2025年人教版PEP必修2物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版PEP必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，小齒輪和后輪同軸轉(zhuǎn)動，小齒輪與大齒輪通過鏈條傳動。架起后輪，使大齒輪勻速轉(zhuǎn)動時，關(guān)于圖中A、B、C三點的運動情況；下列說法中正確的是（）

A.A、B.C三點的線速度B.A、B、C三點的線速度C.A、B、C三點的角速度D.A、B、C三點的角速度2、如圖所示；一圓筒繞其中心軸勻速轉(zhuǎn)動，圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個物體與圓筒一起運動，相對筒無滑動，物體所受向心力是（）

A.物體的重力B.筒壁對物體的彈力C.筒壁對物體的靜摩擦力D.物體所受重力與彈力的合力3、隨著我國全面進(jìn)入主汛期，防汛形勢十分嚴(yán)峻。各地區(qū)各部門堅持人民至上、生命至上，全力以赴抗洪搶險。某船積極參加抗洪，已知該船在靜水中的最大速度為5m/s。現(xiàn)讓該船渡過某條河，假設(shè)河的兩岸是平行線河水流速恒定，河寬d=100m，船以最短時間渡河，航線與岸的夾角為60°，則（）A.渡河時間為10sB.河水流速為C.實際渡河位移為100mD.無論如何調(diào)整船頭方向，船都無法到達(dá)正對岸4、“飛車走壁”是一種傳統(tǒng)的雜技藝術(shù)，雜技演員駕駛摩托車（視為質(zhì)點）在傾角很大的“桶壁”內(nèi)側(cè)做圓周運動而不掉下來。如圖所示，一雜技演員駕駛摩托車做勻速圓周運動，在t＝2s內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角通過的弧長s＝40m；則下列說法正確的是（）

A.摩托車的角速度大小為8rad/sB.摩托車的角速度大小為4rad/sC.摩托車做勻速圓周運動的半徑為10mD.摩托車做勻速圓周運動的半徑為5m5、如圖所示，有一個質(zhì)量為M、半徑為R、密度均勻的大球體，從中挖去一個半徑為的小球體，并在空腔中心放置一質(zhì)量為m的質(zhì)點；則大球體的剩余部分對該質(zhì)點的萬有引力大小為（已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零）（）

A.B.C.D.06、長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后，將實踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星的發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)同步軌道，在發(fā)射該地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星從圓軌道Ⅰ的A點先變軌到橢圓軌道Ⅱ，然后在B點變軌進(jìn)入地球同步軌道Ⅲ；則（）

A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s且小于16.7km/sB.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上過A點的速率比衛(wèi)星在軌道Ⅱ上過B點的速率小C.衛(wèi)星在B點通過加速實現(xiàn)由軌道Ⅱ進(jìn)入軌道ⅢD.若衛(wèi)星在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道上運行的周期分別為則7、1905年到1915年，愛因斯坦先后發(fā)表的狹義相對論和廣義相對論在20世紀(jì)改變了理論物理學(xué)和天文學(xué)，取代了主要由牛頓創(chuàng)立的有200年歷史的力學(xué)理論。狹義相對論適用于基本粒子及其相互作用，描述了除引力以外的所有物理現(xiàn)象。廣義相對論解釋了引力定律及其與其他自然力的關(guān)系，適用于宇宙學(xué)和天體物理學(xué)領(lǐng)域，包括天文學(xué)。下列有關(guān)相對論的內(nèi)容，說法正確的是（）A.狹義相對論的兩條基本假設(shè)是不確定關(guān)系與光速不變原理B.飛船以的速度航行，若飛船向正前方的某一星球發(fā)射激光，則該星球上的觀察者測量到的激光速度為C.由于相對論的提出，牛頓力學(xué)已經(jīng)失去了它的應(yīng)用價值D.已知子低速運動時的平均壽命是當(dāng)它以的速度飛行，若以地面為參考系，此時子的平均壽命變長評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、如圖所示，用鉸鏈將三個質(zhì)量均為m的小球A、B、C與兩根長為L的輕桿相連，B、C置于水平地面上，系統(tǒng)靜止時輕桿豎直，現(xiàn)給系統(tǒng)一個微小擾動，B、C在輕桿的作用下向兩側(cè)滑動，三個小球始終在同一豎直平面內(nèi)運動，忽略一切摩擦，重力加速度為g；則此過程中（）

