某變電站#1主變拆除及運輸施工三措

110kVXX變#1主變拆除

施工安全技術組織措施

目錄

1工程概況.............................................1

1.1工程名稱............................................1

1.2工程規(guī)模............................................1

2施工組織措施..........................................2

2.1施工組織機構設置....................................2

2.2施工準備............................................2

2.3施工綜合進度計劃....................................3

2.4施工工具配置表......................................3

2.5材料表..............................................5

2.6施工平面布置圖.....................................6

3、施工技術措施.........................................6

(1)主變搬遷前檢查與試驗...............................6

(2)二次設備拆除方案...................................7

(3)主變油色譜在線監(jiān)測裝置拆除方案.....................8

(4)一次設備拆除方案...................................9

①施工前天氣要求.......................................9

②主變相關附件拆除、運輸及注意事項.....................9

③#1主變與#1主變13A1刀閘連線拆除施工方案..............13

④設備吊裝.............................................13

⑤#1主變主體裝車運輸方案..............................14

⑥#1主變運輸方案......................................16

4、施工安全措施.........................................18

5文明施工措施.........................................25

6危險點分析及安全交代卡...............................27

7#1主變拆除現場布置圖.................................33

8二次安措票..........................................36

9施工二次危險點分析及防范措施........................39

110kVXX變#1主變拆除工程

一、工程概況：

1.1工程名稱：UOkVXX變#1主變拆除

1.2工程規(guī)模：110kV#l主變、#1主變檔位控制器至#1主變檔位控制電纜拆除；原#1

主變油色譜在線監(jiān)測裝置（油色譜在線及鐵芯監(jiān)測單元）一并隨主變移至新變電站；原XX

變#1主變運輸

主變主要技術參數表

型號SZ10-50000/110

額定容量050MVA

額定電壓110±8*1.25%/01C.5kV

額定電流262.4/2749.4

接線組別YN.ynO,dll

冷卻方式ONAN

空載電流0.05%

空載損耗23.450kW

器身重量40800kg

上節(jié)油箱重5300kg

油重量19500kg

總重量77400kg

生產廠家江蘇華鵬變壓器有限公司

出廠日期2005年10月

出廠序號2005-316

投運日期2006年

體積7010X5480X5715

1.2.3設計技術及業(yè)主交底

①由于XX變#1主變拆除是新變電站#1主變技改子項目，由于主變搬遷是運輸一般委

托專業(yè)隊伍進行，施工隊應與專業(yè)運輸隊溝通，協(xié)商具體搬遷方案，確定主變需要拆除的

附件

②主變搬遷專業(yè)運輸隊應提前做好現場及運輸路線勘測，確保主變運輸過程中安全

③由于XX變#2主變今年年檢項目，故XX變#1主變搬遷安排在#2主變年檢后進行。

由于XX變#1主變將長期無新主變投運計劃。故為保證設備運行安全，結合XX變#1主變

2.2.3工程準備

由施工隊編寫三措一案、辦理工作票、動火票、二次安全措施票、人員及吊車進站許

可證件

2.3施工綜合進度計劃

本工程項目預計于2013年5月10日進站開工，5月20日完成竣工投產，計劃如下

2.3.12013年4月6日-4月30日進行停電前一次、二次現場勘查，核對現場與圖

紙；并向變電部辦理工作票、檢修部辦理辦理二次安措票。

2.3.22013年5月10日-5月10日：安排#1主變轉檢修；110kVI段母線轉檢修,

退出#1主變非電量保護、高后備保護，辦理第一種工作票，完成#1主變與#1主變13Al刀

閘連線拆除、#1主變本體端子箱相關控制電纜拆除、安排#1主變搬遷及相關附件拆除

工作結束后辦理設備異動手續(xù)。原則上所有控制電纜及刀閘一天完成拆除

2.3.32013年5月11日-5月16日工作內容：安排#1主變搬遷及相關附件拆除

#1主變運輸、新變電站#1主變就位。

2.4施工工具配置表

序單數

V名稱規(guī)格備注

號位量

1梅花扳手8-24套1

2呆扳手8-19套1

36"、8"10"、12〃6"、8"10”各2,12"4

活動扳手把14

15"、18〃把,15〃、18”各2

4老虎鉗8〃把2

