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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教新起點(diǎn)高一物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為5m/s2;在任意1s內(nèi)()
A.物體的末速度一定等于初速度的5倍。
B.物體的末速度一定比初速度大5m/s
C.物體這1s的初速度一定比前1s的末速度大5m/s
D.物體這1s的末速度一定比前1s的初速度大5m/s
2、有兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1和F2;已知它們之間的夾角為90°時(shí)合力大小為F.則當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí),合力的大小為[()
A.2F
B.F
C.
D.
3、【題文】在光滑水平面上的木塊受到一個(gè)方向不變,大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí),木塊將作()A.勻減速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)D.速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)4、“抬頭望明月,月在云中行”,關(guān)于月亮的運(yùn)動(dòng)所選取的參考系是(
)
A.月亮B.云C.地面D.觀察者自己5、同一軌道上有一宇航器和一小行星,同方向圍繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由于某種原因,小行星發(fā)生爆炸而分成兩塊,爆炸結(jié)束瞬間,兩塊的速度都和原方向相同,一塊比原速度大,一塊比原速度小,關(guān)于兩塊小行星能否撞上宇航器,下列判斷正確的是()A.速度大的一塊能撞上宇航器B.宇航器能撞上速度小的一塊C.宇航器與小行星不會(huì)發(fā)生碰撞D.條件不夠,無(wú)法判斷6、如圖所示,重物P放在一長(zhǎng)木板OA上,將長(zhǎng)木板繞O端慢慢轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度的過(guò)程中,重物P相對(duì)長(zhǎng)木板始終保持靜止.關(guān)于木板對(duì)重物P的摩擦力和支持力做功,下列說(shuō)法正確的是()A.摩擦力對(duì)重物做正功B.摩擦力對(duì)重物做負(fù)功C.支持力對(duì)重物不做功D.支持力對(duì)重物做正功7、如圖所示,某人站在樓房頂層從O
點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球,上升最大高度為20m
然后落回到拋出點(diǎn)O
下方25m
的B
點(diǎn),則小球在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為(
規(guī)定豎直向上為正方向)(
)
A.25m25m
B.65m25m
C.25m鈭?25m
D.65m鈭?25m
8、下列有關(guān)力的說(shuō)法中正確的是(
)
A.力是物體對(duì)物體的作用,所以只有直接接觸的物體間才有力的作用B.由磁鐵間有相互作用可知,力可以離開(kāi)物體而單獨(dú)存在C.木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)9、一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)對(duì)其施加一恒力,且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變,則(
)
A.質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的方向相同B.質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直C.質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同D.質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量總是不變10、如圖所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是(
)
A.B.C.D.11、關(guān)于速度和加速度的方向,下列說(shuō)法正確的是(
)
A.速度的方向就是加速度的方向B.速度改變量的方向就是加速度的方向C.速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向D.加速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向12、如圖所示,重力為50N的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng),物體和平面間的摩擦系數(shù)μ=0.2,與此同時(shí),物體受到一個(gè)水平向左的力F=10N的作用,則以下說(shuō)法正確的是()A.物體所受的滑動(dòng)摩擦力大小為10N,方向水平向左B.物體所受的滑動(dòng)摩擦力大小為20N,方向水平向右C.物體所受的合外力大小為20N,方向水平向左D.物體所受的合外力為零13、在萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)歷程中,下列敘述符合史實(shí)的是(
)
A.哥白尼通過(guò)觀察行星的運(yùn)動(dòng),提出了日心說(shuō),認(rèn)為行星以橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)行B.開(kāi)普勒研究了第谷的行星觀測(cè)記錄,提出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律C.牛頓將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力推廣到宇宙中的一切物體,得出了萬(wàn)有引力定律D.卡文迪許準(zhǔn)確地測(cè)得了引力常量G
的數(shù)值14、如圖所示,斜面體置于粗糙水平面上,斜面光滑,小球被輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上,細(xì)線另一端跨過(guò)定滑輪,用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢移動(dòng)一小段距離,斜面體始終靜止.
