《內(nèi)河避碰與信號（大副）》核心考點必背考試題庫（含答案）

《內(nèi)河避碰與信號（大副）》核心考點必背考試題庫（含答

案）

一、單選題

1.《內(nèi)河避碰規(guī)則》適用的水域是指中華人民共和國境內(nèi)O

A、水庫

B、感潮河段

C、湖泊、平流水域

D、江河、湖泊、水庫'運河等通航水域及其港口

答案：D

2.案例分析題:如圖：甲船為下行空載海船,冒霧航行。事故當(dāng)日0700時,下行航

行至長江某航段,該航段實行定線制,航道中間五分之一的寬度為分隔帶。甲船航

行至事故附近水域發(fā)現(xiàn)能見度下降到約0.8海里,繼續(xù)保持全速航行,航速約12.

5節(jié)。0712時能見度下降到不足0.5海里，此時甲船雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)右前方有回波，

并判斷為由南向北的橫越船，使用VHF電話聯(lián)系,未聯(lián)系上,立即向右調(diào)整航向，

鳴放汽笛一長聲。0714時，該回波位于甲船船首、距離約300米,駕引人員采用

了右舵20度'右滿舵，避讓過該回波后采用了左滿舵,停車'倒車。左滿舵后甲

船船首仍繼續(xù)向右偏轉(zhuǎn),0717時與右側(cè)錨地錨泊的船舶發(fā)生碰撞。錨地錨泊的船

舶當(dāng)時駕駛臺無人值班,懸掛圓球一個。

碰撞事故示意圖你認(rèn)為該起事故中,

錨泊船存在哪些疏忽（）。①未顯示信號；②未保持正規(guī)瞭望；③未按規(guī)定鳴放霧號；

④無人值班；

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：D

3,由于本身防浪能力或防浪措施存在缺陷的免除責(zé)任。

A、可以

B、《規(guī)定》沒有明確規(guī)定

C、不能

D、不一定

答案：C

4.構(gòu)成機動船追越的條件是:①夜間航行,后船只能看見前船的尾燈②后船趕上

和超過前船③構(gòu)成碰撞危險。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

5.當(dāng)背離的條件具備時,沒有果斷的采取背離行動,導(dǎo)致與他船發(fā)生了碰撞,這屬

于o

A、對遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽

B、對船員通常做法所要求的任何疏忽

C、對當(dāng)時特殊情況要求的任何戒備上的疏忽

D、當(dāng)事人不夠果斷造成了一定的疏忽

答案：A

6.下列情況中，哪種船舶不屬于失去控制的船舶？

A、擱在礁石上的船舶

B、舵機出現(xiàn)故障的船舶

C、遇大風(fēng)浪,無法變速變向的船舶

D、主機出現(xiàn)故障的船舶

答案：A

7.根據(jù)《規(guī)則》第五條“定義”，“快速船”是指時速為千米以上

的船舶。

A、靜水/40

B、靜水/35

C、設(shè)計/40

D、實際/35

答案：B

8.順航道下行的船隊，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工橫越時,兩船相

遇存在碰撞危險時,此時應(yīng)誰是讓路船？

A、下行的船隊

B、在航施工的工程船

C、兩船協(xié)商互讓

D、船隊優(yōu)先

答案：A

9.一順航道行駛的限于吃水的海船遇一正在掉頭的機動船時,其避讓關(guān)系

A、限于吃水的海船應(yīng)避讓機動船

B、機動船應(yīng)避讓限于吃水的海船

C、遵循有他船在本船右舷者應(yīng)當(dāng)給他船讓路的原則

D、遵循上行船避讓下行船的原則

答案：B

10.你船在追越過程中，因兩船橫距過近,為避免“船吸”危險,可采取的措施有0。

①拉大橫距；②及時減速;③加速提高舵效;④向外轉(zhuǎn)出一定的角度，使兩船首尾

線的夾角呈V字形

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①③④

答案：B

11.重載人力船、帆船要求機動船減速，白天應(yīng)用,在空中揮動。

A、白色號旗/上下

B、白色號旗/左右

C、紅色號旗/上下

D、紅色號旗/左右

答案：A

12.快速船在航時,下列說法正確的是。①在任何時候都應(yīng)當(dāng)以安全航速行

駛;②決定安全航速時,應(yīng)主要考慮能見度、通航密度、操縱性能及風(fēng)、浪、流、

航道情況和周圍環(huán)境，如配有雷達(dá)，還應(yīng)考慮雷達(dá)的效率、特性、局限性;③經(jīng)過

要求減速的船舶和地段,以及船舶裝卸區(qū)、停泊區(qū)、渡口、施工水域等，應(yīng)當(dāng)及早

控制航速,并盡可能保持較開距離行駛,以避免浪損

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

13.“渡船”是指內(nèi)河I級航道內(nèi),單程航行時間不超過___，或單程航行距離

不超過_____,其它內(nèi)河通航水域單程航行時間不超過20分鐘的用于客渡、車渡、

車客渡的船舶。

A、3小時/30千米

B、2小時/20千米

G1小時/20千米

D、2小時/30千米

答案：B

14,只要不與他船發(fā)生碰撞，任何航速都是安全航速。

A、對

B、錯

答案：B

15.人力船、帆船捕魚時,不論在航或者停泊，白天均應(yīng)懸掛下列什么號型？

A、圓錐體一個

B、尖端相對的兩個圓錐體所組成的號型一個

C、菱形一個

D、籃子一個

答案：D

16.客渡船鳴放二短一長聲適用于下列哪種情況？

A、能見度良好情況

B、能見度不良情況

C、任何能見度情況

D、互見中

答案：B

17.在長江干線,一順航道行駛的快速船與一渡船相遇時,存在碰撞危險時的避讓

行動應(yīng)遵循。

A、快速船為讓路船

B、渡船為讓路船

C\兩船互為讓路船

D、兩船互相協(xié)商避讓

答案：A

18.案例分析題:如圖,事故水域位于烏江水道,該水道全程實行船舶定線制，供上

行小型船舶和船隊上行通過,禁止下行船舶下行通過該水道。事發(fā)當(dāng)日0601時許,

S輪上行右舷平烏江#2白浮，距白浮約250m。駛至#2白浮上游約200m時,當(dāng)班大

副通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)本船船腦向偏左方向約2000m處1個亮點（位于烏江#4紅浮附

近），懷疑為船舶或其他物標(biāo)回波,遂通過VHF06頻道聯(lián)系,未收到應(yīng)答;0604時許,

S輪上行至烏江#3紅浮下游約400m附近水域,航速約6.4節(jié),航向約202°。大

副通過雷達(dá)判斷該回波（實為“Z輪”）為下行船舶,其船位仍處于本船船腦向方

向，相距不足1000m處;主觀認(rèn)為來船可以從本船右舷通過,即開啟綠閃燈。后曾

用右微舵調(diào)整航向。0606時過烏江#3紅浮,橫距100米,駕駛員通過雷達(dá)及望遠(yuǎn)

鏡發(fā)現(xiàn)“Z輪”仍位于本船腦向前方300m左右，判斷存在碰撞危險，改閃紅燈示

意左舷會讓，并用探照燈照射船頭方向，發(fā)現(xiàn)“Z輪”船身橫于本船船腦前方，立

即采取減速、停車措施避讓。0607時許,在烏江#3紅浮上游約200m附近水域,S

輪船腦右側(cè)與“Z輪”右舷中部發(fā)生碰撞?！癦輪”，事發(fā)日0300進(jìn)入烏江水道

下行。碰撞前3分鐘,Z輪駛過烏江4#紅浮,駕駛員發(fā)現(xiàn),在其船腦偏左方向,#3

紅浮附近有一上行船舶（即“S輪”）正在上駛并閃綠燈。隨后“Z輪”左舵轉(zhuǎn)向，

準(zhǔn)備與來船右舷會讓。碰撞前約1分鐘,駕駛員發(fā)現(xiàn)“S輪”改閃紅燈,0607時許，

“Z輪”左滿舵避讓，右舷中部與“S輪”船腦發(fā)生碰撞。碰撞后，“Z輪”中部

o

O

“rratikO

%ri/口?

