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文檔簡介
2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、下列有關(guān)瀝青與集料黏附性試驗(yàn)表述正確的是()。
A.偏粗的顆粒采用水侵法
B.偏細(xì)的顆粒采用水煮法
C.試驗(yàn)結(jié)果采用定量方法表達(dá)
D.1級黏附性最差,5級黏附性最好
【答案】:D
2、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾
技術(shù)指標(biāo)的是()
A.穩(wěn)定度和流值
B.VCA(粗集料骨架間隙率)
C.空隙率
D.瀝青飽和度
【答案】:B
3、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺
為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)
上的鋼鋼尺;凈空變化(周邊收斂)量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次觀
測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三
次分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm;第二次觀測拱頂下
沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為
10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問
題:(2)若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化(周邊收斂)的位移量
為()
A.+0.22mm
B.+0.11mm
C.-0.22mm
D.-0.11mm
【答案】:C
4、土含水率測定僅適用于砂類土的方法()
A.烘干法
B.酒精燃燒法
C.比重法
D.移液管法
【答案】:C
5、擬對某批HI類白色反光膜(無金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請判斷。
(2)反光膜在夜間的色度性能指標(biāo)有()。
A.晝間色
B.表面色
C.色品坐標(biāo)
D.亮度因數(shù)
【答案】:C
6、依據(jù)GB/T3439.1-2015,護(hù)欄構(gòu)件金屬基板的厚度用精度為()
的板厚千分尺或螺旋測微計(jì)測量三次,取平均值作為測量結(jié)果。
A.0.001mm
B.0.01mm
C.0.05mm
D.0.Imni
【答案】:B
7、我國常采用()測定粉塵的濃度。
A.體積法
B.質(zhì)量法
C.長度法校C
D.比重法
【答案】:B
8、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:4)反映該路段壓實(shí)度總體水平的壓實(shí)度代表值為()
A.93.3%
B.95.0%
C.95.5%
D.95.8%
【答案】:D
9、橋梁荷載試驗(yàn)在空制荷載工況下相對殘余變形一般不大于
()O
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
10、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件為
()O
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.6個(gè)
【答案】:C
11、5.路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國路基路面
施工質(zhì)量評定驗(yàn)收和路面使用性能評價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測
的方法有:①貝克曼梁法;②自動彎沉儀法;③落錘式彎沉儀法。試
就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題:
(21).我國路基路面承載能力檢驗(yàn)指標(biāo)為()。(2014檢師
真題)
A.靜態(tài)回彈彎沉值
B.動態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動態(tài)總彎沉值
【答案】:A
12、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),需檢測()。
A.立方體抗壓強(qiáng)度
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.抗折強(qiáng)度
D.劈裂強(qiáng)度
【答案】:B
13、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成.要使風(fēng)流有規(guī)律地流動.就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,1Om/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,10m/s,7m/s
【答案】:A
14、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是()。
A.將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向一致
B.校準(zhǔn)滑動長度,使符合126mm土1mm的要求
C.用噴水壺澆灑測點(diǎn)處路面,使之處于濕潤狀態(tài)
D.每個(gè)測點(diǎn)測試3個(gè)值,以每個(gè)測點(diǎn)3個(gè)擺值的平均值作為該測點(diǎn)的擺
值,每個(gè)測試位置5個(gè)測點(diǎn)擺值的平均值作為該測試位置的擺值,取整
數(shù)
【答案】:D
15、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),對水泥混凝土集料,交
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定,但兩類操作規(guī)程在
試驗(yàn)過程中存在一定的差別,其中的一些主要區(qū)別列于下表。(7)根
據(jù)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容,可以認(rèn)為()。(2014真題)
(2014助理真題)
A.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的
全部內(nèi)容
B.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的
全部內(nèi)容
C.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中
的①、②、④的內(nèi)容
D.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中
的①、②、④的內(nèi)容
【答案】:C
16、鋼絞線松弛試驗(yàn)中要求引伸計(jì)的標(biāo)距不小于公稱直徑的()倍
A.40
B.50
C.60
D.70
【答案】:C
17、土工織物每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品的長度和寬度兩個(gè)方向上隨機(jī)
剪取,距樣品的邊緣應(yīng)等于或大于100mm,送檢樣品應(yīng)不小于()
延長米(或2m2)o
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
18、根據(jù)《輪廓標(biāo)》(GB/T24970-2010)規(guī)定,輪廓標(biāo)產(chǎn)品有各種形
狀,請指出以下哪種形狀不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)()。
A.圓形
B.梯形
C.長方形
D.菱形
【答案】:D
19、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級為三級的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為
9.0m.瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)
收檢測工作,請結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。
A.124mm±1mm
B.125mm±1mm
C.126mm±1mm
I).127mm±1mm
【答案】:C
20、交流電流表、電壓表指示的數(shù)值是()。
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時(shí)值
【答案】:C
21、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。
A.50kJ
B.40kJ
C.90kJ
D.100kJ
【答案】:B
22、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中,試件需經(jīng)過()循環(huán)荷載后,錨
具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。
A.200萬次
B.100萬次
C.75萬次
D.50萬次
【答案】:A
23、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道;隧道B
長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述
內(nèi)容,回答下列問題。(2)隧道A的C0設(shè)計(jì)濃度為()。
A.70cm3/m3
B.100cm3/m3
C.150cm3/m3
D.200cm3/m3
【答案】:C
24、關(guān)于路床厚度的說法,以下錯(cuò)誤的是()。
A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的
