氣象練習(xí)卷附答案

第頁氣象練習(xí)卷附答案1.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確?[1分]A、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面B、鋒面就是風(fēng)場與地面的交線，也簡稱為鋒C、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面【正確答案】：A解析：

冷、暖氣團(tuán)之間的交界面稱為鋒面。鋒面與地面的交線稱為鋒線，鋒面與鋒線統(tǒng)稱為鋒。2.當(dāng)機(jī)翼和尾翼積冰時(shí)，下列不正確的描述是:[1分]A、翼型失真(變型)B、導(dǎo)致摩擦阻力減少C、壓差阻力都增大【正確答案】：B解析：

導(dǎo)致摩擦阻力增大。3.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中,海平面上的氣溫和氣壓值是:[1分]A、15°B、1000hPaC、0°D、760mmHgE、15°F、1013.25hPa【正確答案】：C解析：

標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值為15°C.1013.25hpa。4.地面的地形和大的建筑物會(huì):[1分]A、產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)B、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)C、匯聚風(fēng)的流向【正確答案】：A解析：

地面.上障礙物會(huì)分散風(fēng)的流向，產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)。5.形成海陸風(fēng)的對流性環(huán)流的原因是[1分]A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大使空氣_上升【正確答案】：B解析：

白天，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近比氣密度變小，就形成低壓;海洋升溫慢，氣溫低，收縮下沉，近地面空氣密度大，就形成高壓，于是高壓吹向低壓，即從海洋吹向陸地，所以主要原因?yàn)殛懙匚蘸蜕l(fā)熱量比水面快。6.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹，通常與下列種云有聯(lián)系（）[1分]A、堡狀高積云B、普通雷暴C、強(qiáng)烈雷暴云【正確答案】：C解析：

雷暴產(chǎn)生冰雹襲擊7.下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是（）[1分]A、相對濕度B、飽和水氣壓C、露點(diǎn)溫度【正確答案】：A解析：

濕度表示方法:相對濕度、露點(diǎn)、氣溫露點(diǎn)差8.溫度對飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的?[1分]A、氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小B、氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高C、氣溫變化對噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響【正確答案】：A解析：

氣溫升高，所有”飛機(jī)升限都要減小，保障安全。9.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是層云(霧)特征?[1分]A、在可見光云圖上，層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B、在紅外云圖上，層云色調(diào)較亮，與地面色調(diào)相差較大C、層云(霧)邊界整齊清楚，與山脈、河流、海岸線走向相一致【正確答案】：B解析：

結(jié)合理論課程，加強(qiáng)記憶10.能見度不好的天氣，一般風(fēng)力[1分]A、較強(qiáng)B、較弱C、混亂【正確答案】：B解析：

能見度不好說明空氣流動(dòng)能力較弱11.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是:[1分]A、摩擦力的變化B、亂流強(qiáng)度的變化C、氣壓的變化【正確答案】：C解析：

地面風(fēng)受氣壓影響最大12.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是:[1分]A、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%B、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%C、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%【正確答案】：C解析：

飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，冬季在3000米以下各種高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%。13.飛機(jī)積冰的產(chǎn)生，主要是由于云中存在:[1分]A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、過冷水滴【正確答案】：C解析：

云中存在過冷水滴，過冷水滴是不穩(wěn)定的，稍受震動(dòng),即凍結(jié)成冰。14.一般我們說的4級風(fēng)，風(fēng)速為:[1分]A、8.0-10.7m/sB、10.8-13.8m/sC、5.5-7.9m/s【正確答案】：C15.對流層的主要特征，哪個(gè)正確?[1分]A、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、氣溫隨高度不變【正確答案】：A解析：

對流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對流運(yùn)動(dòng)而得名，因此空氣中具有強(qiáng)烈的垂直混合。16.在對流層內(nèi)，空氣的溫度[1分]A、隨高度增加保持不變B、隨高度增加而升高C、隨高度增加而降低【正確答案】：C解析：

對流層內(nèi)溫度主要是吸收地面陽光反射，所以隨高度增加降低17.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一-般為:[1分]A、小于100米B、小于1000米C、小于500米【正確答案】：C18.快速移動(dòng)的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動(dòng)，在快速移動(dòng)的冷鋒之后:[1分]A、陣風(fēng)減緩和溫度升高B、天空通常很快放晴C、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨【正確答案】：B解析：

云和降水主要出現(xiàn)在地面鋒線后且較窄，多大雨。鋒線一過云消雨散，天空通常很快放晴。19.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此:[1分]A、平流層中不含有水汽B、平流層中氣溫隨高度增高而升高C、平流層中氣溫不隨高度變化而變化【正確答案】：B解析：

空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，高度越高，離太陽越近，氣溫越高。20.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí)，飛機(jī)的載重量要:[1分]A、減小B、保持不變C、增加【正確答案】：A解析：

