飲用水采購(gòu)重大或突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

飲用水采購(gòu)重大或突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

目錄

第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案..............................3

一、編制目的................................3

二、編制依據(jù)................................3

三、工作原則................................4

四、應(yīng)急組織................................4

第二節(jié)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案........................5

—、指導(dǎo)思想和基本原則......................6

二、適用范圍................................6

三、應(yīng)急預(yù)案體系............................6

四、匯報(bào)程序................................8

五、事故預(yù)防................................9

六、啟動(dòng)救援預(yù)案............................9

七、應(yīng)急救援保障............................9

八、應(yīng)急救援措施...........................10

九、應(yīng)急搶救結(jié)束...........................12

第三節(jié)送貨不達(dá)應(yīng)急預(yù)案.......................13

一、應(yīng)急類(lèi)型..............................13

二、配送應(yīng)急措施...........................14

第四節(jié)自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案...........15

第五節(jié)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案.......................16

第六節(jié)觸電突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案...................17

1

一、低壓觸電事故...........................17

二、高壓觸電事故...........................18

三、對(duì)觸電者的緊急救護(hù).....................18

2

第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案

一、編制目的

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)

務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見(jiàn)》、《生產(chǎn)安全事故

報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及國(guó)家和地方有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持“安

全第一，預(yù)防為主”方針，迅速高效地處置區(qū)域內(nèi)發(fā)生的安

全生產(chǎn)事故，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、職責(zé)明確，運(yùn)轉(zhuǎn)有

序、反應(yīng)迅速、處置有力、科學(xué)規(guī)范的應(yīng)急處置體系，全面

做好應(yīng)急管理工作，提高事故應(yīng)急處置能力，切實(shí)維護(hù)好企

業(yè)和職工根本利益，最大限度地減少安全生產(chǎn)事故造成的危

害，確保群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。結(jié)合本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)際情

況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、編制依據(jù)

1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

2.《中華人民共和國(guó)消防法》

3.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》

4.《安全生產(chǎn)許可證條例》

5.《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告及處理規(guī)定》

6.《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》

7.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》

3

三、工作原則

1.貫徹主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，由主要負(fù)責(zé)人坐鎮(zhèn)指揮應(yīng)急

救援工作，調(diào)動(dòng)各有關(guān)科室協(xié)同作戰(zhàn)。全面部署，保證重點(diǎn)，

把人民生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮

應(yīng)急救援工作，統(tǒng)一調(diào)度人力、物力。

2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。在市場(chǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，

認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急

預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。市場(chǎng)各科室按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有

關(guān)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。

3．預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防

為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，

認(rèn)真做好日常安全管理工作，落實(shí)事故預(yù)防和隱患排查治

理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，提高全員安全意識(shí)。

四、應(yīng)急組織

1.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)：

（1）貫徹落實(shí)有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急的法規(guī)和規(guī)定；

（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急救援工作；

（3）組織應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審、修訂和演練工作；

（4）監(jiān)督、管理應(yīng)急體系的建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)；

（5）通報(bào)或發(fā)布應(yīng)急救援與處理的進(jìn)展情況；

（6）協(xié)調(diào)與外部應(yīng)急力量、相關(guān)政府部門(mén)的關(guān)系。

2.應(yīng)急救援小組職責(zé)：項(xiàng)目所屬各部門(mén)應(yīng)針對(duì)本部門(mén)所

轄范圍內(nèi)存在突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的突

4

發(fā)事件的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作進(jìn)行細(xì)致分工和準(zhǔn)備，在各

現(xiàn)場(chǎng)按需要成立以下應(yīng)急工作組，救援小組職責(zé)如下：

（1）搶險(xiǎn)救援工作組：負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救援

工作。

（2）綜合工作組：負(fù)責(zé)與項(xiàng)目應(yīng)急指揮部門(mén)和地方政

府的聯(lián)系，協(xié)調(diào)、調(diào)度各類(lèi)應(yīng)急資源。

（3）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)對(duì)受傷人員采取及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)急

救，聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)或急救中心，將傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行治療。

（4）物資保障組：負(fù)責(zé)建立突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域，

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保障救援行動(dòng)、物資運(yùn)輸和人群疏散等的交

通暢通，避免發(fā)生不必要的傷亡。

（5）善后處理組：負(fù)責(zé)傷亡人員家屬安撫、慰問(wèn)和補(bǔ)