5尖嘴鉗6〃把2

6十字螺絲刀4”—6V把4各2

7一字螺絲刀3〃、4〃、6〃把6各2

8鐵榔頭1磅、2磅、4磅把3各1

9木榔頭大號、中號把2各1

10套筒扳手28件套2

11微型套筒12件付1

12管子鉗12"、16"把2各1

13儀表螺絲刀T字、一字把2

序單數

V名稱規(guī)格備注

號位量

14鏗刀12”半圓、圓、」把3各1

15鋼絲刷鋼把2

16鏟刀/把2

17油桶100kg個2

18油盤中、小，自制只2

19保險帶DW2Y付2

20木梯11、13、15檔把3各一

21墻紙刀/把2

22電源接線盤AC220V、AC380V只3其中220V2只

23力矩扳手0?150N?m把1

24吊車28t輛1

25真空泵ZQ135臺1

26鋼絲繩吊UOkV套管專用付2

27鋼絲繩用油枕專用付1

28專用鋼絲09付若干

29導向桿16mm支4

30道木長支10

31電動拔手大、小把2各1

32開口桶自制只1

33大油罐5T只3一個5T

34真空濾油機日產臺1

35塑料加強管L2”m50

36萬用表/只1常規(guī)型、合格

37兆歐表500V只1

38剪刀大號、中號把2

39圈尺5m、10m把2

40直尺60cm、100cm把2

41電鉆JIZ-SD03-13A把1

42麻花鉆頭6mm、13mm支6各3

43斜口鉗6寸把2

44手電筒/支1

45應急燈RJW7100盞2

46壓力表0.01/0.2MPa只5

47真空表只2

48充氣接頭自制只3

49氮氣瓶99.99%的純瓶1

50溫濕度計

51鋼鋸架300mm只2附鋸條若干

52電動扳手大、小把2各1

53電焊機BX-100臺1附面罩、手套、焊條等

54氣割設備/套1

序單數

V名稱規(guī)格備注

號位量

55割橡皮斜頭自制只b

56油盤自制只3

57存放螺絲容器自制只3

58存放套管專用箱110kV只4含零相

59滑輪自制：拉引線專用只3

60游標卡尺0T25mm把1

61變壓器封板套管、散熱器等套1

62手拉葫蘆It只1安監(jiān)、技監(jiān)部門檢測合格

63吊罩專用鋼絲。22mm付1

64專用鋼絲。9、。11、013付若干

65葫蘆5t、吊罩專用只2安監(jiān)、技監(jiān)部門檢測合格

66重垂0.25只2

67白棕繩18mm根418mm的20m一根,

68白棕縫10mm根210mm的5m一根

2.5材料

序單數

V名稱規(guī)格備注

號位量

1小毛巾/塊50

2白布/m20

3鐵砂紙#1張10

4銀砂紙#0張5

5絕緣膠帶/圈5

6塑料帶/圈3

7尼龍薄膜/kg20

10棉紗頭/kg20

11紗帶直紋圈3

12紗帶斜紋圈3

13自粘膠帶KCJ-21圈3

14黃油1kg/包包1

15電力脂/包2

17鐵絲#10、#16kg3各1.5

201寸、1.5寸、2

漆刷帚把10

寸

21防繡漆/kg4

23洗手液/瓶5

序單數

V名稱規(guī)格備注

號位量

24標準螺栓M12X60套50

25標準螺栓M12X40套50

26標準螺栓M10X40套50

27鋼鋸條細齒支20

31丙酮/瓶1

32膠水502瓶2

33皺紋紙絕緣圈2

34電工紙板2mm張2

35松動劑/瓶1

36口罩/只15

37洗衣粉/包2

38記號筆支3

2.6施工平面布置圖（詳見附圖）

詳見后面附圖

三、施工技術措施

（1）主變搬遷前檢查與試驗

為更好掌握主變狀況，判斷主變搬遷前后變壓器是否正常，必須安排對主變搬遷前按

照預防性試驗規(guī)程進行電氣及相關油試驗。手要測量①量高、低壓繞組及鐵心的絕緣電阻

及吸收比；②測量高、低壓繞組（套管）的介質損失角正切（tg6）；③測量高、低壓繞

組的直流電組（包括所有分接頭）；④高、低壓繞組的直流泄漏電流測量。⑤繞組變形

試驗⑥絕緣油的電氣強度試驗、油色譜分析

主變搬遷前后變壓器外觀進行全面檢查，檢查各部件的修前狀態(tài)，并做書面記錄，對

存在的問題立即請運行單位確認C

（2）二次設備拆除方案

此次二次設備主要拆除主變本體部分外接控制電纜。llOkV線路及主變保護測控屏檔

位控制器及相關接線拆除

注意旁邊#2主變保護屏在運行，相鄰非工作屏用“運行中”的紅布帶圍住，并鎖好柜門,

施工人員不得接觸與工作票內無關相鄰的控制、保護屏。

主要施工地點：主變端子箱、#1主變本體端子箱、U1主變保護屏、llOkV線路及主變

保護測控屏、#1主變本體

2.1根據此項目施工的特點，要求施工隊應在甲方、業(yè)主有關人員的配合下，并且做好

安全措施。保嚴格按圖紙施工，對有疑問的問題應及時提出，經有關技術人員確認研究后

方可施工。并且不得碰其它運行設備，應避免因施工原因造成直流失電或斷電。交流互串，

造成運行設備跳閘

2.2施工時應注意

①此次拆除電纜較多，而XX變#1主變進行多次技改，故要求施工做好圖實核對工作，對

與圖紙不相符的部分應停下來檢查，搞清情況后再繼續(xù)工作，嚴禁盲目施工，以防誤碰、

誤跳運行設備

②此次工作主要地點在#1主變保護屏、UOkV線路及主變保護測控屏、#1主變端子箱及#1

主變本體端子箱、#1主變本體，特別是在#1主變保護屏柜旁邊#2主變保護屏在運行中，

要求相鄰非工作屏用“運行中”的紅布帶圍住，并鎖好柜門，施工人員不得接觸與工作票內

無關相鄰的控制屏、保護屏。

③由于此次XX變部分控制電纜利舊，故要求控制電纜拆除應做好防水保護，確保電纜不

應長期受雨水侵蝕，絕緣下降，造成過幾年無法利用

④按照繼保反三誤規(guī)定，要求應辦理二次安全措施票，做好二次安全措施票審核，施工隊

應嚴格按照二次安措票所列安全措施，逐項施工，嚴禁漏項。對拆除控制電纜，應做好電

纜掛牌、號頭保護。對電纜掛牌、號頭模糊或丟失應補齊再安排電纜拆除

2.3二次電纜拆除

2.3.1在施工前先熟悉圖紙，對于與圖紙不對應部分應停下來檢查，搞清情況后在繼續(xù)工

作，嚴禁盲目施工.

