2023年汽車駕駛員（中高級(jí)）考試題庫(kù)及答案

2023年汽車駕駛員（中級(jí)）考試題庫(kù)及答案

試題1

1、【單選題】（）不是變速器跳擋的原因。（D）

A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大

B、變速器齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠

C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂

D、互鎖裝置失效

2、【單選題】（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

3、【單選題】（）制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能

好，因而得到廣泛應(yīng)用。（A）

A、盤式

B、鼓式

C、帶式

D、彈簧作用式

4、【單選題】（）是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。（D）

A、開口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

5、【單選題】（）是制動(dòng)拖滯的原因。（A）

A、制動(dòng)踏板軸卡滯

B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

6、【單選題】（）是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因。

（B）

A、油液臟

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

D、流量控制閥被卡住

7、【單選題】（）是將被檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的元件，是EFI系統(tǒng)

的觸角，負(fù)責(zé)向微機(jī)提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的各種參

數(shù)。（A）

A、傳感器

B、執(zhí)行器

C、電控單元

D、供油系統(tǒng)

8、【單選題】（）是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。（D）

A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D、兩前輪輪胎氣壓不一致

9、【單選題】（）是蓄電池點(diǎn)火系的電源。（B）

A、點(diǎn)火線圈

B、發(fā)電機(jī)

C、調(diào)節(jié)器

D、電容器

10、【單選題】（）用來測(cè)量工件或材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度。

（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

11、【單選題】（）的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回

正。（B）

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

12、【單選題】（）通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測(cè)量發(fā)動(dòng)

機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。（B）

A、塞尺

C、全車不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電

D、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)V帶松緊度

17、【單選題】下列()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。(A)

A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小

C、總泵旁通孔或回油孔堵塞

D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

18、【單選題】乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為客車。

(C)

A、4

B、5

C、9

D、19

19、【單選題】乘坐9人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為()。

(D)

A、旅行客車

B、輕型客車

C、大型客車

D、客車

20、【單選題】以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置的是()。(C)

A、汽油箱

B、汽油泵

C、空氣濾清器

D、化油器

21、【單選題】傳動(dòng)軸是萬向節(jié)傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，一歿用

來連接0和驅(qū)動(dòng)橋。（A）

A、變速器

B、差速器

C、轉(zhuǎn)向器

D、分動(dòng)器

22、【單選題】關(guān)于萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)軸各連

接處凹緣連接處松動(dòng)是其中之一。乙認(rèn)為：萬向節(jié)十字軸滾針軸承松

曠或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨

損是其中之一?？捶ú徽_的是0。（A）

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對(duì)

23、【單選題】關(guān)于萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。甲認(rèn)為：萬向節(jié)十字

軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良是其中之一。乙認(rèn)為：中間支撐軸承支架安裝

偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)是其中之一。丙認(rèn)為：只有傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡是其

原因。看法正確的是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

24、【單選題】關(guān)于制動(dòng)拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥間隙過

小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原

因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：

制動(dòng)踏板軸卡滯是其中之一。看法正確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

25、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，下列

說法不正確的是()。(C)

A、可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的

B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞

C、就是氣門間隙過大造成的

D、可能是氣門間隙過大造成的

26、【單選題】關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪、齒套

或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪嚙合長(zhǎng)

度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是

其中之一?？捶ㄕ_的是()。(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

27、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法不正確的是()。

(D)

A、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況是否正常

B、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常

C、應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常

D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測(cè)

28、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法不正確的是

Oo(D)

A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查

B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查

C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查

D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

29、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，甲認(rèn)為：應(yīng)進(jìn)行燃、

潤(rùn)料量的檢查。乙認(rèn)為：應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查。認(rèn)為正確的是0。

(C)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

30、【單選題】關(guān)于我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則，說法正確的是()。

(C)

A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)

B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)

C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

31、【單選題】關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，正確的

是()。(A)

A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在油路

B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在電路

C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否各缸無火

D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號(hào)發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

32、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)

