《汽車碰撞試驗設(shè)備-可變形壁障技術(shù)規(guī)范》

Q/LB.□XXXXX-XXXX汽車碰撞試驗設(shè)備可變形壁障技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了汽車碰撞可變形壁障的技術(shù)要求，描述了相應(yīng)的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則和管理要求等。本文件適用于汽車側(cè)面碰撞及偏置碰撞中可變形壁障的制造。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3190—2020變形鋁及鋁合金化學(xué)成分GB20071—2006汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)GB/T20913—20913汽車偏置碰撞的乘員保護(hù)GB38032—2020電動客車安全要求術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。

可變形壁障deformablebarrier用于模擬車身前端結(jié)構(gòu)，在汽車碰撞試驗中可潰縮變形的試驗設(shè)備。

蜂窩鋁塊honeycombaluminumblock通過鋁箔膠接加工的六邊形芯格組成的輕質(zhì)塊狀芯材。

偏置碰撞可變形壁障overlapdeformablebarrier；ODB安裝于剛性塊前端，用于正面偏置碰撞試驗的可變形壁障(3.1)。注：偏置碰撞可變形壁障通常用于GB/T20913—2007中所規(guī)定的正面偏置碰撞試驗。

側(cè)面碰撞移動變形壁障movingdeformablebarrier；MDB安裝于移動車前端，用于側(cè)面碰撞試驗或客車碰撞試驗的可變形壁障(3.1)。注：側(cè)面碰撞移動變形壁障通常用于GB20071—2006中的側(cè)面碰撞試驗或GB38032—2020中的客車碰撞試驗。

移動車trolley可對著撞擊點沿縱軸自由行駛，其前端用于安裝側(cè)面碰撞移動變形壁障(3.4)，帶有車輪的框架結(jié)構(gòu)。[來源：GB20071—2006,3.13，有修改]

批次batch用同一批的原料，在同一班次和同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的同一品種和同一規(guī)格的產(chǎn)品。技術(shù)要求側(cè)面碰撞移動變形壁障（MDB）要求側(cè)面碰撞移動變形壁障結(jié)構(gòu)MDB由前面板、蜂窩鋁塊和背板組成，結(jié)構(gòu)見REF_Ref123638650\r\h圖1?？勺冃伪谡系慕M成可變形壁障固定時使用6個M8螺栓，移動車前輪之前的部分不應(yīng)大于可變形壁障的整體尺寸。在背板法蘭和移動車面之間加適當(dāng)?shù)膲|片，應(yīng)避免裝螺栓緊固時背板發(fā)生彎曲。背板法蘭的頂部的結(jié)構(gòu)和尺寸見REF_Ref123639018\r\h圖2，底部的結(jié)構(gòu)和尺寸見REF_Ref123639024\r\h圖3。單位為毫米背板法蘭頂部單位為毫米背板法蘭底部尺寸和材料要求蜂窩鋁塊幾何特性可變形壁障由連接在一起的6個部分組成，見圖4。6個部分的寬、高和厚的尺寸及相對位置見REF_Ref123638650\r\h圖1、REF_Ref123638709\r\h圖4和REF_Ref123638716\r\h圖5。單位為毫米注：圖中①～⑥表示可變形壁障的6個部分?？勺冃伪谡系恼娉叽鐔挝粸楹撩卓勺冃伪谡系某叽纾▊?cè)面）可變形壁障應(yīng)分上下兩組，每個蜂窩鋁塊的尺寸應(yīng)為寬（500±5）mm，高（250±3）mm，下組厚（500±2）?mm，下組厚應(yīng)比上組厚多（60±2）?mm，見REF_Ref123638709\r\h圖4和REF_Ref123638716\r\h圖5。