2022年一建一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例分析沖刺階段強(qiáng)化考點(diǎn)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)

一、專業(yè)要點(diǎn)回顧

n面層

土工合成材料

無機(jī)結(jié)合科

運(yùn)、攤、壓、養(yǎng)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

［擋土墻

受力形式

二、考頻

20162017201820192020

單選54334

多選24464

案例444204

總和1112112912

【例題】在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是（）。

A.瀝青混合料

B.次高級(jí)

C.水泥混凝土

D.天然石材

『正確答案JC

It答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí)。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大,

彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較人的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝

土路面。

分類特點(diǎn)破壞形式代表

柔性彎沉變形較大，抗彎強(qiáng)度小極限垂直變形和彎拉應(yīng)變?yōu)r青路面

剛性產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小極限彎拉強(qiáng)度混凝土路面

【例題】城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。

A.路基

B.基層

C.面層

D.墊層

E.排水層

『正確答案JABCD

『答案解析J木題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成,

墊層也是其中結(jié)構(gòu)的一部分。

【例題】適用于高等級(jí)道路的路面結(jié)構(gòu)類型有（）。

A.瀝青混合料路面B.瀝青貫入式路面

C.瀝青表面處治路面D.水泥混凝土路面

E.砌塊路面

『正確答案JAD

r答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)。瀝青混合料適用于各交通等級(jí)道路：瀝青貫入

式與瀝青表面處治路面適用于中、輕交通道路，瀝青貫入式也適用于次干路以下道路。水泥混凝土

路面適用于各交通等級(jí)道路。

知識(shí)點(diǎn)：面層適用情況

各等級(jí)道路面層

冷拌用支路

表處適中輕

貫入下次干

溫?zé)崛夹?/p>

熱拌、溫拌

瀝青類

面層

適用情況

一/

支路以下道路

【例題】下列城市道路基層中,屬于柔性基層的有（）。

A.級(jí)配碎石基層

B.級(jí)配砂礫基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

『正確答案JABC

『答案解析』本題考杳的是瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成。級(jí)配砂礫基層、級(jí)配礫石基層和瀝青碎石基層屬

于柔性基層。

【例題】水泥混凝土道路基層材料主要依據(jù)（）選用。

A.道路交通等級(jí)

B.地基容許承載力

C,傳遞荷載能力

D.路基抗沖刷能力

E.材料供應(yīng)能力

『正確答案』AD

r答案解析」本題考查的是水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)?；鶎硬牧系倪x用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和

路基抗沖刷能力來選擇基層材料C

知識(shí)點(diǎn)：基層材料適用等級(jí)（橫向）

交通等級(jí)

原則（二

路基抗沖刷能力特重貧碾或?yàn)r青

重交水穩(wěn)瀝青碎

貧混凝土中輕級(jí)配水二灰

特重交通4碾壓混凝土|濕雨繁重宜排水

｛瀝青混凝土]

選

材水泥穩(wěn)定粒料|

重交通

瀝青穩(wěn)定碎石基層

適用鋪設(shè)瀝青封層或

水泥、石灰穩(wěn)定粒料防水土工織物

中、輕交通K]

級(jí)配粒料

濕潤多雨

排水基層

繁重交通

【例題】路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）。

A.基層

B.上面層

C.下面層

D.墊層

『正確答案』A

[答案解析]本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷

載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基。

【例題】表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是（）。

A.平整度

B.溫度穩(wěn)定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

『正確答案」B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。路面材料特別是表面層材料，長期受到水文、溫度、

大氣因素的作用，材料強(qiáng)度會(huì)下降，材料性狀會(huì)變化。為此，路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有

較低的溫度、濕度敏感度。（平滑噪聲溫承載）

【例題】下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。

A.AC-13

B.AC-20

C.SMA

D.OGFC

r正確答案』D

『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。降噪排水路面結(jié)構(gòu)組成：上面層采用OGFC瀝青混

合料，中面層、下（底）面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。

【例題】與懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正

確的是（）c

A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大

B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小

C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大

D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小

『正確答案』C

r答案解析」本題考查的是瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成與分類。骨架-空隙結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角e較高,

但黏聚力C也較低。

粘聚力（c）內(nèi)摩擦角（6）代表

懸浮-密實(shí)大小AC

AM

骨架-空隙小大

OGFC

骨架-密實(shí)大大SMA

【例題】下列關(guān)于SMA的描述正確的是（）。

A.SMA是一種連續(xù)級(jí)配的瀝青混合料

B.5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%?80%

C.礦粉用量達(dá)7%?13%

D.瀝青用量較少

E.宜選用針入度大、軟化點(diǎn)低的瀝青

I■正確答案JBC

『答案解析』本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。選項(xiàng)A：SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料。

