《平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司的應(yīng)用效果探析案例報(bào)告》9400字（論文）

平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司的應(yīng)用效果分析案例報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\u27349前言 218691（一）研究目的與意義 224116（二）研究現(xiàn)狀 278431.國(guó)外研究現(xiàn)狀 2286092.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 219928（三）研究的基本思路和基本方法 3259041.研究的基本思路 3226552.研究的基本方法 310238一、平衡計(jì)分卡的相關(guān)理論概述 331981（一）平衡計(jì)分卡的基本概念 313516（二）平衡計(jì)分卡各維度的指標(biāo)體系 498171.財(cái)務(wù)維度 437552.顧客維度 4177833.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度 576134.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度 531518（三）平衡計(jì)分卡的特征 5235031.結(jié)合財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo) 533132.實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)與短期目標(biāo) 517563.平衡外部管理與內(nèi)部管理 57257（四）平衡計(jì)分卡的優(yōu)缺點(diǎn) 542511.平衡計(jì)分卡的優(yōu)點(diǎn) 567452.平衡計(jì)分卡的缺點(diǎn) 631620二、平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀 61796（一）平衡計(jì)分卡在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀 66383（二）平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀 6167951.新能源汽車的定義 6310352.新能源汽車企業(yè)現(xiàn)狀 657893.平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀 79760三、平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司中的應(yīng)用 725422（一）比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介 716533（二）平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司中的應(yīng)用 788291.財(cái)務(wù)維度 799772.顧客維度 952783.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度 9116064.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度 101382四、平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司的應(yīng)用效果分析 10255（一）應(yīng)用平衡計(jì)分卡的優(yōu)勢(shì)分析 109051.幫助企業(yè)找到短板，持續(xù)改進(jìn) 10229992.為大規(guī)模的員工管理提供方法指南 10172433.避免經(jīng)營(yíng)中的短期行為 11284094.為組織上下提供了量化的目標(biāo) 1127471（二）應(yīng)用平衡計(jì)分卡的劣勢(shì)分析 1145231.實(shí)施難度大 11168202.實(shí)施成本大 1110416五、平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的改進(jìn)建議 1111555（一）加強(qiáng)溝通 1122401（二）建立健全企業(yè)信息系統(tǒng) 1217777（三）構(gòu)建公平激勵(lì)機(jī)制 1214324結(jié)語 12前言（一）研究目的與意義全球化的發(fā)展衍生出一些新的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，管理模式也隨之變化，現(xiàn)代企業(yè)更致力于以競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)。采用傳統(tǒng)績(jī)效考核方法評(píng)估企業(yè)時(shí)，只考慮了財(cái)務(wù)這一個(gè)角度，沒有進(jìn)行多方面多角度深入地考慮。對(duì)比可見，平衡計(jì)分卡不僅采用了財(cái)務(wù)指標(biāo)，而且考慮了其他三個(gè)非財(cái)務(wù)指標(biāo)，從四個(gè)維度對(duì)企業(yè)進(jìn)行分析，其結(jié)果更全面，更有說服力。