2.3.2二次電纜拆除，應認真執(zhí)行二次安全措施票執(zhí)行，核對接線及電纜編號無誤后，

方可予以拆除。先從電纜源頭拆尾，經確認對側無電壓后，用紅色膠布包扎，嚴防造成短

路、直流失地、保護誤跳、拒跳C

2.3.3所有拆除電纜前應核對電纜掛牌，號頭有三重編號（本側端子號、回路號、電纜

號）若缺失，應拆除前補充完整c對電纜掛牌及號牌進行必要的保護后，方可對控纜予以

拆除

2.3.4在拆除前，仔細核查電纜吊牌及回路編號，若存在電纜掛牌及后頭丟失或模糊，

立即整改后方可施工。應檢查有無電壓，確認無電壓后方可，再進行拆除，每拆除一芯，

防水絕緣膠布將芯線端頭包扎牢固，防止電纜號牌和標示牌丟失。

2.3.6拆除的二次電纜部分需重新再利用，故在拆除電纜時應盡量保持原狀拆除拆?？?/p>

纜拆除后應做好保護，嚴禁被踩踏，造成電纜絕緣的下降

2.3.8此次須拆除llOkV線路及主變保護測控屏檔位控制器、測控屏檔位控制器至主變

調壓機構箱專用電纜，施工時翻開蓋板后，應及時恢復原狀，以防人員掉落電纜溝，對一

時無法恢復電纜溝，應在四周設置遮攔，做好保護措施

(3)主變油色譜在線監(jiān)測裝置拆除方案

XX變#1主變油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)采用福建和盛高科技產品有限公司.型號為SPM-2N.

