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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年湘教版必修2物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、2017年4月22日,我國首艘貨運飛船“天舟一號”與“天宮二號”空間實驗室完成交會對接.若飛船繞地心做勻速圓周運動,距離地面的高度為h,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G.下列說法正確的是()

A.根據(jù)題中條件可以估算飛船的質(zhì)量B.天舟一號飛船內(nèi)的貨物處于平衡狀態(tài)C.飛船在圓軌道上運行的加速度為D.飛船在圓軌道上運行的速度大小為2、電動車繞如圖所示的400m標準跑道運動;車上的車速表指針一直指在36km/h處不動。則下列說法中正確的是()

A.電動車的速度一直保持不變B.電動車沿彎道BCD運動過程中,車一直具有加速度C.電動車繞跑道一周需40s,此40s內(nèi)電動車的平均速度等于10m/sD.繞跑道一圈過程中,由于電動車的速度沒有發(fā)生改變,故電動車所受合力一直為零3、關(guān)于運動,下列說法正確的是()A.物體做曲線運動時加速度可能為零B.物體做曲線運動,加速度可能是恒定的C.物體做勻變速直線運動時,速度方向不可能發(fā)生變化D.物體做圓周運動時,相等時間內(nèi)通過的弧長一定相等4、對做曲線運動的物體,下列說法正確的是()A.速度方向與合外力方向不可能在同一條直線上B.加速度方向與合外力方向可能不在同一條直線上C.加速度方向與速度方向有可能在同一條直線上D.合外力的方向一定是變化的5、假設(shè)輪船行駛時,所受阻力與船速成正比。當船以速度v勻速行駛時,發(fā)動機輸出功率為P1;當船以速度2v勻速行駛時,發(fā)動機輸出功率為P2。P1、P2均不超過額定功率。則A.P2=2P1B.P2=4P1C.P1=2P2D.P1=P2評卷人得分二、多選題(共8題,共16分)6、假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,如圖所示,飛船首先沿距月球表面高度為3R的圓軌道I運動,到達軌道的A點時點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道Ⅱ的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ(軌道半徑可近似當作R)繞月球做圓周運動.下列判斷正確的是()

A.飛船在軌道I上的運行速率為B.飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間為C.飛船在A點點火變軌后瞬間,動能增大D.飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中,動能增加7、質(zhì)量為400kg的賽車在平直賽道上由靜止開始運動,運動過程中牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖像如圖所示。已知賽車行駛過程中的最大速度為100m/s;賽車受到的阻力恒定,則()

A.賽車所受阻力為1.6×103NB.賽車行駛過程中的最大功率為80kWC.賽車的速度為10m/s時,加速度為16m/s2D.賽車的速度為50m/s時,加速度為4m/s28、質(zhì)量為m的小球用長為L的輕質(zhì)細線懸掛在O點,在O點的正下方處有一光滑小釘子P;把細線沿水平方向拉直,如圖所示,無初速度地釋放小球,當細線碰到釘子的瞬間(瞬時速度不變),設(shè)細線沒有斷裂,則下列說法正確的是()

A.小球的角速度突然增大B.小球的角速度突然減小C.小球?qū)毦€的拉力突然增大D.小球?qū)毦€的拉力保持不變9、2021年,我國航天發(fā)射次數(shù)有望首次突破40次。在發(fā)射升空的初始階段,一顆衛(wèi)星(包含外殼)在火箭的推動下由靜止開始豎直向上勻加速上升,當衛(wèi)星上升的高度為h時,衛(wèi)星的速度大小為v。若衛(wèi)星受到的阻力大小恒為(m為衛(wèi)星的質(zhì)量,g為重力加速度大小),不考慮該過程中重力加速度的變化,則下列說法正確的是()A.衛(wèi)星的加速度大小為B.衛(wèi)星從地面上升h高度所用的時間為C.衛(wèi)星所受推力的大小為D.衛(wèi)星所受推力的平均功率為10、如圖所示為某汽車在水平路面啟動時,發(fā)動機功率隨時間變化的圖象,圖中為發(fā)動機的額定功率,若已知汽車的最大速度為據(jù)此可知(??)

