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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版2024必修2物理下冊(cè)月考試卷276考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、某同學(xué)為了探究向心力的大小與哪些因素有關(guān);做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):繩的一端拴一小球,繩的另一端用手牽著在空中甩動(dòng),使小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)(如圖所示),則下列說(shuō)法正確的是。
A.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將不變B.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將減小C.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將增大D.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將減小2、如圖所示,一同學(xué)將自行車懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板使輪盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。M為前輪盤邊緣上的一點(diǎn),N為后輪盤邊緣上一點(diǎn),前后輪盤的半徑比為2∶1,則M、N兩點(diǎn)的向心加速度之比為()
A.1∶2B.1∶1C.2∶1D.1∶43、2020年12月1日23時(shí)11分,肩負(fù)到月球“挖土”使命的“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球正面西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近的預(yù)選著陸區(qū),并傳回如圖所示的著陸影像圖。若將月球視為質(zhì)量分布均勻的球體,其質(zhì)量為半徑為“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器質(zhì)量為引力常量為則此時(shí)月球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”探測(cè)器的萬(wàn)有引力大小為()
A.B.C.D.4、一個(gè)同學(xué)做平拋實(shí)驗(yàn),只在紙上記下縱坐標(biāo)y方向,并且在坐標(biāo)紙上描出如圖一段曲線。若在曲線上取A、B兩點(diǎn),用刻度尺分別量出它們到y(tǒng)的距離x1、x2,以及A、B的豎直距離h,則小球拋出時(shí)的速度v0為()
A.B.C.D.5、如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的裝置圖;關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下面敘述正確的是。
A.必須用天平稱出重錘的質(zhì)量B.挑選點(diǎn)跡清晰,第1、2兩點(diǎn)間距約為2mm的紙帶進(jìn)行測(cè)量C.操作時(shí)應(yīng)先放紙帶,后接通電源D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在直流電源上評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)6、月球是地球的一顆天然衛(wèi)星,而火星有兩顆衛(wèi)星,分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二,它們的運(yùn)行軌道近似為圓,已知火衛(wèi)一的周期為火衛(wèi)二周期的四分之一,則兩顆衛(wèi)星相比()A.火衛(wèi)一的線速度較大B.火衛(wèi)二的軌道半徑較大C.火衛(wèi)一的向心加速度較小D.火衛(wèi)一的角速度較小7、2020年7月23日,我國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器,搭乘著長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭﹐成功從地球飛向了火星,如圖所示為“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射過(guò)程的示意圖,從地球上發(fā)射之后經(jīng)過(guò)地火轉(zhuǎn)移軌道被火星捕獲,進(jìn)入環(huán)火星圓軌道,經(jīng)變軌調(diào)整后,進(jìn)入著陸準(zhǔn)備軌道,已知“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器在軌道半徑為r的環(huán)火星圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為在半長(zhǎng)軸為a的著陸準(zhǔn)備軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為則下列判斷正確的是()