變壓器油色譜在線監(jiān)測單元SPM-2/OGC、變壓器鐵芯監(jiān)測單元SPM-2/TR,原電纜及光纜、

油路也均由福建和盛提供

其中變壓器鐵芯監(jiān)測單元掛在水泥桿上采用抱箍安裝、拆除#1主變變壓器鐵芯監(jiān)測單

元一-#2主變變壓器鐵芯監(jiān)測單元，信號線及電源線、鐵芯接地，兩根電纜。同時拆除#1

主變變壓器鐵芯監(jiān)測單元，以上監(jiān)測單元及信號線、電源線電纜拆除均在廠家指導下拆除,

要求不影響#2主變鐵芯監(jiān)測電流傳輸

拆除#1主變油色譜在線監(jiān)測單元SPM-2/OGC端子箱、拆除端子箱電源線及信號線，

以上電纜建議業(yè)主聯系廠家再行購買

和盛科技負責指導變壓器油色譜在線監(jiān)測裝置油路拆除

(4)一次設備拆除方案

1、施工前天氣要求

1.1施工前要求無塵飛揚及其它無污染的晴天進行。天氣要求晴朗，

①當空氣中的相對濕度不大于65%時為16ho

②當空氣中的相對濕度不大于75%時為12ho

③當空氣中的相對濕度大于75%時不允許在戶外進行吊罩檢查。

1.2吊罩必須在晴朗天氣進行。現場應有溫濕度計，并與當地氣象臺保持聯系密切關

注天氣變化。

2、主變相關附件拆除、運輸及注意事項

此次主變散熱器拆除主變不整體放油，只拆除散熱器及油枕、套管

2.1主變散熱器拆除方案

2.1.1關閉所有散熱器蝶閥，并確保蝶閥關閉可靠

2.1.2散熱器放油散熱器逐只放油，用開口油桶置于散熱器下部，擰開散熱器底部放

油塞螺栓放油，然后打開上部放氣塞，加快放油速度，開口筒中油用濾機抽至油罐。在施

工前應確認上下蝶閥已關閉，防止變壓器油大量流失。

2.1.3在放油過程中，應密切關注放油時間，若較長時間，散熱器油仍未放干，基本確定

散熱器蝶閥失效，無法關閉，則要及時檸緊散熱器底部放油塞螺栓，停止放油，

2.1.4采取不排油更換蝶閥的方法，

打開該變壓器可抽真空全密封膠囊式儲油柜腔體聯管與膠囊吸濕器聯管在儲油柜上部的

三通隔離閥，使儲油柜膠囊與儲油柜腔體連通。利用壓強平衡原理，通過吸濕器聯管對變

壓器儲油柜腔體抽真空，在一定真空狀態(tài)下更換故障部件，既避免上述傳統(tǒng)更換附件方法

的弊端，又簡化操作流程，節(jié)省開支。

計算儲油柜內油面壓強P2。為確保更換附件時變壓器不漏油，P2取0.055MP&。

②準備好：一套帶-0.1?0.15MPa真空壓力的40L/h真空泵及其電源，一段真空泵出口至

儲油柜吸濕器聯管

③拆下吸濕器，將真空泵出口聯管聯好扎緊，確保不漏氣后，及時打開三通隔離閥，在該

閥未打開前嚴禁抽真空；當真空泵表壓指示達到0.055MPa時，開始附件更換，更換過程

中動作要迅速，同時安排專人監(jiān)視真空泵表壓，一旦表壓接近0.06MPa,立即用堵板堵住

附件法蘭口，減少進氣量，確保法蘭口壓力小于大氣壓，避免變壓器油外泄；附件更換結

束后，關閉真空泵、泄壓、復裝吸濕器后，注意關嚴三通隔離閥；期間注意對瓦斯繼電器、

油箱上部及冷卻器上、下各處放氣閥放氣，直至無存氣為止。

④開始實施抽真空作業(yè)，30min達到0.055MPa壓力標準時，先快速更換蝶閥。期間有少

量氣體自銅閥安裝法蘭處進入變壓器本體，沒有變壓器油漏出，真空泵壓力幾乎未下降；，

無漏油；關閉真空泵，復裝吸濕器，打開三通隔離閥，放氣，運行冷卻器，靜置24h后再

放氣。

2.1.5當排油完畢后，松掉碟閥螺桿并取下，此時要注意用塑料袋及時封住放油口，避

免聯箱內殘油流出，防止變壓器油流失和污染環(huán)境。

2.1.6散熱器拆下要編號，以免回裝時因誤差不一致而不易配裝。

2.1.7散熱器起吊前，散熱器被移開瞬間，應提前做好封堵準備，若發(fā)現油向外噴出時，

應立即恢復原樣

備注：變壓器器身內十幾噸變壓器油將在瞬間以極大的壓力向外噴出，處理不當很容

易造成工作人員被巨大的油壓流擊傷的危險，也造成變壓器到處噴射污染環(huán)境及原油的較

大損失

2.1.8散熱器在起吊過程應安全可靠，平穩(wěn)，防止散熱器受力碰撞變形。

2.1.9施工人員散熱器提前在貨車上鋪上枕木，枕木上墊上破布，散熱器落地時應緩慢下

落，施工人員用手扶住散熱器。緩慢下落及平放在枕木上，防止散熱器受力碰撞變形。

2.1.10及時用干凈塑料袋，對蝶閥進行密封，防止灰塵污染

2.2散熱器放置與運輸方案

散熱器運輸采用大型有斗貨主運輸，要求散熱器放置在貨車枕木上，散熱器最多疊裝

三層，層與層之間用枕木進行隔離。要求枕木上不能有尖利物體，以免對散熱器有損傷。