則在移動(dòng)過(guò)程中(
)
A.細(xì)線對(duì)小球的拉力變大B.斜面對(duì)小球的支持力變小C.斜面對(duì)地面的壓力變大D.地面對(duì)斜面的摩擦力變小15、某同學(xué)站在勻速上升的電梯內(nèi),已知該同學(xué)體重為600N
在電梯減速直至停止的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是(g
取10m/s2)(
)
A.該同學(xué)體重仍為600N
B.該同學(xué)體重小于600N
C.該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力大于600N
D.該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力小于600N
16、在汽車中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一固定角度。如圖所示,若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是()A.汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)C.M除受到重力、底板的支持力外,還一定受到向右的摩擦力D.M除受到重力、底板的支持力外,還可能受到向左的摩擦力評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)17、某同學(xué)將質(zhì)量為0.50kg、靜止在地面上的足球踢出,足球上升的最大高度為10m,足球在最高點(diǎn)的速度大小為20m/s。忽略空氣阻力的作用,則這個(gè)過(guò)程中足球克服重力做功為_(kāi)___J,該同學(xué)對(duì)足球做的功為J。(g取10m/s2)18、為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:A.第一步他把帶有定滑輪的木板有滑輪的一端墊起,把質(zhì)量為的滑塊通過(guò)細(xì)繩與質(zhì)量為的帶夾重錘相連,然后跨過(guò)定滑輪,重錘夾后面連一紙帶,穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,調(diào)整木板傾角,直到輕推滑塊后,滑塊沿木板勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示B.第二步保持長(zhǎng)木板的傾角不變,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長(zhǎng)木板靠近滑輪處,取下細(xì)繩和重錘,將滑塊與紙帶相連,使其穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,如圖乙所示,然后接通電源釋放滑塊,使之從靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng).打出的紙帶如下圖,測(cè)得各點(diǎn)與O點(diǎn)(O點(diǎn)為打出的第一個(gè)點(diǎn))距離如圖所示:試回答下列問(wèn)題:⑴已知相鄰計(jì)數(shù)的時(shí)間間隔為T,根據(jù)紙帶求滑塊速度,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)滑塊速度_____________________,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)滑塊速度_____________________⑵已知重錘質(zhì)量當(dāng)?shù)氐闹丶铀俣热粢褱y(cè)出滑塊沿斜面下滑的位移為則這一過(guò)程中,合外力對(duì)滑塊做的功的表達(dá)式_____________________⑶測(cè)出滑塊在段合外力對(duì)滑塊所做的功,及然后以為縱軸,以為橫軸建坐標(biāo)系,描點(diǎn)作出圖象,可知它是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,若直線斜率為則滑塊質(zhì)量_____________19、【題文】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為150kW,若其總質(zhì)量為5t,在水平路面上行駛時(shí),所受阻力恒定為5.0×103N,求:(1)汽車保持額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是____m/s;
(2)若汽車保持0.5m/s2的加速度做勻加速啟動(dòng),這一過(guò)程能持續(xù)時(shí)間為_(kāi)___s。20、用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)時(shí);小車放在水平桌面上,保持小車的質(zhì)量不變,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示.
。F/N0.200.300.400.50a/(m?s-2)0.100.210.290.40
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中畫(huà)出a-F圖線;
(2)把圖線延長(zhǎng),發(fā)現(xiàn)圖線不通過(guò)原點(diǎn),其原因是____________.21、在驗(yàn)證“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中,某小組得出如圖所示的圖(F′與AO共線),圖中______是F1與F2合成的理論值;______是F1與F2合成的實(shí)際值,在實(shí)驗(yàn)中如果將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否變化?答:______(填“變”或“不變”).評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(共4題,共36分)22、一小球從空中某高處由靜止釋放;經(jīng)3s
落地,(
不計(jì)空氣阻力,g
取10m/s2)
求:
(1)
小球下落時(shí)的高度h
.
(2)
小球在下落中第2s
內(nèi)的位移.23、一小鋼珠從高H=31.25m的塔頂由靜止開(kāi)始釋放,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2.求小鋼球:
(1)第1秒內(nèi)下落的高度H1為多少?
(2)落地前最后1秒內(nèi)下落的高度H2為多少?24、我國(guó)志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星鈭?500
”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng).
假設(shè)王躍登陸火星后,測(cè)得火星的半徑是地球半徑的12
質(zhì)量是地球質(zhì)量的18.