A.“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足B.火星的平均密度一定大于C.“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)交匯點(diǎn)A時(shí),兩者加速度相等D.“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道上的機(jī)械能小于其在著陸準(zhǔn)備軌道上的機(jī)械能8、如圖所示,小車A通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪的長(zhǎng)繩吊著貨物B并使其勻速度下降,設(shè)小車和貨物的速度大小分別為VA、VB;則:
A.VA>VBB.VABC.繩的拉力等于B的重力D.繩的拉力小于B的重力9、2019年9月的女排世界杯在東京舉行;最終中國(guó)女排以11戰(zhàn)全勝且只丟3局的成績(jī)成功衛(wèi)冕世界杯冠軍,這也是中國(guó)女排第五次奪冠。如圖所示,在一次比賽中,中國(guó)女排運(yùn)動(dòng)員朱婷將球在邊界處正上方正對(duì)球網(wǎng)水平向前擊出,球剛好過(guò)網(wǎng)落在圖中位置(不計(jì)空氣阻力),相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()
A.擊球點(diǎn)高度與球網(wǎng)高度之間的關(guān)系為B.若保持擊球高度不變,球的初速度滿足一定落在對(duì)方界內(nèi)C.任意降低擊球高度(仍大于),只要擊球初速度合適,球一定能落在對(duì)方界內(nèi)D.任意增加擊球高度,只要擊球初速度合適,球一定能落在對(duì)方界內(nèi)10、科學(xué)研究顯示,從2020年6月以來(lái),地球自轉(zhuǎn)速率呈加快趨勢(shì),假想地球自轉(zhuǎn)的速率持續(xù)不斷地增大,則()A.成都市的物體所受重力與萬(wàn)有引力的夾角會(huì)發(fā)生改變B.赤道表面處的重力加速度大小減少C.第一宇宙速度減少D.同步衛(wèi)星的高度變大11、如圖所示,A、B兩星球?yàn)殡p星系統(tǒng),相距為L(zhǎng),圍繞某定點(diǎn)O(未畫出)做圓周運(yùn)動(dòng),質(zhì)量之比為兩星球半徑遠(yuǎn)小于L。沿A、B連線從星球A向B以某一初速度發(fā)射一探測(cè)器,只考慮星球A、B對(duì)探測(cè)器的作用,假設(shè)彈射器初速度足夠大,可以到達(dá)B星球;下列說(shuō)法正確的是()
A.探測(cè)器在距星球A為處加速度為零B.雙星的總質(zhì)量一定,若雙星之間的距離增大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期變大C.若探測(cè)器能到達(dá)星球B,其速度可能恰好為零D.A、B兩星球繞定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能之比為12、2020年我國(guó)將計(jì)劃發(fā)射北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星,此系統(tǒng)中的“空間段計(jì)劃”同時(shí)采用了共35顆衛(wèi)星,其中5顆地球靜止軌道衛(wèi)星(GEO衛(wèi)星)、3顆傾斜于地球同步軌道的衛(wèi)星(IGSO衛(wèi)星,軌道高度為36000千米)及27顆中高度圓軌道衛(wèi)星(MEO衛(wèi)星,軌道高度為21500千米)。IGSO衛(wèi)星具有與GEO衛(wèi)星相同的軌道高度,則下列說(shuō)法中正確的是()A.GEO衛(wèi)星的動(dòng)能必須相等B.MEO衛(wèi)星比GEO衛(wèi)星的線速度大C.MEO衛(wèi)星比GEO衛(wèi)星的高度高D.IGSO衛(wèi)星比GEO衛(wèi)星具有與地球自轉(zhuǎn)相同的周期13、我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器由環(huán)繞器、著陸器和巡視器組成?!疤靻?wèn)一號(hào)”到達(dá)火星附近后,環(huán)繞器以火星為中心,圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)線速度為時(shí),其軌道半徑為環(huán)繞周期為當(dāng)線速度為時(shí),其軌道半徑為環(huán)繞周期為已知萬(wàn)有引力常量為G,火星表面重力加速度為火星質(zhì)量為火星自身半徑為則下面關(guān)系式正確的是()A.B.C.D.14、高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),在啟動(dòng)階段,列車的()A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比B.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.動(dòng)能與它經(jīng)歷的時(shí)間平方成正比D.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間平方成正比評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)15、牛頓第二定律只適用于解決___________物體的___________運(yùn)動(dòng)問(wèn)題.16、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2;則。