B.上路床厚度可能先0.3或0.5m
C.下路床厚度可能%0.5或0.9m
D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m
【答案】:B
25、雙翻斗式雨量傳感器翻斗翻轉(zhuǎn)一次的降水量為()。
A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.1mm
【答案】:B
26、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm,配置鋼筋的直徑為20mm,
鋼筋中心距離為60mm,則選用的粗集料最大粒徑為()mino
A.25mm
B.35mm
C.30mm
D.20mm
【答案】:C
27、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)相關(guān)規(guī)定,
在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)(等級)評定時(shí),下述表述正確的是()。
A.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于95%的,則該分部工程合格
B.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于90%的,則該分部工程合格
C.分項(xiàng)工程評分在75分以上的,質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷,
該分項(xiàng)工程合格
D.分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目合格率滿足要求,質(zhì)量保證資料完整且無外觀
限制缺陷,該分項(xiàng)工程合格
【答案】:D
28、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為()。
A.0.056?0.100mm
B.0.066?0.110mm
C.0.076?0.120mm
I).0.086?0.130mm
【答案】:C
29、隧道開挖面瓦期濃度大于()時(shí),所有人員必須撤離。
A.0.75%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:C
30、瀝青路面車轍損害按長度計(jì)算,檢測結(jié)果要用影響寬度()換
算成面積。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.5m
D.Im
【答案】:B
31、取芯法標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件要求其公稱直徑為()且不宜小于集料最
大粒徑的();也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于
()且不得小于集料最大粒徑的()°
A.70mm,4倍,50mm,3倍
B.100mm,3倍,70mm,2倍
C.100mm,3倍,50mm,2倍
D.70mm,3倍,50mm,2倍
【答案】:B
32、隧道施工場所的噪聲不宜超過()。
A.75dB(A)
B.80dB(A)
C.90dB(A)
D.85dB(A)
【答案】:C
33、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)方法以及影響試驗(yàn)的重要因
素的問題:(5)碎石或礫石中,游標(biāo)卡尺法測針片狀顆粒含量()。
A.精確至0.01%
B.精確至0.1%
C精確至1%
D.無要求
【答案】:D
34、與規(guī)格為178mmX200mm><4.5nim的防阻塊配套使用的鋼管立柱為
()O
A.①114mmX4.5mm
B.①140mmX4.5mm
C.①130mmX130mmX6mm
D.①100mmX6mm
【答案】:B
35、在進(jìn)行半剛性基層透層油滲透深度測試時(shí),應(yīng)在透層油基本滲透或
噴灑()h后,隨機(jī)選取芯樣位置,進(jìn)行鉆芯取樣。
A.5
B.10
C.24
D.48
【答案】:D
36、下列不屬于填石路基實(shí)測項(xiàng)目的是()。
A.彎沉值
B.寬度
C.厚度
D.平整度
【答案】:C
37、某高速公路工程交工驗(yàn)收,檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。
該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測工作效奉,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實(shí)施過程中,檢
測人員實(shí)測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí),修正值為
+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。
A.50
B.51
C.54
D.58
【答案】:D
38、鋼筋經(jīng)冷拉后,其屈服點(diǎn)(),塑性和韌性()。
A.升高,降低
B.降低,降低
C.升高,升高
D.降低,升高
【答案】:A
39、交通工程學(xué)研究的對象是人、車、路及()。
A.交通環(huán)境
B.空氣質(zhì)量
C.交通特性
D.交通管理
【答案】:A
40、對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料,由振動壓實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率
()擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率,最大干密度()擊實(shí)試驗(yàn)確定
的最大干密度。
A.大于,大于
B.大于,小于
C.小于,大于
D.小于,小于
【答案】:C
41、我國公路隧道圍巖共分為()。
A.四級
B.五級
C.六級
D.七級
【答案】:C
42、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。
樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品
二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的
讀數(shù)Q=L0m3/min,采樣時(shí)間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。
(3)兩個(gè)樣品的偏差值是()。
A.16.5%
B.18.2%
C.20%
D.22.5%
【答案】:B
43、按照評定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的
條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為()。
A.無關(guān)
B.數(shù)量越多得分越低
C.數(shù)量越多得分越高
D.不確定
【答案】:B
44、軟巖中進(jìn)行爆破后,炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到()。(2013
真題)
A.0.5
B.60%以上
C.70%以上
D.80%以上
【答案】:A
45、根據(jù)GB/T24725-2009《突起路標(biāo)》規(guī)定突起路標(biāo)基體表面色測試
光學(xué)條件中,光源,入射角,觀測角的含義分別指()
A.D65標(biāo)準(zhǔn)照明體,45度照射,0度接收
B.D65標(biāo)準(zhǔn)照明體,0度照射,45度接收
C.標(biāo)準(zhǔn)A光源,45度照射,0度接收
D.標(biāo)準(zhǔn)A光源,0度照射,45度接收
【答案】:A
46、隧道中圍巖與初期支護(hù)的接觸壓力監(jiān)控量測,每代表性地段1-2個(gè)
斷面,每個(gè)斷面設(shè)置()壓力盒。
A.2-5個(gè)
B.3-7個(gè)
C.4-6個(gè)
D.5-10個(gè)
【答案】:B
47、在石料抗凍性試驗(yàn)中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘
干時(shí)間分別為()。
A.100"105℃,12~24h
B.100"105℃,24?48h
C.105^110℃,12、24h
D.105"110℃,24?48h
【答案】:C
48、粗集料表觀密度試驗(yàn)中,將試樣浸水24h,是為了消除()的影
響。
A.空隙
B.孔隙
C.開口孔隙
D.閉口孔隙
【答案】:C
49、下列可作為墻背填土的是()。
A.膨脹土
B.腐殖土
C.砂性土
D.鹽漬土
【答案】:C
50、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格,一般項(xiàng)目工程質(zhì)
量合格率大于等于()的為合格。
A.0.75
B.0.8
C.0.9
D.0.95
【答案】:B
51、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑,現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建議
的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為()。
A.1:2
B.2:1
C.1:3
D.3:1
【答案】:B
52、道路照明設(shè)計(jì)中,如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時(shí),應(yīng)采取
的措施為()。
A.適當(dāng)降低燈桿高度
B.適當(dāng)縮小桿距
C.加大光源功率
D.改用截光型燈具
【答案】:B
53、準(zhǔn)確稱取水泥試樣質(zhì)量60.00g,將無水煤油倒入李氏瓶要求刻度,
恒溫并記錄VI為0.5mL,將水泥試樣按要求仔細(xì)裝入瓶中,反復(fù)搖動
排出氣泡,恒溫并記錄第二次讀數(shù)V2為21.0mL,水泥密度為()。
A.2.90g/cm3