D

0/rr7門存

破損進(jìn)水,很快沉沒。碰撞事故示意圖該事故中，如果你是

S輪駕駛員，你覺得應(yīng)該怎么做，才能避免事故？()。①及早通過VHF,號燈、聲號

等和來船統(tǒng)一會讓意圖;②應(yīng)該靠白浮標(biāo)一側(cè)上行,和來船會左舷;③電話聯(lián)系不

上視為來船動態(tài)不明,應(yīng)該減速、停車;④上行船等讓下行船駛過；

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：B

19.兩機動船對駛相遇,本船要求另一船左舷會船時,應(yīng)鳴放o

A、一長一短聲

B、一長兩短聲

C、一短聲

D、兩短聲

答案：C

20.紅、綠閃光燈的閃光頻率為每分鐘閃次。

A、40~50

B、50~70

C\90~100

D、100~120

答案：B

21.橫越船（機動船）與一艘順航道行駛的船舶（機動船）相遇存在碰撞危險時,貝L

A、橫越船應(yīng)當(dāng)避讓順航道行駛的船舶。

B、橫越船應(yīng)當(dāng)采取向右轉(zhuǎn)向的行動。

C、順航道行駛的船舶保持原來的航向行駛。

D、兩船構(gòu)成航向交叉，按“有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路”原則避讓

答案：A

22.兩艘顯示桅燈、舷燈、尾燈的機動船在兩條航道交匯水域相遇時,應(yīng)遵循機動

船在漢河口相遇條款。

A、對

B、錯

答案：B

23.某機動船夜航時,發(fā)現(xiàn)前船顯示綠、白光環(huán)照燈各一盞,在其旁邊水面上顯示

一盞白光環(huán)照燈，則該白光環(huán)照燈表示的是o

A、工程船所伸出的排泥管

B、錨泊船的錨鏈伸出方向

C、排筏向外伸出的纜索

D、漁船外伸漁具的伸出方向

答案：D

24.字母旗“B”的含義是o

A、你正臨近危險中

B、我需要醫(yī)療援助

C、我正在對拖作業(yè)

D、我正在裝卸或載運危險貨物

答案：D

25.機動船與在航施工的工程船相遇時,下列說法正確的是____o

A、在航施工的工程船在航道中橫越施工時,應(yīng)避讓順航道行駛的機動船

B、在航施工的工程船與在航機動船對駛相遇時,應(yīng)遵循上行船避讓下行船的避讓

原則

C、在航施工的工程船與在航機動船相遇時,不論在何水域會遇,都是機動船避讓

在航的施工的工程船

D、在航施工的工程船與在航機動船對駛相遇時,應(yīng)遵循逆流船避讓順流船的避讓

原則

答案：C

26.船舶應(yīng)當(dāng)隨時用視覺,聽覺以及一切有效手段保持正規(guī)的瞭望。一切有效手段

主要包括:①望遠(yuǎn)鏡②雷達(dá)③VHF通話④AIS、船舶與VTS中心的通信

A、①②

B、①②③

C、②③

D、①②③④

答案：D

27.兩機動船相遇,一船發(fā)現(xiàn)與另一船舶聲號不統(tǒng)一時,應(yīng)立即采取下列哪些避讓

行動？

A、改變航向

B、減速、停車，必要時倒車

C、鳴放四短聲

D、增速避讓

答案：B

28.船舶霧中航行,下列說法正確的是：

A、霧中不能根據(jù)他船的霧號來斷定他船的位置

B、霧中沒有聽到霧號說明周圍沒有他船

C、霧航中可以根據(jù)霧號的方位采取避讓措施

D、霧航中可以完全憑借雷達(dá)瞭望搜索判斷他船信息

答案：A

29.限于吃水的海船在航時，除顯示同長度機動船單船在航規(guī)定的號燈外,還應(yīng)顯

示下列什么號燈？

A、紅光環(huán)照燈兩盞

B、紅光環(huán)照燈三盞

C、紅、白、紅光環(huán)照燈各一盞

D、白、綠、白光環(huán)照燈各一盞

答案：B

30.關(guān)于安全航速,下述說法正確的是o

A、慢速比快速安全

B、全速行駛?cè)菀讓?dǎo)致撞碰事故

C、安全航速沒有“量”的具體規(guī)定,應(yīng)視當(dāng)時環(huán)境和情況確定

D、船舶遵守地方限速就是安全航速

答案：C

31.在能見度不良時,安全航速是指高速或微速。

A、對

B、錯

答案：B

32.案例分析題:如圖:事故發(fā)生在長江64#—65#浮之間，事故航段實行定線制，

上下行靠右行駛，視線良好。事故日甲船計劃北岸錨地起錨掉頭下行。0530時開

始絞錨，報動態(tài)。雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)64#黑浮附近有三艘船舶上水,其中前面兩艘船舶相

距0.7-0.8海里。0543時錨離底,繼續(xù)發(fā)布動態(tài),并用微速進(jìn)車、左舵10度向左

掉頭,高頻與三艘船舶聯(lián)系,其中第一條船回答會綠燈、最后一條會紅燈,而第二

條船無回答。于是甲船計劃從前面兩艘船舶（相距0.7-0.8海里）之間掉頭穿越進(jìn)

入航道。0546時近距離右舷會過第一條船后,加車前進(jìn)二,穿越第二艘上水船乙

船船頭。0548時發(fā)現(xiàn)乙船首向指向紅浮,繼續(xù)高頻聯(lián)系，仍無回答。車降至前進(jìn)

-o此時，乙船在甲船左舷15度,距離0.3海里左右,其首向指向紅浮,于是本船

改左滿舵避讓。當(dāng)本船轉(zhuǎn)向至船頭正對乙船時，乙船也突然向右改向。0552時甲

船右滿舵、車后退二。0553時甲船球鼻首左前與乙船左舷中后部發(fā)生碰撞。事

naif

故無人員傷亡,損失大約在400萬元人民幣。碰撞事故示

意圖你認(rèn)為該起事故中，關(guān)于承擔(dān)責(zé)任及理由敘說正確的是()。

A、甲船負(fù)主要責(zé)任，未采用安全航速、疏忽了望、操作不當(dāng)，是導(dǎo)致本次事故的

主要原因；

B、甲船負(fù)主要責(zé)任，甲船掉頭應(yīng)該履行不妨礙他船航行的義務(wù)，掉頭時機不當(dāng)；

C、乙船負(fù)主要責(zé)任，乙船選擇航路錯誤；

D、乙船負(fù)主要責(zé)任，乙船未及時減速等候或者繞開行駛；

答案：B

33.白天看到某機動船在右舷揮動白旗,表示：

A、求救

B、要求來船減速

C、向右轉(zhuǎn)向

D、要求右舷會船

答案：D

34.案例分析題如圖:事故航段實行船舶定線制,航道中間五分之一寬度為分隔帶,

上下行船舶各自靠右沿上下行通航分道行駛。甲船是一艘滿載的萬噸黃沙船,事

故當(dāng)日0700時在北側(cè)錨地起錨,視線良好。起錨后計劃掉頭橫越通航分道,沿下

行通航分道下行。0740時甲船開始掉頭，此時觀察發(fā)現(xiàn),下游2千米左右有兩艘

海輪一前一后上行(相距很近)。通過VHF聯(lián)系前面一艘海輪D,海輪D同意從甲

船船尾通過;于是甲船繼續(xù)正常掉頭,后發(fā)現(xiàn)另外一艘海輪乙船大角度左轉(zhuǎn)向，向

分隔帶行駛,速度很快，甲船連忙停車,VHF聯(lián)系乙船,無人應(yīng)答。后發(fā)現(xiàn)兩船迅速

接近,全速倒車,未能避免碰撞。乙船是上行海輪,事故前正在追越D輪,未聽到甲

船聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)甲船掉頭時,沒有及時減速，停止追越,而是大角度轉(zhuǎn)向,采取把掉頭

的甲船至于右舷的避讓方法。整個過程，乙船沒有減速,碰撞時乙船航速高達(dá)11.

—

II

7節(jié)。事故導(dǎo)致甲船沉沒,無人員傷亡。碰撞事故示意圖你

認(rèn)為該起事故中，甲船存在哪些疏忽o①未顯示信號;未按規(guī)定鳴放聲號;

②未保持正規(guī)瞭望；③未履行不妨礙的義務(wù);④違反規(guī)則第八條航行原則,選擇航

路錯誤

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：B

35.航行中，甲船為一艘除顯示機動船在航時規(guī)定的信號外,還垂直顯示“紅、紅'

紅”環(huán)照燈的船舶，并在航道中橫越行駛，恰遇一艘下行的大型船隊乙船，甲、乙

兩船存在碰撞危險，此時雙方的避讓關(guān)系應(yīng)為o

A、甲船讓乙船

B、乙船是讓路船

C\兩船互為讓路船

D、兩船商議確定其中一船為讓路船

答案：B

36.除另有規(guī)定外,船舶長度50米以上的機動船單船在航時,應(yīng)顯示的號燈是：

A、桅燈、舷燈、尾燈

B、前桅燈、后桅燈、舷燈、尾燈

C、前、后桅燈、尾燈

D、桅燈、舷燈

答案：B

37.在能見度不良時，《內(nèi)規(guī)》對安全航速的要求適用于o

A、機動船

B、快速船

C、限于吃水的海船

D、任何船舶

答案：D

38.根據(jù)《規(guī)則》的規(guī)定,在____航段和水域禁止追越或并列行駛。①橫駛區(qū)②

橋梁水域和船閘引航道③狹窄、彎曲、灘險航段

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：C

39.在感潮河段,一艘機動船與一船隊構(gòu)成同流向兩橫越船交叉相遇存在碰撞危

險時，則

A、有他船在本船右舷者,應(yīng)給他船讓路

B、單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊

C、從左岸駛向右岸的橫越船應(yīng)避讓從右岸駛向左岸的橫越船

D、橫越角度較小的橫越船應(yīng)當(dāng)避讓橫越角度較大的橫越船

答案：A

40.渡船”是指內(nèi)河航道內(nèi),單程航行時間不超過2小時,或單程航行距離

不超過20km,單程航行時間不超過20分鐘的用于客渡、車渡、車客渡的

船舶。

A、I級/II級航道內(nèi)

