廣東外語外貿(mào)大學(xué)實(shí)驗(yàn)中學(xué)期中考物理試題

2022級廣外實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一階段訓(xùn)練物理試題75注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必用黑色字跡的簽字筆在答題卡上填寫姓名、考號和座位號，再用2B鉛筆將與考號和座位號對應(yīng)的信息點(diǎn)涂黑．2B準(zhǔn)，修改時用橡皮擦除干凈．第二部分必須用黑色字跡的簽字筆按照題號順序在各3．考生務(wù)必將答案寫在答題卡上，在試卷上作答無效．第Ⅰ卷（共46分）一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一項(xiàng)符合題目要求，共7小題，每小題4分，共28分。1．北京時間2022年6月5日10時44分，神舟十四號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會對接，并開啟為期6個月的太空之旅。下列說法錯誤的是（）A．“2022年6月5日10時44分”指的是時刻B．飛船發(fā)射瞬間的速度大小及加速度大小均為零C．飛船在軌繞行一周的平均速度大小為零D．研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時可以將其視為質(zhì)點(diǎn)2．區(qū)間測速是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，檢測車輛通過該區(qū)間的總耗時，再依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章的測速手段。如圖為高速公路上某一限速牌，下列說法正確的是（）A．長度是指路程 B．長度是指位移大小C．區(qū)間限速是指瞬時速度的大小 D．區(qū)間限速是指平均速度的大小3．如圖，車輪半徑為0.6m的自行車，在水平地面上不打滑并沿直線運(yùn)動。氣門芯從最高點(diǎn)第一次到達(dá)最低點(diǎn)，位移大小約為（）A．1.2m B．1.8m C．2.2m D．3.6m4．小雯同學(xué)在二樓走廊上，將質(zhì)量分別為m和2m的兩個小球同時由靜止釋放，落地時間分別為t和，不計(jì)空氣阻力，則t和大小關(guān)系是A． B． C． D．5．兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動，它們運(yùn)動的位移s隨時間t變化的關(guān)系如圖所示，其中a質(zhì)點(diǎn)的圖線為拋物線的一部分，第7s末圖線處于最高點(diǎn)；b質(zhì)點(diǎn)的圖線為直線。下列說法正確的是（）A．a(chǎn)質(zhì)點(diǎn)先加速運(yùn)動后減速運(yùn)動B．b質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動C．a(chǎn)質(zhì)點(diǎn)的速度一直大于b質(zhì)點(diǎn)的速度D．兩質(zhì)點(diǎn)相遇時，b質(zhì)點(diǎn)的速度大小大于a質(zhì)點(diǎn)的速度大小6．如圖所示，某輛汽車以的速度勻速駛向某一路口，當(dāng)汽車的車頭距離停車線為時發(fā)現(xiàn)有人正在通過人行橫道，該車司機(jī)經(jīng)過一定的反應(yīng)時間后，立即以大小為的加速度減速行使，最后汽車車頭剛好停在停車線處，則該司機(jī)的反應(yīng)時間是（）A． B． C． D．7．某輛電動汽車在一次剎車測試中剎車后位移與時間的關(guān)系式是，對該汽車的運(yùn)動，以下說法正確的是（

