【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】復(fù)審考試題及答案

【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】復(fù)審考試題及答案1、【多選題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的保持，應(yīng)采用（）模式。（ABCD）A、策劃B、實(shí)施C、檢查D、改進(jìn)2、【多選題】企業(yè)編制年度隱患排查治理計(jì)劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員、（）。（ABCD）A、隱患排查治理工作目標(biāo)B、隱患排查治理工作原則C、隱患排查治理工作范圍D、隱患排查治理時(shí)間安排和重點(diǎn)內(nèi)容3、【多選題】關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說法正確的是（）。（ABD）A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》B、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒，無關(guān)人員可隨意進(jìn)入D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速4、【多選題】危險(xiǎn)貨物的（）應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T?617）執(zhí)行。（ABCD）A、分類B、分項(xiàng)C、品名D、品名編號(hào)5、【多選題】某日，內(nèi)蒙古包頭市駕駛?cè)岁惸绸{駛蒙XXXXX號(hào)宇通牌臥鋪大客車，沿包茂高速公路由北向南行駛至484公里加95公里處，遇河南?。ń棺鳎┟现菔旭{駛?cè)碎W某駕駛的重型罐式半掛汽車列車從匝道違法駛?cè)敫咚俟非业退傩旭偅〞r(shí)速21公里，明顯低于高速公路最低車速每小時(shí)60公里的要求），大客車與汽車列車發(fā)生追尾碰撞，致罐式半掛車內(nèi)甲醇泄漏并起火，造成大客車內(nèi)36人當(dāng)場(chǎng)死亡（含駕駛?cè)耍?人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3160.6萬元。經(jīng)調(diào)查：重型半掛貨車駕駛?cè)碎W某從匝道違法駛?cè)敫咚俟?，在高速公路上違法低速行駛，導(dǎo)致臥鋪大客車追尾碰撞重型半掛貨車。重型半掛汽車列車所屬道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的安全管理不到位。本起事故中，重型半掛汽車列車所屬道路運(yùn)輸企業(yè)未對(duì)駕駛員行車過程進(jìn)行有效監(jiān)督管理，使得駕駛員閃某在高速路面低速行駛行為未能得到及時(shí)糾正。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是（）。（ABD）A、駕駛員駕駛危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則，遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線的指示，不得超速或低速行駛B、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，要依法加強(qiáng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員的安全教育C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在路上應(yīng)服從公安機(jī)關(guān)交通管理部門的管理，可以不受運(yùn)輸企業(yè)的管理D、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題6、【多選題】某日，成名高速公路名山服務(wù)區(qū)（成都方向）發(fā)生一起裝載重?zé)N的危險(xiǎn)貨物車輛泄漏爆炸燃燒事故，造成2人死亡（該危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛司機(jī)何某與押運(yùn)員張某）、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失441萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛川RXXXXX柴油罐車為何某出資購(gòu)買，以參營(yíng)方式加入A危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，車輛日常維修維護(hù)、日常檢查、貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)均自行負(fù)責(zé)，每年回公司一次辦理年審業(yè)務(wù)，并給公司繳納代購(gòu)保險(xiǎn)費(fèi)用、保證金及管理費(fèi)用。公司為何某代購(gòu)保險(xiǎn)，與其簽訂聘用合同，建立人員車輛檔案及相關(guān)管理資料，日常培訓(xùn)以線上為主；川RXXXX柴油罐車適裝介質(zhì)為柴油，違法運(yùn)輸重?zé)N，且罐體呼吸閥不能起到泄壓作用。運(yùn)輸過程中罐內(nèi)壓力升高，氣體從罐車頂部油氣回收閥連接管處泄漏。駕駛員、押運(yùn)員違規(guī)處置泄漏點(diǎn)時(shí)致重?zé)N噴出，重?zé)N與空氣混合形成爆炸性氣體云團(tuán)，遇服務(wù)區(qū)綜合樓外運(yùn)行的非防爆制冷設(shè)備壓縮機(jī)組引發(fā)爆炸燃燒。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是（）。（ABCD）A、該運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，未依法履行安全管理職責(zé)，對(duì)本次事故負(fù)主要管理責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪B、罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，且罐體載貨后總質(zhì)量、適裝介質(zhì)與專用車輛的罐體相匹配C、運(yùn)輸企業(yè)安全制度未落實(shí)，未對(duì)車輛運(yùn)輸介質(zhì)符合性進(jìn)行管控D、使用壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)技術(shù)要求7、【多選題】某機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)一位年輕的女電焊工正在焊接作業(yè)，因車間溫度高加之通風(fēng)不良，身上大量出汗，將工作服和皮手套濕透。在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口觸電，產(chǎn)生痙攣，后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊，搶救無效死亡。經(jīng)調(diào)查：該企業(yè)使用的焊機(jī)空載電壓較高，超過了安全電壓；車間室內(nèi)溫度高，導(dǎo)致焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險(xiǎn)性增大，觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，使心、肺等重要器官受到嚴(yán)重?fù)p壞。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是（）。（BCD）A、該事故屬于一起較大事故B、該電焊工在焊接作業(yè)時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程C、該企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)不重視，安全生產(chǎn)管理存在隱患D、該企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)為職工提供安全的工作環(huán)境8、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有（）情形的，處拘役，并處罰金。（ABCD）A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車B、追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全9、【多選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的意見》，開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)工作，應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)源清單并逐一評(píng)估，確定（），針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)，制定具體的控制措施和管控責(zé)任制度。