第九章 國際貨物貿(mào)易合同的履行

第九章國際貨物貿(mào)易合同的履行第一節(jié)出口合同的履行第二節(jié)進口合同的履行第九章國際貨物貿(mào)易合同的履行學習目標1.掌握進出口合同履行過程各環(huán)節(jié)的基本知識；2.掌握進出口合同的履行過程；3.理解報關(guān)、報檢、外匯核銷與出退稅的有關(guān)規(guī)定；4.掌握申請開證、審證與改證、租船訂艙、投保與裝運、審單與付款，以及進口索賠等方面的要求與操作。開篇導入2012年3月我國某出口公司與外商簽訂一筆服裝出口合同，合同規(guī)定，單價每件RMB302.60元（含傭金3％），合同總金額為RMB151300元，交貨期為2002年8月?？蛻粲?012年5月19日開出信用證，我方于5月28日收到，信用證總金額為RMB146761元（已扣除3％傭金），裝運期不遲于7月31日，信用證有效期為8月15日。我出口公司于7月17日制單托運。但8月25日才裝運完畢，取得倒簽為7月31日的提單，并電告客戶要求配合接單，但對方表示拒絕接受逾期單據(jù)。銀行也以信用證有效期已過為由，拒絕支付信用證項下的金額。我方于是委托銀行辦理托收。我方辦理裝運期間，客戶曾于8月3日和13日先后兩次來電詢問裝運情況，要求電告船名，但我方兩次均未能滿意地答復對方的詢問。開篇導入該批服裝于11月中旬到達目的港，已錯過銷售季節(jié)。拖至2013年1月，我公司按照調(diào)整后的價格每件RMB170元主動向客戶提出，希望對方立即贖單提貨，但客戶堅持不接受，并提出提供5件樣品，協(xié)助我方另找用戶試銷，經(jīng)與代收行聯(lián)系，代收行不同意從貨中抽樣。我公司于是航寄了一件樣品給客戶。對方收到樣品后，稱銷售季節(jié)已過，待下一個季節(jié)再協(xié)助推銷。延至2013年6月，我公司經(jīng)與客戶協(xié)商，終以降價至每件RMB117元售出。2013年12月收回貨款RMB56772.16元。與原售價相比，損失了RMB89988.84元。試從此案分析出口業(yè)務(wù)中履行合同要注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第一節(jié)出口合同的履行在履行出口合同過程中，工作環(huán)節(jié)較多，涉及面較廣，手續(xù)也較繁雜。各進出口企業(yè)為圓滿履行合同義務(wù)，必須十分注意加強同各有關(guān)單位的協(xié)作和配合，把各項工作做到精確細致，防止出現(xiàn)工作脫節(jié)、延誤裝運期等情況發(fā)生。進出口企業(yè)應(yīng)同各相關(guān)部門之間應(yīng)該相互協(xié)作，共同配合，以保證出口合同的順利履行。我國絕大多數(shù)出口合同都采用CIF或CFR貿(mào)易術(shù)語，并且一般都采用信用證付款方式。因此我們圍繞貨（備貨、報驗）、證（催證、審證和改證）、船（租船訂艙、辦理貨運手續(xù)）、款（制單結(jié)匯）四個方面的工作，側(cè)重介紹信用證支付方式下出口合同履行的一般程序，主要包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報驗、報關(guān)、投保、裝船和制單結(jié)匯等。現(xiàn)將出口合同履行所涉及的各項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)分述如下。第一節(jié)出口合同的履行一、備貨與報驗（一）備貨備貨工作是指賣方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按質(zhì)、按量地準備好應(yīng)交的貨物，以保證按時出運。目前在我國的發(fā)貨人有兩種類型：一種是生產(chǎn)型企業(yè)，另一種是貿(mào)易型企業(yè)。生產(chǎn)型企業(yè)備貨是向生產(chǎn)加工或倉儲部門下達聯(lián)系單（不同企業(yè)的單據(jù)名稱不同），要求該部門按聯(lián)系單的要求，對應(yīng)交的貨物進行清點、加工整理、包裝、刷制運輸標志以及辦理申報檢驗和領(lǐng)證等項工作。而貿(mào)易型企業(yè)沒有固定的生產(chǎn)加工部門，那么就要向國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系貨源，訂立國內(nèi)采購合同。在備貨工作中，企業(yè)應(yīng)注意以下幾個問題：第一節(jié)出口合同的履行1.備貨時間。應(yīng)與信用證規(guī)定的裝船時間及船期予相銜接，防止船貨脫節(jié)。2.貨物的品質(zhì)與數(shù)量貨物品質(zhì)應(yīng)按合同的要求核實，必要時應(yīng)進行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同或信用證規(guī)定一致。