2025年廣東省高中學(xué)業(yè)水平考試綜合測評卷(一)物理試題(含答案)_第1頁
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文檔簡介

2025年廣東省高中學(xué)業(yè)水平考試綜合測評卷(一)物理試題一、單選題Ⅰ:本大題共10小題,每小題1分,共10分.在每小題列出的三個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求.1.下列各量中,屬于矢量的物理量是()A.電勢φ B.電場強(qiáng)度E C.電勢能Ep2.如圖所示為旋翼無人機(jī),下列過程中能將無人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.調(diào)節(jié)無人機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)攝像機(jī)鏡頭方向C.計(jì)算無人機(jī)飛行時(shí)間3.下列單位屬于國際單位制中基本單位的是()A.N B.cm C.kg4.關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是()A.牛頓第一定律是在伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的B.不受力作用的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無意義C.牛頓第一定律表明,力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因5.A隊(duì)與B隊(duì)在某次拔河比賽中,如果A隊(duì)獲得了勝利,已知A隊(duì)對B隊(duì)的拉力為F1,B隊(duì)對A隊(duì)的拉力為F2,下列說法正確的是()A.F1>F2 B.F1<F2 C.F1=F26.牛頓力學(xué)不適用于下列哪種運(yùn)動(dòng)()A.微觀粒子的波動(dòng)B.“嫦娥五號(hào)”的環(huán)月運(yùn)動(dòng)C.“奮斗者”號(hào)的深海潛航7.用10分度的游標(biāo)卡尺測量某物體長度,測得的讀數(shù)如圖所示,則該物體的長度為()A.1.7mm B.1.37mm C.13.7mm8.關(guān)于電磁波及其應(yīng)用,下列說法正確的是()A.電視機(jī)接收的既有聲音信號(hào),又有圖像信號(hào)B.可見光不是電磁波C.電磁波沒有能量9.如圖所示是一個(gè)可變電容器.可變電容器是一種電容可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的電容器,極片間正對面積發(fā)生改變時(shí),它的電容就相應(yīng)地發(fā)生變化.若將可變電容器動(dòng)片旋入一些(即增大正對面積),則下列說法中正確的是()A.電容器的電容減小B.電容器的電容不變C.電容器的電容增大10.人站在絕緣板上,手扶著起電機(jī),頭發(fā)豎起來,則頭發(fā)帶電的方式屬于()A.摩擦起電 B.接觸起電 C.感應(yīng)起電二、單選題Ⅱ:本大題共30小題,每小題2分,共60分.在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求.11.某科學(xué)館有一個(gè)“最速降線”的展示項(xiàng)目.如圖,在高度差相同的三個(gè)不同軌道中,將三個(gè)完全相同的鐵球a、b、c分別放在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道的起點(diǎn)M,同時(shí)由靜止釋放,發(fā)現(xiàn)Ⅰ軌道上的鐵球a最先到達(dá)終點(diǎn)N.關(guān)于三個(gè)鐵球的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等B.三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的路程大小相等C.鐵球a運(yùn)動(dòng)的平均速度最小D.鐵球c運(yùn)動(dòng)的平均速度最大12.物體在三個(gè)共點(diǎn)力作用下保持靜止?fàn)顟B(tài),已知其中兩個(gè)力的大小分別是F1=3N,F2=7N,則第3個(gè)力F3的大小不可能是()A.3N B.7N C.8N D.10N13.下列現(xiàn)象中,不能用離心現(xiàn)象解釋的有()A.洗衣機(jī)脫水時(shí)把衣服上的水脫干B.田徑比賽項(xiàng)目中的鏈球運(yùn)動(dòng)員把鏈球投擲出去C.用旋轉(zhuǎn)雨傘的方法來甩掉雨傘上的雨滴D.抖掉衣服表面的灰塵14.如圖所示是同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶,哪條紙帶的加速度最大()15.在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)常采用如圖甲、乙的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的說法正確的是()A.實(shí)驗(yàn)甲中,彈簧的彈力可由所掛鉤碼的重力求出B.實(shí)驗(yàn)甲中,應(yīng)將彈簧放置在水平桌面上測量原長C.實(shí)驗(yàn)乙中,求合力過程體現(xiàn)了“控制變量”的物理思想D.實(shí)驗(yàn)乙中,用平行四邊形定則作出的合力一定沿著AO方向16.