A.球A的機械能先減小后增大B.球C的機械能一直增大C.A的機械能最小時B對地面的壓力為mgD.球A落地的瞬時速度小于9、中央電視臺《今日說法》欄目報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內(nèi)連續(xù)遭遇七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場面；第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案。經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場示意圖如圖14所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（）

A.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做離心運動B.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做向心運動C.公路在設(shè)計上可能內(nèi)（東）高外（西）低D.公路在設(shè)計上可能外（西）高內(nèi)（東）低10、如圖所示；光滑斜面放在水平面上，斜面上用固定的豎直擋板擋住一個光滑的小球。當(dāng)整個裝置沿水平面向左做減速運動的過程中，關(guān)于小球所受各力做功情況的說法中正確的是（）

A.重力不做功B.斜面對球的彈力一定做負(fù)功C.擋板對球的彈力一定做負(fù)功D.球所受的合力對球一定做正功11、如圖所示，假設(shè)火星表面的重力加速度為g0，其第一宇宙速度為v0，質(zhì)量為m0的探測器繞火星做勻速圓周運動，與火星表面的距離是火星半徑的0.5倍，若質(zhì)量為m的繞行天體距離質(zhì)量為M的中心天體球心的距離為r時，繞行天體的引力勢能為萬有引力常量為G；下列說法正確的是（）

A.火星的質(zhì)量為B.探測器的角速度為C.探測器的動能為D.探測器的引力勢能為12、我國發(fā)射的“嫦娥五號”衛(wèi)星在距月球表面高度為的軌道上做勻速圓周運動，其運行的周期為通過調(diào)節(jié)速度可以實現(xiàn)變換運行軌道最終使衛(wèi)星在月球上軟著陸，若以表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，則（）A.“嫦娥五號”繞月運行時的向心加速度大小為B.月球的第一宇宙速度大小為C.“嫦娥五號”從較高軌道到較低軌道需點火加速D.物體在月球表面自由下落的加速度大小為13、我國風(fēng)洞技術(shù)世界領(lǐng)先。如圖所示；在模擬風(fēng)洞管中的光滑斜面上，一個小物塊受到沿斜面方向的恒定風(fēng)力作用，沿斜面加速向上運動，則從物塊接觸彈簧至到達(dá)最高點的過程中（）

A.物塊的速度先增大后減小B.物塊加速度一直減小到零C.彈簧彈性勢能先增大后減小D.物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機械能一直增大14、如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運動，A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑，B做自由落體運動，兩物體分別到達(dá)地面，下列說法正確的是（）

A.運動過程中重力的平均功率<B.運動過程中重力的平均功率=C.到達(dá)地面時重力的瞬時功率<D.到達(dá)地面時重力的瞬時功率=評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、在離地面80m高處無初速釋放一小球，小球質(zhì)量m=0.2kg，不計空氣阻力，取小球釋放點所在水平面為參考平面，則在第2s末小球的重力勢能為___________J，在第3s內(nèi)重力勢能的變化量為___________J。（g取10m/s2）16、方向：始終沿著______指向__________17、設(shè)宇宙射線粒子的能量是其靜止能量的k倍，則粒子運動時的質(zhì)量等于其靜止質(zhì)量的________倍，粒子運動速度是光速的________倍．18、一條河寬400m；水流的速度為3m/s，船相對靜水的速度5m/s。

（1）要想渡河的時間最短，渡河的最短時間是______s。

（2）若要以最短位移渡河，船頭與河岸成______角，到達(dá)對岸用時______s。19、質(zhì)量為1kg的物體從高處自由下落，經(jīng)過4秒鐘，（g=10m/s2）則物體在4秒內(nèi)重力對物體做功的平均功率為________W，在4秒末重力做功的瞬時功率為________W。20、功率與速度的關(guān)系。