當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí)，空氣密度小，發(fā)動(dòng)機(jī)推力小，飛機(jī)的載重量減少。21.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的:[1分]A、三分之一B、一半C、四分之一【正確答案】：B解析：

在更高的高度上，那里的空氣就更加稀薄。由于這個(gè)原因，18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的一半。22.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時(shí):[1分]A、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向.上流動(dòng)【正確答案】：C解析：

風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向.上流動(dòng)，到背風(fēng)側(cè)形成亂流。23.下面關(guān)于霧說法不正確的是。[1分]A、大霧會(huì)影響無人機(jī)的起降手動(dòng)操作。B、大霧會(huì)影響無人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果。C、大霧會(huì)影響無人機(jī)的航線自主飛行?！菊_答案】：C24.冷鋒是指[1分]A、冷氣團(tuán)主動(dòng)向暖氣團(tuán)移動(dòng)形成的鋒稱為冷鋒B、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度低的一側(cè)C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另--側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒.【正確答案】：A解析：

冷→暖稱為冷鋒。25.對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下、中、上三個(gè)層次，代表對流層中層氣流的基本趨勢是:[1分]A、氣流相對平穩(wěn)B、水汽含量很少C、氣流混亂【正確答案】：A解析：

中層氣流相對平穩(wěn)，云和降水大多生成于這一層。26.能見度，是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo)，測量大氣能見度的錯(cuò)誤方法:[1分]A、使用大氣透射儀B、使用激光能見度自動(dòng)測量儀C、用望遠(yuǎn)鏡目測【正確答案】：C解析：

測量方法:目測;大氣透射儀;激光能見度自動(dòng)測量儀。27.同一架無人機(jī)于某日中午和傍晚進(jìn)行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下:[1分]A、傍晚的氣壓高度高B、中午和傍晚的氣壓高度一-樣高C、中午的氣壓高度高【正確答案】：C28.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流?[1分]A、消散階段B、成熟階段C、積云階段【正確答案】：A解析：

消散階段特點(diǎn):下降氣流遍布云中，云體趨于瓦解和散。29.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場起飛或著陸時(shí),要特別注意的危險(xiǎn)天氣是:[1分]A、冰雹和暴雨B、積冰和雷擊C、低空風(fēng)切變【正確答案】：C解析：

低空風(fēng)切變，多發(fā)生于雷暴天氣。30.關(guān)于飛機(jī)積冰，下列正確的是:[1分]A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1~-15°C的溫度范圍內(nèi)B、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4~-8C的溫度范圍內(nèi)C、在-2~-10°C溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多【正確答案】：C解析：

飛機(jī)積冰通常形成于0°C~-20°C范圍內(nèi);強(qiáng)積冰多發(fā)生在-2°C~-10°C范圍內(nèi)。31.哪種對地拍攝或成像的無人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會(huì)受到云層與霧霾的影響[1分]A、可見光CCDB、紅外攝像機(jī)C、合成孔徑雷達(dá)【正確答案】：C32.下列哪種屬于動(dòng)力對流沖擊力:[1分]A、山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升B、氣溫變化造成的空氣抬升或下降C、氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)【正確答案】：A解析：

動(dòng)力對流沖擊力是由于空氣運(yùn)動(dòng)是受到機(jī)械抬升作用引起的。如:山地迎風(fēng)坡面對空氣的抬升等。33.下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是（）[1分]A、氣流越山而過，稱為山風(fēng)B、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流C、白天風(fēng)由山谷吹向山坡【正確答案】：C解析：

山谷風(fēng)是因山坡和谷地.上空大氣的熱力變化不同而引起。白天受太陽照射山坡溫度高，山谷溫度低，熱空氣上升，風(fēng)由山谷吹向山坡。34.大氣壓力的降低對飛機(jī)性能有顯著的景響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓[1分]A、起飛和著陸距離會(huì)減小，爬升率也減小B、起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率也增加C、起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率會(huì)小【正確答案】：C解析：

較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力，空氣密度減飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛和著陸距增加，爬升率會(huì)減小。35.國際上對以下哪些能見度定義是正確的?[1分]A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、霾的能見度為3km~5kmC、薄霧的能見度為1km~3km【正確答案】：A解析：

國際上對煙霧的能見度定義為不足1km,薄霧的能見度為1-2km，霾的能見度為2-5km。36.在衛(wèi)星云圖.上，紅外云圖的色調(diào)取決于:[1分]A、目標(biāo)的高低B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)反射太陽輻射的大小【正確答案】：B解析：

在紅外云圖上物體的色調(diào)取決于自身的溫度，物體溫度越高，發(fā)射的輻射越大，色調(diào)越暗，紅外云圖是一張溫度分布圖。37.積冰強(qiáng)度可分為:[1分]A、微弱、弱、中度和強(qiáng)B、霜、霧凇和冰C、輕度、中度和重度【正確答案】：C解析：

