CAAC無人機(jī)考試復(fù)習(xí)測試題

第頁CAAC無人機(jī)考試復(fù)習(xí)測試題1.使用遙控器遙控飛行時(shí)，如果無人機(jī)反應(yīng)時(shí)斷時(shí)續(xù)或無反應(yīng)，不可能的原因是A、遙控器電力不足B、磁場干擾C、動(dòng)力電池電量不夠【正確答案】：C2.電動(dòng)無人機(jī)的電調(diào)如何校準(zhǔn)？A、不用校準(zhǔn)的B、使用電腦在電腦上調(diào)參即可C、使用遙控器校準(zhǔn)或編成卡校準(zhǔn)，具體操作根據(jù)不同品牌電調(diào)略【正確答案】：C3.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)航向向左偏離時(shí)，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左扭舵C、應(yīng)柔和地向右扭舵【正確答案】：C4.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢A、當(dāng)時(shí)的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時(shí)的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時(shí)的高度與預(yù)定高度吻合【正確答案】：A5.遙控?zé)o人機(jī)由爬升轉(zhuǎn)為平飛時(shí)A、到達(dá)預(yù)定高度時(shí)，開始改平飛B、超過預(yù)定高度10-20米時(shí)，開始改平飛C、上升至預(yù)定高度前10-20米時(shí)，開始改平飛【正確答案】：C6.無人機(jī)()是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù).無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行規(guī)劃【正確答案】：B7.小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于_____千克的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外A、4KGB、15KGC、150KG【正確答案】：B8.起飛時(shí),可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速【正確答案】：C9.國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度1.225Kg/m3B、對流層附近常溫常壓下空氣的密度1.225Kg/m3C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度1.225Kg/m3【正確答案】：A10.距機(jī)場____應(yīng)當(dāng)打開全部障礙物標(biāo)志燈A、1.5公里B、2公里C、3公里【正確答案】：B11.執(zhí)行飛行任務(wù)前，對無人機(jī)的檢查準(zhǔn)備工作包括哪些？①檢查電池電量；②飛行器外觀檢查，各機(jī)載設(shè)備零部件外觀及連接，螺旋槳是否安裝正確；③檢查遙控器與地面站，遙控器各開關(guān)位置是否正確，遙桿位置是夠正確，地面站電量是否充足，軟件是否完備，地面設(shè)備連接是否可靠。④開機(jī)順序是否正確：控制站-遙控器-無人機(jī)⑤遙控器開機(jī)，所選模型是否正確，飛行模式是否正確A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④【正確答案】：A12.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細(xì)，與s數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時(shí)的單體電壓。下面說法正確的是A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根引出線【正確答案】：B13.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空A、指定的航路必需飛越城市上空時(shí)；B、能見地標(biāo)的目視飛行時(shí)；C、夜間飛行時(shí)【正確答案】：A14.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入【正確答案】：C15.形成雷暴的基本條件是：A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽，不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)【正確答案】：B16.大多數(shù)多旋翼飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計(jì)B、GPSC、超聲波高度計(jì)【正確答案】：A17.為了安全，飛機(jī)飛行時(shí)常開什么燈？A、防撞燈B、航行燈C、著路燈【正確答案】：B18.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于A、目標(biāo)反射太陽輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低【正確答案】：A19.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料箱加注的是A、汽油B、汽油與潤滑油的混合物C、潤滑油【正確答案】：A20.關(guān)于飛機(jī)積冰，下列正確的是：A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1-15℃的溫度范圍內(nèi)B、在-2-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多C、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4~-8℃的溫度范圍內(nèi)【正確答案】：B21.起飛時(shí)間（陸上）的含義是指A、航空器起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對正起飛方向的瞬間【正確答案】：A22.無人機(jī)在遙控下降中，速度過大時(shí)，駕駛員應(yīng)A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)增大帶桿量，減小下滑角C、順其自然，讓其自動(dòng)恢復(fù)狀態(tài)【正確答案】：B23.