B、長江/II級航道內(nèi)

C、I級/其他內(nèi)河通航水域

D、長江/其他I級以下航道內(nèi)

答案：C

41.下列哪種說法正確？

A、船舶在任何能見度情況下應(yīng)保持安全航速行駛

B、船舶以港口當(dāng)局限定的速度行駛為安全航速

C、當(dāng)有碰撞危險時船舶以微速行駛為安全航速

D、只要不與他船發(fā)生碰撞，任何航速都是安全航速

答案：A

42.《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第八條（航行原則）規(guī)定適用于:

A、能見度良好時

B、能見度不良時

C、任何能見度情況

D、任何情況

答案：C

43.所謂“加強瞭望”應(yīng)該理解為是用比“正規(guī)瞭望”更好的方法和手段,其效果

也比正規(guī)瞭望更好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

44.船舶遇見他船遇險：

A、可以代發(fā)求救信號，不需任何說明。

B、可以代發(fā)求救信號，但應(yīng)當(dāng)說明遇險船舶的船名、位置。

C、不可以代發(fā)求救信號，需遇險船舶自己發(fā)出求救信號。

D、可以代發(fā)求救信號，但應(yīng)當(dāng)說明遇險船舶的船名、船東或船公司名稱。

答案：B

45.兩艘順航道行駛的機動船,在下列哪種情況下構(gòu)成對遇或接近對遇局面()。①

在相反航向上的同一直線上對駛時;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以

內(nèi)對駛時;③互從左舷或者右舷相遇;④夜間在船首方向發(fā)現(xiàn)來船前后桅燈成一

直線或接近成一直線；

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①③④

答案：B

46.除外,過往船舶不得在錨地穿行。

A、因工作需要

B、港作船

C、交通船

D、公務(wù)船

答案：A

47.在長江干線上,一艘順航道行駛的客渡船與一艘橫越顯示桅燈、舷燈、尾燈的

機動船相遇,致有碰撞危險時,則：

A、機動船應(yīng)當(dāng)避讓客渡船

B、客渡船應(yīng)當(dāng)避讓機動船

C、兩船協(xié)商避讓

D、兩船無避讓責(zé)任

答案：A

48.關(guān)于瞭望的重要性,下列說法正確的是____o

A、船舶避讓效果,與瞭望效果無關(guān)，與避讓行動方式無關(guān)

B、船舶避讓效果，與瞭望效果有關(guān),與避讓行動方式無關(guān)

C、船舶避讓效果,與瞭望效果無關(guān),與避讓行動方式有關(guān)

D、船舶避讓效果，與瞭望效果有關(guān),與避讓行動方式有關(guān)

答案：D

49.使用雷達(dá)的船舶以安全航速航行時,還應(yīng)當(dāng)考慮。①雷達(dá)設(shè)備的特性②

雷達(dá)設(shè)備的效率③雷達(dá)設(shè)備的局限性④雷達(dá)設(shè)備的使用年限

A、①②④

B、①③④

C、①②③

D、②③④

答案：C

50.船舶應(yīng)當(dāng)____用視覺、聽覺以及一切有效手段，保持正規(guī)的瞭望，隨時注意

周圍環(huán)境和來船動態(tài)，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計

A、間斷

B、定時

C、隨時

D、周期性

答案：C

51.制定《內(nèi)河避碰規(guī)則》的宗旨是____o①維護(hù)水上交通秩序;②防止碰撞事

故;③保障人民生活、財產(chǎn)的安全;④保護(hù)水上環(huán)境

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②③

答案：D

52.被追越船聽到追越船要求追越的聲號后,在航道情況和周圍環(huán)境不允許時,應(yīng)

當(dāng)通過聲號表示不同意追越。

A、對

B、錯

答案：A

53.用聽覺瞭望識別信息時,應(yīng)做到①識別船舶會遇時鳴放的各種聲號，了

解他船的避讓意圖和行動。②在能見度不良時，識別他船霧號。③注意聲音聲響

傳播受外界干擾。

A、①②

B、①②③

C、①③

D、②

答案：B

54.后船尾隨前船所應(yīng)保持的適當(dāng)距離,與船舶類型、大小、航速、操縱性能、風(fēng)

浪流等因素相關(guān)。

A、對

B、錯

答案：A

55.你船通過聲號向他船提出避讓要求后，聽到他船回答一長一短一長一短聲,則

說明他船不同意你的避讓要求。

A、對

B、錯

答案：B

56.任何情況下,在長江干線航行的客渡船都必須避讓

A、順航道或河道行駛的船舶

B、橫越船

C、掉頭的船舶

D、離泊的船舶

答案：A

57.船舶在能見度不良的情況下航行,應(yīng)當(dāng)以適合當(dāng)時環(huán)境和情況的行駛,

加強瞭望,并按規(guī)定發(fā)出聲響信號。

A、正常航速

B、適當(dāng)航速

C、較低航速

D、安全航速

答案：D

58.監(jiān)督艇在航時,夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅閃光旋轉(zhuǎn)燈和：

A、機動船在航號燈

B、桅燈、舷燈、尾燈

C、舷燈、尾燈

D、不再顯示其他號燈

答案：C

59.橫江渡船在航時應(yīng)懸掛____號型一個。

A、球形

B、雙箭頭

C、十字形

D、菱形

答案：B

60.兩條河道交匯處叫漢河口。

A、對

B、錯

答案：B

61.機動船經(jīng)過裝卸區(qū)、停泊區(qū)、魚苗養(yǎng)殖區(qū)應(yīng)當(dāng)及早控制航速,并盡可能保持較

開距離駛過,以避免浪損。

A、對

B、錯

答案：A

62.要求減速的船舶、排筏或者地段,應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上下兩端，夜間

顯示各一盞，白天懸掛_____信號旗

A、白、紅光環(huán)照燈/“RY”

B、綠、紅光環(huán)照燈/“RY”

C、綠、白光環(huán)照燈/“UY”

D、白、紅光環(huán)照燈/“UY”

答案：B

63.“快速船”是指船舶。

A、在順流條件下時速能達(dá)到35公里以上的

B、在靜水條件下時速能達(dá)到40公里以上的

C、在靜水條件下時速能達(dá)到35公里以上的

D、在靜水條件下時速能達(dá)到30公里以上的

答案：C

64.在下列哪些情況下,機動船應(yīng)鳴放一長聲?①機動船將要離泊時②機動船將要

橫越時③機動船要求來船或者附近船舶注意時

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

65.機動船掉頭與過往船舶相遇時,具有無礙過往船舶行駛的避讓責(zé)任，同時過往

船舶應(yīng)采取減速等候或者繞開行駛的避讓行動。

A、對

B、錯

答案：A

66.事故案例分析:如圖,事故航段為長江通州沙至狼山沙東水道,為主航道,該航

道#22浮標(biāo)以下航道向左彎曲,該航段為江蘇定線制航段,船舶密度大,通航條件

差。事故日0020時甲船行駛到#20浮與#217黑浮連線上約1500m處，乙船在距

甲船后面0.6海里處要求左舷追越，甲船明確告訴乙船,我沿浮筒連線,抱黑浮上

行,右邊已無避讓余地,請保持一定橫距，甲船回答同意。0040時甲船行駛到#22

黑浮,橫距約20m,航速8.8kn,航向355°,此時乙船航速10.2kn,船首追平甲船船

尾,兩船橫距約為50m左右。0043時乙船中部平甲船船首，乙船突然大角度向右

轉(zhuǎn)向。甲船立即用VHF06頻道與乙船聯(lián)系,無任何反應(yīng)。甲船立即右滿舵、前進(jìn)

一，發(fā)現(xiàn)兩船夾角還在變大。甲船立即全速倒車，當(dāng)時橫距僅有20m左右。0045

時乙船右舷中部撞擊甲船船首左側(cè),造成甲船船首左側(cè)舷墻長約15m、寬約1m左

右的凹陷，總損失約20萬元人民幣。,…碰撞事故示意圖你認(rèn)

