2025年新科版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新科版必修2物理上冊(cè)月考試卷11考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、質(zhì)量為m的物體靜止在水平地面上，起重機(jī)將其豎直吊起，上升高度為h時(shí)，物體的速度為v0此過(guò)程中（）A.重力對(duì)物體做功為B.起重機(jī)對(duì)物體做功為mghC.合外力對(duì)物體做功為D.合外力對(duì)物體做功為2、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C；在自行車勻速騎行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等B.B、C兩點(diǎn)的線速度大小相等C.A點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度D.C點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度3、氣墊登陸艇，主要用于投送登陸部隊(duì)，為灘頭部隊(duì)提供火力支援，另外也可以執(zhí)行布雷任務(wù)，擁有強(qiáng)悍的運(yùn)力。如圖所示，某重型氣墊船，自重達(dá)最高時(shí)速為裝有額定輸出功率為的燃?xì)廨啓C(jī)。假設(shè)該重型氣墊船在海面直線航行過(guò)程所受的阻力不變；下列說(shuō)法正確的是（）

A.該重型氣墊船在海面直線航行過(guò)程加速度一定保持不變B.該重型氣墊船在海面直線航行過(guò)程所受的阻力為C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的牽引力為D.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4、圖甲為游樂(lè)場(chǎng)中一種叫“魔盤”的娛樂(lè)設(shè)施；游客坐在轉(zhuǎn)動(dòng)的魔盤上，當(dāng)魔盤轉(zhuǎn)速增大到一定值時(shí)，游客就會(huì)滑向盤邊緣，其裝置可以簡(jiǎn)化為圖乙。若魔盤轉(zhuǎn)速緩慢增大，則游客在滑動(dòng)之前（）

A.受到魔盤的支持力緩慢增大B.受到魔盤的摩擦力緩慢減小C.受到的合外力大小不變D.受到魔盤的作用力大小變大5、隨著科技的發(fā)展，人類的腳步已經(jīng)踏入太空，并不斷地向太空發(fā)射人造衛(wèi)星以探索地球和太空的奧秘。如圖所示，1、2是衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)的兩條圓形軌道。已知地球衛(wèi)星軌道所在位置為真空，為地球質(zhì)量，和分別是地球衛(wèi)星的質(zhì)量、運(yùn)行半徑、運(yùn)行角速度和運(yùn)行速度，是萬(wàn)有引力常量。關(guān)于衛(wèi)星的下列說(shuō)法正確的是（）

A.由?知，越是高空衛(wèi)星動(dòng)能越小B.由?知，越是高空衛(wèi)星角速度越小C.衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行，需要發(fā)動(dòng)機(jī)不斷補(bǔ)充能量，否則它將往下掉D.某衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2，發(fā)動(dòng)機(jī)做的功等于衛(wèi)星重力勢(shì)能的增加量評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖所示，直桿AB斜靠在墻角，∠ABO=53°，∠AOB=90°，AO=5m?，F(xiàn)從距A點(diǎn)正下方1.8m的C點(diǎn)以初速度v0水平拋出一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）。已知重力加速度g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，空氣阻力不計(jì)。若使小球不能碰到桿AB，則v0的值可能為（）

A.4m/sB.4.4m/sC.5m/sD.6m/s7、如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、3r，b點(diǎn)到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的線速度之比；加速度之比；正確的是（）

A.va：vb：vc：vd=2：1：2：3B.aa：ab：ac：ad=4：1：2：3C.ωa：ωb：ωc：ωd=2：1：1：1D.aa：ab：ac：ad=2：1：2：48、如圖所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在外力作用下，斜面體以加速度a沿水平方向向左做勻加速運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)中物體與斜面體相對(duì)靜止。則關(guān)于物體，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.支持力一定做正功B.重力一定不做功C.摩擦力可能不做功D.摩擦力一定做負(fù)功9、為了探測(cè)X星球，載著登陸艙的探測(cè)飛船在以該星球中心為圓心，半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為T1，總質(zhì)量為m1。隨后登陸艙脫離飛船，變軌到離星球很近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2。則（）A.X星球表面的重力加速度為B.X星球的質(zhì)量為MC.登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為D.登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)的速度大小之比為10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．已知汽車的質(zhì)量為m＝1×103kg，汽車受到的阻力為車重的0.1倍，g取10m/s2；則（）