已知地球表面的重力加速度是g
地球的半徑為R
忽略火星以及地球自轉(zhuǎn)的影響,求:
(1)
火星表面的重力加速度g隆盲
的大??;
(2)
王躍登陸火星后,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)火星上一晝夜的時(shí)間為t
如果要發(fā)射一顆火星的同步衛(wèi)星,它正常運(yùn)行時(shí)距離火星表面將有多遠(yuǎn)?25、rm{(1)}由rm{A}rm{B}rm{C}rm{D}四種金屬按下表中裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。由rm{(1)}rm{A}rm{B}rm{C}四種金屬按下表中裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。。rm{D}裝置現(xiàn)象金屬rm{A}不斷溶解rm{C}的質(zhì)量增加rm{A}上有氣體產(chǎn)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象回答下列問(wèn)題:rm{壟脵}裝置甲中作正極的是____________rm{(}填“rm{A}”或“rm{B}”rm{)};rm{壟脷}裝置乙中正極的電極反應(yīng)方程式為_(kāi)__________________;rm{壟脹}四種金屬活動(dòng)性由強(qiáng)到弱的順序是__________________;rm{(2)}尿素rm{[CO(NH_{2})_{2}]}是首個(gè)由無(wú)機(jī)物人工合成的有機(jī)物。rm{壟脵}工業(yè)上尿素由rm{CO_{2}}和rm{NH_{3}}在一定條件下合成,其反應(yīng)方程式為:___________________;rm{壟脷}當(dāng)氨碳比rm{dfrac{n(N{{H}_{3}})}{n(C{{O}_{2}})}=4}時(shí),rm{dfrac{n(N{{H}_{3}})}{n(C{{O}_{2}})}=
4}的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。rm{CO_{2}}點(diǎn)的逆反應(yīng)速率rm{A}________rm{v_{脛忙}(CO_{2})}填“大于”、“小于”rm{(}點(diǎn)的正反應(yīng)速率或“等于”rm{)B}點(diǎn)的正反應(yīng)速率rm{v}rm{)B}rm{v}rm{{,!}_{脮媒}}rm{(CO}rm{(CO}rm{{,!}_{2}}rm{)}rm{NH}rm{)}評(píng)卷人得分五、其他(共4題,共20分)26、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車;其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表:
。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24(1)求碳纖維車架的密度;
(2)算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng);(取g=10N/kg)
(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時(shí)10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他騎行功率.27、(2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生)如圖,是光滑斜面的示意圖.斜面的水平長(zhǎng)度為S,高為h,物體質(zhì)量為m,如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端,拉力F=____(用題中相關(guān)字母表示).28、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車;其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表:
。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24(1)求碳纖維車架的密度;
(2)算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng);(取g=10N/kg)
(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時(shí)10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他騎行功率.29、(2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生)如圖,是光滑斜面的示意圖.斜面的水平長(zhǎng)度為S,高為h,物體質(zhì)量為m,如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端,拉力F=____(用題中相關(guān)字母表示).參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、B【分析】
A、加速度為5m/s2;物體的末速度不一定等于初速度的5倍.故A錯(cuò)誤.
B、由△v=at可知,加速度為5m/s2;任意1秒時(shí)間內(nèi),末速度一定比初速度大5m/s.故B正確.
C;物體這1s的初速度與前1s的末速度是同一時(shí)刻;速度應(yīng)相同.故C錯(cuò)誤.
D;物體這1s的末比前1s的初多2s;所以物體這1s的末速度一定比前1s的初速度大10m/s.故D錯(cuò)誤.
故選B.
【解析】【答案】根據(jù)加速度的定義:加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量;即數(shù)值等于任意1s內(nèi)速度的增量,而不是倍數(shù)關(guān)系.
2、D【分析】
當(dāng)夾角為90°時(shí),F(xiàn)=所以.當(dāng)夾角為為120°時(shí),根據(jù)平行四邊形定則,知合力與分力相等,所以.故D正確;A;B、C錯(cuò)誤.
故選D.
