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公司如何給產(chǎn)品訂價匯報人:內(nèi)容13.1簡介13.2價格與需求13.3降價13.4價格差異化13.5營收管理13.6聰明訂價13.7網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)之沖擊13.8警告13.1簡介我們總是假設(shè)需求是公司無法控制。透過廣告、展示與促銷等方式,可以用來改變需求程度。訂價是用以影響需求程度的重要工具。先進的公司會利用訂價來管理需求程度,進而有效地管理其供應(yīng)鏈。簡介戴爾網(wǎng)站上會根據(jù)購買者是屬于私人顧客,小、中或大型企業(yè),聯(lián)邦政府,教育單位或健保單位,而有不同的售價。即使在同一市場,對于相同產(chǎn)品其價格并非固定不變?;仡欉@些先進的公司,可發(fā)現(xiàn)它們有一個共同點:皆藉由使用一些聰明訂價與營收管理技術(shù)等來提升利潤。13.2價格與需求所有產(chǎn)品皆相同,價格遞增、需求遞減的準則(負斜率的需求曲線)幾乎總是成立的。若營收為產(chǎn)品價格與需求之乘積,此產(chǎn)品之最佳價格為何?管理者須對其所銷售之每一項產(chǎn)品的訂價與需求間的關(guān)系特性加以描述后,透過利潤最大化之方式,得以找出最佳價格但其中有許多復(fù)雜性。例如,需要分析大量資料、競爭對手的行為需要被納入考量13.3降價通常需求為隨機的,我們需根據(jù)未來需求的預(yù)測來設(shè)定存貨水平,這意味著有時在銷售末期會有剩余存貨。企業(yè)通常會藉由降價或促銷來處理這些超額存貨。對于購買產(chǎn)品,每一個顧客有其愿意付的最高價格,這就是所謂的保留價格。降價當(dāng)產(chǎn)品價格愈低,將有愈多顧客的保留價格等于產(chǎn)品價格或在產(chǎn)品價格之上。降價或促銷的想法就是銷售產(chǎn)品給保留價格低于原價但高于售價(促銷價)的顧客傳統(tǒng)上,零售商會盡可能避免采用降價策略。因低保留價格的顧客較無利可圖,但卻能夠解決這些超額存貨。13.4價格差異化在許多個案中,那些愿意以售價購買的顧客不同于那些愿意以原價購買的顧客。在時尚產(chǎn)業(yè)里,有些顧客具有時尚意識,他們期待在銷售季節(jié)的一開始就能購買商品,而且愿意支付更多價格優(yōu)先獲得這些時尚商品。其他具有價值意識之顧客,則是寧愿等待銷售末期之促銷活動,也不愿支付較高之價格。若對不同顧客收取不同價格,或許能提高收益。這種對不同顧客訂定不同價格之方式稱為價格差異化。13.5營收管理營收管理為「在對的時間,以對的價格銷售對的存貨數(shù)量給對的顧客」。此法結(jié)合訂價與存貨策略以影響市場需求。營收管理技術(shù)已應(yīng)用于航空業(yè)、飯店業(yè)和租車業(yè),其共同的特性包含:在一特定時間后就不適合再販售波動性需求系統(tǒng)具有固定產(chǎn)能市場區(qū)隔,例如,價格或服務(wù)時間的敏感度產(chǎn)品的預(yù)先銷售航空業(yè)之營收管理著重在價格差異化的實行,首先進行市場區(qū)隔(將乘客區(qū)分成悠閑旅客與商務(wù)旅客)。針對不同市場區(qū)隔給予限制與訂價。對不同票價分配座位數(shù)。營收管理營收管理航空公司致力于提供不同票價(即根據(jù)不同訂價、時間與彈性)給不同的顧客。航空公司「設(shè)置藩籬」以防止商務(wù)乘客從圖13-4的右下角移到左上角。例如,周末停留與提前預(yù)定。票價種類愈多,需要愈多藩籬以區(qū)分不同市場區(qū)隔的顧客。劃分這些區(qū)隔后,營收管理策略將著重于各類票價該提供多少數(shù)量。營收管理航空業(yè)營收管理兩個關(guān)鍵步驟:市場區(qū)隔在特定時間與班次,針對不同市場區(qū)隔,設(shè)計不同的產(chǎn)品與訂價。這些產(chǎn)品特性有不同的限制,例如,不可退還或僅能在起飛的前21天購買。訂位控制已知產(chǎn)品與其訂價后,訂位控制系統(tǒng)會分配座位數(shù)給不同票價等級。一般來說會對于低票價區(qū)隔設(shè)定座位數(shù)量的限制。利用不同票價的邊際收益曲線相等以求得座位數(shù)。營收管理現(xiàn)實世界中的航空業(yè)營收管理問題會隨航班種類、不同艙等,以及更復(fù)雜的需求信息等變化而更復(fù)雜。航空業(yè)營收管理之另一關(guān)鍵在于依據(jù)時間訂價,如淡旺季。若座位未滿,則增加低票價之座位數(shù)配額。這種訂價的動態(tài)特質(zhì),可有效確保飛機產(chǎn)能被充分利用。13.6聰明訂價許多公司使用兩種不同但相關(guān)的基本方法:差異訂價:對不同顧客收取不同價格。群組訂價通路訂價區(qū)域訂價基于時間之差異產(chǎn)品版本優(yōu)待券與現(xiàn)金反饋動態(tài)訂價:根據(jù)時間收取不同價格。13.6.1差異訂價群組訂價很多產(chǎn)業(yè)都有對于某一特定群組顧客給予折扣的慣例。例如,大學(xué)購買軟件、學(xué)生優(yōu)惠、女士之夜等折扣方式。通路訂價對于相同產(chǎn)品,根據(jù)不同通路收取不同價格。