蜂窩鋁塊應(yīng)分別按REF_Ref123638709\r\h圖4規(guī)定的6個區(qū)域布置，且每塊（包括不完整蜂窩芯格）應(yīng)完全充滿每個區(qū)域。組裝后的可變形壁障（見REF_Ref123638709\r\h圖4）的整體尺寸應(yīng)為寬（1500±2.5）?mm，高（500±2.5）?mm。蜂窩鋁塊的蜂窩芯格尺寸應(yīng)為（19±1.9）?mm,見REF_Ref123638821\r\h圖6。蜂窩芯格的排列材料特性單位為毫米蜂窩鋁塊上組的蜂窩單元應(yīng)采用牌號3003的鋁合金。蜂窩鋁塊下組的蜂窩單元應(yīng)采用牌號5052的鋁合金。每批蜂窩鋁塊的質(zhì)量變化不應(yīng)超過該批蜂窩鋁塊平均質(zhì)量的5%。預(yù)壓處理帶前面板的蜂窩鋁塊的前表面應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓處理。1、2、3號塊的前表面應(yīng)預(yù)壓縮（10±2）?mm，使其厚度達(dá)到（500±2）?mm。（見REF_Ref123638716\r\h圖5）4、5、6號塊的前表面應(yīng)預(yù)壓縮（10±2）?mm，使其厚度達(dá)到（440±2）?mm。（見REF_Ref123638716\r\h圖5）前面板幾何特性可變形壁障的上組和下組前表面各有一個前面板，如REF_Ref123638650\r\h圖1所示。前面板尺寸應(yīng)為寬（1500±1）?mm，高（250±1）?mm，厚（0.5±0.06）?mm。下組前面板的上邊緣和上組前面板的下邊緣在高度方向上的間距應(yīng)在4?mm之內(nèi)。材料特性前面板應(yīng)采用牌號5251、5052或5754的鋁合金，延展率應(yīng)不小于12％，極限拉伸強度應(yīng)不小于175?N/mm2。背板幾何特性背板尺寸應(yīng)為寬（1500±1）?mm，高（520±1）?mm，厚3?mm，背板中央應(yīng)布置有通風(fēng)孔，穿孔區(qū)的高度應(yīng)為500?mm，如REF_Ref123638854\r\h圖7所示，通風(fēng)孔的排列與間距如REF_Ref123638876\r\h圖8所示。背板側(cè)面尺寸如REF_Ref138600877\r\h圖9所示，其中背板與移動車連接部分的厚度為53?mm?？勺冃伪谡蠎?yīng)位于背板穿孔區(qū)的中心。材料特性背板應(yīng)采用牌號為5251、5052或5754的鋁合金，硬度應(yīng)在50?HB和65?HB之間。單位為毫米背板尺寸（正面）單位為毫米背板通風(fēng)孔的排列與間距單位為毫米背板尺寸（側(cè)面）蜂窩鋁塊性能要求靜態(tài)性能要求每塊蜂窩鋁塊的力-變形曲線應(yīng)在REF_Ref138601157\r\h圖10中規(guī)定的曲線范圍內(nèi)。每個蜂窩鋁塊定義有各自的力-變形曲線區(qū)域。單位為毫米a)1、3號蜂窩鋁塊的力-變形曲線靜態(tài)試驗的力-變形曲線b)2號蜂窩鋁塊的力-變形曲線c)4號蜂窩鋁塊的力-變形曲線d)5、6號蜂窩鋁塊的力-變形曲線REF_Ref138601157\r\h圖10靜態(tài)試驗的力-變形曲線（續(xù)）動態(tài)性能要求可變形壁障的力-變形曲線應(yīng)處于REF_Ref138601259\r\h圖11規(guī)定的范圍內(nèi)，每個蜂窩鋁塊及可變形壁障整體都定義有各自的力-變形曲線區(qū)域。