
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文檔簡介
注冊工程師資格考試基礎(chǔ)考試大綱注冊工程師資格考試基礎(chǔ)考試大綱頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容注冊工程師資格考試基礎(chǔ)考試大綱頁腳內(nèi)容1.單選題【本題型共60道題】
1.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,對需要進(jìn)行緊急搶險的公路工程設(shè)計變更,()可先進(jìn)行緊急搶險處理,同時按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計變更審批手續(xù),并附相關(guān)的影像資料說明緊急搶險的情形。
A.公路工程勘測設(shè)計單位
B.監(jiān)理單位
C.項目法人
D.工程施工承包單位2.提高膨脹土路基穩(wěn)定性,支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設(shè)施,它不僅能減少邊坡淺表層土體的含水量同時還起到了支擋邊坡淺層土體的()的作用。
A.摩擦力
B.剪力
C.下滑力
D.下推力3.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,公路建設(shè)項目依法實行()負(fù)責(zé)制。
A.工程主管部門
B.工程監(jiān)理單位
C.工程設(shè)計單位
D.項目法人4.瀝青是一種有機(jī)膠結(jié)材料,由于具有良好的黏性、塑性和(),因此,被廣泛用于道路工程。
A.耐磨性
B.抗寒性
C.抗疲勞性
D.防水性5.在對砌筑砂漿配合比要求中,水泥砂漿用量不應(yīng)小于()kg/m3。
A.100
B.150
C.200
D.3006.收費(fèi)車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費(fèi)系統(tǒng)的子系統(tǒng),在其施工安裝過程中,不屬于設(shè)備基礎(chǔ)施工檢查的是()。
A.混凝土現(xiàn)場施工澆筑質(zhì)量控制
B.基礎(chǔ)養(yǎng)生及混凝土強(qiáng)度檢查
C.施工放樣檢查
D.模板安裝檢查7.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的()是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
A.技術(shù)措施
B.人員配備
C.專項施工方案
D.特殊設(shè)備的安裝方案8.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)外,還包括()。
A.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)
B.隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)
C.調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)
D.人工手動報警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)9.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)行外觀鑒定時,混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。
A.0.10%
B.0.20%
C.0.30%
D.0.40%10.對CFG樁通過低應(yīng)變檢測進(jìn)行質(zhì)量檢驗,從樁身完整性看,達(dá)到()以上的為無缺陷的
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%11.對路基的基本要求是具有足夠的()。
A.壓實度、平整度、強(qiáng)度
B.強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性
C.剛度、穩(wěn)定性
D.標(biāo)高及合格的幾何尺寸12.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,()也可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議。
A.項目法人
B.監(jiān)理單位
C.公路工程勘測設(shè)計單位
D.工程施工承包單位13.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,招標(biāo)人分標(biāo)段進(jìn)行施工監(jiān)理招標(biāo)的,標(biāo)段劃分應(yīng)當(dāng)充分考慮有利于對招標(biāo)項目()和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。
A.實施系統(tǒng)管理
B.實施全面管理
C.實施有效管理
D.實施全過程管理14.當(dāng)氣溫低于()時,不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。
A.0℃
B.2℃
C.5℃
D.10℃15.《建筑法》規(guī)定,從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)依法取得()的范圍內(nèi)從事建筑活動。
A.相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù),并在其專業(yè)許可
B.相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書,并在執(zhí)業(yè)資格證書許可
C.相應(yīng)的職稱證書,并在相應(yīng)職稱等級許可
D.相應(yīng)的資質(zhì)等級證書,并在資質(zhì)等級許可16.新奧法是()。
A.一種施工方法
B.施工原則
C.礦山法
D.全斷面施工法17.交通建設(shè)項目環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準(zhǔn)后,建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的施工工藝發(fā)生重大變動或超過()后開工建設(shè),應(yīng)當(dāng)重新辦理報批手續(xù)。
A.4年
B.5年
C.7年
D.10年18.鉆孔灌注樁按其支承情況,有摩擦樁和()兩種。
A.打入樁
B.柱樁
C.沉入樁
D.群樁19.公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱(包括低壓開關(guān))、()、燈桿、光源和燈具組成。
A.低壓配電線
B.零線
C.火線
D.接地保護(hù)線20.路面彎沉值一般可用()測量。
A.剛性承載板
B.貝克曼梁
C.三米直尺
D.水準(zhǔn)儀21.橋梁基礎(chǔ)挖方的進(jìn)度安排應(yīng)使坑壁暴露時間不超過()。
A.30
B.40
C.50
D.60d22.根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》,下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是()。
A.監(jiān)理實施細(xì)則
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.質(zhì)量和安全事故報告及處理意見
D.工程竣工總結(jié)23.標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志()的主要因素。