【解析】【答案】根據(jù)平行四邊形定則求出夾角是90°時(shí);兩個(gè)分力的大小,再根據(jù)平行四邊形定則求出夾角為120°時(shí)合力的大?。?/p>
3、D【分析】【解析】
試題分析:塊受到外力作用必有加速度;已知外力方向不變,數(shù)值變小,由牛頓第二定律F=ma可知,木塊加速度的方向不變,大小在逐漸變小,由于加速度方向與速度方向一致,木塊的速度大小仍在不斷增加,即木塊作的是加速度逐漸減小速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)。
故選D
考點(diǎn):牛頓第二定律應(yīng)用。
點(diǎn)評(píng):容易題。加速度和速度方向相同物體就會(huì)加速,加速度和速度方向相反就會(huì)減速?!窘馕觥俊敬鸢浮緿4、B【分析】解:月亮在云中穿行;是月亮相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng),故參考系不是月亮.
參考系是研究運(yùn)動(dòng)時(shí)來(lái)當(dāng)作參考的物體;是假定不動(dòng)的.
抬頭望明月,覺(jué)得月亮在云中穿行,是月亮相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng),故參考系為云;
月亮相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)是不易觀察的;而題中已說(shuō)明月亮在云中穿行即相對(duì)于云的運(yùn)動(dòng);
故B選項(xiàng)正確;ACD錯(cuò)誤;
故選B
參考系;是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系;參考系的選取是任意的,如何選擇參考系,必須從具體情況來(lái)考慮,一般情況下我們以地面或相對(duì)地面不動(dòng)的物體作為參考系.
運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性和參考系的選擇問(wèn)題.
月亮在云中穿行,是月亮相對(duì)于云在運(yùn)動(dòng).【解析】B
5、C【分析】【解析】試題分析:當(dāng)處于同一軌道上的物體的加速時(shí),做離心運(yùn)動(dòng),即向外軌道運(yùn)動(dòng),減速時(shí),做近心運(yùn)動(dòng),即向內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng),所以兩塊小行星都不會(huì)撞上宇航器,故選C考點(diǎn):考查了離心運(yùn)動(dòng)和近心運(yùn)動(dòng)【解析】【答案】C6、D【分析】解:物塊受到重力;支持力和摩擦力的作用;處于平衡狀態(tài),在緩慢上升的過(guò)程中,位移方向向上,重力對(duì)物塊做了負(fù)功,物塊在上升的過(guò)程中,物塊相對(duì)于木板并沒(méi)有滑動(dòng),所以物塊受到的摩擦力對(duì)物塊做的功為零,由于重力對(duì)物塊做了負(fù)功,摩擦力對(duì)物塊不做功,根據(jù)動(dòng)能定理可以知道,支持力對(duì)物塊做正功.
故選:D
對(duì)物塊受力分析可知;物塊受到重力支持力和摩擦力的作用,處于平衡狀態(tài),根據(jù)功的公式可以分析支持力和摩擦力對(duì)物塊的做功的情況.
物塊在上升的過(guò)程中,相對(duì)于木板并沒(méi)有滑動(dòng),所以摩擦力對(duì)物塊不做功,摩擦力做功情況的判斷是本題的關(guān)鍵地方,知道了摩擦力做功的情況,重力和支持力做功的情況就容易判斷了.【解析】【答案】D7、D【分析】解:物體上升20m
由下降45m
到達(dá)0
點(diǎn)下方的B
點(diǎn),路程s=20+45m=65m
.
初位置到末位置的距離為25m
方向豎直向下,所以位移為x=鈭?25m
.
故選:D
.
路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度;位移的大小等于初位置到末位置的距離,方向由初位置指向末位置.
解決本題的關(guān)鍵區(qū)分路程和位移,路程是標(biāo)量,位移是矢量.【解析】D
8、D【分析】解:A
兩個(gè)物體產(chǎn)生力的作用時(shí);不一定相互接觸,比如磁鐵吸引鐵釘,故A錯(cuò)誤;
B;磁鐵間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行的;并沒(méi)有脫離物體而單獨(dú)存在;故B錯(cuò)誤;
C;木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力;這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;
D;質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上;也可能在物體外;如環(huán)形物體;故D正確;
故選:D
力是物體對(duì)物體的作用;物體間力的作用是相互的,兩個(gè)物體產(chǎn)生力的作用時(shí),不一定相互接觸;重心可以在物體上,也可以在物體外.
