淺談橋梁施工中的風(fēng)險因素

淺談橋梁施工中的風(fēng)險因素摘要：橋梁施工過程中有多種風(fēng)險因素，這些風(fēng)險因素的大小有所不同，只有在對各種風(fēng)險進行準確把握的基礎(chǔ)上，才能保證橋梁施工的安全性與高質(zhì)量。關(guān)鍵詞：橋梁施工；風(fēng)險因素Abstract:thebridgeconstructionintheprocesstohaveavarietyofriskfactors,thesizeoftheseriskfactorsaredifferent,onlyinallkindsofrisksforgraspingaccurately,andonthebasisofthebridgeconstructioncanensurethatthesafetyandhighquality.Keywords:bridgeconstruction;Riskfactors 一，橋梁的結(jié)構(gòu)與設(shè)計 橋梁施工結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和操作人員的技術(shù)熟練程度是導(dǎo)致施工階段風(fēng)險的主要原因，該風(fēng)險因素的特點有：對于連續(xù)鋼析架結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量非常好，制造技術(shù)成熟，安裝方法隨著跨度的大小以及施工的環(huán)境而改變，跨度越小，操作越容易，安裝越方面，結(jié)構(gòu)越可靠；對于混凝土制造的連續(xù)梁或者是鋼架結(jié)構(gòu)橋梁，其要求施工人員應(yīng)該具有較高的技術(shù)水平和熟練的操作技能，其結(jié)構(gòu)相對來講比較簡單，施工時常用的方法是懸臂法，該項施工技術(shù)盡管己經(jīng)成熟，但是施工難度很大，所以一般具有較長的施工周期，所以風(fēng)險因素很大；對于斜拉橋和懸索橋如果跨度大于6O0m的斜拉橋，跨度超過1000m的懸索橋，風(fēng)險因素最大；在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)新型結(jié)構(gòu)橋梁，這種橋梁使用次數(shù)很少，對于了解不太多，因此施工技術(shù)很不成熟，很難制定相關(guān)措施，尤其是跨度很大的橋梁，風(fēng)險更大等。 橋梁設(shè)計需要一些條件的滿足才能夠降低風(fēng)險，這些條件有：橋梁施工單位對于某類工程或其主體結(jié)構(gòu)具備較好的設(shè)計經(jīng)驗，表明該施工單位具有較高的施工能力；對與橋梁施工單位的總體技術(shù)熟練程度可以通過該單位對規(guī)模較大、難度較高的相關(guān)的工程設(shè)計經(jīng)驗來體現(xiàn)；橋梁施工單位的業(yè)務(wù)能力和管理能力的資質(zhì)條件可以通過該單位的等級和獲獎熟練體現(xiàn)；橋梁施工的結(jié)構(gòu)是否合理是橋梁施工單位是否具有較高能力的重要標志。 二，施工與水文 降低施工風(fēng)險需要做到：第一，橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)的復(fù)雜程度和熟練程度，尤其是施工單位對施工技術(shù)的掌握程度也是對施工中的風(fēng)險具有決定性作用；第二，類似橋梁施工項目，尤其是同類主體結(jié)構(gòu)項目的操作能力；第三，橋梁施工單位的整體水平關(guān)鍵體現(xiàn)在對規(guī)模龐大、施工困難的相似的工程的施工水平上；第四，橋梁施工過程中主要采用的施工設(shè)備的現(xiàn)代化水平和功能是否齊全；第五，施工措施是否合理，尤其是在氣候惡劣的條件的施工技術(shù)是否可行。 同時在施工中還需要良好的水文環(huán)境保證工程量的最優(yōu)化，注意的事項有：(1)施工期間河面的寬窄、水位的深淺、流速的大小等，會對施工期間的場地交通、材料、設(shè)備運輸?shù)姆绞疆a(chǎn)生一定的影響，便橋或渡輪等不同的交通、運輸方式，會對業(yè)務(wù)風(fēng)險帶來一定的影響；(2)水中基礎(chǔ)，流速較大時，施工技術(shù)比較復(fù)雜，業(yè)務(wù)風(fēng)險也比較大，特別是深水基礎(chǔ)則風(fēng)險更大。