輕度結(jié)冰，長時(shí)間飛行有危險(xiǎn)，如果用除冰設(shè)備不景飛行。中度結(jié)冰，積聚率很快，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)。嚴(yán)重結(jié)冰，積聚率非?？欤O(shè)備也不能控制險(xiǎn)，必須立即返航。38.最小能見度是指:[1分]A、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離C、能看到最近的物體距離【正確答案】：B解析：

概念類，加強(qiáng)記憶39.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為:[1分]A、等溫層B、不穩(wěn)定氣層C、逆溫層【正確答案】：A解析：

氣溫垂直遞減率等于零，溫度趨于水平，所以為等溫層。40.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定?[1分]A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定【正確答案】：A解析：

大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定。41.山地對風(fēng)的影響，以下描述錯(cuò)誤的是:[1分]A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前.B、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大【正確答案】：B解析：

一般山底風(fēng)速比較平穩(wěn)。42.雷暴對飛機(jī)產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是:[1分]A、數(shù)據(jù)鏈中斷B、風(fēng)切變和湍流C、雷擊和冰雹襲擊【正確答案】：A解析：

雷暴對飛機(jī)的危害不包括數(shù)據(jù)鏈中斷。43.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的，形成強(qiáng)烈的積雨云需要三個(gè)條件:[1分]A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力B、強(qiáng)大的風(fēng)力、充沛的水氣、足夠的沖擊力C、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力【正確答案】：A解析：

結(jié)合氣象理論課程，加強(qiáng)記憶44.露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地,說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。下述哪個(gè)正確?[1分]A、當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)溫度相同B、當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一-定低于露點(diǎn)溫度C、在100%的相對濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度【正確答案】：A解析：

當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫高于露點(diǎn)溫度。相對濕度越大，容納的水汽就越少，周圍環(huán)境的溫度低于露點(diǎn)溫度。45.風(fēng)向270度，航向90度，這時(shí)無人機(jī)在[1分]A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、側(cè)風(fēng)飛行【正確答案】：A解析：

風(fēng)向270度是指風(fēng)從西向東吹，航向90度是指飛機(jī)飛，所以是順風(fēng)46.在山谷飛行時(shí)，應(yīng)該采取的措施是:[1分]A、靠近迎風(fēng)坡飛行B、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎C、靠近背風(fēng)坡飛行【正確答案】：A解析：

最強(qiáng)亂流易出現(xiàn)在山谷中間，應(yīng)靠近迎風(fēng)坡飛行。47.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí)，氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度:[1分]A、高B、低C、相同【正確答案】：B解析：

從高壓飛到低壓區(qū)，暖空氣飛到冷空氣，你的高度比實(shí)際高度更低48.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是:[1分]A、地速減小B、空速表誤差增大C、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度【正確答案】：C解析：

對氣壓高度表的影響;在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度。49.在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在:[1分]A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡【正確答案】：A50.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí),在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)?[1分]A、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行C、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行【正確答案】：B解析：

山的背風(fēng)側(cè)多容易發(fā)生亂流。51.在鋒面經(jīng)過機(jī)場時(shí)，要特別注意的是:[1分]A、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣B、可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變C、雨層云中的連續(xù)性小雨【正確答案】：B解析：

無論是冷鋒、暖鋒或錮囚鋒均可產(chǎn)生低空風(fēng)切變。52.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為三大種:[1分]A、明冰、毛冰、白冰B、冰、霧凇、霜C、堅(jiān)冰、松冰、霜冰【正確答案】：B解析：

飛機(jī)積冰主要分為三大種:冰，霧凇，霜。53.衛(wèi)星云圖_上下列哪個(gè)不是中云特征?[1分]A、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調(diào)B、在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云的厚度C、在衛(wèi)星云圖上，中云與天氣系統(tǒng)相連，表現(xiàn)為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點(diǎn)狀【正確答案】：A解析：

在紅外云圖上，中云呈中等程度灰色，介于高低云之間的色調(diào)。加強(qiáng)記憶54.假設(shè)其他條件不變，空氣濕度大:[1分]A、空氣密度大，起飛滑跑距離長B、空氣密度大，起飛滑跑距離短C、空氣密度小，起飛滑跑距離長【正確答案】：C解析：

空氣濕度與溫度成正比，空氣密度和溫度成反比，所有空氣濕度與密度成反比，空氣濕度大，空氣密度小，起飛滑跑距離長55.機(jī)場_上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是:[1分]A、卷狀云B、層狀云C、對流云【正確答案】：C56.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:[1分]A、風(fēng)和地面之間的磨擦作用B、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮?C、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力【正確答案】：A解析：

由于風(fēng)和地面之間的摩擦作用，會(huì)使地表的風(fēng)向和地表之上風(fēng)向略有不同。57.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的?[1分]A、氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)B、氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)C、氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)【正確答案】：B解析：