如圖所示,物體在粗糙程度相同的水平地面上減速滑行,在此過程中物體所受摩擦力的大小()A.保持不變 B.不斷增大C.不斷減小 D.先減小后增大17.某汽車在平直公路上行駛,其vt圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi)和t2~t3時(shí)間內(nèi)汽車均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車靜止不動(dòng)C.0~t1時(shí)間內(nèi)比t2~t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程長D.0~t1時(shí)間內(nèi)比t2~t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度小18.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)通過正確操作,作圖如圖所示,其中不是由彈簧測力計(jì)直接測出的力是()A.F B.F′C.F1 D.F219.在“探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)組裝了如圖所示的裝置,下列說法中正確的是()A.小車釋放時(shí)應(yīng)靠近定滑輪B.平衡阻力時(shí)應(yīng)將砝碼盤與小車相連C.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低于6V的直流電源供電20.如圖所示,幼兒園的滑梯長度不變,高度可調(diào),一個(gè)小朋友坐在上面可以從靜止下滑,設(shè)小朋友與滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,若換一個(gè)質(zhì)量大的小朋友,則()A.仍以相同加速度下滑 B.會(huì)以更大的加速度下滑C.會(huì)以較小的加速度下滑 D.不能滑下滑梯21.如圖所示,輪滑演員在舞臺(tái)上滑出漂亮的曲線軌跡.在此過程中輪滑演員()A.速度始終保持不變B.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終保持不變C.速度方向沿曲線上各點(diǎn)的切線方向D.所受合外力方向始終與速度方向一致22.豎直升降電梯內(nèi)有一臺(tái)秤,上面放一個(gè)重物.當(dāng)電梯靜止時(shí),臺(tái)秤的示數(shù)為10N.在電梯運(yùn)動(dòng)過程中,某時(shí)刻電梯中的人觀察到臺(tái)秤的示數(shù)變?yōu)?N,此時(shí)()A.重物的重力變大 B.重物的重力變小C.重物處于超重狀態(tài) D.重物處于失重狀態(tài)23.如圖為研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.用小錘擊打彈性金屬片,A球水平飛出做平拋運(yùn)動(dòng)的同時(shí)B球做自由落體運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是()A.兩球位移相同B.兩球同時(shí)落地C.兩球運(yùn)動(dòng)的加速度不相同D.兩球落地時(shí)速度大小相同24.中國航天事業(yè)迅猛發(fā)展,進(jìn)入世界領(lǐng)先行列.如圖所示,若A、B、C三顆人造地球衛(wèi)星在同一平面內(nèi),沿不同的軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期分別為TA、TB、TC,角速度分別為ωA、ωB、ωC,則()A.TA=TB=TC B.TA<TB<TC.ωA=ωB=ωC D.ωA<ωB<ωC25.一個(gè)物體僅在兩個(gè)力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),動(dòng)能增加了20J,如果其中一個(gè)力做功為8J,那么另一個(gè)力做功為()A.15J B.20J C.28J D.12J26.汽車在水平路面上做勻速運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率為P,速度為v,當(dāng)汽車上坡時(shí)()A.如果輸出的功率不變,則應(yīng)減小速度B.如果輸出的功率不變,則應(yīng)增大速度C.如果保持速度不變,則應(yīng)減小輸出功率D.如果保持速度不變,則還應(yīng)保持輸出功率不變27.如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是()A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩限位孔處于豎直方向B.重物應(yīng)選用密度小的物體C.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源D.重物減少的重力勢能略小于增加的動(dòng)能28.蕩秋千的人從高處向低處擺動(dòng)的過程中()A.重力勢能增大,動(dòng)能不變B.重力勢能不變,動(dòng)能增大C.重力勢能減小,動(dòng)能增大D.重力勢能減小,動(dòng)能減小29.最先得出“物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持”的學(xué)者是()A.亞里士多德 B.伽利略C.庫侖 D.愛因斯坦30.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置為庫侖扭秤,該實(shí)驗(yàn)通過懸絲扭轉(zhuǎn)的角度可以比較力的大小,從而找到力F與距離r和電量q的關(guān)系.