（AD）A、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)B、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)影響C、隱患大小D、管控臨界10、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，理論教練員應(yīng)（）。（ABC）A、提前到達(dá)理論教室，檢查、準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)施設(shè)備B、采用多媒體進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范運(yùn)用教學(xué)設(shè)施設(shè)備C、授課條理清晰，用詞準(zhǔn)確，板書整潔規(guī)范，內(nèi)容簡(jiǎn)練精要D、教學(xué)結(jié)束后，根據(jù)需要填寫教學(xué)日志11、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂預(yù)案的情況是（）。（ABCD）A、制定預(yù)案所根據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化C、安全生產(chǎn)面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化D、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題12、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審或者論證應(yīng)當(dāng)注重（）等內(nèi)容。（ABCD）A、基本要素的完整性B、組織體系的合理性C、應(yīng)急處置程序和措施的針對(duì)性D、應(yīng)急保障措施的可行性和應(yīng)急預(yù)案的銜接性13、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位申報(bào)應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?，?yīng)當(dāng)提交（）。（ABCD）A、應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒干陥?bào)表B、應(yīng)急預(yù)案評(píng)審意見C、應(yīng)急預(yù)案電子文檔D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和應(yīng)急資源調(diào)查清單14、【多選題】根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，超限運(yùn)輸車輛是指有（）情況的。（ABD）A、車貨總高度從地面算起超過4米B、車貨總寬度超過2.55米C、車貨總長(zhǎng)度超過16.1米D、二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克15、【多選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，《道路運(yùn)輸證》不得（）（ABCD）A、轉(zhuǎn)讓B、出租C、涂改D、偽造16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)存在下列（）情形的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。（ABCD）A、所屬常壓液體罐車罐體運(yùn)輸介質(zhì)超出適裝介質(zhì)范圍，或超過核定載質(zhì)量載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的B、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中包裝容器損壞、泄漏的C、所屬危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未按規(guī)定采取相關(guān)安全防護(hù)措施的D、所屬運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車）在消除危險(xiǎn)貨物的危害前，到不具備危貨車輛維修條件的維修企業(yè)進(jìn)行維修的17、【單選題】觀光車駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)讓駕駛?cè)藛T了解旅游景區(qū)等作業(yè)場(chǎng)所運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，事故發(fā)生的原因及其危害，（）安全作業(yè)規(guī)程。（C）A、了解和知道B、學(xué)習(xí)和落實(shí)C、熟悉和掌握18、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、（），保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求。（ABCD）A、正確使用B、視情修理和周期維護(hù)C、定期檢驗(yàn)檢測(cè)D、適時(shí)更新19、【多選題】汽車客運(yùn)站應(yīng)在售票廳、候車室等處設(shè)置（）。（ABCD）A、宣傳告示設(shè)備B、安全警示標(biāo)志C、指示牌D、示意圖20、【多選題】汽車客運(yùn)站需要對(duì)禁止攜帶和托運(yùn)物品進(jìn)行查控，禁止攜帶和托運(yùn)物品包括（）。（ABCD）A、易燃物品B、易爆物品C、腐蝕物品D、管制器具21、【多選題】超限運(yùn)輸是指被運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、構(gòu)件或貨物，其外形（）超過了交通運(yùn)輸管理部門所規(guī)定的范圍，而采用了特殊措施來進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。（ABCD）A、尺寸B、高度C、重量D、長(zhǎng)度22、【多選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和（）等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。（ABCD）A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)B、安全管理C、從業(yè)人員和車輛技術(shù)管理D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控23、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)進(jìn)行致險(xiǎn)因素分析時(shí)，主要按照（）要素進(jìn)行致險(xiǎn)因素分析。（ABCD）A、人B、管理C、設(shè)施設(shè)備（含貨物或物料）D、環(huán)境24、【多選題】隱患專項(xiàng)排查是道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在一定范圍、領(lǐng)域組織開展的針對(duì)特定隱患的排查，隱患專項(xiàng)排查一般包括（）。（ABCD）A、根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作專項(xiàng)部署，開展針對(duì)性的隱患排查，如安全逃生專項(xiàng)排查、消防專項(xiàng)排查B、根據(jù)季節(jié)性、規(guī)律性安全生產(chǎn)條件變化，開展針對(duì)性的隱患排查，如冬季安全行車專項(xiàng)排查，“春運(yùn)”安全專項(xiàng)排查C、根據(jù)新技術(shù)、新設(shè)備投入使用對(duì)安全生產(chǎn)條件形成的變化，開展針對(duì)性的隱患排查，如新能源汽車使用專項(xiàng)排查等D、根據(jù)安全生產(chǎn)事故情況，開展針對(duì)性的隱患排查25、【單選題】“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”自簽發(fā)時(shí)起（）小時(shí)內(nèi)有效。（B）A、12B、24C、36D、4826、【單選題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以（）為核心。（C）A、雙重預(yù)防工作機(jī)制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、預(yù)防事故發(fā)生27、【單選題】危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)程度依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，分為（）等級(jí)。（C）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)28、【單選題】大件運(yùn)輸車輛通行公路橋梁時(shí)，應(yīng)該（）。