2025年蘇教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年蘇教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷119考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、2018年10月20日；中國(guó)自主研制的水陸兩棲飛機(jī)―“鯤龍”AG600成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。如圖所示，“鯤龍”AG600在一次滅火演練中成功完成汲水起飛；灑水滅火、返回基地等訓(xùn)練任務(wù)。下列說法正確的是（）

A.飛機(jī)汲水完畢在水面加速起飛過程中，其慣性越來越大B.飛機(jī)在高空勻速奔赴火場(chǎng)過程中沒有慣性C.飛機(jī)灑水滅火過程中，其慣性越來越小D.飛機(jī)在基地跑道減速滑行過程中，其慣性越來越小2、一物體（視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。關(guān)于物體在0~12s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)；下列說法正確的是（）

A.物體在0~5s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，5s~8s內(nèi)靜止B.物體在10s~12s內(nèi)的加速度最大，大小為6m/s2C.物體在10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.物體全程的平均速度為2.2m/s3、2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場(chǎng)至少50輛車連環(huán)相撞．據(jù)交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾．假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后．t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時(shí)開始剎車，行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞．兩車剎車過程的v-t圖象如圖所示；以下判斷正確的是（）

A.乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍B.t=0時(shí)刻兩車間距等于50mC.t=5s時(shí)兩車間距大于t=15s時(shí)兩車間距D.兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距12.5m4、如圖所示，小亮用與水平方向成角的輕繩拉木箱，沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若將F沿水平和豎直方向分解；則其豎直方向的分力為（）

A.B.C.D.5、怒江大峽谷區(qū)域有一個(gè)非常特別的“景觀”，就是溜索過江，這是怒江兩岸千百年來沿用的交通工具。如圖所示，已知鐵索橫跨怒江的江面寬度為d，鐵索長(zhǎng)度為L(zhǎng)，游客的質(zhì)量為m，不計(jì)一切阻力。假設(shè)游客從江邊緩慢滑向?qū)Π?，忽略鐵索質(zhì)量，則下列說法正確的是（）

A.若鐵索長(zhǎng)度L增加，江面寬度d不變，鐵索對(duì)人的作用力變大B.若鐵索長(zhǎng)度L增加，江面寬度d不變，鐵索上的拉力減小C.游客從怒江邊滑向?qū)Π兜倪^程中，鐵索之間的夾角變小D.游客從怒江邊滑向?qū)Π兜倪^程中，鐵索之間的夾角先變小后變大6、如圖所示；質(zhì)量為M的光滑斜面體上有一質(zhì)量為m的木塊沿斜面勻加速下滑，斜面體靜止不動(dòng)，則斜面體對(duì)地面的壓力應(yīng)（）

A.等于（M+m）gB.大于（M+m）gC.小于（M+m）gD.無法確定7、如圖所示，AB是半圓的直徑，O為圓心，P點(diǎn)是圓上的一點(diǎn)，在P點(diǎn)作用了三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3。若F2的大小已知；則這三個(gè)力的合力為（）

A.F2B.2F2C.3F2D.4F28、以下說法符合物理史實(shí)的是A.牛頓用扭秤裝置測(cè)出了引力常量B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)C.伽利略提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律D.庫侖提出用電場(chǎng)線簡(jiǎn)潔地描述電場(chǎng)評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖；根據(jù)圖像可知。

A.0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2B.0-5s內(nèi)的位移為10mC.第1s末與第3s末的速度方向相同D.第1s末與第5s末加速度方向相同10、A；B兩木塊自左向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，則（）

A.時(shí)刻，B.時(shí)刻，C.時(shí)刻，D.時(shí)刻，11、一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)；其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）

A.在1s～2s時(shí)間內(nèi)，物體做減速運(yùn)動(dòng)B.在t=2s時(shí)物體的速度最大，為3m/sC.在t=4s時(shí)物體的速度為零D.在0～4s時(shí)間內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)12、某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；則下列關(guān)于他的運(yùn)動(dòng)情況的分析正確的是（）

