【名師伴你行】2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)7牛頓第一定律-牛頓第三定律-

七牛頓第肯定律牛頓第三定律1．(2021·廣東茂名一模)伽利略用兩個(gè)對(duì)接的斜面，一個(gè)斜面固定，讓小球從固定斜面上滾下，又滾上另一個(gè)傾角可以轉(zhuǎn)變的斜面，斜面傾角漸漸轉(zhuǎn)變至零，如圖所示．伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)試驗(yàn)的目的是為了說(shuō)明()A．假如沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)到與釋放時(shí)相同的高度B．假如沒(méi)有摩擦，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒C．維持物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)并不需要力D．假如物體不受到力，就不會(huì)運(yùn)動(dòng)答案：C解析：當(dāng)斜面傾角減小至零時(shí)，小球?qū)⒀匦泵嬗谰玫倪\(yùn)動(dòng)下去，這個(gè)運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，選項(xiàng)C正確．2．在向前高速行駛的客車上駕駛員若緊急剎車，駕駛員和乘客的身體由于慣性將向前倒，因此我國(guó)《道路交通平安法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必需系好平安帶．以下敘述正確的是()A．系好平安帶可以減小慣性B．系好平安帶可以增大人和車的慣性C．系好平安帶可以防止因車的慣性而造成的損害D．系好平安帶可以防止因人的慣性而造成的損害答案：D解析：系好平安帶與人和車的慣性無(wú)關(guān)，A、B錯(cuò)誤；系好平安帶主要是防止因剎車時(shí)由于慣性人具有向前的速度而造成損害，C錯(cuò)誤，D正確．3．(多選)關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A．物體受到恒定的力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生轉(zhuǎn)變B．物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生轉(zhuǎn)變C．物體受到的合力為零時(shí)，它肯定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力方向可能相同答案：BD解析：力是轉(zhuǎn)變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，只要物體受力(合力不為零)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就肯定會(huì)轉(zhuǎn)變，A錯(cuò)誤，B正確；物體不受力或合力為零，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)肯定不變，處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C錯(cuò)誤；物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力方向可能相同，也可能相反，還可能不在一條直線上，D正確．4．(多選)一汽車在路面狀況相同的大路上沿直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行位移的爭(zhēng)辯，正確的是()A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的位移越長(zhǎng)D．車速越大，剎車后滑行的位移越長(zhǎng)，所以慣性越大答案：BC解析：要理解質(zhì)量是慣性大小的唯一打算因素，慣性是物體的固有屬性，其大小由物體的質(zhì)量確定，質(zhì)量越大，慣性越大，所以A、D錯(cuò)誤，B正確．滑行位移應(yīng)由剎車時(shí)的速度確定，由于剎車過(guò)程中，其加速度是相同的，依據(jù)v2－veq\o\al(2,0)＝2ax，所以車速越大，其滑行位移越長(zhǎng)，而與其慣性大小無(wú)關(guān)，所以C正確．5．物體靜止于一斜面上如圖所示．則下述說(shuō)法正確的是()A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力C．物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D．物體所受重力可以分解為沿斜面對(duì)下的力和對(duì)斜面的壓力答案：B解析：作用力和反作用力是兩個(gè)物體間相互作用時(shí)產(chǎn)生的，必是同性質(zhì)的力，而一對(duì)平衡力是作用于同一物體的兩個(gè)等大、反向、共線的力，性質(zhì)上無(wú)任何必定的聯(lián)系．上述各對(duì)力中，物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力及物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力同屬于物體和斜面間的相互作用力，分別作用在斜面和物體上，因此它們?yōu)閮蓪?duì)作用力和反作用力，所以A錯(cuò)，B對(duì)；物體所受重力是地球施加的，其反作用力為物體對(duì)地球的吸引力，應(yīng)作用在地球上，因此可知C錯(cuò)；至于物體所受重力，無(wú)論如何分解，各分力都應(yīng)作用在物體上，而不能作用在斜面上而形成對(duì)斜面的壓力，選項(xiàng)D亦錯(cuò)，故選B．6．汽車?yán)宪囋谄街钡拇舐飞线\(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法正確的是()A．汽車能拉著拖車前進(jìn)是由于汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力B．汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力C．勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D．加速前進(jìn)時(shí)，是由于汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力答案：D解析：汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，兩者肯定等大、反向、分別作用在拖車和汽車上，故A錯(cuò)．作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消逝的，故B錯(cuò)．不論汽車勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng)，作用力和反作用力大小總相等，故C錯(cuò)．拖車加速前進(jìn)是由于汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力(包括其他阻力)，故D項(xiàng)正確．7．2022年7月18日早，一輛載有30噸“工”字形鋼材的載重汽車由于避讓橫穿大路的電動(dòng)車而緊急制動(dòng)，結(jié)果車廂上的鋼材向前沖出，壓扁駕駛室．關(guān)于這起事故起因的物理分析正確的是()A．由于車廂上的鋼材有慣性，在汽車制動(dòng)時(shí)，連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，壓扁駕駛室B．由于汽車緊急制動(dòng)，使其慣性減小，而鋼材慣性較大，所以連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)C．由于車廂上的鋼材所受阻力太小，不足以克服其慣性，所以連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)D．