本文對(duì)比亞迪股份有限公司進(jìn)行研究，探索平衡計(jì)分卡應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)，為了更好的實(shí)施平衡計(jì)分卡，需要公司實(shí)施與之相匹配的措施，以及平衡計(jì)分卡在比亞迪新能源汽車方面是如何應(yīng)用的，在此過程中有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)有利于幫助公司提升競(jìng)爭(zhēng)力和知名度，同時(shí)有助于公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及該公司在成長(zhǎng)道路上的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。新能源汽車是新發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，符合國(guó)家的號(hào)召，有利于推動(dòng)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，符合中國(guó)國(guó)情的能源節(jié)約型和環(huán)境友好型，促進(jìn)人與自然的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，它的興起不僅能夠幫助改善環(huán)境問題，而且可以節(jié)約資源，從而解決甚至消除能源危機(jī)。（二）研究現(xiàn)狀1.國(guó)外研究現(xiàn)狀19世紀(jì)90年代，羅伯特·卡普蘭和戴維·諾頓首次提出平衡計(jì)分卡的概念，并對(duì)這一概念進(jìn)行發(fā)展和應(yīng)用。后來在發(fā)展中，行業(yè)在財(cái)務(wù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加了顧客、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和學(xué)習(xí)與創(chuàng)新三個(gè)方面，隨著不斷的發(fā)展與完善，以此為基礎(chǔ)形成了逐漸完整的評(píng)價(jià)體系，財(cái)務(wù)指標(biāo)衡量業(yè)績(jī)的傳統(tǒng)方法也從此被打破。自20世紀(jì)末，經(jīng)過一些平衡計(jì)分卡的實(shí)施應(yīng)用，很大程度上完善了其理論內(nèi)涵和實(shí)踐應(yīng)用。2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀鄭爽(2005)指出平衡計(jì)分卡從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部過程、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)四方面彌補(bǔ)了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)指標(biāo)的缺點(diǎn)，使企業(yè)一邊了解財(cái)務(wù)成果，一邊監(jiān)督著自身的發(fā)展能力和無形資產(chǎn)管理過程，這帶來了很有用的實(shí)際操作意義。孫海琴(2017)認(rèn)為平衡計(jì)分卡的應(yīng)用十分廣泛，不僅可以將其應(yīng)用于公司企業(yè)中，還可以應(yīng)用于一些公益性組織中，如慈善組織、事業(yè)單位、公益性質(zhì)的社會(huì)團(tuán)體、甚至政府機(jī)關(guān)等。邵勝華，胡珍薇(2017)對(duì)平衡計(jì)分卡在某一高校中的應(yīng)用進(jìn)行分析，考慮學(xué)校的組織特征和公益性的特點(diǎn)，并以學(xué)校的戰(zhàn)略目標(biāo)為基礎(chǔ)，充分考慮學(xué)校公益性的性質(zhì)和在應(yīng)用中需要不斷改善和解決的問題，從而建立能夠適合高校特點(diǎn)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。朱秀芬(2018)為了證明平衡計(jì)分卡同樣適用于企業(yè)并購，阿里巴巴的并購和投資滲透到了我們的日常生活中的方方面面，通過對(duì)其進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)企業(yè)并購能夠提升企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效。綜上所述，平衡計(jì)分卡應(yīng)用范圍越來越廣，可以應(yīng)用于企業(yè)、高校、公益性組織、和企業(yè)并購等等，一方面幫助企業(yè)管理人員對(duì)公司員工進(jìn)行明確合理的分工，更好的幫助管理企業(yè)和員工；另一方面，企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)可以被拆分，以平衡計(jì)分卡為基礎(chǔ)進(jìn)行合理的拆分成多方面，從實(shí)現(xiàn)每個(gè)小目標(biāo)到最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。（三）研究的基本思路和基本方法1.研究的基本思路本文的研究課題是“平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用探析—以比亞迪股份有限公司為例”，首先，介紹了平衡計(jì)分卡的概念、角度、考慮方面；其次，闡述了新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)，分析了平衡計(jì)分卡在該行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用和該行業(yè)的發(fā)展情況；最后分析其應(yīng)用的優(yōu)劣勢(shì)并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見。