貨物數(shù)量應(yīng)保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求，備貨的數(shù)量應(yīng)適當留有余地，萬一裝運時發(fā)生意外或損失，以備調(diào)換和適應(yīng)艙容之用。3.貨物的包裝凡是合同中對商品包裝有明文規(guī)定的，賣方必須嚴格照辦；對于合同沒有明文規(guī)定的，應(yīng)注意符合有關(guān)法律的要求。因此，在備貨時除了注意按要求的包裝材料、包裝方式包裝之外，還要注意對包裝尺寸的要求。另外，要認真刷制運輸標志，注意要清楚、醒目、涂料不易脫落、文字大小適當，并貼放好必要的條形碼。第一節(jié)出口合同的履行一、備貨與報驗（二）報驗凡屬國家規(guī)定法檢的商品，或合同規(guī)定必須經(jīng)中國檢驗檢疫機構(gòu)檢驗出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向檢驗檢疫機構(gòu)申請檢驗。只有取得出入境檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)合格的檢驗證書或出境貨物通關(guān)單，海關(guān)才準放行。經(jīng)檢驗不合格的貨物，一般不得出口。第一節(jié)出口合同的履行二、催證、審證和改證針對信用證付款的合同，在履行過程中，對信用證的掌握、管理和使用，直接關(guān)系到進出口企業(yè)的收匯安全。信用證的掌握、管理和使用，主要包括催證、審證和改證等幾項內(nèi)容，這些都是與履行合同有關(guān)的重要工作。第一節(jié)出口合同的履行二、催證、審證和改證（一）催證在出口合同中，買賣雙方如約定采用信用證方式付款，買方則應(yīng)嚴格按照合同的規(guī)定按時開立信用證。如合同中對買方開證時間未作規(guī)定，買方應(yīng)在合理時間內(nèi)開出，因為買方按時開證是賣方正常履約的前提。但在實際業(yè)務(wù)中，有時經(jīng)常遇到國外進口商拖延開證，或者在行市發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時，故意不開證。對此，我們應(yīng)催促對方迅速辦理開證手續(xù)。特別是針對大宗商品交易或應(yīng)買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時進行催證。必要時，也可請駐外機構(gòu)或有關(guān)銀行協(xié)助代為催證。第一節(jié)出口合同的履行二、催證、審證和改證（二）審證信用證是依據(jù)買賣合同開立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該與買賣合同條款保持一致。但在實踐中，由于種種原因，如工作的疏忽、電文傳遞的錯誤、貿(mào)易習慣的不同、市場行情的變化或進口商有意利用開證的主動權(quán)加列對其有利的條款，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符；或者在信用證中加列一些出口商看似無所謂但實際是無法滿足的信用證付款條件（在業(yè)務(wù)中也被稱為“軟條款”）等，使得出口商根本就無法按該信用證收取貨款。為確保收匯安全和合同順利執(zhí)行，防止給我方造成不應(yīng)有的損失，我們應(yīng)該在國家對外政策的指導下，對不同國家、不同地區(qū)以及不同銀行的來證，依據(jù)合同進行認真的核對與審查。第一節(jié)出口合同的履行在實際業(yè)務(wù)中，銀行和進出口公司應(yīng)共同承擔審證任務(wù)。其中，銀行著重審核該信用證的真實性、開證行的政治背景、資信能力、付款責任和索匯路線等方面的內(nèi)容。銀行對于審核后已確定其真實的信用證，應(yīng)打上類似“印鑒相符”的字樣。出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來的信用證后，則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。但為了安全起見，出口商也應(yīng)盡量根據(jù)自身能力對信用證的內(nèi)容進行全面審核或復核性審查，此項審核一般應(yīng)包括兩個方面，一是關(guān)于信用證基本內(nèi)容的審核，包括信用證的到期日和到期地點、信用證中注明的買方和賣方名稱、地址的準確性、信用證金額、信用證要求受益人提交的單據(jù)等方面內(nèi)容；二是對信用證基本因素的審核，如買方在證內(nèi)是否對開證行付款責任方面加列“限制性”條款或“保留”條件的條款，買賣雙方簽訂的合同號、銷售確認書或買方的采購訂單號是否在信用證上注明，支付貨幣和金額是否描寫清楚等。