A.汽車勻速運動時所受的阻力等于B.時間內(nèi)發(fā)動機做功為C.時間內(nèi)汽車做勻速運動D.時間內(nèi)發(fā)動機做功為11、系繩衛(wèi)星又稱系留衛(wèi)星,是通過一根系繩將衛(wèi)星固定在其他航天器上,并以此完成一些常規(guī)單體航天器無法完成的任務(wù)的特殊航天器(如圖甲所示)。其可以簡化為圖乙所示模型,A、B兩顆衛(wèi)星用輕質(zhì)系繩連接,兩顆衛(wèi)星都在圓周軌道上運動,兩顆衛(wèi)星與地心連線始終在一條直線上,若兩顆衛(wèi)星質(zhì)量相等,系繩長為L,A做圓周運動的半徑為kL,地球質(zhì)量為M,引力常量為G;則()

A.兩衛(wèi)星做圓周運動的角速度大于B.兩衛(wèi)星做圓周運動的角速度小于C.系繩斷開后的一小段時間內(nèi),A做離心運動,B做近心運動D.系繩斷開后的一小段時間內(nèi),A做近心運動,B做離心運動12、如圖,甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑r分別繞質(zhì)量為M和2M的中心天體做勻速圓周運動;下列說法正確的是()

A.甲的向心加速度比乙的大B.甲的運行周期比乙的大C.甲的角速度比乙的小D.甲的線速度比乙的大13、如圖甲、乙所示有兩個物塊質(zhì)量分別為甲圖中用輕繩將兩物塊連接在滑輪組上,乙圖中用輕繩將兩物塊連接放在固定光滑斜面上,斜面傾角為30°,滑輪的質(zhì)量不計,輕繩與滑輪的摩擦也不計,重力加速度為g?,F(xiàn)將兩物塊從靜止釋放,物塊A上升一小段距離h;在這一過程中,下列說法正確的是()

A.甲、乙兩圖中,兩物塊的重力勢能之和均不變B.甲圖中,A物塊上升到h高度時的速度為C.甲圖中,輕繩對兩物塊做的功率大小不相等D.甲、乙兩圖中,輕繩的拉力大小分別為和評卷人得分三、填空題(共6題,共12分)14、如圖所示,直徑的紙筒以轉(zhuǎn)速繞軸O逆時針勻速轉(zhuǎn)動,從槍口發(fā)射的子彈沿直徑穿過圓筒。若子彈在圓筒上只留下一個彈孔,則圓桶轉(zhuǎn)動的角速度為___________子彈的最大速度為_________

15、在離地面80m高處無初速釋放一小球,小球質(zhì)量m=0.2kg,不計空氣阻力,取小球釋放點所在水平面為參考平面,則在第2s末小球的重力勢能為___________J,在第3s內(nèi)重力勢能的變化量為___________J。(g取10m/s2)16、圖為利用光電脈沖測量小車的車速和行程的裝置示意圖,A為光源,B為光專接收器,A、B均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪,車輪轉(zhuǎn)動時,A發(fā)出的光束通過旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后就變成脈沖光信號,被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號,再由電子電路記錄和顯示.若實驗顯示單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計脈沖數(shù)為N,則要測出小車的速度和行程,還必須測量的物理量或數(shù)據(jù)是________,小車速度v的表達式為________,行程s的表達式為________.

17、平拋運動的分解:可以嘗試將平拋運動分解為______的分運動和______的分運動。18、勻速圓周運動的加速度方向。

(1)定義:物體做勻速圓周運動時的加速度總指向____;這個加速度叫作向心加速度。

(2)向心加速度的作用:向心加速度的方向總是與速度方向___,故向心加速度只改變速度的_____,不改變速度的_____。

(3)物體做勻速圓周運動時,向心加速度始終指向____,方向在時刻____,所以勻速圓周運動是_____曲線運動。19、一質(zhì)量為4.0×103kg,發(fā)動機額定功率為60kW的汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,它在水平面上運動時所受的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則汽車啟動后,以0.5m/s2的加速度做勻加速運動的最長時間為___s。汽車在勻加速階段,所受的合力做功的最大值為___J。評卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)20、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點。此時小球滑到達管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡.請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向.(不計空氣阻力)

22、一個物體在光滑水平面上運動,其速度方向如圖中的v所示。從A點開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進的方向看,下同)的合力。到達B點時,這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時,合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡,并標出B點、C點和D點。

23、在圖的實驗中,假設(shè)從某時刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時,玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時蠟塊位于坐標原點。請在圖中標出t等于1s;2s、3s、4s時蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共4題,共36分)24、用圖甲所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒,m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律。圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖乙所示。已知m1=50g、m2=150g,則:(g取10m/s2;結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(1)在紙帶上打下計數(shù)點5時m1、m2的速度大小v=______m/s;

(2)在打點0~5過程中系統(tǒng)動能的增加量為______J,系統(tǒng)重力勢能的減少量為______J,由此得出的結(jié)論是:______;