由于汽車制動(dòng)前的速度太大，汽車的慣性比鋼材的慣性大，在汽車制動(dòng)后，鋼材連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)答案：A解析：汽車緊急制動(dòng)時(shí)，速度快速減小，車廂上的鋼材由于慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)鋼材有相對(duì)車廂向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，受到向后的摩擦力，若摩擦力不能使鋼材共同減速，則會(huì)消滅連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，壓扁駕駛室的狀況．8．如圖是一種汽車平安帶把握裝置的示意圖，當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，平安帶能被拉動(dòng)．當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸搖擺，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，平安帶不能被拉動(dòng)．若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車可能的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A．向左行駛，突然剎車B．向右行駛，突然剎車C．向左行駛，勻速直線運(yùn)動(dòng)D．向右行駛，勻速直線運(yùn)動(dòng)答案：B解析：當(dāng)汽車勻速行駛時(shí)，擺錘與汽車無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以不會(huì)向右搖擺，C、D錯(cuò)誤；當(dāng)汽車向右行駛，突然剎車時(shí)，車速減小，而擺錘由于慣性仍保持原有的速度向右運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確．9．如圖所示，一個(gè)楔形物體M放在固定的粗糙的斜面上，上面成水平，在水平面上放一光滑小球m，楔形物體從靜止開(kāi)頭釋放，則小球在遇到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A．沿斜面對(duì)下的直線 B．豎直向下的直線C．無(wú)規(guī)章曲線 D．拋物線答案：B解析：小球遇到斜面前水平方向上不受力，故水平方向上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)轉(zhuǎn)變，小球的軌跡應(yīng)是豎直向下的直線，故選項(xiàng)B正確．10．(2021·浙江省臺(tái)州中學(xué)高三統(tǒng)考)(多選)如圖所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”．兩人中間位置處有一分界線，商定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏．若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是()A．甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)作用力與反作用力B．甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)乙的拉力是一對(duì)平衡力C．若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”競(jìng)賽的成功D．若乙收繩的速度比甲快，則甲能贏得“拔河”競(jìng)賽的成功答案：AC解析：甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，故A正確；甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)乙的拉力只是大小相等，即不是平衡力，也不是相互作用力，故B錯(cuò)誤；若甲的質(zhì)量比乙大，則甲的加速度比乙的小，可知乙先到分界線，故甲能贏得“拔河”競(jìng)賽的成功，故C正確；收繩速度的快慢并不能打算“拔河”競(jìng)賽的輸贏，故D錯(cuò)誤．11.(2021·福州模擬)在平直軌道上，勻速向右行駛的封閉車廂內(nèi)，懸掛著一個(gè)帶滴管的盛油容器，滴管口正對(duì)車廂地板上的O點(diǎn)，如圖所示，當(dāng)?shù)喂芤来蔚蜗氯斡停疫@三滴油都落在車廂的地板上，則下列說(shuō)法中正確的是()A．這三滴油依次落在OA之間，而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)遠(yuǎn)些B．這三滴油依次落在OA之間，而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)近些C．這三滴油依次落在OA之間同一位置上D．這三滴油依次落在O點(diǎn)上答案：D解析：在勻速行駛的封閉車廂內(nèi)，車和任意一滴油在水平方向都具有相同的運(yùn)動(dòng)狀況，因此任意一滴油落下的時(shí)候都肯定落在滴管口正下方的O點(diǎn)，故應(yīng)選D項(xiàng)．12．(多選)2022年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星放射中心放射升空.2022年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主把握飛行，14時(shí)左右與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接．下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形，敘述正確的是()A．火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B．火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C．火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有空氣，火箭雖然向下噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D．飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍舊存在一對(duì)作用力與反作用力答案：AD解析：火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體，火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即火箭上升的推力，此動(dòng)力并不是由四周的空氣對(duì)火箭的反作用力供應(yīng)的，因而與是否飛出大氣層，是否在空氣中飛行無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤，A正確；當(dāng)飛船進(jìn)入軌道后，飛船與地球之間仍舊存在著相互的吸引力，即地球吸引飛船，飛船也吸引地球，這是一對(duì)作用力和反作用力，故選項(xiàng)D正確．13．(2021·內(nèi)蒙古赤峰市高三質(zhì)量檢測(cè)題)如圖所示為雜技“頂竿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，竿上有一質(zhì)量為m的人可以看成質(zhì)點(diǎn)，當(dāng)此人沿著豎直竿以加速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)地面上的人的壓力大小為()A．(M＋m)g－ma B．(M＋m)g＋maC．(M＋m)g D．(M－m)g答案：A解析：對(duì)竿上的人分析：受重力mg、摩擦力Ff，有mg－Ff＝ma，所以Ff＝m(g－a)，竿對(duì)人有摩擦力，人對(duì)竿也有反作用力——摩擦力，且大小相等，方向相反；對(duì)竿分析：受重力Mg、竿上的人對(duì)竿向下的摩擦力Ff′、頂竿的人對(duì)竿的支持力FN，有Mg＋Ff′＝FN，又由于竿對(duì)“底人”的壓力和“底人”對(duì)竿的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第三定律，得到FN′＝Mg＋Ff′＝(M＋m)g－mA．故選A．14．如圖所示，兩塊小磁鐵質(zhì)量均為0.5kg，A磁鐵用輕質(zhì)彈簧吊在天花板上，B磁鐵在A正下方的地板上，彈簧的原長(zhǎng)L0＝10cm，勁度系數(shù)k＝100N/m.當(dāng)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，