DB51T 3229-2024高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)指南

DB51 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由四川省交通運(yùn)輸廳提出、歸口、解釋并組織高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)指南本文件適用于四川省新建和改擴(kuò)建高速公路施工過(guò)程中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)GB50141給水排水構(gòu)筑物工程施工及GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量HJ907環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求HJ2025危險(xiǎn)廢物收集貯存運(yùn)輸技環(huán)境敏感區(qū)environmentalsensitive依法設(shè)立的各級(jí)各類保護(hù)區(qū)域和對(duì)建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的環(huán)境影響特別敏感文化和自然遺產(chǎn)地、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、4.1高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)需秉持預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先的理念，在主體工程的施工組織及臨時(shí)工4.2高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)需根據(jù)新建及改擴(kuò)建項(xiàng)目施工特點(diǎn)、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理體系要點(diǎn)護(hù)設(shè)施布置，因地制宜采取相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)、污染防治和水土保持措4.3高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)在符合法律法規(guī)要求、項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案報(bào)告及其批4.4高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的保護(hù)。施工前制定有針對(duì)性的施工環(huán)境4.5高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)倡導(dǎo)清潔能源、綠色低碳建造技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化、智能化、信息化的綠色低碳設(shè)備應(yīng)用，鼓勵(lì)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝等科技研發(fā)和推廣應(yīng)5生態(tài)環(huán)境影響因素及保護(hù)技術(shù)應(yīng)用對(duì)大氣、水、聲、土壤環(huán)境的污染以及產(chǎn)生固體廢物、危險(xiǎn)廢物和水土流5.2高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)涵蓋了在主體工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)以及臨時(shí)工程建設(shè)、使用、拆5.3高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)需綜合運(yùn)用生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)手段，以實(shí)時(shí)評(píng)估保護(hù)措施的有效性，為保5.4高速公路施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)需考慮增強(qiáng)施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)的教育培訓(xùn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)信息的公示，充分發(fā)揮責(zé)任約束和日常監(jiān)管5.5高速公路主體工程施工生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)涉及多個(gè)方面，具——路基工程施工中，需充分考慮施工界限的控制、植被和表土資源的保護(hù)、施工作業(yè)中的揚(yáng)塵防治和噪聲防護(hù)、開(kāi)挖土石方的規(guī)范堆放以及路基邊坡等擋防、排水和植被恢——路面工程施工中，需全面考慮路面材料的儲(chǔ)存管理，減少路面鋪筑過(guò)程中的揚(yáng)塵污染，合理——橋涵工程施工中，需充分考慮選擇生態(tài)環(huán)境影響小、污染物排放強(qiáng)度低、工作效率高、施工周期短的施工方案。