(3)若某同學(xué)作出的圖像如圖丙所示,則當?shù)氐膶嶋H重力加速度g=______m/s2。25、某學(xué)習(xí)小組用實驗探究“平拋運動規(guī)律”。

(1)甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置。用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把A球沿水平方向彈出,同時B球被松開,自由下落,觀察到兩球同時落地,改變小錘打擊的力度,即改變A球被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明_______。

(2)乙同學(xué)采用如圖2所示的裝置。用兩個相同的弧形軌道M、N分別于發(fā)射小鐵球P、Q,其中N的末端與光滑水平面相切,兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,切斷電源,使兩小鐵球同時分別從軌道M、N的下端射出。實驗可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是_____________;保持AC=BD,僅僅改變弧形軌道M在豎直方向的位置,重復(fù)上述實驗,仍能觀察到相同的現(xiàn)象,這說明_________。

(3)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖3所示的“小球做平拋運動”的照片。圖中每個小方格的邊長為2.5cm,分析可知,位置1_________(填“是”或“不是”)平拋運動的起點;該小球平拋運動的初速度大小為_________m/s(g取10m/s2)。26、如圖所示是探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系的實驗裝置圖。轉(zhuǎn)動手柄1;可使變速輪塔2和3以及長槽4和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動。皮帶分別套在輪塔2和3上的不同圓盤上,可使兩個槽內(nèi)的小球分別以不同的角速度做勻速圓周運動。小球做圓周運動的向心力由橫臂6的擋板對小球的壓力提供。球?qū)醢宓姆醋饔昧Γㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力套筒7下降,從而露出標尺8,標尺8上露出的紅白相間的等分格顯示出兩個球所受向心力的比值。那么:

(l)在該實驗中探究向心力的大小與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系應(yīng)用了下列那一種物理方法______。

A.理想實驗法B.控制變量法C.等效替代法。

(2)當用兩個質(zhì)量相等的小球做實驗,且左邊小球的軌道半徑為右邊小球的2倍時,轉(zhuǎn)動時發(fā)現(xiàn)右邊標尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)為左邊的2倍,那么,左邊輪塔與右邊輪塔之間的向心力之比為_______,角速度之比為________。27、在驗證機械能守恒定律實驗中;某同學(xué)利用圖中器材進行實驗,正確地完成實驗操作后,得到一條點跡清晰的紙帶,如圖所示,在實驗數(shù)據(jù)處理中,某同學(xué)取A;B兩點來完成驗證實驗,已知打點計時器每隔0.02s打一個點,圖中測量結(jié)果記錄在下面的表格中。

項目/cmA點瞬時速度/(m﹒s-1)/cmB點瞬時速度/(m﹒s-1)AB兩點間距離/cm數(shù)據(jù)3.60___________12.80___________50.00

(1)觀察紙帶,可知連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的___________(選填“左”或“右”)端;

(2)瞬時速度___________m/s,___________m/s。(保留兩位小數(shù))

(3)若重物和夾子的總質(zhì)最為0.6kg。那么在AB運動過程中,動能的增加量為___________J,重力勢能減少量為___________J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字,g取9.8m/s)評卷人得分六、解答題(共1題,共2分)28、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由M向N行駛,速度逐漸減小。圖甲、乙、丙、丁分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向;你認為哪種是正確的?為什么?

參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB.飛船的質(zhì)量在計算過程中抵消;所以無法計算飛船的質(zhì)量,飛船內(nèi)的貨物跟飛船一塊做勻速圓周運動,合力指向地心,不為零,不是平衡狀態(tài),AB錯誤;

C.運動過程中萬有引力充當向心力,故有

聯(lián)立黃金替代公式

可得

C錯誤;

D.根據(jù)公式

解得

聯(lián)立黃金替代公式

可得

D正確。

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

ABD.電動車經(jīng)BCD的運動為曲線運動;速度方向時刻變化,車一直有加速度,車受到的合力不為零,故B項正確,AD項錯誤;

C.電動車繞跑道一周的位移為零;其平均速度為零,故C項錯誤。

故選B。

【歸納總結(jié)】

(1)曲線運動是變速運動;但變速運動不一定是曲線運動。

(2)做曲線運動的質(zhì)點所受的合外力為恒力時,其運動加速度恒定,質(zhì)點做勻變速曲線運動;合外力為變力時,質(zhì)點做非勻變速曲線運動。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A.物體做曲線運動時速度一定變化;則加速度不可能為零,選項A錯誤;

B.物體做曲線運動;加速度可能是恒定的,例如平拋運動,選項B正確;

C.物體做勻變速直線運動時;若加速度和速度反向,則速度方向可能發(fā)生變化,例如豎直上拋運動,選項C錯誤;

D.物體做勻速圓周運動時;相等時間內(nèi)通過的弧長才一定相等,選項D錯誤。

故選B。4、A【分析】【分析】

物體做曲線運動的條件是合力與速度不在同一條直線上;速度的方向與該點曲線的切線方向相同;物體做曲線運動時,所受合外力的方向與加速度的方向在同一直線上;合力可以是恒力,也可以是變力.