A.美觀
B.安全性
C.整體質(zhì)量
D.整體效果24.路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括()。
A.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻
B.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡
C.擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡
D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝25.套箱圍堰適用于()的水中基礎(chǔ)施工。
A.潛水
B.深水
C.各種情況
D.以上都不對26.當(dāng)路基填土較高時,路槽底面以下()為上部路基。
A.30cm
B.60cm
C.100cm
D.80cm27.軟土一般是指主要由細(xì)粒土組成的孔隙比大()、天然含水量高()和具有靈敏結(jié)構(gòu)性的土層。
A.E>1.0
B.E>0.5
C.E>0.8
D.E>1.528.水泥砂漿的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件要求溫度和相對濕度分別為()。
A.20℃±5℃,60%~80%
B.20℃±3℃,60%~80%
C.20℃±3℃,70%~80%
D.20℃±5℃,70%~80%29.工程材料和設(shè)備進(jìn)場,(),不得用于工程施工。
A.未經(jīng)見證檢驗或見證檢驗不合格的
B.未經(jīng)平行檢驗或平行檢驗不合格的
C.未經(jīng)復(fù)檢或復(fù)檢不合格的
D.未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的30.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計要點之一:根據(jù)地質(zhì)勘察實驗報告,確定適宜的支護(hù)類型,并進(jìn)行土釘基本抗拔力實驗,試驗數(shù)為工作土釘數(shù)量的(),且不少于3根。
A.2%
B.1%
C.1.50%
D.2.50%31.我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
A.小客車
B.解放CA10
C.解放CA30A
D.東風(fēng)EQl4032.建設(shè)項目實行施工總承包的,采用合同總價下的工程量清單方式進(jìn)行驗工計價。工程量清單范圍內(nèi)的工程,按()進(jìn)行計價。
A.合同約定的總價
B.市場單價
C.合同約定的單價
D.協(xié)商單價33.棄土場的環(huán)保監(jiān)理要點之一:荒地上棄土?xí)r,棄土不宜堆積過高,一般()左右,并修成規(guī)則的平面和立面。
A.4m
B.3.5m
C.4.5m
D.3m34.當(dāng)采取返修或加固處理等措施后,工程施工質(zhì)量仍然存在嚴(yán)重缺陷,不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,()。
A.協(xié)商解決
B.由設(shè)計單位出具正式的驗算認(rèn)可證明
C.嚴(yán)禁驗收
D.由設(shè)計單位出具技術(shù)處理方案35.對()材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。
A.土基
B.墊層
C.面層
D.基層36.監(jiān)理單位應(yīng)()地開展監(jiān)理工作,維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益,不得損害其他單位的合法權(quán)益。
A.公正、獨(dú)立、自主
B.公開、公正、公平
C.公正、獨(dú)立、科學(xué)
D.服務(wù)、科學(xué)、公正37.灌注水下混凝土所用材料中,粗骨料宜優(yōu)先選用()。
A.卵石
B.礫石
C.碎石
D.以上均可38.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是()。
A.設(shè)計文件和可行性研究報告
B.投標(biāo)文件和可行性研究報告
C.設(shè)計文件和項目環(huán)境影響評價報告
D.投標(biāo)文件和項目環(huán)境影響評價報告39.膨脹土的判別標(biāo)準(zhǔn)之一是自由膨脹率一般大于()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%40.在橋梁明挖地基施工中,基坑頂有動荷載時,坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于()寬的護(hù)道。
A.1m
B.2m
C.4m
D.6m41.工程采用的主要材料、構(gòu)配件,施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()。
A.平行檢驗
B.見證取樣檢測
C.平行檢驗或見證取樣檢測
D.抽樣檢測42.橋梁施工支架與模板設(shè)計原則()。
A.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板
B.宜優(yōu)先使用木模板
C.在計算荷載作用下,不必對模板的強(qiáng)度做檢驗
D.支架的結(jié)構(gòu)不必考慮裝拆方便43.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照每()施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員,不足()的至少配備一名。
A.4000萬元
B.2000萬元
C.5000萬元
D.1000萬元44.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是()。
A.漿砌封閉、回填壓實
B.隧底回填、拱頂防護(hù)
C.長管棚
D.簡支跨越45.干密度的定義是()。
A.干土重/土總體積
B.干土重/土顆粒體積
C.干土重/土中空隙的體積
D.干土重/原土體總重46.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以()并泛出水泥漿為準(zhǔn),并不宜過振。
A.拌合物停止下沉,不再冒氣泡
B.拌和物下沉,開始冒氣泡
C.拌合物停止下沉,開始冒氣泡
D.拌合物下沉,不再冒氣泡47.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理,對工程安全生產(chǎn)承擔(dān)()。
A.法律責(zé)任
B.連帶責(zé)任
C.監(jiān)督責(zé)任
D.監(jiān)理責(zé)任48.路基土壓實度試驗應(yīng)由()。
A.承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)
B.監(jiān)理試驗室檢查認(rèn)可,報駐地監(jiān)理工程師備案
C.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可,駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
D.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可49.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,發(fā)生工程質(zhì)量、安全事故后,()應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時報有關(guān)主管部門,不得拖延和隱瞞。