同時(shí)，盡量規(guī)避涉禽鳥(niǎo)類和魚(yú)類產(chǎn)卵繁殖等季節(jié)和社會(huì)生產(chǎn)生活敏段，以降低對(duì)生態(tài)環(huán)境和社會(huì)的干擾。此外，還需考慮采取止施工廢水流入地表水體，并強(qiáng)化廢舊材料的回收利用——隧道工程施工中，需充分考慮開(kāi)挖掘進(jìn)工藝及爆破施工時(shí)段，避開(kāi)動(dòng)物活動(dòng)的敏感季節(jié)和社加強(qiáng)擾動(dòng)涌水的處置，確保滿足環(huán)境保護(hù)要求。此外，還需考慮洞渣的綜合利用及規(guī)范堆放——交通工程及沿線設(shè)施施工過(guò)程中，需要全面考慮廢料的綜合利用和回收處置?！⒔还こ讨饕陕坊蜆蛄航M成，其生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施參照路基工程5.6高速公路臨時(shí)工程需要最大程度實(shí)現(xiàn)與永久工程及其措施的有機(jī)結(jié)合，其生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)的應(yīng)——在施工駐地的規(guī)劃和使用中，需綜合考量生態(tài)保護(hù)、生活污水處理、油煙凈化以及生活垃圾——在拌合站及砂石加工場(chǎng)的建設(shè)和生產(chǎn)中，需全面考慮生態(tài)保護(hù)、生產(chǎn)廢水的處理、揚(yáng)塵與噪聲污染的防治措施，以及固體廢物和危險(xiǎn)廢——在鋼筋加工場(chǎng)的規(guī)劃和使用中，需著重考慮焊煙的處理、噪聲污染的防治以及焊渣、廢棄材——在預(yù)制場(chǎng)的規(guī)劃和使用中，需充分考慮生產(chǎn)廢水和廢棄材料——在取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)的取、棄土過(guò)程中，需綜合考慮防護(hù)、排水和植被恢復(fù)等臨時(shí)措施與永久——在施工便道（便橋）的建設(shè)和使用中，需綜合考慮表土及植被的保護(hù)及臨時(shí)性防護(hù)、排水和6.1.1.1路基工程施工前宜對(duì)用地紅線設(shè)置醒目、穩(wěn)固且便于維護(hù)的界限標(biāo)識(shí)，以有效控制施工作業(yè)6.1.1.2界限標(biāo)識(shí)一般采用彩旗，旗幟上可印6.1.2.1在進(jìn)行路基工程開(kāi)挖前，宜結(jié)合土建、房建、綠化等其他工程的總6.1.2.2在表土剝離作業(yè)前，需要對(duì)地表植被進(jìn)行6.1.2.3表土剝離的厚度宜根據(jù)土層結(jié)構(gòu)、土地利用現(xiàn)狀確定。其中，農(nóng)田表土起挖厚度以達(dá)到犁底6.1.2.4表土剝離后，需及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至堆放場(chǎng)保存。表土堆放場(chǎng)宜優(yōu)先選擇永久占地范圍內(nèi)的路基、互6.1.2.5對(duì)于表土堆放場(chǎng)及臨時(shí)堆存區(qū)的表土，需規(guī)范堆放并適當(dāng)壓實(shí)，并采取臨時(shí)防護(hù)、排水和覆6.1.2.7針對(duì)川西高原草甸段的路基施工，需要根據(jù)所屬區(qū)域草甸及植被的具體保護(hù)和利用要求，制建議依據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)文件要求和施工組織計(jì)劃6.1.3.2在施工圍擋的選擇上，宜優(yōu)先考慮采用裝配式彩鋼板圍擋，并確保其底部密封性以防止泥漿6.1.3.4施工圍擋的顯眼位置可設(shè)置環(huán)境保護(hù)信息公示牌，明確公布施工內(nèi)容、環(huán)境保護(hù)責(zé)任人及聯(lián)6.1.4.2路基土石方開(kāi)挖、爆破、回填、平整、運(yùn)輸、卸載和地基處理等施工環(huán)節(jié)，需要對(duì)作業(yè)面采6.1.4.3在大風(fēng)和灰霾天氣條件下，土石方施工需要采取濕法作業(yè)；在重污染天氣條件下，需要按照6.1.4.4路基土石方開(kāi)挖宜隨挖隨運(yùn)，廢棄土石方需及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。