必要時用枕木墊上用破布進行前后，散熱器前后應用木板進行固定，防止枕木之間因相互

碰撞而變形。要求散熱器用繩子進行牢固綁扎，防止左右搖晃而碰撞。

散熱器裝在貨車車上由公路運輸，要求車速在一級路面不超過15km/h,其它路面不超

過10km/h。遇有路面不平或下坡路、轉彎路要減慢行車速度，要嚴防急剎車，確保散熱器

運輸安全。要求全程勻速行駛，杜絕突然加速或突然剎車減速造成對散熱器沖擊

散熱器在運輸前應做好散熱器密封，防止水氣進入，造成油枕

運輸過程中須不定時的停車檢查運輸車輛狀況是否良好及油枕加固是否存在松動

2.3油枕拆除方案

2.3.1應提前準備濾油機、清洗干凈濾網機各管道、確保濾油機運轉正常，符合使用要求。

2.3.2接好濾油機各管道及電源電纜，檢查濾油機運轉方向正確

2.3.3現場放置垃圾桶及廢油桶，確保垃圾不影響環(huán)境

2.3.3打開變壓器放油閥門，啟動濾油機，把油枕內部的變壓器油全部緩慢放至空油罐

中

2.3.4檢查放油后變壓器油位是否符合要求，拆除變壓器瓦斯繼電器及其管道、二次電纜

等，封好各管口。

2.3.5拆除變壓器油枕及其附件，使用油枕專用鋼絲繩并置于專用吊環(huán)上。收緊吊鉤使其

受微力后，在油枕兩側用白綜繩邦好浪風繩，拆除油枕安裝法蘭固定螺栓，平穩(wěn)吊離至地

面，油枕擺放平穩(wěn)可靠，所有通孔用悶板封好。

2.4油枕運輸方案及注意事項

油枕在運輸前，要求所有通孔用悶板封好。同樣要求油枕運輸采用大型有斗貨車運輸,

要求油枕放置在貨車枕木上，油枕應用木板采取必要防護，并做好加固措施，防止與鐵件

碰撞而損壞。

由于此次油枕為帶油運輸，重量較大，慣性大。故速在一級路面不超過15km/h,其它路

面不超過10km/h。遇有路面不平或下坡路、轉彎路要減慢行車速度，要嚴防急剎車，確保

油枕運輸安全。要求全程勻速行駛，杜絕突然加速或突然剎車減速造成對油枕沖擊

運輸過程中須不定時的停車檢查運輸車輛狀況是否良好及油枕加固是否存在松動

2.5主變高壓套管拆除方案

①拆除主變高壓套管至主變穿墻套管引線，引線拆除后應注意綁扎，防止引線突然上

升

②拆除主變高壓套管內部引線，并做好高壓套管引線綁扎，防止高壓套管引線在吊拆

過程掉落主變本體

③主變高壓套管吊拆，要求上升座時速度應緩慢，同時也是為了防止引線表面摩擦受

損。

④吊裝套管時，應使用專用吊點，不得將起吊繩綁扎在瓷套上，其斜度應與套管升高

座的斜度基本一致，并用纜繩綁扎好，防止傾倒損壞瓷件。具體詳見附圖

⑤用干燥清潔的棉布清理升高座法蘭表面，并防止異物進入變壓器本體。蓋上蓋板。

防止異物進入變壓器本體及變壓器受潮

此處掛一鏈條葫

蘆用于調整套管

傾斜角度

注：UOkV側B相、IOkV惻套管可視產

品結構型式情況考慮采用垂直吊裝的方

法。其他套管水平傾角如下表所示，可

ILi*/VXE占n44

UOkV側A、C相套管中壓側套管及中性點套管

水平角度85度水平角度75度

2.6主變高壓套管運輸方案

主變高壓套管要求安裝在主變高壓套管箱內，并用破布做好高壓套管保護。采用人力搬

上貨車，放置穩(wěn)當地方

3、#1主變與#1主變13A1刀同連線拆除施工方案

按照業(yè)主要求，須拆除#1主變與#1主變13A1刀閘連線，由于#1主變高壓側進線穿墻

套管至#1主變高壓側連線較高，拆除難度較大，故首先安排#1主變13A1刀閘至#1主變高

壓高壓側進線穿墻套管。若現場實際需要，需拆除#1主變高壓側進線穿墻套管至#1主變

高壓側連線，由于旁邊#2主變在運行中，要求解除一端連線前，先用繩子固定導線，再安

排一端連線，用繩子緩慢將絕緣子及導線放落地面，并做好固定。同樣，另一端也先用繩

子固定，再拆除導線連線，再用繩子將導線緩慢放落地面。

4設備吊裝

4.1吊裝設備所用的工器具應經檢驗合格，在吊裝前應進行詳細檢查，工作中應派專人監(jiān)

護確保萬無一失；

4.2加強對機具設備的維護管理，保證起吊機械、設備完好和清潔，操作前必須例行檢查,

起吊前應檢查機械工具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求，同時進行試吊。吊裝時，起吊著力

點應是物體設計起吊位置，吊具應是經定期試驗合格的，且鋼絲吊繩之間的夾角不應大于

120%

4.3吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮.統(tǒng)一的信號，事前應查看起吊現場，合理安排吊車的起吊

