全國粵教版信息技術(shù)八年級下冊第二單元第九課《綜合活動：無人駕駛汽車自控系統(tǒng)》說課稿設(shè)計

全國粵教版信息技術(shù)八年級下冊第二單元第九課《綜合活動：無人駕駛汽車自控系統(tǒng)》說課稿設(shè)計主備人備課成員課程基本信息1.課程名稱：全國粵教版信息技術(shù)八年級下冊第二單元第九課《綜合活動：無人駕駛汽車自控系統(tǒng)》

2.教學(xué)年級和班級：八年級

3.授課時間：[具體上課時間]

4.教學(xué)時數(shù)：1課時

本節(jié)課將引導(dǎo)學(xué)生了解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的基本原理和組成部分，通過實踐操作，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和動手能力，使學(xué)生在實踐中掌握知識，提高信息技術(shù)的應(yīng)用水平。核心素養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生信息意識，使其能夠主動關(guān)注無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的相關(guān)信息，提高信息篩選和處理能力；發(fā)展計算思維，通過分析無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的工作原理，鍛煉邏輯思維和問題解決能力；增強(qiáng)創(chuàng)新能力，鼓勵學(xué)生在設(shè)計無人駕駛汽車自控系統(tǒng)時提出新思路、新方法，提升創(chuàng)新實踐能力。學(xué)習(xí)者分析1.學(xué)生已經(jīng)掌握了哪些相關(guān)知識：

學(xué)生在之前的學(xué)習(xí)中已經(jīng)了解了計算機(jī)基礎(chǔ)操作、編程邏輯以及簡單的電子電路知識，對信息技術(shù)的應(yīng)用有了一定的認(rèn)識。此外，學(xué)生對無人駕駛汽車的概念也有初步的了解。

2.學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、能力和學(xué)習(xí)風(fēng)格：

學(xué)生對無人駕駛汽車自控系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣，喜歡探索新事物。他們在邏輯思維、動手操作方面具備一定能力，但創(chuàng)新能力和實踐操作經(jīng)驗尚需提高。學(xué)生傾向于通過實際操作和互動討論的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3.學(xué)生可能遇到的困難和挑戰(zhàn)：

學(xué)生在理解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計過程中可能會遇到以下困難和挑戰(zhàn)：如何將理論知識與實際操作相結(jié)合；如何運(yùn)用編程思維解決實際問題；如何創(chuàng)新設(shè)計并實現(xiàn)無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的功能。此外，部分學(xué)生在團(tuán)隊合作中可能需要克服溝通和協(xié)作的障礙。學(xué)具準(zhǔn)備多媒體課型新授課教法學(xué)法講授法課時第一課時步驟師生互動設(shè)計二次備課教學(xué)資源-軟件資源：編程軟件、模擬仿真軟件

-硬件資源：計算機(jī)、無人駕駛汽車模型套件

-課程平臺：校園網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺

-信息化資源：無人駕駛汽車相關(guān)文獻(xiàn)、視頻資料

-教學(xué)手段：小組討論、案例分析、任務(wù)驅(qū)動、演示教學(xué)教學(xué)實施過程1.課前自主探索

教師活動：

-發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)：通過校園網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺發(fā)布預(yù)習(xí)資料，包括無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的工作原理介紹和基礎(chǔ)編程知識。

-設(shè)計預(yù)習(xí)問題：提出如“無人駕駛汽車如何感知環(huán)境？”、“自控系統(tǒng)中的傳感器有哪些類型？”等問題。

-監(jiān)控預(yù)習(xí)進(jìn)度：通過平臺統(tǒng)計功能監(jiān)控學(xué)生的資料閱讀情況和問題回答情況。

學(xué)生活動：

-自主閱讀預(yù)習(xí)資料：學(xué)生根據(jù)預(yù)習(xí)任務(wù)閱讀資料，初步了解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的基本概念。

-思考預(yù)習(xí)問題：學(xué)生針對預(yù)習(xí)問題進(jìn)行思考，嘗試用自己的語言總結(jié)答案。

-提交預(yù)習(xí)成果：學(xué)生將預(yù)習(xí)筆記和問題答案提交至平臺，為課堂討論做準(zhǔn)備。

教學(xué)方法/手段/資源：

-自主學(xué)習(xí)法：鼓勵學(xué)生自主探索，培養(yǎng)獨(dú)立思考能力。

-信息技術(shù)手段：利用校園網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行資源發(fā)布和進(jìn)度監(jiān)控。

作用與目的：

-幫助學(xué)生提前構(gòu)建知識框架，為課堂深入學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

-培養(yǎng)學(xué)生的信息檢索和整理能力。

2.課中強(qiáng)化技能

教師活動：

-導(dǎo)入新課：通過展示無人駕駛汽車的實時運(yùn)行視頻，引起學(xué)生對自控系統(tǒng)工作原理的興趣。

-講解知識點：詳細(xì)講解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的核心組成部分，如傳感器、控制器、執(zhí)行器等。

