DGTJ 08-2223-2016 彩漿封層鋪面應用技術規(guī)程

上海市工程建設規(guī)范DG/TJ08—2223—2016J13694—2017主編單位:上海城建高速公路管理有限公司批準部門:上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會施行日期:2017年4月1日2017上海上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會文件滬建標定[2016]1174號上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會關于批準《彩漿封層鋪面應用技術規(guī)程》為上海市工程建設規(guī)范的通知各有關單位:由上海城建高速公路管理有限公司主編的《彩漿封層鋪面應用技術規(guī)程》,經(jīng)審核,現(xiàn)批準為上海市工程建設規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08—2223—2016,自2017年4月1日起實施。本規(guī)范由上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會負責管理,上海城建高速公路管理有限公司負責解釋。特此通知。上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會二。一六年十二月二十一日根據(jù)上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會《關于印發(fā)〈2015年上海市工程建設規(guī)范編制計劃〉的通知》(滬建管[2014]966號)的要求,標準編制組經(jīng)過調(diào)查研究,總結實踐經(jīng)驗,參考國內(nèi)外相關標準和規(guī)范,并在廣泛征求意見的基礎上,制定本規(guī)程。本規(guī)程的主要內(nèi)容包括:1總則;2術語和符號;3基本規(guī)定;4材料;5設計;6施工;7質量控制與驗收;8養(yǎng)護維修。各單位及有關人員在執(zhí)行本規(guī)程過程中,對于發(fā)現(xiàn)的問題或建議請及時反饋給上海城建高速公路管理有限公司(地址:上海市松江區(qū)秦安街218號;郵編:201616;E-mail:942957546@qq.com),或上海市建筑建材業(yè)市場管理總站(地址:小木橋路683號;郵編:200032;E-mail:shgcjsgf@sina.com),以供今后修訂時參考。主編單位:上海城建高速公路管理有限公司參編單位:上海城建養(yǎng)護管理有限公司上海同三高速公路有限公司同濟大學上海市市政規(guī)劃設計研究院江蘇順晟新材料科技有限公司主要起草人員:趙旭范上寧張惠忠馬東輝楊群谷祖宏陳崇駒翁永健薛德躍宰正浩于國倫孫文州何昌軒毛菊良主要審查人員:黃彭徐亞玲葉國強嚴軍祝長康申紅平徐斌上海市建筑建材業(yè)市場管理總站2017年4月—1—1總則 12術語和符號 22.1術語 22.2符號 33基本規(guī)定 44材料 54.1一般規(guī)定 54.2主要材料 54.3附加材料 64.4彩漿封層混合料 75設計 85.1一般規(guī)定 85.2色彩設計 85.3配合比設計 96施工 106.1一般規(guī)定 106.2施工準備 106.3現(xiàn)場施工 116.4養(yǎng)生和開放交通 127質量控制與驗收 137.1一般規(guī)定 137.2施工前的材料與設備檢查 137.3施工過程中的質量管理與檢查 147.4交工驗收階段的工程質量檢查與驗收 16—2—8養(yǎng)護維修 188.1一般規(guī)定 188.2養(yǎng)護 188.3維修 18附錄A色彩配制方法 19附錄B斜剪試驗方法 21附錄C色彩驗收方法 23本規(guī)程用詞說明 25引用標準名錄 26條文說明 27—3—contents1Generalprovisions 12Termsandsymbols 22.1Terms 22.2symbols 33Generalrequirements 44Material 54.1Generalrequirements 54.2Mainmaterial 54.3Additionalmaterial 64.4Mixtureofcoloredslurrysealcoat 75Design 85.1Generalrequirements 85.2coloreddesign 85.3Mixturedesign 96construction 106.1Generalrequirements 106.2constructionpreparing 106.3siteconstrution 116.4curingandopeningtotraffics 127Qualitycontrolandacceptance 137.1Generalrequirements 13—4—7.2Materialsandequipmentinspectionbeforeconstruction 137.3Qualitymanagementandinspectionduringconstruction 147.4Engineeringqualityinspectionandacceptancein 168Maintenanceandreparing 188.1Generalrequirements 188.2Maintenance 188.3Reparing 18AppendixAMethodofcolorformulating 19AppendixBObliquesheartestmethod 21AppendixCMethodofcoloracceptance 23Explanationofwordinginthisspecification 25Normativereferences 26Explanationofthisspecification 271總則1●0●1為規(guī)范彩漿封層鋪面設計、施工、驗收和養(yǎng)護維修管理,確保彩漿封層鋪面的工程質量,促進彩漿封層鋪面的推廣應用,特制定本規(guī)程。