A.工程施工承包單位
B.工程監(jiān)理單位
C.從業(yè)單位
D.工程建設(shè)單位50.對加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗的測試可在打完樁()天后進(jìn)行。
A.10
B.15
C.20
D.3051.鉆孔施工事故不包括()。
A.坍孔
B.卡鉆
C.掉鉆頭
D.?dāng)嚆@頭52.重力式墩臺的受力特點是靠()來平衡外力而保持其穩(wěn)定。
A.與土的共同作用
B.本身材料的強(qiáng)度
C.自身的重量
D.以上都不對53.SMA路面施工時,宜采用()進(jìn)行碾壓。
A.膠輪壓路機(jī)
B.組合式壓路機(jī)
C.振動壓路機(jī)以低頻串、高振幅
D.振動壓路機(jī)以高頻串、低振幅54.對加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗的測試可在打完樁()天后進(jìn)行。
A.10
B.15
C.20
D.3055.當(dāng)土的自由膨脹率δef值大于()時,大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此,我國《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,除采用上述特征對膨脹土進(jìn)行判別以外,認(rèn)為膨脹土的δef>()。但值得注意的是,有許多膨脹土的δef值常小于()。
A.40%
B.30%
C.45%
D.35%56.當(dāng)分項工程中出現(xiàn)試塊、試件的強(qiáng)度不能滿足要求的情況,包括試塊、試件失去代表性、試塊、試件丟失或缺少、試驗報告有缺陷或?qū)υ囼瀳蟾嬗袘岩傻取_@種情況下,應(yīng)按規(guī)定程序()。
A.重新進(jìn)行驗收
B.由有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗測試
C.由設(shè)計單位出具驗算書
D.降低等級驗收57.軟土地基基坑開挖應(yīng)優(yōu)先采用()開挖形式。
A.分段階梯分層
B.分階段階梯分段
C.分階段階梯中心道
D.分階段階梯盆式58.六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為()輛。
A.25000~55000
B.45000~80000
C.60000~100000
D.80000~12000059.建設(shè)單位領(lǐng)取建設(shè)工程施工許可證后,既不開工又不申請延期或者超過延期時限的,則()。
A.施工許可證自行廢止
B.由發(fā)證機(jī)關(guān)收回建筑施工許可證
C.由建設(shè)行政主管機(jī)構(gòu)處以罰款
D.取消該建設(shè)項目60.根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》,下列監(jiān)理歸檔文件中屬于短期保存的文件是()。
A.監(jiān)理細(xì)則
B.開工/復(fù)工審批表
C.質(zhì)量和安全事故報告及處理意見
D.工程變更、延期與索賠的報告與批復(fù)2.多選題【本題型共20道題】
1.鉆孔樁施工終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔,清孔方法有()。
A.換漿
B.壓漿
C.掏渣
D.空壓機(jī)噴射
E.砂漿置換2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案的分部分項工程有()。
A.基坑支護(hù)與降水工程
B.土方開挖工程
C.起重吊裝工程
D.主體結(jié)構(gòu)工程
E.模板工程和腳手架工程3.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》,在監(jiān)理人員的配備上,()每年每3000萬元建安費(fèi)宜配備交通部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師1名。
A.高速公路工程
B.一級公路工程
C.獨(dú)立大橋工程
D.特長隧道工程
E.高速公路機(jī)電工程4.建設(shè)工程監(jiān)理的主要依據(jù)有()。
A.國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程;
B.國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。
C.國家和部門對本項目的批復(fù)文件
D.審核合格的施工圖
E.本工程項目的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同5.根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理,強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗,質(zhì)量檢驗方法包括()。
A.十字板試驗
B.動力觸探試驗
C.靜力觸探試驗
D.旁壓儀試驗
E.聲波透射試驗6.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,屬于重大設(shè)計變更的有()。
A.特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的
B.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的
C.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的
D.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的
E.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的7.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有()。
A.壓實度
B.寬度
C.平整度
D.邊坡坡度8.逆作法施工技術(shù)特點包括()。
A.縮短基坑開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)大面積暴露的時間
B.改善支護(hù)結(jié)構(gòu)受力性能
C.剛度增加
D.對相鄰建筑物的影響減少
E.總造價高9.屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是()。
A.熱拌瀝青碎石
B.乳化瀝青碎石混合料
C.瀝青貫入式碎石
D.瀝青砼10.SAM瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和()。
A.碎石
B.礦粉
C.纖維穩(wěn)定劑
D.石灰
E.粉煤灰11.工程質(zhì)量事故書面報告的內(nèi)容應(yīng)包括:()。
A.工程項目名稱、施工時間、地點及相關(guān)單位
B.原因分析及事故責(zé)任認(rèn)定
C.簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況
D.采取的應(yīng)急措施及事故控制情況
E.事故報告單位12.淺埋及軟土隧道施工方法包括()。
A.明挖法
B.地下連續(xù)墻
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
E.沉管法13.路基的幾何要素主要指()。
A.路基寬度
B.路基高度
C.路基邊坡坡度
D.碎落臺14.公路路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類
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