2.研究的基本方法（1）文獻(xiàn)研究法。梳理、歸納和總結(jié)大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，接下來全面系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)并掌握所要研究的問題，使其成為本論文重要的理論基礎(chǔ)。（2）案例分析法。本文以比亞迪公司為例，根據(jù)平衡計(jì)分卡的相關(guān)理論，指出了比亞迪現(xiàn)有的績(jī)效考核方式存在的問題和原因，立足于新能源汽車行業(yè)特征，為平衡計(jì)分卡在比亞迪的應(yīng)用提出了具體的措施。一、平衡計(jì)分卡的相關(guān)理論概述（一）平衡計(jì)分卡的基本概念以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)為前提，績(jī)效管理為核心，平衡計(jì)分卡將顧客、財(cái)務(wù)、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)四個(gè)維度合理聯(lián)系起來，形成相互統(tǒng)一的整體，結(jié)合財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)維度之間的彼此不斷反饋和促進(jìn)的閉環(huán)。隨著企業(yè)的成長(zhǎng)推進(jìn)，結(jié)構(gòu)化發(fā)展，理論與實(shí)踐逐漸相結(jié)合，平衡計(jì)分卡從單一的績(jī)效評(píng)價(jià)工具一步步轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略管理工具，與此同時(shí)，不管是從效率上還是結(jié)果上，也一步步推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略管理和績(jī)效評(píng)價(jià)的進(jìn)程。（二）平衡計(jì)分卡各維度的指標(biāo)體系平衡計(jì)分卡可分為內(nèi)外兩種指標(biāo)體系，共四個(gè)維度，其中兩兩一組，財(cái)務(wù)和顧客這兩個(gè)維度是外部指標(biāo)，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)這兩個(gè)維度是內(nèi)部指標(biāo)，可以用作圖的方式將平衡計(jì)分卡四個(gè)維度的關(guān)系表示出來，如圖1-1。1.財(cái)務(wù)維度財(cái)務(wù)維度是實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)和核心，通過財(cái)務(wù)維度可以看出關(guān)于企業(yè)的很多情況，比如企業(yè)如何制定公司戰(zhàn)略、如何實(shí)施和執(zhí)行公司戰(zhàn)略；通過分析企業(yè)的財(cái)務(wù)指標(biāo)，如償債、獲利、營(yíng)運(yùn)和發(fā)展能力指標(biāo)，得出企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)的銷售、現(xiàn)金流和盈利情況，從而能夠幫助企業(yè)更好的制定符合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的下一階段的戰(zhàn)略目標(biāo)。2.顧客維度對(duì)于企業(yè)的管理層來說，首先要根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)單位確定企業(yè)的發(fā)展定位，從而可以從同一發(fā)展定位中找到與自己領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)中能力相匹配且彼此之間具有競(jìng)爭(zhēng)的客戶與企業(yè)，并為其設(shè)置相關(guān)的顧客指標(biāo)。另外，企業(yè)需要認(rèn)真分析與其他企業(yè)相比，本身所具有的優(yōu)勢(shì)，對(duì)其有個(gè)清晰的認(rèn)知，并將這些優(yōu)勢(shì)一直保持下去發(fā)揚(yáng)光大，形成企業(yè)的特色。而且企業(yè)要盡可能維持住大宗客戶，這將會(huì)帶來大額的銷售量從而為企業(yè)帶來更多的利潤(rùn)。3.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度對(duì)于企業(yè)的管理層來說，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀確定關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)過程，這些過程首先為企業(yè)提供價(jià)值主張，接著會(huì)給企業(yè)帶來更多的進(jìn)步，從而推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。制定并運(yùn)用好內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程至關(guān)重要，不僅可以吸引新客戶，帶來更多的營(yíng)業(yè)收入，而且還能留住老客戶，穩(wěn)定銷售收入，從而實(shí)現(xiàn)股東對(duì)分配股利的期許。4.