）A．剎車過程中的加速度大小為B．剎車后汽車經(jīng)4s停下C．剎車后5s內(nèi)的位移為12mD．最后1s的位移為1.5m630分。8．下列關(guān)于直線運(yùn)動中速度和加速度的描述，正確的是（）A．速度改變量越大，加速度越大 B．加速度增大，速度不一定增大C．物體加速度方向?yàn)檎俣染鸵欢ㄔ龃?D．速度很大的物體，其加速度可能很小9．某物體運(yùn)動的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知，該物體（）A．第末與第時的速度方向相反B．在0到末的時間內(nèi)，位移為C．第內(nèi)與第內(nèi)加速度方向相同D．在0到末的時間內(nèi)，加速度為10．一物體從某高度由靜止釋放，忽略空氣阻力，落地之前瞬間的速度為v。在運(yùn)動過程中（）A．物體在前一半時間和后一半時間發(fā)生的位移之比為1∶2B．物體通過前一半位移和后一半位移所用時間之比為C．物體在中間時刻的速度等于D．物體在位移中點(diǎn)的速度等于第Ⅱ卷（54分）三、實(shí)驗(yàn)題：2小題，共16分，請按題目要求作答。11．光電計(jì)時器是一種常用的計(jì)時儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時，光電計(jì)時器就可以顯示出物體的擋光時間?，F(xiàn)在某滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和2，計(jì)時器顯示的擋光時間分別為，，從光電門1到光電門2所經(jīng)歷的總時間，用分度值為1mm的刻度尺測量滑塊的長度為d，示數(shù)如圖乙所示。實(shí)驗(yàn)中測得滑塊的長度d為_______cm，滑塊通過光電門1的速度為___________m/s，滑塊的加速度大小為___________。（最后2空結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）12．（10分）測量重力加速度可以打點(diǎn)計(jì)時器，也可用頻閃照相。（1）利用打點(diǎn)計(jì)時器測量重力加速度，按要求安裝好打點(diǎn)計(jì)時器，接好電路，將紙帶拉到最上端。用手托住重錘，先_______，后_______，待重錘下落后，再______________。（2）重復(fù)以上操作，選取一條合適的紙帶研究，分析可知，第1、2兩點(diǎn)間距離接近_______mm的紙帶才是最有效的（3）此方法測得的重力加速度通常比實(shí)際值小，其主要原因是_____________________。利用頻閃照相研究自由落體運(yùn)動，右圖是某次研究過程中得到的照片。已知相機(jī)每秒鐘閃光30次。（4）根據(jù)圖8中的數(shù)據(jù)，因?yàn)槿我鈨蓚€連續(xù)相等的時間里，小球下落的位移差，說明自由落體運(yùn)動是一種勻變速直線運(yùn)動。（5）圖8中D點(diǎn)的速度為vD=_______；（6）由頻閃照片得到的加速度為a=_______((5)(6)兩空計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))。 四、計(jì)算題：共3小題，共38分。要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位，只寫出最后答案的不能得分。13．（12分）當(dāng)中國首艘航母“遼寧艦”下水后，就成為西方媒體報(bào)道中的熱門詞匯，與之配套的艦載機(jī)自然也就成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。已知某艦載機(jī)在跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，滑行200m時速度達(dá)到50m/s。（此時艦載機(jī)即可升空，航母靜止在海面）。求：(1)艦載機(jī)的加速度大小；(2)艦載機(jī)從起動到起飛共滑行多長時間；(3)6s末艦載機(jī)的瞬時速度大小。14．（12分）某校物理興趣小組為了了解高空墜物的危害，將一只雞蛋從高樓上靜止釋放，經(jīng)過4s雞蛋剛好著地．忽略空氣阻力的作用，g取10m/s2，求：（1）雞蛋釋放時距離地面的高度；（2）雞蛋在下落過程中的平均速度大小；（3）雞蛋下落過程中第4s內(nèi)的位移大小．15．（14分）在香港海洋公園的游樂場中，有一臺大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”。參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處，然后由靜止釋放。座椅沿軌道自由下落一段時間后，開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而做勻減速運(yùn)動，下落到離地面4.0m高處速度剛好減小到零，下落全過程經(jīng)歷的時間是6s。取g＝10m/s2，求：（1）座椅被釋放后自由下落的高度；（2）在勻減速運(yùn)動階段，座椅和游客的加速度大小。