1●0●2本規(guī)程適用于城市道路、公路以及廣場、公園、體育場、停車場、慢行交通等工程彩漿封層鋪面的設計、施工、驗收、養(yǎng)護和維修。1●0●3彩漿封層鋪面的設計、施工、驗收和養(yǎng)護除應執(zhí)行本規(guī)程外,尚應符合國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定?！?—2術語和符號2.1術語2.1.1樹脂高聚復合乳液resinpolymercompositeemulsion以高分子化合物為基體,添加各種增強材料制得的一種乳液型膠黏劑。2.1.2固體粉料solidpowder以顆粒狀的耐磨骨料、顏料、樹脂固化劑為主的固體粉料。2.1.3樹脂固化劑resinhardener增進或控制樹脂乳液與固體粉料之間固化反應的材料。2.1.4耐磨骨料wear-resistingaggregate天然礦料或人造石料經(jīng)軋制、分檔、篩選后具有一定粒徑尺寸、級配規(guī)格的骨料。2.1.5彩漿封層混合料mixtureofcoloredslurrysealcoat由一定比例樹脂高聚復合乳液(A組分)與相應固化劑、耐磨骨料、顏料組成的固體粉料(B組分)經(jīng)過復合固化反應形成的混合料。2.1.6彩漿封層鋪面coloredslurrysealcoatpavement采用常規(guī)刮涂或噴涂工藝,將彩漿封層混合料均勻地鋪筑在瀝青路面或水泥混凝土路面表面,形成具有色彩、防滑、防水等功能的薄層封層。2.1.7保艷增強劑agentofbrightnessmaintenance彩漿封層施工后,在其表面噴灑的可降低色彩衰退速率的劑材?！?—2.2符號2.2.1彩度c—彩度;cmax—最大設計彩度;cmin—最小設計彩度;cO—設計彩度。2.2.2色調(diào)H—色調(diào);HV/cO—設計色彩標號;HV/cmax—最大彩度設計色彩標號;HV/cmin—最小彩度設計色彩標號。2.2.3明度V—明度。2.2.4設計色彩色卡標樣KLmax—最大彩度臨界色彩色卡標樣;KLmin—最小彩度臨界色彩色卡標樣;Kmax—最大彩度設計色彩色卡標樣;Kmin—最小彩度設計色彩色卡標樣;KO—設計色彩色卡標樣。2.2.5最佳顏料用量opc—最佳顏料用量;opcmax—最佳顏料用量上限;opcmin—最佳顏料用量下限?！?—3基本規(guī)定3.0.1彩漿封層鋪面設計應突出功能,并兼顧社會、環(huán)境與經(jīng)濟效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,遵循和體現(xiàn)以人為本、資源節(jié)約、環(huán)境友好的設計原則。3.0.2當路面或橋面需要進行交通安全警示、景觀加鋪或防滑處理時,宜選用彩漿封層鋪面技術。3.0.3彩漿封層鋪面應作為表面功能層,鋪筑在瀝青路面面層或水泥混凝土面層表面。3.0.4鋪筑彩漿封層鋪面前應對下臥層的平整度、破損狀況等進行檢查,對不滿足要求的路面應進行維修處理,處理后的下臥層應符合如下規(guī)定:1彩漿封層鋪面下臥層為城市道路瀝青路面與水泥路面時,應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ36—2006表4.5.2-1中A等級的技術要求;人行道及其他道路也應滿足《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ36—2006表4.5.2-2中A等級的技術要求。2彩漿封層鋪面下臥層為公路瀝青路面或水泥路面時,應分別滿足《公路路面養(yǎng)護技術規(guī)范》DB31/T489—2010表5或表6中的技術要求,且路面狀況指數(shù)(PCI)應達到優(yōu)等級?！?—4材料4.1一般規(guī)定4.1.1彩漿封層鋪面所用材料應根據(jù)氣候條件、道路環(huán)境、道路等級、交通量條件等確定。4.1.2不同廠家、品種和規(guī)格的材料應分類存放,不應混堆在一起。應采取防潮、防曬措施。4.1.3彩漿封層鋪面使用的各種材料運至現(xiàn)場前應取樣進行質量檢驗,材料應滿足設計要求。4.2主要材料4.2.1樹脂高聚復合乳液的質量應符合表4.2.1的規(guī)定。表4.2.1樹脂高聚復合乳液技術要求項目單位技術要求試驗方法破乳速度/慢裂或中裂JTGE20—T0658粒子電荷/陰離子、陽離子或非離子JTGE20—T0653篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1JTGE20—T0652顏色/GB/T11175.1密度kg/m30.98×103~1.08×103JTGE20—T0603布氏粘度(20℃)≤250JTGE20—T0625殘留分含量%46~52JTGE20—T0651與固體粉料的拌和試驗/均勻JTGE20—T0659常溫貯存穩(wěn)定性1d%≤1JTGE20—T06555d%≤3—5—4.2.2彩漿封層鋪面固體粉料的質量應符合表4.2.2的要求。表4.2.2固體粉料技術要求技術要求符合設計要求技術要求符合設計要求1.45×103~1.65×103符合設計要求100篩分試驗(篩分95~100孔尺寸/通過率)35~45≤1試驗方法JTGE42—T0309單位/kg/m3顏色堆積密度材質要求1.18mmJTGE40—T0103JTGE42—T0351含水率4.2.3用于彩漿封層混合料的拌和用水的技術要求應符合表表4.2.3拌和用水的技術要求指標限值檢測方法臭和味GB/T5750肉眼可見物無PH(PH單位)不小于6.5且不大于8.54.3附加材料閉性。4.3.2保艷增強劑質量應滿足表4.3.2的技術要求?！?—表4.3.2保艷增強劑技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法顏色外觀/透明液體PH值/12~13GB/T11175.3揮發(fā)性有機化合物量(VOC)g/L<50GB/T11175.2密度kg/m30.95×103~1.05×103JTGE20—T06034.4彩漿封層混合料4.4.1彩漿封層混合料應滿足表4.4.1的技術要求。