（A）A、勻速居中行駛B、低速靠右行駛C、隨意制動(dòng)停車D、加速超車29、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，考核周期應(yīng)不大于（）。（A）A、3個(gè)月B、4個(gè)月C、5個(gè)月D、6個(gè)月30、【單選題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)旅客身份信息及乘車信息應(yīng)當(dāng)予以保密，自采集之日起保存期限不得少于（）。（D）A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、半年D、1年31、【單選題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)定期開展（），提高員工的安全意識(shí)。（A）A、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)B、技能培訓(xùn)C、勞動(dòng)競(jìng)賽D、意識(shí)形態(tài)培訓(xùn)32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備（）或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。（C）A、相應(yīng)技術(shù)實(shí)力B、相應(yīng)資金儲(chǔ)備C、安全生產(chǎn)條件D、相應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模33、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，由應(yīng)急管理部門對(duì)其處上一年年收入（）。（D）A、30%～70%的罰款處罰B、40%～80%的罰款處罰C、50%～90%的罰款處罰D、60%～100%的罰款處罰34、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在（）的監(jiān)督下解體。（A）A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門B、交通管理部門C、應(yīng)急管理部門D、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，下列關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說法正確的是（）。（C）A、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。B、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。C、道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。D、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。36、【單選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》，重點(diǎn)目標(biāo)的管理單位對(duì)采集的視頻圖像信息，自采集之日起保存期限應(yīng)不少于（）。（B）A、80天B、90天C、100天D、110天37、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（C）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%38、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示D、運(yùn)輸劇毒的危險(xiǎn)貨物車輛可以不按規(guī)定線路行駛39、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織工作人員進(jìn)行（），做好培訓(xùn)記錄。（B）A、駕駛技能培訓(xùn)B、安全教育培訓(xùn)C、新能源技術(shù)培訓(xùn)D、維護(hù)技能培訓(xùn)40、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車和大型貨車駕駛操作教練員應(yīng)具有相應(yīng)車型車輛的安全駕駛經(jīng)歷（）。（C）A、一年以上B、三年以上C、五年以上D、七年以上41、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長(zhǎng)期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)42、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對(duì)于危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所、裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)編制（），其中應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急工作職責(zé)、應(yīng)急處置措施和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。（D）A、安全工作方案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、安全管理制度D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案43、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線44、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，備案時(shí)提供虛假材料情節(jié)嚴(yán)重的，其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員（）年內(nèi)不得從事原備案的業(yè)務(wù)。（D）A、2B、3C、4D、545、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，從業(yè)資格是對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員所從事的特定崗位（）的基本評(píng)價(jià)。（C）A、職業(yè)道德B、職業(yè)技能C、職業(yè)素質(zhì)D、職業(yè)行為46、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件47、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員不得超限、超載運(yùn)輸，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（），不得超速行駛和疲勞駕駛。（C）A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、4小時(shí)D、5小時(shí)48、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（）及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。（C）A、30輛B、40輛C、50輛D、60輛49、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛檢驗(yàn)檢測(cè)或者未按規(guī)定維護(hù)道路運(yùn)輸車輛的，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處（）。（B）A、1000元以下罰款B、1000元以上5000元以下罰款C、5000元以上10000元以下罰款D、10000元以上50000元以下罰款50、【單選題】根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)范，營(yíng)運(yùn)客車、貨車技術(shù)條件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其他規(guī)范，結(jié)合隱患排查實(shí)際工作情況，從現(xiàn)場(chǎng)操作方面對(duì)隱患進(jìn)行分類，可將隱患劃分為基礎(chǔ)管理類隱患和（）兩部分。（D）A、日常管理類隱患B、技術(shù)管理類隱患C、設(shè)施設(shè)備類隱患D、現(xiàn)場(chǎng)管理類隱患51、【單選題】氯氣泄漏在空氣、最新解析、中會(huì)（），并沿地面擴(kuò)散，使地面人員受害。（A）A、沉在下部B、浮在上方C、沉在下部或浮在上方D、懸浮在中間52、【單選題】汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全文化傳播平臺(tái)，（）至少更換一次內(nèi)容。