(1)它們的線速度之比v1:v2=________
(2)它們的運(yùn)行周期之比T1:T2=________
(3)它們的向心加速度比a1:a2=________
(4)它們的向心力之比F1:F2=________17、第一次通過(guò)計(jì)算揭示行星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道是橢圓的科學(xué)家是_________,發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是___________。18、判斷下列說(shuō)法的正誤。
(1)萬(wàn)有引力不僅存在于天體之間,也存在于普通物體之間。(____)
(2)牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了引力常量。(____)
(3)質(zhì)量一定的兩個(gè)物體,若距離無(wú)限小,它們間的萬(wàn)有引力趨于無(wú)限大。(____)
(4)由于太陽(yáng)質(zhì)量大,太陽(yáng)對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽(yáng)的引力。(____)19、月地檢驗(yàn)是驗(yàn)證萬(wàn)有引力定律的重要論證。
(1)假設(shè)地球和月球之間的作用力也滿足萬(wàn)有引力定律,即式中分別是地球和月球的質(zhì)量,是地球中心與月球中心的距離,是引力常量,根據(jù)牛頓第二定律可知,月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小______。
(2)若地球的半徑為在忽略地球自轉(zhuǎn)的情況下,蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小______。
(3)若月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道半徑為地球半徑的60倍,則______。20、重力勢(shì)能與動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。
只有重力做功時(shí),若重力對(duì)物體做正功,則物體的重力勢(shì)能_____,動(dòng)能_____,物體的_____轉(zhuǎn)化為_(kāi)____;若重力對(duì)物體做負(fù)功,則物體的重力勢(shì)能_____,動(dòng)能_____,物體的_____轉(zhuǎn)化為_(kāi)____。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)21、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
24、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題,共9分)25、實(shí)驗(yàn)小組利用光電門和數(shù)字傳感設(shè)備設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊募煽蚣?,如圖甲所示,框架上裝有兩個(gè)光電門,都可上下移動(dòng);框架的豎直部分貼有長(zhǎng)度有限的刻度尺,零刻度線在上端,只能直接讀出光電門1到零刻度線的距離x1;框架水平部分安裝了電磁鐵,將質(zhì)量為m的小鐵球吸住,小球剛好處于零刻度線位置。一斷電,小鐵球就由靜止釋放,先后經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門時(shí),與光電門連接的數(shù)字傳感器即可測(cè)算出速度大小v1和v2.多次改變光電門1的位置,得到多組x1、v1和v2的數(shù)據(jù)﹐建立如圖乙所示的坐標(biāo)系并描點(diǎn)連線,得出縱截距和橫截距分別為a,b。
(1)需要提前向數(shù)字傳感器輸入小球的直徑d,當(dāng)小鐵球經(jīng)過(guò)光電門時(shí),光電門記錄下小球經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間t,測(cè)算出的速度v=___________;
(2)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)__________(用a和b表示)。
(3)若選擇刻度尺的0刻度所在高度為零勢(shì)能面,則小鐵球經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的機(jī)械能表達(dá)式為_(kāi)__________(用題中的m、v2,a和b表示)。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題,共6分)26、如圖所示,一長(zhǎng)度LAB=4.98m,傾角θ=30°的光滑斜面AB和一固定粗糙水平臺(tái)BC平滑連接,水平臺(tái)長(zhǎng)度LBC=0.4m,離地面高度H=1.4m,在C處有一擋板,小物塊與擋板碰撞后原速率反彈,下方有一半球體與水平臺(tái)相切,整個(gè)軌道處于豎直平面內(nèi)。在斜面頂端A處?kù)o止釋放質(zhì)量為m="2kg"的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),忽略空氣阻力,小物塊與BC間的動(dòng)摩擦因素μ=0.1,g取10m/s2。問(wèn):