償?shù)裙ぷ鳌?/p>

第二節(jié)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

為了加強(qiáng)對(duì)交通事故、自然災(zāi)難、公共衛(wèi)生以及其他突

發(fā)公共事件的有用控制，提高對(duì)道路交通事故的應(yīng)急處奇能

力，降低突發(fā)事件的危害程度，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保

護(hù)環(huán)境，及時(shí)、有用地組織開(kāi)展救援工作，根據(jù)《中華人民

共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全

法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及《XX市道路運(yùn)輸

管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司道路運(yùn)輸管

5

理實(shí)際，特制訂本預(yù)案。

—、指導(dǎo)思想和基本原則

（一）指導(dǎo)思想

認(rèn)真落實(shí)道路交通事故的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，堅(jiān)持“防、

避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無(wú)患”

的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的

道路交通事故道路運(yùn)輸應(yīng)急處置指揮體系，以及分工明確、

責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交

通事故，公司各部門(mén)應(yīng)以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救

援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害

降低到最低點(diǎn)。

（二）基本原則

1.快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果

斷、依靠科學(xué)的原則。

2.搶救人員優(yōu)先的基本原則。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出的

應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門(mén)共同實(shí)施救援和處置

的道路運(yùn)輸事故。

三、應(yīng)急預(yù)案體系

6

（一）指揮組織

公司建立道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組

織實(shí)施道路交通事故的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的指揮工作。根據(jù)“統(tǒng)

一指揮、分工合作”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展道路交

通事故救援的應(yīng)對(duì)工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長(zhǎng)：XX

副組長(zhǎng)：XX

成員：XX

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全公司道路交通事故相關(guān)應(yīng)急保障和救援工

作。負(fù)責(zé)道路交通事故預(yù)案的制訂及預(yù)案演練，負(fù)責(zé)道路交

通事故救援的人力和物力的調(diào)配和落實(shí)，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援

行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有用性。根據(jù)突發(fā)事故情況，領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)相關(guān)

救援工作。

（三）辦公室職責(zé)

負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急保障和救援的具體工作，是道

路交通事故應(yīng)對(duì)工作的日常工作部門(mén)，具體負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸

應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)管理、臺(tái)賬的建立、監(jiān)督檢查，人

力物力信息的匯總、分析協(xié)調(diào)，并負(fù)責(zé)突發(fā)事件中人力處奇

和救援預(yù)案的實(shí)施。

7

四、匯報(bào)程序

（—）匯報(bào)內(nèi)容

1.基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)（設(shè)施

名稱）、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

2.簡(jiǎn)要通過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要通過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀

壞情況；

3.經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

4.原因判定。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判定；

5.控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采納的應(yīng)急救援措施、

處金以及事故控制情況；

6.相關(guān)情況。其他需要匯報(bào)的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核

定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；

7.匯報(bào)聯(lián)系。事故匯報(bào)單位、匯報(bào)人、匯報(bào)時(shí)間及聯(lián)系

方式。

（二）匯報(bào)程序

當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)輸貨物過(guò)程中遇突發(fā)道路交通事故時(shí)，車(chē)輛

駕駛員必須立即相關(guān)具體情況匯報(bào)給公司分管安全的副總

經(jīng)理。若是其他車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，假如是第一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)

明者應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)匯報(bào)（道路運(yùn)輸管理機(jī)

構(gòu)）。分管安全的副總經(jīng)理根據(jù)事件的大小決定是否匯報(bào)公

司的總經(jīng)理，需匯報(bào)總經(jīng)理的應(yīng)立立即其相關(guān)情況上報(bào)至總

經(jīng)理。

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五、事故預(yù)防

1.嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車(chē)型相符

的合格駕駛證。

2.行駛車(chē)輛車(chē)牌、行駛證和年度檢驗(yàn)合格證齊全、有效。

3.每日出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車(chē)裝置、信號(hào)燈

具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴(yán)禁帶“病”車(chē)輛上路。

4.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁違規(guī)駕駛。

5.嚴(yán)格控制車(chē)輛的載重，禁止車(chē)輛超載行駛。

6.超長(zhǎng)、超寬的物件運(yùn)輸，應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，制

定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸方案。

六、啟動(dòng)救援預(yù)案

當(dāng)需要立即啟動(dòng)公司級(jí)預(yù)案時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)。當(dāng)公司總經(jīng)

理接到相關(guān)政府、部門(mén)應(yīng)急救援支援指令時(shí)，總經(jīng)理也可直

接啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)相關(guān)突發(fā)道路交通事故進(jìn)行救

援。預(yù)案啟動(dòng)后，公司各應(yīng)急救援部門(mén)應(yīng)立即組織人員、車(chē)

輛的搶險(xiǎn)物資奔赴救助現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救工作。我司是一個(gè)專(zhuān)業(yè)

從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，根據(jù)國(guó)家事故管理原則，當(dāng)公司運(yùn)輸

車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生道路交通事故是，除立即上報(bào)公司和

當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)外，還應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)的搶險(xiǎn)