B.2.9g/cm3
C.2.93g/cm3
I).2.86g/cm3
【答案】:C
54、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計(jì)劃開
展現(xiàn)場滲水試驗(yàn),請根據(jù)相關(guān)規(guī)程完成下面題目。
A.每1k川按照隨機(jī)取樣的方法不少于3點(diǎn)
B.每1km按照隨機(jī)取樣的方法不少于5點(diǎn)
C.每點(diǎn)測3處,以平溝值評價(jià)該點(diǎn)滲水性能
D.每點(diǎn)測2處,以平溝值評價(jià)該點(diǎn)滲水性能
【答案】:C
55、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中,字母“A”代表()。
A.情況正常
B.特別嚴(yán)重
C.一般異常
I).嚴(yán)重異常
【答案】:D
56、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是()。
A.土工格室
B.土工模袋
C.平面土工網(wǎng)
D.泡沫聚苯乙烯板煥
【答案】:D
57、試回答型式檢驗(yàn)的問題。(1)產(chǎn)品經(jīng)哪種檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)
Oo
A.型式檢驗(yàn)
B.出廠檢驗(yàn)
C.督查檢驗(yàn)
D.工地檢驗(yàn)
【答案】:A
58、關(guān)于毛細(xì)管動力黏度試驗(yàn),一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤
差應(yīng)不大于平均值的(),否則需重新試驗(yàn)。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
【答案】:C
59、波形梁板端部兩排螺孔的中心距誤差為()
A.±0.5mm
B.±0.8mm
C.±1mm
D.±1.2mm
【答案】:C
60、輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為()。
A.W0.01
B.WO.02
C.W0.03
D.W0.05
【答案】:C
61、土工試驗(yàn)從試驗(yàn)環(huán)境和方法出發(fā),可分為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B
62、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)為()
A.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.6MPa
B.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.8MPa
C.III級圍巖不低于0.8MPa
D.HI級圍巖不低于0.6MPa
【答案】:A
63、雙組分路面標(biāo)線涂料主劑常溫下為()。
A.液態(tài)
B.固態(tài)粉狀
C.固態(tài)顆粒狀
I).懸浮液態(tài)
【答案】:A
64、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是:將應(yīng)變計(jì)(1)在被測構(gòu)件鋼筋上,當(dāng)
構(gòu)件變形時(shí),應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計(jì)的(3)發(fā)生相應(yīng)
的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.電壓
B.應(yīng)變
C.應(yīng)力
D.拉力
【答案】:B
65、下列哪個(gè)構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件()。
A.立柱
B.連接螺栓
C.橫隔梁
D.托架
【答案】:C
66、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某單
跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(5)該橋拱上建筑為7跨簡支T梁,
采用鋼支座,由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎,橋
面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定,該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分
別為61.59、50.37,則該橋的總體技術(shù)狀況分類為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D
67、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的問題。反射器中心高度的
允許誤差和抽查頻率為()。
A.±10mm,抽查3%
B.±20mm,抽查5%
C.±30mm,抽杳10%
D.±40mm,抽查15%
【答案】:B
68、某梁式橋進(jìn)行上部構(gòu)件評價(jià)時(shí),上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、
支座評分分別為85、82、78,已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、
0.12,則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應(yīng)為()。
A.78
B.82
C.83.6
D.85
【答案】:C
69、擊實(shí)試驗(yàn)甲法試樣層數(shù)為()層,每層擊實(shí)次數(shù)為()次。
A.3,27
B.5,59
C.3,59
D.5,27
【答案】:D
70、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項(xiàng)重要指標(biāo),一般要求其
值()
A.不大于1.0
B.等于1.0
C.大于1.0
D.大于2.0
【答案】:A
71、高速公路和一級公路土方路基下路床的壓實(shí)度應(yīng)不小于()。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
【答案】:C
72、()為路基工程的主要分部工程。
A.排水工程
B.砌體坡面防護(hù)
C.懸臂式擋土墻
D.土方路基
【答案】:A
73、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,榕出土測含水率,對于細(xì)粒
土,()go
A.不少于100g
B.不少于200g
C不少于500g
D.不少于400g
【答案】:A
74、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時(shí),按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
(JTG3450-2019)附錄A的方法,進(jìn)行測試路段的選樣取點(diǎn),在橫截面
上測點(diǎn)應(yīng)選在(),且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。
A.行車道輪跡邊緣
B.行車道輪跡處
C.大于1m
D.小于1m
【答案】:B
75、對OGFC瀝青混合料試件的密度測定應(yīng)采用()。
A.表干法
B.水中重法
C.蠟封法
D.體積法
【答案】:D
76、查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁
技術(shù)狀況的工作屬于()檢查。
A.特殊
B.定期
C.經(jīng)常
D.不定期
【答案】:A
77、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN?m(不考
慮沖擊),計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN-ni,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的
靜力荷載效率為()。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
【答案】:B
78、反光膜背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:D
79、試回答反光膜的色度性能測試問題。(1)單色反光膜試樣尺寸為
()O
A.lOOmmX100mm
B.lOOmmX150mm
C.150mmX15Omm
D.150mmX250mm
【答案】:C
80、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯(cuò)開距
離應(yīng)()。
A.不小于200mm
B.不小于1000mm
C.不小于1200mm
D.不小于1500mm
【答案】:B
81、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度(),相對濕度大于()%。
A.20±1℃,90
B.20±2℃,90
C.20±1℃,50
D.20±2℃,50
【答案】:D
82、隧道工程總體實(shí)測項(xiàng)目中隧道偏位允許偏差為()。
A.+10mm
B.+20mm
C.10mm
D.20mm
【答案】:D
83、車道控制器安全接地電阻為()。
A.W1Q
B.W4Q
C.W8Q
D.W10Q
【答案】:B
84、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按
擊實(shí)法(類別為丙)測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:
集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,
粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%
時(shí),ZA=1.645.請完成下列題目.