參考答案：1．B【解析】A．“2022年6月5日10時44分”指的是時刻，故A正確；B．飛船發(fā)射瞬間的速度大小為零，加速度大小不為零，故B錯誤；C．飛船在軌繞行一周的位移大小為零，平均速度大小為零，故C正確；D．研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時飛船自身的大小、形狀對研究的問題沒有影響，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。本題選錯的，故選B。2．A【解析】AB．長度指的是路程，不是位移，故A正確，B錯誤；CD．區(qū)間限速指的是平均速率，即路程與時間的比值，故CD錯誤。故選A。3．C【解析】氣門芯從最高點(diǎn)第一次到達(dá)最低點(diǎn)過程中水平位移為豎直方向位移為故位移大小約為故選C。4．A【解析】兩個小球都做自由落體運(yùn)動，位移、加速度都相同，根據(jù)：可知兩個小球落地的時間一樣，即，故A正確，BCD錯誤。故選A．5．A【解析】A．由題意，a質(zhì)點(diǎn)的圖線為拋物線的一部分，圖線的任意一點(diǎn)的切線斜率表示該點(diǎn)的瞬時速度，從圖線可以看出，斜率先減小后增大，所以a質(zhì)點(diǎn)先減速后加速，A錯誤；B．b質(zhì)點(diǎn)的s-t圖像是一條直線，所以b質(zhì)點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動的，B正確；C．通過兩條圖線的斜率的比較，可以發(fā)現(xiàn)a質(zhì)點(diǎn)速度不是總大于b質(zhì)點(diǎn)的速度，C錯誤；D．在圖像中，圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度由圖像可知兩質(zhì)點(diǎn)相遇，即兩圖線相交時，b質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4m/s，a質(zhì)點(diǎn)的速度大小D錯誤。故選A。6．B【解析】設(shè)反應(yīng)時間為，則反應(yīng)時間內(nèi)汽車的位移為汽車勻減速通過的位移為由位移關(guān)系可知聯(lián)立解得故選B。7．C【解析】A．某輛電動汽車在一次剎車測試中剎車后位移與時間的關(guān)系式是結(jié)合勻變速直線運(yùn)動位移時間關(guān)系可得，可知剎車過程中的加速度大小為，A錯誤；BC．剎車后停下來所用時間為剎車后5s內(nèi)的位移等于剎車后2s內(nèi)的位移，則有C正確，B錯誤；D．根據(jù)逆向思維，剎車最后1s的位移為D錯誤。故選C。8．BD【解析】A．速度改變量大，如果對應(yīng)的時間長，加速度也會小，A錯誤；BC．如果加速度和初速度方向相反，速度會減小，B正確，C錯誤；D．速度很大的物體，速度變化可以很慢，加速度就會很小，D正確。故選BD。9．BD【解析】A．第1s末圖象在時間軸上方，速度為正，第末速度圖象也在時間軸上方，速度也為正，故方向相同，A錯誤；B．0-5s內(nèi)物體的位移為B正確；C．第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反，C錯誤；D．在0到2s末的時間內(nèi)物體物體的加速度為D正確。故選BD。10．BC【解析】A．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的推論，則物體在前一半時間和后一半時間發(fā)生的位移之比為1∶3，故A錯誤；B．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的推論，物體通過前一半位移和后一半位移所用時間之比為，故B正確；C．勻變速直線運(yùn)動中間時刻的速度為故C正確；D．勻變速直線運(yùn)動中間位移的速度為故D錯誤。故選BC。11．

2.450.490

2.18【解析】由題圖可知滑塊通過光電門1的速度v1為滑塊通過光電門2的速度v2為滑塊的加速度12．

接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源釋放重錘關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時器的電源2

空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時器之間摩擦阻力相等

1.31m/s

9.80m/s2【解析】（1）先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，后釋放重錘，保證打第一個點(diǎn)時，重錘速度為零，并且盡可能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，等重錘落下后，再關(guān)閉電源。根據(jù)知，應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶誤差較??；（3）由于存在空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時器之間摩擦阻力的影響，此方法測得的重力加速度通常比實(shí)際值小。（4）重錘的位移的增量在任意連續(xù)相等時間里也相等，就說明自由落體運(yùn)動是一種勻變速直線運(yùn)動。（5）因?yàn)橄鄼C(jī)每秒鐘閃光30次，所以計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為1/30s；在勻變速直線運(yùn)動中時間時刻的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小，則有紙帶上的D點(diǎn)對應(yīng)的物體的瞬時速度為（6）由Δs=aT2，得13．(1)；(2)；(3)【解析】(1)根據(jù)解得艦載機(jī)的加速度大小(2)根據(jù)解得(3)6s末艦載機(jī)的瞬時速度大小為14．（1）80m，（2）20m/s，（3）35m【解析】（1）由h=gt2可得：h=×10×16=80m；（2）下落過程的平均速度為：；（3）雞蛋在下落過程中第4s內(nèi)的位移大小：15．