選項(xiàng)D：瀝青用量較多，高達(dá)6.5%?7%。選項(xiàng)E：宜選用針人度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝

青。

【例題】僅依靠墻體自重抵擋土壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。

A.衡重式

B.重力式

C.自立式

【）.懸臂式

r正確答案』B

『答案解析』本題考查的是不同形式;擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作

用。

【例題】下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。

A.扶壁式擋土墻

B.加筋土式擋土墻

C.自力式擋土墻

D.錨桿式擋土墻

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)。

知識(shí)點(diǎn)：加筋土擋土墻

利用較薄的墻身結(jié)構(gòu)擋土，依靠墻后布置的土工合成材料減少土壓力以維持穩(wěn)定的擋土建筑物。

①拉筋與土之間的摩擦力及面板對填土的約束，使拉筋與填土結(jié)合成一個(gè)整體的柔性結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)

較大變形，可用于軟弱地基，耐震性能好于剛性結(jié)構(gòu)：

②可解決很高的垂直填土，減少占地面積：

③擋土面板、加筋條定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短；

④造價(jià)較低，為普通擋堵造價(jià)的40%?60%；

⑤立面美觀，造型輕巧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)

【例題】當(dāng)剛性擋土墻受外力向填土一側(cè)移動(dòng)，墻后土體向上擠出隆起，這時(shí)擋土墻承受的壓力被

稱為（）。

A.主動(dòng)土壓力B.靜止土壓力

C.被動(dòng)土壓力D.隆起土壓力

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是擋土墻結(jié)構(gòu)受力。若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)

作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)

滑動(dòng)面，墻后土體向上擠出隆起，這時(shí)上壓力增到最大值，稱為被動(dòng)土壓力。

知識(shí)點(diǎn)：擋土墻結(jié)構(gòu)受力

靜止土壓力主動(dòng)土壓力被動(dòng)土壓力

點(diǎn)不動(dòng)，即為特若移反，土團(tuán)苗后頂上，包金面

此時(shí)受力正和平主動(dòng)最小力不見祓動(dòng)最大超極修

【例題】剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。

A.靜止B.被動(dòng)

C.平衡D.主動(dòng)

［正確答案」B

［答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最?。混o止土

壓力其次；被動(dòng)土壓力最大,位移也最大。

知識(shí)點(diǎn)：擋土墻受力情況

被動(dòng)土壓力>靜止土壓力>主動(dòng)土壓力

【例題】下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

I■正確答案』D

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)。城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有

關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。

【例題】土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

r正確答案』A

『答案解析』本題考查的是路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。土方路基主控項(xiàng)目有壓實(shí)度和彎沉值。一般項(xiàng)目

有路床縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。

【例題】關(guān)于石方路基施工的說法，正確的有（）。

A.應(yīng)先清理地表,再開始填筑施T

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)

D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料

E.碾壓前經(jīng)過試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)

『正確答案』AE

r答案解析」本題考查的是路基施工要點(diǎn)。修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層

水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降

差等施工參數(shù)。填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或5t的夯錘壓（夯）

實(shí)。路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

知識(shí)點(diǎn)：路基壓實(shí)試驗(yàn)段（橫向）

設(shè)置試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的的主要有：

1.確定路基預(yù)沉量值;

2.合理選用壓實(shí)機(jī)具;

3.按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù);

4.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;

5.根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。

【總結(jié)】確定預(yù)沉選機(jī)具，壓定遍數(shù)虛鋪寬，選擇方式適土地，試驗(yàn)得到基數(shù)據(jù)

【例題】下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是（）。

A.先低后高

B.先快后慢

C.先輕后重

D.先靜后振

『正確答案』B

『答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)。土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則：先輕后重、

先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊.

【例題】土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變

形的土是（）。

A.濕陷性黃土B.膨脹土

C.淤泥和淤泥質(zhì)土D.粉性土

『正確答案」A

『答案解析』本題考查的是不良土質(zhì)路基的處理方法。濕陷性黃土土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)

育。在未受水浸濕時(shí)，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小。但在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞,

產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低。

知識(shí)點(diǎn)：不同土質(zhì)的特點(diǎn)、破壞形式及處理方法（橫向）

名稱特點(diǎn)破壞形式處理方法

軟土淤泥、淤泥質(zhì)土及天沉降過大引起路基開裂。在較大荷載換填、表層處理、重壓、

然強(qiáng)度低、壓縮性高、作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部排水固結(jié)；具體拋石擠淤、