A.255.0g
B.250.0g
C.249.5g
D.225.0g
【答案】:A
85、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。
A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測0.5?10m/s翼
式用于大于10m/s高風(fēng)速
B.側(cè)面法測風(fēng)速時(shí),測試人員應(yīng)背向隧道壁站立
C.皮托管和壓差計(jì)可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定
D.公路隧道中一般機(jī)械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)
【答案】:A
86、8位量化等級為()。
A.64
B.128
C.256
1).512
【答案】:C
87、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5虬
深度不得超過10mm;隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過
()llllllo
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
【答案】:A
88、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警控制器定期檢修的是().
A.清潔表面
B.檢查防水性能
C.線纜連接是否正常
D.報(bào)警試驗(yàn)
【答案】:D
89、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥
中氧化鎂含量不得超過()。
A.0.05
B.0.06
C.0.07
D.0.08
【答案】:A
90、落錘式彎沉儀的基本組成部分不包括()。
A.牽引裝置
B.承載車裝置
C.彎沉檢測裝置
D.運(yùn)算及控制裝置
【答案】:B
91、礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過試驗(yàn)提出的一種()。
A.實(shí)際曲線
B.曲線范圍
C.理想曲線
D.理論直線
【答案】:C
92、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時(shí)撒布透層油,透入深度
宜不小于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
【答案】:C
93、土工織物厚度是指土工織物在承受一定壓力時(shí),正反兩面之間的距
離,土工膜材總厚度,以()為單位表示。
A.cm
B.km
C.mm
D.m
【答案】:C
94、線圈中有無感應(yīng)電動勢,產(chǎn)生的主要原因是()。
A.線圈中有無磁力線通過
B.穿過線圈中磁力線的數(shù)目有無變化
C.線圈是否閉合
D.線圈中有無磁通通過
【答案】:B
95、若三相四線制供電系統(tǒng)的相電壓為220Y,則線電壓為()。
A.220V
B.220V2V
C.220V3V
D.380V2V
【答案】:C
96、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()。
A.容許應(yīng)力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數(shù)法
D.彈性理論計(jì)算法
【答案】:B
97、車輛檢測器的接地電阻要求為()。
A.W4Q
B.W5Q
C.W8Q
D.W10Q
【答案】:A
98、淺層平板載荷試驗(yàn)中,需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制(),并利用該曲線
確定地基承載力基本容許值、計(jì)算地基土的變形模量。
A.荷載-沉降關(guān)系曲線
B.荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線
C.沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線
D.沉降-模量關(guān)系曲線
【答案】:A
99、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是:將應(yīng)變計(jì)(1)在被測構(gòu)件鋼筋上,當(dāng)
構(gòu)件變形時(shí),應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計(jì)的(3)發(fā)生相應(yīng)
的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.放置
B.焊接
C.粘貼
D.綁扎
【答案】:C
100、關(guān)于連續(xù)批抽樣檢驗(yàn)一般程序,排序正確的是①確定接收質(zhì)量限
AQL;②檢驗(yàn)樣本;③獲得樣本數(shù)與合格判定數(shù)組;④規(guī)定檢驗(yàn)嚴(yán)格程
度;⑤確定抽樣方案類型;⑥確定檢驗(yàn)水平;⑦抽取樣本()O
A.①-⑥-⑤-④-③-⑦-②
B.①-⑥-③-④-⑤-⑦-②
C.③-⑥-①-⑤-④-⑦-②
D.③-⑥-①-④-⑤-⑦-②
【答案】:A
10k用比重瓶法測土的比重,下述設(shè)備不屬于該試驗(yàn)用具的是
()O
A.容量100mL或50mL的比重瓶
B.稱量200g,感量0.01g的天平
C.真空抽氣設(shè)備
D.分度值0.59的溫度計(jì)
【答案】:B
102、根據(jù)位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為().