第一節(jié)出口合同的履行二、催證、審證和改證（三）改證對信用證進行了全面細致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)，分別同銀行、運輸、保險、商檢等有關(guān)部門研究，作出恰當妥善處理。凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同執(zhí)行和安全收匯的情況，我們必須要求國外客戶通過開證行進行修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書后才能對外發(fā)貨，以免發(fā)生貨物裝運后而修改通知書未到的情況，造成我方工作上的被動和經(jīng)濟上的損失。第一節(jié)出口合同的履行二、催證、審證和改證（三）改證在辦理改證工作中，凡需要修改的各項內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我方考慮不周而多次提出修改要求。否則，不僅會增加雙方的手續(xù)和費用，而且會延誤裝運，影響合同履行。按UCP600第10條規(guī)定：除可轉(zhuǎn)讓信用證另有規(guī)定外，“未經(jīng)開證行、保兌行（如有保兌的話）及受益人同意，信用證既不得修改，也不得撤銷”。因此，信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當事人全部同意后才能生效。此外，對來證不符合同規(guī)定的各種情況，還需要作出具體分析，不一定堅持要求對方辦理改證手續(xù)。只要來證內(nèi)容不違反政策原則并能保證我方安全迅速收匯，我們也可靈活掌握。總之，對國外來證的審核和修改，是保證順利履行合同和安全迅速收匯的重要前提，我們必須給予足夠的重視，認真作好審證工作。第一節(jié)出口合同的履行三、貨運、報關(guān)和投保出口企業(yè)在備貨的同時，還必須及時辦理運輸、報關(guān)和投保等手續(xù)。（一）辦理貨運國際物流新理論、新技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得國際貨運市場發(fā)生了天翻地覆的變化，國際貨運代理服務(wù)也得到了空前發(fā)展，其服務(wù)范國、服務(wù)手段和運作方式等都有了很大的擴展和提高。出口商在辦理貨物托運時要注意以下內(nèi)容。第一節(jié)出口合同的履行1.妥善選擇貨運代理公司。

隨著技術(shù)的進步，貨主越來越少地與運輸工具承運人（如船公司）直接打交道，而是由專業(yè)化較強的貨運服務(wù)機構(gòu)為其提供“門到門”的運輸一體化的中介服務(wù)。這大大方便了進出口商，也形成了成本低、效率高的貨物供應(yīng)鏈，為雙方持續(xù)地發(fā)展貿(mào)易創(chuàng)造了良好條件。選擇良好的貨運代理公司不僅涉及貨物的安全運送，也涉及貿(mào)易雙方的長期合作關(guān)系。2.托運訂艙。

托運人編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙，船公司或其代理簽發(fā)裝貨單后，即完成定艙工作。第一節(jié)出口合同的履行3.貨物集港。

當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集中托運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中等待裝船。要注意各個部門的相互聯(lián)系，按時完成進貨，防止因工作脫節(jié)而影響裝船進度。4.裝船工作。

在裝船前，理貨員代表船方收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過程中，托運人委托的貨運代理機構(gòu)應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。第一節(jié)出口合同的履行5.取得海運提單裝船完畢，托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單，這時運輸工作即告一段落。第一節(jié)出口合同的履行三、貨運、報關(guān)和投保（二）報關(guān)報關(guān)是指進出口貨物出運前向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進出關(guān)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站進出，并由貨物的發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)如實申報，交驗規(guī)定的單據(jù)文件，請求辦理查驗放行手續(xù)。