對(duì)確需臨時(shí)堆放6.1.4.5當(dāng)土石方暫停施工導(dǎo)致作業(yè)面裸露超過(guò)6.1.4.6在陡坡或河岸路段開(kāi)挖土石方時(shí)，可以通過(guò)渣石渡槽、溜渣洞等設(shè)施將開(kāi)挖的土石導(dǎo)出，并6.1.4.7在路基土石方填筑過(guò)程中，需要適時(shí)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，以防止降雨、大風(fēng)天氣引發(fā)的泥漿、揚(yáng)6.1.4.8路基縱向運(yùn)輸通道可采取灑水、噴淋、清掃或噴灑抑塵劑等抑塵措施，有效防治揚(yáng)塵污染。6.1.4.9對(duì)于改擴(kuò)建項(xiàng)目，宜加強(qiáng)混凝土構(gòu)筑物開(kāi)挖破碎及拆除過(guò)程的灑水降塵頻次，有效防治揚(yáng)塵6.1.4.10改擴(kuò)建項(xiàng)目宜盡可能綜合利用原路的土6.1.5.1為防止路基施工產(chǎn)生的徑流沖刷，設(shè)置的邊溝、截水溝、沉砂池等臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)6.1.5.2在臨河路基施工中，宜根據(jù)河流的流速采取適當(dāng)?shù)姆罌_刷措施。對(duì)于水流較緩的路段，建議6.2.1.1路面粗集料宜集中規(guī)整堆存于公路用地紅線范圍內(nèi)，控制堆料高度并設(shè)置噸袋圍擋。6.2.1.2對(duì)于計(jì)劃堆存時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的粗集料，建6.2.1.3在瀝青拌合站內(nèi)，細(xì)集料及礦粉卸料和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的揚(yáng)塵防治工作至關(guān)重要。建議在物料卸料口及進(jìn)出場(chǎng)區(qū)域安裝霧炮或噴霧裝置，以有效抑制粉塵6.2.1.4路面材料的混合過(guò)程需要統(tǒng)一在瀝青拌合站內(nèi)完成，對(duì)位于城市建成區(qū)的工程項(xiàng)目，宜優(yōu)先6.2.2.1在路面施工過(guò)程中，下承層、透層、下封層、黏層等層間施工階段，可使用吸塵設(shè)備對(duì)表面6.2.2.2瀝青的灑布作業(yè)宜采用智能化機(jī)械設(shè)備，以降低瀝青噴濺和浮油現(xiàn)象。灑布作業(yè)完成后，需6.2.2.3不合格的攤鋪區(qū)域或路段清理或刨除的不合格瀝青及混合料，需要及時(shí)清運(yùn)至瀝青拌合站妥6.2.3.1路面養(yǎng)生過(guò)程需要嚴(yán)格控制灑水量6.2.3.2養(yǎng)生所用土工布或草簾等覆蓋物可重復(fù)使用，需要定點(diǎn)堆存并隨取隨用。堆存點(diǎn)需要設(shè)置臨6.3.1.1在陡坡路段搭建樁基施工平臺(tái)時(shí)，建議采用渣石渡槽、溜渣洞等工程措施，防止順坡溜渣及6.3.1.4施工結(jié)束后，需要及時(shí)清理平臺(tái)上的材料和廢棄物，拆除平臺(tái)后需要實(shí)施跡地恢復(fù)措施。6.3.2.1采取沖擊鉆打樁時(shí)，通常采用黏土循環(huán)制漿技術(shù)，需要設(shè)置泥漿循環(huán)沉淀池，避免泥漿直排6.3.2.2泥漿循環(huán)沉淀池通常配備泥漿循環(huán)通道，并可與沖樁機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)泥漿的重復(fù)利用。6.3.2.3對(duì)于一般路段的樁基施工，建議采用地埋式泥漿循環(huán)沉淀池；而對(duì)于陡坡路段，則推薦使用6.3.2.4在材料選擇上，泥漿循環(huán)沉淀池宜優(yōu)先采用鋼質(zhì)材料。地埋式沉淀池需要選用具有良好防銹性能的材料以減少銹蝕污染；而地上式沉淀池則需對(duì)池體進(jìn)行6.3.2.5在灌漿過(guò)程中產(chǎn)生的大量泥漿，需要集中設(shè)置晾曬池或采用板框壓濾機(jī)處理，處理后的清水6.3.2.6泥漿晾曬池需要選擇在地質(zhì)穩(wěn)定且免受洪水沖刷的區(qū)域，并在池體四周設(shè)置臨時(shí)截（排）水6.3.2.7對(duì)于橋梁樁基密集作業(yè)區(qū)，需要精心組織施工，合理安排施工工藝和時(shí)序，以便于泥漿的集6.3.2.8對(duì)于環(huán)境敏感區(qū)域的橋梁樁基施工，宜采用作業(yè)時(shí)間較短的旋挖鉆法，并避免在相同時(shí)段內(nèi)6.3.2.9對(duì)于臨近學(xué)校、醫(yī)院等對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量要求較高的路段，宜盡量避免夜間打樁作業(yè)。