項目班組長安全培訓(xùn)專用課件（工程車駕駛員工種）

項目班組長安全培訓(xùn)專用課件（工程車駕駛員工種）一

、

產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展趨勢二

、

班組長角色定位三

、

班組長安全生產(chǎn)職責(zé)四

、

工種操作規(guī)程五

、

作業(yè)區(qū)域常見危險源及預(yù)防措施六

、

應(yīng)急救援知識一是建筑業(yè)用工制度變革的需要。在新時代建筑業(yè)農(nóng)民工出

于自我價值實現(xiàn)的精神追求，

對企業(yè)用人機制、城市公共服

務(wù)水平提出了更高的要求。而要從根本上改變目前建筑業(yè)農(nóng)

民工的社會地位，

必須隨社會體系的不斷創(chuàng)新下深化現(xiàn)代用

工制度和用人機制改革，

才能從根本上緩解建筑業(yè)農(nóng)民工就

業(yè)、企業(yè)招工兩難的結(jié)構(gòu)性矛盾。二是建筑工業(yè)化發(fā)

展帶來的沖

擊。在“

創(chuàng)新、協(xié)

調(diào)、綠色

、開放、

共享”五大理念指

引下，

建筑業(yè)生產(chǎn)方

式向工業(yè)

化轉(zhuǎn)型將

成為主

要方向，

農(nóng)民工逐

步被新型的

產(chǎn)業(yè)技術(shù)

工人替代

。三是國家政策的有力推動。隨著一系列政策以及建筑業(yè)改革

舉措的快速落地，昭示著建筑業(yè)農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人的轉(zhuǎn)變已

經(jīng)是大勢所趨。近年來，國家高度重視建筑產(chǎn)業(yè)工人培育，大力推進(jìn)行業(yè)勞務(wù)用工制度深化改革和建筑產(chǎn)業(yè)工人培育，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。作為建筑企業(yè)，推進(jìn)建筑勞務(wù)用工制度改革、培育現(xiàn)代建筑

產(chǎn)業(yè)工人隊伍是今后一段時期建筑業(yè)改革發(fā)展的重中之重。

一、產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展趨勢產(chǎn)

業(yè)

工

人

發(fā)

展

趨

勢在實際工作中，經(jīng)營層的決策做得再好，如果沒有班組長的有力支持和密切配合，沒有一批領(lǐng)導(dǎo)得力的班組長來組織開展工作，那么經(jīng)營層的政策就很難落實。班組長既是產(chǎn)

品生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者，也是直接的生產(chǎn)者。班組是企業(yè)組織管理活動的基本單位,是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織班組長的職位雖然不

高，但管理內(nèi)容不少，可謂”麻雀”雖小,但責(zé)任卻不小!班組長是班組生產(chǎn)管

理的直接指揮和組織

者,也是企業(yè)中最基本

的負(fù)責(zé)人,屬于“兵頭將尾”。

二、班組長角色定位CBA生產(chǎn)計劃安排班組長的職責(zé)質(zhì)量管理

三、

班組長安全生產(chǎn)職責(zé)溝通與工作關(guān)系管理安全健康環(huán)境管理設(shè)備及其維修管理作業(yè)方法管理員工培訓(xùn)管理現(xiàn)場管理物料管理全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，帶領(lǐng)本班組人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實加強對本班組安全工作的領(lǐng)導(dǎo)組織作業(yè)人員參與安全技術(shù)措施交底，落實安全技術(shù)措

施作業(yè)前，組織對所使用的設(shè)備、

機具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查對新進(jìn)場作業(yè)人員進(jìn)行班組一級的安全教育，督促作業(yè)

人員進(jìn)行入職健康體檢，熟

悉施工現(xiàn)場的工作環(huán)境，按

照標(biāo)準(zhǔn)落實作業(yè)安全管控。組織開展班前安全活動，組織班組日常安全學(xué)習(xí)。

三、

班組長安全生產(chǎn)職責(zé)31254（1）

班前

三、

班組長安全生產(chǎn)職責(zé)（1）班中及時參與項目周檢查、節(jié)假期等重要節(jié)日節(jié)前安全檢查等

經(jīng)常教育、檢查作業(yè)人員，遵守安全操作規(guī)程和正確使用機械、設(shè)備、工具原材料、安全設(shè)施、個人防護(hù)用品等

有權(quán)拒絕上級的違章指揮，發(fā)現(xiàn)有事故險情時，有效指揮員工撤離現(xiàn)場,不得冒

險蠻干。

積極參與“反三違”及“隱患上報”活動，及時消除隱患發(fā)生事故應(yīng)立即組織搶救，保護(hù)事故現(xiàn)場,作好詳細(xì)記錄,并立即報告上級,事故調(diào)查組在調(diào)查事故情況時，應(yīng)如實反映事故經(jīng)過和原因，不得隱瞞和虛報規(guī)范班組人員現(xiàn)場安全行為，聽從指揮，