（1）一個沿著物體位移方向的力對物體做功的功率，等于____與物體____的乘積。

（2）關(guān)系式：P=___。

a.若v是物體在恒力F作用下的平均速度，則P=Fv對應(yīng)這段時間內(nèi)的____功率。

b.若v是瞬時速度，則P表示該時刻的____功率。

（3）應(yīng)用：由功率速度關(guān)系知，汽車、火車等交通工具和各種起重機械，當(dāng)發(fā)動機的輸出功率P一定時，牽引力F與速度v成____（填“正”或“反”）比，要增大牽引力，就要_____（填“增大”或“減小”）速度。21、相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫做______________.評卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

24、一個物體在光滑水平面上運動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡，并標(biāo)出B點、C點和D點。

25、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共16分)26、用如圖所示裝置做“驗證動能定理”的實驗．實驗中；小車碰到制動擋板時，鉤碼尚未到達(dá)地面．

（1）為了使細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是__________（選填選項前的字母）

A．在未掛鉤碼時；將木板的右端墊高以平衡摩擦力。

B．在懸掛鉤碼后；將木板的右端墊高以平衡摩擦力。

C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度；使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行。

D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些。

（2）如圖是某次實驗中打出紙帶的一部分．為個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有個打出的點沒有畫出，所用交流電源的頻率為．通過測量，可知打點計時器打點時小車的速度大小為__________．

（3）甲同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范地操作，得到一條點跡清晰的紙帶．他把小車開始運動時打下的點記為再依次在紙帶上取等時間間隔的等多個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到的距離及打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度．如圖是根據(jù)這些實驗數(shù)據(jù)繪出的圖象．已知此次實驗中鉤碼的總質(zhì)量為小車中砝碼的總質(zhì)量為取重力加速度則由圖象可知小車的質(zhì)量為__________．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（4）在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，乙同學(xué)認(rèn)為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小．但經(jīng)多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，造成這一情況的原因可能是__________________________________________________．

（5）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其它阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映關(guān)系的是____________．

27、在做“研究平拋物體的運動”實驗時.

(1)除了木板、鋼球、坐標(biāo)紙、鉛筆、重錘線、圖釘之外，下列器材中還需要的是__

A．斜槽B．秒表。

C．彈簧秤D．天平。

(2)實驗中，下列說法正確的是______

A．斜槽軌道末端必須保證水平。

B．斜槽軌道粗糙對實驗有一定的影響。

C．小球不必每次從斜槽上相同的位置釋放。

D．要使描出的軌跡更好地反映真實運動；記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些。

(3)實驗時某同學(xué)得到了如圖所示的物體運動軌跡，a、b、c是軌跡上的三個點，以a點為坐標(biāo)原點，建立xOy坐標(biāo)系，則小球從a點運動到b點所用的時間t=___s，小球平拋的初速度大小v=___m／s，經(jīng)過b點時的速度大小vb=_____m/s(g=10m/s2)

28、下面是做“研究平拋物體的運動”實驗的步驟。

A.將鋼球從斜槽上的某點釋放；它離開槽后在空間做平拋運動，在小球運動軌跡的某處用帶孔的卡片迎接小球，使球恰好從孔中央通過而不碰到邊緣，然后對準(zhǔn)孔中央在白紙上記下一點；

B．以斜槽末端作為平拋運動的起點在白紙上標(biāo)出的位置；

C．取下白紙，在紙上畫一條與豎直線垂直的水平直線

D．用光滑曲線把記錄小球通過的位置的若干點連接起來；就得到平拋運動的軌跡，由于測定各個點時存在誤差，所畫的曲線可不通過個別偏差大的點，但必須保持曲線光滑，不允許出現(xiàn)凹陷處；

E．從斜槽上不同點釋放小球；用步驟A的方法確定平拋軌跡上的其他點；

F.在曲線上取個點（不必是步驟A測出的點），用尺測出每個點的坐標(biāo)值分別求出小球的初速度，然后取平均值就得到實驗測出的初速度；

G.靠目測在紙上畫出點向下的豎直線

H.將白紙用圖釘釘在豎直的木板上；在木板的左上角固定斜槽。

（1）以上實驗步驟有錯誤或不足，需要修改的是_________；（寫出一條即可）

（2）若用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長為小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的所示，則小球平拋的初速度的計算式為__________（用表示）。

