二手車鑒定評(píng)估教程 課件 任務(wù)7 車輛價(jià)值評(píng)估

任務(wù)七車輛價(jià)值評(píng)估學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)車輛情況選擇合適的價(jià)值估算方法；知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)2.能運(yùn)用車輛價(jià)值估算方法進(jìn)行估價(jià)。2.能描述不同價(jià)值估算方法的應(yīng)用。1.能準(zhǔn)確描述車輛價(jià)值估算的方法；1.通過任務(wù)的達(dá)成可以培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度；2.通過本次任務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生廉潔自律、公正科學(xué)的工作態(tài)度。【學(xué)習(xí)情景】家住深圳的李先生擁有一輛大眾帕薩特轎車，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)注冊(cè)，咨詢車輛寄售業(yè)務(wù)，該車登記為2015年6月購(gòu)買的大眾帕薩特轎車，行駛里程為6萬公里，評(píng)估基準(zhǔn)日是2024年6月。假如你是平臺(tái)的資深評(píng)估人員，請(qǐng)你完成王先生的車輛價(jià)值評(píng)估。一、任務(wù)導(dǎo)入（一）、采用重置成本法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集1.重置成本的定義重置成本是購(gòu)買一項(xiàng)全新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低金額。按重新購(gòu)置車輛所用的材料、技術(shù)的不同，可把重置成本區(qū)分為復(fù)原重置成本（簡(jiǎn)稱復(fù)原成本）和更新重置成本（簡(jiǎn)稱更新成本）。①?gòu)?fù)原成本指用與被評(píng)估車輛相同的材料，制造標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格復(fù)原購(gòu)置相同的全新車輛所需的全部成本。②更新成本指利用新型材料、新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格購(gòu)置相同或相似功能的全新車輛所支付的全部成本（如同款車加裝天窗）。一般情況下，在進(jìn)行重置成本計(jì)算時(shí)，如果同時(shí)可以取得復(fù)原成本和更新成本，應(yīng)選用更新成本；如果不存在更新成本，則再考慮用復(fù)原成本。（一）、采用重置成本法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集2.重置成本法的定義重置成本法是指以評(píng)估基準(zhǔn)日的當(dāng)前條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（完全重置成本，簡(jiǎn)稱重置全價(jià)），減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊性貶值后的差額作為被評(píng)估車輛評(píng)估價(jià)格的一種評(píng)估方法。也可以先通過被評(píng)估二手車與其全新狀態(tài)相比，測(cè)算出其成新率，進(jìn)行評(píng)估。3.重置成本法的概念中涉及四個(gè)基本要素：二手車的重置成本二手車實(shí)體有形損耗二手車功能性貶值二手車經(jīng)濟(jì)性貶值（一）、采用重置成本法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集4.重置成本法的算數(shù)模型

（1）理論模型評(píng)估值＝重置成本－貶值評(píng)估值＝重置成本－實(shí)體性貶值－功能性貶值－經(jīng)濟(jì)貶值顯然，理論模型只能幫助我們理解重置成本法的基本原理，我們很難計(jì)算實(shí)體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)貶值分別是多少。為了便于計(jì)算，我們需要學(xué)習(xí)其實(shí)際運(yùn)用的數(shù)學(xué)模型。

（2）實(shí)際模型評(píng)估值＝重置成本×綜合成新率評(píng)估值＝重置成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)可見，使用重置成本法計(jì)算二手車價(jià)格，需要計(jì)算重置成本、年限成新率、調(diào)整系數(shù)三個(gè)參數(shù)。（一）、采用重置成本法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集5.重置成本的計(jì)算公式重置成本＝純車價(jià)＋購(gòu)置稅＝純車價(jià)＋(純車價(jià)/1.13)×（5～10%）＝純車價(jià)×（1＋1÷1.13）×（5～10%）＝純車價(jià)×（1.044～1.088）6.成新率的計(jì)算行駛里程法年限成新率：等速折舊法、加速折舊法（年份數(shù)求和法、余額遞減法）7.調(diào)整系數(shù)調(diào)整系數(shù)的確定是以使用年限法為基礎(chǔ)的，綜合考慮二手車的實(shí)際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況及使用條件等多種因素的影響，來調(diào)整車輛成新率的一種方法。（一）、采用重置成本法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集8.實(shí)例計(jì)算1）計(jì)算步驟第一步：確定重置成本第二步：確定年限成新率第三步確定綜合調(diào)整系數(shù)第四步：計(jì)算評(píng)估值2）案例分析（請(qǐng)參考導(dǎo)入案例和教材案例）（二）、采用現(xiàn)行市價(jià)法進(jìn)行價(jià)值估算1.采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟（1）收集資料（2）選定類比車輛（3）分析、類比二、信息收集（5）采用現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)（4）匯總差異量化值，求出車輛評(píng)估值（二）、采用現(xiàn)行市價(jià)法進(jìn)行價(jià)值估算2.現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估應(yīng)用舉例：二、信息收集評(píng)估人員在對(duì)某輛汽車進(jìn)行評(píng)估時(shí)，選擇了三個(gè)近期成交的與被評(píng)估車輛類別、結(jié)構(gòu)基本相同，經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)相近的的車輛做參照物。參照物與被評(píng)估車輛的一些具體經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)見下表7-1。表7-1評(píng)估車輛參照數(shù)據(jù)（三）、采用收益現(xiàn)值法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集1.收益現(xiàn)值法的定義

收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來確定車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法。也就是說，現(xiàn)值在這里被視為車輛的評(píng)估值，而且現(xiàn)值的確定依賴于未來預(yù)期收益。2.收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算3.收益現(xiàn)值法中各評(píng)估參數(shù)的確定（三）、采用清算價(jià)格法進(jìn)行車輛價(jià)值估算二、信息收集1.清算價(jià)格法的基本概念清價(jià)格法是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊車輛進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。清算價(jià)格，是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其它原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，區(qū)別在于企業(yè)因迫于停業(yè)或破產(chǎn)，急于將車輛拍賣、出售。所以，清算價(jià)格常低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。2.決定清算價(jià)格的主要因素3.評(píng)估清算價(jià)格的方法4.清算價(jià)格法評(píng)估應(yīng)用實(shí)例【計(jì)劃與決策】三、計(jì)劃與決策將全班同學(xué)分組，四人一組，兩人扮演客戶，一人扮演評(píng)估師，一人扮演估價(jià)人員，根據(jù)客戶車輛狀況和需求情況，選擇適合的價(jià)值評(píng)估方法，對(duì)車輛進(jìn)行價(jià)值評(píng)估并填寫車輛價(jià)值評(píng)估表7-2(具體內(nèi)容見練習(xí)冊(cè)第27頁(yè)）。表7-2