A.大于0.lmm/d
B.大于0.5IIIIII/(J
C.大于lmm/d
D.大于2mm/d
【答案】:C
103、公路技術(shù)狀況按公路技術(shù)狀況指數(shù)分為()等級。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:C
104、依據(jù)JTGF80/1-2017,在檢查項(xiàng)目合格判定時(shí),交通安全設(shè)施關(guān)
鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D
105、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是()。
A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況
B.鋼管混凝中的缺陷
C.裂縫深度
D.混凝土內(nèi)部空洞
【答案】:A
106、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來
判定實(shí)測轉(zhuǎn)角正切埴是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)()情況下表示支座脫
空。
A.A^O
B.△mm2。
C.△mn20
D.Am小于0
【答案】:B
107、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定,關(guān)鍵項(xiàng)目的合格
率不得低于()。
A.75%
B.80%
C.95%
D.100%
【答案】:C
108、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是(單位:
kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以
認(rèn)為該結(jié)果()。
A.正確,符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求
B.不正確,有測定值超過誤差要求,試驗(yàn)應(yīng)無效
C.不正確,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值
D.不正確,不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值
【答案】:D
109、路肩工程可作為路面工程的一個(gè)()進(jìn)行檢查評定。
A.單位工程
B.分項(xiàng)工程
C.分部工程
D.合同段
【答案】:B
110、粗集料壓碎值試驗(yàn),應(yīng)將試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻
裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面
上()O
A.均勻搗實(shí)20次
B.均勻搗實(shí)25次
C.均勻搗實(shí)50次
D.均勻搗實(shí)75次
【答案】:B
111、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測儀的工作原理是基于()。
A.電化學(xué)反應(yīng)
B.超聲波透射
C.X射線透射
D.電磁感應(yīng)
【答案】:D
112、石灰未消化殘?jiān)吭囼?yàn)包括:①蓋上蓋,靜置消化20min,用圓
木棒連續(xù)攪動2min,再靜置消化40min,再攪動2mino提起篩筒用清水
沖洗篩筒內(nèi)殘?jiān)?、至水流不渾濁(沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi));②稱取
石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒;③將4000g樣品破碎并
全部通過16mm方孔篩,其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均
勻備用;④將殘?jiān)迫胩麓杀P(或蒸發(fā)皿)內(nèi),在1059烘箱中烘干至恒
量,冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物,計(jì)算未消化殘
渣含量。正確的試驗(yàn)順序是()。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
D.③②④①⑤
【答案】:A
113、鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)
厚度為()。
A.0.25mm
B.0.38mm
C.0.50mm
D.0.63mm
【答案】:B
114、回答隧道照明基本要求的提問。(1)現(xiàn)行的隧道照明的規(guī)范為0。
A.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(G
B.026.1-1999)B《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB026.1-2010)
C.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T
D.70/2-01-2010)
【答案】:C
115、逶水率是垂直于土工織物平面流動的水,在水位差等于()
時(shí)的滲透流速。
A.50
B.20
C.10
D.1
【答案】:D
116、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)()確定。
A.實(shí)測碳化深度平均值
B.實(shí)測碳化深度最大值
C.實(shí)測碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值
D.實(shí)測碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
【答案】:D
117、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū),第一個(gè)數(shù)字1代表()。
A.高溫氣候區(qū)
B.低溫氣候區(qū)
C.雨量氣候區(qū)
D.溫度氣候區(qū)
【答案】:A
118、某橋上部結(jié)構(gòu)評分為62分,下部結(jié)構(gòu)評分為65分,橋面系評分
43分,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為()
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B
119、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中,當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的70%
時(shí),1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于()。
A.1.5%
B.2.5%
C.3.5%
D.4.5%
【答案】:B
120、水泥密度試驗(yàn)時(shí),兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于()kg/n)3o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:D
121、減水率試驗(yàn)中,當(dāng)外加劑用于路面或橋面時(shí),基準(zhǔn)混凝土和摻外加
劑混凝土的坍落度應(yīng)控制在()。
A.20mm±5mm
B.40mm±10mm
C.60mm±15mm
I).80mm±20mm
【答案】:B
122、細(xì)集料密度及吸水率試驗(yàn)所用的坍落筒法適用于()的細(xì)集
料。
A.小于2.36mm
B.大于2.36mm
C.小于4.75mm
D.大于4.75mm
【答案】:A
123、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對殘余變位一般不大于
()O
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
124、設(shè)置于中央分隔帶的護(hù)欄分為()。
A.SAm、SBm、Am三級
B.Am、SBm、SAm三級
C.A.B.SA.SB.SS五級
D.B.A.SB.SA.SS五級
【答案】:B
125、隧道施工中炮眼深度不大于3m時(shí),兩茬炮接茬處的臺階誤差值要
求是()。
A.小于等于100mm
B.小于等于120mm
C.小于等于150mm
D.小于等于180mm
【答案】:C
126、其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過0。
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
【答案】:C
127、SDH傳輸系統(tǒng)是目前我國高速公路主要應(yīng)用的通信系統(tǒng),在其基
本網(wǎng)絡(luò)單元中,ADM表示()。
A.同步數(shù)字交叉連接設(shè)備
B.分/插復(fù)用設(shè)備
C.同步復(fù)用設(shè)備
D.同步再生器
【答案】:B
128、隧道襯砌噴射髭凝土,當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時(shí),強(qiáng)度
平均值不小于設(shè)計(jì)值,任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值()。
A.0.7
B.0.8
C.0.85
D.0.9
【答案】:C
129、波形梁板總彎曲度不得大于波形梁板定尺長度的()。