29、某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置驗證動能定理。

(1)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，安裝好實驗器材，從圖中讀出兩光電門中心之間的距離s=________cm；

(2)測量擋光條的寬度d，請從乙圖中讀出d=________mm。記錄擋光條通過光電門1和2所用的時間Δt1和Δt2，并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力F，為了完成實驗，還需要直接測量的一個物理量是________；

(3)該實驗是否需要滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量？________（填“是”或“否”）；

(4)若砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量記為m，滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量記為M。則本實驗驗證動能定理的表達(dá)式為________________。（選用題中對應(yīng)字母s、Δt1、Δt2、F、m、M和d表示）評卷人得分六、解答題(共3題，共6分)30、如圖所示，質(zhì)量的物體，在斜向下與水平方向夾角大小為10N的力F的作用下，從靜止開始運動，通過的位移已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)重力加速度g取求：

（1）力F對物體做多少功；

（2）物體受到的支持力的大??；

（3）摩擦力對物體做多少功。

31、2018年12月8日，肩負(fù)著億萬中華兒女探月飛天夢想的嫦娥四號探測器成功發(fā)射，實現(xiàn)了人類航天器首次在月球背面巡視探測，率先在月背刻上了中國足跡。己知嫦娥四號探測器圍繞月球做勻速圓周運動時，周期為T，離月球表面的高度為h，月球的半徑為R，引力常量為G。求：

（1）月球的平均密度；

（2）月球的第一宇宙速度大小。32、我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后，拉開了全面試驗試飛的新征程，假設(shè)飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運動，當(dāng)位移x=1.6×103m時才能達(dá)到起飛所要求的速度v=80m/s．已知飛機質(zhì)量m=7.0×104kg，滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍，重力加速度取．求：

（1）飛機滑跑過程中加速度a的大??；

（2）飛機滑跑過程中牽引力的平均功率P．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．由圖可知A、B兩點為通過鏈條傳動，線速度相等，即

B、C兩點為同軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，即

又

根據(jù)可知

所以有

選項AB錯誤；

CD．由于根據(jù)可知

選項C正確；D錯誤。

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

物體做勻速圓周運動；合外力提供向心力，則合力指向圓心，物體受重力豎直向下，彈力指向圓心，靜摩擦力豎直向上，所以物體所受向心力是筒壁對物體的彈力，則B正確；ACD錯誤；

故選B3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)船頭垂直與河岸渡時，時間最短，則最短渡河時間

故A錯誤；

C．由幾何關(guān)系知實際渡河的位移為

故C錯誤；

B．船沿著河岸方向的位移

則河水的速度

故B正確；

D．因為

調(diào)整船頭斜向上游方向；船可以到達(dá)正對岸，故D錯誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

AB．由題知，摩托車的角速度

選項AB錯誤；

CD．摩托車做勻速圓周運動的半徑

選項C正確；D錯誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

將挖空部分填滿，大球體的剩余部分對該質(zhì)點的萬有引力與填入球體對質(zhì)點的萬有引力的質(zhì)量和等于，填滿的大球體對質(zhì)點的萬有引力。由于質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零，則

填滿后大球體的有效質(zhì)量為

得大球體的剩余部分對該質(zhì)點的萬有引力大小為

故選C。6、C【分析】【詳解】

A．該衛(wèi)星未脫離地球束縛；發(fā)射速度應(yīng)該小于第二宇宙速度11.2km/s，故A錯誤；

B．根據(jù)開普勒第二定律，衛(wèi)星在軌道Ⅱ上過A點的速率比衛(wèi)星在軌道Ⅱ上過B點的速率大；故B錯誤；

C．衛(wèi)星在B點通過加速；做離心運動，實現(xiàn)由軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ，故C正確；

D．根據(jù)開普勒第三定律，若衛(wèi)星在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道上運行的軌道半徑或半長軸的關(guān)系是