為該起事故中，乙船存在哪些疏忽0。①彎曲航道不應(yīng)該追越;②沒有使用聲號、

燈光信號;③應(yīng)急措施失誤，沒有及早地停車、倒車;④攔阻被追越船的船頭；

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：A

67.在能見度不良的水域中航行的兩船,當(dāng)接近到相互看見時，應(yīng)：

A、中斷鳴放能見度不良時使用的聲號

B、如采取避讓行動,應(yīng)暫時停止霧號的鳴放,而按章鳴放避讓行動的聲號

C、在鳴放霧號的同時,正確地鳴放規(guī)定的行動聲號

D、不應(yīng)鳴放任何聲號

答案：C

68.機動船采取任何防止碰撞的行動,應(yīng)當(dāng)“及早”地進(jìn)行,意味著一①避讓時

機宜早不宜遲,主動而不被動;②在避讓距離和時間上應(yīng)留有充分余地;③在車讓、

舵讓上應(yīng)留有充分余地。

A、①②

B、②③

C、①②③

D、①③

答案：C

69.聽覺也是了望的手段之一。

A、對

B、錯

答案：A

70.在能見度不良的水域中航行,當(dāng)聽到他船霧號似乎來自正前方時,應(yīng)立即采取

右轉(zhuǎn)行動。

A、對

B、錯

答案：B

71.號燈應(yīng)在下列哪些時間顯示?①從日落到日出②白天有霧能見度不良時③在

任何時候

A、①②

B、①

C、③

D、②

答案：A

72.安全航速的條款適用范圍是：

A、每一船舶在能見度良好時

B、每一船舶在能見度不良時

C、每一船舶在夜間

D、每一船舶在任何時候

答案：D

73.機動船在避讓過程中，讓路船應(yīng)當(dāng)____避讓被讓路船

A、協(xié)助

B、積極

C、主動

D、適當(dāng)

答案：C

74.工程船在工地其位置固定施工時,夜間在不通航的一側(cè)應(yīng)顯示下列什么號燈？

A、紅光環(huán)照燈一盞

B、紅光環(huán)照燈兩盞

C、綠光環(huán)照燈一盞

D、白光環(huán)照燈兩盞

答案：A

75.機動船掉頭前，“無礙他船行駛”是指機動船盡可能采取避免發(fā)生碰撞危險的

方法航行,留出足夠的水域供過往船舶安全通過。

A、對

B、錯

答案：A

76.“單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊”的規(guī)定適用于下列哪些水域？

A、受潮汐影響明顯的河段

B、感潮河段

C、湖泊'水庫、平流區(qū)域

D、感潮河段界限以上水域

答案：C

77.船舶在航行中要保持高度警惕,當(dāng)對來船動態(tài)不明產(chǎn)生懷疑,或者聲號不統(tǒng)一

時，應(yīng)當(dāng)立即減速、停車,必要時倒車。

A、對

B、錯

答案：A

78.在《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第五條（定義）中，“漢河口”一詞是指：

A、與本河同出一源的漢河道與本河的匯合處

B、不與本河同出一源的支流與本河的匯合處

C、與本河同出一源的漢河道與本河的分合處

D、不與本河同出一源的支流與本河的分合處

答案：C

79.在感潮河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域，下列哪些船舶航行時應(yīng)當(dāng)遵循盡可能沿

本船右舷一側(cè)航道行駛的規(guī)定?

A、任何船舶

B、除機動船以外的任何船舶

C、除非機動船以外的任何船舶

D、除人力船以外的任何船舶

答案：A

80.人力船、帆船在航時,應(yīng)當(dāng)在船尾最易見處顯示一盞。

A、白光環(huán)照燈

B、紅光環(huán)照燈

C、綠光環(huán)照燈

D、黃閃光燈

答案：A

81.頂推船隊在航時,當(dāng)一艘被頂推船的船尾超過拖船船尾時,則該被頂推船應(yīng)當(dāng)

顯示尾燈。

A、對

B、錯

答案：A

82.兩船已經(jīng)確定左舷會船,來船顯示綠閃光燈,本船應(yīng)：

A、立即向左轉(zhuǎn)向

B、立即向右轉(zhuǎn)向

C、立即顯示綠閃光燈

D、立即減速

答案：D

83.兩機動船對駛相遇,一船要求另一船互從左舷會船時,應(yīng)鳴放下列什么聲號？

A、一長一短聲

B、一長兩短聲

C、一短聲

D、兩短聲

答案：C

84.號燈、號型均應(yīng)當(dāng)顯示在____o

A、最易見處

B、桅桿上

C、船舶頂棚上

D、未有明確規(guī)定

答案：A

85.你船航行中,在決定追越前船時首先要考慮什么情況？0

A、航道情況及周圍環(huán)境是否滿足需要；

B、考慮前船是否同意追越；

C、航速相差大不大，能否盡快追過；

D、對方是否愿意慢車協(xié)助；

答案：A

86.船舶有潛水員在水下作業(yè)時,夜間應(yīng)當(dāng)顯示一盞，白天懸掛____字信

號旗一面。

A、白光環(huán)照燈/A

B、白光環(huán)照燈/B

C、紅光環(huán)照燈/A

D、紅光環(huán)照燈/B

答案：C

87.在任何情況下,被讓路船都應(yīng)當(dāng)保持原來的航向航速。

A、對

B、錯

答案：B

88.碰撞危險的含義是指o

A、兩船接近到單憑一船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時

B、兩船相距已經(jīng)不到一船用滿舵避讓時的進(jìn)距

C、一般的不安全因素或者潛在的碰撞可能性

D、兩船距離接近到單憑一船的行動已不能在安全距離內(nèi)駛過

答案：C

89.兩機動船在平流區(qū)域進(jìn)出干支流交匯水域相遇,存在碰撞危險時,其避讓關(guān)系

是：

A、有他船在本船右舷者,應(yīng)當(dāng)給他船讓路

B、上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船

C、從支流駛出的船舶應(yīng)當(dāng)避讓干流船

D、有他船在本船左舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路

答案：A

90.機動船將要離泊時,機動船應(yīng)鳴放一長聲。

A、對

B、錯

答案：A

91.機動船要求來船或者附近船舶注意,應(yīng)鳴放一長聲。

A、對

B、錯

答案：A

92.在能見度不良時,安全航速是指船舶以能維持其航向操縱的最低速度。

A、對

B、錯

答案：B

93.能見度不良時錨泊船沒有注意他船的動態(tài),沒有鳴放相應(yīng)的霧號,是屬于—

___O

A、對遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽

B、對船員通常做法可能要求的任何疏忽

C、對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

D、對遵守《值班規(guī)則》各條的疏忽

答案：A

94.如右圖，甲為一客渡船,乙為一橫越的船隊,丙為一下行限于吃水的海船，他們

之間相遇存在碰撞危險，相互的避讓關(guān)系是

A、甲讓乙、丙，乙讓丙

B、乙讓甲、丙，甲讓丙

C、乙讓甲、丙,丙讓甲

D、甲讓乙、丙，丙讓乙

答案：B

95.同一水域同一事項中，當(dāng)特別規(guī)定與《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》不一致

時，優(yōu)先執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》。

A、對

B、錯

答案：B

96.在航的機動船與在航施工的工程船相遇時,下列說法正確的是：

A、在航施工的工程船在航道中施工橫越時,應(yīng)避讓順航道行駛的機動船

B、在航施工的工程船與在航機動船對駛相遇時,應(yīng)遵循上行船避讓下行船的避讓

原則

C、在航施工的工程船與在航機動船相遇時,不論何種水域何種會遇局面都是機動

船避讓在航施工的工程船

D、特殊情況下在航施工的工程船是讓路船

答案：C

97.航行中看到附近前方一船在桅桿橫桁處顯示綠、紅光環(huán)照燈各一盞,駕駛員應(yīng)

該o

A、備車通過

B、加車盡快通過

C\與本船無關(guān)

D、立即減速

答案：D

98.下列說法不正確的是o

A、快速船在航行時，除了顯示在航機動船規(guī)定的號燈外,還須顯示一盞黃色閃光

燈

B、限于吃水的海船在航行時，除了顯示在航機動船規(guī)定的號燈外,夜間還須顯示

紅光環(huán)照燈三盞，白天懸掛圓柱號型一個

C、橫江渡船在航時,夜間除了顯示在航機動船規(guī)定的號燈外,還應(yīng)在桅桿的橫桁

兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞

D、客渡船在航時，白天在桅桿橫桁的一側(cè)懸掛一個黑色的雙箭頭號型

答案：D

99.在航機動船與限于吃水的海船順航道行駛來往對駛相遇時,存在碰撞危險時

的避讓行動應(yīng)遵循O

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、逆流船應(yīng)避讓順流船

C、追越船應(yīng)避讓被追越船

D、機動船應(yīng)避讓海船

答案：D

100.機動船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時,應(yīng)當(dāng)鳴放的聲號。