（C）A、每天B、每周C、每月D、每季度53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（D）A、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人B、安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員C、安全生產(chǎn)管理和技術(shù)人員D、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員54、【單選題】（）是日常維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容。（A）A、補(bǔ)足胎壓、剔除胎紋間的雜物B、檢查和調(diào)整制動(dòng)間隙C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)D、調(diào)整轉(zhuǎn)向搖臂55、【多選題】建設(shè)工程安全生產(chǎn)基本制度包括:()、()、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、()、安全生產(chǎn)檢查制度、()等六個(gè)方面。（ABCE）A、安全生產(chǎn)責(zé)任制B、傷亡事故處理報(bào)告制度C、群防群治制度D、防范監(jiān)控制度E、安全責(zé)任追究制度56、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，因過失對(duì)應(yīng)當(dāng)上報(bào)的事故或者事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等內(nèi)容遺漏未報(bào)的，屬于漏報(bào)。（√）57、【判斷題】從業(yè)人員拒絕使用企業(yè)提供的合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，因而遭受職業(yè)病危害的，企業(yè)可以不承擔(dān)法律責(zé)任。（×）58、【判斷題】企業(yè)必須保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施同時(shí)建設(shè)、同時(shí)使用、同時(shí)淘汰。（×）59、【判斷題】企業(yè)生產(chǎn)過程中若要防止重大事故的發(fā)生，就必須減少甚至消除無傷害事故，必須重視事故的苗頭和未遂事故，否則終將會(huì)釀成大禍。（√）60、【判斷題】國(guó)家制訂《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。（√）61、【判斷題】應(yīng)急預(yù)案應(yīng)充分利用社會(huì)應(yīng)急資源，與地方政府預(yù)案、上級(jí)主管單位以及相關(guān)部門的預(yù)案相銜接。（√）62、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用的總成吊裝設(shè)備在吊裝狀態(tài)下，可以對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械加工工作。（×）63、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)制定舉升機(jī)安全操作規(guī)程。（√）64、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)管理人員未履行本法規(guī)規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，暫?；虺蜂N其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格。（√）65、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的職責(zé)。（√）66、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。（×）67、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。（√）68、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車作為抵押物抵押的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的交通運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)抵押登記。（×）69、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（√）70、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。（√）71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持100米以上的距離。（×）72、【判斷題】根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，共同加強(qiáng)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。（×）73、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)送?，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備必要的押運(yùn)員，確保危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)員監(jiān)管之下。（√）74、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，托運(yùn)民用爆炸物品、煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)委托具有第一類爆炸品或者第一類爆炸品中相應(yīng)項(xiàng)別運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)。（√）75、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品或者危險(xiǎn)廢物時(shí)，還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定的單證報(bào)告。（√）76、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，客車、貨車的前風(fēng)窗玻璃翻水器應(yīng)能正常工作，關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回初始位置。（√）77、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，貨車和掛車的載貨部分可設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)(中置軸車輛運(yùn)輸列車主車后部的延伸結(jié)構(gòu)除外)或設(shè)置有乘客座椅。（×）78、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，每個(gè)學(xué)員實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)。（×）79、【判斷題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，經(jīng)由道路運(yùn)輸民用爆炸物品，可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時(shí)工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品。（×）80、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與當(dāng)?shù)卣?、行業(yè)管理部門預(yù)案銜接，但無需上報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門備案。（×）81、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的評(píng)審人員與所評(píng)審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。（√）82、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（√）83、【判斷題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志》，標(biāo)志牌進(jìn)行耐鹽霧試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)褪色、變色、軟化、皺紋、滲漏、起泡、開裂，允許被侵蝕。（×）84、【判斷題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，企業(yè)可委托對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（√）85、【判斷題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)