落實現(xiàn)場安全改進(jìn)措施246

3

1

5

三、

班組長安全生產(chǎn)職責(zé)（1）班后源、水源、設(shè)備的安全裝置等重要部位,進(jìn)行安全檢查，作好下班后的安全檢查工作。避兔遺留可能發(fā)生安全事故的隱患經(jīng)常檢查并保持作業(yè)場所安

全文明施工，

物品材料要歸堆分類存放每周參與項目組織的安全周例會，并對下發(fā)的隱患及時進(jìn)行整改每月參加項目

組織的月度安

全教育大會，

并對會上提出的問題整改組織作業(yè)人員參與各項安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員安全意識組織作業(yè)人員參加應(yīng)急救援演練，提高自我保護(hù)能力0

1下班時，要對電04060203051、操作司機、指揮工作前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。2、操作人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。

操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。4、汽車吊變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。5、汽車吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方

通過。嚴(yán)禁用固定吊載運人員。6、汽車吊機械必須按規(guī)定的汽車吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊

情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證

安全的技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在

現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可起吊，但不得超過限載的10%。7、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，

并關(guān)閉電機或切斷電源后進(jìn)行檢修。在發(fā)生故障

時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施

將重物安全降到地面四

、

工種操作規(guī)程（1）、汽車吊安全操作規(guī)程（1）、汽車吊安全操作規(guī)程8、嚴(yán)禁使用汽車吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動

后方可起吊。9、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛

零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。10、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止固定吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)

過試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。11、重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重

力下降式固定吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。12、司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。13、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。14、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。15、多機作業(yè)，應(yīng)注意保持各機操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。16、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止忽然制動和變換方向，

平移應(yīng)高出障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。17、物件起吊時，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人

員不得離開崗位。18、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停止信號。不論何人發(fā)出，

都應(yīng)立即執(zhí)行。

四

、

工種操作規(guī)程（2）、挖掘機安全操作規(guī)程1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位

置。挖掘機進(jìn)入現(xiàn)場后，司機應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)則。2、挖掘機在多石土壤或凍土地帶工作時，應(yīng)先進(jìn)行爆破再進(jìn)行挖掘。3、按照日常例行保養(yǎng)項目，對挖掘機進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。4、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應(yīng)予添加。在添加燃油時嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。5、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點是否良好。6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作

是否異常。7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。8、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動發(fā)動機（若是手搖起動要注意搖把反擊傷人；若系手拉繩起動，不可將拉繩纏在手上）。檢查各儀表、傳動機構(gòu)、工作裝置、制動機構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。

四

、

工種操作規(guī)程9、發(fā)動機起動后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機棚上。挖掘機工作后，應(yīng)將機械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦的地方。將機身轉(zhuǎn)正，使內(nèi)燃機朝

向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動器剎死，

關(guān)閉發(fā)動機（冬季應(yīng)將冷卻水放凈）。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，做好例行保養(yǎng)。關(guān)

閉門窗并上鎖后，方可離開。11、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時，一般履帶式挖掘機自行距離不應(yīng)大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉(zhuǎn)移。12、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)對走行機構(gòu)進(jìn)行一次全面潤滑，行駛時，

驅(qū)動輪應(yīng)在后方，走行速度不宜過快。13、挖掘機裝卸車時，應(yīng)由經(jīng)驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機在坡道上嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。裝車時若發(fā)生危險情況，可將鏟斗放下，協(xié)助制動，然后挖

掘機緩緩?fù)讼隆Ｋ?/p>

、

工種操作規(guī)程（2）、挖掘機安全操作規(guī)程1、必須嚴(yán)格遵守公司安全之規(guī)定。2、只有經(jīng)過培訓(xùn)或指定的人員才能操作和維護(hù)裝載機。3、如果感覺不適或服用了會引起睡眠的