在同時滿足下述條件的情況下，允許其變形特性偏離出REF_Ref138601259\r\h圖11規(guī)定的界限，包括：在碰撞塊變形150?mm內(nèi)發(fā)生偏離；偏離不超過該時刻對應(yīng)的界限限值的50%；每次偏離對應(yīng)的變形，其位移不得超過35?mm，位移的總和不得超過70?mm；偏離出界限限值的總能量不超過該塊能量的5%。蜂窩鋁塊的耗散能量應(yīng)符合REF_Ref123638952\r\h表1的規(guī)定。a)1、3號塊b)2號塊c)4號塊動態(tài)試驗的力-變形曲線d)5、6號塊e)全部蜂窩鋁塊REF_Ref138601259\r\h圖11動態(tài)試驗的力-變形曲線（續(xù)）各蜂窩鋁塊的耗散能量要求蜂窩鋁塊編號1、35、642整體耗散能量/kJ9.5±23.5±14±115±245±3可變形壁障從開始接觸算起的最大變形量應(yīng)為（330±20）?mm。動態(tài)試驗后，可變形壁障最終的變形量在高度B平面（如REF_Ref123638716\r\h圖5所示）應(yīng)為（310±20）?mm。黏合強度要求背板的黏合強度應(yīng)大于等于0.6?MPa。前面板和背板使用的黏合劑應(yīng)該是聚氨酯或同等物，黏合劑應(yīng)以不超過0.5?kg/m2的方式均勻地施于粘接面，薄膜厚度應(yīng)不大于0.5?mm。偏置碰撞可變形壁障要求偏置碰撞可變形壁障結(jié)構(gòu)主體蜂窩鋁塊應(yīng)在厚度方向垂直背板的情況下粘到背板上，覆板應(yīng)粘到主體蜂窩鋁塊的前表面。覆板的頂部及底部表面應(yīng)靠近但不粘到蜂窩鋁塊上。覆板應(yīng)粘到背板的安裝法蘭上，如REF_Ref135123029\r\h圖12所示。保險杠元件應(yīng)粘到覆板上，厚度方向垂直于覆板。保險杠元件底面應(yīng)與覆板下表面平齊。保險杠面板應(yīng)該粘到保險杠元件的前表面。保險杠元件由兩條水平槽分成等同的三個部分。這兩個槽深應(yīng)貫穿整個保險杠元件深度，寬應(yīng)貫穿整個寬度。槽應(yīng)用鋸切開；寬度應(yīng)為鋸片的厚度，不超過4.0?mm。安裝孔應(yīng)該鉆在可變形壁障安裝邊上，如REF_Ref123650219\r\h圖13、REF_Ref135123267\r\h圖14所示，孔的直徑為9.5?mm。在上安裝法蘭上鉆5個孔，圓孔中心距離上邊緣40?mm，在下安裝法蘭上鉆5個孔，圓孔中心距離下邊緣40?mm。從安裝法蘭的左右任意邊測量，孔的位置應(yīng)為100?mm,300?mm,500?mm,700?mm,900?mm。所有孔的位置都應(yīng)在設(shè)計位置±l?mm內(nèi)?？勺冃伪谡系慕M成單位為毫米正面偏置碰撞用可變形壁障單位為毫米壁障安裝孔位置尺寸和材料要求主體蜂窩鋁塊幾何特性主體蜂窩鋁塊的整體尺寸應(yīng)為：高650?mm，寬1000?mm，厚450?mm。以上尺寸偏差范圍±2.5?mm。蜂窩芯格的尺寸應(yīng)為（19.1±1.9）?mm。蜂窩芯格的鋁箔厚度應(yīng)為（0.076±0.011）?mm。材料特性主體蜂窩鋁塊的蜂窩芯格應(yīng)采用牌號3003的鋁合金。主體蜂窩鋁塊的密度應(yīng)為（28.6±5.7）?kg/m3。保險杠元件幾何特性保險杠元件整體尺寸應(yīng)為：高330?mm，寬1000?mm，厚90?mm。以上尺寸偏差范圍±2.5?mm。蜂窩單元的尺寸應(yīng)為（6.4±1.3）?mm。蜂窩單元的鋁箔厚度應(yīng)為（0.076±0.011）?mm。材料特性保險杠元件蜂窩芯格應(yīng)采用牌號3003的鋁合金。保險杠元件的密度應(yīng)為（82.6±16.5）?kg/m3。背板幾何特性背板尺寸應(yīng)為：高（800±2.5）?mm，寬（1000±2.5）?mm，厚（2.0±0.1）?mm。材料特性背板材料應(yīng)為牌號5251/5052的鋁合金。