經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝運出口。目前，我國的出口企業(yè)在辦理報關(guān)時，可以自行辦理報關(guān)手續(xù)，也可以通過專業(yè)的報關(guān)經(jīng)紀行或國際貨運代理公司來辦理。無論是自理報關(guān)，還是由報關(guān)行來辦理，都必須填寫出口貨物報關(guān)單，必要時，還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單、商品檢驗證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報出口。第一節(jié)出口合同的履行三、貨運、報關(guān)和投保（三）投保如果需要賣方投保，例如按CIF價格成交的出口合同賣方需替買方辦理保險，那么，賣方在裝船前，須及時向保險公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保手續(xù)，一般都是逐筆辦理的。投保人投保時，應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、運輸工具、開航日期、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項極其細致而又復雜的工作。因此，進出口企業(yè)為做好出口合同的履行工作，必須加強對出口合同的科學管理，建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進程管理制度，采取相應(yīng)的合理措施，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的發(fā)生。第一節(jié)出口合同的履行四、制單結(jié)匯出口貨物裝運之后，出口企業(yè)即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。在信用證付款條件下，我國目前出口商在銀行可以辦理出口結(jié)匯的做法主要有三種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。不同的銀行，其具體的結(jié)匯做法不一樣。即使是同一個銀行，針對不同的客戶信譽度，以及不同的交易金額等情況，所采用的結(jié)匯方式也有所不同?，F(xiàn)將上述在我國常見的三種結(jié)匯方式簡單介紹如下收妥結(jié)匯押匯定期結(jié)匯第一節(jié)出口合同的履行（一）收妥結(jié)匯收妥結(jié)匯又稱收妥付款，是指信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款的結(jié)匯做法。這種方式下，議付行都是待收到付款行的貨款后，即從國外付款行收到該行賬戶的貸記通知書（CreditNote）時，才按當日外匯牌價，按照出口企業(yè)的指示，將貨款折成人民幣撥入出口企業(yè)的賬戶。（二）押匯押匯又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤情況下，按信用證條款貼現(xiàn)受益人（出口公司）的匯票或者以一定的折扣買入信用證項下的貨運單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價折成人民幣，撥給出口企業(yè)。議付行向受益人墊付資金、買入跟單匯票后，即成為匯票持有人，可憑票向付款行索取票款。銀行之所以做出口押匯，是為了給出口企業(yè)提供資金融通的便利，這有利于加速出口企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。第一節(jié)出口合同的履行（三）定期結(jié)匯定期結(jié)匯是指議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時間，預(yù)先確定一個固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無論是否已經(jīng)收到國外付款行的貨款，都主動將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。第二節(jié)進口合同的履行進口合同簽訂以后，交易雙方都要堅持“重合同、守信用”的原則，及時履行合同規(guī)定的義務(wù)。即買方應(yīng)及時開證，賣方應(yīng)按合同規(guī)定履行交貨義務(wù)。在我國的進口業(yè)務(wù)中，一般按FOB價格條件成交的情況較多，如果是采用即期信用證支付方式成交，履行這類進口合同的一般程序是：開立信用證、租船訂艙、裝運、辦理保險、審單付款、接貨報關(guān)、檢驗、撥交、索賠。