(1)小物塊第一次與擋板碰撞前的速度大??;
(2)小物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)多少次停下來(lái);在BC上運(yùn)動(dòng)的總路程為多少;
(3)某一次小物塊與擋板碰撞反彈后拿走擋板,最后小物塊落在D點(diǎn),已知半球體半徑r=0.75m,OD與水平面夾角為α=53°,求小物塊與擋板第幾次碰撞后拿走擋板?(取)參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、C【分析】【詳解】
由題意,根據(jù)向心力公式,結(jié)合牛頓第二定律,則有
AB.當(dāng)保持繩長(zhǎng)不變;增大角速度,根據(jù)公式可知,繩對(duì)手的拉力將增大,故AB錯(cuò)誤;
CD.當(dāng)保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),根據(jù)公式可知,繩對(duì)手的拉力將增大,故C正確,D錯(cuò)誤.2、A【分析】【分析】
【詳解】
M、N兩點(diǎn)的線速度大小相等,根據(jù)
可知故選A。3、A【分析】【分析】
【詳解】
由萬(wàn)有引力定律可得,月球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”探測(cè)器的萬(wàn)有引力大小為
故選A。4、A【分析】【詳解】
設(shè)初速度為v0,則從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A所需的時(shí)間
從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B所需的時(shí)間
在豎直方向上有
代入t1、t2解得
故選A。5、B【分析】【詳解】
在本實(shí)驗(yàn)中,重錘由靜止開(kāi)始下落,它的重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增加.若在誤差允許的范圍內(nèi),重錘重力勢(shì)能的減小量和動(dòng)能的增加量二者相等,則機(jī)械能守恒.兩式中的m可以不用比較,直接約去,所以不需要測(cè)量,A說(shuō)法錯(cuò)誤;重錘由靜止開(kāi)始做自由下落,打出的紙帶上第一、二兩點(diǎn)距離是所以應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰且第一、二兩點(diǎn)間距離為2mm的紙帶進(jìn)行測(cè)量,B正確;使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),一定要注意先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后釋放紙帶,C錯(cuò)誤;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接在交流電源上,否則無(wú)法工作,D錯(cuò)誤.二、多選題(共9題,共18分)6、A:B【分析】【分析】
【詳解】
ABC.由
可得
可得火衛(wèi)二的軌道半徑較大,由
得
可得火衛(wèi)一的線速度較大,由
可得火衛(wèi)一的向心加速度較大;故AB正確,C錯(cuò)誤;
D.由
可得火衛(wèi)一的角速度較大;故D錯(cuò)誤。
故選AB。7、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.由開(kāi)普勒第三定律,“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足
故A錯(cuò)誤;
B.假設(shè)“天問(wèn)一號(hào)”在火星表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為則
火星的平均密度可表示為
由
可知
故
故B正確;
C.飛船在環(huán)火星圓軌道經(jīng)過(guò)A點(diǎn)和著陸準(zhǔn)備橢圓軌道經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力大小相等;根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等,故C正確;
D.“天問(wèn)一號(hào)”由環(huán)火星圓軌道變軌到著陸準(zhǔn)備軌道;需要在遠(yuǎn)火點(diǎn)減速,故機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤。
故選BC。8、A:C【分析】小車的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向的兩個(gè)運(yùn)動(dòng),設(shè)斜拉繩子與水平面的夾角為θ,由幾何關(guān)系可得:vB=vAcosθ,所以vA>vB;所A正確.因物體B勻速下降,所以繩的拉力等于B的重力;所以C正確.故選擇AC.