覆板幾何特性覆板尺寸應(yīng)為高（1700±2.5）?mm，寬（1000±2.5）?mm，厚（0.81±0.07）?mm。材料特性覆板材料應(yīng)為牌號5251/5052的鋁合金。保險杠面板幾何特性保險杠面板尺寸應(yīng)為高（330±2.5）?mm，寬（1000±2.5）?mm，厚（0.81±0.07）?mm。材料特性保險杠面板材料應(yīng)為牌號5251/5052的鋁合金。偏置碰撞可變形壁障性能要求靜態(tài)性能要求對符合標(biāo)定的可變形壁障樣品，其壓潰強度應(yīng)符合以下條件：對主體蜂窩鋁塊：0.308?MPa≤S(n)≤0.342?MPa，n=1,2,3；對保險杠元件：1.540?MPa≤S(n)≤1.711?MPa，n=1,2,3。從蜂窩鋁塊上均勻分布的4個位置上取得的8個樣品需要測試，其余八個樣品應(yīng)保留3年。若8個樣品中的7個應(yīng)符合上述規(guī)定，則蜂窩鋁塊符合要求，取樣方法見REF_Ref144803365\r\h5.1。黏合強度要求背板的黏合強度應(yīng)大于等于0.6?MPa。背板、覆板和保險杠面板所使用的黏合劑應(yīng)是聚氨酯或同等物，黏合劑應(yīng)以不超過0.5?kg/m2的方式均勻地施于前面的面板上，薄膜厚度應(yīng)不大于0.5?mm。試驗方法靜態(tài)試驗試驗條件MDB試驗特殊條件如下：壓縮方向與蜂窩鋁塊的厚度方向平行，壓縮速度為（100±5）?mm/min；試驗終止條件為4、5和6號蜂窩鋁塊壓縮300?mm，1、2和3號蜂窩鋁塊壓縮350?mm。ODB特殊條件如下：壓縮速率不應(yīng)小于5.1?mm/min，不應(yīng)大于7.6?mm/min；最小壓縮距離應(yīng)為16.5?mm。試驗設(shè)備壓縮試驗機壓縮試驗機的最大壓力值、尺寸空間和運行距離應(yīng)滿足靜態(tài)試驗需求，載荷精度應(yīng)小于0.1kN。加載平板壓縮試驗時，樣品固定在兩個平行的加載板之間，加載平板至少超過蜂窩鋁塊邊緣20?mm。樣品準(zhǔn)備MDB樣品準(zhǔn)備測量并記錄預(yù)壓后蜂窩鋁塊的尺寸，其尺寸應(yīng)是可變形壁障的正常尺寸，上組尺寸為高（250±3）?mm、寬（500±5）?mm和厚（440±2）?mm，下組尺寸為高（250±3）?mm、寬（500±5）?mm和厚（500±2）?mm，如REF_Ref123638709\r\h圖4和REF_Ref123638716\r\h圖5所示。ODB樣品準(zhǔn)備采樣方法所需樣品為基于蜂窩鋁原材四個位置上切取的8個（150±6）?mm×（150±6）?mm×（50±6）?mm的樣品。采樣位置取決于蜂窩鋁塊的尺寸。首先，取4塊樣品，每個尺寸為（300±6）?mm×（300±6）?mm×（50±6）?mm，具體的采樣位置如REF_Ref144797261\r\h圖15所示。每個較大的樣品應(yīng)分成小塊(150±6)?mm×（150±6）?mm×（50±6）?mm用來測試。樣品采樣位置樣品裁剪樣品周圍的殘存單元側(cè)壁應(yīng)按照如下要求剪裁：W方向邊緣不應(yīng)大于1.8?mm；L方向上樣品的任一端應(yīng)保留（蜂窩鋁層方向）單元長的一半，如REF_Ref144797333\r\h圖16所示。蜂窩鋁的方向及測量尺寸壓潰面積測量與計算在三個位置測量樣品的長度，從每端量12.7?mm的位置和中間位置記錄L1、L2和L3。使用同樣方法測量寬度W1、W2和W3并記錄。這些測量應(yīng)在厚度方向上的中心位置進(jìn)行。壓潰區(qū)面積應(yīng)按公式（1）計算，單位為平方毫米； A=[(L1+L2+式中：A ——壓潰區(qū)域面積；Ln ——每個測量塊的長度，n=1,2,3；Wn ——每個測量塊的寬度，n=1,2,3。試驗程序樣品準(zhǔn)備MDB樣品準(zhǔn)備按REF_Ref144801825\r\h5.1.3.1進(jìn)行。