則周期

故D錯誤。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A．狹義相對論的兩條基本假設(shè)是狹義相對性原理與光速不變原理；故A項錯誤；

B．根據(jù)狹義相對論的假設(shè)，真空中光速相對于不同的慣性參考系是相同的，即在任何地方的光速都是c；故B項錯誤；

C．在微觀高速領(lǐng)域；要用量子力學(xué)和相對論理論來解釋，但是并不會因為相對論和量子力學(xué)的出現(xiàn)就否定了牛頓力學(xué)，牛頓力學(xué)仍然是正確的，故不會過時也不會失去價值，故C項錯誤；

D．當(dāng)子低速運動時的平均壽命是當(dāng)它以的速度飛行，若以地面為參考系，此時子的平均壽命變長；故D項正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)8、A:C【分析】【詳解】

AB．因為A、B、C組成的系統(tǒng)機械能守恒，在A落地前，B、C運動；在A落地時，B、C停止運動。由于系統(tǒng)機械能守恒可知，A的機械能與B、C的動能相互轉(zhuǎn)換，因BC的動能先增加后減小，可知A的機械能先減小后增加，C的機械能先增大后減小，故A正確、B錯誤；

C．A的機械能最小時，B的機械能最大，即速度最大，此時B的水平方向的加速度為零，即水平方向受桿的作用力為零，則豎直方向受桿的作用力也為零，此時球B對地面的壓力為mg，故C正確；

D．因為A、B、C組成的系統(tǒng)機械能守恒，可得

解得

即球A落地的瞬時速度等于故D錯誤。

故選AC。9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)圖示汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車在做離心運動；A正確；B錯誤；

CD．若公路在設(shè)計上成內(nèi)（東）高外（西）低時；則合力不足以提供向心力，會發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象，若公路在設(shè)計上外（西）高內(nèi)（東）低，且角度適當(dāng)時，則重力和彈力的合力可以滿足所需的向心力，就不會發(fā)生事故，C正確；D錯誤。

故選AC。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．對小球進(jìn)行受力分析如圖所示；重力方向與位移方向垂直，重力不做功，故A項正確；

B．N2與位移的夾角為銳角；斜面對小球的彈力一定做正功，故B項錯誤；

C．N1的方向與位移方向相反，所以N1一定做負(fù)功；故C項正確；

D．由于整個裝置向左做減速運動；合力的方向與位移方向相反，合力對小球做負(fù)功，故D項錯誤；

故選AC。11、A:C【分析】【詳解】

A．設(shè)火星半徑為R，對在火星表面附近飛行的飛行器由牛頓第二定律得

在星球表面附近重力等于萬有引力

解得

A正確；

B．對探測器由牛頓第二定律得

可得探測器的角速度為

B錯誤；

C．對探測器由牛頓第二定律得

探測器的動能為

可得

C正確；

D．探測器的引力勢能為

解得

D錯誤；

故選AC。12、B:D【分析】【詳解】

A．對“嫦娥五號”衛(wèi)星有

A錯誤；

B．對“嫦娥五號”衛(wèi)星有

月球的第一宇宙速度等于近月衛(wèi)星的線速度，則有

解得

B正確；

C．“嫦娥五號”從較高軌道到較低軌道需要點火向前噴氣減速；C錯誤；

D．在月球表面有

結(jié)合上述解得

D正確。

故選BD。13、A:D【分析】【詳解】

接觸彈簧之前，物塊受的合力

接觸彈簧后，開始時彈力F彈小于合力F，物塊仍加速向上運動，隨著彈力增加，加速度減小，當(dāng)加速度減小到零時速度最大，以后當(dāng)彈力F彈大于合力F時；加速度反向，物塊做減速運動直到停止，此時加速度反向最大，則此過程中，物塊的速度先增加后減小，加速度先減小后增加，彈簧的彈性勢能一直變大，因風(fēng)力做正功，則物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機械能一直增大。

故選AD。14、A:C【分析】【詳解】

AB．B做自由落體運動，運動時間

A做勻加速直線運動

根據(jù)

得

重力做功相等，根據(jù)