透水性小的黏土統(tǒng)稱剪切或刺入破壞，造成路面沉降和路砂墊層置換、反壓護(hù)道、

為軟土?；Х€(wěn)；孔隙水壓力過載（來不及消砂樁、粉噴樁，塑料排水

其含水量高、孔隙比散）、剪切變形過大，會(huì)造成路基邊板、土工織物等

大、透水性差、壓縮坡失穩(wěn)

性高、強(qiáng)度低

土質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)疏松,

換土、強(qiáng)夯、擠密、預(yù)浸、

孔隙發(fā)育未受水浸濕路基變形、凹陷、開裂，道路邊坡崩

濕陷性化學(xué)固結(jié)法。加筋土擋土

時(shí)，強(qiáng)度較高，壓縮塌、剝落，道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部易被水沖蝕

黃土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到

性較小。受水浸濕，成土洞和暗河

迅速推廣的有效防護(hù)措施

強(qiáng)度迅速降低

灰土樁、水泥樁，加入固

化劑改良、開挖換填、堆

膨脹土吸水膨脹、失水收縮變形、位移、開裂、隆起載預(yù)壓，防水保濕，如設(shè)

置掛水溝，則需設(shè)置不透

水面層

（1）增加路基總高度

（2）調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度或隔

凍結(jié)狀態(tài)時(shí)強(qiáng)度較

溫性能好的材料等措施。

高，壓縮性較低。融

凍土不均勻融沉多孔礦渣是較好的隔溫材

化后承載力急劇下

料。

降，壓縮性提高

（3）防凍層厚度不低于標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定

【例題】道路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。

A.板體性B.早期強(qiáng)度

C.抗凍性D.干縮性

『正確答案』C

［答案解析』本題考查的是不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性。二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、

水穩(wěn)定性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

知識(shí)點(diǎn)：常用無機(jī)結(jié)合料類型特點(diǎn)

基層名稱特點(diǎn)

良好板體性，強(qiáng)度隨齡期增長，溫度低于解時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長；干

石灰穩(wěn)定土（石灰土）

縮、溫縮明顯易開裂，

良好板體性，水穩(wěn)性和抗凍性比石灰土好。初期強(qiáng)度高，強(qiáng)度隨齡期

水泥穩(wěn)定土（水泥土）增長。易干縮，低溫時(shí)冷縮，導(dǎo)致裂縫，強(qiáng)度沒有充分形成時(shí)表面遇

水軟化易造成瀝青面層龜裂破壞

抗凍性比石灰土高得多。早期強(qiáng)度低,溫度低于線時(shí)強(qiáng)度不長；粉

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，增長幅度越大。收縮性小于水泥土和

（二灰土）

石灰土，SCb含量高易使路面起拱

水穩(wěn)早強(qiáng)：水泥土,石灰土＞二灰土

抗凍性：二灰土＞水泥土,石灰土

收縮性：石灰土,水泥土》二灰土

【例題】下列基層材料中，可作為高等級(jí)路面基層的是（）。

A.二灰穩(wěn)定粒料

B.石灰穩(wěn)定土

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土

D.水泥穩(wěn)定土

『正確答案JA

［答案解析J本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基

層與底基層。土底基，禁高級(jí)，加粒好，可高級(jí)。

【例題】下列施T內(nèi)容中,屬于級(jí)配砂礫基層施T要點(diǎn)的是（）。

A.宜在水泥初凝前碾壓成型

B.壓實(shí)成型后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅(jiān)實(shí)

『正確答案』D

r答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道珞基層施工技術(shù)。選項(xiàng)A：是水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù)；選項(xiàng)

B：是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù)；選項(xiàng)C：是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基

層（也可稱二灰混合料）中的施工技術(shù)。

【例題】橋臺(tái)背路基填土加筋施工說法正確的有（）。

A.其加筋目的是為了提高路基的穩(wěn)定性

B.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵

C.加筋材料不得與橋臺(tái)連接

D.回填料宜采用碎石土、礫石土

E.土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力

f正確答案』BDE

『答案解析』本題考查的是土工合成材料的工程應(yīng)用。選項(xiàng)A：臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減

小路基與橋臺(tái)之間的不均勻沉降。選項(xiàng)C：加筋材料與橋臺(tái)應(yīng)相互連接。

知識(shí)點(diǎn)：臺(tái)背路基填土加筋施工程序（橫向）

清表-＞地基壓實(shí)-＞士工合成材料錨固、攤鋪、張緊并定位一分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成

材料的鋪設(shè)標(biāo)高。

【例題】用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。

A.抗拉強(qiáng)度B.最大負(fù)荷延伸率

C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸

E.搭接長度

If正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是土工合成材料。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、