ODB樣品準(zhǔn)備按REF_Ref144801805\r\h5.1.3.2進(jìn)行。樣品安裝將靜態(tài)試驗樣品放置于加載平板的幾何中心，樣品邊緣與加載板平行。緩慢向下移動加載板，直至與樣品接觸為止。試驗實施將力和位移數(shù)據(jù)置零，并按REF_Ref145508597\r\h5.1.1中規(guī)定的加載速度和終止條件進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果符合REF_Ref145510347\r\h4.1.3和REF_Ref145510375\r\h4.2.3的要求。數(shù)據(jù)記錄試驗過程中應(yīng)完整的記錄每個樣品的力-位移數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采樣頻率最小為5?Hz。ODB數(shù)據(jù)處理忽略壓潰6.4?mm以前和16.5?mm以后的變形。將余下的數(shù)據(jù)分成3個部分或3個距離間隔（如REF_Ref144798242\r\h圖17所示），并對每個部分按公式（2）求平均值。 Fn=[Fn1+F式中：F(n)m——載荷；m ——每個間隔的數(shù)據(jù)點個數(shù)。采用公式（3）計算壓潰強度。 S(n)=F(n)/A (AUTONUM)式中：S(n)——壓潰強度。壓縮試驗的力-位移曲線動態(tài)試驗試驗條件碰撞速度為（35±2）?km/h。移動車不應(yīng)靠自身動力驅(qū)動。在碰撞瞬間，臺車應(yīng)不再承受任何附加轉(zhuǎn)向或驅(qū)動裝置的作用。試驗場地與壁障試驗場地應(yīng)足夠大，以容納移動變形壁障的跑道、固定壁障和試驗必需的設(shè)備，在跑道的最后部分，剛性壁障前至少有5m水平、光滑的路面；剛性壁障由鋼筋混凝土構(gòu)成，前面寬度不得小于3m，高度不得低于1.5m，厚度應(yīng)保證其重量不低于70t；壁障前平面應(yīng)垂直、正交于跑道中軸線，表面裝有載荷傳感器，用以測量碰撞瞬間移動變形壁障上每個鋁塊的載荷。碰撞平板中心應(yīng)同所選擇的移動變形壁障中心重合，平板邊緣應(yīng)超過可變形壁障邊緣20?mm。傳感器的安裝和平板表面應(yīng)滿足ISO6487的附件的規(guī)定；剛性壁障的表面保護(hù)裝置應(yīng)由厚度為（12±1）?mm的膠合板組成，此裝置加在每個載荷傳感器板上，以免降低傳感器的靈敏度；剛性壁障應(yīng)固定或放置在地面上，但要用附加固定裝置固定。當(dāng)剛性壁障上的載荷傳感器的特性不同時，如果能得到同樣的結(jié)果，也可以使用。移動變形壁障的特性如下：總質(zhì)量為950kg±20kg重心在縱向中垂面10?mm內(nèi)，距前軸（1000±30）?mm，距地面（500±30）?mm?？勺冃伪谡锨氨砻媾c壁障重心的距離為（2000±30）?mm。碰撞前靜止?fàn)顟B(tài)下，可變形壁障前表面下邊緣離地間隙為（300±5）?mm。移動車的前后輪距為（1500±10）?mm。移動車的軸距為（3000±10）?mm。在碰撞瞬間，移動變形壁障不應(yīng)受到轉(zhuǎn)向和驅(qū)動裝置的作用。它應(yīng)與壁障垂直碰撞，碰撞位置水平和垂直方向上的偏移量在10?mm內(nèi)。樣品準(zhǔn)備試驗樣品為完整的MDB。試驗高速攝像試驗過程中應(yīng)使用高速攝像機記錄MDB左側(cè)、右側(cè)和頂部的高速錄像（不低于1000FPS）。試驗程序移動車及MDB按照GB20071的相關(guān)規(guī)定準(zhǔn)備，并按REF_Ref145509671\r\h5.2.1的試驗條件進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果符合REF_Ref145510642\r\h4.1.3的要求。