表4.4.1彩漿封層混合料技術要求項目單位技術要求試驗方法可拌和時間≥15JTGE20—T07573d齡期抗壓強度≥12GB/T176713d齡期抗折強度≥4GB/T17671負荷輪碾壓試驗粘附砂量g/m2≤450JTGE20—T0755輪跡寬度變化率%≤5濕輪磨耗試驗磨耗值浸水1hg/m2≤540JTGE20—T0752浸水6hg/m2≤8003d齡期肯塔堡飛散試驗質量損失(φ101.6mm×30mm)%≤12JTGE20—T073245。常溫斜剪切強度≥0.5見附錄B—7—5設計5.1一般規(guī)定5.1.1彩漿封層鋪面應進行專項設計。5.1.2彩漿封層鋪面設計應包括色彩設計和配合比設計。5.1.3彩漿封層鋪面的厚度宜為1.5mm~2.5mm。5.2色彩設計5.2.1彩漿封層鋪面的色彩設計應符合下列規(guī)定:1彩漿封層鋪面的色彩應以突出功能為主,其色彩應與周邊建筑、環(huán)境、綠化及景觀的主色調(diào)相協(xié)調(diào)。2彩漿封層鋪面的色調(diào)應選擇明顯區(qū)別于瀝青路面或水泥混凝土路面的色調(diào),并且考慮經(jīng)濟性和可操作性。5.2.2彩漿封層鋪面色彩設計應包括確定設計色彩(色調(diào)H、明度V、彩度c)、最大彩度設計色彩(cmax)、最小彩度設計色彩(cmin),選擇設計色彩色卡標樣(kO)、最大彩度設計色彩色卡標樣(kmax)和最小彩度設計色彩色卡標樣(kmin)等。5.2.3色彩設計應按照下列程序和要求進行:1確定設計色彩。選擇合適的色調(diào)(H)、明度(V)、彩度(cO),確定設計色彩標號:HV/cO。色彩標號應符合現(xiàn)行國家標準《中國顏色體系》GB/T156O8的相關規(guī)定。2確定最大彩度設計色彩和最小彩度設計色彩。應在合適的色度范圍內(nèi),分別選擇大于和小于cO的彩度作為最大設計彩度cmax和最小設計彩度cmin,確定最大彩度設計色彩標號:HV/cmax—8—和最小彩度設計色彩標號:HV/cmin。3選擇色卡標樣。應按現(xiàn)行國家標準《建筑顏色的表示方法》GB/T18922的規(guī)定,選擇與色彩標號HV/cO、HV/cmax和HV/cmin對應的色卡標樣,分別記為設計色彩色卡標樣kO、最大彩度設計色彩色卡標樣kmax和最小彩度設計色彩色卡標樣kmin。5.3配合比設計5.3.1配合比設計目標為調(diào)整A、B組分的比例和用水量,通過室內(nèi)試驗確定最佳配比,并應滿足強度和耐磨要求。5.3.2彩漿封層混合料應根據(jù)圖5.3.2的設計流程進行配合比設計,具體步驟如下:1根據(jù)外觀形態(tài)與可拌和時間確定彩漿封層混合料樹脂高聚復合乳液(A組分)、固體粉料(B組分)與水的比例。2彩漿封層混合料性能驗證,3d抗壓與抗折強度、3d負荷輪碾壓試驗質量損失、3d濕輪磨耗試驗磨耗值、3d齡期飛散質量損失、3d抗剪切強度應滿足表4.4.1的技術要求。圖5.3.2彩漿封層鋪面混合料配合比設計流程圖—9—6施工6●1●1當氣溫低于5℃或路表溫度超過55℃,雨天或路面潮濕時,不應鋪筑彩漿封層鋪面。6●1●2施工過程中應對施工質量進行檢查,并應按規(guī)定的頻率對檢查項目進行抽檢。6.2施工準備6●2●1施工單位應編制完整的施工組織方案,報監(jiān)理或業(yè)主單位批準,得到開工令后,視天氣狀況開展施工作業(yè)。6●2●2應對施工區(qū)域封閉交通,施工區(qū)域外應完善保通方案,采取安全措施確保施工和交通安全。6●2●3應根據(jù)施工進度計劃,計算確定當日樹脂高聚復合乳液、固體粉料用量,并運輸至施工現(xiàn)場指定地點,材料的運輸宜采取遮蓋措施。6●2●4應配備足夠的施工設備,并確保設備在施工過程中性能6●2●5應結合現(xiàn)場條件設置彩漿封層鋪面混合料臨時攪拌點,并應保護周邊環(huán)境。6●2●6應對原路面的結構強度、平整度、破損狀況等指標進行檢測,對不滿足技術要求的路段應進行維修處理。6.3現(xiàn)場施工6.3.1彩漿封層鋪面施工區(qū)域應根據(jù)設計或業(yè)主要求確定,并應設置施工邊界。6.3.2彩漿封層施工前,應清除鋪面下臥層表面上的松散石料、水泥塊以及泥垢、灰塵、殘留物等雜質,可用道路清掃機、電動掃帚清掃或進行噴砂、拋丸、鑿毛處理;施工時,路面必須處于潔凈、干燥狀態(tài)。6.3.3施工人員應用美紋紙對相鄰標線、設施進行保護,防止彩漿封層材料粘附到標線上,施工完畢待路面表干但強度尚未完全形成時即可揭去膠帶紙。6.3.4原路面處治完成后,應立即進入下道工序。受二次污染的路段,應重新處理以確保滿足表面干燥、無塵。6.3.5應按照配合比,依次或同時將A組分、水與B組分混合,采用專用攪拌機進行攪拌,攪拌時間宜控制在3min~5min。6.3.6彩漿封層現(xiàn)場施工可采用刮涂工藝或噴灑工藝:1采用刮涂工藝時,應將拌和好的彩漿封層混合料倒至需要施工的路面上,使用橡膠耙披刮混合料并找平,使表面平整、均勻。找平后,待混合料適度流平,選擇合適的海綿拉毛輥筒進行拉毛處理。拉毛時按照行車方向均勻用力滾動滾筒,保證拉毛深度均勻。2采用噴灑工藝時,應將拌和好的彩漿封層混合料通過專用輸送設備運送至噴灑設備中,噴嘴與路面距離為0.6m~1.0m,同時與路面垂直,使彩漿封層在受噴面上分布均勻。噴嘴出風口壓力建議在0.1Mpa~0.15Mpa,保證料流均勻連續(xù)。6.3.7施工完畢后應及時清理現(xiàn)場殘余原材料及廢料?！?1—6.4養(yǎng)生和開放交通6.4.1彩漿封層鋪面施工完成后應根據(jù)氣溫條件按表6.4.1確定養(yǎng)護時間。應待其表面干燥且具備一定強度后進入后道工序。彩漿封層養(yǎng)生期間,嚴禁車輛行駛或行人行走。表6.4.1彩漿封層鋪面養(yǎng)生時間要求氣溫(℃)養(yǎng)護時間(h)5≥1010≥815≥620≥4.525≥3.530≥2.535≥1.5注:溫度超過35℃時,按1h進行養(yǎng)護。