機(jī)場上吹東風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是A、由西向東B、由東向西C、由北向南【正確答案】：A24.民用無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)哪年頒布A、2015年12月29日B、2017年1月1日C、2017年5月16日【正確答案】：C25.___________是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅.航程.約束等多種條件，采用生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A、預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C、實(shí)時(shí)規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法【正確答案】：C26.農(nóng)藥對水的污染途徑有很多，下列哪些不屬于（）A、未被利用的農(nóng)藥隨著灌溉或雨水沖刷流入江河湖泊B、將廢棄的農(nóng)藥包裝物扔入水中C、噴灑后清洗器具并妥善處理【正確答案】：C27.無人機(jī)通過_____控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬【正確答案】：A28.當(dāng)在山谷，山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)。A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行【正確答案】：A29.無人機(jī)通過_____控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬【正確答案】：A30.汽油機(jī)隨著高度的增加，功率會增加還是減小？A、增大B、不變C、減小【正確答案】：C31.利用不育性防治害蟲的方法屬于（）。A、化學(xué)防治法B、物理機(jī)械防治法C、生物防治法【正確答案】：C32.遙控器菜單中REV是設(shè)置什么的？A、失控保護(hù)B、通道反向C、通道行程【正確答案】：B33.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時(shí)的速度小，飛機(jī)下沉快A、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較小B、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較大C、對飛機(jī)無影響【正確答案】：B34.常規(guī)布局飛機(jī)失速時(shí)A、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力恒都為零【正確答案】：A35.簡要按一定順序介紹多旋翼無人機(jī)的配電、用電系統(tǒng)？A、動(dòng)力電源--分電設(shè)備（并聯(lián)）--ESC--電機(jī)動(dòng)力電源--ESC電調(diào)或（降壓模塊（BEC）--飛控、接收機(jī)及其他低壓設(shè)備或低電壓電源B、機(jī)動(dòng)力電源--ESC（并聯(lián)）--分電設(shè)備--電動(dòng)力電源--ESC電調(diào)或（降壓模塊（BEC）--飛控、接收機(jī)及其他低壓設(shè)備或低電壓電源C、動(dòng)力電源--分電設(shè)備（并聯(lián)）--ESC--ESC電調(diào)或（降壓模塊（BEC）--飛控、接收機(jī)及其他低壓設(shè)備或低電壓電源【正確答案】：A36.請問國家管理無人機(jī)法規(guī)有哪些？A、《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《中央軍委空軍局》《明航局》B、《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《輕小無人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定》（試行）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》C、《輕小無人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定》（試行）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》《中華人民共和國空中交通管理局》【正確答案】：B37.下列關(guān)于升阻比的那種說法是不正確的A、升力系數(shù)達(dá)到最大時(shí)，升阻比也達(dá)到最大B、升力和阻力之比升阻比達(dá)到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加【正確答案】：A38.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》_______。A、可以替代《無人機(jī)飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機(jī)飛行手冊》C、不能替代《無人機(jī)飛行手冊》【正確答案】：C39.無人機(jī)云系統(tǒng)（無人機(jī)云），是指輕小型民用無人機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于：①提供航行服務(wù)；②提供氣象服務(wù)；③對民用無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測A、①③B、②③C、①②③【正確答案】：C40.現(xiàn)有螺旋槳1845、1555和電機(jī)5035、4012請寫出最優(yōu)化的組合方式？A、1845和40121555和4012B、1845和50351555和4012C、1845和40121555和5035【正確答案】：B41.常用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)、電調(diào)、電池各有幾根線？A、無刷電機(jī)3根，電調(diào)3根，電池S數(shù)+2根B、無刷電機(jī)3根，電調(diào)8根，電池S數(shù)+3根C、無刷電機(jī)2根，電調(diào)8根，電池S數(shù)+3根【正確答案】：B42.