這一實(shí)驗(yàn)中用到了下列哪些方法()①微小量放大法②控制變量法③極限法④逐差法A.①② B.①③C.③④ D.②④31.下列正確描述正點(diǎn)電荷電場線的圖示是()32.如圖所示,勻強(qiáng)電場場強(qiáng)E=100V/m,A、B兩點(diǎn)沿電場方向相距d=10cm,則UAB的值為()A.-10V B.10VC.-1000V D.1000V33.如圖所示,有一矩形閉合導(dǎo)體線圈,在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動(dòng),下列圖中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是()ABCD34.關(guān)于電磁場和電磁波,下列說法中正確的是()A.變化的電場一定在周圍空間產(chǎn)生變化的磁場B.各種頻率的電磁波在真空中以不同的速度傳播C.電磁波和機(jī)械波都依賴于介質(zhì)才能傳播D.赫茲最先用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在35.如圖所示,甲、乙為測同一未知電阻Rx阻值的兩個(gè)電路,其中電壓表內(nèi)阻約為3kΩ,電流表內(nèi)阻約為0.2Ω,Rx阻值約為2Ω.下列說法正確的是()A.甲電路測得Rx阻值比真實(shí)值偏小B.乙電路測得Rx阻值比真實(shí)值偏大C.測量Rx阻值應(yīng)選用乙電路D.測量Rx阻值應(yīng)選用甲電路36.如圖,兩平行直導(dǎo)線水平放置,通有大小相等、方向垂直于紙面向外的恒定電流I,P為它們連線的中垂線上的一點(diǎn),則P點(diǎn)的磁場方向是()A.B1 B.B2C.B3 D.B437.用多用電表進(jìn)行測量,指針位置如圖,下列說法正確的是()A.若使用的是電阻×1擋,則讀數(shù)為22.0ΩB.若使用的是電阻×1k擋,則讀數(shù)為18.0kΩC.若使用的是直流電壓50V擋,則讀數(shù)為19.1VD.若使用的是直流電流10mA擋,則讀數(shù)為4.2mA38.太陽能汽車是利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能工作的一種新型汽車.已知太陽輻射的總功率約為4×1026W,太陽到地球的距離約為1.5×1011m,假設(shè)太陽光傳播到達(dá)地面的過程中約有40%的能量損耗,某太陽能汽車所用太陽能電池板接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的轉(zhuǎn)化效率約為15%.如果驅(qū)動(dòng)該太陽能汽車正常行駛所需的機(jī)械功率為5kW,且其中的15A.2m2 B.6m2 C.8m2 D.12m239.某中學(xué)有42個(gè)班級(jí),9月是全年的用電高峰期,每個(gè)教室配備的用電器及其使用情況如表所示,電費(fèi)為0.7元/度(1度=1kW·h),則該學(xué)校所有教室每天用電需要的費(fèi)用約為()用電器日光燈空調(diào)多媒體額定功率/W403750500數(shù)量/個(gè)1111平均工作時(shí)間/h888A.1100元 B.1300元 C.1600元 D.1900元40.如圖所示,直流電路的開關(guān)S閉合后,在滑動(dòng)變阻器的滑片P從左向右滑動(dòng)的過程中()A.電壓表示數(shù)增大,電流表示數(shù)減小B.電壓表和電流表示數(shù)都減小C.電壓表和電流表示數(shù)都增大D.電壓表示數(shù)減小,電流表示數(shù)增大三、多選題:本大題共10小題,每小題3分,共30分.在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部選對得3分,少選且正確得1分,未選、錯(cuò)選均不得分.41.下列物理量中用比值定義法定義的有()A.體積 B.功率 C.速度 D.加速度42.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn),則剎車后()A.3s末的速度是-6m/sB.3s末速度的大小是6m/sC.1s末速度的大小是6m/sD.3s末速度的大小是043.如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩物體緊貼在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒的豎直內(nèi)壁上,隨圓筒一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是()A.線速度vA=vB B.線速度vA>vBC.周期TA<TB D.周期TA=TB44.2009年中國女子冰壺首次獲得了世界錦標(biāo)賽冠軍,這引起了國人對冰壺運(yùn)動(dòng)的關(guān)注.在一次比賽練習(xí)中,運(yùn)動(dòng)員以3m/s的速度將冰壺投出,若冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02,其隊(duì)友在冰壺自由滑行10m后開始在其滑行前方摩擦冰面,冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?.01,g取10m/s2,則()A.冰壺從投出到靜止總共滑行的距離為35mB.冰壺從投出到靜止總共滑行的距離為22.5mC.冰壺從投出到靜止總共滑行的時(shí)間約為26sD.