依據(jù)氣層氣溫的垂直分布，通常將氣溫隨高度的改變看作均勻的，使用氣溫的垂直遞減率y表示。58.飛機(jī)積冰的生產(chǎn)，主要是由于云中存在[1分]A、雪花和冰晶B、過冷水滴C、大小不等的水滴【正確答案】：B解析：

云中存在過冷水滴，過冷水滴是不穩(wěn)定的，稍受震動(dòng)，即凍結(jié)成冰。59.熱雷暴的形成原因是（）[1分]A、地面受熱不均B、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運(yùn)動(dòng)C、地面水汽蒸發(fā)【正確答案】：A解析：

參考理論課程的氣象講解，加強(qiáng)記憶60.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類:[1分]A、山地氣流、晝夜交替天氣、春夏之交天氣B、強(qiáng)對流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣C、大風(fēng)天氣、強(qiáng)降雨天氣、寒冷天氣【正確答案】：B解析：

強(qiáng)對流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣都能夠產(chǎn)生有一-定影響的低空風(fēng)切變。61.三大氣象要素為:[1分]A、氣溫、風(fēng)和云B、風(fēng)、云和降水C、氣溫、氣壓和空氣濕度【正確答案】：C解析：

本題需注意“氣象要素”。62.暖鋒和冷鋒在特性.上是非常不同的:[1分]A、冷鋒以10~25英里每小時(shí)速度移動(dòng)B、暖鋒以20~35英里每小時(shí)速度移動(dòng)C、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流.【正確答案】：C解析：

冷鋒和暖鋒不能以具體速度表示。63.在實(shí)際運(yùn)用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為:[1分]A、°C/1000mB、°C/500mC、°C/100m【正確答案】：C解析：

垂直遞減率γ(。C/100米)。64.暖鋒是指:[1分]A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度高的一側(cè)B、鋒面在移動(dòng)過程中，暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)-一側(cè)移動(dòng)的鋒C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另--側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒【正確答案】：B解析：

暖→冷稱為暖鋒，冷→暖稱為冷鋒。65.華氏度是0攝氏度，那么59華氏度是多少攝氏度?[1分]A、0攝氏度B、27攝氏度C、15攝氏度【正確答案】：C66.同一架無人機(jī)與某日中午和傍晚進(jìn)行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下[1分]A、中午的氣壓高度高B、傍晚的氣壓高度高C、一樣高【正確答案】：A解析：

中午溫度較高，空氣密度較小，相同高度下，中午的氣壓較低，所以顯示高度較高67.機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá):[1分]A、6~10米/秒B、5~6米/秒C、10~12米/秒【正確答案】：C68.當(dāng)在山谷、山脊過山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)[1分]A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行【正確答案】：A解析：

迎風(fēng)坡氣流被山地抬升，背風(fēng)坡出現(xiàn)亂流69.衛(wèi)星云圖.上下列哪個(gè)不是卷狀云特征？[1分]A、在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色B、無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)C、在可見光云圖上，卷云呈灰-深灰色【正確答案】：B解析：

在可見光云圖上，卷云呈灰-深灰色在紅外云圖上，卷云溫度很低，呈白色無論可見光還是紅外云圖，卷云都有纖維結(jié)構(gòu)70.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個(gè)是正確的?[1分]A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)【正確答案】：B解析：

由于地球自傳，大氣還受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球向東偏，南半球向西偏，于是會(huì)形成三圈環(huán)流。71.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)[1分]A、逆風(fēng)飛行時(shí)地速較大B、順風(fēng)逆風(fēng)地速相同C、順風(fēng)飛行時(shí)地速較大【正確答案】：C72.氣團(tuán)的分類方法正確的是?[1分]A、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)B、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)C、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)，熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)【正確答案】：C解析：

按氣團(tuán)的發(fā)源地:北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)、熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)。73.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示:[1分]A、空氣中凝結(jié)核的含量B、空氣的飽和程度C、空氣中的水汽含量【正確答案】：C解析：

露點(diǎn):空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，氣溫降低到使空氣達(dá)到水汽飽和的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)。因此可以表示空氣中的水汽含量。74.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則:[1分]A、可以容納的水汽就越少B、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí)，溫度就會(huì)變化C、可以容納的水汽就越多【正確答案】：C解析：

氣溫越高，則可以容納的水汽就越多，相對濕度減小。75.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:[1分]A、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、僅在雷暴中出現(xiàn)【正確答案】：A解析：

風(fēng)切變不同于低空風(fēng)切變，在大氣中任何高度.上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方。76.雷暴到達(dá)成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)大迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在:[1分]A、30m/sB、10m/sC、20m/s【正確答案】：C解析：

隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在20m/s.77.絕對溫度的零度是[1分]A、-273°CB、-273KC、-273°F【正確答案】：A解析：

加強(qiáng)記憶78.飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將:[1分]A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低【正確答案】：C解析：