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度我們可以從三個(gè)方面：人、系統(tǒng)、組織程序，分析企業(yè)的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度，該維度是其他三個(gè)維度的后續(xù)指標(biāo)，從企業(yè)的財(cái)務(wù)、顧客和內(nèi)部運(yùn)營(yíng)這三個(gè)維度可以反映出，企業(yè)實(shí)際能力和其目標(biāo)之間的落差，通過該維度可以縮小此差距，從而更好地達(dá)到目標(biāo)。該維度最重要的就是員工的績(jī)效考核，員工是企業(yè)的無形資產(chǎn)，其價(jià)值是無法估量的，所以要設(shè)置合理的員工獎(jiǎng)懲制度和激勵(lì)制度。（三）平衡計(jì)分卡的特征平衡計(jì)分卡具有的典型特征如下。1.結(jié)合財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)現(xiàn)如今，平衡計(jì)分卡的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，雖然需要對(duì)多維度進(jìn)行指標(biāo)分析和考核，但考慮的全面，不僅考慮了財(cái)務(wù)指標(biāo)，而且還將非財(cái)務(wù)指標(biāo)體系納入考核范圍，將多種指標(biāo)合理結(jié)合起來，對(duì)企業(yè)的評(píng)價(jià)更全面。2.實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)與短期目標(biāo)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)是起點(diǎn)，直接實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的難度大，很難直接實(shí)現(xiàn)，平衡計(jì)分卡可以將其合理分解為若干個(gè)可以短期實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，并為其設(shè)置合理的占比，從實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)短期的戰(zhàn)略目標(biāo)到最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。3.平衡外部管理與內(nèi)部管理事物具有兩面性，平衡計(jì)分卡也是如此，也具有內(nèi)部和外部對(duì)象。顯然，企業(yè)的外部對(duì)象就是消費(fèi)者，而內(nèi)部對(duì)象對(duì)一個(gè)公司是極為重要的，能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造價(jià)值的員工。為了更好實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值，需要平衡企業(yè)的內(nèi)外部管理，從而為企業(yè)帶來利潤(rùn)和創(chuàng)造價(jià)值。（四）平衡計(jì)分卡的優(yōu)缺點(diǎn)1.平衡計(jì)分卡的優(yōu)點(diǎn)伴隨著平衡計(jì)分卡的不斷發(fā)展，其優(yōu)點(diǎn)越來越深入人心，越來越受企業(yè)管理層的喜愛，更多的企業(yè)選擇平衡計(jì)分卡來對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。其優(yōu)點(diǎn)如下：第一，可以攻克財(cái)務(wù)評(píng)估方法的短期行為；第二，有效地轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略目標(biāo)；第三，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)；第四，通過組織培訓(xùn)員工，培養(yǎng)專業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，從而提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2.平衡計(jì)分卡的缺點(diǎn)平衡計(jì)分卡的發(fā)展雖然比較完善，但仍然有一些之處：第一，指標(biāo)數(shù)量眾多且建立體系困難；第二，需要不斷地更新；第三，實(shí)施難度大且成本高。二、平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀（一）平衡計(jì)分卡在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀隨著企業(yè)的不斷改革，以平衡計(jì)分卡作為績(jī)效評(píng)價(jià)體系也需要不斷與時(shí)俱進(jìn)，跟上企業(yè)改革的腳步，為了能夠使平衡計(jì)分卡更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，我國(guó)很多在其領(lǐng)域具有權(quán)威性的專家和學(xué)者在想方設(shè)法的推動(dòng)平衡計(jì)分卡更深入的應(yīng)用。在大多數(shù)企業(yè)中，會(huì)采用平衡計(jì)分卡對(duì)業(yè)績(jī)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。有的公司在該基礎(chǔ)上，還會(huì)將其納入一些軟件的設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng)，比如，國(guó)家電網(wǎng)子公司魯能科技集團(tuán)就是很好的一個(gè)例子。另外，我國(guó)很多大型企業(yè)，其中不乏有國(guó)企如中國(guó)電信在內(nèi)，也開始采用平衡計(jì)分卡對(duì)公司進(jìn)行績(jī)效考核和評(píng)價(jià)。