若確有必6.3.2.10在樁基施工中鑿除的混凝土樁頭，不應(yīng)棄入河道，需要及時(shí)清運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)。6.3.2.13在拱座和錨錠施工區(qū)域，降雨或滲6.3.3.1涉水橋梁的墩柱施工宜優(yōu)先考慮在枯水期6.3.3.2對(duì)于連續(xù)剛構(gòu)橋的高墩以及斜拉橋和懸索橋的橋塔混凝土橋墩承臺(tái)施工，需要在施工場(chǎng)地周6.3.3.3簡(jiǎn)易沉淀池可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件及施工轉(zhuǎn)運(yùn)頻率，采用混凝土現(xiàn)澆或鋼箱結(jié)構(gòu)形6.3.3.4在進(jìn)行大體積混凝土澆筑時(shí)，內(nèi)部循環(huán)水需經(jīng)過(guò)冷卻至常溫后方可排放入自然水體。6.3.3.5墩柱施工中，模板的制作和混凝土養(yǎng)護(hù)所使用的刷具、塑料膜或土工布等材料，需要遵循即6.3.3.6在墩柱施工模板涂刷脫模劑時(shí)，建議在模板四周鋪設(shè)塑料膜或吸油氈，以防止脫模劑的漏灑6.3.3.7對(duì)于墩柱施工中鑿除的混凝土樁頭，需要及時(shí)清理并運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)，不應(yīng)棄入河道。6.3.3.8墩柱施工完畢后，需要及時(shí)對(duì)橋梁下部除便道外的區(qū)域進(jìn)行土壤整治，并根據(jù)原有地貌進(jìn)行6.3.4.1在預(yù)制梁橋面濕接縫模板的架設(shè)過(guò)程中，需要盡量減少模板間的縫隙，以防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)溢6.3.4.2對(duì)于預(yù)制梁橋面的表面平整化施工6.3.4.3鋼結(jié)構(gòu)橋梁橋面除拼裝縫、焊接縫等少量補(bǔ)漆作業(yè)可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施外，其余防銹處理工序宜在6.3.4.4在現(xiàn)澆梁橋面養(yǎng)護(hù)灑水時(shí)，宜少量多次，避免6.3.4.5橋面防撞護(hù)欄、伸縮縫、防眩板6.3.5.2涵洞施工需要做好水系截流、導(dǎo)流和分流6.4.1.1在隧道開(kāi)挖前，宜結(jié)合洞口場(chǎng)地空間條件，合理規(guī)劃生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施的布局。同時(shí)，科學(xué)廢物和危險(xiǎn)廢物處置措施，隧道洞口場(chǎng)地生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施布置可參照6.4.2.1隧道開(kāi)挖掘進(jìn)過(guò)程需要做好涌水超前預(yù)報(bào)和水量初判，落實(shí)“以堵為主、堵排結(jié)合”措施，最6.4.2.2在掌子面施工階段，可綜合采用引流管、防水板、集水坑、排水溝等措施，以集中收集未經(jīng)擾動(dòng)的涌水、股狀涌水和洞頂點(diǎn)狀滲水，避免涌水在作業(yè)面被污染，從而減少涌水?dāng)_動(dòng)。6.4.2.3隧道初支噴漿作業(yè)時(shí)，可采取遮蓋集水坑、排水溝等措施，避免污染物進(jìn)入，以減少涌水?dāng)_6.4.2.4在開(kāi)挖掘進(jìn)過(guò)程中，未擾動(dòng)的清潔涌水可集中收集至中央排水溝，而后引入洞外設(shè)置的簡(jiǎn)易6.4.2.6擾動(dòng)涌水處理后，需要根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)文件的要求進(jìn)行回用或達(dá)標(biāo)排放，優(yōu)先考6.4.2.7擾動(dòng)涌水水量和水質(zhì)具有較大的不確定性，其水量可參照附錄6.4.2.8在開(kāi)挖掘進(jìn)過(guò)程中，洞口場(chǎng)地和渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)均需要沖洗，沖洗廢水需要采取措施處理，處理后的水可回用或達(dá)標(biāo)排放，沖洗廢6.4.2.9擾動(dòng)涌水和沖洗廢水通常含有較高懸浮物和少量油污，呈堿性，處理措施主要包括隔油沉淀6.4.2.10隔油沉淀設(shè)施主要包括隔油沉淀池、板框壓濾機(jī)、泥水分離罐優(yōu)化酸類物質(zhì)的投加順序、投加位置及投加6.4.2.15對(duì)于穿越或臨近環(huán)境敏感區(qū)的隧道水處理，鼓勵(lì)采用自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備。