品，都不能操作裝載機。4、加注、檢查燃油、防凍液時，要關(guān)閉發(fā)動機，并禁止吸煙，遠(yuǎn)離明火。5、上下裝載機時不要抓握任何操縱桿。6、離開裝載機時，應(yīng)將工作裝置完全降至地面。然后關(guān)閉發(fā)動機，用鑰匙鎖上所有設(shè)備。7、操作時要注意的安全措施：8、禁止超負(fù)荷作業(yè)。9、當(dāng)運載著重負(fù)荷時，禁止將鏟斗舉高及轉(zhuǎn)動方向，防止裝載機傾翻。10、在斜坡上行駛時，應(yīng)使鏟斗靠近地面(200mm-300mm)，在緊急情況下，要迅速將鏟斗降至地面，幫助裝載機停下。11、不要在斜坡上轉(zhuǎn)向或橫穿斜坡。12、在斜坡上時不要在草地，落葉的地方或濕鋼板上行駛。即使很小的斜坡都會使裝載機滑向側(cè)面，因此要低速行駛確保裝載機始終在斜坡上直上直下。

工種操作規(guī)程（3）、裝載機安全操作規(guī)程6、如果發(fā)動機在斜坡上熄火，應(yīng)采取緊急剎車并將鏟斗降至地面，在輪胎下面楔上墊塊，防止裝載機在其自重下產(chǎn)生下滑移動所造成的

危險。7、作業(yè)時不要靠懸崖邊緣太近。8、在霧天，下雪天或大雨天以及能見度很差的條件下不要作業(yè)，要等到能見度足夠進(jìn)行工作時再作業(yè)。9、在黑暗的地方作業(yè)時，應(yīng)接通工作燈、前大燈、必要時應(yīng)在工地安裝照明燈。10、在隧道中，電線下面或其它限高的地方工作時要特別小心，不要讓鏟斗碰撞任何物體。11、不要讓裝載機接觸上方的電線(電纜)。始終要保持如下給出的安

全距離。四

、

工種操作規(guī)程（3）、裝載機安全操作規(guī)程12、禁止鏟挖上方外伸的工作面，避免造成外伸部分塌方而砸壞裝載機。13、必須將裝載機停放在沒有落石或滑坡危險的地方，同時把工作裝置降至地面。如果裝載機必須在斜坡上停放則要在輪胎下面楔上墊塊以防止裝載機移動。14、檢查各工作燈，指示燈等是否破損，電、氣、油的線路、

管路是否老化或破損。15、檢查發(fā)動機空濾器的灰塵，是否影響進(jìn)氣效果。16、檢查前、后傳動軸的連接螺栓是否有松動、脫

落現(xiàn)象，鎖緊力為530N.M。17、檢查各銷軸等連接螺栓是否松動。18、檢查輪胎有否破損，充氣是否足夠(前輪：0.30-

0.32MPa，后輪：0.28-0.30

MPa)。輪胎氣壓必須控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。輪胎螺栓是否松動，鎖緊力為

830N.M。19、檢查是否有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。20、檢查水位，變速箱油位，液壓油油位，剎車油油位。21、對各油咀加注油脂。22、檢查剎車片磨損情況。

四

、

工種操作規(guī)程（4）、裝載機安全操作規(guī)程1、推土機在堅硬土壤或多石土壤地帶作業(yè)時，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用鉤土器翻松。2、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物和用作碾碎石塊的作業(yè)。3、牽引其它機械設(shè)備時，必須有專人負(fù)責(zé)指揮。鋼絲繩的連接必須牢固可靠。在坡道及長距離牽引時，應(yīng)用牽引桿連接。4、作業(yè)前重點檢查：1).各系統(tǒng)管路應(yīng)無裂紋或泄漏；2).各部螺栓聯(lián)接件應(yīng)緊固；3).各操縱桿和制動踏板的行程，履帶的松緊度，輪胎氣壓均應(yīng)符合要求；4).絞盤、液壓缸等處應(yīng)無污泥。5、推土機行駛前嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，機械四周應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動。嚴(yán)禁拖、頂

啟動。6、運轉(zhuǎn)中，必須隨時注意各儀表的指示值、離合器、制動器、絞盤和液壓操縱系統(tǒng)等作用均應(yīng)靈活可靠。

7、運行中不得將腳擱在制動踏板上。變速時應(yīng)停機進(jìn)行，若齒輪嚙合不順，不得強行嚙合。8、在石子和粘土路面高速行駛或上下坡時，不得急轉(zhuǎn)彎。需要原地旋轉(zhuǎn)和急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)用低速進(jìn)行。