位置，在起吊全過程起重臂與戶外llOkV、10kV帶電母線要分別大于5m、3m安全距離，

劃定安全作業(yè)區(qū)，作明顯標志并設專人監(jiān)護，吊裝設備與llOkV帶電體應保持5m以上安

全距離。吊裝時應遵守如下規(guī)定：

4.3.1起吊、安裝所用鋼絲繩，不準電焊搭接線或與堅硬物體磨擦，與帶電導體保持相應

的安全距離；

4.3.2起吊時不可中途長時懸吊、停滯；

4.3.3起重臂和吊重物下面有人時不準吊；

4.3.4斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊；

4.3.5吊裝機手應嚴格遵守吊裝機械操作規(guī)范；

4.3.6吊裝過程要密切注意回轉半徑，始終要與帶電設備保持上面規(guī)定的安全距離，整

個過程應設專人監(jiān)護；

4.4進入懸吊物體下方時，應先與司機或指揮人聯系，并設置支承裝置，檢查無誤后方可

進入；

4.5多人綁掛時，應由專人負責指揮，指揮人：；

4.6吊裝人員應熟悉起重工（器）具的基本性能及索具的最大允許負荷，并要求所吊物吊重

量應小于起重工（器）具的最大允許載荷，操作人員必須經考試合格，持證上崗，其他人員

不能頂崗操作；

4.7起吊設備時，嚴格按照設備的吊點起吊以免損壞設備，起吊區(qū)域應控制人員流動，起

重臂下嚴禁站人；

4.8起吊過程要有專人指揮，指揮人：

5、#1主變主體裝車運輸方案

5.1工器具組織

①電動液壓泵站2套及配套電源線。

②5T手拉葫蘆4個、小滾筒16個。

③各種規(guī)格枕木、卸扣若干。

④鋼軌2套。50T液壓千斤頂2個，100T液壓千斤頂2個（主變頂升）、30T推進器2個（主

變移動）。

⑤小方鋼板若干（主變頂升用）。

⑥工器具轉運車輛2部

⑦80T平板車1部。

備注：工器具是根據主變各部位設備重量參數進行匹配使用。

5.2技術措施及施工方案

施工前應與有關技術人員到達現場進行實地勘察。并根據現場地情況及設備情況制定施

工方案。

施工流程圖

前期準備工作—>人員組建—>技術交底

安全措施實施

----?現場查勘----?現場施工---->工程結束

5.3施工步驟及施工方案：

①工器具設備進場：工器具根據施工需要合理分布于各區(qū)域；接通施工電源。

②待升遠電氣施工隊完成主變油枕及散熱器附件拆除，二次控制相關電纜拆除，主變具

備整體搬遷條件后

③用千斤頂頂升主變，在主變底部橫向裝入鋼制托底及橫向拖拉裝置。

④用各規(guī)格枕木對主變推移路徑中的基礎坑及不平整出進行填充鋪平搭設平臺與基礎

水平，延伸至路面

⑤用30T推進器將主變平移至通道上。

⑦平板車開至主變通道上，并與主變橫移的位置平行。再利用4個100T千斤頂將主交

頂升與平板車高度水平。再墊上枕木，利用鋼軌將主變推至平板車上。

⑧用4個5T葫蘆、鋼絲繩等，將主變與平板車進行加固，形成一個整體，以防在運輸

過程中傾覆。

主支本體裝車

文￡等位乳率

II本體

筒葉過泯平

臺

6、#1主變運輸方案

6.1運輸路線選擇

6.1.1XX變至新變電站全程約25公里

6.1.2行駛路線XX變電站一往左緩慢逆行一段一到開闊地段到正確行車道一XX至XXI

公路f臨近XX供電所小道右轉f變電站口右轉再左轉f新變電站。

6.2變壓器設備運輸

6.2.1裝車前將拖車組按方案布置停放，檢查全部輪胎氣壓管路，螺栓，電路和手柄，

灌滑各潤滑點，進行車輛調試。

6.2.2主變裝到平板車加固要絕對可靠，主變三維方向均要有可靠的加固措施

6.2.3變壓器裝車時要保證變壓器重心與平板車的中軸線重合。

6.2.4防止運輸過程中變壓器移位，在變壓器和框架橫梁間加墊薄木板或膠皮；封車用

①21.5mm鋼絲繩和5t倒鏈葫蘆封緊，每側封三至四道，鋼絲繩與框架和設備棱角接觸處

墊包角。

6.2,6拖車組按指定路線行駛，其車速控制在每小時10km,轉彎時逐步調整，保持車輛

行駛的平穩(wěn)。

6.2.6主變運輸全過程須有專人專車進行運輸全過程空中排障及護送工作

6.2.7主變要求全程勻速行駛，杜絕突然加速或突然剎車減速造成對主變沖擊，遇有路

面不平或下坡路、轉彎路要減慢行車速度，要嚴防急剎車，確運輸安全。

6.2.8運輸過程中須不定時的停車檢查運輸車輛狀況是否良好及主變加固是否存在松

動

6.2.9沿途穿過電力線，通訊線，廣播線時應減速行駛，同時應注意保持對電力線路的