6.4.3.2洞渣轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)需要嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理、擋防、排水等臨時(shí)措施，禁止亂倒亂棄，并在規(guī)定時(shí)間6.4.3.3洞渣運(yùn)輸車輛在進(jìn)出場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行沖洗，沖洗設(shè)施需要根據(jù)洞口施工場(chǎng)地條件設(shè)置。在場(chǎng)地6.4.3.4洞渣運(yùn)輸車輛需要采取密閉、覆6.4.3.5洞渣運(yùn)輸車輛需要合理控制車速和運(yùn)輸時(shí)間，盡量避免夜間運(yùn)輸，減輕車輛運(yùn)輸噪聲對(duì)周圍6.5.1在交通工程、沿線設(shè)施及機(jī)電設(shè)備安裝過(guò)程中，所產(chǎn)生的廢料、廢油等需要遵循“工完料清”6.5.3房建工程需要結(jié)合其施工布置和施工時(shí)序，合理規(guī)劃臨時(shí)性的圍擋、截（排）水溝、污水處理及物料存儲(chǔ)設(shè)施，盡可能實(shí)現(xiàn)與永久性工程相6.5.4房建工程施工所需要的混凝土，可利用既有拌合站生產(chǎn)或購(gòu)買(mǎi)成品，不應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌，以6.5.5房建工程土石方施工作業(yè)需要采取的生態(tài)7.1.1.1在高速公路施工過(guò)程中，宜優(yōu)先考慮租賃現(xiàn)有設(shè)施作為施工駐地，若需自建駐地，則需要采取集中布局策略，控制駐地?cái)?shù)量及占地面積，以減少7.1.1.2施工駐地生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施包括生活污水處理系統(tǒng)、雨水和污水分流系統(tǒng)、油煙凈化以及生7.1.2.2自建施工駐地使用完畢后，需要對(duì)硬化區(qū)域進(jìn)行破除，并根據(jù)原用地類型，開(kāi)展土壤整治及7.1.3.1施工駐地的生活污水宜優(yōu)先依托于城鎮(zhèn)污水處理廠處置，在簽訂納管協(xié)議并經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入城鎮(zhèn)污水處理管道。無(wú)法依托的，需要建立獨(dú)立的污水處7.1.3.2施工駐地生活污水主要包括施工人員洗漱、洗澡、洗衣等生活用水和駐地食堂洗滌用水。污7.1.3.3在施工駐地的建設(shè)過(guò)程中，需要設(shè)置專門(mén)的雨水收集系統(tǒng)與排放溝渠，以確保雨水與生活污7.1.3.4施工駐地的生活污水處理設(shè)施通常7.1.3.5施工駐地的食堂洗滌廢水在進(jìn)入化糞池前需要采取油水分離措施，油水分離設(shè)施可選用隔油池或成品油水分離器，并定期清理食物殘?jiān)?.1.3.6化糞池的建設(shè)可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，也可選購(gòu)成品。自建的化糞池可參照室外排水設(shè)施設(shè)計(jì)與施工中鋼筋混凝土化糞池標(biāo)準(zhǔn)圖集施作，確保設(shè)置足夠的清掏口和污水處理設(shè)7.1.3.7化糞池容積通?？紤]匹配施工高峰期的污水處理量，且需要預(yù)留足夠的富余容量，可參照附現(xiàn)有施工駐地的一體化污水處理設(shè)備通常采用膜生物反應(yīng)器（MBR）、生物膜法（MBBR）或活），7.1.3.9為確保生活污水的出水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，需要加大化糞池的清掏頻率，加強(qiáng)一體化污水處理設(shè)備的7.1.5.2施工駐地的餐廚垃圾需要采用專用容器密閉盛裝，收集容器的標(biāo)識(shí)、顏色等需要滿足7.2.1.1拌合站包括混凝土拌合站、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站和隧道濕噴站，隧道濕噴站有條件時(shí)可7.2.1.2拌合站的生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施需要依據(jù)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告或?qū)俚厣鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)部門(mén)要求辦理的治及固體廢物和危險(xiǎn)廢物處置設(shè)施以及環(huán)境保護(hù)信息公示牌等，上述設(shè)施的布置可參7.2.1.3鼓勵(lì)混凝土拌合站參照《四川省綠色環(huán)保攪拌站建設(shè)7.2.2.2拌合站使用完畢后，需要對(duì)硬化區(qū)域進(jìn)行破除，并根據(jù)原用地類型，開(kāi)展土地整治及跡地恢7.2.3.1混凝土拌合站的生產(chǎn)廢水主要來(lái)源于罐車清洗、場(chǎng)地及車輛沖洗，而水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合7.2.3.2在拌合站中，生產(chǎn)廢水的排放需通過(guò)設(shè)計(jì)合理的排水溝渠導(dǎo)入廢水處理系統(tǒng)。