2025年牛津上海版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年牛津上海版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷229考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、光滑的圓錐漏斗的內(nèi)壁，有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B，它們分別緊貼漏斗，在不同水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是：（）

A.小球A的速率等于小球B的速率B.小球A的速率小于小球B的速率C.小球A對(duì)漏斗壁的壓力等于小球B對(duì)漏斗壁的壓力D.小球A的轉(zhuǎn)動(dòng)周期小于小球B的轉(zhuǎn)動(dòng)周期2、若有一顆“宜居”行星，其質(zhì)量為地球的p倍，半徑為地球的q倍，則該行星衛(wèi)星的環(huán)繞速度是地球衛(wèi)星環(huán)繞速度的（）A.倍B.倍C.倍D.倍3、如圖，一個(gè)鐵球從斜槽頂端d點(diǎn)下滑至水平面能沿直線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)。若要使鐵球從d點(diǎn)下滑后沿圖中彎曲的虛線運(yùn)動(dòng)；可以將磁鐵放置在（）

A.a點(diǎn)B.b點(diǎn)C.c點(diǎn)D.d點(diǎn)4、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體在恒力作用下，不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在方向與速度方向不在同一直線上的合力的作用下，一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下，一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體在變力作用下，不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)5、關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心加速度與半徑成反比C.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力不一定指向圓心D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力突然消失，物體將沿圓周的半徑方向飛出6、地球質(zhì)量是多少?這不可能用天平稱(chēng)量,但是可以通過(guò)萬(wàn)有引力定律來(lái)“稱(chēng)量”,早在萬(wàn)有引力定伸發(fā)現(xiàn)之前已經(jīng)測(cè)得地球的半徑為地球表面的重力加速度為發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律100多年后,英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出了萬(wàn)有引力常量若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,就可以求地球的質(zhì)量為（）A.B.C.D.7、如圖，一質(zhì)量M＝1kg、半徑R＝0.5m的光滑大圓環(huán)用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)，套在大環(huán)上質(zhì)量m＝0.2kg的小環(huán)（可視為質(zhì)點(diǎn)），從大環(huán)的最高處由靜止滑下。重力加速度g＝10m/s2；當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)（）

A.小環(huán)的速度大小為B.小環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為40m/s2C.小環(huán)對(duì)大環(huán)的壓力大小為20ND.大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為12N8、某顆中子星的質(zhì)量為地球質(zhì)量的a倍，半徑為地球半徑的b倍，忽略星球自轉(zhuǎn)影響，則該中子星與地球的（）A.表面重力加速度比值為B.第一宇宙速度比值為C.同步衛(wèi)星軌道半徑比值為D.密度比值為9、A，B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（如圖），在相同的時(shí)間內(nèi)，它們通過(guò)的路程之比是4:3,運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是3:2，則它們（）

A.線速度大小之比為3:4B.角速度大小之比為3:4C.圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為8:9D.向心加速度大小之比為1:2評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、一足夠長(zhǎng)的粗糙斜面固定在水平地面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從斜面底端以某一初速度沖上斜面。取地面為重力勢(shì)能零勢(shì)能面，不計(jì)空氣阻力。圖中可能反映物塊從向上滑動(dòng)到返回底端的過(guò)程中，其動(dòng)能Ek、重力勢(shì)能Ep、機(jī)械能E隨物塊滑動(dòng)路程x變化關(guān)系的是（）A.B.C.D.11、隨著交通的發(fā)展，旅游才真正變成一件賞心樂(lè)事，各種“休閑游”“享樂(lè)游”紛紛打起了宣傳的招牌。某次旅游中游客乘坐列車(chē)以恒定速率通過(guò)一段水平圓弧形彎道過(guò)程中，游客發(fā)現(xiàn)車(chē)廂頂部懸掛玩具小熊的細(xì)線穩(wěn)定后與車(chē)廂側(cè)壁平行，同時(shí)觀察放在桌面（與車(chē)廂底板平行）上水杯內(nèi)的水面，已知此彎道路面的傾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g；則下列判斷正確的是（）

A.列車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的向心加速度為gtanθ，方向與水平面的夾角為θB.列車(chē)的輪緣與軌道無(wú)側(cè)向擠壓作用C.水杯與桌面間無(wú)摩擦D.水杯內(nèi)水面與桌面不平行12、如圖所示為a、b兩顆衛(wèi)星運(yùn)行的示意圖，a為繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，b為地球同步衛(wèi)星，P為兩衛(wèi)星軌道的切點(diǎn)。P、Q分別為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)。衛(wèi)星在各自的軌道上正常運(yùn)行；下列說(shuō)法中不正確的是（）