【詳解】

A.物體做曲線運動的條件是合力與速度不在同一條直線上;故A正確;

B.根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知;加速度與合力方向相同,所以加速度與合外力一定在同一條直線上,故B錯誤;

C.物體做曲線運動;合外力指向指向曲線的凹處,速度沿切線方向,所以加速度與速度不可能在同一條直線上,故C錯誤;

D.如果做勻變速曲線運動;則合外力恒定,如平拋運動,故D錯誤.

故選A.5、B【分析】【詳解】

當船以速度v勻速行駛時,阻力f1=kv,牽引力F1=f1,發(fā)動機輸出功率P1=F1v=kv2

當船以速度2v勻速行駛時,阻力f2=k2v,牽引力F2=f2,發(fā)動機輸出功率P2=F22v=k(2v)2=4kv2=4P1;故A;C、D錯誤,B正確.

故選:B二、多選題(共8題,共16分)6、A:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)

則飛船在軌道Ⅲ上的運行速率為

選項A正確;

B.根據(jù)開普勒第三定律有

選項B錯誤;

C.飛船要從軌道I過渡到II;做向心運動,必須減速,選項C錯誤;

D.飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中;萬有引力做正功,動能增加,選項D正確.

故選AD。7、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.當牽引力等于阻力時,賽車的速度最大,由題圖可知,賽車受到的阻力大小為f=1.6×103N

選項A正確;

B.當賽車行駛速度最大時,有P=f·vmax=160kW

選項B錯誤;

C.由題圖可知,當賽車的速度為10m/s時,汽車的牽引力為F1=8.0×103N,由牛頓第二定律得F1-f=ma1

代入數(shù)據(jù)解得a1=16m/s2

選項C正確;

D.當賽車的速度為50m/s時,由題圖可知,此時賽車的功率達到最大,由F=

可得此時賽車的牽引力為F2=3.2×103N

由牛頓第二定律得F2-f=ma2

代入數(shù)據(jù)解得a2=4m/s2

選項D正確。

故選ACD。8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.根據(jù)題意,細線碰到釘子的瞬間,小球的瞬時速度v不變,但其做圓周運動的半徑從L突變?yōu)橛搔兀?/p>

可知小球的角速度突然增大;故選項A正確,B錯誤;

CD.根據(jù)FT-mg=m

可知小球受到的拉力增大,由牛頓第三定律知,小球?qū)毦€的拉力增大,故選項C正確,D錯誤。故選AC。9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.設(shè)火箭的加速度大小為a,有

解得

所以A錯誤;

B.設(shè)衛(wèi)星從地面上升h高度所用的時間為t,有

解得

所以B正確;

C.設(shè)衛(wèi)星所受推力的大小為F;有。

解得

所以C錯誤;

D.該推力的平均功率

所以D正確;

故選BD。10、A:D【分析】【詳解】

A.當時速度最大,則

故A正確;

B.時間內(nèi)發(fā)電機的功率沒達到額定功率,所以時間內(nèi)發(fā)動機做的功小于故B錯誤;

C.時間內(nèi)汽車做勻加速直線運動,時刻發(fā)動機達到額定功率,根據(jù)

速度增大,牽引力減小,則加速度減小,時間內(nèi)汽車做加速度減小的加速運動;當加速度為零時,即牽引力等于阻力,汽車速度達到最大,故C錯誤;

D.根據(jù)功的公式

可知圖線與時間軸之間所圍成的面積可以表示發(fā)動機的功,所以時間內(nèi)發(fā)動機做的功為故D正確。

故選AD。11、B:D【分析】【詳解】

AB.由題意可知,兩顆衛(wèi)星做圓周運動的角速度相等,設(shè)為設(shè)繩子拉力為根據(jù)

以及

分析可知繩子對均為拉力,牛頓第二定律可得

可得

故B正確;A錯誤;