本題主要對(duì)力的概念、力的測(cè)量工具以及繩子彈力方向的考查,屬于力學(xué)中比較基礎(chǔ)的內(nèi)容,比較簡(jiǎn)單.【解析】D
二、多選題(共8題,共16分)9、BC【分析】解:A.
質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng);現(xiàn)對(duì)其施加一恒力,其合力不為零,如果所加恒力與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向在一條直線上,質(zhì)點(diǎn)做勻加速或勻減速直線運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)速度的方向與該恒力的方向相同或相反;如果所加恒力與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向不在一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng),速度方向沿切線方向,力和運(yùn)動(dòng)方向之間有夾角,故A錯(cuò)誤;
B.由A
分析可知;質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直,故B正確;
C.由于質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng);即所受合外力為0
原來(lái)質(zhì)點(diǎn)上的力不變,增加一個(gè)恒力后,則質(zhì)點(diǎn)所受的合力就是這個(gè)恒力,所以加速度方向與該恒力方向相同,故C正確;
D.因?yàn)楹贤饬愣ǎ铀俣群愣?,由?v=a鈻?t
可知;質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變,但是,如果質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),則單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量是不變的,而速率的變化量卻是變化的,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
.
明確物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件;速度方向與加速度方向不在同一直線上,如果在同一直線則做直線運(yùn)動(dòng),速度方向與加速度方向相同時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng);
由牛頓第二定律F=ma
可知;物體加速度的方向由合外力的方向決定;
由加速度的定義a=鈻?v鈻?t
來(lái)判斷質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量.
本題要注意物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是速度方向與加速度方向不在同一直線上,如果在同一直線則做直線運(yùn)動(dòng);正確理解牛頓第二定律和加速度的定義a=鈻?v鈻?t
也是解答本題的關(guān)鍵.【解析】BC
10、ACD【分析】解:A
由圖可知;物體開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0
說(shuō)明物體又回到了初始位置,故A正確;
B;由圖可知;物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),位移增大,故無(wú)法回到初始位置,故B錯(cuò)誤;
C;物體第1s
內(nèi)的位移沿正方向;大小為2m
第2s
內(nèi)位移為2m
沿負(fù)方向,故2s
末物體回到初始位置,故C正確;
D;物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng);2s
末時(shí)物體的總位移為零,故物體回到初始位置,故D正確;
故選ACD.
s鈭?t
圖象中的縱坐標(biāo)表示物體的位置;v鈭?t
圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移,分析各圖象中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程可得出正確結(jié)果.
圖象為物理學(xué)中的重要方法,在研究圖象時(shí)首先要明確圖象的坐標(biāo),從而理解圖象的意義;即可確定點(diǎn)、線、面的含義.【解析】ACD
11、BC【分析】解:A
當(dāng)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí);加速度方向與速度方向相同,當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度方向與速度方向相反,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)加速度的定義式a=鈻?v鈻?t
可知;速度改變量的方向就是加速度的方向,故B正確.
C;速度表示物體的運(yùn)動(dòng)快慢和方向;速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向,故C正確.
D;加速度與速度無(wú)關(guān);加速度的方向不一定是物體運(yùn)動(dòng)的方向,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
根據(jù)加速度的定義式a=鈻?v鈻?t
可知物體的加速度等于物體的速度的變化率;加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無(wú)關(guān).
把握加速度的定義式a=鈻?v鈻?t
中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵,要知道加速度與速度無(wú)關(guān).【解析】BC
12、AC【分析】解:在水平地面上向右運(yùn)動(dòng);豎直方向受重力;支持力,水平方向受水平向左的拉力、水平向左的摩擦力.
水平向左的力F=10N;摩擦力:f=μN(yùn)=0.2×50=10N;
所以合力大小為:F合=(10+10)N=20N;方向水平向左;
故選:AC.
物體相對(duì)于水平面向右運(yùn)動(dòng);水平面對(duì)物體的滑動(dòng)摩擦力方向向左.物體對(duì)水平面的壓力大小等于物體的重力,根據(jù)f=μN(yùn)求解滑動(dòng)摩擦力大?。俑鶕?jù)受力分析求解其合力.