A.衛(wèi)星a、b的周期可能相等B.衛(wèi)星a在由近地點(diǎn)Q向遠(yuǎn)地點(diǎn)P運(yùn)行過(guò)程中，引力勢(shì)能逐漸減小C.衛(wèi)星b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于衛(wèi)星a經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率D.衛(wèi)星b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心力一定等于衛(wèi)星a經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心力13、如圖所示，一條小河，河寬d=60m，水速v1=3m/s。甲乙兩船在靜水中的速度均為v2=5m/s。兩船同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)，且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸，其中甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn)，乙船到達(dá)對(duì)岸的C點(diǎn)；則（）

A.α=βB.兩船過(guò)河時(shí)間為12sC.兩船航行的合速度大小相同D.BC距離為90m14、高鐵項(xiàng)目的建設(shè)加速了國(guó)民經(jīng)濟(jì)了發(fā)展，鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)高速列車(chē)的速度決定的。彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)與r和速率v有關(guān)。下列說(shuō)法正確的是（）A.r一定的情況下，預(yù)設(shè)列車(chē)速度越大，設(shè)計(jì)的內(nèi)外軌高度差h就應(yīng)該越小B.h一定的情況下，預(yù)設(shè)列車(chē)速度越大，設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)彎半徑r就應(yīng)該越大C.r、h一定，高速列車(chē)在彎道處行駛時(shí)，速度越小越安全D.高速列車(chē)在彎道處行駛時(shí)，速度太小或太大會(huì)對(duì)都會(huì)對(duì)軌道產(chǎn)生很大的側(cè)向壓力15、如圖,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電絕緣小物塊以水平初速度v0從左端沖上長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平傳送帶,并從傳送帶右端滑下．已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，速度大小恒為0.5v0整個(gè)空間存在場(chǎng)強(qiáng)大小E=μmg/q；方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)．關(guān)于物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是。

A.物塊先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物塊一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.電動(dòng)機(jī)因物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)而多消耗的電能為μmgLD.電動(dòng)機(jī)因物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)而少消耗的電能為μmgL/2.16、蹦極是一項(xiàng)非常刺激的娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)。如圖所示，游客站在平臺(tái)上，用橡皮繩固定住身體后由靜止下落。選擇起跳點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面，豎直向下為正方向。設(shè)游客下落的時(shí)間為t，位移為x，速度為v，加速度為a，重力勢(shì)能為機(jī)械能為若不計(jì)空氣阻力，游客從開(kāi)始下落至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列圖象正確的有

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、只有重力做功時(shí)；只發(fā)生重力勢(shì)能和動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

（1）要驗(yàn)證的表達(dá)式：mv22＋mgh2=mv12＋mgh1或mv22-mv12=______________

（2）所需測(cè)量的物理量：物體所處兩位置之間的__________，及物體的__________。18、表演“水流星”節(jié)目，如圖所示，拴杯子的繩子長(zhǎng)為l，繩子能夠承受的最大拉力是杯子和杯內(nèi)水重力的8倍．要使繩子不斷，節(jié)目獲得成功，則杯子通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度的最小值為_(kāi)_______，通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度的最大值為_(kāi)_______．

19、如圖所示，將質(zhì)量為m的小球從傾角為θ的光滑斜面上A點(diǎn)以速度v0水平拋出（即v0∥CD），小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，已知A點(diǎn)的高度h，則小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)_____.

20、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞輕質(zhì)定滑輪相連，開(kāi)始時(shí)兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子的拉力大小為_(kāi)________________，若下落時(shí)間為t，A的機(jī)械能減少了______________________．

21、如圖所示，直徑為d的紙質(zhì)圓筒，以角速度ω繞軸O高速運(yùn)動(dòng)，有一顆子彈沿直徑穿過(guò)圓筒，若子彈穿過(guò)圓筒時(shí)間小于半個(gè)周期，在筒上先、后留下a、b兩個(gè)彈孔，已知ao、bo間夾角為φ弧度，則子彈速度為_(kāi)___________

22、如圖所示，一顆子彈以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)相同的矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為則子彈依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比為_(kāi)___，子彈穿過(guò)每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是_________________。

23、汽車(chē)在水平圓弧彎道上以恒定的速率在20s內(nèi)行駛20m的路程，司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)速度的方向改變了30°角。司機(jī)由此估算出汽車(chē)的速度是____m/s.汽車(chē)的向心加速度大小是_______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù))。24、如圖所示，用力拉一質(zhì)量為m的物體，使它沿水平地面勻速移動(dòng)距離s，若物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則此力對(duì)物體做的功為_(kāi)___________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)29、平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線；比直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜。我們可以按照把復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)的思路，分別研究物體在豎直方向和水平方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