測量內(nèi)容及裝置動態(tài)試驗中的測量內(nèi)容及測量裝置要求如下：速度：碰撞速度測量裝置精度為1%，測速位置應(yīng)在壁障前10?m的范圍內(nèi)；載荷：載荷測量裝置應(yīng)滿足ISO6487的要求：各塊CFC:60?Hz；塊1、3的CAC:200?kN；塊4、5、6部分的CAC:100?kN;；塊2的CAC:200?kN；加速度：縱向加速度應(yīng)在移動車縱向上3個不同的位置進(jìn)行測量，中間部分一個，左右兩側(cè)各一個，測量點應(yīng)處于不發(fā)生變形的部位；中心加速度傳感器位于移動變形壁障重心500?mm范圍之內(nèi)，且處于距移動變形壁障重心±10?mm內(nèi)的縱向垂直平面內(nèi)；兩側(cè)加速度傳感器安裝高度相差應(yīng)在±10?mm范圍內(nèi)，距離移動變形壁障前面的距離相差不超過±20?mm，兩側(cè)加速度傳感器與中心加速度傳感器的橫向距離應(yīng)大于500?mm，且橫向距離相差不超過±20?mm；加速度測量裝置CFC為1000?Hz（積分前）、CAC為50?g。數(shù)據(jù)處理濾波原始數(shù)據(jù)在處理/計算之前需進(jìn)行濾波，具體要求如下：加速度傳感器用于積分的數(shù)據(jù)的濾波等級為CFC180；加速度傳感器用于脈沖計算的數(shù)據(jù)的濾波等級為CFC60；載荷傳感器數(shù)據(jù)的濾波等級為CFC60。表面變形量壁障表面變形量計算方法如下：來自所有3個加速度傳感器（左、右和中間）的加速度數(shù)據(jù)（在經(jīng)CFC180濾波后），經(jīng)過兩次積分以獲得碰撞塊的變形量（積分的初值條件：速度為沖擊瞬間的速度、變形量為0）；繪出移動變形壁障的左、中、右的變形-時間曲線。3個加速度傳感器計算的變形量的最大偏差應(yīng)在10?mm之內(nèi)。否則應(yīng)去除超出范圍者，以確保剩余兩個加速度傳感器計算的變形的差值在10?mm之內(nèi)。如果左、右、中部加速度傳感器所測量的變形均在10?mm之內(nèi)，則用3個加速器傳感器的平均加速度值計算壁障表面的變形量；如果只有2個加速度傳感器的變形在10?mm內(nèi)，那么就用這2個加速度傳感器的平均加速度值計算壁障表面的變形量；如果從所有3個加速器傳感器計算的變形量均不在10?mm范圍內(nèi)，則需對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，以確定導(dǎo)致偏差的原因。如果沒有可使用的傳感器數(shù)據(jù)，則試驗必須重做，并在試驗報告中給出完整的解釋；將平均變形量-時間數(shù)據(jù)和載荷壁的力-時間數(shù)據(jù)聯(lián)立，得出每塊鋁塊的力-變形量數(shù)據(jù)結(jié)果。能量每塊鋁塊和整個移動變形壁障表面吸收的能量見公式（4）。 En=t0t1式中：En ——移動變形壁障表面吸收的能量；t0 ——開始接觸的時刻；t1 ——停止的時刻；smean ——按照REF_Ref144801059\r\h5.2.7.2計算的變形量。數(shù)據(jù)確認(rèn)將接觸期間全部力的積分計算出的總沖量I與動量變化量進(jìn)行比較。將總能量的變化和移動變形壁障的動能Ek公式（5）進(jìn)行比較。 Ek=12MV式中：Ek——移動壁障的動能；Vi——沖擊速度；M——移動變形壁障的質(zhì)量。如果動量變化超過總沖量的±5%，或吸收的總能量超過動能Ek的±5%，則必須檢查實驗數(shù)據(jù)，確定誤差產(chǎn)生的原因。黏合強度試驗試驗條件常溫試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件為（23±2）?