本題中容易出錯(cuò)的是滑動(dòng)摩擦力方向的判斷以及大小計(jì)算,很多同學(xué)容易受外力方向的影響而判斷錯(cuò)誤.對(duì)于求合力一定要先分析物體的受力情況再求出合力.【解析】【答案】AC13、BCD【分析】解:A
哥白尼提出了日心說(shuō);但提出行星以橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)行規(guī)律的是開(kāi)普勒,故A錯(cuò)誤;
B;開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)第谷的行星觀測(cè)記錄研究;總結(jié)出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,故B正確;
C;牛頓將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力推廣到宇宙中的一切物體;得出了萬(wàn)有引力定律,故C正確;
D;卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確地測(cè)得了引力常量G
的數(shù)值;故D正確;
故選:BCD
.
明確人類對(duì)天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究歷程;根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.
本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問(wèn)題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.【解析】BCD
14、ABD【分析】解:A
設(shè)物體和斜面的質(zhì)量分別為m
和M
繩子與斜面的夾角為婁脠
.
取球研究:小球受到重力mg
斜面的支持力N
和繩子的拉力T
則由平衡條件得:
斜面方向:mgsin婁脕=Tcos婁脠壟脵
垂直斜面方向:N+Tsin婁脠=mgcos婁脕壟脷
使小球沿斜面緩慢移動(dòng)時(shí);婁脠
增大,其他量不變,由壟脵
式知,T
增大.
由壟脷
知;N
變小,故AB正確.
C;對(duì)斜面和小球整體分析受力:重力Mg
地面的支持力N隆盲
和摩擦力f
繩子拉力T
由平衡條件得。
f=Nsin婁脕N
變小,則f
變??;
N隆盲=Mg+Ncos婁脕N
變小,則N隆盲
變小,由牛頓第三定律得知,斜面對(duì)地面的壓力也變小.
故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:ABD
取小球?yàn)檠芯繉?duì)象;根據(jù)平衡條件得到拉力;支持力與繩子和斜面夾角的關(guān)系式,即可分析其變化;對(duì)斜面研究,由平衡條件分析地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力,即可分析斜面對(duì)地面的壓力變化。
本題采用隔離法研究?jī)蓚€(gè)物體的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題,分析受力情況是基礎(chǔ),要根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解各個(gè)力的表達(dá)式進(jìn)行分析,難度適中.【解析】ABD
15、AD【分析】解:AB
物體的重力大小與物體所處的狀態(tài)無(wú)關(guān);在電梯減速直至停止的過(guò)程中,人的重力保持不變,仍為600N.
故A正確,B錯(cuò)誤;
CD
電梯減速上升;具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),則知該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力小于600N.
故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:AD
在電梯減速直至停止的過(guò)程中;具有向下的加速度,處于失重狀態(tài).
人的重力保持不變?nèi)詾?00N
由牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析.
本題考查了超重失重的知識(shí),關(guān)鍵是判斷出加速度的方向,注意超重或失重時(shí)物體的重力不變.【解析】AD
16、AC【分析】解:A;B以小球?yàn)檠芯繉?duì)象;分析受力情況:重力mg和細(xì)線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有mgtanθ=ma,得a=gtanθ,θ一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng),也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)。故A正確,B錯(cuò)誤;
C;D對(duì)M:M受到重力、底板的支持力。M相對(duì)于汽車靜止;M的加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力。故C正確,D錯(cuò)誤。
故選:AC。
先以小球?yàn)檠芯繉?duì)象;分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律可求得加速度,判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況;
再以M為研究對(duì)象;根據(jù)牛頓第二定律,分析受力情況。
本題運(yùn)用合成法研究小球的加速度,關(guān)鍵抓住小球的加速度與汽車相同,沿水平向右方向,由牛頓第二定律分析受力情況?!窘馕觥緼C三、填空題(共5題,共10分)17、略
【分析】試題分析:足球克服重力的功為W=Gh=mgh=0.5kg×10N/kg×10m=50J;根據(jù)動(dòng)能定理,W同學(xué)-W=mv2;故該同學(xué)對(duì)足球的功W同學(xué)=×0.5kg×(20m/s)2+50J=150J??键c(diǎn):動(dòng)能定理的應(yīng)用?!窘馕觥俊敬鸢浮?0;150。18、略
【分析】(1)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于OB間的平均速度為同理B點(diǎn)速度為⑵合力為重力,所以合力做功為⑶由動(dòng)能定理可知斜率k=m/2,m=2k【解析】【答案】(1)(2)⑶19、略
【分析】【解析】
試題分析:(1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大,即解得:
(2)加速度解得此種情況為恒定牽引力啟動(dòng),當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí),速度不在增大,解得所以根據(jù)公式可得
考點(diǎn):考查了機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式。
點(diǎn)評(píng):關(guān)鍵是知道恒定功率啟動(dòng)時(shí);加速度在變化,牽引力在增大,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大;
恒定牽引力啟動(dòng)時(shí),加速度恒定,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí),速度最大,【解析】【答案】30m/s40s20、略
【分析】解:
(1)如右圖.