安全距離，如有礙安全通行應由掃障人員采取適當措施后方可通過。

6.2.10主變搬遷過程中應按照相應規(guī)范安裝具有時標且有合適量程的三維沖擊記錄

儀。以記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和振動情況。采用的沖擊記錄儀必須準確可靠。

主變完成在新變電站就位后，施工隊伍（含主變專業(yè)運輸隊）、、監(jiān)理單位、業(yè)主人員應共

同驗收，記錄紙和押運記錄應提供用戶留存。檢查三維沖擊記錄儀數據時，主變水平、橫

向、垂直方向沖擊最大值均不應超過2g。

6.3松下#1主變卸車及在就位方案

6.3.1指揮主變運輸平板車進站，停放至新變電站#1主變基礎相對應的道路外側（主變

中心線與基礎相對應的中心線對準，確認高低壓朝向），落板并調至水平，并在平板四周

用專用鐵凳墊牢固。

6.3.2頂升主變底部裝設頂推移位鋼軌

6.3.3車板邊搭設平臺，主變水平推移卸車至平臺上

6.3.4平臺上頂升主變脫掉推鋼軌

6.3.5主變頂及降到與基礎面同一水平高度

6.3.6頂升主變底部裝設頂推移位鋼軌

6.3.7搭設平臺至基礎邊，主變水平推移至基礎上

6.3.6基礎上頂升主變脫掉推鋼軌

6.3.7回落主變至基礎上，與安裝相關技術人員確認主變縱橫向中心線是否有偏差。

如有偏差，在主變底部裝設小滾筒，用臥式千斤頂進行調節(jié)校正。校正完成取出小滾筒，

回落主變就位。

主變本體卸車示意圖

四、施工安全措施

4.1現場安全

4.1.1進入UOkVXX變電站工作應嚴格執(zhí)行“兩票三制”制度。嚴格執(zhí)行《國家電網公司

電力安全工作規(guī)程》及有關反措要求；未辦理工作許可手續(xù)之前，任何施工人員不得進入

工作現場；

4.1.2確?！笆鹿蕿榱恪蔽覀兊陌踩笜耸牵翰话l(fā)生任何事故一一包括工傷事故、第三方

傷害事故等，確?！笆┕がF場安全事故為零”，建成安全達標工地。

4.1.3實行三級安全管理，堅持“管施工的同時必須抓安全”，“各級領導是第一安全生產

的第一責任人”的原則，執(zhí)行安全一票否決制度，開展好正常的安全活動，堅持各項安全

管理制度。

4.1.4施工班長、安全員都有責任搞好本隊的施工安全。凡發(fā)現有違反安全操作規(guī)程者，

有權令其停止工作。

4.1.5各個分項工程都制定明確的安全保證措施，貫穿執(zhí)行于施工的全過程。

4.1.6堅持文明施工，保證施工機械、設備完好和清潔，安全操作規(guī)程齊全，持證上崗，

施工現場的安全管理，安全設備、安全工器具要符合有關規(guī)定要求。

4.1.7加強對機具設備的維護管理，操作前必須例行檢查；操作人員必須經考試合格，其

它人員不能頂崗操作。

4.1.8做好駐地、現場的消防工作，按規(guī)定配備消防器材，需動火施工時，應先辦理好動

火措施票。

4.1.9加強對職工的安全教育，定期組織學習，施工中嚴格執(zhí)行有關技術安全措施和安全

規(guī)程，狠抓事故苗子，防患于未然。

按照上述各項規(guī)定，編出適合本工程實際的相應條例；訂立本工地安全制度，認真執(zhí)行。

4.1.10工作負責人在開工前應進行全面檢查工作票中的內容，核對安全措施是否齊全完

善，爾后向全體工作班成員做好安全措施交底交代有關注意事項、工作地點（工作范圍）、

工作任務、帶電范圍，以及做好補充安全措施，并要求工作班成員在安全交底后簽名。停

電施工的設備應有明顯的接地點，所有安全措施完善后并經工作許可人許可后方可開始工

作。同時工作負責人每天工作應做好施工日記，不同的作業(yè)面同時施工時需指定專職監(jiān)護

人。

4.1.11工作負責人每天開工前交待當天工作的安全、技術措施及要求，并明確每位施工人

員的具體分工、工作內容及范圍，每天工作應做好工作日記；每日開工、收工應辦理工作

間斷手續(xù)；工作負責人定期進行安全檢查，檢查要有書面記錄，對查出的問題或隱患要定

人定時，及時落實整改，整改后再進行復查，直到完全合格為止。

4.1.12工作負責人定期進行安全檢查，檢查要有書面記錄，對查出的問題或隱患要定人

定時，及時落實整改，整改后再進行復查，直到完全合格為止。

4.1.13施工期間設備、材料堆放在臨時堆放場，不得占用所區(qū)道路；

4.1.14由于本工程不是全站停電進行施工，而是按部分停電進行施工工程。施工作業(yè)區(qū)