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)代化管理水平盡管在不斷提升，但對(duì)比于發(fā)達(dá)國(guó)家，仍然有所差距，為了盡快趕上甚至超過發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)，學(xué)習(xí)西方發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的方法，取其精華，去其糟粕，實(shí)施運(yùn)用好平衡計(jì)分卡，幫助更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。我國(guó)很多企業(yè)目前還沒有完全發(fā)掘平衡計(jì)分卡為企業(yè)帶來的好處，因此，為了更好的應(yīng)用平衡計(jì)分卡為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)企業(yè)管理層和專家正在進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)挖掘中。（二）平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀1.新能源汽車的定義作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的核心指標(biāo)GDP當(dāng)中，汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)占相當(dāng)大的比重，而且目前來看，這種趨勢(shì)將會(huì)一直進(jìn)行下去，但是，汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展不斷壯大的同時(shí)帶來了越來越多的環(huán)境污染和能源短缺問題，為了這些解決問題和響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，新能源汽車由此誕生。采用新型的車輛動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源為燃料的汽車，我們稱之為新能源汽車。2.新能源汽車企業(yè)現(xiàn)狀從新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，已經(jīng)初步形成市場(chǎng)格局，其銷量也突飛猛進(jìn)，在2020年突破了136.7萬的記錄，比亞迪作為新晉的造車品牌，其關(guān)注度得到了顯著提升。從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)了解到，2020年全年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)136.6萬輛，同比增長(zhǎng)9.99%，銷量達(dá)136.7萬輛，同比增長(zhǎng)13.35%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，未來市場(chǎng)發(fā)展可期。在新能源汽車的主要類目中，與上年相比，有兩種汽車的產(chǎn)銷量都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)，比如人們購買使用的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車同時(shí)表現(xiàn)也都好于上年。3.平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的現(xiàn)狀隨著人們的需求以及對(duì)我國(guó)環(huán)境和能源的貢獻(xiàn)，新能源汽車企業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，隨之而來對(duì)企業(yè)的要求越來越高，企業(yè)必須將目光放在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上，采用平衡計(jì)分卡來評(píng)價(jià)企業(yè)業(yè)績(jī)時(shí)，考慮到了多方面多角度，一方面非常重視解析非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，另一方面通過對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，找到公司存在的問題與不足，從而有的放矢，更快更高效解決問題。盡管企業(yè)目標(biāo)定義和管理不同等因素，目前平衡計(jì)分卡在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，如吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪等，有少數(shù)的大中型企業(yè)目前仍然采用KPI，少數(shù)已開始籌備使用平衡計(jì)分卡，目前尚處于過渡期，以利潤(rùn)和收入類指標(biāo)為主，嘗試引進(jìn)一些長(zhǎng)期指標(biāo)。