最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。

【例題】道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部，以減少瀝青路面的反射裂縫,

按要求土工織物應(yīng)能耐（）°C以上的高溫。

A.140B.150

C.160D.170

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用。土工織物應(yīng)能耐17QC以上的高溫。

【例題】關(guān)于粘層油噴灑部位的說法.正確的有（）c

A.瀝青混合料上面層與下面層之間

B.瀝青混合料下面層與基層之間

C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間

D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間

E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間

r正確答案』ACDE

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。選項(xiàng)B的情況需鋪透層油。

知識(shí)點(diǎn)：透層、粘層、封層

/上封層

/上面層

/__________粘層

/中面層

/粘尼

I下面層下封層

/基層透層

名稱位置材料

液體瀝青

透層基層表面

乳化瀝青

①面層層間；

②白加黑、黑加黑；

粘層快裂或中裂乳化瀝青，快凝或中凝液體石油瀝青

③初青穩(wěn)定碎石基層;

④既有結(jié)構(gòu)、路緣石、檢查并

①面層表面：上封層改性瀝青

封層

②面層下面：下封層改性乳化瀝青

【例題】混合料的攤鋪中，為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器（）

高度的混合料。

A.1/2B.3/4C.1/3D.2/3

I1正確答案』D

I1答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與

攤鋪機(jī)速度應(yīng)保持均衡，為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3

高度的混合料。

【例題】瀝青混合料面層的施工工序包括（）。

A.攤鋪

B.壓實(shí)

C.接縫處理

D.瀝青材料選擇

E.開放交通

『正確答案JABCE

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。工序包括攤鋪、壓實(shí)、接縫處理和開放交通。

【例題】關(guān)于改性瀝青混合料床實(shí)成型的說法,TF確的是（）.

A.初壓開始溫度不低于150C,碾壓終了的表面溫度不低于90℃

B.碾壓時(shí)壓路機(jī)的方向輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓

C.宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓

D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓

『正確答案』A

r答案解析」本題考查的是改性瀝青混合料面層施工技術(shù)。選項(xiàng)B：碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面

向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。選項(xiàng)C：改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)、鋼筒式壓路機(jī)

碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。選項(xiàng)D：在超高路段由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處

向高處碾壓。

【例題】道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標(biāo)

有］）o

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.抗彎拉強(qiáng)度

D.抗彎拉應(yīng)變

「正確答案JC

1答案解析」本題考查的是混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)

性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性和耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

【例題】振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓改性瀝青混合料路面時(shí)，應(yīng)遵循（）的慢速碾壓原則。

A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅

C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅

『正確答案JB

［答案解析］本題考查的是改性瀝青混合料面層施工。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低

幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

【例題】普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)（）強(qiáng)度的40%以后，允許行

人通過。

A.抗壓B.彎拉

C.抗拉D.剪切

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允

許行人通過。

知識(shí)點(diǎn)：開放交通

類型開放交通要求

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50°C后，方

熱拌瀝青混合料面層

可開放交通

水泥混凝土面層在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40與以后，可允許行人通過。在面層混凝土

彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成后，方可開放交通

【例題】微表處，是指采用機(jī)械設(shè)備將（）等材料按照設(shè)計(jì)配合比拌合成稀漿混合料并攤鋪到原

路面上的薄層。

A.改性瀝青B.粗細(xì)骨料

C.填料D.水

E.土

『正確答案』BCD

I1答案解析J本題考查的是微表處理工藝。微表處，是指采用機(jī)械設(shè)備珞改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、

填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配合比拌合成稀漿混合料并攤鋪到原路面上的薄層。

【例題】下列措施中，不屬于城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)微表處工藝要求的有（）.

A.對舊水泥路面做彎沉試驗(yàn)

B.清除原路面的泥土、雜物

C.剔除局部破損的原水泥混凝土面層

I）.使用瀝青密封育處理舊水泥混凝土板縫

E.加鋪瀝青混合料面層并碾壓成型

『正確答案JACDE

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)。其余選項(xiàng)屬于大修維護(hù)中（舊路）加鋪瀝

青面層的內(nèi)容。

知識(shí)點(diǎn)：微表處施工流程與要求

;常

I溫應(yīng)安排試驗(yàn)段，長度不小于

,半200m,確定施工參數(shù)

!幅

?施

?工

【例題】城鎮(zhèn)水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝土面層時(shí)應(yīng)調(diào)整（）高程。

A.雨水管B.檢查井

C.路燈桿D.防撞墩

『正確答案』B

［答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面改造技術(shù)。原有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混