《中華人民共和國民用航空法》自起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日【正確答案】：B43.某跑道長度2公里，畫到1:10萬地圖上的長度是A、2厘米B、4厘米C、6厘米【正確答案】：A44.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)平飛轉(zhuǎn)爬升時(shí)，下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時(shí)檢查地平儀位置關(guān)系，及時(shí)修正偏差B、平飛、爬升飛行狀態(tài)變換時(shí)，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、動(dòng)作柔和，且有提前量【正確答案】：B45.請問飛機(jī)飛行的最低氣象條件（）級風(fēng)以下，能見度（）米以上？A、4.100B、6.100C、5.100【正確答案】：B46.用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要（）A、斷開電機(jī)B、接上電機(jī)C、斷開動(dòng)力電源【正確答案】：B47.地圖比例尺有哪三種表示形式A、數(shù)字.文字.分式B、數(shù)字.文字.圖解C、數(shù)字.分式.圖解【正確答案】：B48.請問遙控器發(fā)射的波形？A、1循環(huán)電波2超動(dòng)感光波B、1載波2通過讀取載波接受信息波C、1無線電2超音波【正確答案】：B49.任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮_______即應(yīng)急航線A、緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施【正確答案】：C50.遙控器四個(gè)基礎(chǔ)通道正確順序?yàn)?？A、ＥＬＥＡＩＬＴＨＲＲＵＤB、ＡＩＬＥＬＥＴＨＲＲＵＤC、ＲＵＤＴＨＲＥＬＥＡＩＬ【正確答案】：B51.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速【正確答案】：A52.飛機(jī)坡度增大，升力的垂直分量A、增大B、減小C、保持不變【正確答案】：B53.飛行駕駛員操作無人機(jī)定高平飛時(shí)，下列正確的是A、不斷檢查空速、高度、和航向指示B、定高平飛結(jié)束前可以休息C、偶爾關(guān)注以下空速，高度和航向指示【正確答案】：A54.空氣動(dòng)力學(xué)概念中，空氣的物理性質(zhì)主要包括A、空氣的粘性B、空氣的壓縮性C、空氣的粘性和壓縮性【正確答案】：C55.解釋轉(zhuǎn)彎受力當(dāng)飛機(jī)傾斜時(shí)，升力作用方向是朝轉(zhuǎn)彎的中心且是（）的，只要飛機(jī)傾斜就會（）A、向上、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎B、向下、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎C、向上、定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎【正確答案】：A56.飛行中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)非指令的時(shí)而左滾，時(shí)而右滾，同時(shí)伴隨機(jī)頭時(shí)而左偏，時(shí)而右偏的現(xiàn)象，此跡象表明A、飛機(jī)進(jìn)入了飄擺(荷蘭滾)B、飛機(jī)進(jìn)入了失速C、飛機(jī)進(jìn)入了螺旋【正確答案】：A57._____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼【正確答案】：C58.風(fēng)吹來時(shí)，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定【正確答案】：A59.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于：A、50米B、100米C、150米【正確答案】：B60.多旋翼飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇A、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、重于空氣的航空器C、直升機(jī)【正確答案】：A61.關(guān)于誘導(dǎo)阻力下列哪項(xiàng)說法錯(cuò)誤的？A、飛機(jī)安裝的機(jī)翼翼展越長，翼弦越短，誘導(dǎo)阻力越小B、飛機(jī)的翼梢小翼可以減小誘導(dǎo)阻力C、飛機(jī)速度越大，誘導(dǎo)阻力越大【正確答案】：C62.對于Ⅰ、Ⅱ級別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員A、無需證照管理，自行負(fù)責(zé)B、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理C、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理【正確答案】：A63.請問起降遙控器日本手和美國手區(qū)別是什么？各動(dòng)作控制各類飛行器繞什么運(yùn)動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)？A、第一問【正確答案】：要點(diǎn)：美國手右手油門，日本手反之。第二問【正確答案】：要點(diǎn)：操作演示固定翼、多旋翼橫縱立三個(gè)軸B、第一問【正確答案】：要點(diǎn)：日本手右手油門，美國手反之。第二問【正確答案】：要點(diǎn)：操作演示固定翼、多旋翼橫縱立三個(gè)軸C、第一問【正確答案】：要點(diǎn)：日本手右手油門，美國手油門。第二問【正確答案】：要點(diǎn)：操作演示固定翼、多旋翼橫縱立四個(gè)軸【正確答案】：B64.最新頒布的中華人民共和國飛行基本規(guī)則從實(shí)施A、2001年8月1日零時(shí)起施行B、2001年6月1日零時(shí)起施行C、2001年10月1日零時(shí)起施行【正確答案】：A65.機(jī)翼的壓力中心A、迎角改變時(shí)升力增量作用線與翼弦的交點(diǎn)B、翼弦與空氣動(dòng)力作用線的交點(diǎn)C、翼弦與最大厚度線的交點(diǎn)【正確答案】：B66.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，收油門的基本要領(lǐng)是A、適時(shí)、柔和B、適時(shí)、快速C、跟著感覺操作【正確答案】：A67.