【點(diǎn)睛】將汽車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向.重物做勻速運(yùn)動(dòng),所以繩子的拉力等于B的重力.9、A:D【分析】【詳解】
A.平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),水平位移為s和的時(shí)間比2:3,則豎直方向上,根據(jù)
則有
解得h1=1.8h2;故A正確;
B.若保持擊球高度不變,要想球落在對(duì)方界內(nèi),要既不能出界,又不能觸網(wǎng),根據(jù)
得則平拋運(yùn)動(dòng)的最大速度
根據(jù)
得則平拋運(yùn)動(dòng)的最小速度
故B錯(cuò)誤;
C.任意降低擊球高度(仍大于h2);會(huì)有一臨界情況,此時(shí)球剛好觸網(wǎng)又剛好壓界,若小于該臨界高度,速度大會(huì)出界,速度小會(huì)觸網(wǎng),所以不是高度比網(wǎng)高,就一定能將球發(fā)到界內(nèi),故C錯(cuò)誤;
D.增加擊球高度;只有速度合適,球一定能發(fā)到對(duì)方界內(nèi)。故D正確。
故選AD。10、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.在成都市;物體受到的萬(wàn)有引力提供物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心力和重力,是兩個(gè)力的合力,當(dāng)自轉(zhuǎn)速度增大時(shí),向心力變大,萬(wàn)有引力不變,則重力變小,重力與地心引力的夾角會(huì)發(fā)生變化,故A正確;
B.赤道上;當(dāng)自轉(zhuǎn)速度增大時(shí),物體受到萬(wàn)有引力不變,向心力變大,重力減小,重力加速度變小,故B正確;
C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,第一宇宙速度與地球自轉(zhuǎn)無(wú)關(guān),故第一宇宙速度不變,故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有
可得到同步衛(wèi)星離地面的高度
同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同,故ω增大,h減??;故D錯(cuò)誤。
故選AB。11、A:B:D【分析】【詳解】
A.設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量為探測(cè)器距A星球的距離為時(shí),兩星球?qū)μ綔y(cè)器的引力相等,即
解得
故A正確;
C.探測(cè)器到達(dá)B的過(guò)程中;其所受合力先向左減小到0,后向右增大,故探測(cè)器先減速后加速,故C錯(cuò)誤;
B.設(shè)做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為B做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力分別對(duì)得
又
聯(lián)立解得
可知雙星的總質(zhì)量一定;若雙星之間的距離增大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期變大,故B正確;
D.根據(jù)
可得
結(jié)合
可得
根據(jù)
聯(lián)立可得
故D正確。
故選ABD。12、B:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)可得
可知GEO衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不確定;可知?jiǎng)幽懿灰欢ㄏ嗟龋x項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)可得
可知;MEO衛(wèi)星比GEO衛(wèi)星的軌道半徑小,則線速度大,選項(xiàng)B正確;
C.由題意可知;MEO衛(wèi)星比GEO衛(wèi)星的高度低,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.IGSO衛(wèi)星和GEO衛(wèi)星都是地球同步衛(wèi)星,則具有與地球自轉(zhuǎn)相同的周期,選項(xiàng)D正確。故選BD。13、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.環(huán)繞器做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)有
得到
A錯(cuò)誤;
B.因?yàn)?/p>
得到
B正確:
C.根據(jù)
得
所以
C正確;
D.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,半徑的立方與周期的平方之比為常數(shù),即
因此
D錯(cuò)誤;
故選BC。14、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)。
可知;位移與它經(jīng)歷的時(shí)間的平方成正比,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)。
可知;平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比,選項(xiàng)B正確;
C.根據(jù)。
可知;動(dòng)能與它經(jīng)歷的時(shí)間平方成正比,選項(xiàng)C正確;
D.根據(jù)。
v=at可知;瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選BC。三、填空題(共6題,共12分)15、略
【分析】【分析】
【詳解】
牛頓第二定律適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng),不適用于高速和微觀物體.【解析】宏觀低速16、略
【分析】【詳解】
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M.
(1)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得線速度之比
(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得周期之比.
(3)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得a1:a2=4:1.
(4)向心力之為:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得F1:F2=2:1.【解析】11:24:12:117、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]開(kāi)普勒通過(guò)分析第谷的數(shù)據(jù);經(jīng)計(jì)算得出了行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道是橢圓,即第一次通過(guò)計(jì)算揭示行星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道是橢圓的科學(xué)家是開(kāi)普勒;
[2]萬(wàn)有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的?!窘馕觥竣?開(kāi)普勒②.牛頓18、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)19、略
【分析】【詳解】
(1)[1]假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽(yáng)與行星間的作用力是同一種力,它們的表達(dá)式應(yīng)滿足
根據(jù)牛頓第二定律,月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為
(2)[2]蘋果受到萬(wàn)有引力大小為
做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為
(3)[3]結(jié)合(1)(2)的結(jié)論,可得【解析】360020、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】減少增加重力勢(shì)能動(dòng)能增加減少動(dòng)能重力勢(shì)能四、作圖題(共4題,共20分)21、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】22、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】23、略
【分析】【詳解】
從位置A開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所
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