℃，相對濕度（50±5）%，試樣在進(jìn)行試驗前應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下放置6小時以上。試驗速度應(yīng)使樣件在3-6分鐘內(nèi)破壞。如果不能合理地估算材料的極限強度，則最初的試驗應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)速度進(jìn)行，直到獲得材料的極限強度和系統(tǒng)的柔度，從而可以調(diào)節(jié)試驗速度。建議的標(biāo)準(zhǔn)加載速度為0.50?mm/min；試驗終止條件為樣件破壞。試驗設(shè)備黏合強度試驗所用的拉伸試驗機的最大載荷應(yīng)能使樣品發(fā)生破壞。樣品準(zhǔn)備蜂窩鋁塊尺寸為寬100?mm、高100?mm、厚15?mm，試驗中使用的蜂窩鋁塊應(yīng)代表可變形壁障的特性。平拉試驗樣品為矩形鋁板、蜂窩鋁塊和黏合劑組成的夾層結(jié)構(gòu)，如REF_Ref144801282\r\h圖18所示。黏合強度試驗樣件數(shù)據(jù)采集試驗過程中完整的采集力-位移數(shù)據(jù)。記錄最大拉力、破壞瞬間的拉力以及破壞瞬間或盡可能接近破壞瞬間的位移；采樣頻率不低于5?Hz。試驗程序樣品準(zhǔn)備按REF_Ref145509900\r\h5.3.3進(jìn)行樣品準(zhǔn)備樣品安裝通過合適的工裝夾具將黏合強度試驗樣品安裝在拉伸試驗機上。緩慢向上移動拉伸試驗機，以消除樣品與拉伸試驗機的間隙。試驗實施按將力和位移數(shù)據(jù)置零，按REF_Ref145511557\r\h5.3.1的加載速度和試驗終止條件進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果符合REF_Ref145918913\r\h4.1.3.3的要求，破壞模式符合REF_Ref145918958\r\h5.3.7的要求。黏合強度計算試驗樣件的黏合強度按公式（6）計算： SZftu=Fmax/A式中：SZftuFmax ——破壞前的極限載荷；A ——橫截面積。破壞模式在加載塊處發(fā)生的破壞是不可接受的破壞模式，其數(shù)據(jù)是無效的。有效的破壞模式為下述四種模式，如REF_Ref144801462\r\h圖19所示。夾芯破壞-夾層結(jié)構(gòu)的夾芯的拉伸破壞（即蜂窩鋁塊的拉伸破壞）。破壞時，部分夾芯可能保留在用于夾芯與加載塊或面板膠接的膠粘劑上；夾芯-面板的膠層破壞-用于夾芯與加載塊或面板膠接的膠層破壞，破壞時，膠層只保留在面板或夾芯表面；夾芯-面板的膠層破壞-用于夾芯與加載塊或面板膠接的膠層破壞，破壞時，膠層同時保留在面板和夾芯表面；面板拉伸破壞-面板的拉伸破壞，通常是由于纖維增強復(fù)合材料面板內(nèi)復(fù)合材料單層之間的分層引起的。有效破壞模式檢驗規(guī)則檢驗分類OBD靜態(tài)試驗、MDB靜態(tài)試驗和黏合強度試驗為自檢，MDB動態(tài)實驗為送檢。對于自檢項目，在工廠檢查中監(jiān)管部門現(xiàn)場抽取試驗項目，目擊試驗過程，判定生產(chǎn)質(zhì)量控制的符合性情況。抽樣規(guī)則對于每個ODB生產(chǎn)批次，隨機抽取該批次中的一套樣品進(jìn)行ODB靜態(tài)試驗。對于每個MDB生產(chǎn)批次，隨機抽取該批次中的一套樣品進(jìn)行MDB靜態(tài)試驗。每生產(chǎn)100個MDB，隨機抽取其中的一個MDB樣品進(jìn)行MDB動態(tài)試驗。對于每一生產(chǎn)批次的黏合劑，隨機抽取該批次中的一套樣品進(jìn)行黏合強度試驗。檢驗項目本文件共包含四個檢驗項目，分別為ODB靜態(tài)試驗、MDB靜態(tài)試驗、MDB動態(tài)試驗和黏合強度試驗。