四

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工種操作規(guī)程（5）、推土機安全操作規(guī)程9、超越障礙物時，必須用低速行駛，不得采用斜行或脫開一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器超越。10、在淺水地帶行駛或作業(yè)時，必須查明水深，應(yīng)冷卻風(fēng)扇葉不接觸水面為限。下水前和出水后，均應(yīng)對行走裝置加注潤滑脂。11、推土機上下坡應(yīng)用低速檔行駛，上坡不得換檔，下坡不得脫檔滑行。橫向行駛的坡度不得超過10°。如須在陡坡上推土?xí)r，

應(yīng)先進(jìn)行挖填，使機身保持平衡，方可作業(yè)。12、在上坡途中，如內(nèi)燃機突然熄滅，應(yīng)立即放下刀片，并鎖住制動踏板。分離主離合器，方可重新啟動。13、機械操縱式推土機牽引重載下坡時，應(yīng)選低速檔，嚴(yán)禁空檔滑行。如機械下行速度大于內(nèi)燃機傳動速度時，方向桿的操縱應(yīng)與平地行走時操縱的方向相反，同時不應(yīng)使用制動器。14、無液力變矩器的推土機在作業(yè)中有超載趨勢時，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。15、填溝作業(yè)駛近邊坡時，刀片不得越出邊緣。后退時應(yīng)先換檔，方可提升刀片進(jìn)行倒車。16、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，必須有專人指揮，其垂直邊坡高度一般不超過2m，否則應(yīng)放安全邊坡。17、推房屋的圍墻或舊房墻時，其高度一般不超過2.5m。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。18、在電桿附近作業(yè)時，應(yīng)保留一定的土堆，其大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等情況確定。推樹干時應(yīng)注意樹干倒向和高空架設(shè)物。19、兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于8m，左右相距大于1.5m。20、履帶式推土機、拖拉機嚴(yán)禁長距離倒退行駛。

四

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工種操作規(guī)程（5）、推土機安全操作規(guī)程（6）、壓路機安全操作規(guī)程1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)勞動部門考核批準(zhǔn)，取得相關(guān);勞動部門頒發(fā)的“特種作業(yè)操作證”且經(jīng)項目部三級安全教育后，方可上崗作業(yè)。2、發(fā)動前做好各項檢查并應(yīng)符合要求。3、液壓轉(zhuǎn)向的壓路機動后液壓壓力應(yīng)符合規(guī)定才能行使。4、上、下坡時應(yīng)在坡前換入低檔，也不允許脫開離合器和熄滅滑

行，發(fā)動機應(yīng)以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。5、禁止用拖動方式啟動壓路機和以其牽引其他機械。6、壓路機正常運行時，不應(yīng)將差速聯(lián)銷裝置鎖上。7、壓路機行駛時，操作人員禁止下機離開。

四

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工種操作規(guī)程（6）、壓路機安全操作規(guī)程8、需停機時，應(yīng)先踏下主離合器踏板，后搬動剎車手柄或踏剎車

踏板。9、壓實山區(qū)道路應(yīng)從內(nèi)測開始碾壓，每行重疊半個輪寬并距懸崖

1米以上。10、發(fā)動機未熄火時，嚴(yán)禁在車下進(jìn)行檢修。11、在新筑路基上作業(yè)時，必須慢速，并保持距邊緣0.5米以上。12、全液壓驅(qū)動的振動壓路要的液壓系統(tǒng)的油溫必須夠熱才能行使。13、振動壓路機工作時，應(yīng)先起步后起振，換向行使時應(yīng)先停振

后換向。14變速器脫檔的壓路機禁止使用。

四

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工種操作規(guī)程1、土方機械均屬場內(nèi)機動車輛，司機按有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)，并考核合格，持證上崗。2、機械啟動前應(yīng)將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置。確認(rèn)機械周圍無人和障礙物時，方可作業(yè)。3、行駛中人員不得上下機械和傳遞物件；禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車；下坡

不準(zhǔn)空檔滑行。4、停車以及在坡道上熄火時，必須將車剎住，刀片、鏟斗落地。5、鋼絲繩禁止打結(jié)使用，如有扭曲、變形、斷絲、銹蝕等應(yīng)及時更換。6、挖掘機操作中，進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不應(yīng)過猛。一次挖土高度一般不能高于4米。7、挖掘機向汽車上卸土應(yīng)待車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。8、挖掘機鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機工作時，應(yīng)停止作業(yè)。9、挖掘機行駛時，臂桿應(yīng)與履帶平行，要制動往回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地1m左右。上