6.4.2彩漿封層鋪面保艷增強劑噴涂施工應符合下列規(guī)定:1保艷增強劑應在封層表面干燥后進行噴涂以達到最佳滲透效果。2保艷增強劑噴涂應確保彩漿封層表面均勻濕潤,每升刷涂面積可達4m2~6m2。3保艷增強劑噴涂5min~15min后,宜采用軟布擦去表面殘余物質,以避免殘余結晶。6.4.3保艷增強劑施工前應保證表面清潔、無積水、無蠟、無灰塵、無油污及其他附著物,并進行小面積試驗,確定用量,確認效果理想后方可大面積施工。7質量控制與驗收7●1一般規(guī)定7●1●1彩漿封層鋪面施工應根據(jù)全面質量管理的要求,建立健全有效的質量保證體系,對施工過程中各工序的質量應進行檢查評定,確保施工質量。7●1●2彩漿封層鋪面的質量控制,應實行動態(tài)管理,發(fā)現(xiàn)問題應立即整改。7.2施工前的材料與設備檢查7●2●1施工前必須檢查各種材料的來源和質量。所有材料都應按規(guī)定取樣檢測,經(jīng)質量認可后方可訂貨。7●2●2各種材料都必須在施工前以“批次”為單位進行檢查,不符合本規(guī)程技術要求的材料不得進場。材料試樣的檢測項目與7●2●3工程開始前,必須對材料的存放場地、防雨和排水措施進行確認,不符合本規(guī)程要求時材料不得進場。進場的各種材料的來源、品種、質量應符合設計要求,不符合要求的材料嚴禁使用。7●2●4施工前應對攪拌設備、噴灑設備等各種施工機械和設備進行調(diào)試,對機械設備的配套情況、技術性能、傳感器計量精度等應進行檢查和標定?！?3—表7.2.2施工前材料質量檢查的項目與頻度材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)樹脂高聚復合乳液破乳速度篩上殘留物(1●18mm篩)顏色密度布氏黏度殘留分含量與固體粉料的拌和試驗常溫貯存穩(wěn)定性每批料1次每批料1次隨時每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次2222222固體粉料顏色材質要求規(guī)格要求堆積密度含水率隨時每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次2222保艷增強劑顏色外觀PH值揮發(fā)性有機化合物量密度隨時每批料1次每批料1次每批料1次22注:“隨時”是指需要經(jīng)常檢查的項目,其檢查頻度可根據(jù)材料來源及質量波動情況由業(yè)主及監(jiān)理確定。7.3施工過程中的質量管理與檢查7●3●1彩漿封層鋪面應在得到開工令后方可開工。7●3●2施工過程中應對施工質量進行自檢。在自檢過程中應評定質量,計算合格率。當發(fā)現(xiàn)有質量低劣等異常情況時,應立即整改?！?4—7.3.3施工過程應對彩漿封層混合料進行抽樣試驗,檢查項目與頻度應符合表格7.3.3的規(guī)定。表7.3.3施工過程中原材料及彩漿封層混合料質量檢查的項目與頻度材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)彩漿封層混合料外觀形態(tài)可拌和時間各組分摻配比例3d抗壓、抗折強度負荷輪碾壓試驗濕輪磨耗試驗磨耗值剪切強度3d齡期飛散質量損失隨時每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次每批料1次 — 22222注:“隨時”是指需要經(jīng)常檢查的項目,其檢查頻度可根據(jù)材料來源及質量波動情況由業(yè)主及監(jiān)理確定。7.3.4彩漿封層鋪面鋪筑過程中必須對鋪筑質量進行驗收,質量檢查的內(nèi)容、頻度與允許差應符合表7.3.4的規(guī)定。表7.3.4施工過程中工程質量控制檢測項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法主控項混合料稠度隨時符合拌和時間要求經(jīng)驗法外觀隨時均勻厚度隨時設計值±15%,均值滿足設計要求。人工測量擺值每200m/車道/單點評價符合設計要求T—0964—15—續(xù)表7.3.4檢測項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法一般控制項路表狀況隨時無積水、粉塵及影響施工的雜物色彩度隨時色彩均勻、無明顯色差溫度隨時路表及施工溫度符合設計要求溫度計7.4交工驗收階段的工程質量檢查與驗收7.4.1彩漿封層鋪面應具有平整、抗滑、耐久的使用性能,其路表性能應符合表7.4.1的要求。表7.4.1彩漿封層鋪面技術要求項目單位技術要求檢驗方法機動車道非機動車道平整度標準差σmm<3.5<4.5JTGE60抗滑擺值BPN≥45≥42JTGE60滲水系數(shù)mL/min≤50—JTGE607.4.2交工驗收階段工程質量檢查與驗收步驟,應符合下列規(guī)定:1工程完工后,施工單位應將全線以每1km~3km作為一個評定路段,對全線進行評定。2每一個評定路段應隨機選取測點。3應對彩漿封層鋪面測定結果與表7.3.4中的質量要求或允許偏差進行比較,計算合格率。4應計算評定路段各項技術指標的偏差,并應在規(guī)定時間內(nèi)提交全線檢測結果及施工總結報告,申請交工驗收?！?6—7.4.3彩漿封層鋪面交工時應檢查驗收路面的平整度、抗滑擺7.4.4彩漿封層鋪面質量檢驗與驗收標準及允許偏差應符合表7.4.4技術要求,且應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準(土建工程)》DG/TJ08—2144的規(guī)定。表7.4.4彩漿封層鋪面交工檢查與質量標準驗收項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法主控項色彩每100m21點≥80本規(guī)程附錄C抗滑擺值每1km5點符合設計要求T—0964滲水系數(shù)每1km5點符合設計要求T—0971平整度(σ)連續(xù)測定符合設計要求T0932一般控制項表觀狀況每評定單元無積水、粉塵及影響施工的雜物色彩度每評定單元色彩均勻、無明顯色差—17—8養(yǎng)護維修8●1●1彩漿封層鋪面養(yǎng)護與維修應保證彩漿封層鋪面具有良好路用性能。