凝土面層時(shí)，應(yīng)注意原有雨水管以及檢查井的位置和高程，為配合瀝青混凝土加鋪應(yīng)將檢杳井高程

進(jìn)行調(diào)整。

【例題】下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是（）。

A.當(dāng)天挖完、填完、壓完、不留后患

B.拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

C.應(yīng)按2%?3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水

D.及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生

『正確答案』D

r答案解析」本題考查的是冬、雨期施工質(zhì)量保證措施。選項(xiàng)A、C屬于雨期道路路基施工的要求;

選項(xiàng)R屬干雨期道路基層施T的要求：選項(xiàng)D是面層施丁要求,雨期作亞丁序要緊密銜接,及時(shí)澆

筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生。

橫向知識(shí)點(diǎn)：冬雨期施工質(zhì)量保證措施

【例題】城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工時(shí)，對石灰要求說法錯(cuò)誤的是（）.

A.宜采用1?3級(jí)的新石灰

B.可直接使用磨細(xì)生石灰

C.塊灰應(yīng)在使用前2?3d完成消解

D.消解石灰粒徑不得大于20mm

r正確答案』D

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。消解石灰的粒徑不得大于

10mm。

【例題】用于瀝青路面壓實(shí)度檢測的方法是（）。

A.鉆芯法B.環(huán)刀法

C.灌砂法D.灌水法

r正確答案』A

『答案解析』本題考查的是壓實(shí)度的檢測方法與評定標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面壓實(shí)度檢測方法：鉆芯法檢測、

核子密度儀檢測。

橫向知識(shí)點(diǎn)：壓實(shí)度的計(jì)算方法

【例題】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）。

A.原材料B.壓實(shí)度

C.面層厚度D.平整度

E.彎沉值

『正確答案』ABCE

『答案解析」本題考查的是瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的

主控項(xiàng)目：原材料、壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值.

橫向知識(shí)點(diǎn)：路基、基層、面層

【背景資料】

某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側(cè)多為低矮民房，拆除后兩側(cè)各加寬。大

部分路段為挖方路塹，個(gè)別路段需借方填筑。

道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥混凝土路面上加

鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性瀝青面層。在工程施工前，項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相

關(guān)冬方人員，以此作為技術(shù)交底并開始施工。

項(xiàng)目部制定了如下施工方案：

（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前

一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。

（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開始溫度不低于150℃,

碾壓終了的表面溫度不低于90c；采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。

【問題】

1.說明把施工組織設(shè)計(jì)直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。

2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。

3.補(bǔ)全本工程S.MA改性瀝青面層碾壓施工要求。

4.除挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)外，該道路改建工程還需哪些大型施工機(jī)械？

【參考答案】

1.說明把施工組織設(shè)計(jì)直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。

答：不妥之處：施T組織設(shè)計(jì)不能直接作為技術(shù)交底.

改正：應(yīng)針對各工序進(jìn)行專門的技術(shù)交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。

2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。

答：（1）壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，直線段應(yīng)

從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。

（2）前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)錯(cuò)誤，當(dāng)天成型的路面上，不得停放任何機(jī)

械和車輛。

3.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

答：先靜后振、先慢后快；振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅，不得過度碾壓。

4.除挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)外，該道路改建工程還需哪些大型施工機(jī)械？

答：推土機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。

【背景資料】

某項(xiàng)目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km,其中0K+550?1K+220穿過農(nóng)田，地表存在

0.5i）的種植土。道路寬度為30m；路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基

層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5?1.0m的填土。

在農(nóng)田路段路基填土施工時(shí)，項(xiàng)目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0.2m,并按大于或等

于93%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）壓實(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)路基標(biāo)高。

底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項(xiàng)目部就地取土（包括農(nóng)田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土。

基層施工時(shí)，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機(jī)一次性碾壓成

形。

瀝青混凝土面層施工時(shí)正值雨期，項(xiàng)目部制訂了雨期施工質(zhì)量控制措施：

（1）加強(qiáng)與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計(jì)劃

（2）瀝青混合料運(yùn)輸車輛采取防雨措施。

【問題】

1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤，請改正。

2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。

3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。

4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補(bǔ)充.