排水溝渠的設(shè)7.2.3.3對(duì)于拌合站場(chǎng)外的雨水、經(jīng)過(guò)切水閘門(mén)轉(zhuǎn)換的場(chǎng)內(nèi)清潔雨水，以及通過(guò)建筑物頂部泄水槽和7.2.3.5隔油沉淀池通常設(shè)置為多級(jí)結(jié)構(gòu)，其中第一級(jí)池體宜為矩形，進(jìn)水口宜為斜坡式，以去除大分離出的廢水需要進(jìn)入隔油沉淀池的第二級(jí)池體進(jìn)行進(jìn)一步處理。砂石分離機(jī)宜采用振動(dòng)式7.2.3.7水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站及隧道濕噴站的生產(chǎn)廢水中懸浮物濃度較低，通常采取隔油沉淀池減少沉淀級(jí)數(shù)或池體容量，以達(dá)到相同的處理7.2.3.8隔油沉淀池一般采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，其容量需要結(jié)合場(chǎng)地空間和處理水量來(lái)確定，在場(chǎng)地空間充足的情況下，盡可能留有富余，其容積可7.2.4.1對(duì)拌合站的料倉(cāng)、拌合樓及傳輸皮帶等易產(chǎn)塵的區(qū)域，需要采取封閉措施。對(duì)位于環(huán)境敏感7.2.4.2拌合站的粉料罐頂部，需要配備脈沖或布袋等高效除塵設(shè)施，并定期進(jìn)行積灰清理及耗材更7.2.4.3拌合站的場(chǎng)界護(hù)欄及料倉(cāng)頂部，宜設(shè)置噴淋系統(tǒng)，合理控制噴頭間距，并定期進(jìn)行維護(hù)和檢7.2.4.5瀝青拌合站瀝青煙氣處理裝置需要定期更換填料，并定期對(duì)瀝青煙排放進(jìn)行檢測(cè)，確保其排7.2.4.8建議拌合站配備揚(yáng)塵自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，具體的監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置可參照DB7.2.4.9加強(qiáng)混凝土及瀝青運(yùn)輸車輛的密閉、覆蓋、潤(rùn)濕等抑塵措施，避免揚(yáng)塵污染。運(yùn)輸車輛的進(jìn)7.2.5.1在拌合站的生活區(qū)，需要配備加蓋的四分類垃圾桶，以便于收集和儲(chǔ)存施工人員產(chǎn)生的生活7.2.5.2拌合站生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油沉淀產(chǎn)生的污泥以及板框壓濾機(jī)壓濾處理后的泥餅，需要由人工或裝），7.2.5.3在拌合站生產(chǎn)過(guò)程中，容易產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物主要有廢機(jī)油、廢液壓油、廢齒輪油、廢潤(rùn)滑油7.2.6.1拌合站的料倉(cāng)及拌合樓等高噪聲作業(yè)點(diǎn)宜遠(yuǎn)離居民聚居區(qū)；攪拌機(jī)、振動(dòng)篩等高噪聲機(jī)械設(shè)7.2.6.2拌合站需要合理控制拌合作業(yè)時(shí)間，避免夜間施工和7.2.6.3建議拌合站配備噪聲自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，其檢測(cè)技術(shù)7.3.1.1高速公路不宜單獨(dú)設(shè)置砂石加工場(chǎng)。確因工程實(shí)際需要自行設(shè)置的，在建設(shè)前需要履行環(huán)境7.3.1.2砂石加工場(chǎng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)施包括沖洗廢水處理系統(tǒng)、雨水和廢水分流系統(tǒng)、揚(yáng)塵防治、固體廢物和危險(xiǎn)廢物處置設(shè)施以及環(huán)境保護(hù)信息公示牌等，上述設(shè)施的布置可參照7.3.2.2砂石加工場(chǎng)使用完畢后，需要對(duì)硬化區(qū)域進(jìn)行破除，并根據(jù)原用地類型，開(kāi)展土地整治及跡7.3.3.1砂石加工過(guò)程中，生產(chǎn)用水需要經(jīng)泥水分離罐、板框壓濾機(jī)等設(shè)備處理后循環(huán)使用；砂石加7.3.3.2沖洗廢水需通過(guò)設(shè)計(jì)合理的排水溝渠導(dǎo)入沉淀設(shè)施，7.3.3.3對(duì)于砂石加工場(chǎng)場(chǎng)外的雨水、經(jīng)過(guò)切水閘門(mén)轉(zhuǎn)換的場(chǎng)內(nèi)清潔雨水，以及通過(guò)建筑物頂部泄水7.3.3.5沉淀池通常采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆形式。