當(dāng)無人機(jī)的迎角為臨界迎角時(shí)A、飛行速度最大B、升力系數(shù)最大C、阻力最小【正確答案】：B68.多旋翼上有幾片槳葉A、2B、3C、槳葉數(shù)目不固定【正確答案】：C69.正確的任務(wù)規(guī)劃流程是：A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃【正確答案】：A70.垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在性能范圍內(nèi)前飛中爬升，其升限（）。A、將降低B、將升高C、將保持不變【正確答案】：B71.無人機(jī)飛行搖桿常規(guī)操作方式是A、姿態(tài)遙控和舵面遙控B、自主控制C、人工修正【正確答案】：A72.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。A、20.5B、25.4C、30.6【正確答案】：A73.無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限于A、空重B、載重能力C、最大起飛重量【正確答案】：B74.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、直升機(jī)旋翼C、固定翼飛機(jī)螺旋槳【正確答案】：C75.一定質(zhì)量的氣體具有下列特征A、溫度不變時(shí)，壓力與體積成正比B、體積不變時(shí)，壓力與溫度成正比C、壓力不變時(shí)，體積與溫度成反比【正確答案】：B76.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶左坡度時(shí)，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左壓桿C、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿【正確答案】：C77.航路的某一段受到條件限制時(shí)，可以減小寬度，但不得小于A、8公里B、10公里C、15公里【正確答案】：A78.以下不屬于直升機(jī)的是A、四旋翼飛行器B、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)C、共軸直升機(jī)【正確答案】：B79.多旋翼無人機(jī)在使用地面站超視距飛行中，數(shù)傳下行鏈路故障中斷，該如何處理？A、繼續(xù)飛行、會自動(dòng)連接B、暫停飛行、嘗試重新連接、點(diǎn)擊原地懸停C、暫停飛行、嘗試重新連接、點(diǎn)擊一鍵返航【正確答案】：C80.Ⅳ級別無人機(jī)是指A、空機(jī)質(zhì)量大于1.5千克，但小于等于4千克B、空機(jī)質(zhì)量大于15千克，但小于等于116千克C、空機(jī)質(zhì)量大于116千克，但小于等于5700千克【正確答案】：B81.給定毫安時(shí)的電池，按一定的充電倍率充電，如何設(shè)置安全電流？A、0.2-1C之間B、1C-2C之間C、不用設(shè)置，直接隨機(jī)即可【正確答案】：A82.無人機(jī)定速遙控飛行時(shí)收起襟翼，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動(dòng)作【正確答案】：B83.無人機(jī)飛行時(shí)收起襟翼，會使飛機(jī)A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無明顯變化【正確答案】：B84._____主要是控制無人機(jī)的飛行任務(wù)完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站【正確答案】：A85.無人機(jī)系統(tǒng)電機(jī)分類？最常用類型及特點(diǎn)？A、第一問答案要點(diǎn):有刷、無刷、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、交流、直流、三相、兩相、同步、異步。第二問答案要點(diǎn):外轉(zhuǎn)子三相交流同步無刷電機(jī)B、第一問答案要點(diǎn):有刷、無刷。第二問答案要點(diǎn):外轉(zhuǎn)子三相交流同步無刷電機(jī)，效率達(dá)80%以上C、第一問答案要點(diǎn):有刷、無刷、、異步。第二問答案要點(diǎn):外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)，效率達(dá)80%以上【正確答案】：A86.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有11.1V，它是A、6S鋰電池B、11.1S鋰電池C、3S鋰電池【正確答案】：C87.請問多旋翼遙控狀態(tài)下動(dòng)力失效處理方法？A、一鍵返航B、有傘開傘C、切換失控保護(hù)開關(guān)【正確答案】：B88.無人機(jī)在遙控下降時(shí)，駕駛員應(yīng)注意A、飛機(jī)下降時(shí)，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機(jī)有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機(jī)下降時(shí)，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流增大，飛機(jī)有左偏趨勢，須抵住右舵C、飛機(jī)狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準(zhǔn)備【正確答案】：A89.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法、圖表法和A、試湊法B、查表法C、約取法【正確答案】：B90.三大氣象要素為A、氣溫，氣壓和空氣濕度B、氣溫，風(fēng)和云C、風(fēng)，云和降水【正確答案】：A91.無人機(jī)飛行時(shí)放下起落架，會使飛機(jī)A、全機(jī)阻力減小B、全機(jī)阻力增大C、全機(jī)阻力無明顯變化【正確答案】：B92.農(nóng)用無人機(jī)按機(jī)型結(jié)構(gòu)通常分為（）、單旋翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)。A、固定翼無人機(jī)B、油動(dòng)無人機(jī)C、電動(dòng)無人機(jī)【正確答案】：A93.