【參考答案】

1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤，請改正。

答：（1）錯(cuò)誤：排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方。

改正：還應(yīng)清除樹根、雜草、淤泥等。

（2）錯(cuò)誤：按大于或等于93%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）壓實(shí)。

改正：路床頂面下0?80cm時(shí)，按大于或等于95%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）壓實(shí)。

2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。

答：不允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。理由：土中有機(jī)物含量過高。

3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。

答：該道路基層施工方法不合理。

理由：碾壓時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層厚度不超過200mm。碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)。

4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補(bǔ)充。

答：瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施的補(bǔ)充：

（1）工地上應(yīng)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓；

（2）對于雙層式施工，雨后應(yīng)注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結(jié)合為一個(gè)整體。

【背景資料】

某單位承建一條水泥混凝土道路工程，道路全長1.2km,混凝土標(biāo)號(hào)C30。項(xiàng)目部編制了混凝土道

路路面澆筑方案，方案中對各個(gè)施工環(huán)節(jié)做了細(xì)致的部署。在道路基層驗(yàn)收合格后，水泥混凝土道路面

層施工前，項(xiàng)目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對施工班組做了詳細(xì)的交底如下：安裝模板一裝設(shè)

拉桿與傳力桿一混凝土拌和與①一混凝土攤鋪與②一混凝土養(yǎng)護(hù)及接縫施丁?其中特別對脹縫節(jié)點(diǎn)部位

的技術(shù)交底如圖1所示。

在混凝土道路面層澆筑時(shí)天氣發(fā)生變化，為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部緊急啟動(dòng)雨季突擊施工預(yù)案，

在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí)雨棚，工序銜接緊密，班長在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工

序絹節(jié)?；炷恋缆访鎸訚仓瓿珊?，養(yǎng)護(hù)了數(shù)天，氣溫均為25c±2℃左右。當(dāng)監(jiān)理提出切縫工作的

質(zhì)疑時(shí)，項(xiàng)目部將同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊做了試壓，數(shù)據(jù)顯示已達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%項(xiàng)目部抓緊安排

了沮凝土道路面層切縫、灌縫工作，灌縫材料采用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。為保

證“工完、料凈、場清”文明施工，工人配合翻斗車直接上路進(jìn)行現(xiàn)場廢棄物清運(yùn)工作。

【問題】

1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，清指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補(bǔ)充①、②施工工序的名

稱。指出圖1中傳力桿的哪一端為固定瑞。

2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質(zhì)量，請補(bǔ)充混凝土澆筑時(shí)所疏漏的工序細(xì)節(jié)。

3.請指出混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處，并改正。

4.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)能否滿足翻斗車上路開展運(yùn)輸工？說明理由。

【參考答案】

1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，清指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補(bǔ)充①、②施工工序的名

稱.指出圖1中傳力桿的哪一端為固定端.

答：拉桿采用螺紋鋼筋；傳力桿采用光圓鋼筋；

①：運(yùn)輸；②：振搗；A端為固定端。

2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質(zhì)量，請補(bǔ)充混凝土澆筑時(shí)所疏漏的工序細(xì)節(jié)。

答：應(yīng)勤測粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比準(zhǔn)確性。運(yùn)輸車還應(yīng)要有防雨措施。

及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)。

3.請指出混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處，并改正。

答：切縫時(shí)的不當(dāng)之處：

（1）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)切縫。

正確做法：切縫宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%?30%時(shí)進(jìn)行。

（2）灌縫高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。

正確做法：常溫施工時(shí)灌縫材料宜與板面平。

4.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)能否滿足翻斗車上路開展運(yùn)輸工作？說明理由。

答：不能，混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度并且填縫完畢后，方可開放交通。

【背景資料】

城鎮(zhèn)道路局部為路塹路段，兩側(cè)采用漿砌塊石重力式擋土墻護(hù)坡，擋土墻高出路面約3.5m,頂部

寬度0.6m,底部寬度1.5m,基礎(chǔ)埋深0.85m,如圖2-1所示。

D

WO

排水溝

E

EO

200,1500

圖2-1原漿翻塊石擋土墻（單位：m）

在夏季連續(xù)多日降雨后，該路段一側(cè)約20m擋土墻突然坍塌，該側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車無法正常通行。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土墻坍塌前頂部荷載無明顯變化，坍塌后基礎(chǔ)未見不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂

漿飽滿粘結(jié)牢固、后背填土為雜填土，查見泄水孔淤塞不暢。

為恢復(fù)正常交通秩序，保證交通安全，相關(guān)部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土墻,

如圖2-2所示。

圖2-2新建混凝土擋土墻（單位：nm）

施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠溝

通阻凝土強(qiáng)度、方量及到場時(shí)間；第一車混凝土到場后立即開始澆筑：按每層600mm水平分層澆筑混凝

土，下層混凝土初凝前進(jìn)行上層混凝土澆筑；新舊擋土墻連接處增加鋼筋使兩者緊密連接：如果發(fā)生交

通擁堵導(dǎo)致混凝土運(yùn)輸時(shí)間過長，可適量加水調(diào)整混凝土和易性：提前了解天氣預(yù)報(bào)并準(zhǔn)備雨季施工措

施等內(nèi)容。

施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側(cè)設(shè)置截水溝；擋土墻內(nèi)每層泄

水孔上下對齊布置：擋土墻后背回填黏土并壓實(shí)等措施。

【問題】

1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

2.寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)。

3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗(yàn)收除鋼筋品種規(guī)格要應(yīng)檢查的內(nèi)容.