為：制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制

動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不

嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

33、【單選題】關(guān)于汽車維護(hù)目的，說法正確的是0。（D）

A、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患

B、恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命

C、防止車輛早期損壞，保持車容整潔

D、保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞

34、【單選題】關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車架變形只是行

駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)

懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是0。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

35、【單選題】關(guān)于行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：兩前輪胎氣壓差過小

或磨損程度不一致只是行駛跑偏的原因。乙認(rèn)為：前橋變形是其中原

因之一。丙認(rèn)為：前輪前束過大或過小是其中原因之一?？捶ú徽_

的是0。（A）

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對(duì)

36、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向系的檢查、調(diào)整，下列說法()不正確。

(D)

A、轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵V帶的張緊度

B、安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置

C、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯現(xiàn)象

D、一汽奧迪100轉(zhuǎn)向器是不可調(diào)整的

37、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。曰認(rèn)為：軸承間隙過大是其

中之一。乙認(rèn)為：齒輪磨損過小是其中之一。丙認(rèn)為：齒輪油油量不

足是其中之一?？捶ú徽_的是0。(B)

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對(duì)

38、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。日認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)

或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)

橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一?？捶ㄕ_的是

Oo(c)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

39、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。

(B)

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

40、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況時(shí)，需供給額外的加濃可燃?xì)猓?)。

(C)

A、a=0.6~0.8

B、a=0.2~0.6

C、a=0.8~0.9

D、a>1

41、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要有()(B)

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣

C、冷卻潤(rùn)滑油

D、向曲軸箱供給氧氣

42、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容

積稱()。(C)

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

43、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容

積稱()。(B)

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

44、【單選題】只可用來測(cè)量工件的外部尺寸的精密測(cè)量?jī)x是()。

(D)

A、鋼直尺

B、百分表

C、游標(biāo)卡尺

D、千分尺

45、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為0。

(A)

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

46、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電

路稱為0。(A)

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

47、【單選題】下列關(guān)于力偶、力矩說法正確的是（）。（B）

A、力對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，要用力偶來度量

B、由兩個(gè)大小相等，方向相反的平行力組成的力系稱為力偶

C、力矩的正負(fù)規(guī)定:力使物體繞矩心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)取負(fù)，反之取正

D、凡能繞某一固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的物體，稱為杠桿

48、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、

儲(chǔ)氣筒、（）和管路等組成。（B）

A、空氣助力器

B、空氣增壓器

C、真空助力器

D、真空增壓器

49、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣

室和輔助缸組成的部件稱為0。（C）

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

50、【單選題】夏利TJ7100U型轎車裝備（）式轉(zhuǎn)向器。（C）

A、循環(huán)球

B、蝸桿指銷

C、齒輪齒條

D、蝸桿蝸輪

51、【單選題】引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，下列()不是。

(D)

A、供給系故障

B、柴油標(biāo)號(hào)不合格

C、啟動(dòng)系故障

D、冷卻系故障

52、【單選題】當(dāng)線圈中磁場(chǎng)減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。

(B)

A、與原磁通的方向相反

B、與原磁通的方向相同

C、與原磁通的方向無關(guān)

D、方向不定

53、【單選題】我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。(C)

A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)

B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)

C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

54、【單選題】柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。

(C)

A、600-1500KPa

B、500?600KPa

C、200?400KPa

D、300?500KPa

55、【單選題】桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。(B)

A、非獨(dú)立懸架

B、獨(dú)立懸架

C、彈性懸架

D、剛性懸架

56、【單選題】汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。

(B)

A、高壓線

B、火花塞

C、分電器

D、點(diǎn)火線圈

57、【單選題】汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。(C)

A、翻面使用

B、磨平修復(fù)

C、用酒精或丙酮清洗

D、用汽油清洗

58、【單選題】汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)由()負(fù)責(zé)。(B)

A、駕駛員

B、專業(yè)維護(hù)工

C、運(yùn)管部門

D、車輛所有者

59、【單選題】汽車萬向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬向節(jié)在有夾角

的情況下，不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。(C)

A、等圓周

B、等轉(zhuǎn)速

C、等角速

D、等速

60、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋

轉(zhuǎn)()。(B)