A.0~10s加速度向下，10~15s加速度向上B.0~10s、10~15s內(nèi)都在做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動(dòng)C.0~10s內(nèi)下落的距離大于100mD.10~15s內(nèi)下落的距離大于75m13、a、b兩車在平直的公路上沿同一方向行駛，兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。在t=0時(shí)刻，b車在a車前方s0處，在0～t1時(shí)間內(nèi)，b車的位移為s；則（）

A.若a、b在t1時(shí)刻相遇，則s0=3sB.若a、b在時(shí)刻相遇，則C.若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為D.若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)a車速度為14、如圖1所示，足夠長(zhǎng)的木板靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間變化的水平拉力作用時(shí)，用傳感器測(cè)出滑塊A的加速度得到如圖2所示的圖像，已知取則（）

A.滑塊A的質(zhì)量為B.木板B的質(zhì)量為C.當(dāng)時(shí)，木板B的加速度為D.滑塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.415、如圖甲所示，長(zhǎng)為l、傾角為的斜面固定在水平地面上，一質(zhì)量為m的小物塊從斜面頂端由靜止釋放并沿斜面向下滑動(dòng)，已知小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ與下滑距離x的變化圖像如圖乙所示；則（）

A.B.小物塊下滑的加速度逐漸增大C.小物塊下滑到斜面低端的過程中克服摩擦力做的功為D.小物塊下滑到低端時(shí)的速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為不計(jì)小球與斜面間的摩擦，則斜面體與水平面間的摩擦力大小為_____________，斜面體對(duì)水平面的壓力大小為__________________．

17、超重。

（1）定義：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ_____物體所受重力的現(xiàn)象。

（2）產(chǎn)生條件：物體具有______（選填“豎直向上”或“豎直向下”）的加速度。18、如圖甲所示，螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為____mm，圖乙用0～0.6A擋，此電表的示數(shù)為___A

19、在空中某點(diǎn)豎直上拋物體經(jīng)8s落地，其v-t圖像如圖所示，拋出后經(jīng)________s到達(dá)最大高度，最高點(diǎn)離地面高度是_______m，拋出點(diǎn)的高度是_____m.

20、如圖所示，在傾角為θ的粗糙斜面上一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，在沿斜面向上F力的作用下沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)．若斜面始終保持靜止，重力加速度為g，則木塊受到斜面的摩擦力為________，斜面受到地面的摩擦力為__________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共9分)21、一個(gè)鐵球在空中飛行，所受重力為120N，試畫出重力的圖示和示意圖，并說明施力物體和受力物體。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)22、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物體在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離后停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為（不計(jì)空氣阻力，）

（1）所用實(shí)驗(yàn)器材除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有___________（填選項(xiàng)代號(hào)）

A.電壓合適的交流電源B.電壓合適的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平。

（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)4對(duì)應(yīng)的速度大小___________（保留兩位有效數(shù)字）。

（3）物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為___________（保留三位有效數(shù)字）。

（4）重物落地瞬間，物塊的速度為___________（保留三位有效數(shù)字）。23、某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz。

(1)若在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F為五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度大小a=__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

(2)若該同學(xué)改用圖丙裝置，測(cè)得遮光條的寬度為d，A、B兩個(gè)光電門的間距為s，光電傳感裝置記錄遮光條通過A、B兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為t1、t2，則小車經(jīng)過光電門A時(shí)的速度大小__________，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=__________。（均用上述物理量字母表示）

24、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中；用到的實(shí)驗(yàn)器材有：帶釘子的木板；白紙、圖釘、彈簧測(cè)力計(jì)2個(gè)、帶2個(gè)細(xì)繩套的橡皮條，刻度尺等，實(shí)驗(yàn)情形如圖甲所示。