與運行區(qū)要用防護欄進行隔離，施工人員不得進入運行區(qū)。在停電設備上工作應在帶電設

備周圍設遮欄或圍欄并掛上“止步，高壓危險”標示牌，防止誤入帶電間隔誤碰帶電設備。

同時應與10kV帶電部分應保持不少于0.7米的安全距離，與l：OkV帶電部分應保持不少

于1.5米的安全距離；施工中，所有工器具搬運時必須平放，不得移動或拆除安全設施；

4.1.15對臨近帶電部分，在開工前應向每一位工作人員指明，并確保知曉。

4.1.16嚴格執(zhí)行工作票制度，工作負責人始終在工作現場，做好現場的施工安全監(jiān)護工

作。施工前檢查工作票上的安全措施是否有遺漏，同時做好現場的施工安全監(jiān)護工作。

4.1.17所有工作人員進入作業(yè)現場應穿好工作服、工作鞋，戴好安全帽，在2.0M以上高

度工作，需系好安全帶，嚴禁上下拋擲物體，高空作業(yè)嚴禁亂拋、亂扔扳手等工器具、材

料，扳手等工具應系上繩索掛好，以防高空落物。

4.2安全注意事項

4.2.1防觸電

4.2.1.1施工用電（取至于主控室所用屏箱）

考慮到主變拖拉、主變?yōu)V油所需電源功率較大，故一般取主控室所用屏

①工地施工用電應遵守臨時用電管理規(guī)定，按安全措施布設，施工用電安裝、維護，應由

取得合格證的電工擔任，嚴禁私拉亂接。

②開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。

③熔絲規(guī)格應按設備容量選用，不得用其它金屬線代替，熔絲熔斷后，須查明原因，排除

故障后方可更換，更換好熔絲，裝好保護罩后，方可送電。

④配電箱外殼必須接地牢固；嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內，不得用濕

手接觸電源開關，配電箱必須按要求配置“一機、一閘、一保護二

⑤絕緣電動工具應定期檢查其絕緣性能，在潮濕場地使用電動工具前要先檢查其絕緣良好

方可使用，同時要使用絕緣手套穿絕緣鞋；電源盤回收電源線過程中必須先切斷電源再回

繞電源線。

4.2.1.2施工現場：應在帶電設備周圍應采取防范措施，掛警示牌與裝設臨時遮欄，并掛

“止步，高壓危險”的標示牌，昉止誤入帶電間隔誤碰帶電設備。

4.2.1.3所用較重、較長的工器具不得一個人搬運，必須兩人以上放倒前后共同抬走，不

得碰及其他非帶電設備，并始終要與帶電設備保持規(guī)定的安全距離，同時要有人監(jiān)護；使

用的梯，在底部應綁孔像膠皮防滑。

4.2.1.4嚴格執(zhí)行工作票制度，工作負責人始終在工作現場，施工前檢查工作票上的安全

措施是否齊全與遺漏，同時做好現場的施工安全監(jiān)護工作。

4.2.1.5在施工區(qū)域靠近帶電設備側應裝設圍欄或安全隔離網圍起來，以防誤入帶電問

隔。

4.2.1.6電纜拆除過程中，應做好防火封堵。電纜溝蓋板及時恢復

4.2.2檢修電源使用注意事項

4.2.2.1現場電源接至戶外動力箱。

4.2.2.2現場應配備標準電源箱，供濾油機油處理使用和現場其它工作使用，外殼必須可

靠接地。

4.2.2.3接取檢修電源應使用絕緣工器具。

4.2.2.4電源線應與油管路分開布置，且規(guī)范整齊，若需跨越道路應采用鋼質保護套管保

護。

4.2.2.5電源線在進出溝洞、電纜夾層、高壓室、配電室等處，應用防火材料嚴密封閉。

4.2.2.6工作間斷或收工時應斷開電源箱總電源并上鎖。

4.2.3防火措施

4.2.3.1作業(yè)現場應至少配備兩只4kg的ABC干粉滅火器。

4.2.3.2嚴禁帶火種進入作業(yè)現場，主變器身上嚴禁動火。

4.2.3.3作業(yè)現場嚴禁跑漏油。

4.2.3.4油管與電源線應分開布置，不得交叉穿越。

4.2.3.5現場若需動火，應執(zhí)行動火工作票制度；氣割時，氧氣瓶與乙快瓶應豎立放置

并固定，兩者應并保持5米以上的距離；同時應遠離熱源，至少保持10米以上的距離。

炎熱天氣還應做好氧氣瓶、乙烘瓶防曝曬措施。

4.2.3.6設備一級動火

在重點防火部位和存放易燃易爆場所附近及存有易燃物品的容器上使用電、氣焊時，

應嚴格執(zhí)行動火工作的有關規(guī)定，按有關規(guī)定填用動火工作票，備有必要的消防器材。

①在一級動火區(qū)動火作業(yè)，應填用一級動火工作票。一級動火區(qū)，是指火災危險性很大，

發(fā)生火災時后果很嚴重的部位或場所。其中在變壓器本體上動火屬于一級動火區(qū)

②一級動火工作票由申請動火部門（車間、分公司、工區(qū)）的動火工作票簽發(fā)人簽發(fā)，本

部門（車間、分公司、工區(qū)）安監(jiān)負責人，消防管理負責人審核、本部門（車間、分公司、

工區(qū)）分管生產的領導或技術負責人（總工程師）批準，必要時還應報當地公安消防部門批

唯。

③一級動火工作票應提前辦理。一級動火工作票的有效期為24h,二級動火工作票的有效

期為120h。動火作業(yè)超過有效期限，應重新辦理動火工作票。

④一級動火的現場監(jiān)護：

a）一級動火在首次動火時，各級審批人和動火工作票簽發(fā)人均應到現場檢查防火安全措施

是否正確完備，測定可燃氣體、易燃液體的可燃氣體含量是否合格，并在監(jiān)護下做明火試

驗，確無問題后方可動火。

b）一級動火時，動火部門分管生產的領導或技術負責人（總工程師）、消防（專職）人員應始

終在現場監(jiān)護。

c）一級動火工作的過程中，應每隔2—4h測定一次現場可燃氣體、易燃液體的可燃氣體

含量是否合格，當發(fā)現不合格或異常升高時應立即停止動火，在未查明原因或排除險情前

不準動火。

⑤動火作業(yè)應有專人監(jiān)護，動火作業(yè)前應清除動火現場及周圍的易燃物品，或采取其他有

效的安全防火措施，配備足夠適用的消防器材。

⑥動火作業(yè)現場的通排風要良好，以保證泄漏的氣體能順暢排走。

⑦動火作業(yè)間斷或終結后，應清理現場，確認無殘留火種后，方可離開。

4.2.5防高墜措施

4.2.5.1變壓器器身上工作應穿防滑工作鞋，應使用安全帶。

4.2.5.2套管引線解接時嚴禁攀爬套管。

4.2.5.3高空作業(yè)應正確使用安全帶，嚴禁低掛高用，安全帶嚴禁系在瓷瓶等非牢固物

件上

4.2.6主要作業(yè)的安全措施

4.2.6.1機具設備進場

4.2.6.2吊車及油罐、濾油機等設備提前一天開第二種票進入現場指定位置卸車并用圍欄

封閉。

4.2.6.3吊車和貨車進場通道為經UOkV配電裝置區(qū)域道路主控室大樓右側。

4.2.6.4吊車和貨車進入變電站內行駛，應設專人引導、指揮。

4.2.6.5吊車轉臂時應設專人監(jiān)護。確保與帶電設備安全距離滿足規(guī)范要求。

4.2.6.6吊車及貨車進出作業(yè)現場時，在征得運行值班人員的許可后，可將安全圍欄臨時

打開出入口，駛出或駛入后應將安全圍欄立即封閉。

4.2.7起重

4.2.7.1、起重機械必須持證駕駛、操作和指揮，起重過程應分工明確，專人指揮，并有

統(tǒng)一信號且信號應正確無歧義。

4.2.7.2,起重指揮應配戴哨子，當要特別提請起重作業(yè)人員注意時及關鍵點卅應用“哨

士”

尸0

4.2.7.3.吊車支腿應完全伸出，并支撐在牢固的地面上或用枕木鋪墊。

4.2.7.4、所有物件吊裝時，應先試吊（吊離基準面10cm暫停并檢查）正常后方可正式起

吊。

4.2.7.5、起降速度應均勻，不得忽快忽慢，不得斜拉斜吊。

4.2.7.6,吊物不得在空中長時間停留。

4.2.7.7.吊裝休息時應將吊臂歸位，吊車熄火并取下鑰匙。

4.2.7.8、起重機械必須接地，接地線必須采用截面不小于16mir.2軟銅絞線，接地點連接

可靠。

4.2.7.9,所有起重工器具應經試驗合格并在有效期內；任何起重工器具每次使用前均必

須認真再次檢查合格后方可使用，起重工器具檢查記錄表見附錄。

4.2.8主變就位

危險點①：主變進入施工現場后，軟地基地段基礎處理不符合要求，造成平板車下陷,

無法行駛而使主變不能到達卸車位置。

控制措施：在施工現場平板學行駛路線軟地基地段，作好地基處理，并在處理好的位

置鋪設路基板，保證平板車能夠順利進入卸車位置。

危險點②：道木架搭設不密實，主變在頂推過程中，道木架傾覆造成主變傾倒。

控制措施：道木架搭設由專業(yè)起重人員搭設，必要時用小實木墊實；搭設完畢后經檢

查后才可以使用。

危險點③：頂推過程中