A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為3×103NB.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC.汽車的額定功率為30kWD.汽車的最大速度為20m/s11、第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)于2022年2月4日在北京和張家口聯(lián)合舉行，北京成為奧運(yùn)史上首個(gè)舉辦過(guò)夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)和冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的城市。跳臺(tái)滑雪是冬奧會(huì)中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。如圖，跳臺(tái)滑雪賽道由助滑道AB、著陸坡BC、停止區(qū)CD三部分組成；比賽中運(yùn)動(dòng)員從B運(yùn)動(dòng)到C可看成平拋運(yùn)動(dòng)。用E、P表示運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能、重力的瞬時(shí)功率大小，用t表示運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；下列圖象中正確的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)12、來(lái)自太陽(yáng)和宇宙深處的高能粒子流，與高層大氣作用產(chǎn)生一種叫作μ子的次級(jí)宇宙射線，μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs，按常理，μ子不可能穿過(guò)高度大于100km的大氣層到達(dá)地面，但實(shí)際上在地面上可以觀測(cè)到許多μ子。則根據(jù)相對(duì)論可以確定：在地球上測(cè)量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命___________（選填“大于”“等于”或“小于”）3.0μs。如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面，觀察者認(rèn)為大氣層厚度___________（選填“大于”“等于”或“小于”）100km；如果觀察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽(yáng)光的光速___________（選填“大于”“等于”或“小于”）c。13、如圖所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由直軌道和圓弧軌道組成，圓弧軌道半徑小球從斜面上點(diǎn)由靜止開始滑下，剛好能滑到軌道的最高點(diǎn)（過(guò)點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失）。則小球在的速度大小=__________點(diǎn)到點(diǎn)的高度=__________m（?。?/p>

14、根據(jù)圖乙，可算出此平拋運(yùn)動(dòng)初速度v0=___________m/s。（g=10m/s2）

15、如圖所示，半徑為的圓筒，繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，小物塊靠在圓筒的內(nèi)壁上，它與圓筒的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)要使不向下滑動(dòng)，則圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度至少為（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）_______。

16、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道相對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度V0=_____時(shí)火車既不擠壓內(nèi)軌道也不擠壓外軌道；當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度小于此速度V0時(shí)則火車擠壓____軌道（填“內(nèi)””或“外”）．17、用10N的水平拉力作用在某一物體上,使物體從靜止開始沿光滑水平桌面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在物體前進(jìn)0.5m的過(guò)程中,拉力對(duì)物體所做的功為__________J,物體的動(dòng)能增加__________J．18、標(biāo)矢性：重力勢(shì)能為___________量，其正負(fù)表示重力勢(shì)能的大小。物體在參考平面上方時(shí)，物體的高度為正值，重力勢(shì)能為____值；在參考平面下方時(shí)，物體的高度為負(fù)值，重力勢(shì)能為___________值。19、設(shè)想飛船在甲、乙兩個(gè)相距8億千米的星球間飛行，甲、乙兩星球及飛船上各有一個(gè)巨大的鐘，現(xiàn)飛船相對(duì)星球以0.75c（c是真空中光速）的速度離開甲星球飛向乙星球，飛船經(jīng)過(guò)甲星球時(shí)，三個(gè)鐘均調(diào)整指到3：00整。則當(dāng)飛船飛過(guò)乙星球的瞬間，飛船內(nèi)的人看到乙星球上的鐘指向的時(shí)間為______，看到飛船上的鐘指向的時(shí)間為______。20、質(zhì)量為M的人抓住長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩，繩的另一端系著質(zhì)量為m的小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度為v，則此時(shí)人對(duì)地面的壓力為______________________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)25、如圖甲為探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，圖乙為示意圖，圖丙為俯視圖。圖乙中A、B槽分別與a、b輪同軸固定，a、b兩輪在皮帶的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。