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

61、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。

(C)

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

62、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電

氣設(shè)備的質(zhì)量；（）；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。

（B）

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

63、【單選題】汽車氣壓式車輪制動(dòng)器制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦面間隙的

調(diào)整靠（）完成。（A）

A、偏心支承銷

B、調(diào)整螺栓

C、棘輪

D、凸輪

64、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向橋的作用是0。（B）

A、汽車的基體，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器安裝在轉(zhuǎn)向橋上

B、使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，并承受地面與車架之間的力和力

矩

C、主要承受地面與車架之間的力和力矩

D、主要使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向

65、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是（）。（A）

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂于助人

66、【單選題】點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過（）。（B）

A、60℃

B、80℃

C、100七

D、120℃

67、【單選題】球叉式萬向節(jié)的從動(dòng)叉轉(zhuǎn)動(dòng)以（）為中心。（D）

A、主動(dòng)叉

B、主銷

C、傳動(dòng)鋼球

D、定心鋼球

68、【單選題】由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽

油機(jī)高，溫度可達(dá)0。（A）

A、800?1000K

B、700?800K

C、600?700K

D、500?600K

69、【單選題】真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，（）組成一個(gè)整體，叫

做真空助力器。（A）

A、加力氣室和控制閥

B、加力氣室和主缸

C、主缸和控制閥

D、真空單向閥和控制閥

70、【單選題】空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為0兩種。(B)

A、助壓式和增力式

B、增壓式和助力式

C、增壓式和增力式

D、助壓式和助力式

71、【單選題】越身汽車的前橋?qū)儆?。(C)

A、轉(zhuǎn)向橋

B、驅(qū)動(dòng)橋

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D、支承橋

72、【單選題】車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔

和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說明()。

(C)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

73、【單選題】轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段

角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的()。(A)

A、自由行程

B、轉(zhuǎn)向角

C、偏轉(zhuǎn)角

D、角行程

74、【單選題】進(jìn)行傳動(dòng)系一級(jí)維護(hù)需要潤(rùn)滑的是（）。（C）

A、變速器

B、離合器

C、普通十字軸式岡!'性萬向節(jié)

D、驅(qū)動(dòng)橋

75、【單選題】駛出高速公路時(shí)，要觀察路面情況，打開（），進(jìn)入輔

路。（B）

A、左轉(zhuǎn)向燈

B、右轉(zhuǎn)向燈

C、右小燈

D、霧燈

76、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。（X）

77、【判斷題】（）三軸式變速器的直接檔傳動(dòng)不經(jīng)過的軸是第一軸。

（X）

78、【判斷題】（）兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。

（X）

79、【判斷題】（）制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸和

車輪制動(dòng)器等組成。（X）

80、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角。為30,。（X）

81、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。

（X）

82、【判斷題】（）在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí),

應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車

道上檢修車輛。（V）

83、【判斷題】（）三常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給和檢查為中心內(nèi)容。

（X）

84、【判斷題】（）柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，溫度

可達(dá)600?700K。（X）

85、【判斷題】（）柴油機(jī)混和氣形成裝置是燃燒室。（V）

86、【判斷題】與全數(shù)檢查相比，抽樣檢查的錯(cuò)判往往不可避免，因此

供方和需方都要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，因此應(yīng)選擇全數(shù)檢查。（X）

87、【判斷題】（）檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的

內(nèi)容。（X）

88、【判斷題】（）汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100?llOKPa。

（X）

89、【判斷題】（）汽車上使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位，在選用潤(rùn)滑脂時(shí),

不同牌號(hào)潤(rùn)滑脂可以互相摻混使用。（X）

90、【判斷題】（）汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說明

變速器跳擋。（X）

91、【判斷題】（）汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。

（X）

92、【判斷題】（）汽車用正向二極管的引出端為負(fù)極。（X）

93、【判斷題】（）汽車維護(hù)就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。

（X）

94、【判斷題】（）真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組

成一個(gè)整體，叫做真空助力器。（X）

95、【判斷題】（）空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起

氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因之一。（V）

96、【判斷題】（）節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變是自動(dòng)變速器工作不良的原因。