三、平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司中的應(yīng)用（一）比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介（二）平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司中的應(yīng)用平衡計(jì)分卡以戰(zhàn)略為起點(diǎn)，讓企業(yè)員工對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并且跟隨目標(biāo)指引，一步一個(gè)腳印的完成本職工作，最終帶來營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的提高和股東價(jià)值最大化，不至于偏離企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。1.財(cái)務(wù)維度通常來說，該維度可以被分解為盈利、償債、營(yíng)運(yùn)和發(fā)展四方面，通過對(duì)這四方面設(shè)計(jì)指標(biāo)來完成企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)。對(duì)于新能源行業(yè)來說，要重點(diǎn)關(guān)注并分析企業(yè)的償債和盈利能力，在投資方面，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，在汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣方面，不僅需要投入頂尖的技術(shù)，還需要高額的資金，為了防止出現(xiàn)資不抵債，企業(yè)可以采取一系列措施從而控制財(cái)務(wù)分險(xiǎn)，如留意公司的資金流和資本結(jié)構(gòu)，提高償債能力。股東最關(guān)心財(cái)務(wù)指標(biāo)，是因?yàn)槟軓闹泻饬砍鲎陨淼慕?jīng)濟(jì)收益水平。（1）償債能力分析通過上表可以看出，一方面，比亞迪近三年來的流動(dòng)比率和速動(dòng)比率沒有很大幅度的變化，但卻有很小程度的增長(zhǎng)，說明流動(dòng)資產(chǎn)得到了很好的改善，資金流在不斷的增加，償還短期債務(wù)的能力也得到了進(jìn)一步增強(qiáng)；另一方面，近三年的資產(chǎn)負(fù)債率有較小幅度的增加，可以說基本保持穩(wěn)定，流動(dòng)比率和速動(dòng)比率同樣變化也不大。（2）營(yíng)運(yùn)能力分析從上表可以看出，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率在緩慢提高，說明應(yīng)收賬款在不斷地減少，不斷加快回籠貨款；由于2019年新能源產(chǎn)業(yè)和電池領(lǐng)域銷售出現(xiàn)了滑坡，導(dǎo)致2019年的存貨周轉(zhuǎn)率在前兩年穩(wěn)步提升的前提下出現(xiàn)了下滑，部分存貨的流轉(zhuǎn)速度減慢；總體來看，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率沒有發(fā)生較大程度的變化，由于2019年的銷量有所下降，營(yíng)業(yè)收入下降，從而造成總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在2019年也發(fā)生了很小程度的下降，公司需要在新能源汽車和電池領(lǐng)域突出重圍。（3）發(fā)展能力分析從上表可以看出，股東權(quán)益增長(zhǎng)率在這三年內(nèi)整體來說是下降的，且其幅度很不穩(wěn)定，這是因?yàn)楸旧砉蓶|權(quán)益總額已經(jīng)很大，難以達(dá)到公司創(chuàng)立初期的增長(zhǎng)程度，而且面臨著國(guó)內(nèi)外企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，因此，投資者選擇注入資金時(shí)比以往更加謹(jǐn)慎，從而導(dǎo)致股東權(quán)益增長(zhǎng)率的下降；由于比亞迪2019年的經(jīng)營(yíng)狀況有所不佳，造成了企業(yè)的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的下降。（4）盈利能力分析從上表可以看出，所有的盈利能力指標(biāo)都表現(xiàn)為下降趨勢(shì)，究其原因如下：比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)都是高科技行業(yè)，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，如IT、汽車、新能源電池，這些領(lǐng)域隨著科技的高速發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，而且這些尚不屬于該行業(yè)名列前茅的產(chǎn)業(yè)。比亞迪需要對(duì)未來的市場(chǎng)定位有明確的認(rèn)知，確定戰(zhàn)略目標(biāo)和布局，另外還可以在成本允許的情況下引進(jìn)高科技人才，推動(dòng)公司的創(chuàng)新，形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也要控制企業(yè)的成本費(fèi)用，減少非必需的支出，從而增加盈利能力。2.顧客維度企業(yè)最直接的利益相關(guān)者是顧客，為了滿足顧客的需求，讓顧客對(duì)公司滿意，企業(yè)要準(zhǔn)確把握客戶的需求。多年來，比亞迪一直堅(jiān)持初心，十分重視發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車，盡可能為顧客帶來滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，為社會(huì)帶來更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活。