（1）在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的________；

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D.演繹法。

（2）如圖乙所示，如果兩個(gè)鋼球質(zhì)量相等，且a、b輪半徑相同，則是在驗(yàn)證向心力的大小F與_____之間的關(guān)系。

A．質(zhì)量mB．半徑rC．角速度ω

（3）另一同學(xué)利用圖中所示的DIS向心力實(shí)驗(yàn)器來(lái)探究圓周運(yùn)動(dòng)向心力的影響因素。實(shí)驗(yàn)時(shí)，砝碼隨旋臂一起繞轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng)，其受到的向心力可通過(guò)牽引桿由力傳感器測(cè)得，旋臂另一端的擋光桿每經(jīng)過(guò)光電門一次，通過(guò)力傳感器和光電門就同時(shí)獲得一組向心力F和擋光時(shí)間換算生成砝碼的線速度v。保持砝碼的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r不變，改變其轉(zhuǎn)速得到多組F、v的數(shù)據(jù)后，作出了圖線如圖乙所示。牽引桿的質(zhì)量和一切摩擦可忽略。實(shí)驗(yàn)中，某次擋光桿經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的擋光時(shí)間為已知擋光桿到轉(zhuǎn)軸的距離為d，擋光桿的擋光寬度為則可得砝碼的線速度v的表達(dá)式為________。

A．B．C．

根據(jù)圖乙，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：________。26、圖甲是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置，斜槽末端口N與小球離地面的高度均為H，實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)P小球從斜槽末端飛出與擋片相碰，立即斷開電路使電磁鐵釋放Q小球，發(fā)現(xiàn)兩小球同時(shí)落地，改變H大?。恢貜?fù)實(shí)驗(yàn)，P；Q仍同時(shí)落地。

（1）關(guān)于本題實(shí)驗(yàn)說(shuō)法正確的有__________；

A．斜槽軌道末段N端必須水平B．斜槽軌道必須光滑。

C．P小球可以從斜槽上不同的位置無(wú)初速度釋放D．P小球每次必須從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放。

（2）該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明__________

A．P小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

B．P小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)。

C．P小球的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（3）若用一張印有小方格（小方格的邊長(zhǎng)為）的紙記錄P小球的軌跡，小球在同一初速平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖乙中的a、b、c、d所示，重力加速度則：P小球在b處的瞬時(shí)速度的大小為__________若以a點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右為x軸，豎直向下為y軸，則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為__________（結(jié)果以厘米為單位）。27、一水平放置的圓盤繞過(guò)其圓心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤邊緣上固定一豎直的擋光片，盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擋光片從一光電數(shù)字計(jì)時(shí)器的光電門的狹縫中經(jīng)過(guò)，如圖a所示。圖b為光電數(shù)字計(jì)時(shí)器的示意圖，光源A中射出的光可照到B中的接收器上，若A、B間的光路被遮斷，顯示器C上可顯示出光線被遮住的時(shí)間。擋光片的寬度用螺旋測(cè)微器測(cè)得，結(jié)果如圖c所示．圓盤直徑用游標(biāo)卡尺測(cè)得，結(jié)果如圖d所示．由圖可知；

(1)擋光片的寬度是多少？

(2)圓盤的直徑為多少？

(3)若光電數(shù)字計(jì)時(shí)器所顯示的時(shí)間為50.0ms；則圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為多少弧度/秒？（保留3位有效數(shù)字）。

28、某同學(xué)用如圖甲所示的裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究：輕質(zhì)彈簧水平放置在光滑水平面上，左端固定，右端與一小球接觸而不固連。彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，小球在A點(diǎn)，向左推小球壓縮彈簧至C點(diǎn)，由靜止釋放。用頻閃照相機(jī)得到小球從C點(diǎn)到B點(diǎn)的照片如圖乙所示。已知頻閃照相機(jī)頻閃時(shí)間間隔為T，重力加速度大小為g?；卮鹣铝袉?wèn)題：

(1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為，彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能與小球離開彈簧時(shí)的動(dòng)能相等。為測(cè)得除已知物理量外，至少還需測(cè)量下列物理量中的____________（填正確答案標(biāo)號(hào)）。

A.小球的質(zhì)量mB.C、A間距離

C.C、B間距離D.A、B間距離

E.彈簧的壓縮量F.彈簧原長(zhǎng)

(2)用所選取的測(cè)量量和已知量表示得___________。

(3)由于水平面不是絕對(duì)光滑，測(cè)得的彈性勢(shì)能與真實(shí)值相比___________（填“偏大”“偏小”或“相等”）。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【詳解】

