GB/T 45147-2024道路車輛總質(zhì)量大于3.5 t的車輛氣制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)使用滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺獲取和使用參考值

ICS4304040

CCST.24.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T45147—2024

道路車輛總質(zhì)量大于35t的車輛氣

制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)使用滾筒.制動(dòng)試驗(yàn)臺

獲取和使用參考值

Roadvehicles—Testofvehicleairbrakingsystemswithapermissiblemassof

over35t—Acquisitionanduseofreferencevaluesusingarollerbraketester

.

ISO219952008MOD

(:,)

2024-12-31發(fā)布2025-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T45147—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號

4………………………1

參考值的獲取方法

5………………………2

使用參考值在滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)

6……………4

車輛制造商的數(shù)據(jù)獲取和分發(fā)

7…………4

結(jié)果和評價(jià)文件

8…………………………5

附錄資料性本文件與結(jié)構(gòu)編號對照一覽表

A()ISO21995:2008……6

附錄資料性參考示例

B()………………7

參考文獻(xiàn)

……………………10

Ⅰ

GB/T45147—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用道路車輛總質(zhì)量大于的車輛氣制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)使用滾

ISO21995:2008《3.5t

筒制動(dòng)試驗(yàn)臺獲取和使用參考值

》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號變化對照一覽

ISO21995:2008,。

表見附錄

A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO21995:2008:

刪除了術(shù)語制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器制動(dòng)力總制動(dòng)力制動(dòng)力分配比制動(dòng)開始壓力最大

———“”“”“”“”“”“”“

氣室工作壓力及其定義并增加規(guī)范性引用的見第章以適應(yīng)我國技術(shù)要求

”,GB/T5620(3),;

用規(guī)范性引用的替換了見第章以適應(yīng)我國技術(shù)要求

———GB12676—2014ECER13(5.2、7),;

更改了對道路車輛需達(dá)到最低制動(dòng)減速度的要求見以適應(yīng)我國法規(guī)要求

———(5.3),;

更改了公式的內(nèi)容見原因是原公式存在歧義

———(3)(5.5),。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

更改了原文件中的壓力單位巴全文統(tǒng)一使用千帕

———(bar),(kPa);

增加了附錄資料性本文件與結(jié)構(gòu)編號對照一覽表

———A()“ISO21995:2008”。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位一汽解放汽車有限公司東風(fēng)商用車有限公司成都成保發(fā)展股份有限公司石家

:、、、

莊華燕交通科技有限公司

。

本文件主要起草人王金松隋銘軒孫建軍宋新民邸建輝

:、、、、。

Ⅲ

GB/T45147—2024

道路車輛總質(zhì)量大于3.5t的車輛氣

制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)使用滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺

獲取和使用參考值

1范圍

本文件描述了使用滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺獲取和使用車輛參考值的方法

。

本文件適用于總質(zhì)量大于且裝備氣制動(dòng)系統(tǒng)的道路車輛的氣制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)

3.5t。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛汽車和掛車制動(dòng)名詞術(shù)語及其定義

GB/T5620

商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

GB12676—2014

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T5620。

31

.

基準(zhǔn)制動(dòng)力referencebrakingforces

單根車軸對應(yīng)于不同制動(dòng)氣室壓力時(shí)在滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺上產(chǎn)生的輪胎周緣制動(dòng)力

。

32

.

總法向力totalnormalforce

靜止?fàn)顟B(tài)下車輛所有車輪受到的垂直于車輛支撐面的力之和

,。

33

.

滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺rollerbraketester

由兩對動(dòng)力滾筒組成用于評估車輛的制動(dòng)性能的檢測設(shè)備

,