在新能源汽車方面，比亞迪2020年銷售了近18萬輛，平均每天銷售近500輛，總銷售突破了新的記錄，達(dá)到了91萬輛，連續(xù)八年領(lǐng)跑全國(guó)第一。公司發(fā)現(xiàn)新能源汽車的價(jià)格高成為阻礙消費(fèi)者購買的主要原因，為此，公司一直在加強(qiáng)成本控制，爭(zhēng)取價(jià)格更低，占領(lǐng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)盡可能降低成本，從而以高性能、高質(zhì)量、低價(jià)格獲取市場(chǎng)。3.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度比亞迪股份有限公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的主要目標(biāo)就是在滿足既定的服務(wù)水平情況下，達(dá)到利益的最大化。實(shí)施內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的效果可以決定著顧客維度和財(cái)務(wù)維度目標(biāo)，在該維度中，主要從創(chuàng)新、營(yíng)運(yùn)、售后服務(wù)三階段考慮。創(chuàng)新和營(yíng)運(yùn)階段，比亞迪每年投入超100億元進(jìn)行研發(fā)，開發(fā)能夠改善并提升消費(fèi)者駕乘新能源汽車時(shí)的體驗(yàn)和感受的相關(guān)技術(shù)，另外，為了跟緊“新四化”的腳步，比亞迪也對(duì)此進(jìn)行深刻變革，通過提升電動(dòng)汽車的品質(zhì)和性能，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，從而提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。售后服務(wù)階段,比亞迪為客戶提供后續(xù)的檢查、維修保養(yǎng)、更換、退貨等服務(wù)。為了盡可能獲得更高的客戶滿意度和忠誠(chéng)度，比亞迪不斷通過增加服務(wù)的及時(shí)性、減少服務(wù)的糾紛率、改善服務(wù)態(tài)度等來保證售后服務(wù)的質(zhì)量，從而吸引更多的顧客，盡可能滿足顧客的需求。4.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度比亞迪通過持續(xù)不斷地加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膭?chuàng)新態(tài)度，不斷攻克技術(shù)難關(guān)，最終創(chuàng)造出核心關(guān)鍵技術(shù)，不斷完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。另外，公司在學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)通過以下幾個(gè)方面來提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。第一，重視對(duì)員工進(jìn)行日常培訓(xùn)，增加培訓(xùn)次數(shù)、設(shè)置培訓(xùn)合格標(biāo)準(zhǔn)，樹立全員學(xué)習(xí)進(jìn)步的思想，提高員工的競(jìng)爭(zhēng)力。第二，提高員工滿意度。員工滿意度與工作的積極性呈正相關(guān)，聯(lián)系十分緊密。因此，比亞迪通過營(yíng)造輕松愉快的工作環(huán)境，對(duì)員工獎(jiǎng)罰分明，以此激勵(lì)員工。第三，信息溝通渠道。比亞迪設(shè)置相關(guān)制度及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決員工工作中遇到的挫折，從而保證員工工作的積極性。第四，文化理念。將文化理念融入員工的方方面面，從而增強(qiáng)員工的滿意度和幸福感。四、平衡計(jì)分卡在比亞迪股份有限公司的應(yīng)用效果分析（一）應(yīng)用平衡計(jì)分卡的優(yōu)勢(shì)分析1.幫助企業(yè)找到短板，持續(xù)改進(jìn)通過應(yīng)用平衡計(jì)分卡可以找到企業(yè)現(xiàn)實(shí)與戰(zhàn)略目標(biāo)之間的差距，然后盡可能將差距變小甚至消除差距，同時(shí)也要分析差距形成的原因，并制定與此相符合的改善計(jì)劃，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2.為大規(guī)模的員工管理提供方法指南對(duì)于平衡計(jì)分卡來說，它不僅僅是一種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的考核手段，最重要的是它如何工作以及如何解決績(jī)效考核中所出現(xiàn)的問題。就其中一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作來說，它把員工工資薪金與考核結(jié)果結(jié)合起來，并設(shè)置相關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì)制度，激發(fā)員工的積極性。當(dāng)然也要做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不能達(dá)到要求的員工，可以通過進(jìn)行必要的培訓(xùn)，并給予其一個(gè)改過的機(jī)會(huì)，如果下次考核仍然不能達(dá)到要求，再對(duì)其采取相應(yīng)的懲罰，同時(shí)如果企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)一些不合理的方面，也應(yīng)該對(duì)其分析原因并修改。