根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，其產(chǎn)生的升力來自于A、機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)B、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓C、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓【正確答案】：C94.請問多旋翼如何實(shí)現(xiàn)前進(jìn)？A、前端兩個(gè)電機(jī)加速，后端兩個(gè)電機(jī)減速B、前端兩個(gè)電機(jī)減速，后端兩個(gè)電機(jī)加速C、前端兩個(gè)電機(jī)加速，后端兩個(gè)電機(jī)加速【正確答案】：B95.下列哪個(gè)姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大A、俯仰角B、橫滾角C、航向角【正確答案】：C96.下列無人機(jī)部件中，電調(diào)杜邦線接什么？A、接收機(jī)B、飛控C、電機(jī)【正確答案】：B97.各長度鞭狀天線架設(shè)方式必須和通訊方向？A、垂直B、平行C、相同方向【正確答案】：A98.無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收，空中回收，起落架輪式著陸，攔阻網(wǎng)回收，氣墊著陸和垂直著陸等類型，下列說法錯(cuò)誤的是A、空中回收，在飛機(jī)上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機(jī)上除了有阻力傘和主傘之外，還需要有鉤掛傘，吊索和旋轉(zhuǎn)的脫離機(jī)構(gòu)B、起落架輪式著陸，多數(shù)無人機(jī)的起落架局部被設(shè)計(jì)成堅(jiān)固，局部較脆弱C、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界上小型無人機(jī)采用的回收方式之一【正確答案】：B99.無人機(jī)著陸目測與有人機(jī)相比不同之處為A、有人機(jī)是從飛機(jī)觀察著陸場，無人機(jī)是從著陸場觀察飛機(jī)B、有人機(jī)為第三視角，無人機(jī)為第一視角C、有人機(jī)駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機(jī)起降駕駛員可自行觀察儀表參考值【正確答案】：A100.不屬于無人機(jī)系統(tǒng)的是A、飛行器平臺B、飛行員C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)【正確答案】：B101.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時(shí)，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿【正確答案】：B102.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對方式錯(cuò)誤的是A、加大油門B、一鍵返航C、云臺復(fù)位通過圖像確定機(jī)頭方向【正確答案】：A103.下列不屬于轉(zhuǎn)彎時(shí)易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時(shí)，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C、發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，導(dǎo)致形成高度偏差【正確答案】：C104.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因，表述不正確的是A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大【正確答案】：A105.重心靠前，飛機(jī)的縱向安定性A、變強(qiáng)B、減弱C、不受影響【正確答案】：A106.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過____嚴(yán)禁攜帶A、100WhB、120WhC、160Wh【正確答案】：C107.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫（）A、所需聯(lián)系的ATC的名稱B、航空器的注冊號C、航空器的機(jī)型【正確答案】：A108.比如自己DIY的多旋翼無人機(jī)，一個(gè)螺旋槳損壞了，為什么要換一對新的？A、因?yàn)闃~都是一對一對賣的B、因?yàn)閷蔷€的螺旋槳需要互相平衡反扭矩，需要較精密的平衡C、因?yàn)楫?dāng)槳葉損壞是，升力會發(fā)生變化，為保證飛機(jī)安全的前提下最好更換一對新的【正確答案】：B109.圍繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)【正確答案】：C110.下列哪種農(nóng)藥屬于除草劑（）。A、吡蟲啉B、百草枯C、百菌清【正確答案】：B111.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為______。A、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃【正確答案】：C112."X""十"型四旋翼飛行器在其他部件相同的情況下，哪種理論飛行性能相對更好？A、X型：前后運(yùn)動(dòng)時(shí)由兩個(gè)電機(jī)參與，動(dòng)力更充沛，操控靈活、氣動(dòng)效率高B、十字型：結(jié)構(gòu)簡單，便于飛控算法開發(fā)。但氣動(dòng)效率較低C、X型會比十字型好【正確答案】：C113.由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差，需要在使用前對地圖進(jìn)行。A、標(biāo)注B、更新C、校準(zhǔn)【正確答案】：C114.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時(shí)A、注視地平儀，稍頂桿，收油門B、注視地平儀，稍拉桿，收油門C、注視地平儀，稍拉桿，推油門【正確答案】：A115.無刷電機(jī)如果遇到旋轉(zhuǎn)方向相反，需要換向時(shí)應(yīng)如何處理？