縱性中，操縱靈活性是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱性能

D.船舶的操縱穩(wěn)定性

25.船舶操縱性中，操縱穩(wěn)定性是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱性能

D.船舶的操縱靈活性

26.船舶操縱性中，操縱性能是指（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱穩(wěn)定性

D.船舶的操縱靈活性

27.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)半徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

28.船舶操縱性中，回轉(zhuǎn)直徑是指（）。

A.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離

B.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

C.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到正橫位置所需航行的距離

D.船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離的一半

29.船舶操縱性中，橫搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.橫搖幅度

B.橫搖周期

C.橫搖頻率

D.橫搖相位

30.船舶操縱性中，縱搖穩(wěn)定性的衡量指標是（）。

A.縱搖幅度

B.縱搖周期

C.縱搖頻率

D.縱搖相位

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.影響船舶穩(wěn)性的因素包括（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的載重

C.船舶的吃水深度

D.船舶的船體形狀

E.船舶的穩(wěn)心高度

2.評價船舶操縱性的指標包括（）。

A.回轉(zhuǎn)半徑

B.回轉(zhuǎn)直徑

C.回轉(zhuǎn)速度

D.操縱靈活性

E.操縱穩(wěn)定性

3.船舶橫搖穩(wěn)定性的影響因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

4.船舶縱搖穩(wěn)定性的影響因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

5.船舶搖蕩穩(wěn)定性的影響因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

6.船舶回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的影響因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

7.船舶操縱性能試驗中，需要測量的參數(shù)包括（）。

A.船舶的回轉(zhuǎn)半徑

B.船舶的回轉(zhuǎn)直徑

C.船舶的操縱靈活性

D.船舶的操縱穩(wěn)定性

E.船舶的航速

8.船舶穩(wěn)性計算中常用的參數(shù)包括（）。

A.重心高度

B.穩(wěn)心高度

C.穩(wěn)心位置

D.漂浮體積

E.推進力

9.影響船舶穩(wěn)性的外部因素有（）。

A.海況

B.風(fēng)力

C.潮流

D.溫度

E.船舶負載

10.船舶操縱性能的改善措施包括（）。

A.改變船體形狀

B.增加船體強度

C.優(yōu)化船舵設(shè)計

D.調(diào)整船舶配載

E.改進推進系統(tǒng)

11.船舶穩(wěn)性計算中，影響初穩(wěn)性高度GZ的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的穩(wěn)心高度

C.船舶的穩(wěn)心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船長

12.船舶穩(wěn)性計算中，影響穩(wěn)性曲線的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的穩(wěn)心高度

C.船舶的穩(wěn)心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船體形狀

13.船舶穩(wěn)性計算中，影響正浮性高度GM的因素有（）。

A.船舶的排水量

B.船舶的穩(wěn)心高度

C.船舶的穩(wěn)心位置

D.船舶的吃水深度

E.船舶的船長

14.船舶穩(wěn)性計算中，影響橫搖周期T的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

15.船舶穩(wěn)性計算中，影響縱搖周期T的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

16.船舶穩(wěn)性計算中，影響搖蕩周期T的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

17.船舶穩(wěn)性計算中，影響回轉(zhuǎn)半徑R的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

18.船舶穩(wěn)性計算中，影響回轉(zhuǎn)直徑D的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

19.船舶穩(wěn)性計算中，影響操縱靈活性的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

20.船舶穩(wěn)性計算中，影響操縱穩(wěn)定性的因素有（）。

A.船舶的穩(wěn)心高度

B.船舶的船體形狀

C.船舶的吃水深度

D.船舶的載重

E.船舶的排水量

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.船舶穩(wěn)性的基本要素包括穩(wěn)心高度、穩(wěn)心位置、_______和_______。

2.船舶的初穩(wěn)性高度GZ是指穩(wěn)心到_______的距離。

3.船舶的穩(wěn)性曲線通常通過_______和_______兩個參數(shù)來描述。

4.船舶的回轉(zhuǎn)半徑是指從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的_______。

5.船舶的回轉(zhuǎn)直徑是指船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的_______。

6.船舶的橫搖穩(wěn)定性通常用_______來衡量。

7.船舶的縱搖穩(wěn)定性通常用_______來衡量。

8.船舶的搖蕩穩(wěn)定性通常用_______來衡量。

9.船舶的操縱穩(wěn)定性通常用_______來衡量。

10.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)心高度GZ是指穩(wěn)心到_______的距離。

11.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)心位置是指穩(wěn)心到_______的距離。

12.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線是指穩(wěn)心高度GZ隨_______的變化曲線。

13.船舶穩(wěn)性計算中，初穩(wěn)性高度GZ是指船舶在正浮狀態(tài)下的穩(wěn)心高度。

14.船舶穩(wěn)性計算中，正浮性高度GM是指船舶在正浮狀態(tài)下的穩(wěn)心高度。

15.船舶穩(wěn)性計算中，影響初穩(wěn)性高度GZ的主要因素是_______和_______。

16.船舶穩(wěn)性計算中，影響穩(wěn)性曲線形狀的主要因素是_______和_______。

17.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線向上凸起表示船舶的_______。

18.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線向下凹陷表示船舶的_______。

19.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線與橫坐標的交點稱為_______。

20.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線與穩(wěn)心高度GZ軸的交點稱為_______。