氣壓高度表通過氣壓測量高度，一個(gè)氣壓對應(yīng)一個(gè)高度。高度越高氣壓越低，當(dāng)飛向低壓區(qū)，氣壓高度表高度值升高，但飛機(jī)還在原高度，所以飛機(jī)的實(shí)際高度逐漸降低。79.氣團(tuán)是指氣象要素(主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度)在水平分布.上比較均勻的大范圍空氣團(tuán)。下列不正確的是:[1分]A、垂直范圍大B、水平溫度梯度大C、水平范圍大【正確答案】：B解析：

氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到幾十公里，常常從地面伸展到對流頂層，水平范圍內(nèi)幾十公里到幾千公里，A、C.正確80.氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指:[1分]A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束口的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度【正確答案】：A解析：

氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度。81.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為:[1分]A、0.5°C/100mB、6.5°C/100mC、0.65°C/100m【正確答案】：C解析：

對流層氣溫隨高度升高而降低，平均氣溫垂直遞減率為0.65°C/100m。82.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變[1分]A、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時(shí)時(shí)B、逆溫層附近或靠近雷暴時(shí)C、有高氣壓時(shí)【正確答案】：B解析：

雷暴或逆溫層附近都容易碰到風(fēng)切變。83.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，以下描述正確的是:[1分]A、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生.上升氣流B、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流C、很可能在在路面和荒地，上空發(fā)生上升氣流【正確答案】：C解析：

白天在太陽的輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上空受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生.上升氣流。84.氣溫的變化，會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)無人機(jī)（）項(xiàng)性能[1分]A、載荷性能B、速度性能C、續(xù)航性能【正確答案】：C85.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征?[1分]A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水【正確答案】：A解析：

能見度極好，表示大氣穩(wěn)定。86.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個(gè)正確?[1分]A、中云溫度低于0°C，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重B、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰C、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機(jī)積冰【正確答案】：A解析：

低云云高低于2500米，低云與高云都會(huì)產(chǎn)生積冰。87.一般而言，氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:[1分]A、幾公里到幾百公里B、幾十公里到幾百公里C、幾十公里到幾千公里【正確答案】：C解析：

氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到幾十公里，常常從地面伸展到對流頂層，水平范圍內(nèi)幾十公里到幾千公里。88.在重要天氣預(yù)告圖.上用黑色的斷線圍起來的區(qū)域，表示有[1分]A、晴天積云B、西風(fēng)急流C、晴空顛簸【正確答案】：C解析：

加強(qiáng)記憶89.大氣是一種混合物，它由（）組成[1分]A、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)B、空氣和固體微粒C、空氣和水汽凝結(jié)物【正確答案】：A解析：

大氣看作一種混合物，它由三個(gè)部分組成:干潔空氣、水汽和大氣雜質(zhì)。90.積冰的形狀主要取決于冰的種類，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一般分為:[1分]A、凸?fàn)畋?、凹狀冰和混合冰B、圓形冰、方形冰和混合冰C、槽狀冰、楔形冰和混合冰【正確答案】：C解析：

積冰的情況一般分為槽狀冰，鍥狀冰和混合冰。91.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降,將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約:[1分]A、800米B、600米C、300米【正確答案】：B解析：

低空風(fēng)切變:在高度600米以下的風(fēng)切變。92.從什么資料.上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況?[1分]A、航路天氣預(yù)告圖B、等壓面預(yù)告圖C、重要天氣預(yù)告圖【正確答案】：A解析：

航路天氣預(yù)報(bào)是指自起飛機(jī)場到降落機(jī)場或目標(biāo)區(qū)的整個(gè)航路地段的天氣預(yù)報(bào)。93.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力，稱為:[1分]A、熱力作用力B、氣動(dòng)作用力C、對流沖擊力【正確答案】：C解析：

使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力稱為對流沖擊力。94.離開源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面時(shí)，氣團(tuán)的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個(gè)稱為氣團(tuán)的變性。一般說來:[1分]A、暖氣團(tuán)移到暖的地區(qū)，冷氣團(tuán)移到的地區(qū)不變性B、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性慢，而暖白氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變性快C、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性快，而暖白氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變性慢【正確答案】：C解析：

當(dāng)冷氣團(tuán)離開源地后，氣團(tuán)低層要變暖、增溫，逐于不穩(wěn)定，對流易發(fā)展，能很快地把低層的熱量和向上輸送，因此，氣團(tuán)變性快;相反，當(dāng)暖氣團(tuán)離地后，由于氣團(tuán)低層不斷變冷，氣團(tuán)逐漸趨于穩(wěn)定,流不易發(fā)展，因此，氣團(tuán)變性較慢。95.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于（）這會(huì)影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會(huì)引|發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)。[1分]A、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度C、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度【正確答案】：B解析：

主要通過障礙物的大小和風(fēng)的基本速度判斷對飛機(jī)的影響。96.下列說法正確的是:[1分]A、是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高B、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)C、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動(dòng)【正確答案】：B解析：