判定規(guī)則對于ODB，其靜態(tài)性能應(yīng)符合REF_Ref146185341\r\h4.2.3.1的要求，其黏合強度應(yīng)符合REF_Ref146185349\r\h4.2.3.2的要求。對于MDB，其靜態(tài)性能應(yīng)符合REF_Ref146185493\r\h4.1.3.1的要求，其動態(tài)性能應(yīng)符合REF_Ref146185494\r\h4.1.3.2的要求，其黏合強度應(yīng)符合REF_Ref145918913\r\h4.1.3.3的要求。管理要求可追溯性碰撞塊應(yīng)刻印有連續(xù)的序列號，用蝕刻或其他永久保存方法刻上，該序列號應(yīng)能追溯每個可變形壁障的批次和生產(chǎn)日期。每塊出廠的可變形壁障應(yīng)附有相應(yīng)的檢驗報告，應(yīng)包含但不限于：生產(chǎn)廠家信息；可變形壁障序列號；蜂窩鋁塊批次信息；該批蜂窩鋁塊對應(yīng)的試驗結(jié)果。出廠檢驗報告的內(nèi)容應(yīng)符合REF_Ref138602078\r\h附錄C的規(guī)定。以上相應(yīng)信息應(yīng)至少保存10年。工廠檢查工廠應(yīng)制定關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵生產(chǎn)過程和成品的質(zhì)量控制要求及實施計劃，執(zhí)行并保留相應(yīng)的記錄檢驗機構(gòu)每年應(yīng)對汽車可變性壁障生產(chǎn)廠的質(zhì)量控制記錄進(jìn)行檢查。

（資料性）

本標(biāo)準(zhǔn)與GB20071-2006技術(shù)性差異及原因REF_Ref123806748\r\h表A.1給出了本標(biāo)準(zhǔn)與GB20071-2006的技術(shù)性差異及原因。本標(biāo)準(zhǔn)與GB20071-2006的技術(shù)性差異及原因本標(biāo)準(zhǔn)的章條編號技術(shù)性差異原因REF_Ref139016659\r\h3.1增加了對可變形壁障的定義便于理解REF_Ref139016665\r\h3.4增加了對MDB的定義為了與后續(xù)其他類型側(cè)面移動變形壁障區(qū)分REF_Ref139016719\r\h3.5增加了對批次的定義增加定義，便于對試驗頻次定義REF_Ref146188027\r\h4.1.1增加了MDB結(jié)構(gòu)示意圖便于理解和描述REF_Ref139016748\r\h4.1.2.1.3刪除了GB20071—2006C.2.1.2.2、C2.1.2.3中的“試驗前”避免產(chǎn)生歧義，本標(biāo)準(zhǔn)的試驗包括靜態(tài)、動態(tài)和黏合強度試驗REF_Ref139016764\r\h4.1.2.2.1.2將GB20071—2006C.2.2.1.3中“排列對齊”改為“在高度方向上的間距”準(zhǔn)確的描述了兩組前面板邊緣在高度方向上的位置誤差要求REF_Ref139016786\r\h4.1.2將GB20071—2006附錄C中鋁合金牌號要求改為“牌號5251、5052或5754的鋁合金”使用中國國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的鋁合金牌號REF_Ref139016803\r\h4.1.2.3.1增加了對于背板幾何特性的描述更加具體的描述了背板的幾何特性REF_Ref146188481\r\h4.1.3.2.1簡化了對于動態(tài)試驗力-變形曲線要求的描述與靜態(tài)試驗對應(yīng)要求的表述一致，便于理解REF_Ref139440910\r\h4.1.3.3.2將GB20071—2006C.2.5.1中所規(guī)定