救援工作。

七、應(yīng)急救援保障

應(yīng)急救援隊(duì)伍：公司各主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員為公司的

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應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員，在日常的工作中應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急專(zhuān)業(yè)知識(shí)的

培訓(xùn)。

（一）物資準(zhǔn)備：

公司指定XX臺(tái)車(chē)作為事故搶險(xiǎn)使用，隨時(shí)確保這部分

車(chē)輛處于備用狀態(tài)。同時(shí)，準(zhǔn)備部分事故搶險(xiǎn)所必需的設(shè)備

設(shè)施。

（二）指揮調(diào)度權(quán)：

發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮長(zhǎng)有權(quán)指揮、

調(diào)度各應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、車(chē)輛和相關(guān)應(yīng)急救援物資。

（三）應(yīng)急資金保障：

司財(cái)務(wù)室必須加強(qiáng)應(yīng)急資金的管理，確保搶險(xiǎn)工作中各

項(xiàng)費(fèi)用的支出。

（四）通訊和信息匯報(bào)：

充足利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸交通事故相關(guān)

信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判定，各應(yīng)急人員應(yīng)保證正確、及時(shí)

報(bào)送信息，以便于事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作的開(kāi)展。

八、應(yīng)急救援措施

（一）駕駛員現(xiàn)場(chǎng)處置措施

1.立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車(chē)。

2.立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受

傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救；如

傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)

應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位銘。

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3.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容：肇事車(chē)的停位、傷

亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其

他散落物。

4.保護(hù)方法。尋求現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?、粉筆、磚石、樹(shù)枝、

木桿、繩索等便利器材，采納措施，積極施救。因搶救傷員

需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位奇。設(shè)奇保護(hù)圈，

阻止勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。

5.及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直

接或委托她人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案，然后向

本公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。匯報(bào)內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)

間、匯報(bào)人的姓名、住址及事故的大致原因、死傷和損失情

況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，

主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析等工

作。

（二）現(xiàn)場(chǎng)施救

應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，

全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。

1.發(fā)生事故，應(yīng)立即采取措施、調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備將人員脫

離危險(xiǎn)區(qū)域，撥打急救電話“120”尋求醫(yī)療救護(hù)。

2.現(xiàn)場(chǎng)受傷人員搶救：

（1）在醫(yī)療部門(mén)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，事先到達(dá)事故現(xiàn)

場(chǎng)的應(yīng)急救援人員（或事故中未受傷人員）應(yīng)當(dāng)根據(jù)救護(hù)操

作規(guī)程，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)。

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（2）如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克；遇呼吸、心跳

停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟按壓；處于休克狀

態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約

20度左右。

（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)

平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，

發(fā)生喉阻塞。

（3）有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、

嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的

紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送XX

就近有條件的醫(yī)院治療。

（4）搶救、醫(yī)療部門(mén)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由搶救、醫(yī)療

人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運(yùn)送傷員，必要時(shí)可征用

過(guò)往車(chē)輛。

3.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。應(yīng)急救援人員要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，

固定相關(guān)證據(jù)，因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的必須如實(shí)記

錄并標(biāo)明位務(wù)。

（三）支援政府搶救

當(dāng)政府需要公司提供事故搶險(xiǎn)時(shí)，公司應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)政府

指令將人員和物資運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，并接納事故搶險(xiǎn)指揮

人員的統(tǒng)一指揮。

九、應(yīng)急搶救結(jié)束

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當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時(shí)，搶救助工作也基本結(jié)束，公司

應(yīng)立即組織相關(guān)部門(mén)和人員對(duì)本次救援工作情況進(jìn)行總結(jié)

和講評(píng)，以便對(duì)預(yù)案進(jìn)一步修改和完善。

第三節(jié)送貨不達(dá)應(yīng)急預(yù)案

為了更好地踐行“與客戶共創(chuàng)成功”的服務(wù)理念，努力

為客戶創(chuàng)造更好的服務(wù)，切實(shí)保障客戶盈利水平的逐步提

升，努力做到想客戶所想，急客戶所急，幫客戶所需，解客

戶所難，較好地解決了客戶在經(jīng)營(yíng)中遇到的各種問(wèn)題和困

難?，F(xiàn)根據(jù)實(shí)際情況，特制定送貨服務(wù)應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急類(lèi)型

（一）車(chē)輛

1.如遇送貨車(chē)輛故障無(wú)法出車(chē)，則由公司重新安排車(chē)輛

送貨。

2.車(chē)輛途中發(fā)生故障，駕駛員自行檢查排除同時(shí)報(bào)告公

司車(chē)輛發(fā)生故障的地點(diǎn)及故障原因。排除后繼續(xù)送貨，記錄

排除故障時(shí)間，故障無(wú)法排除由辦公室處理。同時(shí)與客戶聯(lián)