冰壺從投出到靜止總共滑行的時(shí)間約為15s45.在h高處,以初速度v0沿水平方向拋出一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是()A.小球落地速度為vB.小球落地速度為v0+2C.若是向斜上方拋出小球,則小球落地速度大于vD.若是向斜上方拋出小球,則小球落地速度等于v46.設(shè)地球的半徑為R,質(zhì)量為m的衛(wèi)星在距地面3R高處繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知地面處的重力加速度為g,則()A.衛(wèi)星的線速度大小為gRB.衛(wèi)星的角速度大小為1C.衛(wèi)星的加速度大小為gD.衛(wèi)星的周期為16πR47.下列情況能產(chǎn)生感應(yīng)電流使靈敏電流表指針偏轉(zhuǎn)的是()A.圖甲所示的導(dǎo)體棒AB順著磁感線運(yùn)動(dòng)B.圖乙所示的條形磁鐵插入或拔出線圈C.圖丙所示的小螺線管A插入大螺線管B中不動(dòng)D.圖丙所示的小螺線管A插入大螺線管B中不動(dòng),改變滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻48.一電池外電路斷開時(shí)的路端電壓為3V,接上8Ω的負(fù)載后路端電壓降為2.4V,則下列說法正確的是()A.電動(dòng)勢E=2.4V,內(nèi)阻r=1ΩB.電動(dòng)勢E=3V,內(nèi)阻r=2ΩC.電源的輸出功率等于0.72W,效率等于80%D.電源的總功率等于1W,效率等于80%49.如圖所示的陰極射線管,無偏轉(zhuǎn)電場時(shí),電子束加速后打到熒光屏的中央形成亮斑.如果只逐漸增大M1、M2之間的電勢差,則()A.在熒光屏上的亮斑向上移動(dòng)B.在熒光屏上的亮斑向下移動(dòng)C.偏轉(zhuǎn)電場中電場力對電子做的功增加D.偏轉(zhuǎn)電場的電場強(qiáng)度減小50.如圖所示,單刀雙擲開關(guān)S原來跟“2”相接.從t=0開始,開關(guān)改接“1”,一段時(shí)間后,把開關(guān)改接“2”,則流過電路中P點(diǎn)的電流I和電容器兩極板的電勢差UAB隨時(shí)間變化的圖像可能正確的有()1.B2.C3.C4.A5.C6.A7.C8.A9.C10.B11.A三個(gè)鐵球的起點(diǎn)均為M,終點(diǎn)均為N,所以三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等,故A正確;路程大小為物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,由題圖可知,三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的路程大小不相等,故B錯(cuò)誤;由A項(xiàng)可知,三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等,且鐵球a最先到達(dá)終點(diǎn)N,即鐵球a用時(shí)最少,由平均速度公式v=Δs12.A兩個(gè)力的大小分別是F1=3N,F2=7N,則合力的范圍是4~10N,則不可能是3N.13.D洗衣機(jī)脫水時(shí),當(dāng)水滴與衣服之間的作用力不足以提供水滴做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力時(shí),水滴將做離心運(yùn)動(dòng),從而把衣服上的水脫干,能夠用離心現(xiàn)象解釋,故A不符合題意;田徑比賽項(xiàng)目中的鏈球運(yùn)動(dòng)員把鏈球投擲出去,鏈球原來做的是圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)松手之后,由于失去了人的作用力,鏈球做離心運(yùn)動(dòng),能夠用離心現(xiàn)象解釋,故B不符合題意;通過旋轉(zhuǎn)雨傘來甩掉雨傘上的雨滴,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)雨滴所需要的向心力增加,當(dāng)雨傘對雨滴的吸附力不足以提供雨滴做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力時(shí),雨滴做離心運(yùn)動(dòng),能夠用離心現(xiàn)象解釋,故C不符合題意;把衣服抖動(dòng)幾下,能把落在衣服上的灰塵抖掉,這是因?yàn)槎秳?dòng)衣服時(shí),灰塵由于慣性,還保持原來的靜止?fàn)顟B(tài),所以灰塵和衣服就分開了,不能夠用離心現(xiàn)象解釋,故D符合題意.14.A同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,點(diǎn)跡間的時(shí)間間隔相等,設(shè)為T.