（1）如圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是______N。

（2）下列說法正確的是______。

A.實(shí)驗(yàn)采取的研究方法是控制變量法。

B.同一次實(shí)驗(yàn)中每次拉橡皮條時(shí)都應(yīng)該把橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉至同一位置O點(diǎn)。

C.在繩下的紙上用筆畫出兩個(gè)點(diǎn)確定力的方向；兩個(gè)點(diǎn)的距高盡量遠(yuǎn)些。

D.在圖乙中，以和為鄰邊構(gòu)建平行四邊形，對(duì)角線F的方向一定是連線的方向。

（3）若保持彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力方向不變，并適當(dāng)減小的大小，為保證結(jié)點(diǎn)的位置不變且兩細(xì)繩的夾角始終小于彈簧測(cè)力計(jì)C的拉力應(yīng)______（填“增大”“減小”或“不變”）。參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

質(zhì)量是慣性大小的量度；飛機(jī)的質(zhì)量不變，慣性就不變，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)；飛機(jī)灑水滅火過程中，質(zhì)量減小，則其慣性越來越小。

故選C。2、B【分析】【詳解】

A．0~5s內(nèi)v-t圖像斜率大于零，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。5s~8s內(nèi)v-t圖像斜率為零；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．10s~12s內(nèi)v-t圖像斜率的絕對(duì)值最大，故物體的加速度最大，大小為

故B正確；

C．物體在11s末的位移最大；離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．物體全程的位移大小為

平均速度為

故D錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

A.根據(jù)v﹣t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為

乙的加速度大小為

故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍.故A錯(cuò)誤.

B.行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t＝10s時(shí)刻兩車速度相等時(shí)恰好相遇，則t＝0時(shí)刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為

故B正確.

C.根據(jù)“面積”表示位移，可知t＝5s～15s內(nèi)兩車通過的位移相等，所以t＝5s時(shí)兩車間距等于t＝15s時(shí)兩車間距.故C錯(cuò)誤.

D.根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為

而乙的剎車距離為

兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距＝x乙﹣（s+x甲）＝225m﹣（50m+100m）＝75m

故D錯(cuò)誤.4、A【分析】【分析】

將F分解為水平方向和豎直方向；根據(jù)平行四邊形定則求出豎直分力的大小。

【詳解】

將F分解為水平方向和豎直方向，根據(jù)平行四邊形定則，豎直方向上分力

故選A。5、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)平衡；鐵索對(duì)人的作用力始終等于人的重力，即鐵索對(duì)人的作用力不變，故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)鐵索與水平面的夾角為θ，則

若L增加，則θ增加，根據(jù)題意有

θ增加時(shí)，鐵索上的拉力F減??；故B正確；

CD．只要L、d不變，θ也不變；故CD錯(cuò)誤。

故選B。6、C【分析】【分析】

對(duì)斜面體和滑塊整體；受重力；地面的支持力、地面對(duì)其向右的靜摩擦力，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律列式分析即可．

【詳解】

由題；斜面是光滑的，則由牛頓第二定律可得物體m下滑時(shí)加速度大小為a=gsinθ．

對(duì)整體進(jìn)行研究；分析受力情況，作出力的示意圖。

將m的加速度a分解為水平和豎直兩個(gè)方向；根據(jù)牛頓第二定律有：

豎直方向：（M+m）g-N=masinθ＞0；則N＜（M+m）g，所以斜面體受地面的支持力小于（M+m）g．

故選C．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵對(duì)斜面體和滑塊整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式分析，也可以采用隔離法，先后研究滑塊和斜面體．7、C【分析】【詳解】

試題分析：以F1、F3為鄰邊作平行四邊形；由幾何特征，可知平行四邊形是矩形；

則合力F13=2F2，故F1、F2、F3的合力F=3F2；所以C正確；

故選C.8、B【分析】【詳解】

A.卡文迪許用扭秤裝置測(cè)出了引力常量；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)；選項(xiàng)B正確；