-組織課堂活動：分組進(jìn)行無人駕駛汽車模擬實驗，讓學(xué)生在實踐中理解自控系統(tǒng)的運(yùn)作。

-解答疑問：對學(xué)生提出的疑問進(jìn)行解答，確保學(xué)生對知識點的理解。

學(xué)生活動：

-聽講并思考：學(xué)生認(rèn)真聽講，對無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的知識點進(jìn)行思考。

-參與課堂活動：學(xué)生積極參與模擬實驗，通過實踐加深對知識點的理解。

-提問與討論：學(xué)生針對實驗中遇到的問題進(jìn)行提問和討論。

教學(xué)方法/手段/資源：

-講授法：講解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的理論知識。

-實踐活動法：通過模擬實驗，讓學(xué)生在實踐中掌握自控系統(tǒng)的應(yīng)用。

-合作學(xué)習(xí)法：通過小組合作，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。

作用與目的：

-幫助學(xué)生深入理解無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的理論知識。

-培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力和問題解決能力。

3.課后拓展應(yīng)用

教師活動：

-布置作業(yè)：布置設(shè)計一個簡單的無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的編程作業(yè)。

-提供拓展資源：提供無人駕駛汽車相關(guān)的研究論文和開發(fā)工具，供學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實踐。

-反饋作業(yè)情況：及時批改作業(yè)，對學(xué)生的作業(yè)進(jìn)行評價和反饋。

學(xué)生活動：

-完成作業(yè)：根據(jù)課堂所學(xué)，設(shè)計并編寫無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的代碼。

-拓展學(xué)習(xí)：利用提供的資源，對無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的知識進(jìn)行深入學(xué)習(xí)和研究。

-反思總結(jié)：對作業(yè)完成情況進(jìn)行反思，總結(jié)學(xué)習(xí)過程中的收獲和不足。

教學(xué)方法/手段/資源：

-自主學(xué)習(xí)法：鼓勵學(xué)生在課后自主完成作業(yè)和拓展學(xué)習(xí)。

-反思總結(jié)法：引導(dǎo)學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行反思，提升自我監(jiān)控能力。

作用與目的：

-鞏固和拓展學(xué)生在課堂上學(xué)到的無人駕駛汽車自控系統(tǒng)知識。

-培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新思維能力。學(xué)生學(xué)習(xí)效果學(xué)生學(xué)習(xí)效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.知識掌握方面：

學(xué)生能夠理解并掌握無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的基本概念、工作原理和組成部分。通過課堂講解和實踐活動，學(xué)生能夠識別并描述傳感器、控制器和執(zhí)行器在自控系統(tǒng)中的作用，以及它們之間的信息傳遞和處理過程。此外，學(xué)生能夠運(yùn)用編程軟件模擬無人駕駛汽車的基本控制邏輯，實現(xiàn)簡單的自動駕駛功能。

學(xué)生能夠掌握以下知識點：

-無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的定義和功能。

-無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的核心組成部分及其作用。

-傳感器的基本類型和工作原理。

-控制器的編程邏輯和實現(xiàn)方法。

-執(zhí)行器的分類和功能。

2.技能提升方面：

通過模擬實驗和編程實踐，學(xué)生的動手操作能力和編程技能得到了顯著提升。他們能夠自主設(shè)計并實現(xiàn)一個簡單的無人駕駛汽車自控系統(tǒng)，通過編寫代碼控制車輛的運(yùn)動方向和速度。在實踐過程中，學(xué)生學(xué)會了使用調(diào)試工具排查代碼錯誤，優(yōu)化程序性能，提高了問題解決能力。

學(xué)生在以下技能方面取得了進(jìn)步：

-編程技能：能夠使用編程語言實現(xiàn)無人駕駛汽車的基本控制邏輯。

-實踐操作技能：能夠操作無人駕駛汽車模型，進(jìn)行實地測試和調(diào)試。

-問題解決技能：能夠獨(dú)立分析問題，設(shè)計解決方案，并通過編程實現(xiàn)。

3.思維發(fā)展方面：

學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)了邏輯思維和創(chuàng)新思維。他們在設(shè)計無人駕駛汽車自控系統(tǒng)時，不僅考慮了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，還嘗試引入新的控制策略和算法，以提高系統(tǒng)的性能和安全性。通過小組合作和課堂討論，學(xué)生的批判性思維和溝通能力也得到了鍛煉。

學(xué)生在以下思維方面得到了發(fā)展：

-邏輯思維：能夠分析無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的工作原理，設(shè)計合理的控制邏輯。

-創(chuàng)新思維：能夠提出新的控制策略和算法，嘗試解決實際應(yīng)用中的問題。

-批判性思維：能夠?qū)ΜF(xiàn)有的無人駕駛汽車自控系統(tǒng)進(jìn)行評價，提出改進(jìn)意見。

4.自主學(xué)習(xí)能力方面：

學(xué)生通過課前預(yù)習(xí)、課堂學(xué)習(xí)和課后拓展，逐漸養(yǎng)成了自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣。他們能夠主動查找資料，對無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的相關(guān)知識進(jìn)行深入探究。在完成作業(yè)和拓展項目的過程中，學(xué)生學(xué)會了自我監(jiān)控和自我反思，能夠?qū)W(xué)習(xí)過程和成果進(jìn)行評估，提出改進(jìn)措施。