A、引起注意

B、表示本船動向

C\引起注意和表示本船動向

D、四短聲

答案：C

101.“船首燈”使燈光____顯示。

A、在船舶的正前方225度

B、從船舶的正前方到每一舷45度

C、從船舶的正前方到每一舷90度

D、在船舶的正前方135度

答案：C

102.“有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路”的規(guī)定適用于兩機動船在平流區(qū)域

進(jìn)出干、支流交匯水域相遇時的情況嗎？

A、不適用

B、適用

C、只適用于兩機動船在漢河口相遇，同一流向行駛時

D、只適用于同流向的兩橫越船交叉相遇和湖泊、水庫兩機動船交叉相遇

答案：B

103.人力船、帆船捕魚時,不論在航或者停泊，白天應(yīng)懸掛___一個。

A、菱形

B、圓柱

C、圓球

D、籃子

答案：D

104.夜間看到前方某船顯示號燈,可以判斷該船是____o

A、工程船

B、限于吃水的海船

C、航標(biāo)艇

D、橫江渡輪

答案：D

105.在湖泊、水庫、平流區(qū)域,兩機動船對遇或接近對遇時,不論是單船還是船隊,

則：

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、除特殊情況外，互以左舷會船

C、船隊?wèi)?yīng)避讓單船

D、互以右舷會船

答案：B

106.“船舶長度”是指船舶的o

A、龍骨長度

B、兩柱間長

C、設(shè)計長度

D、總長度

答案：D

107.用雷達(dá)瞭望手段識別信息時,下列說法不正確的是____o

A、能探測航道形態(tài)、走向

B、能探測他船位置、距離、方位等動態(tài)情況

C、探測時不受天氣、雨雪、波浪的干擾

D、探測時適用于任何能見度的情況

答案：C

108.在《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第五條(定義)中，“能見度不良”是指

A、任何原因致使兩船無法用視覺相互看見的情況

B、霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等原因而使能見度受到限制的情況

C、在彎曲航段的兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見的情況

D、夜間天氣漆黑使能見度受到限制的情況

答案：B

109.你船順著彎曲航道下行，恰遇該航道內(nèi)一艘上行機動船,在彎道頂點附近，你

船與他船首尾線的延長線構(gòu)成了較大的交角，存在碰撞危險，則可以判定你船與

他船屬于()。

A、交叉相遇；

B、對駛相遇；

C、他船橫越；

D、不好判定；

答案：B

110.《內(nèi)規(guī)》規(guī)定,在追越過程中，追越船為讓路船。

A、對

B、錯

答案：A

111.甲船（快速船）順航道行駛,乙船（小型頂推船隊）上行橫越航道,有碰撞危險

兩船相遇,兩船之間的避讓關(guān)系是：

A、兩船應(yīng)當(dāng)各自向右轉(zhuǎn)向，互會左舷

B、兩船應(yīng)當(dāng)各自向左轉(zhuǎn)向，互會右舷

C、甲船應(yīng)當(dāng)避讓乙船

D、乙船應(yīng)當(dāng)避讓甲船

答案：C

112.船舶長度為50m以上的機動船停泊,下列說法錯誤的是。

A、白天在前部和尾部懸掛錨球各一個

B、夜間在前部和尾部顯示白光環(huán)照燈各一盞

C、在白天能見度不良時也可以顯示停泊燈

D、停泊時的停泊燈,前燈高于后燈

答案：A

113.在避讓過程中，讓路船與被讓路船具有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)。

A、對

B、錯

答案：B

114.某限于吃水的海船甲在感潮河段上行，恰遇漲潮，此時發(fā)現(xiàn)有一大型船隊乙

迎面駛來,兩船相遇存在碰撞危險，按照《內(nèi)規(guī)》規(guī)定,此時應(yīng)______o

A、按上行船避讓下行船的原則，甲船為讓路船

B、按逆流船避讓順流船的原則,船隊為讓路船

C、按機動船避讓限于吃水的海船的原則,船隊為讓路船

D、按單船避讓船隊的原則，甲船為讓路船

答案：C

115.從內(nèi)河航行的實際出發(fā),為維護(hù)水上交通秩序，減少碰撞事故的發(fā)生，《內(nèi)規(guī)》

規(guī)定,船舶、排筏停泊時應(yīng)當(dāng)_____o①錨泊不得超出錨地范圍②系靠不得超出

規(guī)定的尺度③停泊不得遮蔽助航標(biāo)志④停泊不得遮蔽信號

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

116.夜間,在航的機動船一旦發(fā)現(xiàn)舵機損壞后,應(yīng)立即：

A、開啟紅光環(huán)照燈二盞

B、關(guān)閉桅燈,開啟紅光環(huán)照燈二盞

C、關(guān)閉桅燈、舷燈、尾燈,開啟紅光環(huán)照燈二盞

D、關(guān)閉桅燈、舷燈、尾燈,開啟白光環(huán)照燈一盞

答案：B

117.下列哪種聲號表示“我將要橫越”？

A、一長聲

B、兩長聲

C、一長一短聲

D、一長兩短聲

答案：A

118.機動船在靠、離泊位過程中，下列說法正確的是____o①操縱所占據(jù)的水

域較寬，對附近船舶妨礙較大;②操作過程復(fù)雜,船舶速度小,操縱不靈活;③受風(fēng)、

流的影響明顯,船位難以控制。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

119.失去控制的機動船、非自航船錨泊前,夜間除顯示舷燈和尾燈外,還應(yīng)當(dāng)顯示

兩盞；白天懸掛_____兩個

A、紅光環(huán)照燈/圓球

B、白光環(huán)照燈/圓錐

C、白光環(huán)照燈/圓球

D、紅光環(huán)照燈/圓錐

答案：A

120.長度為30米以上的機動船或者船隊,在掉頭前5分鐘,夜間應(yīng)當(dāng)顯示

各一盞。

A、紅、黃光環(huán)照燈

B、紅、白光環(huán)照燈

C、紅、藍(lán)光環(huán)照燈

D、黃、白光環(huán)照燈

答案：B

121.漁船不在捕魚時,應(yīng)顯示一般船舶規(guī)定的信號。

A、對

B、錯

答案：A

122.在航行中，一艘機動船因舵機故障而造成擱淺，此時應(yīng)當(dāng)懸掛圓球二個。

A、對

B、錯

答案：B

123.監(jiān)督艇執(zhí)行公務(wù)時,夜間應(yīng)當(dāng)顯示下列哪些號燈？

A、桅燈、舷燈、尾燈和紅閃光燈一盞

B、舷燈、尾燈和綠閃光燈一盞

C、桅燈、舷燈、尾燈和黃閃光燈一盞

D、舷燈、尾燈、紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞

答案：D

124.快速船在航時,與其他船舶相遇,存在碰撞危險時,應(yīng)遵守下列哪些避讓規(guī)

定？

A、快速船應(yīng)寬裕地讓清所有船舶

B、上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船

C、追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船

D、橫越船應(yīng)當(dāng)避讓順航道行駛船

答案：A

125.操舵系統(tǒng)發(fā)生故障，而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶是失去控制的船舶。

A、對

B、錯

答案：B

126.在能見度不良時,在航的機動船應(yīng)當(dāng)每隔約分鐘鳴放聲號一長聲。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

127.機動船在靠泊、離泊時，以下說法正確的是：

A、靠泊、離泊的船都是讓路船

B、靠泊、離泊的船都是被讓路船

C、靠泊、離泊的船不得妨礙他船行駛

D、過往船舶不得妨礙正在靠'離泊的船舶

答案：C

128.在長江干線航行的客渡船不得從順航道或河道行駛的機動船的船首方向強

行橫越。

A、對

B、錯

答案：A

129.船舶在狹窄、彎曲、灘險航段可以追越和并列行駛。

A、對

B、錯

答案：B

130.機動船在捕魚時，白天懸掛____所組成的號型。

A、尖端向上的兩個圓錐體

B、菱形

C、尖端相對的兩個圓錐體

D、黑籃子

答案：C

131.因為靠泊或者離泊的機動船對過往船舶負(fù)有不應(yīng)妨礙的避讓責(zé)任,所以靠泊

或者離泊的機動船是讓路船。

A、對

B、錯

答案：B

132.案例分析題:如圖：甲船為下行空載海船，冒霧航行。事故當(dāng)日0700時,下行

航行至長江某航段,該航段實行定線制,航道中間五分之一的寬度為分隔帶。甲船

航行至事故附近水域發(fā)現(xiàn)能見度下降到約0.8海里,繼續(xù)保持全速航行,航速約1

2.5節(jié)。0712時能見度下降到不足0.5海里，此時甲船雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)右前方有回波,