（1）如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；改變小球距地面的高度和打擊的力度，多次實(shí)驗(yàn)，都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（2）如圖2所示，將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PO滑下后從O點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低；鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

①為了保證鋼球從O點(diǎn)飛出的初速度是一定的，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿(mǎn)足的是______。

A．斜槽軌道光滑。

B.斜槽軌道末段水平。

C.每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球。

②某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)，得到了鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，如圖3中的曲線OP所示。以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸建立坐標(biāo)系。已知小球在y方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，他猜想小球在x方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)你根據(jù)圖3，簡(jiǎn)要說(shuō)明如何驗(yàn)證該同學(xué)的猜想_________________。

③另一位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)O，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖4所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判斷，A點(diǎn)______（填“是”或“不是”）平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)。小球平拋的初速度為_(kāi)____m/s，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為（____cm，_____cm）。（取計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

30、用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列做法正確的有______

A．必須稱(chēng)出重物和夾子的質(zhì)量。

B．圖中兩限位孔必須在同一豎直線上。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；將重物用手托住，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源后再釋放重物。

D．將連著重物的紙帶穿過(guò)限位孔；用手提住，且讓重物盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

（2）某同學(xué)做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，不慎將一條挑選出的紙帶的一部分損壞，損壞的是前端部分，剩下后邊的一段紙帶上1、26相鄰各點(diǎn)間的距離已標(biāo)在圖中，單位是重物和夾子的總質(zhì)量打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為重力加速度g取根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下“2”點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________通過(guò)計(jì)算得到打下“5”點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是則從打下“2”點(diǎn)到打下“5”點(diǎn)的過(guò)程中，重物動(dòng)能的增加量為_(kāi)_________J、重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_________J（本題計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

31、某學(xué)習(xí)小組用圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；操作步驟如下：

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條寬度，如圖所示，則其寬度為_(kāi)_____

（2）滑塊上安裝遮光條，并置于氣墊導(dǎo)軌上，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌底部的旋鈕使導(dǎo)軌水平。請(qǐng)借助圖給器材，調(diào)整導(dǎo)軌水平的判斷方法：______。

（3）在滑塊左端固定細(xì)線，細(xì)線下端懸掛質(zhì)量為的鉤碼，放手讓滑塊運(yùn)動(dòng)，光電門(mén)記錄了被遮時(shí)間分別為測(cè)出兩光電門(mén)間的距離滑塊及遮光條的總質(zhì)量則驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守表達(dá)式為_(kāi)_____（用題給字母及重力加速度表示）；

（4）該實(shí)驗(yàn)______（填“需要”或“不需要”）鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊及遮光條的總質(zhì)量。32、(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上______．

A．調(diào)節(jié)斜槽使其末端保持水平。

B．每次釋放小球的位置可以不同。

C．每次必須由靜止釋放小球。

D．記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降。

E．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸。

F．將球的位置記錄在紙上后；取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線。

(2)一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中，只畫(huà)出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得Δs＝0.2m．又量出它們之間的豎直距離分別為h1＝0.1m，h2＝0.2m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：(g＝10m/s2)

①物體拋出時(shí)的初速度為_(kāi)______m/s

②物體經(jīng)過(guò)B時(shí)速度為_(kāi)_______m/s.評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共3分)33、如圖，高為傾角為的斜劈固定在水平面上，其上放有質(zhì)量為長(zhǎng)為的薄木板（厚度可忽略不計(jì)），薄板左端與斜劈頂端對(duì)齊，薄板與斜劈的動(dòng)摩擦因數(shù)有質(zhì)量也為的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從左側(cè)圓弧軌道的最低點(diǎn)A處水平滑出，圓弧軌道的圓心在A的正上方，半徑為A與斜劈頂點(diǎn)的高度差為小物塊從A處滑出后，恰好掉在薄板上端，沿薄板下滑。小物塊與薄板的動(dòng)摩擦因數(shù)為已知薄板下端底部有一擋板，可使物塊與擋板碰撞時(shí)，物塊和薄板速度交換。若忽略空氣阻力，重力加速度g取求：

（1）在A處小物塊對(duì)圓弧的壓力；

（2）小物塊第一次運(yùn)動(dòng)至擋板時(shí)；小物塊在薄板上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（3）薄板運(yùn)動(dòng)的總路程。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

AB．對(duì)A；B進(jìn)行受力分析；如圖所示，受到重力和漏斗壁的支持力；

因?yàn)橹С至Υ怪甭┒繁冢訟、B物體受到的支持力方向相同，與豎直方向夾角相等為由于兩物體質(zhì)量相等，則A物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力