因?yàn)榭諝饪偸菑拿芏却蟮母邏簠^(qū)流向密度小的低壓區(qū),所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)。97.下面關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪一個(gè)正確[1分]A、我國地域廣大，能形成各種氣團(tuán)B、氣團(tuán)離開源地，其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生變化C、氣團(tuán)只形成與極地和大洋地區(qū)【正確答案】：B解析：

按氣團(tuán)的發(fā)源地:北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)、熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)。A和C選項(xiàng)錯(cuò)誤。當(dāng)氣團(tuán)在源地形成后，氣團(tuán)中的部分空氣會(huì)離開源地移到與源地性質(zhì)不同的地面，氣團(tuán)中的空氣與新地表產(chǎn)生了熱量與水分的交換，這樣氣團(tuán)的物理屬性就會(huì)逐漸發(fā)生變化，這種變化稱為氣團(tuán)的變性。98.一般來講，多旋翼飛行器在地面風(fēng)速大于級時(shí)作業(yè)會(huì)對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定[1分]A、2級B、6級C、4級【正確答案】：C99.空氣的組成為[1分]A、78%氮，20%氫和2%其他氣體B、90%氧，6%氮和4%其他氣體C、78%氮，21%氧和1%其他氣體D、雷暴云體下垂的雨幡E、雷暴冷性外流流的塵卷風(fēng)(云)F、卷積云帶來的降雨【正確答案】：C解析：

目視判斷風(fēng)切變的參照物，以下不正確的是:[1分]目視判斷法:雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)(沙暴堤)，雷暴云體下的雨幡，滾軸狀云，強(qiáng)風(fēng)吹倒樹木和莊稼。100.飛機(jī)在著陸時(shí)遇到順風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象?[1分]A、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī).將掉至正常下滑線以下B、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)抬升C、飛機(jī)高度下降，空速增大，超過正常著陸點(diǎn)著陸【正確答案】：A解析：

飛機(jī)在起飛或著陸時(shí)遇到順風(fēng)切變，空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至預(yù)定航線以下。101.機(jī)場上吹東風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是:[1分]A、由東向西B、由西向東C、由北向南【正確答案】：B解析：

自西向東，逆風(fēng)起降。102.接近地面的對流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確?[1分]A、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之口.上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之.上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生-一個(gè)下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)。C、在最后進(jìn)近時(shí)，來自全無植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)【正確答案】：B解析：

白天在太陽的輻射作用下，水面、草地、農(nóng)村比山巖地、沙地、城市地區(qū)升溫慢，其上空受熱后溫度低于周圍空氣，因而體積縮小，密度增大，使浮力小于重力而.產(chǎn)生下降運(yùn)動(dòng)。103.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段:[1分]A、溫升階段、降雨階段、消散階段B、積云階段、成風(fēng)階段、雷雨階段C、積云階段、成熟階段、消散階段【正確答案】：C解析：

三個(gè)階段:積云、成熟、消散。104.氣溫、氣壓和空氣濕度的變化都會(huì)對飛機(jī)性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響要通過他們對空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn)，下列述哪個(gè)正確?[1分]A、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比B、空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比C、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比【正確答案】：A解析：

根據(jù)P=ρVg/S，氣壓與密度成正比，相同溫度下，空密度越大，氣壓越大。根據(jù)PV=nRT，n為摩爾數(shù)，R為常量，等質(zhì)量的氣體，壓強(qiáng)不變的情況下，溫度和密成反比。105.空氣在作水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)（）[1分]A、慣性離心力B、地轉(zhuǎn)偏向力C、摩擦力【正確答案】：B解析：

形成風(fēng)的因素;水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、，摩擦力;其中摩擦力不足以阻止空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)106.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為[1分]A、9000米(含)以上B、12000米(不含)以上C、12000米(含)以上【正確答案】：B解析：

飛行高度區(qū)劃分，加強(qiáng)記憶107.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得:[1分]A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)【正確答案】：B解析：

白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了。因此，一部分水汽會(huì)凝結(jié)成為霧。108.對流層_____的空氣運(yùn)動(dòng)受地形擾動(dòng)和地表摩擦作用最大，氣流混亂。[1分]A、下層B、中層.C、上層【正確答案】：A解析：

下層與地表接觸，摩擦作用最大。109.雷暴處于發(fā)展階段是[1分]A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓保持不變C、地面氣壓持續(xù)上升【正確答案】：A解析：

雷暴處于發(fā)展階段特點(diǎn)是地面氣壓持續(xù)下降、一般沒有降水和閃電，風(fēng)很小110.下列敘述屬于平流層的特點(diǎn)是[1分]A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降【正確答案】：B解析：