(2)把圖線延長(zhǎng);發(fā)現(xiàn)圖線不經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),并且是當(dāng)力增加到一定的數(shù)值時(shí)才開(kāi)始有加速度.在小車還沒(méi)有加速度時(shí),小車受力平衡,說(shuō)明小車還受到摩擦力作用.要想讓圖線經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),還要平衡摩擦力.
故答案為:實(shí)驗(yàn)中遺漏了平衡摩擦力的步驟.【解析】實(shí)驗(yàn)中遺漏了平衡摩擦力的步驟21、略
【分析】解:是F1與F2合成的理論值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值,而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值,因此F′是F1與F2合成的實(shí)際值,F(xiàn)是F1與F2合成的理論值;由于O點(diǎn)的作用效果相同,將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條,不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果.
故答案為:F;F′,不變.
該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”,由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在,導(dǎo)致F1與F2合成的實(shí)際值(通過(guò)平行四邊形定則得出的值);與理論值(實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值)存在差別,只要O點(diǎn)的作用效果相同,是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果.
掌握實(shí)驗(yàn)原理,從多個(gè)角度來(lái)理解和分析實(shí)驗(yàn),提高分析解決問(wèn)題的能力.【解析】F;F′;不變四、簡(jiǎn)答題(共4題,共36分)22、解:(1)
小球下落時(shí)的高度h=12gt2=12隆脕10隆脕32m=45m
(2)
小球前2s
下落的位移h2=12gt12=12隆脕10隆脕4=20m
第1s
內(nèi)的位移h1=12gt12=12隆脕10隆脕1=5m
小球在下落中第2s
內(nèi)的位移h隆盲=h2鈭?h1=20鈭?5=15m
答:(1)
小球下落時(shí)的高度h
為45m
.
(2)
小球在下落中第2s
內(nèi)的位移為15m
.【分析】
小球做自由落體運(yùn)動(dòng);由位移與時(shí)間關(guān)系可求出從開(kāi)始下落的高度,第2s
內(nèi)的位移等于2s
內(nèi)的位移減去第1s
內(nèi)的位移.
本題重點(diǎn)理解自由落體的位移與時(shí)間關(guān)系,第2s
內(nèi)的位移等于2s
內(nèi)的位移減去第1s
內(nèi)的位移,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.【解析】解:(1)
小球下落時(shí)的高度h=12gt2=12隆脕10隆脕32m=45m
(2)
小球前2s
下落的位移h2=12gt12=12隆脕10隆脕4=20m
第1s
內(nèi)的位移h1=12gt12=12隆脕10隆脕1=5m
小球在下落中第2s
內(nèi)的位移h隆盲=h2鈭?h1=20鈭?5=15m
答:(1)
小球下落時(shí)的高度h
為45m
.
(2)
小球在下落中第2s
內(nèi)的位移為15m
.23、略
【分析】
(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移速度時(shí)間公式求解第1秒內(nèi)下落的高度H1;
(2)先根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移速度時(shí)間公式求出下落的總時(shí)間t;最后1秒內(nèi)下落的高度等于總高度減去前(t-1)s內(nèi)的高度.
自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng),遵守勻變速運(yùn)動(dòng)的普遍規(guī)律,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式即可求解,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.【解析】解:(1)第1秒內(nèi)下落的高度為:H1=
(2)設(shè)總時(shí)間為t;最后1秒前的時(shí)間為(t-1)s
解得:t=
最后1秒前的位移為:
最后1秒內(nèi)下落的高度為:H2=H-h=31.25-11.25=20m.