并判斷為由南向北的橫越船，使用VHF電話聯(lián)系,未聯(lián)系上,立即向右調(diào)整航向，

鳴放汽笛一長聲。0714時，該回波位于甲船船首、距離約300米,駕引人員采用

了右舵20度、右滿舵，避讓過該回波后采用了左滿舵,停車、倒車。左滿舵后甲

船船首仍繼續(xù)向右偏轉(zhuǎn),0717時與右側(cè)錨地錨泊的船舶發(fā)生碰撞。錨地錨泊的船

舶當(dāng)時駕駛臺無人值班,懸掛圓球一個。

碰撞事故示意圖你認(rèn)為該起事故中,

甲船存在哪些疏忽（）。①應(yīng)急操作不當(dāng)，沒有控制住船位;②未保持正規(guī)瞭望,未

能及時注意周圍環(huán)境和錨泊船舶動態(tài),對局面和碰撞危險未能作出充分的估計;

③違反能見度不良時的行動規(guī)定；④違反了航行原則,航路選擇錯誤；

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：B

133.用VHF（甚高頻電話）聯(lián)系,下列做法不正確的是。

A、應(yīng)主動聯(lián)系、早聯(lián)系

B、應(yīng)正常守聽，及時應(yīng)答

C、充分了解他船的船位、航向、航速、避讓意圖等信息

D、在任何情況下局限于一船與他船聯(lián)系

答案：D

134.根據(jù)規(guī)則第二十七條規(guī)定失去控制的船舶應(yīng)遵循的原則是：

A、應(yīng)當(dāng)及早選擇安全地點錨泊

B、可由自己掌握繼續(xù)航行

C、通過VHF告知周圍船舶后自行流放

D、懸掛相應(yīng)信號，繼續(xù)航行

答案：A

135.機動船在航捕魚時，白天應(yīng)懸掛____所組成的號型。

A、圓錐體和圓球

B、菱形和十字形

C、尖端相對的兩個圓錐體

D、圓柱體和圓錐體

答案：C

136.停泊的船舶、排筏向外伸出有礙其他船舶行駛的纜索、錨、錨鏈或者其他類

似的物體時,應(yīng)當(dāng)在伸出的方向,夜間顯示紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛三角紅旗一

面。

A、對

B、錯

答案：B

137.在主航道上,一艘順航道下駛的船隊，恰遇從左側(cè)副航道駛出下行的機動船，

兩船在漢河口處相遇構(gòu)成碰撞危險時，此時誰是讓路船？

A、副航道駛出的機動船

B、主航道下駛的船隊

C、兩船互為讓路船

D、不存在讓路船

答案：A

138.雷達(dá)是駕駛員最基本的了望手段。

A、對

B、錯

答案：B

139.正規(guī)瞭望的手段除應(yīng)包括視覺和聽覺外,還包括對船舶現(xiàn)有助航設(shè)施、設(shè)備

的有效使用。

A、對

B、錯

答案：A

140.限于吃水的船舶在航時顯示的號型_____o

A、一個圓錐體尖端向下

B、一個圓錐體尖端向上

C、兩個圓錐體尖端對接

D、一個圓柱體

答案：D

141.機動船表示要求靠泊,應(yīng)鳴放兩長聲。

A、對

B、錯

答案：A

142.船舶霧航時,下述說法錯誤的是____o

A、不能根據(jù)船舶鳴放的霧號判定他船的方位

B、霧中未聽到他船霧號，說明附近沒有船舶存在

C、即使有人進(jìn)行系統(tǒng)的雷達(dá)觀測,還應(yīng)保持其他有效瞭望手段

D、雷達(dá)是判斷有無他船以及是否存在碰撞危險的有效手段

答案：B

143.在能見度不良時,下列說法中正確的是：

A、所有船舶都必須減速

B、所有船舶應(yīng)滿足安全航速的要求

C、所有船舶必須低速行駛

D、所有船舶均以保持船舶操縱性能的最低航速行駛

答案：B

144.“長聲”是指歷時的笛聲。

A、約1秒

B、約1~2秒

G約2~3秒

D、約4~6秒

答案：D

145.“能見度不良”應(yīng)包括:①由于霧的原因而使能見度受到限制情況②由于暴

風(fēng)雨的原因而使能見度受到限制的情況③由于沙暴的原因而使能見度受限制的

情況

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

146.白天看到他船在右舷揮動白色號旗,表示他船o

A、無法按照要求避讓

B、要求來船減速

C、向右轉(zhuǎn)向

D、要求右舷會船

答案：D

147.在可以追越的航道中，追越船向被追越船鳴放聲號“兩長兩短聲”，表示

_O

A、追越船正在采取從左舷追越行動

B、追越船要求采取從左舷追越行動

C、要求被追越船讓出部分航道

D、要求被追越船減速

答案：B

148.兩艘渡船對駛相遇時,不適用機動船對駛相遇條款。

A、對

B、錯

答案：B

149.船舶鳴放以下聲號,表示向左轉(zhuǎn)向。

A、一短聲

B、兩短聲

C、三短聲

D、四短聲

答案：B

150.要求減速的水域包括o①魚苗養(yǎng)殖區(qū);②船舶裝卸區(qū)域;③渡口；④水

上作業(yè)區(qū);⑤感潮河段

A、①②③⑤

B、①②③④

C、①②④⑤

D、①③④⑤

答案：B

151.信號旗共有____面______種顏色。

A、40/3

B、26/5

C、40/5

D、26/3

答案：C

152.下列關(guān)于背離規(guī)則的說法錯誤的是o

A、未發(fā)生碰撞,背離行動才是合理的

B、背離規(guī)則是有嚴(yán)格的條件限制的

C、背離規(guī)則是短時間的局部的行動

D、背離規(guī)則是遵守規(guī)則的良好體現(xiàn)

答案：A

153.在避讓過程中，讓路船應(yīng)當(dāng)協(xié)助避讓被讓路船。

A、對

B、錯

答案：B

154.雙字母信號用于o

A、最緊急的部分

B、最重要的部分

C、最常用部分

D、通用部分

答案：D

155.漁船有外伸漁具時,應(yīng)當(dāng)在漁具伸出方向，白天應(yīng)懸掛____一面。

A、白色號旗

B、紅色號旗

C、三角紅旗

D、三角白旗

答案：C

156.白天能見度不良時，船舶應(yīng)：

A、只顯示規(guī)定的號型

B、只顯示規(guī)定的號燈

C、顯示規(guī)定的號型，也可顯示有關(guān)號燈

D、顯示規(guī)定的號燈和號型

答案：C

157.《規(guī)則》第五條“定義”中，“拖船”是指從事的任何機動船。①吊

拖②頂推③旁拖

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

158.當(dāng)兩船追越關(guān)系一旦確定后，隨后不論兩船相對方位有任何變化,追越船應(yīng)

避讓被追越船。

A、對

B、錯

答案：A

159.被他船浪損的超載行駛船舶,應(yīng)免除超載行駛的船舶的責(zé)任。

A、對

B、錯

答案：B

160.《內(nèi)河避碰規(guī)則》第九條（避讓原則）提到“良好駕駛技術(shù)”包括①熟

悉船舶性能和變速性能;②了解航道尺度、水流、能見度等因素對船舶航行和避

讓的各種限制和風(fēng)險;③熟悉特定水域船舶定線制規(guī)定

A、①②

B、②③

C、①②③

D、①③

答案：C

161.右圖所示的信號旗代表的含義是。

A、3

B、5

C、0

D、回答旗

答案：D

162.除另有規(guī)定外，在湖泊、水庫、平流水域,兩機動船對駛相遇時，若兩船均為

單船或者船隊時,貝U：

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、兩船均負(fù)有同等的避讓責(zé)任

C、下行船避讓上行船

D、互以右舷會船

答案：A

163.在主航道下駛的一連續(xù)顯示黃閃光燈的機動船，恰遇一艘從左側(cè)副航道駛出,

朝向下駛的船隊,兩船在叉河口處相遇,有碰撞危險，此時為讓路船。

A、副航道駛出的船隊

B、主航道下駛的機動船

C、兩船互為讓路船

D、兩船協(xié)商確定其中任一船為讓路船

答案：B

164.一艘限于吃水的海船與一艘機動船對駛相遇,存在碰撞危險時的避讓關(guān)系應(yīng)

是______O

A、根據(jù)規(guī)則對駛相遇條款的規(guī)定確定避讓關(guān)系

B、根據(jù)規(guī)則第十八條（限于吃水的海船）規(guī)定確定避讓關(guān)系

C、根據(jù)具體情況雙方協(xié)商避讓

D、雙方互為讓路船

答案：B

165.在能見度不良時,只有裝有雷達(dá)設(shè)備的船舶才應(yīng)當(dāng)判定是否存在碰撞危險。

A、對

B、錯

答案：B

166.關(guān)于漁船捕魚,下列說法錯誤的是____。

A、漁船捕魚不得阻礙其他船舶航行

B、漁船捕魚不得在航道上設(shè)置固定漁具

C、漁船在航道上設(shè)置固定漁具必須顯示信號，便于機動船識別和避讓

D、機動船一旦誤入漁網(wǎng)或穿過漁網(wǎng)時,應(yīng)立即停車淌航,以免漁網(wǎng)纏繞螺旋槳

答案：C

167.航行中，機動船駛經(jīng)支流河口前應(yīng)采取下列哪些行動o①加強瞭望，

謹(jǐn)慎駕駛;②鳴放一長聲，夜間可用探照燈向上空照射以引起注意;③在不違背第

八條航行原則的情況下,應(yīng)當(dāng)盡可能地繞開行駛

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

168.航行的快速船與一艘正在掉頭的機動船（或船隊）相遇,有碰撞危險時,

—為讓路船。

A、快速船

B、正在掉頭的機動船（或船隊）

C、雙方互為讓路船

D、視具體情況確定避讓關(guān)系

答案：A

169.某吊拖船隊行駛急彎航道時,拖船通知被拖船舶注意,應(yīng)鳴放下列什么聲號?