4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯(cuò)誤之處。

5.改正擋土墻排水設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤之處。

【參考答案】

1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

答：因擋土墻未設(shè)置反濾層導(dǎo)致泄水孔淤塞不暢無法排出，加之多日降雨致使墻后土體過濕，自重

變大，造成擋土墻承受土壓力過大發(fā)生坍塌。

2.寫出混凝土重力式擋土堵的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)。

答：（1）在墻背、墻趾位置鋼筋。

（2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

①依靠墻體自重抵擋土壓力作用；

②在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬或基底設(shè)凸梯抵抗滑動(dòng)；

③可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量。

3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗(yàn)收除鋼筋品種規(guī)格要應(yīng)檢查的內(nèi)容。

答：鋼筋數(shù)量、位置(間距)、連接(綁扎、焊接)質(zhì)量等。

4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯(cuò)誤之處。

答：(1)第一車混凝土到場后立⑷開始澆筑不正確，首次澆筑應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，檢查坍落度、澆

筑位置、配合比等。

(2)每層600mm水平分層澆筑混凝土不妥，層厚過大，應(yīng)減小澆筑層厚。

(3)新舊擋上墻連接處應(yīng)鑿毛、清掃、濕潤后進(jìn)行澆筑。

(4)可適量加水調(diào)整混凝土和易性不正確，施工過程嚴(yán)禁隨意加水，可進(jìn)行二次攪拌或適當(dāng)加入

適量外加劑以調(diào)整。

5.改正擋土墻排水設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤之處。

答：(1)每層泄水孔上下對齊布置錯(cuò)誤，上下應(yīng)錯(cuò)開布置。

(2)墻后回填黏土不正確，應(yīng)采用滲透系數(shù)大的土料。

招投標(biāo)

造價(jià)

合同

成本

進(jìn)度

施組

現(xiàn)場

，

竣

工工0

收

蛤質(zhì)里

案

備

、

二、考頻

\年份

20162017201820192020

單選23465

多選24626

案例5476304561

總和5883405372

【問題】

1.補(bǔ)充完善燃?xì)夤艿朗┕そM織設(shè)計(jì)內(nèi)容。

2.項(xiàng)目部處理墓穴所增加的費(fèi)用可否要求計(jì)量支付？說明理由。

3.簡述燃?xì)夤艿狼鍜叩哪康暮颓鍜邞?yīng)注意的主要事項(xiàng)。

4.針對此次質(zhì)量事故，簡述項(xiàng)目部應(yīng)采取的處理程序和加強(qiáng)哪些方面管理。

【背景資料】

某公司中標(biāo)承建中壓A天然氣直埋管線工程，管道直徑DN300mm,長度1.5km,由節(jié)點(diǎn)①至節(jié)點(diǎn)⑩,

其中節(jié)點(diǎn)⑦、⑧分別為30°的變坡點(diǎn)，如圖3所示，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括工程概況、

編制依據(jù)、施工安排、施工準(zhǔn)備等。在溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘察時(shí)未探明的墓穴。項(xiàng)目部自行組

織人員、機(jī)具清除了墓穴，并進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，導(dǎo)致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完畢,

依據(jù)專項(xiàng)方案進(jìn)行清掃與試驗(yàn)。管道清掃由點(diǎn)①向⑩點(diǎn)方向分段進(jìn)行，清掃過程中出現(xiàn)了卡球的跡象。

根據(jù)現(xiàn)場專題會(huì)議要求切開⑧點(diǎn)處后，除發(fā)現(xiàn)清掃球處，還有一根撬杠。調(diào)查確認(rèn)是焊工為預(yù)防橇

杠丟失臨時(shí)放置在管腔內(nèi)，但忘記取出，會(huì)議確定此次事故為質(zhì)量事故。

圖3管道變坡點(diǎn)與卡球示意圖

1.補(bǔ)充完善燃?xì)夤艿朗┕そM織設(shè)計(jì)內(nèi)容。

『正確答案』

施工方案、施工總平面圖；施工質(zhì)量和安全保證計(jì)劃，文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃以及