根據(jù)逐差公式Δs=aT2可知,點(diǎn)跡間位移差Δs越大,加速度越大,據(jù)題圖可以看出,題圖A的點(diǎn)與點(diǎn)之間的位移差最大,故加速度最大,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.15.A實(shí)驗(yàn)甲中,彈簧的彈力可由所掛鉤碼的重力求出,故A正確;實(shí)驗(yàn)甲中,應(yīng)將彈簧豎直懸掛待靜止時(shí)測量原長,故B錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)乙中,求合力過程體現(xiàn)了“等效替代”的物理思想,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)乙中,用平行四邊形定則作出的合力存在一定誤差,所以不一定沿著AO方向,故D錯(cuò)誤.16.A物體減速滑行過程受到的滑動(dòng)摩擦力大小保持不變,始終為f=FN=μmg.17.A由vt圖像可知,0~t1時(shí)間內(nèi)和t2~t3時(shí)間內(nèi)汽車均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確,B錯(cuò)誤;由于汽車始終做單向直線運(yùn)動(dòng),vt圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示路程,可知0~t1時(shí)間內(nèi)比t2~t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程短,C錯(cuò)誤;vt圖線的斜率表示加速度,可知0~t1時(shí)間內(nèi)比t2~t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度大,D錯(cuò)誤.18.AF是利用平行四邊形定則畫出的合力,不是由彈簧測力計(jì)直接測出的,A正確.19.C為了提高紙帶的使用率,釋放小車前小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器即遠(yuǎn)離定滑輪一端,故A錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先平衡阻力,平衡阻力時(shí)不應(yīng)掛砝碼盤,故B錯(cuò)誤;設(shè)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,根據(jù)牛頓第二定律,對砝碼和砝碼盤分析有mg-F拉=ma,對小車M分析有F拉=Ma,聯(lián)立解得F拉=mMgm+M=mg20.A設(shè)滑梯傾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律可得小朋友下滑的加速度為a=gsinθ-μgcosθ,即a與小朋友的質(zhì)量無關(guān),所以換一個(gè)質(zhì)量大的小朋友,小朋友將仍以相同加速度下滑.21.C輪滑演員做曲線運(yùn)動(dòng),速度方向不斷變化,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化,A、B錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)的輪滑演員的速度方向沿曲線上各點(diǎn)的切線方向,C正確;輪滑演員所受合外力方向與速度方向不在同一條直線上,D錯(cuò)誤.22.D重力的大小與質(zhì)量和所在處的重力加速度有關(guān),在電梯里示數(shù)變小了,說明臺(tái)秤所受的壓力變小了,重物的重力不變,A、B錯(cuò)誤;臺(tái)秤的示數(shù)小于重物的重力,即重物所受的支持力小于重力,加速度向下,該重物處于失重狀態(tài),C錯(cuò)誤,D正確.23.BA球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做自由落體運(yùn)動(dòng),A球的位移大于B球的位移,兩球位移的方向也不同,故A錯(cuò)誤;A球做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),B球做自由落體運(yùn)動(dòng),由h=12gt2,可知兩球同時(shí)落地,故B正確;A球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做自由落體運(yùn)動(dòng),兩球都只受重力作用,兩球運(yùn)動(dòng)的加速度都是重力加速度,故C錯(cuò)誤;B球落地時(shí)速度大小為vy=gt,A球落地時(shí)速度大小為v=v24.B根據(jù)GMmr2=mω2r=4π2mrT2,得ω=GMr3,T=2πrrGM,由題圖可知rA<rB<rC,所以TA<T25.D根據(jù)動(dòng)能定理可知W1+W2=ΔEk,故有8J+W2=20J,解得W2=12J.26.A汽車的輸出功率不變,根據(jù)P=Fv知,汽車上坡時(shí),需減小速度,從而增大牽引力,故A正確,B錯(cuò)誤;汽車的速度不變,上坡時(shí)需增大牽引力,根據(jù)P=Fv知,應(yīng)增大輸出功率,故C、D錯(cuò)誤.27.A為了減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力,安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩限位孔處于豎直方向,故A正確;為了減小空氣阻力的影響,重物應(yīng)選用體積小、密度大的物體,故B錯(cuò)誤;應(yīng)先接通電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,故C錯(cuò)誤;由于摩擦阻力的原因,重物減少的重力勢能略大于增加的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤.28.C蕩秋千的人由高處向低處擺動(dòng)時(shí),高度下降,故重力勢能減小,此過程重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,所以人的動(dòng)能增大.29.B意大利物理學(xué)家伽利略最先得出“物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持”,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確.30.A兩個(gè)帶電小球之間的庫侖力較小,為了便于測量,通過懸絲扭轉(zhuǎn)的角度將力的效果放大,因此實(shí)驗(yàn)采用了微小量放大法.