（V）

97、【判斷題】（）蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單體電池串聯(lián)而成。

（V）

98、【判斷題】（）起鋸時(shí)，起鋸角要小，行程要短，壓力要小，速度

要慢。（V）

99、【判斷題】（）車架變形就是輪胎異常磨損的原因。（X）

100、【判斷題】（）采用獨(dú)立懸架的汽車，平順性和操縱穩(wěn)定性好，

在商用車上廣泛使用。（X）

試題2

2023年汽車駕駛員（高級(jí)）復(fù)審考試題庫(kù)答案

1、【單選題】（）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。（B）

A、輪胎異常磨損

B、后橋異響

C、車身傾斜

D、汽車行駛跑偏

2、【單選題】（）不是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

（D）

A、制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)

B、制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂

C、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

3、【單選題】（）不是離合器分離不徹底的原因。（D）

A、離合器自由行程過大

B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過大

C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣

D、離合器彈力減弱

4、【單選題】（）不是連桿軸承異響的特征。（C）

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

5、【單選題】（）大修送修標(biāo)志是以車廂為主。（A）

A、客車

B、貨車

C、燃?xì)馄?/p>

D、電動(dòng)汽車

6、【單選題】（）是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

7、【單選題】（）是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（B）

A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小

B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過大

C、制動(dòng)器回位彈簧彈力過大

D、制動(dòng)管路過長(zhǎng)

8、【單選題】（）是指在良好路面上，汽車以一定速度從開始制動(dòng)到

停車所需的制動(dòng)距離。（A）

A、制動(dòng)效能

B、制動(dòng)時(shí)效

C、制動(dòng)效率

D、制動(dòng)能力

9、【單選題】（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（C）

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷

C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞

10、【單選題】（）是連桿軸承異響的特征。（B）

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

11、【單選題】下列（）不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（B）

A、車架變形

B、前懸掛彈簧彈力不足

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱

12、【單選題】不能用于降低柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度措施的是

Oo（c）

A、改善噴油器噴霧質(zhì)量

B、加大噴油泵泵油壓力

C、減小噴油泵泵油壓力

D、調(diào)校噴油器

13、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是（）。（C）

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動(dòng)極限

14、【單選題】個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起()。(A)

A、柴油機(jī)動(dòng)力不足

B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

D、排氣管冒白煙

15、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。(D)

A、)曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門油封

16、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是()。(D)

A、制動(dòng)不回位

B、制動(dòng)拖滯

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

17、【單選題】以下不屬于點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)引起的故障的是()。

(D)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

B、油耗升高

C、零部件損壞

D、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增加

18、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全

D、混合氣過濃

19、【單選題】以下屬于機(jī)油外漏部位的是()。(A)

A、)曲軸前油封

B、活塞環(huán)

C、集濾器

D、氣門油封

20、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)

位于()擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

21、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。

(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

22、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致()。(C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

23、【單選題】制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致0。

(B)

A、車輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間變短

D、制動(dòng)距離變短

24、【單選題】前輪外傾角不等時(shí)，汽車向()一側(cè)跑偏。(C)

A^左

B、右

C、外傾角較大

D、外傾角較小

25、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。(C)

A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式

B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式

C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式

D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

26、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容

積稱()。(C)

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

27、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)椋ǎ?。（A）

A、）活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

28、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是0。（A）

A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角

B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角

C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角

D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角

29、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)

功率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨（）變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。

（A）

A、轉(zhuǎn)速

B、車速

C、擋位

D、轉(zhuǎn)速或車速

30、【單選題】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)

試時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。(A)

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

31、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級(jí)駕駛員。

(A)

A、初

B、中

C、高

D、中、高

32、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電

路稱為0。(A)

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

33、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過。(A)

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

34、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電

路的電阻()。(C)

A、成正比

B、無關(guān)

C、成反比

D、相等

35、【單選題】在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))

()以上學(xué)歷或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

36、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般

判斷是0。(A)