輔助、配套的施工措施。

知識(shí)點(diǎn)：施組主要內(nèi)容

1.工程概況與特點(diǎn)。

2.施工平面布置圖。

3.施工部署和管理體系。

4.施工方案及技術(shù)措施。

5.施工質(zhì)量保證計(jì)劃。

6.施工安全保證計(jì)劃。

7.文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃以及輔助、配套的施工措施。

概況布（部）管質(zhì)安全

核心方案技措施

文明施工節(jié)環(huán)保

配套輔助施措施

2.項(xiàng)目部處理墓穴所增加的費(fèi)用可否要求計(jì)量支付？說明理由。

r正確答案』

不予計(jì)量支付。一是該工程量超出設(shè)計(jì)圖紙范圍，監(jiān)理工程師無權(quán)計(jì)量；二是該工程變更應(yīng)在

規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出，監(jiān)理工程師簽發(fā)變更令后方可計(jì)量。

3.簡述燃?xì)夤艿狼鍜叩哪康暮颓鍜邞?yīng)注意的主要事項(xiàng)。

『正確答案』

目的是清除管道內(nèi)的粉塵、鐵銹等雜質(zhì)。

注意事項(xiàng)：清掃必須是同一規(guī)格管道；按主管、支管、庭院管順序清掃；

4.針對此次質(zhì)量事故，簡述項(xiàng)目部應(yīng)采取的處理程序和加強(qiáng)哪些方面管理。

『正確答案』

處理程序：（1）分析原因，從人、材、機(jī)、法、環(huán)5個(gè)方面進(jìn)行分析調(diào)查；（2）針對以上原

因提出處理措施；應(yīng)加強(qiáng)人員的教育、培訓(xùn)管理。

【問題】

1.項(xiàng)目部門口還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌？

2.針對檢查結(jié)果，簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。

3.簡述填埋場施工前場地基礎(chǔ)層驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定，并給出驗(yàn)收記錄簽字后缺失的糾正措施。

4.指出黏土保護(hù)層壓實(shí)度質(zhì)量驗(yàn)收必須合格的原因，對不合格項(xiàng)應(yīng)如何處理？

【背景資料】

A公司中標(biāo)承建小型垃圾填埋場工程。填埋場防滲系統(tǒng)采用HDPE膜，下保護(hù)層為厚1000mm黏土層,

上保護(hù)層為土工織物。

項(xiàng)目部按規(guī)定設(shè)置了圍擋，并在門口設(shè)置了工程概況牌、管理人員名單、監(jiān)管電話牌和擾民告示牌。

為滿足進(jìn)度要求，現(xiàn)場安排3支勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍；壓縮施工流程并減少工序間隔時(shí)間。

施工過程中，A公司例行檢查發(fā)現(xiàn)：有少數(shù)勞務(wù)人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務(wù)隊(duì)的

管理員在場：部分場地基礎(chǔ)層驗(yàn)收記錄缺少建設(shè)單位簽字：黏土保護(hù)層壓實(shí)度報(bào)告有不合格項(xiàng)，且無整

改報(bào)告。A公司明令項(xiàng)目部停工整改。

1.項(xiàng)目部門口還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌？

r正確答案』

安全生產(chǎn)牌、消防安全牌、文明施工牌、施工總平面圖。

2.針對檢查結(jié)果，簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。

I■正確答案J

人員管理實(shí)名化，做到人、證相符；勞務(wù)隊(duì)管理人員應(yīng)全程在場管理。

3.簡述填埋場施工前場地基礎(chǔ)層驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定，并給出驗(yàn)收記錄簽字后缺失的糾正措施。

『正確答案J

基礎(chǔ)層驗(yàn)收應(yīng)由總監(jiān)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收?？辈?、

設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也應(yīng)參加驗(yàn)收。應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人補(bǔ)簽。

4.指出黏土保護(hù)層壓實(shí)度質(zhì)量驗(yàn)收必須合格的原因，對不合格項(xiàng)應(yīng)如何處理？

r正確答案」

如壓實(shí)度不合格，會(huì)造成基礎(chǔ)沉陷，HDPE膜撕裂后，垃圾滲瀝液污染地下水。分析原因，重

新碾壓至合格為止。

【問題】

1.寫出圖2中構(gòu)造A、B、C的名稱八

2.事件一中，項(xiàng)目部可采用哪些應(yīng)急措施？

3.事件一中，第三方監(jiān)測單位應(yīng)提交哪些成果？

4.事件二中，列式計(jì)算表2中工程材料價(jià)格調(diào)整總額。

5.依據(jù)有關(guān)法規(guī)，寫出安全事故劃分等級(jí)及事件三中安全事故等級(jí)。

【背景資料】

某公司承建一污水處理廠擴(kuò)建工程，新建AAO生物反應(yīng)池等污水處理設(shè)施。采用