知<

故A正確；B錯誤；

CD．根據(jù)動能定理

得物塊到達(dá)底端時的速度

A物體重力的瞬時功率

B物體重力的瞬時功率

則<

故C正確；D錯誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【分析】

小球做自由落體運動，根據(jù)

求出下落的高度，再根據(jù)

求解重力勢能。重力勢能的變化量等于重力做功的負(fù)值。

【詳解】

[1]選取零勢能參考平面，在第2s末小球所處的高度為

此時小球的重力勢能為

[2]第3s內(nèi)小球下落的高度為

在第3s內(nèi)重力勢能的變化量【解析】-40-5016、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.半徑②.圓心17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)相對論的知識，靜止物體的能量是E=m0c2(m0是靜止時的質(zhì)量),運動時的能量E′=mc2（m為運動時的質(zhì)量）E′/E=Km/m0=K；由相對論的質(zhì)量關(guān)系式解得．【解析】k；18、略

【分析】【詳解】

（1）當(dāng)船頭指向垂直于河岸時，渡河時間最短

（2）由于

則當(dāng)船頭指向與河岸夾角為θ時；如圖所示，渡河位移最短。

則當(dāng)

即有

此時渡河最短位移為

到達(dá)對岸用時【解析】8053°10019、略

【分析】【詳解】

[1][2]內(nèi)位移

則重力做功

則重力做功的平均功率

末的速度

則重力做功的瞬時功率【解析】20040020、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.這個力②.速度③.Fv④.平均⑤.瞬時⑥.反⑦.減小21、略

【分析】相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫做____【解析】勢能四、作圖題(共4題，共24分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運動的軌跡位于F與v之間，做曲線運動；到達(dá)B時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運動；達(dá)到C時，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實驗題(共4題，共16分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小車下滑時受到重力；細(xì)線的拉力，支持力和摩擦力，為了在實驗中能夠把細(xì)繩對小車的拉力視為小車的合外力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，并且調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行，故AC正確，BD錯誤；所以AC選項是正確的．

（2）[2]相鄰的兩個計數(shù)之間還有個打出的點沒有畫出，則

（3）[3]根據(jù)動能定理得：

則

根據(jù)圖象可以知道斜率

則

計算得出．

（4）[4]多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些；則可能長木板的右端墊起的高度過高，有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；

若滑輪的軸處有摩擦；則拉力做的功總是要比小車動能變化量大一些，小車釋放時離打點計時器太近，拉力做的功和小車動能變化量相等，在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，繩子的拉力等于鉤碼的重力，鉤碼做勻加速運動，不影響拉力做功．

（5）[5]若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則

得

圖象為過原點的直線，故A正確.【解析】AC0.360.18多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，則可能長木板的右端墊起的高度過高，有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；若滑輪的軸處有摩擦，則拉力做的功總是要比小車動能變化量大一些，小車釋放時離打點計時器太近，拉力做的功和小車動能變化量相等，在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，繩子的拉力等于鉤碼的重力，鉤碼做勻加速運動，不影響拉力做功．A27、略

【分析】【詳解】

(1)“研究平拋物體的運動”實驗將斜槽的末端調(diào)成水平；這樣小球從斜槽飛出后做平拋運動；“研究平拋物體的運動”實驗中不需要測量小球的質(zhì)量；重力及小球運動的時間．所以不需要的器材是天平、彈簧和秒表，需要的是斜槽．故A項正確，BCD三項錯誤．

(2)A：斜槽的末端必須保證水平；這樣小球從斜槽飛出后才做平拋運動．故A項正確．

BC：小球每次從斜槽上相同的位置由靜止釋放；不論斜槽是否光滑，小球從斜槽飛出時的速度都相同，這樣能保證描繪的是同一平拋運動的軌跡．故BC兩項錯誤．

D：要使描出的軌跡更好地反映真實運動；記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些．故D項正確．

(3)由圖知ab、bc的水平距離相等，則小球從a點運動到b點所用的時間等于小球從b點運動到c點所用的時間，據(jù)解得：小球從a點運動到b點所用的時間．

小球平拋的初速度

小球經(jīng)過b點時速度的豎直分量

小球經(jīng)過b點時速度【解析】