A、一長一短聲

B、一長二短聲

C、一長三短聲

D、兩長一短聲

答案：C

170.兩艘快速船在漢河口相遇時,不適用機動船在漢河口相遇條款規(guī)定。

A、對

B、錯

答案：B

171.航行中，一機動船尾隨你船行駛,一旦你船突然發(fā)生意外情況,下述說法不妥

當(dāng)?shù)氖?。

A、用VHF通知后船；

B、顯示相應(yīng)的信號；

C、鳴放相應(yīng)的聲號；

D、必須通過VTS通知后船；

答案：D

172.船舶在霧航中要保持高度警惕,下列做法正確的是____。①加強瞭望，以適

合當(dāng)時環(huán)境和情況的安全航速行駛；②按規(guī)定鳴放霧號；③備車，使機器能夠隨時

操縱;④必要時拋錨扎霧

A、①②③

B、①②

C、①②③④

D、②③④

答案：C

173.船舶離泊時由于沒有注意觀察周圍環(huán)境和來船動態(tài),與他船發(fā)生碰撞,這屬

于o

A、對遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽

B、對船員通常做法所要求的任何戒備上的疏忽

C、對當(dāng)時特殊情況要求的任何戒備上的疏忽

D、對遵守公司規(guī)定的疏忽

答案：A

174.某船在霧航中，聽到有來船發(fā)出的霧號,但對來船船位無法確定時,則該船應(yīng)

采取的行動是_____O

A、繼續(xù)鳴放霧號，保速保向航行

B、鳴放霧號的同時,立即向右轉(zhuǎn)向，避免碰撞

C、將航速減到能維持其航向操縱的最低速度

D、立即停車，待判明情況后再繼續(xù)航行

答案：C

175.我船已經(jīng)減速,應(yīng)當(dāng)鳴放

Av二短一長聲

B、一短一長聲

C、一短一長一短聲

D、一長三短聲

答案：B

176.自航工程船在航施工時,夜間除顯示機動船在航號燈外,還應(yīng)當(dāng)垂直顯示—

—環(huán)照燈各一盞。

A、白、紅、白光

B、紅、白、紅光

C、紅、紅、白光

D、綠、紅、紅光

答案：B

177.船舶、排筏在任何水域均可錨泊、系靠。

A、對

B、錯

答案：B

178.某雙車船在航行中，突然舵機發(fā)生故障。此時該機動船應(yīng)采取的措施。

①及早選擇安全地點錨泊②調(diào)整“雙車”的不同車速,控制船舶繼續(xù)航行③一邊

隨流漂泊,一邊立即維修舵機

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：A

179.在能見度不良時,每一船舶都應(yīng)當(dāng)“極其謹(jǐn)慎地駕駛”表現(xiàn)為:①不盲目轉(zhuǎn)向；

②如對航行安全無把握時,及早選擇安全地點錨泊,切忌盲目航行;③駕駛技能好,

常車行駛

A、①

B、②

C、③

D、①②

答案：D

180.本船的操縱性能是決定安全航速的首要因素。

A、對

B、錯

答案：B

181.關(guān)于機動船橫越行為,下列說法正確的是____。①機動船橫越時,盡可能避

免與順航道行駛船舶構(gòu)成碰撞危險。②不得從順航道行駛船的前方強行橫越。③

一旦與順航道行駛船舶構(gòu)成碰撞危險,仍負(fù)有“不妨礙順航道行駛船舶”安全通

行的責(zé)任

A、②③

B、①③

C、①②③

D、②

答案：C

182.自航工程船在航施工時，白天應(yīng)懸掛___號型各一個。

A、圓球,菱形、圓球

B、圓球,圓球、菱形

C、菱形'圓球'菱形

D、菱形'菱形,圓球

答案：A

183.關(guān)于遇險信號下面說法正確的是：

A、船舶遇險需要其他船舶救助,只能使用一種遇險信號,防止混淆。

B、船舶遇險需要其他船舶救助，可以使用一種遇險信號或者同時使用幾種遇險信

號。

C、慶祝活動時,船上可以燃放火焰。

D、船舶遇險信號只能由遇險船舶發(fā)出。

答案：B

184.在湖泊、水庫中航行____應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航道行駛。

A、上行船舶

B、下行船舶

C、機動船舶

D、任何船舶

答案：D

185.失去控制的機動船、非自航船錨泊前,夜間要顯示舷燈和尾燈,這說明

_O

A、失控屬于在航

B、失控是錨泊的一種

C、沒有桅燈不屬于在航

D、失控船是讓路船

答案：A

186.機動船靠離泊位與附近水域的過往船舶的避讓行動是____o

A、靠離泊的機動船是讓路船

B、過往船舶不應(yīng)妨礙機動船靠泊或離泊

C、過往船舶聽到機動船靠、離泊聲號后，應(yīng)加速過檔

D、過往船舶聽到機動船靠、離泊聲號后，應(yīng)繞開行駛或減速等候，不得搶檔

答案：D

187.你船(機動船)在橫越前,應(yīng)當(dāng)采取下列哪些行動()。①注意航道情況和周圍

環(huán)境；②確認(rèn)無礙他船行駛；③鳴放一長聲；④在夜間顯示紅光閃光燈或者綠光閃

光燈;⑤用VHF發(fā)布你船動態(tài)提醒周圍船舶注意;

A、①③⑤

B、①②③

C、①②③⑤

D、②③④⑤

答案：C

188.下列屬于正規(guī)瞭望要求的是0。①瞭望人員的數(shù)量和質(zhì)量滿足需要;②瞭望

的手段適合當(dāng)時的環(huán)境和情況;③瞭望人員堅守崗位,注意力集中，瞭望過程連續(xù);

④瞭望人員的位置要適當(dāng)；

A、①③④

B、①②③

C、①②③④

D、①②④

答案：C

189.在湖泊、水庫航行，前船為一艘顯示桅燈、舷燈、尾燈的機動船，后船為一船

隊,兩船尾隨行駛時,貝U()。

A、后船應(yīng)當(dāng)避讓前船；

B、單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊；

C、應(yīng)當(dāng)互以左舷會船；

D、應(yīng)當(dāng)居左讓居右的船；

答案：A

190.兩機動船對駛相遇,在下列哪種情況下應(yīng)認(rèn)為是接近對遇局面?.

A、夜間,一機動船從正前方看見來船的前后桅燈接近成一直線,且能看見來船的

紅、綠舷燈。

B、夜間,一機動船從正前方只能看見前方來船桅燈和紅光舷燈。

C、白天,一機動船從左舷15度看見前方來船前后桅桿接近成一直線。

D、白天,一機動船從正前方看見前方來船位于本船船首向右10度方位。

答案：A

191.如圖所示,兩機動船在平流區(qū)域進(jìn)出干支流交匯水域相遇，此時的避讓關(guān)系

是______O

A、按有他船在本船右舷者,應(yīng)當(dāng)給他船讓路的原則,應(yīng)甲船讓乙船

B、按干流船避讓支流船的原則，應(yīng)甲船讓乙船

C、按有他船在本船右舷者,應(yīng)當(dāng)給他船讓路的原則,應(yīng)乙船讓甲船

D、按干流船避讓支流船的原則，應(yīng)乙船讓甲船

答案：A

192.下列說法正確的是o

A、船舶不可以在法定的停泊區(qū)以外的水域停泊

B、過往船舶不得在錨地穿行

C、臨時停泊不影響他船可以短時間遮蔽助航標(biāo)志、信號

D、船舶不得在有礙他船航行的水域錨泊

答案：D

193.某船用帆行駛，同時用機器推進(jìn),該船是《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》中

的：

A、在航帆船

B、在航機帆船

C、在航機動船

D、在航非自航船

答案：C

194.安全航速的“適應(yīng)性”和“應(yīng)變性”，決定了安全航速大小必須“適當(dāng)”，

即“當(dāng)快則快，當(dāng)慢則慢、當(dāng)停則?！?。

A、正確

B、錯誤

答案：A

195.一機動船正從另一機動船22.5。的某一方向趕上超過該船,并可能構(gòu)