C.開普勒提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.法拉第提出用電場(chǎng)線簡(jiǎn)潔地描述電場(chǎng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【分析】

速度圖象的斜率等于物體的加速度大?。鶕?jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向．

【詳解】

A．由v﹣t圖象知，0﹣2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為故A正確；

B．v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故0﹣5s內(nèi)的位移為故B錯(cuò)誤；

C．速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向；第1s末圖象在時(shí)間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時(shí)間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；

D．第1s內(nèi)圖線的斜率為正值；加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反．故D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

對(duì)于速度﹣時(shí)間圖象要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移10、B:C【分析】【詳解】

AB．勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以時(shí)刻的速度為

A、B兩木塊從時(shí)刻到時(shí)刻的位移相等，且曝光時(shí)間T相同，所以時(shí)刻；A；B兩木塊速度相等，故B正確，A錯(cuò)誤；

CD．由圖并根據(jù)可知

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知時(shí)刻的速度為

所以時(shí)刻；A木塊速度小于B塊的速度，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【分析】

本題考查加速度時(shí)間圖像的應(yīng)用，圖的面積表示速度變化量；根據(jù)加速度的正負(fù)判斷物體是加速度運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)。

【詳解】

根據(jù)圖作出速度時(shí)間圖像如圖所示。在1s～2s時(shí)間，速度與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)速度最大；因此2s時(shí)速度最大，A錯(cuò)誤。

圖面積表示速度增加量；因此0-2s速度增加量是3m/s，2s末速度大小是3m/s，B正確。

根據(jù)圖0-4s總面積為零；因此0-4s速度增加量為零，因此4s末速度為零，C正確。

由速度圖象知0-4s速度方向不變；D錯(cuò)誤。

故本題選BC。

12、A:B:C【分析】【詳解】

A．v-t圖像的斜率為加速度；0~10s斜率為正，加速度向下，10~15s斜率為負(fù)，加速度向上，故A正確；

B．0~10s；10~15s內(nèi)圖像的斜率均變??；所以運(yùn)動(dòng)員都在做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．若0~10s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過的位移：

實(shí)際圖像的面積大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；所以0~10s內(nèi)下落的距離大于100m，故C正確；

D．若10~15s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過的位移：

實(shí)際圖像的面積小于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；所以10~15s內(nèi)下落的距離小于75m，故D錯(cuò)誤。

故選ABC．13、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)題述，在t=0時(shí)刻，b車在a車前方s0處，在0～t1時(shí)間內(nèi)，b車的位移為s，若a、b在t1時(shí)刻相遇，根據(jù)v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，有s0+s=3s，即s0=2s；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．若a、b在時(shí)刻相遇，根據(jù)v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移，則有

即

選項(xiàng)B正確；

C．若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇的時(shí)刻是關(guān)于t=t1對(duì)稱的時(shí)刻；選項(xiàng)C正確；

D．若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)間為下次相遇時(shí)a車速度

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:D【分析】【詳解】

ABD.設(shè)滑塊A的質(zhì)量m，木板B的質(zhì)量為M，滑塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。由題圖2可知，當(dāng)F=Fm=10N時(shí)，滑塊A與木板B達(dá)到最大共同加速度am=1m/s2；根據(jù)牛頓第二定律有。

Fm=（M+m）am解得。

M+m=10kg當(dāng)F＞10N時(shí)，A與B將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)A單獨(dú)應(yīng)用牛頓第二定律有。

F-μmg=ma整理得。

根據(jù)題圖2解得m=2kg，μ=0.4，則M=8kg；故AD正確，B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)F=12N時(shí)，木板B的加速度為。

故C錯(cuò)誤。

故選AD。

【點(diǎn)睛】

本題屬于在變化外力作用下的板塊問題，且和圖像結(jié)合，解答的關(guān)鍵在從圖像中獲取板塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界點(diǎn)，以此為突破口，分別針對(duì)板塊共速時(shí)和相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。15、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．物塊在斜面頂端靜止釋放能夠下滑，則滿足