答:(1)第1秒內(nèi)下落的高度H1為5m;
(2)落地前最后1秒內(nèi)下落的高度H2為20m.24、解:(1)在地球表面;萬(wàn)有引力與重力相等;
=m0g
對(duì)火星=m0g′
測(cè)得火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的
聯(lián)立解得g′=g
(2)火星的同步衛(wèi)星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由火星的萬(wàn)有引力提供;且運(yùn)行周期與火星自轉(zhuǎn)周期相同.設(shè)衛(wèi)星離火星表面的高度為h,則。
=m0()2(R′+h)
GM′=g′R′2
解出同步衛(wèi)星離火星表面高度h=-R
答:(1)火星表面的重力加速度g′的大小為g;
(2)它正常運(yùn)行時(shí)距離火星表面的距離為-R.【分析】
(1)
求一個(gè)物理量之比;我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先表示出來(lái),在進(jìn)行之比,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力,得出重力加速度的關(guān)系,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力求出火星表面的重力加速度g隆盲
的大??;
(2)
火星的同步衛(wèi)星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由火星的萬(wàn)有引力提供;且運(yùn)行周期與火星自轉(zhuǎn)周期相同,據(jù)此求解即可.
通過(guò)物理規(guī)律把進(jìn)行比較的物理量表示出來(lái),再通過(guò)已知的物理量關(guān)系求出問(wèn)題是選擇題中常見(jiàn)的方法.
把星球表面的物體運(yùn)動(dòng)和天體運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來(lái)是考試中常見(jiàn)的問(wèn)題.【解析】解:(1)
在地球表面;萬(wàn)有引力與重力相等;
GMm0R2=m0g
對(duì)火星GM隆盲m0R隆盲2=m0g隆盲
測(cè)得火星的半徑是地球半徑的12
質(zhì)量是地球質(zhì)量的18
聯(lián)立解得g隆盲=12g
(2)
火星的同步衛(wèi)星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由火星的萬(wàn)有引力提供;且運(yùn)行周期與火星自轉(zhuǎn)周期相同.
設(shè)衛(wèi)星離火星表面的高度為h
則。
GM隆盲m0(R隆盲+h)2=m0(2婁脨t)2(R隆盲+h)
GM隆盲=g隆盲R隆盲2
解出同步衛(wèi)星離火星表面高度h=3gR2t232婁脨2鈭?12R
答:(1)
火星表面的重力加速度g隆盲
的大小為12g
(2)
它正常運(yùn)行時(shí)距離火星表面的距離為3gR2t232婁脨2鈭?12R.
25、rm{(1)壟脵B壟脷Cu^{2+}+2e^{-}=Cu壟脹D>A>B>C}
rm{(2)壟脵}rm{壟脷}小于rm{30%}【分析】【分析】本題考查原電池、化學(xué)反應(yīng)速率及平衡轉(zhuǎn)化率等,難度不大?!窘獯稹縭m{(1)壟脵}裝置甲中,金屬rm{A}不斷溶解,則rm{A}作負(fù)極,rm{B}作正極,則金屬活動(dòng)性rm{A>B}rm{壟脷}裝置乙中rm{C}的質(zhì)量增加,則rm{Cu^{2+}}在正極上得到電子生成銅單質(zhì),電極反應(yīng)方程式為rm{Cu^{2+}+2e^{-}=Cu}則金屬活動(dòng)性rm{B>C}rm{壟脹C}中rm{A}上有氣體產(chǎn)生,rm{A}為正極,金屬活動(dòng)性rm{D>A}根據(jù)rm{壟脵壟脷}的分析可知,四種金屬活動(dòng)性由強(qiáng)到弱的順序是:rm{D>A>B>C}故答案為:rm{B}rm{Cu^{2+}+2e^{-}=Cu}rm{D>A>B>C}rm{(2)壟脵C(jī)O_{2}}和rm{NH_{3}}在一定條件下合成尿素,其反應(yīng)方程式為:rm{壟脷}由rm{CO_{2}}的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間變化圖可知在rm{A}點(diǎn)時(shí)反應(yīng)還未達(dá)到平衡狀態(tài),反應(yīng)仍將繼續(xù)正向進(jìn)行,rm{B}點(diǎn)正逆反應(yīng)速率相等,隨著反應(yīng)的進(jìn)行,逆反應(yīng)速率逐漸增大,故
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