A、電調(diào)與電機(jī)的連線3根中任意對換2根B、接上電腦進(jìn)行調(diào)參維護(hù)C、電調(diào)與電機(jī)的連線3根損壞，更換即可【正確答案】：A116.4軸飛行器飛行運(yùn)動(dòng)中有A、6個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：(沿3軸移動(dòng)，繞3軸轉(zhuǎn)動(dòng))B、4個(gè)自由度，4個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：(繞4個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng))C、4個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：(沿3個(gè)軸移動(dòng))【正確答案】：A117.下列不屬于對無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實(shí)施應(yīng)急飛行程序操作，包括規(guī)避航空器，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，鏈路丟失，應(yīng)急回收，迫降等，不少于3小時(shí)B、在模擬器實(shí)施正常飛行程序操作，不少于3小時(shí)C、實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序操作，不少于10小時(shí)【正確答案】：A118.I級別無人機(jī)指A、空機(jī)質(zhì)量≤1.5㎏，起飛全重≤1.5㎏B、空機(jī)質(zhì)量≤0.5㎏，起飛全重≤1.5㎏C、空機(jī)質(zhì)量≤1㎏，起飛全重≤2㎏【正確答案】：A119.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況【正確答案】：B120.請問飛機(jī)的四個(gè)要素？A、環(huán)境，天氣，人員狀態(tài)，安全環(huán)境B、高度、速度、位置、方向C、姿態(tài)、手動(dòng)、GPS模式、純手動(dòng)【正確答案】：A121.亞音速氣流流過收縮管道，其氣流參數(shù)如何變化A、流速增加，壓強(qiáng)下降B、流速增加，壓強(qiáng)增大C、速度降低，壓強(qiáng)下降【正確答案】：A122.對于在大風(fēng)天傘降回收的無人機(jī),以下說法錯(cuò)誤的是A、盡量在高高度開傘B、盡量在上風(fēng)區(qū)開傘C、盡量在有技術(shù)條件的情況下,接地后切斷主傘連接【正確答案】：A123.在渦阻力等于其他阻力和的地方A、阻力達(dá)到最小值B、阻力達(dá)到極小值C、阻力達(dá)到極大值【正確答案】：A124.每到一個(gè)新地方必須校準(zhǔn)什么傳感器？A、GPSB、氣壓計(jì)C、地磁傳感器【正確答案】：C125."失速迎角"就是"臨界迎角"指的是A、飛機(jī)飛的最高時(shí)的迎角B、飛機(jī)飛的最快時(shí)的迎角C、飛機(jī)升力系數(shù)最大時(shí)的迎角【正確答案】：C126.飛行器檢查時(shí)，多旋翼電機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)，在排除電機(jī)本身故障后，檢查動(dòng)力電路。我們應(yīng)檢查電調(diào)的輸入端連接還是輸出端連接。A、輸入端B、輸出端C、不用檢查【正確答案】：B127.當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí)A、凡是流速大的地方壓強(qiáng)大B、凡是流速小的地方壓強(qiáng)小C、凡是流速大的地方壓強(qiáng)小【正確答案】：C128.遙控?zé)o人機(jī)著陸的過程不包括A、下滑和拉平B、平飄接地和著陸滑跑C、下降和定高【正確答案】：C129.請問安裝角的定義是指機(jī)翼翼根弦線與機(jī)身軸線之間的（）那個(gè)位置？A、頰角B、夾角C、迎角【正確答案】：B130.下列物理量中，反映大氣潮濕程度的量是A、飽和水汽壓B、相對濕度C、露點(diǎn)溫度【正確答案】：B131.標(biāo)有4S-6S的電調(diào)，最大允許多大電壓？A、22.2VB、25.2VC、44.4V【正確答案】：B132.飛機(jī)失速的原因A、飛機(jī)速度太小B、飛機(jī)速度太大C、迎角超過臨界迎角【正確答案】：C133.不屬于無人機(jī)回收方式的是A、氣囊回收B、傘降C、飄落【正確答案】：C134.關(guān)于無地效垂直起飛正確的是A、逆風(fēng)起飛，旋翼相對氣流速度增大，單位時(shí)間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量增加，旋翼產(chǎn)生的拉力小，則起飛載重量減小。B、順風(fēng)起飛，為了避免尾槳打地，懸停高度較高，地面效應(yīng)減弱，所以載重量將增大。C、起飛場地的標(biāo)高高.氣溫高，則空氣密度小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，同時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量減小，旋翼效能降低。因此，起飛最大載重量要減小?！菊_答案】：C135.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報(bào)服務(wù)；B、機(jī)場保障服務(wù)；C、導(dǎo)航服務(wù)【正確答案】：A136.飛機(jī)出現(xiàn)失速飛行員該A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即壓桿【正確答案】：B137.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》【正確答案】：B138.相對濕度是指A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的的百分比【正確答案】：B139.地面站電子地圖顯示的信息分為三個(gè)方面:一是二是三是其他輔助信息，如圖元標(biāo)注。A、無人機(jī)位置和飛行航跡，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息，無人機(jī)飛行姿態(tài)信息C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息【正確答案】：A140.目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點(diǎn)是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、基于Android開發(fā)C、配有地面站軟件，代碼開源【正確答案】：C141.