A．重力做功和路徑無(wú)關(guān)，只和初末位置的高度差有關(guān)，上升高度h時(shí)，重力向下做負(fù)功

A錯(cuò)；

BCD．除重力外還有起重機(jī)做功根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做功等于動(dòng)能變化量

帶入計(jì)算起重機(jī)做功

B錯(cuò)；C對(duì)，D錯(cuò)誤。

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．A、B兩點(diǎn)由鏈條傳動(dòng)；線速度大小相等，由于半徑不同，故角速度不相等，A錯(cuò)誤；

B．B、C兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；角速度相等，由于半徑不同，故線速度大小不相同，B錯(cuò)誤；

C．由

可知，A、B兩點(diǎn)線速度大小相等，A點(diǎn)半徑較大；故向心加速度較小，C錯(cuò)誤；

D．由

可知，B、C兩點(diǎn)角速度相等，C點(diǎn)半徑較大；故向心加速度較大，D正確。

故選D。3、B【分析】【詳解】

A．在額定功率運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；登陸艇的牽引力逐漸減小，當(dāng)時(shí)速達(dá)到最大時(shí)，牽引力等于阻力不變，A錯(cuò)誤；

BC．由

可得

當(dāng)氣墊船以不同的速度做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)；牽引力等于阻力，B正確，C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

解得

D錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．游客在滑動(dòng)之前的受力分析如圖所示。

游客在豎直方向上受力平衡，有

在水平方向上由牛頓第二定律有

由于乘客的重力保持不變，魔盤的傾斜角度不變，轉(zhuǎn)速緩慢增大，所需向心力增大，因此只有摩擦力f增大，支持力FN減小符合實(shí)際情況；故AB錯(cuò)誤；

C．游客受到的合外力提供向心力，根據(jù)

可知；魔盤轉(zhuǎn)速緩慢增大，所需向心力增大，即游客受到的合外力增大，故C錯(cuò)誤；

D．游客受到魔盤的作用力在豎直方向的分力與重力相等，在水平方向的分力提供向心力，向心力緩慢增大，所以游客受到魔盤的作用力大小緩慢增大，故D正確。5、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

可得

可知衛(wèi)星的動(dòng)能跟衛(wèi)星的質(zhì)量和軌道半徑均有關(guān)；不同質(zhì)量的衛(wèi)星在不同軌道的動(dòng)能無(wú)法比較，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

可知衛(wèi)星軌道半徑越大；衛(wèi)星的角速度越小，B正確；

C．衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行；地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力剛好提供向心力，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充能量，衛(wèi)星也能繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；

D．某衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2；發(fā)動(dòng)機(jī)做的功等于衛(wèi)星機(jī)械能的增加量，D錯(cuò)誤；

故選B。二、多選題(共6題，共12分)6、A:B【分析】【詳解】

若小球剛與桿接觸時(shí)的末速度與水平方向夾角為53°，設(shè)此時(shí)小球豎直方向下落高度為h，水平位移為x，則根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)相關(guān)推論有

由幾何關(guān)系可得

聯(lián)立解得

則

聯(lián)立解得

CD錯(cuò)誤；AB正確。

故選AB。7、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

AC．因?yàn)閍、c同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，線速度相等，故

根據(jù)公式

有

因?yàn)閎、c、d三點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，故

根據(jù)公式

有

故ωa∶ωb∶ωc∶ωd=2∶1∶1∶1

故AC正確；

BD．由向心加速度公式

可得向心加速度的比為

故B正確；D錯(cuò)誤．

故選ABC。8、A:B:C【分析】【詳解】

AB．由功的定義式

可知，物體所受支持力方向垂直斜面向上，與位移方向的夾角小于支持力一定做正功；重力與位移方向的夾角等于重力一定不做功，所以AB正確；

CD．摩擦力的大小，方向不確定，當(dāng)加速度

時(shí)，摩擦力沿斜面向上，摩擦力做負(fù)功；當(dāng)加速度

時(shí)，摩擦力沿斜面向下，摩擦力做正功；當(dāng)加速度

時(shí)；摩擦力不存在，不做功，所以C正確，D錯(cuò)誤。

故選ABC。9、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可得

只能表示在半徑為r1的圓軌道上的向心加速度；而不等于X星球表面的重力加速度，故A錯(cuò)誤；

B．研究飛船繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式

解得

故B正確；

C．研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式

得

所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大小之比為

則

故C正確；

D．研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，在半徑為r的圓軌道上運(yùn)動(dòng)