CD.由AB選項分析可知,系繩斷開后,對萬有引力大于做圓周運動的向心力,做近心運動,對萬有引力小于做圓周運動的向心力;做離心運動,故D正確,C錯誤。

故選BD。12、B:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供

可以得到

由于甲的中心天體的質(zhì)量小于乙的天體中心的質(zhì)量;故可知甲的向心加速度小于乙的向心加速度,故A錯誤;

B.根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供

可以得到

由于甲的中心天體的質(zhì)量小于乙的天體中心的質(zhì)量;故可知甲的運行周期比乙的大,故B正確;

C.根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供

可以得到

由于甲的中心天體的質(zhì)量小于乙的天體中心的質(zhì)量;故可知甲的角速度比乙的小,故C正確;

D.根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供

可以得到

由于甲的中心天體的質(zhì)量小于乙的天體中心的質(zhì)量;故可知甲的線速度比乙的小,故D錯誤。

故選BC。13、B:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)機械能守恒可知,B物塊減小的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為A物塊的重力勢能和兩物塊的動能;則兩物塊的重力勢能之和發(fā)生變化,選項A錯誤;

B.題圖甲中,根據(jù)動滑輪的特點可知,B物塊的速度為A物塊速度的2倍,根據(jù)動能定理可得

解得

選項B正確;

C.題圖甲中同一根輕繩的拉力相同,故輕繩對B物塊做功的功率

輕繩對A物塊做功的功率

由于

故輕繩對B物塊做功的功率與輕繩對A物塊做功的功率大小相等;選項C錯誤;

D.對題圖甲中兩物塊,根據(jù)動滑輪的特點可知,A物塊的加速度為B物塊的加速度的一半,根據(jù)牛頓第二定律可知

聯(lián)立解得

對題圖乙中兩物塊,根據(jù)牛頓第二定律可知

解得

選項D正確。

故選BD。三、填空題(共6題,共12分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]勻速圓周運動的角速度為

在子彈飛行的時間內(nèi),圓筒轉(zhuǎn)動的角度為

時間

當時,子彈的速度最大【解析】30015、略

【分析】【分析】

小球做自由落體運動,根據(jù)

求出下落的高度,再根據(jù)

求解重力勢能。重力勢能的變化量等于重力做功的負值。

【詳解】

[1]選取零勢能參考平面,在第2s末小球所處的高度為

此時小球的重力勢能為

[2]第3s內(nèi)小球下落的高度為

在第3s內(nèi)重力勢能的變化量【解析】-40-5016、略

【分析】【詳解】

D轉(zhuǎn)動的角速度與單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)n及D的齒數(shù)有關(guān),設(shè)D的齒數(shù)為p,則D的角速度小車速度v與C邊緣的線速度相等,即累計脈沖數(shù)N經(jīng)巧的時小車的行程【解析】①.D的齒數(shù)P和C的半徑R②.③.17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.水平方向②.豎直方向18、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]定義:物體做勻速圓周運動時的加速度總指向圓心;這個加速度叫作向心加速度。

(2)[2][3][4]向心加速度的作用:向心加速度的方向總是與速度方向垂直;故向心加速度只改變速度的方向,不改變速度的大小。

(3)[5][6][7]物體做勻速圓周運動時,向心加速度始終指向圓心,方向在時刻變化,所以勻速圓周運動是變加速曲線運動?!窘馕觥竣?圓心②.垂直③.方向④.大小⑤.圓心⑥.變化⑦.變加速19、略

【分析】【詳解】

[1][2]汽車受到的阻力為f=0.1mg=4000N

由牛頓第二定律可知F-f=ma

解得F=f+ma=6000N

當功率達到最大時,速度

勻加速運動的最長時間為

根據(jù)動能定理可知,汽車在勻加速階段,所受的合力做功的最大值為【解析】20四、作圖題(共4題,共20分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進方向看,下同)的合力,運動的軌跡位于F與v之間,做曲線運動;到達B時,這個合力的方向突然變得與前進方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運動;達到C時,又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達D點;其軌跡大致如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標為(4cm,10cm),2s末的坐標為(16cm,20cm),3s未的坐標為(36cm,30cm),4s末的坐標為(64cm,40cm),根據(jù)描點法作出圖象如圖所示:

【解析】見解析五、實驗題(共4題,共36分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度,可知打第5個點時m1、m2的速度大小為

(2)[2]m1、m2的初速度均為零,所以動能的增加量為

[3]系統(tǒng)重力勢能的減小量為

[4]在誤差允許的范圍內(nèi),m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒。

(3)[5]本題中根據(jù)機械能守恒可知

即有

所以作出的圖像中,圖線的斜率

解得g

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