8●1●2彩漿封層鋪面養(yǎng)護維修措施應根據(jù)彩漿封層鋪面路段的交通量、氣溫等因素綜合確定。8.2養(yǎng)護8●2●1彩漿封層鋪面養(yǎng)護應符合“預防為主,防治結合”的原則。8●2●2彩漿封層鋪面的保養(yǎng)應包括鋪面清洗、顏色防護。8●2●3彩漿封層鋪面清洗應根據(jù)路面污染情況進行清水沖洗或采用摻有洗滌劑的水進行擦洗。8●2●4彩漿封層鋪面宜采用保艷增強劑進行噴涂防護,第一次鋪面防護應在鋪筑后開放交通之前進行,以后應根據(jù)鋪面狀況進行保艷增強劑的噴灑養(yǎng)護。8.3維修8●3●1維修用彩漿封層混合料的色彩宜與相鄰彩漿封層一致。8●3●2剝落或磨損嚴重的彩漿封層鋪面路段應在去除原有彩漿封層鋪面后,重新刮涂。8●3●3維修后的彩漿封層鋪面應滿足本規(guī)程表7●4●4中的技術要求?！?8—附錄A色彩配制方法A.0.1色彩配制應符合下列程序:1應選擇可供工程使用的顏料、骨料、固化劑等材料。2在1%~3%的范圍內(nèi),應按等差選取不少于7種的顏料用量。3應按不同的顏料用量在車轍板上噴涂彩漿封層,試件不應少于3組。4應使用目測的方法或使用色彩色差計(儀),將試件色彩與色卡標樣ko、kmin和kmax對比,確定最佳顏料用量(opc)、最佳顏料用量下限(opcmin)和最佳顏料用量上限(opcmax)。確定方法應符合下列規(guī)定:1)應該選與色卡標樣ko色彩接近的試樣,該試件的顏料用量為最佳顏料用量(opc);2)應選擇與色卡標樣kmin色彩接近的試樣,該試件的顏料用量為最佳顏料用量下限(opcmin);3)應選擇與色卡標樣kmax色彩接近的試樣,該試件的顏料用量為最佳顏料用量上限(opcmax)。5當無法找出與色卡標樣ko、kmin和kmax色彩接近的試件時,應變化顏料用量,重新制作試件,直到全部找出與色卡標樣ko、kmin和kmax色彩接近的試件。A.0.2彩漿封層鋪面實驗室配比應根據(jù)opc、opcmin和opcmax確定。按該配比成型試件,通過試驗檢驗彩漿封層混合料性能,并應滿足設計要求。當混合料性能不能滿足設計要求時,應調(diào)整配比,直到滿足設計要求。A.0.3色彩配制完成后應提交色彩配制試驗報告,色彩配制試—19—驗報告應包括下列內(nèi)容:1試驗說明。2原材料廠家、規(guī)格、型號、標號、技術要求等。3色卡標樣k0、kmin和kmax。4opc、opcmin和opcmax。5彩漿封層鋪面混合料配比。6顏料加入方法、計量方法。7與色彩有關的施工注意事項?！?0—附錄B斜剪試驗方法B.0.1斜剪試驗目的與范圍應符合下列規(guī)定:1本方法適用于測定彩漿封層鋪面混合料及與其它粘結材料與瀝青或水泥混凝土路面的粘結性能,也可用于評價不同材料或同種材料間的粘結性能。2斜剪試驗溫度、加載速率等可根據(jù)需要選用,非經(jīng)注明,試驗溫度為15℃,加載速率為5cm/min。3本方法適用于上、下高均為5cm的圓柱形、矩形及正方形試件。也可根據(jù)需要制作其它尺寸夾具、試件,按照本規(guī)程方法測試與計算。B.0.2儀器與材料應符合下列規(guī)定:1夾具:能夠牢固固定安裝斜剪試件的夾具,同時保證上、下試件接觸面成45。傾斜。2加載裝置:MTS試驗機或萬能壓力機,能夠準確控制加載速率。3恒溫箱:恒溫箱應具有足夠的空間,精度為±1℃。B.0.3方法與步驟應符合下列規(guī)定:1試件成型1)成型10cm×10cm×5cm的瀝青或水泥混凝土石塊;2)在兩塊試件表面涂抹一定質量的彩漿封層鋪面混合料,將上、下試塊粘結在一起,并保證上、下試塊對齊;3)常溫下養(yǎng)生至規(guī)定齡期。2加載1)將成型好的試件、夾具放入恒溫箱中,恒溫時間不得低—21—B.0.4計算過程應符合下列規(guī)定:試件的抗剪切強度根據(jù)式(B●0●4)計算:式中:τ—粘層界面的剪應力(Mpa);F—豎向荷載(N);S—試件剪切面積(mm2)。B.0.5報告應符合下列規(guī)定:1對于同一種材料,至少需要3個平行試件。當3個試件變異系數(shù)不大于20%時,取其平均值作為試驗結果;當變異系數(shù)超過20%時分析原因,并追加試驗。2試驗報告應注明試驗溫度、試件尺寸等信息。B.0.6允許誤差應符合下列規(guī)定:重復性試件抗剪切強度變異系數(shù)不大于20%?！?2—附錄C色彩驗收方法C.0.1當總施工段不小于1km時,應以每3000m2為一個評定單元;當總施工段小于1km時,應以每個施工段落為一個評定單元,進行色彩質量評定。檢測點宜每100m2選取1個,取單點得分的平均值為色彩質量得分。色彩質量驗收可采用目測比分計分的方法,目測比分計分程序和方法應符合下列規(guī)定:1施工色彩與設計色彩的色差范圍應根據(jù)設計色彩、最大彩度設計色彩以及最小彩度設計色彩,并參照已建成工程確定。2成型彩漿封層試件應在顏料合理用量范圍內(nèi)變化顏料用量,去除色差不滿足規(guī)范要求的試件,保留色差滿足要求的試件。確定色差滿足要求的試件之后,在色差滿足要求的試件中,根據(jù)試件彩度的大小,應選擇彩度最小且大于最小設計彩度(cmin)的試件色彩為最小彩度臨界色彩,選擇彩度最大且小于最大設計彩度(cmax)的試件色彩為最大彩度臨界色彩。3色彩設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑顏色的表示方法》GB/T18922的要求,選擇與最小彩度臨界色彩和最大彩度臨界(KLmin)、最大彩度臨界色彩色卡標樣(KLmax)。4驗收比對色卡標樣圖冊應根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑顏色的表示方法》GB/T18922的規(guī)定確定,圖冊應由KLmin、Kmin、K0、Kmax、KLmax五個彩度從小到大的標準色卡組成。5按本規(guī)程規(guī)定的頻率,應在完工路面隨機確定鑒定位置,每個位置選取0●5m×0●5m進行質量鑒定。