多旋翼擁有三軸布局的形式，這種布局形式中間軸多了一個(gè)舵機(jī)，這個(gè)舵機(jī)的作用是什么？A、抵消反扭矩B、收起起落架C、改變旋翼螺距【正確答案】：A142.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí)，溫度就會變化【正確答案】：B143.通過地面站界面，控制臺上的鼠標(biāo)，按鍵，飛行搖桿操縱無人機(jī)的駕駛員稱為A、飛行員B、起降駕駛員C、飛行駕駛員【正確答案】：C144.現(xiàn)有主要的坐標(biāo)體系包括______、國家坐標(biāo)系、地方坐標(biāo)系三類A、全球坐標(biāo)系B、世界坐標(biāo)系C、世界協(xié)調(diào)坐標(biāo)系【正確答案】：A145.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)下降到10米以下時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的信息是A、飛機(jī)下降速度、姿態(tài)和空速B、飛機(jī)剩余油量C、飛機(jī)航行燈開閉狀態(tài)【正確答案】：A146.下面說法正確的是A、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡B、一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的C、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加【正確答案】：A147.關(guān)于直升機(jī)如何實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)，以下正確的是？A、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng)，通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同的位置阻力不同，實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)B、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng)，通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同的位置拉力不同，實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)C、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng)，通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右槳距的不同，進(jìn)而形成一個(gè)圓面上前后左右升力的不同，實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)操縱【正確答案】：C148.以下的那種儀表會因?yàn)闇囟茸兓淖傾、氣壓計(jì)B、磁羅盤C、速率陀螺儀【正確答案】：A149.對于無人機(jī)關(guān)鍵性能，無人機(jī)駕駛員A、不必了解B、視情況了解C、必須了解【正確答案】：C150.無人機(jī)在飛行中晃動(dòng)過大或反應(yīng)滯后，除了飛控感度的原因，還有可能是什么原因？①多旋翼飛行器機(jī)臂剛度不夠，或有安裝曠量②多旋翼機(jī)體太大致使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大③多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱相應(yīng)慢④固定翼機(jī)體或舵面剛度不夠，連桿、搖臂或舵機(jī)本身有曠量。A、①②③B、②③④C、①②③④【正確答案】：C151.成品Lipo6S1P10000mah25C（3C）電池，請問該電池可設(shè)定的最大充電電流為多少A？A、20AB、30AC、40A【正確答案】：B152.在翼型后部產(chǎn)生渦流會造成A、摩擦阻力增加B、升力增加C、壓差阻力增加【正確答案】：C153.無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架，會使飛機(jī)A、全機(jī)阻力減小B、全機(jī)阻力增大C、全機(jī)阻力無明顯變化【正確答案】：A154.Ⅱ級別無人機(jī)是指A、空機(jī)重量小于等于4千克大于1.5千克，起飛全重大于等于7千克的無人機(jī)B、質(zhì)量小于1.5千克的無人機(jī)C、質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)【正確答案】：A155.Ⅲ級別無人機(jī)是指A、質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無人機(jī)B、質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)C、空機(jī)重量大于4千克，但小于等于15千克，起飛全重大于7公斤小于等于25千克的無人機(jī)【正確答案】：C156.下列正確的是A、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越差B、飛機(jī)的升阻比越小，飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好C、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好【正確答案】：C157.我國管制空域包括A/B/C/D四類空中交通服務(wù)空域。每一個(gè)空域都是一劃定范圍的三維空間，其中空域是中、低空管制空域，為6000m（含）以下至最低高度層以上空間。A類B類C類【正確答案】：B158.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于收油門描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好【正確答案】：A159.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、導(dǎo)航和制導(dǎo)控制C、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃【正確答案】：C160.外轉(zhuǎn)子電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)，在相同電壓，相同電流下那個(gè)轉(zhuǎn)速高？