根據(jù)F=kq131.A正點(diǎn)電荷的電場線是以點(diǎn)電荷為中心、由內(nèi)向外呈發(fā)散狀態(tài)的直線,可知題圖A符合要求.32.BA、B兩點(diǎn)電勢差UAB=Ed=100×0.1V=10V.33.C題圖A中線圈水平方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),穿過線圈的磁通量始終為零,則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;題圖B中線圈水平方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),穿過線圈的磁通量不變,則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;題圖C中線圈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),穿過線圈的磁通量不斷變化,則會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,選項(xiàng)C正確;題圖D中線圈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),穿過線圈的磁通量始終為零,則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.34.D變化的電場一定會(huì)在周圍空間產(chǎn)生磁場,但并不一定是變化的磁場,如果在空間某區(qū)域中有均勻變化的電場,那么它就在空間引起恒定的磁場,故A錯(cuò)誤;電磁波在真空中傳播的速度c=3×108m/s,故B錯(cuò)誤;電磁波的傳播不需要介質(zhì),機(jī)械波的傳播需要依賴介質(zhì),故C錯(cuò)誤;赫茲最先用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在,故D正確.35.C甲電路中電流表采用內(nèi)接法,由于電流表的分壓使得電壓表的示數(shù)大于Rx的真實(shí)電壓,根據(jù)歐姆定律Rx=UI,可知甲電路測得Rx阻值比真實(shí)值偏大,故A錯(cuò)誤;乙電路中電流表采用外接法,由于電壓表的分流使得電流表的示數(shù)大于Rx的真實(shí)電流,根據(jù)歐姆定律Rx=UI,可知乙電路測得Rx阻值比真實(shí)值偏小,故B錯(cuò)誤;根據(jù)RVRx≈300036.A如圖所示,根據(jù)安培定則以及對稱性可知P點(diǎn)的磁場方向是B1,故選A.37.B若使用的是電阻×1擋,則讀數(shù)為18.0Ω,A錯(cuò)誤;若使用的是電阻×1k擋,則讀數(shù)為18.0kΩ,B正確;若使用的是直流電壓50V擋,則讀數(shù)為22.0V,C錯(cuò)誤;若使用的是直流電流10mA擋,則讀數(shù)為4.4mA,D錯(cuò)誤.38.C根據(jù)題意,設(shè)太陽能電池板的面積為S,則太陽能電池板接收太陽能的功率為P=P總4πR2×S×60%,又有P×15%=139.A一天總的用電量為(40×11+3750+500)×8×42×10-3kW·h=1575.84kW·h,電費(fèi)為1575.84×0.7元≈1103元,約為1100元,A正確.40.A直流電路的開關(guān)S閉合后,在滑動(dòng)變阻器的滑片P從左向右滑動(dòng)的過程中,滑動(dòng)變阻器的阻值增大,由I=ER41.BCD體積表示物質(zhì)或物體所占空間的大小,不是用比值定義法定義的物理量,故A錯(cuò)誤;功率表示物體做功快慢的物理量,等于物體做的功與所用時(shí)間的比值,是用比值定義法定義的物理量,故B正確;速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,等于位移與所用時(shí)間的比值,是用比值定義法定義的物理量,故C正確;加速度表示物體速度變化快慢的物理量,等于速度變化量與所用時(shí)間的比值,是用比值定義法定義的物理量,故D正確.42.CD設(shè)汽車減速到零的時(shí)間為t0,根據(jù)公式vt=v0+at,解得t0=0-12-6s=2s,經(jīng)過2s汽車速度減為零,汽車靜止,所以3s末的速度大小為0,A、B錯(cuò)誤,D正確;汽車1s末仍在運(yùn)動(dòng),根據(jù)公式vt=v0+at,解得v43.BDA、B兩物體共軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,由v=rω知,A轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑較大,則A的線速度較大,故A錯(cuò)誤,B正確;因兩物體共軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以周期相同,故C錯(cuò)誤,D正確.44.AC設(shè)冰壺滑行10m后速度為v1,則v2-v12=2a1x1,由牛頓第二定律可得ma1=μ1mg,μ1=

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