A.0.1%
B.0.15%
C.0.2%
D.0.25%
【答案】:B
130、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于()。
A.0.5m/s
B.1.0m/s
C.1.5m/s
D.2.Om/s
【答案】:B
13k交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在
豎向設(shè)計(jì)承載力作住下,支座壓縮變形不大于支座總高度的()。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
【答案】:C
132、太陽能突起路蘇的太陽能電池使用壽命應(yīng)不小于()。
A.20000h
B.30000h
C.40000h
D.50000h
【答案】:C
133、稀漿混合料負(fù)荷輪黏砂試驗(yàn)中制備試模的操作過程宜在()
內(nèi)完成。
A.30s
B.40s
C.45s
D.60s
【答案】:C
134、2.某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制
件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。
請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題:(8).試件密度測定過程中,測得干
燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克,試件的水中質(zhì)量為719.6克,試件
的表干質(zhì)量為1221.3克,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試
件,下述所用測試方法及相關(guān)表述正確的是()。(2014檢師
真題)
A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛體積相對
密度
B.用水中重法,測得毛體積相對密度
C.用體積法,測得毛體積相對密度
D.用蠟封法,測得毛體積相對密度
【答案】:A
135、《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE50-2006)規(guī)定在CBR
頂破強(qiáng)力試驗(yàn)時(shí),頂壓桿的下降速度為()mm/min
A.20±1
B.20±2
C.60±1
I).60±5
【答案】:D
136、填隙碎石基層和底基層壓實(shí)質(zhì)量用()表示。
A.壓實(shí)度
B.壓實(shí)系數(shù)
C.固體體積率
D.密度
【答案】:C
137、測量環(huán)形線圈電感量的儀器為()。
A.惠斯頓電橋
B.凱文電橋
C.交流電橋
D.法拉第電橋
【答案】:C
138、路面的平整度與()有著一定的聯(lián)系。
A.路面抗滑性能
B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況
C.路面結(jié)構(gòu)厚度
D.路面結(jié)構(gòu)形式
【答案】:B
139、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容()。
A.錨桿材質(zhì)檢測
B.防排水檢測
C.粉塵檢測
D.有害氣體檢測
【答案】:A
140、外殼類型為第二種類型的設(shè)備,IP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6
的防護(hù)防塵試驗(yàn)。(5)被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱,開啟粉末
循環(huán)泵不停的揚(yáng)塵,試驗(yàn)后即機(jī)殼內(nèi)無明顯灰塵沉積,即認(rèn)為試驗(yàn)合
格,試驗(yàn)時(shí)間為OO
A.8h
B.12h
C.16h
D.24h
【答案】:A
14k一般認(rèn)為,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的材料用量()。
A.為1000g
B.為1250g
C.為1200g
D.為4050g
【答案】:C
142、JT/T496-2004為高密度聚乙烯硅芯塑料管(簡稱硅芯管)的主要
檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。請依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),回答以下相關(guān)問題。
A.耐熱應(yīng)力開裂
B.工頻擊穿強(qiáng)度
C.熔體流動速率D。耐碳?xì)浠衔镄阅?/p>
【答案】:C
143、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端
錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是
()O
A.YM15-7
B.YMB15-7
C.YMH15-7
1).YMHB15-7
【答案】:B
144、對于錨具中鋼綾線的內(nèi)縮量測定試驗(yàn),下列描述正確的是()。
A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉
B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉
C.鋼絞線的受力長度為4m
D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè),試驗(yàn)結(jié)果取其算術(shù)平均值
【答案】:D
145、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)請回答以下問題:(5)某
水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為:4.4MPa、3.6MPa,3.8MPa則其抗折強(qiáng)
度為()。
A.3.6MPa
B.3.7MPa
C.3.8MPa
D.3.9MPa
【答案】:B
146、用灌砂筒測定壓實(shí)度時(shí),確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)向
灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為()左右。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:C
147、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)要求,路面
激光車轍儀的最小測量寬度為()。
A.3.Om
B.3.2m
C.3.5m
D.3.75m
【答案】:C
148、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問
題。(4)混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路和一級公路不得超過評定路
段混凝土板總塊數(shù)的(),其他等級公路不得超過()。
A.0.1%;0.2%
B.0.2%;0.3%
C.0.2%;0.4%
D.0.3%;0.4%
【答案】:C
149、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是()。
A.0.1
B.0.01
C.0.1mm
D.0.01nun
【答案】:D
150、無防阻塊只有璜隔梁的安全護(hù)欄防撞級別為()。
A.Am分設(shè)型
B.Am組合型
C.SBm分設(shè)型
D.SBm組合型
【答案】:B
15k選擇壓力機(jī)合適的加載量程,一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在
所選量程的()。
A.50%左右
B.30%-70%
C.20%-80%
D.10%-90%
【答案】:C
152、瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí),一般以水面從100mL下降至
()所需時(shí)同為準(zhǔn)。
A.100mL
B.500mL
C.300mL
D.700mL
【答案】:B
153、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為()次。
A.15
B.20
C.25
D.50
【答案】:D
154、瀝青密度與相對密度試驗(yàn)準(zhǔn)備工作:將盛有新煮沸并冷卻的蒸偏
水的燒杯浸入恒溫水槽中一同保溫,在燒杯中插入溫度計(jì),水的深度必
須超過比重瓶頂部()。
A.10mm以上
B.20mm以上
C.30mm以上
D.40mm以上
【答案】:D
155、土的液塑限試臉適用于有機(jī)質(zhì)含量不大于()的土。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
【答案】:C
156、依據(jù)GB/T16311-2009,標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差
為()。
A.土15mm
B.±20mm
C.土30mm
D.±45mm
【答案】:C
157、通過手捻試驗(yàn)結(jié)果,下列()的士其塑性高。
A.稍有滑膩感,有砂粒,捻面稍有光澤
B.手感滑膩,無砂,捻面光滑
C.稍有黏性,砂感強(qiáng),捻面粗糙
D.手感滑膩,有光澤
【答案】:B
158、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值(單位:%)
為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o已