其中，第一級(jí)池體主要用于沉渣，進(jìn)水口宜設(shè)計(jì)為斜坡式，便于采用推土機(jī)清理大顆粒沉渣；第二級(jí)沉淀池用7.3.4.1在砂石加工場(chǎng)的內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中，需要使用高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理，并適當(dāng)增加混7.3.4.2砂石加工場(chǎng)的砂石料，需要集中規(guī)整堆存于堆料區(qū)，且嚴(yán)格控制堆料的高度及坡度，并采用7.3.4.3對(duì)于砂石料生產(chǎn)線的破碎、篩分和細(xì)骨料傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)，需要采取封閉式操作。對(duì)于上料口及7.3.4.5加強(qiáng)對(duì)砂石運(yùn)輸車輛的密閉、覆蓋、潤(rùn)濕等抑塵措施7.3.5.1在砂石加工場(chǎng)的生活區(qū)，需要配備加蓋的四分類垃圾桶，以便7.3.5.2砂石加工場(chǎng)生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)處理產(chǎn)生的泥餅和沖洗廢水沉淀后的泥沙需及時(shí)轉(zhuǎn)移至指定的7.3.5.3在砂石加工過(guò)程中，容易產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物主要有廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油等，需要收集轉(zhuǎn)運(yùn)至危廢7.3.6.1砂石加工區(qū)域及料倉(cāng)需要采取全封閉措施，且盡可能遠(yuǎn)離居民聚居區(qū)；破碎機(jī)、篩分機(jī)等高7.4.1.1鋼筋加工場(chǎng)宜優(yōu)先考慮在永久占地范圍內(nèi)建設(shè)，確需臨時(shí)占地的，在建設(shè)前需要對(duì)表土進(jìn)行7.4.1.2在鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中，需要在場(chǎng)區(qū)四周設(shè)置截水溝，防止雨水匯入場(chǎng)7.4.1.4對(duì)于產(chǎn)生高噪聲的作業(yè)設(shè)備如切割機(jī)，應(yīng)將其作業(yè)點(diǎn)規(guī)劃在遠(yuǎn)離居民聚居區(qū)的位置，并嚴(yán)格控制夜間施工活動(dòng)，以減少對(duì)周邊環(huán)境的噪聲7.4.1.5鋼筋加工作業(yè)產(chǎn)生的焊煙需要采用活性炭吸附、過(guò)濾等方式予以收集及7.4.1.6鋼筋加工場(chǎng)需要設(shè)置專門(mén)的廢料存放間，用于收集和暫存廢棄鋼筋、焊渣等，并采取必要的7.4.2.1預(yù)制場(chǎng)宜優(yōu)先考慮在永久占地范圍內(nèi)建設(shè)，確需臨時(shí)占地的，在建設(shè)前需要對(duì)表土進(jìn)行剝離7.4.2.2預(yù)制場(chǎng)的生產(chǎn)廢水主要來(lái)源于預(yù)制件養(yǎng)護(hù)廢水，需采取沉淀措施進(jìn)行處理，養(yǎng)護(hù)7.4.2.4養(yǎng)護(hù)廢水通常采用三級(jí)及以上的隔油沉淀池處理。隔油沉淀池多采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。7.4.2.5養(yǎng)護(hù)廢水經(jīng)沉淀處理后，清水可以回用于梁板養(yǎng)護(hù)或場(chǎng)地降塵，若用于預(yù)制場(chǎng)以外的道路灑水時(shí)，需要將其pH調(diào)節(jié)至中性。