平流層的特點(diǎn)，結(jié)合平流層的命名記憶111.天氣預(yù)報(bào)可分為哪些，以下不正確的是?[1分]A、氣象要素預(yù)報(bào)B、天氣形勢預(yù)報(bào)C、大風(fēng)降溫預(yù)報(bào)【正確答案】：C解析：

天氣預(yù)報(bào)可分為天氣形勢預(yù)報(bào)和氣象要素預(yù)報(bào)。112.起飛場地從北京移至拉薩，對哪類無人機(jī)的高度性能影響最嚴(yán)重[1分]A、電動(dòng)固定翼B、電動(dòng)多軸C、油動(dòng)固定翼【正確答案】：C113.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面，稱為鋒面。下面描述錯(cuò)誤的是:[1分]A、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒B、凡伸到對流層中.上層者，稱為層流鋒C、鋒面與地面的交線稱為鋒線【正確答案】：B解析：

鋒面與地面的交線稱為鋒線，鋒面與鋒線統(tǒng)稱為鋒。A、C正確114.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí)，是從地表開始:[1分]A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云【正確答案】：A解析：

霧是從地表開始50英尺內(nèi)的云。115.以下選項(xiàng)哪個(gè)不是對流層的主要特征。[1分]A、氣溫隨高度升高而升高B、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合C、氣溫、濕度的水平分布很不均勻【正確答案】：A解析：

氣溫隨高度升高而降低。116.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)?[1分]A、西南方向B、東北方向C、東南方向【正確答案】：B解析：

從副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶，就是信風(fēng)，北半球?yàn)闁|北信風(fēng);南半球?yàn)闁|南信風(fēng)。117.對流層的高度，在地球中緯度地區(qū)約為[1分]A、11公里B、16公里C、8公里【正確答案】：A解析：

對流層在不同維度高度不同，低緯度地區(qū)上界高度17-18km;中緯度地區(qū)上界高度10-12km;高緯度地區(qū)上界高度8-9km;118.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象[1分]A、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下劃線以下B、飛機(jī)高度下降，空速減小，未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上【正確答案】：C解析：

飛機(jī)在起飛或著陸時(shí)遇到逆風(fēng)切變，空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到預(yù)定航線之上119.從地球表面到外層空間，大氣層依次是[1分]A、對流層，平流層、電離層、中間層和散逸層B、對流層、中間層、平流層、電離層和散落層C、對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層【正確答案】：C解析：

大氣分層，加強(qiáng)理解記憶120.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類?[1分]A、可見光衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、紅外衛(wèi)星云圖【正確答案】：B解析：

衛(wèi)星云圖分為紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖。121.氣象臺(tái)發(fā)布的風(fēng)向標(biāo)有SE，為：[1分]A、西北風(fēng)B、西南風(fēng)C、東南風(fēng)【正確答案】：C解析：

氣象臺(tái)常用的八個(gè)方位發(fā)布風(fēng)向的預(yù)報(bào)，即：東（E）南（S）西（W）北（N）東南（SE）西南（SW）東北（NE）西北（NW）122.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射，下列說法哪個(gè)正確?[1分]A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有24%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有44%被大氣直接吸收【正確答案】：A解析：

當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，會(huì)有一部分被大氣直接吸收，約為24%。123.現(xiàn)有民用無人機(jī)多數(shù)在大氣的哪一層內(nèi)運(yùn)行。[1分]A、平流層B、熱層C、對流層【正確答案】：C124.在衛(wèi)星云圖.上，可見光云圖的色調(diào)取決于:[1分]A、目標(biāo)的溫度B、目標(biāo)的高低C、目標(biāo)反射太陽輻射的大小【正確答案】：C解析：

可見光云圖的色調(diào)取決于目標(biāo)反射太陽輻射的紅外云圖上物體的色調(diào)取決于自身的溫度。125.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí):[1分]A、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)B、先遇強(qiáng)順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流,隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)C、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)【正確答案】：C解析：

風(fēng)切變氣流常從高空極速下沖，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí),由于氣流由.上而下向兩側(cè)分散，所以先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇強(qiáng)烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)。126.大氣對流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高，大氣對流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對流效果最明顯的是:[1分]A、北半球B、南半球C、赤道地區(qū)【正確答案】：C解析：

赤道地區(qū)溫度最高，所以赤道對流效果最明顯。127.衛(wèi)星云圖_上下列哪個(gè)不是積雨云特征?[1分]A、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白B、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大C、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個(gè)雷暴單體的集合【正確答案】：B解析：

在衛(wèi)星圖像_上的積雨云常是幾個(gè)雷暴單體的集合無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白積雨云的尺度相差很大。一-般，初生的較小，成熟的較大128.白天，在太陽輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村開快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，區(qū)體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起:[1分]A、溫差作用力B、熱力對流沖擊力C、壓差作用力【正確答案】：B解析：