即

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)牛頓第二定律有

下滑過程中μ逐漸減小，則加速度a逐漸增大；故B正確；

C．由圖乙可知

則摩擦力

可知f與x成線性關(guān)系；如圖所示。

其中f0=μ0mgcosα，圖線和橫軸所圍的面積表示克服摩擦力做的功，則下滑到斜面底端的過程克服摩擦力做功

故C正確；

D．下滑過程根據(jù)動(dòng)能定理有

解得

故D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

先對(duì)小球單獨(dú)受力分析；再對(duì)小球和斜面組成的整體受力分析，隔離法和整體法相結(jié)合，即可求解相關(guān)問題。

【詳解】

（1）[1]以小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析；如下圖，根據(jù)平衡條件，垂直斜面方向：

沿斜面方向有：

以小球和斜面整體為研究對(duì)象；如下圖，受力分析得：

豎直方向有：

水平方向有：

聯(lián)立上式可得：

所以斜面體與水平面間的摩擦力大小為

（2）[2]根據(jù)牛頓第三定律：斜面體對(duì)水平面的壓力等于水平面對(duì)斜面體的支持力，也等于

【點(diǎn)睛】

考查隔離法和整體法相結(jié)合的受力分析方法以及正交分解的運(yùn)用?！窘馕觥縈g+1/2mg17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.大于②.豎直向上18、略

【分析】【詳解】

[1]螺旋測(cè)微器測(cè)量值(mm)＝固定刻度數(shù)(mm)(注意半毫米刻度線是否露出)＋可動(dòng)刻度數(shù)(估讀一位)×0.01(mm)．可得讀數(shù)為：1.5mm+0.01mm×17.0=1.670mm

[2]對(duì)于0.6A量程的電流表；精確度是0.02A，在讀數(shù)時(shí)只要求讀到小數(shù)點(diǎn)后面兩位；電流表示數(shù)為：0.36A．

【點(diǎn)睛】

游標(biāo)卡尺的讀數(shù)：若用x表示由主尺上讀出的整毫米數(shù)，K表示從游標(biāo)尺上讀出與主尺上某一刻線對(duì)齊的游標(biāo)的格數(shù)，則記錄結(jié)果表達(dá)為(x＋K×精確度)mm?！窘馕觥?.6700.3619、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)速度v為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，由圖讀出時(shí)間t=3s．

[2][3]物體在3～8s內(nèi)圖象的“面積”

則最高點(diǎn)離地面高度是125m．

由圖求出物體上升的最大高度

拋出點(diǎn)的高度是h=S-H=80m【解析】3s45m80m20、略

【分析】【詳解】

木塊勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，沿斜面方向合力為零，所以摩擦力對(duì)整體受力分析，水平方向平衡，所以地面對(duì)斜面的摩擦力平衡外力水平分力：【解析】F-mgsinθFcosθ四、作圖題(共1題，共9分)21、略

【分析】【詳解】

①選定標(biāo)度(用一條線段表示30N的力)

②從作用點(diǎn)沿力的方向畫一條線段；根據(jù)選定的標(biāo)度和力的大小按比例確定線段的長(zhǎng)度，該力需要四段線段表示，并在線段上加刻度。

③在線段的一端加箭頭表示力的方向；箭頭或箭尾表示力的作用點(diǎn)，線段所在的直線叫做力的作用線。

重力的施力物體是地球；受力物體是鐵球。

注意：不能用不同標(biāo)度畫同一物體所受的不同的力。選擇標(biāo)度應(yīng)根據(jù)力的大小合理設(shè)計(jì)。一般情況下，線段應(yīng)取段；不宜太多，太多了圖不清晰；也不可太少，不能少于2段。

【點(diǎn)睛】

力的示意圖：不需要畫出力的標(biāo)度，只