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大

C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門油封破損

37、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

38、【單選題】客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。(A)

A、車廂發(fā)動(dòng)機(jī)

B、車廂變速器

C、發(fā)動(dòng)機(jī)車廂

D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器

39、【單選題】對(duì)于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm

時(shí)應(yīng)更換該輪胎。(D)

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

40、【單選題】當(dāng)0時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。(D)

A、K<0

B、KW0

C、K=0

D、K>0

41、【單選題】技能操作考核考評(píng)員與考生配比為()，且不少于3

名考評(píng)員。(A)

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

42、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓

縮，感覺阻力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，

說明減振器的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然

如故，說明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。

(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

43、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)

的話)使其()。(B)

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對(duì)

44、【單選題】教學(xué)安全的關(guān)鍵是0。(A)

A、教師

B、學(xué)員

C、設(shè)備

D、車輛

45、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程才()。(A)

A、10^15°

B、15~20°

C、20~25°

D、25~30°

46、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：初級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。

(A)

A、240

B、280

C、320

D、380

47、【單選題】最大爬坡度是指汽車()時(shí)，用變速器最低擋在良好路

面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。(C)

A、空載

B、輕載

C、滿載

D、重載

48、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。(A)

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

49、【單選題】柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而

改變每循環(huán)供油量時(shí)，()和()隨()而變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)負(fù)荷特

性。(B)

A、PegeGT

B、GTgePe

C、GTPege

D、MePeGT

50、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的()。(B)

A、碳水化合物

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、碳?xì)浠旌衔?/p>

D、氣體

51、【單選題】汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

52、【單選題】汽車修理是汽車()和()修理的總和。(A)

A、零件總成

B、發(fā)動(dòng)機(jī)車身

C、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤

D、發(fā)動(dòng)機(jī)電器

53、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋

轉(zhuǎn)0。（B）

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

54、【單選題】汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定

里程后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的

方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，（）車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

（D）

A、恢復(fù)

B、完全恢復(fù)

C、接近完全恢復(fù)

D、完全或接近完全恢復(fù)

55、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電

氣設(shè)備的質(zhì)量；（）；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。

（B）

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及澗滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

56、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、（）、電氣

設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

57、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在0良好路面上所能

達(dá)到的最高行駛速度。（A）

A、平直

B、曲線

C、山路

D、高速公路

58、【單選題】汽車走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過汽車額定裝載

質(zhì)量的0。（A）

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

59、【單選題】汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明（）。

（A）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

60、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，()。(A)

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

61、【單選題】甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的,

必然伴有換擋困難。乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引

起的，伴有換擋有響聲。二人中正確的是()。(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

62、【單選題】甲說：汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說:

汽車檢修應(yīng)不包括維修。你認(rèn)為二者中正確的是()Q。(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

63、【單選題】電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。

(B)

A、反比

B、正比

C、無關(guān)

D、相等

64、【單選題】蓄電池電解液由蒸儲(chǔ)水和15c時(shí)相對(duì)密度為()的化

學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。(D)

A、0.83~0.84

B、1.23~L24

C、L53~L54

D、L83~L84

65、【單選題】轉(zhuǎn)速一定時(shí)，柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于()。

(A)

A、每循環(huán)供油量

B、最小供油量

C、中等供油量

D、最大供油量

66、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。(B)

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對(duì)

67、【單選題】通過一般道路的單車道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對(duì)方有無

來車并（）。（A）

A、開啟前后車燈，一般不宜鳴號(hào)

B、開啟示寬燈，一般不宜鳴號(hào)

C、開啟前后車燈，一般要鳴號(hào)

D、開啟示寬燈，一般要鳴號(hào)

68、【判斷題】（）一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一歿通

過調(diào)整油路可以解決。（V）

69、【判斷題】起吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮明確指揮信號(hào)；當(dāng)指揮信號(hào)不清楚

時(shí)，不得起吊。（V）

70、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。（X）

71、【判斷題】（）中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬

向傳動(dòng)裝置異響的原因。（X）

72、【判斷題】（）傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之

一。（