熱力對流沖擊力:白天在太陽的輻射作用下，山巖沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上2熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，浮力大于重力而產(chǎn)生.上升運(yùn)動(dòng)。夜晚正好相反。129.雷暴處于發(fā)展階段時(shí):[1分]A、地面氣壓持續(xù)上升B、地面氣壓保持不變C、地面氣壓持續(xù)下降【正確答案】：C解析：

概念類，結(jié)合理論課程加強(qiáng)理解記憶130.同一架民用無人機(jī)于冬季與夏季在同一塊飛行場地地面檢測，那一種高度會(huì)變化?[1分]A、GPS高度B、本場相對高度C、氣壓高度【正確答案】：C131.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險(xiǎn)的后果，下列描述不正確的是:[1分]A、冰屑脫離，進(jìn)人壓氣機(jī)，而造成壓氣機(jī)的機(jī)械損傷B、結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)富油停車C、使進(jìn)氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離，引起壓氣機(jī)葉片的振動(dòng)【正確答案】：B解析：

結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足132.氣溫對飛機(jī)最大平飛速度的影響為:.[1分]A、氣溫低時(shí)，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小B、氣溫低時(shí)，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大，最大平飛速度增加C、氣溫高時(shí)，空氣密度小，空氣的阻力減小，最大平~飛速度增加【正確答案】：B解析：

氣溫與空氣密度成反向關(guān)系，空氣密度對發(fā)動(dòng)機(jī)推力影響較大133.飛機(jī)外表面的冰霜雪等:[1分]A、會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)B、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力C、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加【正確答案】：B解析：

不會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)，會(huì)引|起飛機(jī)操縱效能降低。134.形成雷暴的基本條件是:[1分]A、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)B、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)C、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)【正確答案】：C解析：

形成雷暴的基本條件是:1深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層(打供能源)2.充沛的水汽(形成云體、釋放潛熱)3.足夠的沖擊力(促使空氣.上升)135.低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么?[1分]A、雷暴、低空急流和鋒面活動(dòng)B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時(shí)產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了【正確答案】：A解析：

提低空風(fēng)切變形成條件:雷暴、鋒面、輻射逆溫型的伯多急流、復(fù)雜地形地物和摩擦效應(yīng)136.對流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對流運(yùn)動(dòng)而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同-地區(qū)對流層上界高度:[1分]A、冬季與夏季相同B、夏季大于冬季C、冬季大于夏季【正確答案】：B解析：

對流層季節(jié)因素影響，同-地區(qū)上界高度夏季大于冬季，例如南京夏季對流層厚度可達(dá)17公里，冬季只有11公里。137.相對濕度是指:[1分]A、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比B、空氣中水分占空氣總量的百分比C、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比【正確答案】：A解析：

概念，加強(qiáng)記憶138.某個(gè)風(fēng)力標(biāo)志箭頭長的像“F”，并且兩個(gè)橫杠一樣長，代表[1分]A、2級風(fēng)B、3級風(fēng)C、4級風(fēng)【正確答案】：C139.地面天氣圖上填寫的氣壓是:[1分]A、本站氣壓B、場面氣壓C、海平面氣壓【正確答案】：C解析：

地面天氣圖.上填寫的氣壓是海平面氣壓。140.根據(jù)國際氣象組織的規(guī)定，云滿天時(shí)量為:[1分]A、12B、8C、10【正確答案】：C解析：

云量的記錄方法:a.全天無云，總云量記0;b.天空完全為云所遮蔽，記10;c.天空完全為云所遮蔽，但只要從云隙中可見青天記10一;d.云占全天十分之一，總云量記1;云占全天十分;二，總云量記2，其余以此類推e.天空有少許云，其量不到天空的十分之零點(diǎn)五時(shí)云量記0。141.氣象上的風(fēng)向是指:[1分]A、風(fēng)的來向B、氣壓梯度力的方向C、風(fēng)的去向【正確答案】：A解析：

風(fēng)的來向即風(fēng)向。142.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能觀察出:[1分]A、槽線位置B、氣壓梯度C、降水區(qū)域【正確答案】：B解析：

地面天氣圖.上填寫的氣壓是海平面氣壓;根據(jù)地面天氣圖.上分析的等壓線，我們能觀察出氣壓梯度。143.當(dāng)來自北方的冷氣團(tuán)和來自南方的暖氣團(tuán)，兩者勢均力敵強(qiáng)度相當(dāng)時(shí)，它們的交鋒區(qū)很少移動(dòng)，這種鋒面稱為:[1分]A、融合鋒B、靜止鋒C、交錯(cuò)鋒【正確答案】：B解析：

靜止鋒:冷暖氣團(tuán)勢均力敵，鋒面很少移動(dòng)144.在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流最多出現(xiàn)在:[1分]A、山的迎風(fēng)坡B、山頂C、山谷中間【正確答案】：C145.風(fēng)切變的儀表判斷法，以下不正確的是:[1分]A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和地速快速變化B、俯仰角指示快速變化C、空速表指示的非理