下坡時，坡度不應(yīng)超過20°。四

、

工種操作規(guī)程（7）、材料車、渣土車安全操作規(guī)程渣土車側(cè)翻事故10、裝運挖掘機時，嚴(yán)禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車。上車后應(yīng)剎住各制動器，放好臂桿和鏟斗。11、裝載機操縱手柄應(yīng)平順。臂桿下降時，中途不得突然停頓。12、行駛時，須將鏟斗和斗柄的油缸活塞完全伸出，使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。13、推土機手搖啟動時，必須五指并攏。用拉繩起動時不得將繩纏在手上。14、推土機使用鋼絲繩牽引重物起步時，

附近不得有人。15、向邊坡推土，刀片不得超出坡邊，并在換好倒檔后才能提升刀片倒車。16、推土機上下坡不得超過35°,橫坡行駛不得超過10°。17、鏟運機在新填的土堤上作業(yè)時，鏟斗離坡邊不得小于1m。18、拖式鏟運機上下坡不得超過25°,橫坡不得超過6°。18、多臺土方機械同時作業(yè)時，前后距離不得小于10m。多臺自行式鏟運機兩機間距不得小于20m。19、壓路機禁止在坡道上停車，必須停車時應(yīng)

將制動器制動住，并楔緊滾輪。20、兩臺以上壓路機碾壓時，其間距應(yīng)保持

3m以上。21、自行式平地機，調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速。行駛時，必須將刮刀和齒把升到最高處，刮刀兩端不得超出后輪胎外側(cè)。四

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工種操作規(guī)程（7）、渣土車安全操作規(guī)程1、水泥罐車司機必須遵守裝貨汽車司機的安全操作規(guī)程5、卸料前必須檢查空壓機的緊固性，傳動裝置是否完好,檢查2、水泥罐車司機必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握水泥罐車的構(gòu)造、性能、原各倉封閉蓋及各部位閥門是否安全可靠，方能準(zhǔn)備開機卸料。理駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)等技術(shù)及安全操作規(guī)程;工作前穿戴好規(guī)定的6、罐體承壓狀態(tài)下,嚴(yán)禁打開或緊固封閉蓋;罐體底部死堵嚴(yán)禁防護(hù)用品。疏堵.7、打開或關(guān)閉封閉蓋時，人體必須蹲下,離罐側(cè)面0。43、水泥罐車司機必須做到:起步前，檢查罐體上面是否有人,嚴(yán)禁有人行駛。一0。8米左右操作，嚴(yán)禁使用加力裝置緊固罐體，罐蓋螺絲，必要時系好安全帶或安全繩。4、裝料時必須按以下順序進(jìn)行:(1)先打開排氣閥(2)打開后倉窯封蓋，進(jìn)行裝料作業(yè);(3)關(guān)閉后倉窯封蓋:(4)打開前倉密封蓋，進(jìn)行裝料作業(yè);(5)關(guān)閉前倉窯封蓋(6)關(guān)閉排氣閥;(7)上緊前后封閉蓋掛上前后安全鉤四

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工種操作規(guī)程（8）、水泥罐車安全操作規(guī)程8、如發(fā)生儲倉裝滿溢出,卸料管路匯露、空壓機工作異常等現(xiàn)象，馬上關(guān)閉取力器開關(guān),各倉卸料閥打開卸壓閥待確認(rèn)罐體無壓力時方可檢查故障。9、裝料作業(yè)完畢后,司機必須清掃加料口，確保良好的密封性。10、裝料作業(yè)完畢后,應(yīng)及時關(guān)閉好裝料口，卸料閥及其它閥門門,防止雨水、潮氣侵入，以免造成物料結(jié)塊，杜塞帆布透氣孔,影響各部件的使用壽命及卸車效率。11、司機必須做到減速慢行,罐車不得滿負(fù)荷行駛。在急轉(zhuǎn)彎處，

做好警示鳴笛，提示會車司機。12、水泥罐車卸料完畢清洗罐車要到指定位置清洗。嚴(yán)禁在農(nóng)用

田或草坪上清洗造成二次污染。四

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工種操作規(guī)程（8）、水泥罐車安全操作規(guī)程水泥罐車側(cè)翻事故