3.避免經(jīng)營(yíng)中的短期行為傳統(tǒng)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)方法著眼于過去的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，評(píng)價(jià)公司業(yè)績(jī)，跟不上時(shí)代的變化，無法準(zhǔn)確及時(shí)地預(yù)測(cè)公司的發(fā)展?jié)摿?。平衡?jì)分卡與其不同，考慮到了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的滯后性，不僅可以根據(jù)過去的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)公司的業(yè)績(jī)，還能夠很好的預(yù)測(cè)并評(píng)價(jià)公司未來的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，因此可以避免企業(yè)的短期行為。4.為組織上下提供了量化的目標(biāo)平衡計(jì)分卡通過制定每一個(gè)具體指標(biāo)，讓組織上下有了切實(shí)可行的努力方向，企業(yè)宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)被拆分細(xì)化，制定出具體的KPI，讓每一個(gè)崗位的員工都能了解到自己身上的任務(wù)。在任務(wù)完成之后，及時(shí)的績(jī)效反饋幫助組織上下不斷完善和進(jìn)步。（二）應(yīng)用平衡計(jì)分卡的劣勢(shì)分析1.實(shí)施難度大企業(yè)在盡可能地剔除掉相關(guān)性低的不必要條件后，也無法很好的實(shí)施平衡計(jì)分卡方案，實(shí)踐證明，清晰的組織戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)來說是不可或缺的。作為企業(yè)的管理者，理應(yīng)具備分解、細(xì)化和溝通以及完善運(yùn)營(yíng)策略的能力和意愿，尤其是中高層管理者，除了完成基本的職責(zé)要求，更應(yīng)該培養(yǎng)和提高自身的創(chuàng)新能力和進(jìn)步意愿。換句話說，一個(gè)企業(yè)如果想要引入平衡計(jì)分卡，就必須具有合理的組織架構(gòu)和不斷完善的管理方案。若管理基礎(chǔ)較差、缺乏組織反饋的企業(yè)，將平衡計(jì)分卡直接應(yīng)用于公司，不但無法提高運(yùn)行效率，反而會(huì)造成結(jié)構(gòu)冗余，不利于企業(yè)發(fā)展。因此，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，提高自身管理水平是基礎(chǔ)，然后在對(duì)自身整體水平有正確的評(píng)估，最后再考慮逐步引入和應(yīng)用平衡計(jì)分卡。2.實(shí)施成本大正如前言所述，平衡計(jì)分卡對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的效益是有前提的，對(duì)企業(yè)的框架和結(jié)構(gòu)以及管理水平都有很高要求。假如企業(yè)一味想要實(shí)施平衡計(jì)分卡，過于推進(jìn)戰(zhàn)略目標(biāo)，消耗太多的精力和時(shí)間，想方設(shè)法的為企業(yè)制定明確詳細(xì)的目標(biāo)和指標(biāo)，超負(fù)載考核和收集數(shù)據(jù)，可能對(duì)自身會(huì)形成不可逆的負(fù)反饋閉環(huán)。更不可控的是，平衡計(jì)分卡的有效實(shí)施期可達(dá)3-6個(gè)月，而且為了使其體制化、規(guī)范化，還需要幾個(gè)月去調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，那么最終導(dǎo)致總的開發(fā)時(shí)間超過一年或持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間。五、平衡計(jì)分卡在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用的改進(jìn)建議（一）加強(qiáng)溝通了解公司戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃，這是員工的權(quán)利，因此在公司內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)員工與管理者之間的溝通和聯(lián)系，更好的為公司服務(wù)。公司中高層管理者如果想要建立其本身的平衡計(jì)分卡體系，確定各個(gè)維度的關(guān)鍵成功因素和目標(biāo)值，必須要通過多次與企業(yè)員工溝通，協(xié)商其戰(zhàn)略目標(biāo)，并為此制定相應(yīng)的計(jì)劃，共同設(shè)計(jì)具體的行動(dòng)方案。（二）建立健全企業(yè)信息系統(tǒng)一個(gè)公司如果想要應(yīng)用平衡計(jì)分卡來實(shí)現(xiàn)績(jī)效管理，那么公司需要對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和實(shí)施，同時(shí)也需要建立健全自身的信息系統(tǒng)。如果企業(yè)的信息系統(tǒng)不完善，會(huì)造成企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系無法充分發(fā)揮作用，這樣要想準(zhǔn)確評(píng)價(jià)公司業(yè)