這些環(huán)節(jié)的工作，是由進出口公司、運輸部門、商檢部門、銀行、保險公司以及用貨部門等各有關(guān)方面分工負責、緊密配合而共同完成的。現(xiàn)將履行進口合同的主要環(huán)節(jié)分別介紹和說明如下：第二節(jié)進口合同的履行一、開立信用證進口合同簽訂后，進口商應(yīng)按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書（ApplicationforLetterofCredit）向銀行辦理開證手續(xù)。開證申請書是開證銀行開立信用證的依據(jù)。進口商申請開立信用證，應(yīng)向開證銀行交付一定比率的押金（Margin）或抵押品，開證申請人還應(yīng)按規(guī)定向開證銀行支付開證手續(xù)費。信用證的內(nèi)容，應(yīng)與合同條款一致，例如品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨期、裝貨期、裝運條件及裝運單據(jù)等，應(yīng)以合同為依據(jù)，并在信用證中一一作出規(guī)定。第二節(jié)進口合同的履行信用證的開證時間，應(yīng)按合同規(guī)定辦理，如合同規(guī)定在賣方確定交貨期后開證，買方應(yīng)在接到賣方上述通知后開證;如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證或支付履約保證金后開證，則買方應(yīng)在收到賣方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照收后開證。賣方收到信用證后，如提出修改信用證的請求，經(jīng)買方同意后，即可向銀行辦理改證手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有：展延裝期和信用證有效期、變更裝運港口等。第二節(jié)進口合同的履行二、派船接運貨物履行FOB交貨條件下的進口合同，應(yīng)由買方負責派船到對方口岸接運貨物。賣方在交貨前一定時間內(nèi)，應(yīng)將預(yù)計裝運日期通知買方。買方接到上述通知后，應(yīng)及時向貨運代理公司辦理租船訂艙手續(xù)。在辦妥租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)按規(guī)定的期限將船名及船期及時通知對方，以便對方備貨裝船。同時，為了防止船貨脫節(jié)和出現(xiàn)船等貨物的情況，注意催促賣方按時裝運。對數(shù)量大或重要物資的進口，如有必要，買方亦可請我駐外機構(gòu)就地督促外商履約，或派人員前往出口地點檢驗監(jiān)督。國外裝船后，賣方應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方及時辦理保險和做好接貨等項工作。第二節(jié)進口合同的履行品質(zhì)機動幅度（QualityLatitude）對大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等初級產(chǎn)品品質(zhì)的規(guī)定，允許有一定差異,允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有所靈活。規(guī)定品質(zhì)機動幅度的方法，一是規(guī)定一定的范圍，例如，贛南臍橙：直徑70至75cm；二是規(guī)定極限，例如：大豆水份最高14%，油脂含量最低48%；三是規(guī)定上下差異，例如，羽絨含絨量16%上下1%。一般說來，品質(zhì)機動幅度范圍內(nèi)價格可以調(diào)整。體現(xiàn)按質(zhì)議價，有些商品也可根據(jù)實際交貨品質(zhì)情況調(diào)整價格，規(guī)定“品質(zhì)增減價條款”（PriceAdjustmentClauseRelatingtoQuality）。第二節(jié)進口合同的履行三、辦理保險FOB或CFR交貨條件下的進口合同，保險由買方辦理。由進口商（或收貨人）在向保險公司辦理進口運輸貨物保險時，有兩種做法：一種是逐筆投保方式，另一種是預(yù)約保險方式。逐筆投保方式是收貨人在接到國外出口商發(fā)來的裝船通知后，直接向保險公司填寫投保單，辦理投保手續(xù)。保險公司出具保險單，投保人繳付保險費后，保險單隨即生效。第二節(jié)進口合同的履行預(yù)約保險方式是進口商或收貨人同保險公司簽訂預(yù)約保險合同，其中對各種貨物應(yīng)投保的險別作了具體規(guī)定，故投保手續(xù)比較簡單。按照預(yù)約保險合同的規(guī)定，所有預(yù)約保險合同項下按FOB及CFR條件進口貨物的保險，都由該保險公司承保。