系，取得客戶對(duì)延時(shí)送貨的諒解。

（二）人員

1.如遇送貨駕駛員有特殊情況無(wú)法正常出車(chē)，由備用駕

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駛員替補(bǔ)。

2.如遇送貨員有特殊情況無(wú)法正常送貨，由備用人員替

補(bǔ)。

（三）氣候

1.如遇霧天，在能見(jiàn)度小于30米的情況下（含特大雨

雪臺(tái)風(fēng)天氣），及時(shí)與客戶溝通貨物送達(dá)時(shí)間，并且安排多

人同時(shí)配送。

2.送貨途中遇特大自然災(zāi)害及時(shí)向公司報(bào)告，取得意

見(jiàn)，同時(shí)妥善保管好貨物，電話聯(lián)系客戶說(shuō)明情況諒解。

（四）道路

1.如遇道路損壞或封閉而無(wú)法通行時(shí)，向中轉(zhuǎn)站匯報(bào)說(shuō)

明，可以繞道或電話預(yù)約與客戶交接地點(diǎn)。同時(shí)向客戶解釋

延時(shí)原因，取得諒解。行車(chē)記錄詳細(xì)記載繞道行駛情況。

2.如遇特殊節(jié)日（高考等）送貨車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入時(shí)，向公

司匯報(bào)，同時(shí)電話預(yù)約貨物交接地點(diǎn)，注意貨物安全。

二、配送應(yīng)急措施

為了能夠完成客戶的日常需求，提出以下相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急

措施：

1.貨源應(yīng)急措施。在正常提供時(shí)，為了滿足客戶需求，

必須提前三天進(jìn)行貨源檢查。如果數(shù)量不夠，即立刻進(jìn)行貨

源補(bǔ)充，并通知客戶，在最后供貨日如果供應(yīng)不上，即與客

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戶商量，由我方出資采購(gòu)優(yōu)質(zhì)貨源進(jìn)行補(bǔ)充，所需差價(jià)由我

方補(bǔ)償。

2.運(yùn)輸應(yīng)急措施一。在每次運(yùn)輸前一天進(jìn)行運(yùn)輸所用貨

車(chē)檢查，并對(duì)所有隱患進(jìn)行排除，如果所需貨車(chē)不能在規(guī)定

時(shí)間內(nèi)進(jìn)行送貨，我方會(huì)迅速組織人手去市場(chǎng)上雇傭衛(wèi)生條

件相符的運(yùn)輸貨車(chē)補(bǔ)充，并且組織人手陪同貨車(chē)一起送貨。

3.運(yùn)輸應(yīng)急措施二。在貨車(chē)運(yùn)輸路途中，如果遇到不可

抗拒力量，送貨人員會(huì)第一時(shí)間通知公司領(lǐng)導(dǎo)，由公司領(lǐng)導(dǎo)

通知客戶和項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)經(jīng)過(guò)客戶溝通允許在當(dāng)?shù)?/p>

采購(gòu)超市優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，所出差價(jià)由我方補(bǔ)償。

4.貨物數(shù)量應(yīng)急措施。為防止客戶臨時(shí)增加訂單，我方

每次所運(yùn)輸貨物會(huì)以總量的105%進(jìn)行運(yùn)輸，多出的5%即為

了隨時(shí)滿足客戶的加量要求。

5.我方會(huì)在該項(xiàng)目的項(xiàng)目組中建立應(yīng)急人員備檔，該人

員24小時(shí)電話不關(guān)機(jī)，當(dāng)該項(xiàng)目中任何部分出現(xiàn)緊急情況，

都可以通過(guò)該工作人員進(jìn)行與我方溝通，并制定對(duì)應(yīng)的應(yīng)急

性方案，以確保貨物的正常供應(yīng)。

第四節(jié)自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

一、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性

事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一

調(diào)度、指揮。

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二、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在

最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、

突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)

告）。

三、車(chē)輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并

經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē)；車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配

備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

四、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路

運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健

康。

五、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待

命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)

營(yíng)者親自帶隊(duì)。

六、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要

遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、

指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

第五節(jié)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

一、發(fā)生火災(zāi)事故，第一目擊人應(yīng)大聲呼喊，立即切斷

事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進(jìn)行先期處

置，并及時(shí)向配送部主管報(bào)告。倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)的，應(yīng)參照倉(cāng)

庫(kù)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案處置。

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二、配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取有

效措施及時(shí)消防隊(duì)開(kāi)展滅火，轉(zhuǎn)移貴重物品?；鹎槔^續(xù)擴(kuò)大

的，物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小