五、場內(nèi)工程車作業(yè)危險源及預(yù)防措施工程車事故案例：路況差，推土機強行行駛，墜崖推土機行駛超速，車輛側(cè)翻側(cè)路況不好，渣土車側(cè)翻危險點預(yù)控措施駕駛員無證上崗施工作業(yè)現(xiàn)場車

輛盲目進(jìn)場施工現(xiàn)場車速過

快

1、項目部及分包班組應(yīng)對工程車輛駕駛員的證件、體檢資料進(jìn)行審核，禁止無證上崗參加施工作業(yè)項目時，車輛進(jìn)場前，應(yīng)派專人會同駕駛?cè)藛T對運輸線路進(jìn)行查勘，必要時對道路、橋梁進(jìn)行加固修補，危險地段派專人指揮。設(shè)置限速牌，車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，最高時速不得超過5公里。不察看周圍情況，

匆忙工作乘坐工程車輛1、吊車、工程車進(jìn)入施工現(xiàn)場前，駕駛?cè)藛T應(yīng)了解和熟悉施工現(xiàn)場帶電區(qū)域及與帶電設(shè)備應(yīng)保持的安全距離。2、吊車在架空電力線路下通過時，應(yīng)保證吊臂與帶電線路的安全距離。對工程車駕駛員進(jìn)行交底，任何情況下都不得搭載其他人員進(jìn)入施工場所的駕駛?cè)藛T必須戴好安全帽，現(xiàn)場工作人員有督促提醒的義務(wù)。各類車輛進(jìn)入施工地段，需停放在安全位置。對車及人員做好交底，現(xiàn)場嚴(yán)禁人車交叉作業(yè)

五、場內(nèi)工程車作業(yè)危險源及預(yù)防措施不戴安全帽停車位置不當(dāng)人車交叉作業(yè)危險點預(yù)控措施超時、超里程

疲勞駕車1、駕駛?cè)藛T一次連續(xù)行駛時間不得超過3小時，到時應(yīng)休息并檢查車輛，駕駛員休息不少于20分鐘。2、駕駛?cè)藛T平時應(yīng)保持充足的睡眠和休息，保證工作時精力充沛，每日累計駕車不得超過8小時。3、高溫季節(jié)應(yīng)重點檢查輪胎溫度、氣壓是否正常。1、在禁止停車路段不準(zhǔn)停車，特別是人行橫道和施工路段不準(zhǔn)停車，以防止造成交通阻塞。2、確因工作需要，臨時停車時，駕駛員不得離開車輛，遇有影響交通時應(yīng)立即駛離，服從管理。在夜間或風(fēng)、

雨、雪、霧天氣必須開啟示廓燈、尾燈、危險信號燈。3、車輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)上下人員，開關(guān)車門時，不得妨礙其它車輛行人通行，防止刮碰。1、項目在編制便道方案時，應(yīng)考慮所有工程車輛，在考慮最不利的情況下確定便道的參數(shù)。2、定期對便道進(jìn)行檢查、修理，確定便道的行車安全；臨時停車山區(qū)便道條件

差（坡度、寬

度、承載力不

符合要求）雨雪、大霧天

氣行駛1、山區(qū)路況較差，盡量避開雨天運輸材料；宜避開大霧、大雪天氣工程車輛駕駛；2、行駛前應(yīng)進(jìn)行探路，查看路況；遇水坑或不明路況的情況下嚴(yán)禁冒險行駛；

五、場內(nèi)工程車作業(yè)危險源及預(yù)防措施（一）以人為本，安全第一的原則。將保障員工和應(yīng)急救援人員的安全放在第一位，最大限度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染。在事故應(yīng)急過程中，任何人員未經(jīng)應(yīng)急指揮部的指令或許可，不得擅自參加應(yīng)急救援行動，嚴(yán)

防因搶險過程中造成事故擴大或次生、衍生事故發(fā)生。（二）統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)的原則。事故應(yīng)急救援工作必須在應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下展開。各應(yīng)急專業(yè)小組和事故單位按照各自職責(zé)和權(quán)限負(fù)責(zé)應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作，做到協(xié)調(diào)有序、快速反應(yīng)、資源共享。（三）單位自救與社會救助相結(jié)合原則。事故發(fā)生初期，事故項目部應(yīng)快速反應(yīng)，啟動現(xiàn)場處置方案和事故應(yīng)急預(yù)案，積極

組織搶險，并迅速組織遇險人員沿避災(zāi)路線撤離，禁止盲目施救，防止事故擴大。在超出應(yīng)急救援能力時，及時請求