成碰撞危險,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為追越。

A、正橫前大于

B、正橫前小于

C、正橫后大于

D、正橫后小于

答案：C

196.船舶長度50米以上的機動船因主機出現(xiàn)故障,進(jìn)行錨泊修理時,夜間應(yīng)顯示

下列哪些號燈？

A、白光環(huán)照燈一盞

B、在船的前部和尾部各顯示白光環(huán)照燈一盞

C、紅光環(huán)照燈一盞

D、紅光環(huán)照燈兩盞

答案：B

197.兩機動船相遇,雙方避讓意圖經(jīng)聲號統(tǒng)一后，則

A、避讓行動不得改變

B、航速可以改變，航向不得改變

C、航速不得改變，航向可以改變

D、航速、航向均不得改變

答案：A

198.《內(nèi)規(guī)》規(guī)定,航行時,上行船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛,下行船

應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛。

A、機動船

B、非機動船

C、任何船舶

D、人力船

答案：A

199.夜間航行中,看到前方一船除顯示在航信號外,還在桅桿的橫桁上顯示紅光

環(huán)照燈一盞,該船是_____o

A、裝運危險貨物的船舶

B、準(zhǔn)備掉頭船

C、要求會“紅燈”的船

D\遇險船

答案：A

200.擱淺的機動船'非自航船夜間除顯示停泊號燈外,還應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照燈—

____盞，白天懸掛黑球個。

A、1/3

B、2/2

C、2/3

D、3/3

答案：C

201.在感潮河段以上航段的干、支交匯水域,干流船與從支流駛出的船舶（兩船均

為機動船）同一流向行駛存在碰撞危險時,則

A、干流船應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船舶

B、從支流駛出的船應(yīng)當(dāng)避讓干流船

C、有他船在本船右舷者,應(yīng)給他船讓路

D、有他船在本船左舷者，應(yīng)給他船讓路

答案：A

202.船舶通過橋梁,架空設(shè)施需要眠桅不能按規(guī)定顯示桅燈時,應(yīng)當(dāng)在兩舷燈光

源連線中點上方不受遮擋處顯示一盞。

A、桅燈

B、白光環(huán)照燈

C、船首燈

D、白閃光燈

答案：B

203.不論人力船、帆船是否妨礙機動船航行,機動船都應(yīng)鳴放引起注意和表示本

船動向的聲號。

A、對

B、錯

答案：B

204.機動船要求通過船閘,應(yīng)鳴放

A、一長聲

B、二長聲

C、三長聲

D、一長聲二短聲

答案：B

205.兩機動船因距離逼近,一機動船對另一機動船避讓意圖和行動不理解，則應(yīng)

立即鳴放：

A、三短聲

B、四短聲

C、五短聲

D、連續(xù)發(fā)出急促短聲

答案：C

206.機動船遇險需要其他船舶救助時,不應(yīng)在船上燃放火焰。

A、對

B、錯

答案：B

207.如圖：白天,視線良好，甲船在某江河上行,航向270°,計劃從北岸的上行航

道橫越至位于該航段南岸的錨地拋錨。甲船橫越前觀察發(fā)現(xiàn)離本船1.5公里左右,

有一艘下行空船(乙船)，通過VHF電話呼叫,未取得聯(lián)系，甲船駕駛員認(rèn)為視線較

好,距離較遠(yuǎn),只要來船稍微向北岸協(xié)助避讓一些,就完全可以安全橫越過河。于

是甲船從乙船前方橫越,結(jié)果發(fā)現(xiàn)下行船一點協(xié)助避讓的意圖都沒有,兩船距離

逼近，甲船鳴放聲號一長聲，乙船向右轉(zhuǎn)向避讓,很快兩船發(fā)生碰撞。乙船正常下

行,航向約90°,駕駛臺1人值班,VHF音量較小,值班人員玩手機未聽到甲船呼叫,

聽到汽笛聲,一抬頭發(fā)現(xiàn)橫越船距離逼近，便緊急向右避讓,最終發(fā)生碰撞,損失

IruI

錯地0▼

口

慘重。碰撞事故示意圖該事故中，你認(rèn)為乙船有哪些

疏忽()。①疏忽瞭望;②未使用安全航速;③違反避讓原則;④違反規(guī)則第八條航

行原則；

A、①②③

B、①②④

C、①③

D、②③④

答案：A

208.下列哪些屬于“非自航船”？①定船②駁船③移動式平臺④人力船、帆船

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：B

209.在____,在長江干線航行的客渡船都必須避讓順航道或河道行駛的船舶

A、能見度良好時

B、能見度不良時

G任何情況下

D、白天

答案：C

210.你船在航行中，下列哪些航段不可以追越___o①定線制規(guī)定禁止追越的

航段;②狹窄、彎曲,灘險航段;③橋梁水域,船閘引航道;④船舶定線制中規(guī)定

可以追越的橋區(qū)

A、①②③

B、②③④

C、②③

D、①②③④

答案：A

211.在感潮河段界限以上,上行機動船選擇航路應(yīng)遵循的原則是()。①應(yīng)沿緩流

或航道一側(cè)行駛；②應(yīng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航道行駛；③按照有關(guān)規(guī)定航行;④

應(yīng)沿主流或航道中間行駛。

A、①或者③

B、①或者④

C、②或者③

D、②或者④

答案：A

212.被拖船拖帶的工程船在航施工時,夜間除顯示船隊號燈外,還應(yīng)當(dāng)顯示與自

航工程船在航施工時相同的號燈、號型。

A、對

B、錯

答案：A

213.下列說法正確的是o

A、船舶在夜間航行時應(yīng)當(dāng)用VHF電話周期性的通報船位和動態(tài)

B、兩船的避讓意圖經(jīng)過通話商定一致后,也可以鳴放規(guī)定聲號

C、一船發(fā)出呼叫后未聞回答,應(yīng)當(dāng)認(rèn)為對方未設(shè)有無線電話設(shè)備

D、VHF通話規(guī)定中，由于讓路船要主動避讓,所以一般由讓路船提前主動聯(lián)系

答案：C

214.不論由于何種原因,在長江干線航行的客渡船必須避讓：

A、橫越船

B、順航道行駛的船舶

C、渡船

D、快速船

答案：B

215.《規(guī)則》第五條“定義”中，“非自航船”包括等本身沒有動力推動

的船舶。①嵬船②駁船③移動式平臺④人力船、帆船

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

216.從實際航行中，你認(rèn)為哪一種瞭望手段效果最好？0

A、雷達(dá)最好，能夠準(zhǔn)確判斷碰撞危險；

B、視覺最好，“眼見為實”，識別簡便,直觀、快捷；

C、AIS最好，自動識別他船信息，具有識別快速、實時、準(zhǔn)確；

D、各種瞭望手段都有自身的特點,各有所長,不好比較優(yōu)劣；

答案：D

217.在船隊中必有拖船的存在,否則就不能叫船隊。

A、對

B、錯

答案：A

218.船舶決定安全航速時,應(yīng)當(dāng)考慮等主要因素。①能見度好壞②航道情

況③船舶操縱性能④風(fēng)浪流情況⑤周圍環(huán)境

A、①②③

B、②③④

C、①②③④⑤

D、③④⑤

答案：C

219.兩機動船對駛相遇條款,適用于。①機動船和快速船;②機動船和客渡

船；③客渡船和車渡船;④一艘機動船和一船隊；

A、①②④

B、②③④

C、③④

D、①②③

答案：C

220.在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？()。①通過VHF

聊天;②使用手機瀏覽新聞；③疲勞駕駛；④長時間在雷達(dá)或其他助航設(shè)備上搜尋

或操作；

A、①③④

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

221.如圖所示機動船甲船追越乙船

A、乙船無避讓責(zé)任

B、甲乙兩船互讓

C、乙船為被讓路船

D、甲船為被讓路船

答案：c

222.只有在夜間才有必要進(jìn)行VHF守聽。

A、對

B、錯

答案：B

223.機動船發(fā)現(xiàn)有人落水,應(yīng)立即鳴放o

A、一長聲

B、兩長聲

C、三長聲

D、四長聲

答案：C

224.“帆船”是指任何正在駛帆的船舶，包括裝有推進(jìn)器而使用者。

A、長時間在

B、不在

C\開始

D、短暫

答案：B

225.一艘正在掉頭機動船與一艘過往的快速船相遇,存在碰撞危險時,誰為讓路

船？

A、快速船

B、雙方互為讓路船

C、掉頭的機動船

D、快速船優(yōu)先通過

答案：A

226.航行中兩艘快速船相遇,有碰撞危險時的避讓行動應(yīng)遵循：

A、速度較快的船舶避讓速度較慢的船舶

B、按照有關(guān)機動船相遇的規(guī)定進(jìn)行避讓

C、視具體情況協(xié)商確定

D、速度較慢的船舶避讓速度較快的船舶