計分方法應符合下列規(guī)定:1)當選取位置的色彩與K0一致,本點質量評定得分應為—23—100分;2)如果選取位置的色彩在Kmin~K0或K0~Kmax,本點質量評定得分應為90分;3)如果選取位置的色彩與Kmin或Kmax一致,本點質量評定得分應為80分;4)如果選取位置的色彩在KLmin~Kmin或Kmax~KLmax,本點質量評定得分應為70分;5)如果選取位置的色彩與KLmin或KLmax一致,本點質量評定得分應為60分;6)如果選取位置的色彩在KLmin或KLmax之外,本點質量評定得分應為30分?！?4—本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴格,非這樣做不可的用詞:2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的用詞:用詞:4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用2條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為“應符合……的規(guī)定”或“應按……執(zhí)行?！薄?5—引用標準名錄1《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB57492《合成樹脂乳液試驗方法》GB/T111753《中國顏色體系》GB/T156084《水泥膠砂強度檢驗方法》GB/T176715《建筑顏色的表示方法》GB/T189226《公路工程建設標準》JTJ0117《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTGD408《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTGD509《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE2010《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE3011《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE6012《公路水泥路面施工技術規(guī)范》JTGF3013《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF4014《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》JTGF80/115《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》JTGH1016《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ3617《城市道路路面設計規(guī)范》CJJ16918《城鎮(zhèn)道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T21819《公路路面養(yǎng)護技術規(guī)范》DB31/T48920《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準(土建工程)》DG/TJ08—2144—26—上海市工程建設規(guī)范DG/TJ08-2223-2016J13694-20172017上海11總則 312術語和符號 33 333基本規(guī)定 354材料 364●1一般規(guī)定 36 364●4彩漿封層混合料 365設計 37 37 376施工 39 396●2施工準備 39 396●4養(yǎng)生和開放交通 407質量控制與驗收 417●4交工驗收階段的工程質量檢查與驗收 418養(yǎng)護維修 42 42附錄A色彩配制方法 43附錄C色彩驗收方法 45—29—contents1Generalprovisions 312Termsandsymbols 33 333Generalrequirements 354Material 36 364●2Mainmaterial 364●4Mixtureofcoloredslurrysealcoat 365Design 37 37 376construction 39 396●2constructionpreparing 396●3siteconstrution 396●4curingandopeningtotraffics 407Qualitycontrolandacceptance 417●4Engineeringqualityinspectionandacceptancein 418Maintenanceandreparing 42 42AppendixAMethodofcolorformulating 43AppendixcMethodofcoloracceptance 45—30—1總則1.0.1本條為制定本規(guī)程的目的。彩色路面作為較新的筑路技術,不但可以裝飾路面,改善單一的色彩模式,在起到美化道路環(huán)境作用的同時,還具有強烈的視覺警示效果,加快交通分流,減少車道間的沖突。因此,彩色路面作為一種功能性路面技術得到較廣泛的應用。彩色路面發(fā)展經(jīng)過了三個階段:彩色瀝青路面;涂料類彩色路面;樹脂粘結碎石彩色防滑路面。針對常用彩色路面技術的種種不足,在樹脂粘結碎石彩色路面技術以及彩色瀝青路面技術的基礎上,開發(fā)出薄漿噴灑型彩色路面,即彩漿封層鋪面。該技術通過樹脂高聚復合乳液(A組分)及相應固化劑、顏料、耐磨骨料構成的B組分,以及少量水,經(jīng)常溫高速攪拌后,噴灑于清掃并作維修后的道路表面(瀝青路面、水泥路面均適用)產(chǎn)生復雜的物化反應,與原路表面產(chǎn)生物理、化學粘附作用,使得彩漿封層材料與路面間粘結牢固,待表面固化并形成強度后,表涂一層保艷增強材料,在確保使用耐久性的前提下,實現(xiàn)較薄的彩色路面,厚度一般為1.5mm~2.5mm。