知:Z0.99=2.327,20.95=1.645,20.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95
//12=0.518.t0.90/V12=0.393.依照題意回答下列問題。(4)本路
段土方路基壓實(shí)度代表值為()。
A.93.3%
B.95.0%
C.95.5%
D.95.8%
【答案】:D
159、有關(guān)EDTA滴定法的描述有:①適用于工地快速測定水泥和石灰
穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量;②可用于檢查混合料拌和的均勻性;③
對于不同時(shí)間配制的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液,只要控制配制質(zhì)量,可以重復(fù)使用
標(biāo)準(zhǔn)曲線;④更換水泥或石灰不會影響標(biāo)準(zhǔn)曲線;⑤改變素集料時(shí)重
新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線;正確的描述有OO
A.①②③
B.①②⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
【答案】:B
160、金屬材料的強(qiáng)度性能試驗(yàn)值修約至()。
A.0.5MPa
B.IMPa
C.5MPa
D.lOMPa
【答案】:B
16k配制混凝土用砂要求盡量采用()的砂。
A.空隙率小
B.總表面積小
C.總表面積大
I).空隙率和總表面積均較小
【答案】:D
162、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為()。
A.50"100mm
B.100"150mm
C.100?200mm
D.150^200mm
【答案】:C
163、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009),以下不屬于路
面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。
A.粒徑分布
B.色度性能
C.耐水性
D.折射率
【答案】:B
164、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或()中的強(qiáng)基性
巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。
A.巖漿巖
B.變質(zhì)巖
C.無風(fēng)化巖
D.花崗巖
【答案】:A
165、當(dāng)符合以下()等規(guī)定時(shí),分項(xiàng)工程方可評定為合格。
A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量
未突破限制缺陷
B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%,一般項(xiàng)目合格率不低于75%,外觀質(zhì)量
未突破限制缺陷
C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量
未突破限制缺陷
D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量
有2%超過限制缺陷
【答案】:C
166、在瀝青混合料中,(除SMA瀝青混合料)細(xì)集料是指粒徑()
的天然砂、人工砂(包括機(jī)制砂)及石屑;在水泥混凝土中,細(xì)集料是
指粒徑()的天然砂、人工砂。
A.小于2.36mm,小于4.75mm
B.小于4.75mm,小于2.36mm
C.小于2.36mm,小于2.36mm
D.小于4.75mm,小于4.75mm
【答案】:A
167、彎沉測試時(shí),測試車的()不會影峋彎沉的測試結(jié)果。
A.輪胎厚度
B.后軸重
C.輪胎接地壓力
D.輪胎接地面積
【答案】:A
168、關(guān)于木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測試中,下列步驟正確順序?yàn)?/p>
()o①加熱高溫爐至試驗(yàn)溫度:595飛5CTC。②取出出埸,放入
干燥器中冷卻(不少于30min),稱取卅埸質(zhì)量m,精確至0.01g。③
將瓷培埸放入高溫爐中烘干至恒重,然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)
量m3,精確至0.01g.④稱取烘干過的纖維m=2.00g±0.10g,放入瓷卅
煙中,然后將瓷卅堀置于預(yù)熱的高溫爐中,615C恒溫2h。
A.①②③④
B.①③④②
C.③①④②
D.③④①②
【答案】:B
169、使用半電池電,'立法測定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過了()
時(shí),需要對電位值進(jìn)行溫度修正。
A.(20±2)℃
B.(20±5)℃
C.(22±2)℃
D.(22±5)℃
【答案】:D
170、聲波透射法檢測樁身完整性時(shí),對混凝土齡期的要求,原則上應(yīng)滿
28d,有時(shí)工期要求緊迫,可適當(dāng)縮短時(shí)間,但混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于
()O
A.lOMPa
B.12MPa
C.15MPa
D.20MPa
【答案】:C
17k某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30,坍落度范圍為30?50mm,
要求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。為5.0MPa。試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)
要求對其進(jìn)行了材料組成設(shè)計(jì)并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強(qiáng)度
進(jìn)行了性能驗(yàn)證。
A.若坍落度偏低,應(yīng)該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變
B.若粘聚性較差,應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上,增加砂用量
C.強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí),應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件
D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了
【答案】:B
172、工程推薦密級配瀝青混合料試件空隙率一般為()。
A.3%?8%
B.3%?6%
C.2%?6%
D.2%?4%
【答案】:B
173、隧道周邊位移量測沿隧道縱向每()米布置一個(gè)量測斷面。
A.5-50m
B.5-80m
C.5-100m
D.30-100m
【答案】:A
174、用承載版測試土基回彈模量,在逐級加載卸載過程中應(yīng)()o
A.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定Imin
B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定Imin
C.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定2min
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定
【答案】:A
175、某試驗(yàn)室進(jìn)行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成
設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4MPa,請依據(jù)上述條件完成下面題目。7)預(yù)計(jì)該材
料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的變異系數(shù)為13%,則平行試驗(yàn)所需最少試件數(shù)量
為()
A.6個(gè)
B.9個(gè)
C.13個(gè)
D.15個(gè)
【答案】:B
176、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿時(shí)需制取試件規(guī)格為
()O
A.70.7mmX70.7mmX70.7mm
B.100mmX100mmX100mm
C.150mmX150mmX150mm
D.40mmX40mmX160mm
【答案】:D
177、以下可能會導(dǎo)致乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)結(jié)果偏小的情況是
()O
A.取樣質(zhì)量偏少
B.濾篩篩孔偏大
C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢;用手輕輕拍打篩框
D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干lh
【答案】:B
178、土方路基壓實(shí)度要求值按()設(shè)定。
A.①高速公路、②一級公路、③其他公路(指二級及二級以下)三檔
B.①高等級公路、②一級及以下公路兩檔
C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔
D.①高等級公路、②二、三級公路、③四級公路三檔
【答案】:C