沉渣需要轉(zhuǎn)運(yùn)至指定的7.4.2.6預(yù)制場(chǎng)產(chǎn)生的廢棄混凝土、鋼筋及保溫材料等需要及時(shí)回收和處置，建議分類收集，并存放于專門(mén)的廢料存放間內(nèi)，同時(shí)采取必要的防雨7.4.3.1在進(jìn)行取土作業(yè)時(shí)，需要遵循設(shè)計(jì)規(guī)定的取土方量、取土高度及坡度等參數(shù)以及分層取土作7.4.3.2對(duì)于規(guī)模較大的取土場(chǎng)，建議采用分臺(tái)階方式作業(yè)，以控制挖掘深度、爆破作業(yè)的裝藥量以7.4.3.3在取土前，需要提前設(shè)置截水溝、排水系統(tǒng)及沉砂池等水土保持措施；在取土施工過(guò)程中，7.4.3.4鼓勵(lì)在取土場(chǎng)安裝揚(yáng)塵自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置需要符合DB7.4.3.5取土場(chǎng)入口處需要設(shè)置環(huán)境保護(hù)信息公示牌，公示內(nèi)容主要包括施工單位、施工期限、占地7.4.4.1在進(jìn)行棄渣作業(yè)前，必須明確劃定棄渣場(chǎng)界限，并嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)區(qū)域的控制措施，以防止超7.4.4.2在棄渣作業(yè)開(kāi)始前，需對(duì)表土進(jìn)行剝離和保存7.4.4.3棄渣場(chǎng)的建設(shè)需要遵循“先擋后棄”的基本原則，即在擋墻、排水溝、沉砂池、盲溝等水土7.4.4.4在規(guī)劃棄渣區(qū)域時(shí)，需要合理布局，以避免重復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)；棄渣作業(yè)時(shí)，需要按照設(shè)計(jì)要求分類7.4.4.5建議在棄渣場(chǎng)設(shè)置自動(dòng)揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，其監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置需要符合DB7.4.4.6棄渣場(chǎng)的入口處需要設(shè)置環(huán)境保護(hù)信息展板，展板內(nèi)容需要包含施工單位、施工期限、占地7.4.5.1在施工便道的規(guī)劃建設(shè)時(shí)，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置排水溝及沉砂池等臨時(shí)設(shè)施，在使用7.4.5.2在施工便道開(kāi)挖過(guò)程中，需要有效控制施工作業(yè)范圍7.4.5.3在施工便道邊坡開(kāi)挖填筑完成后，需要同步對(duì)裸露的坡面進(jìn)行創(chuàng)面修復(fù)，并實(shí)施臨時(shí)植被恢7.4.5.4對(duì)于與國(guó)省干線交叉的施工便道出入口，需要進(jìn)行一定長(zhǎng)度的硬化處理，以有效減少揚(yáng)塵污7.4.5.5在施工便道的使用過(guò)程中，需要加強(qiáng)路面的清掃和灑水降塵工作，并及時(shí)修復(fù)破損路7.4.5.6在施工便橋規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，需7.4.5.7在施工便橋施工過(guò)程中，可采用隔油墊、橋面攔擋、攔油索、油污打撈船等方法，以防止油7.4.5.8施工完畢后，施工便道（橋）需要根據(jù)其占地性質(zhì)及后續(xù)使用需求，進(jìn)行恢復(fù)原貌或移交管A.1隧道施工水處理量估算A.1.1隧道施工擾動(dòng)涌水量估算Q隧—隧道施工擾動(dòng)涌水量（m3/dQmax—設(shè)計(jì)最大涌水量（m3/d）；k2—清污分流系數(shù)，根據(jù)下導(dǎo)施工、爆破、噴漿等工序時(shí)長(zhǎng)及清污分流措施選擇，一般取0.8），注：參考《鐵路隧道工程施工期生產(chǎn)廢水處理技術(shù)管理手冊(cè)》中隧道施工廢水A.1.2隧道施工擾動(dòng)涌水處理能力估算）；），A.1.3隧道施工場(chǎng)地及車輛沖洗廢水估算環(huán)使用，一般取30m3。注：結(jié)合高速公路隧道工程經(jīng)驗(yàn)，施工場(chǎng)地沖洗廢水產(chǎn)生量按大多數(shù)洞口施工場(chǎng)地沖洗面積（2000m2）及運(yùn)輸車輛Q平臺(tái)=k3.S平臺(tái).n1.q1……(A.3)Q車輛=n2.q2……………(A.4)Q平臺(tái)—沖洗污水產(chǎn)生量（m3/dQ車輛—車輛沖洗污水產(chǎn)生量（m3/d），q2—車輛沖洗廢水量（m3/次），取0.2；n1—場(chǎng)地沖洗次數(shù)（次/d）；），k3—產(chǎn)污系數(shù)，取0.8。A.2施工駐地生活污水量及設(shè)施處理能力估算A.2.1生活污水量A.2.2化糞池容積估算vh—化糞池容積（m3);），A.2.3一體化處理設(shè)備處理能力估算施工駐地生活污水一體化處理設(shè)備處理能力可按下式估Qw=k2.Qs……k2—富余系數(shù)，取1.2～1.5。A.2.4施工駐地生活污水處理設(shè)施設(shè)備常用規(guī)格示例施工駐地生活污水處理設(shè)施設(shè)備常用規(guī)格示例M型A.3拌合站生產(chǎn)廢水量及沉淀池容積估算A.3.1混凝土拌合站生產(chǎn)廢水量估算混凝土拌合站生產(chǎn)廢水