該技術近年來在公交車港灣?？繋?、城市綠道、ETC車道、變換車道路段警示等工程上得到較廣泛的應用,應用工程超過已15個,總面積近10萬m2,使用效果優(yōu)良。實踐表明,由傳統(tǒng)彩色路面發(fā)展得來的彩漿封層鋪面具有以下特點:①該路面充分保持原有路面粗構造,在表層瀝青混凝土或水泥混凝土石料表面形成細觀構造,為路面提供優(yōu)良的防滑性能;②施工簡單,實施快速方便:現(xiàn)場攪拌、噴灑,常溫下施工后2h~6h左右即可開放交通,養(yǎng)生期滿,即形成彩色路面;③保護下部路面:在確保路面的呼吸性的情況下,能有效防止雨水下滲、廢—31—油污染瀝青路面;可有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,以及耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優(yōu);④耐久性好:采用復合材料技術,鋪筑到路面后,固化反應后的粘結體系不會再粘結粉塵與顆粒,整個粘結料體系強度高、通體一色、耐磨耗,利于長期保持良好色澤與美觀;⑤所用集料為淺色半透明集料,且平均粒徑小于1mm,即使輕微磨損仍能提供均勻、美觀的色彩表現(xiàn);⑥后續(xù)養(yǎng)護維修便利:僅需對損壞處清除浮塵,采用彩漿材料刮涂并養(yǎng)生后,便可開放交通;⑦具有很明顯的造價優(yōu)勢。然而國內(nèi)設計施工尚缺乏必要的標準依據(jù),為規(guī)范彩漿封層施工,確保應用質量,特制定本規(guī)程。1.0.2本條為制定本規(guī)程的適用范圍。根據(jù)公路瀝青及水泥路面相關技術規(guī)范,撰寫《彩漿封層鋪面應用技術規(guī)程》,本規(guī)程適用于城鎮(zhèn)道路以及廣場、公園、體育場、停車場等道路彩漿封層鋪面的設計、施工、驗收、養(yǎng)護和維修,同時適用于本市公路;但不適用于砌塊路面、地磚人行道?？捎糜诔鞘芯G道、彩色非機動車道、彩色人行道、彩色公交專用道、彩色公交港灣、ETC彩色誘導車道、小半徑匝道安全警示、園林道路等工程。但如果用于排水路面應保證路面滲水系數(shù)滿足設計要求。1.0.3本條闡明了本規(guī)程在應用中與其他標準、規(guī)范的關系與銜接原則?！?2—2術語和符號2.1術語在我國彩漿封層鋪面還是一種新的技術,相關的許多新術語《道路工程術語標準》GBJ124中沒有定義。在編寫本章術語時,參考了《道路工程術語標準》GBJ124、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40、《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T218等,現(xiàn)行的國家標準和行業(yè)標準已定義過的術語本規(guī)程不再列出。2.1.1本條對樹脂高聚復合乳液進行定義。樹脂高聚復合乳液本質上是改性樹脂乳液,普通樹脂乳液與樹脂高聚復合乳液在生產(chǎn)工藝及材料組成上不同,樹脂高聚復合乳液是高聚物與普通樹脂乳液的混合物。2.1.2本條對固體粉料進行定義。固體粉料是彩漿封層混合料的B組分,是以顆粒狀耐磨骨料、顏料、樹脂固化劑為主的固體料,作為骨料及填料用于彩漿封層鋪面,具有良好防滑及耐久性能。因為B組分主要由各種粉狀材料及耐磨骨料組成,且在混合料中起到固化樹脂高聚復合乳液的作用,本規(guī)程提出“固化粉料”的術語。2.1.3彩漿封層鋪面用固化劑為固體粉料,添加到耐磨骨料、顏料中,共同組成彩漿封層混合料的B組分。2.1.4耐磨骨料在彩漿封層鋪面中起到骨架結構的作用,同時要求具有高強、耐磨的特點,以提高彩漿封層鋪面的長效抗滑性—33—2●1●6本條對彩漿封層鋪面進行定義。從定義可以看出在原材料、施工工藝、功能等方面,彩漿封層鋪面與彩色微表處、彩色瀝青路面存在很大的差別。彩色路面發(fā)展經(jīng)過了三個階段:彩色瀝青路面;涂料類彩色路面;樹脂粘結碎石彩色防滑路面。彩色瀝青路面是將瀝青脫碳制成脫色瀝青(或樹脂十輕質油分十橡膠材料進行摻配),與顏料、石料拌和制成彩色瀝青混合料后攤鋪;彩色涂料道路通常采用彩色丙烯酸類樹脂作為粘結劑并摻配防滑砂(通常用彩色或灰色石料),涂鋪于路面上;樹脂粘結碎石彩色防滑路面采用諸如環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚氨酯等并配有彩色骨料如鋁礬土、陶瓷、染色玻璃等;而彩漿封層鋪面以樹脂高聚復合乳液為主的液相與以顆粒狀耐磨骨料、相應樹脂固化劑及粉狀顏料為主的固相組成。常溫拌和后,采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝,直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面,并可根據(jù)景觀設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩,為道路提供防滑、景觀等功能。嚴格來講,彩漿封層鋪面屬于彩色路面的范疇,但由于彩漿封層鋪面在原材料組成、施工工藝等方面與其他彩色路面存在較大差異,而相關的國家標準已對“彩色路面”作了定義,為了區(qū)別其他彩色路面,同時與國家標準保持一致和維持傳統(tǒng)習慣,本規(guī)定提出了“彩漿封層鋪面”的術語。2●1●7本條對保艷增強劑進行定義。彩漿封層鋪面保艷增強劑應具有綠色環(huán)保、良好滲透性、憎水性等特性,發(fā)揮加深、增亮鋪面色澤,防水防污染的功能。主要作用是增亮鋪面色澤與保持色彩耐久性,本規(guī)程提出“保艷增強劑”的術語?！?4—3基本規(guī)定3●0●3彩漿封層鋪面作為路面結構的封層,以下結構層可以是普通的瀝青路面或水泥混凝土路面,基層(剛性基層、半剛性基層、柔性基層)等,但結構層均須滿足相應等級路面技術要求?！?5—4材料4.1一般規(guī)定4.1.2彩漿封層鋪面使用的材料種類很多、質量變異大,不同廠家、品種和規(guī)格的材料混堆無法保證工程質量。