21.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線與穩(wěn)心高度GZ軸的交點到穩(wěn)性曲線最低點的距離稱為_______。

22.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線的斜率表示船舶的_______。

23.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線的形狀與船舶的_______有關(guān)。

24.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線的形狀與船舶的_______有關(guān)。

25.船舶穩(wěn)性計算中，穩(wěn)性曲線的形狀與船舶的_______有關(guān)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.船舶的穩(wěn)心高度越高，其穩(wěn)性越好。（）

2.船舶的穩(wěn)心位置越靠近船中，其穩(wěn)性越差。（）

3.船舶的初穩(wěn)性高度GZ越大，其穩(wěn)性越好。（）

4.船舶的穩(wěn)性曲線向下凹陷，表示船舶具有較好的穩(wěn)性。（）

5.船舶的穩(wěn)性曲線向上凸起，表示船舶具有較好的穩(wěn)性。（）

6.船舶的回轉(zhuǎn)半徑越小，其操縱性越好。（）

7.船舶的回轉(zhuǎn)直徑越小，其操縱性越好。（）

8.船舶的橫搖周期越短，其橫搖穩(wěn)定性越差。（）

9.船舶的縱搖周期越長，其縱搖穩(wěn)定性越好。（）

10.船舶的搖蕩周期與船體形狀無關(guān)。（）

11.船舶的操縱穩(wěn)定性與船舵設(shè)計無關(guān)。（）

12.船舶的穩(wěn)性計算中，穩(wěn)心高度GZ是固定不變的。（）

13.船舶的穩(wěn)性計算中，穩(wěn)心位置是固定不變的。（）

14.船舶的穩(wěn)性曲線在穩(wěn)心高度GZ軸上的交點稱為穩(wěn)性中心。（）

15.船舶的穩(wěn)性曲線在穩(wěn)心高度GZ軸上的交點到穩(wěn)性曲線最低點的距離稱為穩(wěn)性半徑。（）

16.船舶的穩(wěn)性曲線斜率越大，其穩(wěn)性越好。（）

17.船舶的穩(wěn)性曲線斜率越小，其穩(wěn)性越好。（）

18.船舶的穩(wěn)性曲線形狀與船體形狀無關(guān)。（）

19.船舶的穩(wěn)性曲線形狀與船載情況無關(guān)。（）

20.船舶的穩(wěn)性曲線形狀與船舶的排水量無關(guān)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述非金屬船舶操縱性的基本概念，并列舉至少三種影響船舶操縱性能的因素。

2.在非金屬船舶穩(wěn)性計算中，如何確定穩(wěn)心高度GZ？請詳細說明計算步驟和所需參數(shù)。

3.針對一艘特定的非金屬船舶，如何評估其航向穩(wěn)定性？請列舉評估方法和步驟。

4.在實際航行中，如何通過操作船舶來維持其航向穩(wěn)定性？請結(jié)合具體操作方法進行分析。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：一艘非金屬船舶，其基本參數(shù)如下：船長L=80米，型寬B=12米，型深D=5米，吃水T=3米，滿載排水量G=2000噸。請根據(jù)以下情況，計算該船舶的穩(wěn)心高度GZ：

-船舶滿載時，重心高度Hg=5.5米；

-船舶空載時，重心高度Hg=3.5米。

2.案例題：一艘非金屬船舶在海上航行時，由于風(fēng)浪影響，船舶出現(xiàn)了較大的橫搖。船舶的穩(wěn)心高度GZ為1.5米，穩(wěn)心位置為L/2，橫搖周期為20秒。請分析該船舶橫搖的原因，并提出改善船舶橫搖穩(wěn)定性的建議。

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.C

3.C

4.A

5.A

6.A

7.A

8.C

9.A

10.A

11.A

12.A

13.A

14.A

15.D

16.A

17.A

18.A

19.A

20.A

21.A

22.A

23.A

24.A

25.A

26.A

27.A

28.A

29.A

30.A

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.穩(wěn)心位置、穩(wěn)心高度、穩(wěn)心高度、穩(wěn)心位置

2.穩(wěn)心到基線的高度、穩(wěn)心高度、穩(wěn)心高度、穩(wěn)心位置

3.穩(wěn)心高度、穩(wěn)心位置、穩(wěn)心高度、穩(wěn)心位置

4.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離、船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

5.船舶從正橫位置開始回轉(zhuǎn)到首尾對正所需航行的距離、船舶在原地回轉(zhuǎn)時，首尾對正所需航行的距離

6.橫搖周期、橫搖周期、橫搖頻率、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

7.縱搖周期、縱搖周期、縱搖頻率、搖蕩穩(wěn)定性

8.搖蕩周期、搖蕩周期、搖蕩頻率、搖蕩穩(wěn)定性

9.回轉(zhuǎn)半徑、回轉(zhuǎn)直徑、操縱