得

所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為

故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:C【分析】【詳解】

AB．汽車所受阻力：

由圖可得，汽車在前5s內(nèi)的加速度：

據(jù)牛頓第二定律可得：

解得：汽車在前5s內(nèi)的牽引力：．故A項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤．

C．汽車5s末達(dá)到額定功率，5s末汽車所受牽引力：

5s末汽車速度：

則汽車的額定功率：．故C項(xiàng)正確．

D．汽車的額定功率：

汽車所受阻力：

則汽車的最大速度：．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．11、B:C【分析】【詳解】

AB．運(yùn)動(dòng)員從B運(yùn)動(dòng)到C；只有重力做功，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能守恒，即機(jī)械能不隨著時(shí)間而變化，A錯(cuò)誤，B正確；

CD．運(yùn)動(dòng)員從B運(yùn)動(dòng)到C平拋運(yùn)動(dòng)，則重力的瞬時(shí)功率

D錯(cuò)誤；C正確。

故選BC。三、填空題(共9題，共18分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs；根據(jù)時(shí)間延緩效應(yīng)知，在地球上測(cè)量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命大于3.0μs。

[2]根據(jù)長(zhǎng)度收縮效應(yīng)得，如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面；觀察者認(rèn)為大氣層厚度小于100km。

[3]根據(jù)光速不變?cè)淼?，如果觀察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽(yáng)光的光速等于c?！窘馕觥看笥谛∮诘扔?3、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]剛好能滑到軌道的最高點(diǎn)則由重力提供向心力

解得

[2]根據(jù)機(jī)械能守恒可得

解得【解析】2114、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，因此有

由題圖乙可得

水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有【解析】1.6m/s15、略

【分析】【詳解】

要使a不下落，則小物塊在豎直方向上受力平衡，有f=mg

當(dāng)摩擦力正好等于最大靜摩擦力時(shí)，圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω取最小值，筒壁對(duì)物體的支持力提供向心力，有

而解得圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度至少為【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力。

此時(shí)火車的速度正好是由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于所以內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓．【解析】?jī)?nèi)17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)W=Fx，得拉力對(duì)物體所做的功為根據(jù)動(dòng)能定理，可知物體的動(dòng)能增加了5J．

【點(diǎn)睛】根據(jù)力做功的公式W=Fx求出拉力做的功，根據(jù)動(dòng)能定理，可以求出物體動(dòng)能的增加量．【解析】5；5；18、略

【分析】【詳解】

略【解析】標(biāo)負(fù)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在乙星球的觀察者看來(lái)，飛船飛越的時(shí)間為t=s≈3600s=1h

所以；飛船內(nèi)的人看到乙星球上的鐘指到4：00整。

[2]在飛船內(nèi)的觀察者看來(lái)，飛船飛越的時(shí)間t′為t′=t≈0.66h≈40min

所以，飛船內(nèi)的人看到飛船上的鐘指到3：40【解析】①.4：00②.3：4020、略

【分析】【詳解】

當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，受到繩子向下的作用力與向下的重力，由牛頓第二定律得：

可得繩子的拉力

人拉繩子的力與繩子拉人的力大小相等，方向相反，所以人受到的繩子的拉力也是F，方向向上．人還受到重力和支持力的作用，所以人受到的支持力：

根據(jù)牛頓第三定律，此時(shí)人對(duì)地面的壓力為：．【解析】四、作圖題(共4題，共8分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)，需要令質(zhì)量m、角速度ω和半徑r三個(gè)變量中的兩個(gè)不變，探究向心力F與另一個(gè)變量的關(guān)系；這采用的是控制變量法。

故選C。

（2）[2]a、b輪半徑相同，則角速度相同，由可知，當(dāng)質(zhì)量m相等，a、b輪半徑相同時(shí)，探究的是F與半徑r的關(guān)系。

故選B。

（3）[3]由于

可得

所以砝碼的線速度為

故選A；

[4]在m、r一定的情況下，向心力大