4.1.3本條強調(diào)了彩漿封層鋪面使用的各種原材料在施工前的檢驗規(guī)定。在供貨前原材料供應商一般都提供商檢報告,由于道路材料的變異性較大,所以在施工前和施工過程中必須對原材料進行檢測,不得以供應商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。4.2主要材料4.2.2固體粉料中包含的彩漿封層鋪面用顏料應在長期日光照射下不易褪色、不分解,不溶于水,易于在樹脂高聚復合乳液中分散,在施工溫度范圍內(nèi)不發(fā)生化學反應,具有優(yōu)良的耐候性。4.2.3在采用飲用水時,可不對相關指標進行檢測。4.4彩漿封層混合料4.4.1彩漿封層混合料由一定比例樹脂高聚復合乳液(A組分)及相應固化劑、耐磨骨料、顏料組成的固化粉料(B組分)經(jīng)過復合固化反應形成,應滿足表4.4.1的技術要求。進行彩漿封層鋪面施工之前必須通過室內(nèi)試驗驗證彩漿封層混合料的抗壓與抗折強度、3d齡期飛散質量損失指標?！?6—5設計5.1一般規(guī)定5.1.2彩漿封層鋪面設計包括色彩設計與配合比設計。彩漿封層鋪面作為封層僅起功能作用,不考慮結構組合,所以本規(guī)程彩漿封層鋪面設計主要考慮色彩與配合比設計兩部分。5.2色彩設計5.2.1本條規(guī)定了彩漿封層鋪面色彩設計的基本要求:1近期隨著我國綜合國力的提高,城市的美化得到普遍重視,城市建筑一改過去的單一色調(diào),城市建筑外觀顏色呈現(xiàn)多元化。所以彩漿封層的色彩在突出功能的前提下,還要考慮城市的主色調(diào),如果能起到城市主色調(diào)畫龍點睛的效果是最佳選擇。2色調(diào)通俗講就是顏色的種類,隨著彩漿封層技術的不斷成熟和完善,目前可供彩漿封層使用的顏料顏色種類很多,為彩漿封層色彩設計提供了很大的選擇空間。盡管色調(diào)設計選擇空間很大,但是也不能想當然、拍腦袋決定。主色調(diào)有五種、中間色有五種,選擇何種顏色要考慮多種因素:1)現(xiàn)有顏料的色調(diào)現(xiàn)有顏料的色調(diào)很多,紅R、黃Y、綠G、藍B、紫P都有,使用較多的是紅色、綠色,其他顏色用得較少。2)顏色的持久性目前的顏料紅色、綠色受光照較持久,黃色、藍色等次一些。3)經(jīng)濟性—37—確定設計色彩要考慮道路的位置、功能,還有一個因素是造價。彩漿封層鋪面的彩度主要由顏料加入量決定,彩度高顏料加入量就大,造價就高。所以彩度不宜太高,應保證顏料的加入量在合理的范圍內(nèi)。目前的顏料紅色造價最低,每噸價格1萬多元,藍色、綠色等造價較高,每噸價格2萬元~4萬元。彩漿封層由于需要拌和,改變顏色要清洗拌和機,拌和機清洗非常麻煩,所以彩漿封層宜選用單色。5.2.2色彩設計就是將色彩的三屬性色調(diào)H、明度V、彩度C具體量化。彩漿封層鋪面的色彩最終要靠顏料實現(xiàn),色彩設計的一個主要環(huán)節(jié)就是確定顏料用量。設計時將色彩確定為三項指標是便于與顏料用量對應,顏料有一個最佳用量,也要有用量范圍。設計色彩對應最佳顏料用量,最小彩度設計色彩對應顏料用量范圍的下限,最大彩度設計色彩對應顏料用量范圍的上限。配色比對時可以采用目測,也可以采用色彩儀器檢測。精確的配色要使用儀器,由于道路工程對色彩要求不是非常嚴格,一般采用目測比對。選擇色卡標樣的目的是為了在配色試驗時比對。色彩、色卡、顏料用量之間一一對應,設計色彩—設計色彩色卡標樣—最佳顏料用量,最小彩度設計色彩—最小彩度設計色彩色卡標樣—顏料用量范圍的下限,最大彩度設計色彩—最大彩度設計色彩色卡標樣—顏料用量范圍的上限?！?8—6施工6.1一般規(guī)定6.1.1彩漿封層鋪面施工條件與普通瀝青路面相同,均不得在低溫和惡劣環(huán)境下施工,所以要合理安排工期,做好施工組織設計。彩漿封層鋪面施工結束后,30min內(nèi)經(jīng)受雨淋路段應返工;30min后經(jīng)受雨淋,經(jīng)檢測滿足技術要求時可不返工。6.1.2本條規(guī)定了質量鑒定的程序。當發(fā)現(xiàn)有質量問題時應立即追加檢查進行返工處理,并記錄在案。6.2施工準備6.2.3原材料質量是彩漿封層鋪面施工的關鍵,應與普通瀝青混凝土路面重視程度一致。施工材料重點檢查各種材料的來源和質量,以及原材料的堆放、保存和各種防護措施。6.3現(xiàn)場施工6.3.2路面上的坑洞、大于3mm的裂縫以及原路面接縫不規(guī)則處等均可能影響路面使用性能,施工前應進行修補。同時應徹底清除原路面上的松散石料、水泥塊以及泥垢、灰塵、殘留物等雜質,可用道路清掃機、電動掃帚清掃;對于水泥混凝土路面必要時宜進行拋丸、濕潤處理,濕潤后路表不得有積水。施工時,路面必須處于潔凈、干燥狀態(tài)。由于水泥混凝土路面或橋面具有較強的吸水性,彩漿封層噴涂后水分散失較快,易導致工后彩漿封層出—39—現(xiàn)氣孔,影響強度。因此,對水泥混凝土路面或橋面,宜先進行拋丸處理,清理表面灰塵,然后再用水沖洗,待路表無積水即可進行后續(xù)施工。拋丸處理后路面無可見的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂層等附著,表面清潔度達到sa3.0級的要求;表面粗糙度應達到Rz25μm~75μm。6.3.3彩漿封層鋪面能夠起到交通誘導作用,但車輛必須嚴格按照標志標線要求行駛,因此彩漿施工時必須保護道路標志標線。對于新建公路或城市道路,應先畫好標志標線,并用美紋紙遮蓋后再施工彩漿封層。6.4養(yǎng)生和開放交通6.4.2在噴涂保艷增強劑過后應對路表抗滑性能進行檢測,并應滿足本規(guī)程表7.4.1的要求?！?0—7質量控制與驗收7.4交工驗收階段的工程質量檢查與驗收7.4.1彩漿封層鋪面作為功能層,主要考慮抗滑擺值、滲水系數(shù)、平整度等路表性能指標,設計指標根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGD40、《公路水泥路面施工技術規(guī)范》JTGD40與《城市道路路面設計規(guī)范》CJJ169進行編制。—41—8養(yǎng)護維修8●2●1彩