A、外轉(zhuǎn)子電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、一樣大【正確答案】：B161.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動(dòng)作適當(dāng)加快A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況【正確答案】：A162.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個(gè)通道B、3個(gè)通道C、4個(gè)及以上通道【正確答案】：C163.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶左坡度時(shí)，下列正確的操縱是：A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左壓桿C、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿【正確答案】：C164.以下哪個(gè)不屬于直升機(jī)？A、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、四旋翼飛行器C、共軸直升機(jī)【正確答案】：A165.接受轉(zhuǎn)場飛行航空器降落的機(jī)場，必須在航空器到達(dá)機(jī)場______以前，做好保障降落的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作A、30分鐘B、45分鐘C、1小時(shí)【正確答案】：A166.請問重心與焦點(diǎn)之間的距離叫做裕度，裕度（），飛機(jī)（）？A、越大、越穩(wěn)定B、越小、越穩(wěn)定C、越小、超穩(wěn)定【正確答案】：A167.請問PID控制的三個(gè)字母分別代表什么含義？A、P；微分；飛控修正補(bǔ)償?shù)念l率。決定飛機(jī)傾斜多大角度飛控開始修正，P越高飛控在越小的傾斜角度開始修正，修正次數(shù)增加。I；積分；飛控修正補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)度。決定飛控修正到位的快慢，i越高修正到位越快D;比例；飛控修正補(bǔ)償?shù)姆?。決定飛控修正的角度大小B、P；積分；飛控修正補(bǔ)償?shù)念l率。決定飛機(jī)傾斜多大角度飛控開始修正，P越高飛控在越小的傾斜角度開始修正，修正次數(shù)增加。I；比例；飛控修正補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)度。決定飛控修正到位的快慢，i越高修正到位越快D;微分；飛控修正補(bǔ)償?shù)姆?。決定飛控修正的角度大小C、P；比例；飛控修正補(bǔ)償?shù)念l率。決定飛機(jī)傾斜多大角度飛控開始修正，P越高飛控在越小的傾斜角度開始修正，修正次數(shù)增加。I；積分；飛控修正補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)度。決定飛控修正到位的快慢，i越高修正到位越快D;微分；飛控修正補(bǔ)償?shù)姆取Q定飛控修正的角度大小【正確答案】：C168.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)--電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)--飛控--電調(diào)--電機(jī)C、飛控--電調(diào)--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)【正確答案】：B169.輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定試行頒布于A、2013年11月13日B、2015年12月29日C、2017年1月1日【正確答案】：B170.同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動(dòng)力匹配的前提下A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率一樣高【正確答案】：A171.下列敘述屬于平流層的特點(diǎn)是A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降【正確答案】：B172.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機(jī)有明顯的坡度，可能原因是什么？A、飛控故障B、傳感器故障C、飛控故障；下行鏈路中斷；傳感器故障【正確答案】：C173.下列情況下，無人機(jī)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實(shí)施管理，局方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門可以實(shí)施監(jiān)督A、室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)B、在融合空域3000米以下運(yùn)行的Ⅺ類無人機(jī)C、在融合空域內(nèi)運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無人機(jī)【正確答案】：C174.在下面何種降水中飛行會上現(xiàn)飛機(jī)積冰？A、毛毛雨B、雨夾雪C、雪【正確答案】：B175.通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的A、升力，空速，阻力B、升力，空速，阻力，重量C、升力，拉力，阻力【正確答案】：A176.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)由哪幾部分組成？A、動(dòng)力電池；電子調(diào)速器；動(dòng)力電機(jī)；螺旋槳B、電池，電機(jī)，槳葉C、機(jī)架、電機(jī)、螺旋槳【正確答案】：A177.常用電調(diào)線的數(shù)量不包括？A、8根B、7根C、6根【正確答案】：C178.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于A、50米B、100米C、150米【正確答案】：B179.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時(shí)，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取