學(xué)生在以下自主學(xué)習(xí)方面取得了成效：

-學(xué)習(xí)動機(jī)：對無人駕駛汽車自控系統(tǒng)產(chǎn)生濃厚興趣，主動探索相關(guān)知識。

-自我監(jiān)控：能夠?qū)W(xué)習(xí)過程進(jìn)行監(jiān)控，確保學(xué)習(xí)目標(biāo)的實現(xiàn)。

-自我反思：能夠?qū)W(xué)習(xí)成果進(jìn)行反思，發(fā)現(xiàn)不足并制定改進(jìn)計劃。

5.團(tuán)隊合作和溝通能力方面：

在小組合作完成無人駕駛汽車自控系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)的過程中，學(xué)生學(xué)會了與他人協(xié)作，共同解決問題。他們能夠有效溝通自己的想法，傾聽他人的意見，并在討論中達(dá)成共識。通過團(tuán)隊合作，學(xué)生的溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力得到了顯著提升。

學(xué)生在以下團(tuán)隊合作和溝通方面取得了進(jìn)步：

-溝通能力：能夠清晰表達(dá)自己的想法，有效傾聽他人的意見。

-團(tuán)隊協(xié)作能力：能夠在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的作用，與他人共同完成任務(wù)。

-協(xié)調(diào)能力：能夠在小組討論中協(xié)調(diào)不同觀點，達(dá)成共識。

總體來看，學(xué)生在無人駕駛汽車自控系統(tǒng)這一課程單元的學(xué)習(xí)中，不僅在知識掌握、技能提升、思維發(fā)展、自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊合作溝通能力方面取得了顯著成效，而且對信息技術(shù)在現(xiàn)代社會中的應(yīng)用有了更深刻的認(rèn)識，為未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。內(nèi)容邏輯關(guān)系①無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的基本概念與組成部分

-重點知識點：無人駕駛汽車的定義、自控系統(tǒng)的功能、自控系統(tǒng)的組成部分。

-重點詞匯：傳感器、控制器、執(zhí)行器、反饋機(jī)制。

-重點句子：無人駕駛汽車自控系統(tǒng)由傳感器、控制器和執(zhí)行器三個主要部分組成，它們相互協(xié)作，實現(xiàn)車輛的自主控制。

②無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的工作原理

-重點知識點：傳感器的工作原理、控制器的邏輯處理、執(zhí)行器的響應(yīng)機(jī)制。

-重點詞匯：感知、決策、執(zhí)行、信息反饋。

-重點句子：傳感器感知車輛周圍環(huán)境，控制器根據(jù)感知信息進(jìn)行決策，執(zhí)行器根據(jù)決策結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的動作，并通過信息反饋調(diào)整控制策略。

③無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的編程與實現(xiàn)

-重點知識點：編程語言的選擇、控制邏輯的設(shè)計、系統(tǒng)性能的優(yōu)化。

-重點詞匯：編程語言、控制邏輯、算法優(yōu)化、系統(tǒng)測試。

-重點句子：通過編程語言實現(xiàn)無人駕駛汽車的控制邏輯，設(shè)計有效的算法優(yōu)化系統(tǒng)性能，并通過系統(tǒng)測試驗證功能的正確性和穩(wěn)定性。反思改進(jìn)措施（一）教學(xué)特色創(chuàng)新

1.結(jié)合實際案例進(jìn)行教學(xué)，通過展示無人駕駛汽車在實際生活中的應(yīng)用，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實際操作能力。

2.引入小組合作學(xué)習(xí)模式，鼓勵學(xué)生在團(tuán)隊中分工協(xié)作，共同完成無人駕駛汽車自控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神。

（二）存在主要問題

1.教學(xué)管理方面，對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度監(jiān)控不夠細(xì)致，導(dǎo)致部分學(xué)生預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)效果不佳。

2.教學(xué)組織方面，課堂互動環(huán)節(jié)較少，學(xué)生參與度不高，影響了對知識點的深入理解和應(yīng)用。

3.教學(xué)評價方面，評價方式較為單一，主要依賴期末考試，未能充分反映學(xué)生的實際操作能力和創(chuàng)新思維。

（三）改進(jìn)措施

1.加強(qiáng)教學(xué)管理，通過在線平臺定期檢查學(xué)生的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)情況，及時給予反饋，確保每位學(xué)生都能跟上教學(xué)進(jìn)度。

2.優(yōu)化教學(xué)組織，增加課堂互動環(huán)節(jié)，如小組討論、角色扮演等，提高學(xué)生的參與度和積極性，促進(jìn)知識的內(nèi)化與應(yīng)用。

3.多元化教學(xué)評價，除了期末考試，還將引入平時成績、項目作品、小組評價等多種評價方式，全面考察學(xué)生的知