例如,透過網(wǎng)絡(luò)購買或透過中介等。差異訂價區(qū)域訂價利用不同區(qū)域有不同價格敏感度而訂不同價格。例如,游樂園、連鎖超級市場等?;跁r間之差異相似產(chǎn)品可以根據(jù)時間收取不同價格。例如,網(wǎng)絡(luò)書店、維修時間等。產(chǎn)品版本若無法對同一產(chǎn)品訂定不同價格,一般都會提供稍微不同的產(chǎn)品,以做為不同價格敏感度顧客差異化之用。它可能以品牌形式顯現(xiàn)。例如,汽車內(nèi)裝、軟件。差異訂價優(yōu)待券與現(xiàn)金反饋許多公司使用優(yōu)待券和現(xiàn)金反饋來區(qū)分那些較注重時間與彈性的顧客。零售商與制造商會透過報紙或雜志提供優(yōu)待券,以及在銷售點宣傳郵寄反饋券。此做法是在購買過程中設(shè)立障礙,假設(shè)愿意支付更高價格的顧客不一定會寄回優(yōu)待券,但無法限制高保留價格之顧客不去獲得此反饋。若無現(xiàn)金反饋,每個零售商須向制造商決定其價格與訂購數(shù)量,以使利潤最大化。此時零售商面臨價格愈高,需求量愈低之取舍;但制造商則希望零售商訂的數(shù)量愈多愈好。差異訂價優(yōu)待券與現(xiàn)金反饋若有郵寄退款,制造商會影響顧客需求,對零售商提供正面刺激以提高其訂購量。藉由挑選合適的回扣方式,可以增加訂購量,這同時也意味著制造商的預(yù)期利潤也會增加。從制造商的觀點來看,為何不對批發(fā)價給予折扣呢?并不是每一個消費者都會郵寄優(yōu)待券給制造商。若僅降低批發(fā)價,則零售商可能一直保有此折扣而不會移轉(zhuǎn)給顧客。即使零售商使用批發(fā)價折扣去最佳化其訂價與訂購決策,甚至每一個消費者都郵寄回扣回來給制造商,郵寄退款對制造商而言仍是最好的策略。13.6.2動態(tài)訂價企業(yè)常常會舉辦周期性的促銷活動,即使不是為了消除超額存貨。關(guān)鍵挑戰(zhàn)在于決定何時該提供周期性促銷以使營收最大化。當(dāng)顧客重視商品的可取得性時,只要在預(yù)算限制內(nèi),他們就會購買;相對而言,頻繁促銷可以達到利潤最大化。研究指出,周期性促銷可能增加2~10%的利潤。動態(tài)訂價關(guān)于聰明訂價之另一浪潮,為將動態(tài)訂價做為調(diào)和需求與供給之工具。此種策略不是著重區(qū)分顧客的價格敏感,而是著重于環(huán)境改變時,調(diào)整每期的總需求。對有季節(jié)性需求的產(chǎn)品,在需求較低的時期降低價格,對有效率的供應(yīng)鏈是有助益的。同理可運用于具有季節(jié)性產(chǎn)能的商品。動態(tài)訂價當(dāng)考慮使用動態(tài)訂價策略時有一個關(guān)鍵挑戰(zhàn),就是辨認那些采用此策略會比固定價格策略更能提供顯著利潤的情況:可用產(chǎn)能需求變異性需求型態(tài)的季節(jié)性規(guī)劃期間幅度動態(tài)訂價可用產(chǎn)能當(dāng)其他條件不變下,若生產(chǎn)產(chǎn)能相對于平均需求愈小,則動態(tài)訂價的效益愈大。需求變動性當(dāng)需求不確定性程度愈高,動態(tài)訂價的效益就愈大,其中需求不確定是由變異系數(shù)來衡量。需求型態(tài)的季節(jié)性當(dāng)季節(jié)性需求的程度愈大,動態(tài)訂價的效益也就愈大。規(guī)劃期間幅度規(guī)劃期間幅度愈長,動態(tài)訂價的效益愈小。13.7網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)之沖擊網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)之興起,使聰明訂價的技術(shù)與方法之應(yīng)用更顯著的實踐,其原因在于:選單成本降低買方搜尋價格能見

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