陸地基礎(chǔ)施工風(fēng)險相對較??；(3)是否在訊期進行基礎(chǔ)施工，是否會出現(xiàn)突發(fā)洪水對基礎(chǔ)工程或施工便橋的 襲擊；(4)河流上游水利工程對施工影響的可能性(如水庫潰壩等)。 三，地質(zhì)狀況與氣候特點 良好的地質(zhì)條件是橋梁施工的基礎(chǔ)與前提，這需要注意以下幾點：橋梁施工的基礎(chǔ)形式是由其所處地質(zhì)條件決定的，這個條件對施工風(fēng)險影響很顯著，基坑的開挖深度、地下水及坑壁支撐等可能會導(dǎo)致擴大基礎(chǔ)的施工風(fēng)險，但是這類風(fēng)險比較??；如果打入樁基礎(chǔ)不深，樁的數(shù)量比較多，施工中的風(fēng)險也不高；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，除深度很淺的挖孔樁外，一般深度較大，易出現(xiàn)坍孔、卡鉆、斷樁等事故，在樁數(shù)很少時，處理程序相對很復(fù)雜，因此風(fēng)險也相應(yīng)地很局；(4)當(dāng)采用墩位筑島的方式進行沉井基礎(chǔ)施工時，下沉速度很慢，工期周期長，受自然災(zāi)害侵襲的概率很高，在下沉過程中通常會發(fā)生很多的事故，如果沉井時采用浮運的手段，對技術(shù)能力要求會更高，因此，沉井的施工風(fēng)險較大；(5)若采用新型基礎(chǔ)，視其復(fù)雜程度，一般風(fēng)險也是較大的。 對橋梁所在地區(qū)氣候特點的準確了解也有助于施工的安全性，如為了能夠有效地降低橋梁施工風(fēng)險，其主體施工應(yīng)該盡可能避開寒冬和大風(fēng)季節(jié)；再如橋梁施工過程中一旦遭遇到了臺風(fēng)的襲擊，工程風(fēng)險會突然加大，這類風(fēng)險程度取決于臺風(fēng)的發(fā)生次數(shù)和強度以及施工單位是否采取了有效地應(yīng)對措施。 在對橋梁施工中各種風(fēng)險要素的介紹之后，還有一項重要的工作便是對橋梁施工的風(fēng)險進行排序，這種排序列是經(jīng)過對國內(nèi)外的橋梁施工事故進行大量研究統(tǒng)計后的結(jié)果。 在結(jié)構(gòu)上，根據(jù)不同橋梁結(jié)構(gòu)形式，按照風(fēng)險發(fā)生的概率從小到大進行排列，其順序為:中小跨度鋼筋混凝土簡支梁橋，中小跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，中小跨度混凝土連續(xù)梁橋，中小跨度鋼與混凝土結(jié)合梁橋，中小跨度混凝土拱橋，大跨度鋼梁橋，大跨度混凝土連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋，大跨度混凝土(鋼管混凝土)拱橋，斜拉橋，懸索橋，超大跨度斜拉橋、懸索橋新型結(jié)構(gòu)橋。 在設(shè)計上，橋梁施工單位的級別從高到低進行排序:甲級，乙級，丙級；按橋梁施工單位的業(yè)績排序:針對類似橋梁工程有豐富的施工經(jīng)驗，有較少的施工經(jīng)驗，沒有任何施工經(jīng)驗。 在施工中，可以按施工單位等級進行排序:超一級，一級，二級，三級；也可以按技術(shù)熟練程度排序:簡單、成熟，復(fù)雜、成熟，復(fù)雜、不成熟等。 按橋梁施工項目的水文因素進行排序:陸地、無水河床，河流較淺、流速低，河流很深、流速高，河流很深、水流很快，沿海超深水地區(qū)。 總之，最有價值的方案就是聽取和總結(jié)專家的建議，制定出易于執(zhí)行的規(guī)定作為評價、判別的根據(jù):通過對典型案例的討論，結(jié)合大量的工程實踐和國內(nèi)外橋梁設(shè)計與施工的系統(tǒng)方法，提出一個建議各風(fēng)險因素的比例可按:結(jié)構(gòu)15%、設(shè)計15%、施工35%、地質(zhì)5%、水文5%和氣象5%分配。只有在這些系統(tǒng)與有序地安排中才能建設(shè)安