179、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)開動磨耗機(jī)后,以()轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動至要求
的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。
A.30?33r/min
B.33?35r/min
C.30?35r/min
D.35?38r/min
【答案】:A
180、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí),將壓力盒放在壓力罐,先浸水
(),然后加0.4MPa的壓力,恒壓(),檢查其密封質(zhì)量,若無滲
漏現(xiàn)象,則認(rèn)為密封防潮性能良好。
A.7d,10h
B.7d,6h
C.14d,6h
D.5d,6h
【答案】:B
181、13)根據(jù)GB/T18226-2015《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》
規(guī)定,板狀鋼構(gòu)件的焊接部位,連接件的鍍鋅構(gòu)件耐鹽霧腐蝕性能時(shí)間
為()
A.120h
B.144h
C.168h
D.200h
【答案】:C
182、以下關(guān)于支座吐能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。
A.板式支座性能試驗(yàn)時(shí),抽取3塊,若2塊不合格,則該批次不合格。
B.盆式支座性能試驗(yàn),卸載后殘余變形小于5%為合格。
C.試驗(yàn)合格的盆式支座,試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用。
D.球型支座試驗(yàn)過程中,1個(gè)支座有3項(xiàng)不合格,則應(yīng)取雙倍試件重做
試驗(yàn)。
【答案】:D
183、用梯形法測定無紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強(qiáng)度時(shí),試樣剪取應(yīng)使得
切縫與經(jīng)向()。
A.平行
B.垂直
C.成30。角
D.成45°角
【答案】:B
184、測定土工織物拉伸性能的試驗(yàn)方法有()。
A.寬條法
B.窄條法
C.單筋法
D.單幅法
【答案】:A
185、反光膜收縮性能試驗(yàn)后,任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi),其收縮不應(yīng)
超過()。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.Omni
D.1.5mm
【答案】:B
186、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測
土基回彈模量試驗(yàn)所用承載板的直徑為()。
A.50mm
B.150mm
C.300mm
D.800mm
【答案】:C
187、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),210組時(shí),要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)
度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值()。
A.0.5
B.0.7
C.0.85
D.0.9
【答案】:C
188、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目,其中選測項(xiàng)目是必
測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(3).多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用()
進(jìn)行錨固。(2018檢師真題)
A.藥包錨固劑
B.螺栓
C.焊接
D.灌注水泥漿
【答案】:D
189、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的
設(shè)備,1P防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(3)滑石粉用量()。
A.Ikg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.4kg/m3
【答案】:B
190、灌砂法試驗(yàn)標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量時(shí),應(yīng)以()為原則。
A.不干擾量砂正常流動,不改變量砂堆積密度
B.標(biāo)定罐容積必須用標(biāo)準(zhǔn)量砂確定
C.儲砂筒體積必須注水確定
D.從儲砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等
【答案】:A
191、混凝土收縮試驗(yàn),試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時(shí),相鄰試件之間應(yīng)至少
留有()間隙。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
【答案】:C
192、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)區(qū)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
193、公路收費(fèi)站用電動欄桿的國家標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.GB/T24968-2010
B.GB/T24969-2010
C.GB/T24973-2010
D.GB/T24974-2010
【答案】:C
194、對LED信號燈進(jìn)行高溫試驗(yàn)的時(shí)候要求()o
A.環(huán)境溫度:80℃±2℃;試驗(yàn)時(shí)間:8h
B.環(huán)境溫度:80℃±2℃;試驗(yàn)時(shí)間:16h
C.環(huán)境溫度:65℃±2℃;試驗(yàn)時(shí)間:8h
D.環(huán)境溫度:65℃±2℃;試驗(yàn)時(shí)間:16h
【答案】:A
195、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗(yàn),要求進(jìn)行()小時(shí)。
A.12
B.24
C.36
D.72
【答案】:B
196、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工
具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。(3)拱頂沉降測量,
基點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)
1126mm;當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm時(shí),則拱頂位移
值為()。
A.3mm
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
197、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報(bào)距離宜控制在()以內(nèi)。
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
【答案】:A
198、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。
A.光譜光效率
B.光通量
C.光強(qiáng)
I).照度
【答案】:C
199、隧道開挖時(shí),I?III級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用
()開挖。
A.全斷面法
B.弧形導(dǎo)坑留核心土法
C.臺階法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)
【答案】:A
200、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支
座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C
201、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的
(),并且不超過鋼筋最小凈距的()。
A.1/3;3/4
B.1/4;1/3
C.2/3;3/4
D.1/4;3/4
【答案】:D
202、預(yù)應(yīng)力混凝土濟(jì)梁用標(biāo)準(zhǔn)型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn),要求
在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足()。
A.6<0,10
B.6W0.15
C.8W0.20
D.6WO.30
【答案】:C
203、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。2)在黏性土中加
入砂后,其擊實(shí)特性的變化是()。(2017真題)(2017檢師
真題)
A.最大干密度減小,最佳含水率增大
B.最大干密度增大,最佳含水率減小
C.最大干密度增大,最佳含水率不變
D.最大干密度和最佳含水率都基本不變
【答案】:B
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