因此，每批進口貨物，在收到國外裝船通知后，即直接將裝船通知寄到保險公司或填制國際運輸預(yù)約保險啟動通知書，將船名、提單號、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運港、目的港等項內(nèi)容通知保險公司，即作為已辦妥保險手續(xù)，保險公司則對該批貨物負自動承保責任，一旦發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，由保險公司負責賠償。”第二節(jié)進口合同的履行四、審單和付匯銀行收到國外寄來的匯票及單據(jù)后，對照信用證的規(guī)定，核對單據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如內(nèi)容無誤，即由銀行對國外付款。同時進出口公司用人民幣按照國家規(guī)定的有關(guān)外匯牌價向銀行買匯贖單。進出口公司憑銀行出具的“付款通知書”向用貨部門進行結(jié)算。如審核國外單據(jù)發(fā)現(xiàn)單、證不符時，應(yīng)作出適當處理。處理辦法很多，例如：停止對外付款;相符部分付款;不符部分拒付;貨到檢驗合格后再付款;憑賣方或議付行出具擔保付款;要求國外改正單據(jù);在付款的同時，提出保留索賠權(quán)等。第二節(jié)進口合同的履行五、報關(guān)、納稅（一）報關(guān)進口貨物運到后，由進出口公司或委托貨運代理公司或報關(guān)行根據(jù)進口單據(jù)填具“進口貨物報關(guān)單”，并隨附發(fā)票、提單、裝箱單、保險單、許可證及審批文件、進口合同、產(chǎn)地證和所需的其他證件向海關(guān)申報。如屬法定檢驗的進口商品，還須隨附商品檢驗證書。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗無誤，才能放行。（二）納稅海關(guān)按照《中華人民共和國海關(guān)進出口稅則》的規(guī)定，對進口貨物計征進口稅。貨物在進口環(huán)節(jié)由海關(guān)征收（包括代征）的稅種主要有：關(guān)稅、增值稅和消費稅。第二節(jié)進口合同的履行六、驗收和撥交貨物（一）驗收貨物進口貨物運達港口卸貨時，港務(wù)局要進行卸貨核對。如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時填制“短卸報告”交由船方簽認，并根據(jù)短缺情況向船方提出保留索賠權(quán)的書面聲明。卸貨時如發(fā)現(xiàn)殘損，貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫，待保險公司會同商檢機構(gòu)檢驗后作出處理。對于法定檢驗的進口貨物，必須向卸貨地或到達地的商檢機構(gòu)報驗，未經(jīng)檢驗的貨物不準投產(chǎn)、銷售和使用。如進口貨物經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗，發(fā)現(xiàn)有殘損短缺，應(yīng)憑商檢機構(gòu)出具的證書對外索賠。對于合同規(guī)定的卸貨港檢驗的貨物，或已發(fā)現(xiàn)殘損短缺有異狀的貨物，或合同規(guī)定的索賠期即將屆滿的貨物等，都需要在港口進行檢驗。第二節(jié)進口合同的履行一旦發(fā)生索賠，有關(guān)的單證，如國外發(fā)票、裝箱單、重量明細單、品質(zhì)證明書、使用說明書、產(chǎn)品圖紙等技術(shù)資料、理貨殘損單、溢短單、商務(wù)記錄等都可以作為重要的參考依據(jù)。本章小結(jié)本章按照進出口合同簽訂后的履約順序，對履行進出口合同的各具體環(huán)節(jié)分別進行了介紹。另外，對合同履行中所出現(xiàn)的索賠與理賠問題，也進行了討論。進出口合同的履行，涉及完成進出口合同的當事人的方方面面，既要重視法律與管理的相關(guān)規(guī)定，遵守合同所規(guī)定的具體責任與義務(wù)，同時也要注重履行進出口合同的程序?？傊?，不論履行出口或進口合同，都要貫徹“重合同、守信用”的原則，以維護合同的嚴肅性。關(guān)鍵詞匯

托運單裝貨單出境貨物報檢單收貨單商業(yè)發(fā)票原產(chǎn)地證海關(guān)發(fā)票出口收匯核銷出口退稅本章習題

1.CommercialInvoice2.CertificateofOrigin3.InspectionCertificate4.GSPCertificateofOrigin5.Beneficiary'sCertificate6.CustomsInvoice7.AmendmenttotheL/C8.ShippingOrder9.PackingList

一、術(shù)語翻譯本章習題1.出