B物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力

所以A、B物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力相等，有

因?yàn)锳物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑大于B物體，即

所以

即小球A的速率大于小球B的速率；所以AB錯(cuò)誤；

C．由

可得

由牛頓第三定律知A物體對(duì)漏斗壁的壓力大于B對(duì)漏斗壁的壓力；所以C正確；

D．由

可得

即小球A的轉(zhuǎn)動(dòng)周期大于小球B的轉(zhuǎn)動(dòng)周期；所以D錯(cuò)誤。

故選C。2、C【分析】試題分析：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得衛(wèi)星的環(huán)繞速度故選項(xiàng)C正確．

考點(diǎn)：本題考查天體運(yùn)動(dòng)3、C【分析】【詳解】

磁鐵對(duì)鐵球有吸引力，根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)合外力指向軌跡的凹側(cè)，可知磁鐵應(yīng)放置在c點(diǎn)。

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．物體在恒力作用下；也可能做曲線運(yùn)動(dòng)，比如平拋運(yùn)動(dòng)或斜拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．物體在方向與速度方向不在同一直線上的合力的作用下；一定做曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；

C．物體在變力作用下；若該力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上，則物體做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；所受合力大小不變但方向時(shí)刻改變，是變力，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的加速度始終指向圓心；方向時(shí)刻在變化，加速度是變化的，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，由向心加速度公式可知，當(dāng)線速度一定時(shí)，加速度的大小與軌道半徑成反比；由公式可知；當(dāng)角速度一定時(shí)，加速度的大小與軌道半徑成正比，沒(méi)有控制變量，故B錯(cuò)誤；

C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定指向圓心；做非勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定不指向圓心，所以做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力不一定指向圓心，故C正確；

D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力突然消失；由于慣性，物體將沿圓周的切線方向飛出，故D錯(cuò)誤。

故選C。6、A【分析】【詳解】

設(shè)地球質(zhì)量為M，地球上的物體質(zhì)量為m，重力等于萬(wàn)有引力，即G=mg，則地球質(zhì)量M=故選A.7、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理

解得

故A錯(cuò)誤；

B．小環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

故B正確；

C．根據(jù)

得大環(huán)對(duì)小球的支持力

根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)Υ髩牡膲毫Υ笮镕1=F=10N

故C錯(cuò)誤；

D．大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為T(mén)=F1+Mg=20N

故D錯(cuò)誤。

故選B。8、A【分析】【詳解】

A．忽略星球自轉(zhuǎn)影響，在星球表面有

解得

所以它們表面重力加速度比值為故A正確；

B．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供，由向心力公式有

解得

所以第一宇宙速度比值為為故B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)椴恢纼蓚€(gè)星球的自轉(zhuǎn)周期；根據(jù)題目所給條件無(wú)法求出同步衛(wèi)星軌道半徑比值，故C錯(cuò)誤；

D．由密度公式得

得密度比值為故D錯(cuò)誤。

故選A。9、C【分析】【詳解】

A.線速度A、B通過(guò)的路程之比為4：3；時(shí)間相等，則線速度之比為4：3，故A錯(cuò)誤．

B.角速度運(yùn)動(dòng)方向改變的角度等于圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度，A、B轉(zhuǎn)過(guò)的角度之比為3：2；時(shí)間相等，則角速度大小之比為3：2，故B錯(cuò)誤．

C.根據(jù)v=rω得，圓周運(yùn)動(dòng)的半徑

線速度之比為4：3；角速度之比為3：2，則圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為8：9，故C正確．

D..根據(jù)a=vω得，線速度之比為4：3，角速度之比為3：2，則向心加速度之比為2：1，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共7題，共14分)10、A:C【分析】【詳解】

AB．上滑時(shí)由動(dòng)能定理

下滑時(shí)

由于斜面是粗糙的；存在摩擦阻力，所以物體上升到最高點(diǎn)再返回的過(guò)程中有能量的損失，故動(dòng)能會(huì)減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，A正確；

C．重力勢(shì)能在上升時(shí)隨路程的增大而增大；下降時(shí)隨路程的增大而逐漸減小，選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)功能關(guān)系，機(jī)械能的減少量等于摩擦力做的功，而摩擦力做的功W=fx，由于上滑和下降時(shí)摩擦力f都是不變的，故機(jī)械能一直在減小，并且E—x圖像的斜率是不變的；不存在前半段減小快，后半段減小慢的現(xiàn)象，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A設(shè)玩具小熊的質(zhì)量為m，則玩具小熊受到的重力mg、細(xì)線的拉力FT的合力提供玩具小熊隨列車(chē)做水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F（如圖）；有。

mgtanθ=ma可知列車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的向心加速度大小為。

a=gtanθ，方向與水平面平行所以A錯(cuò)誤；

B列車(chē)的向心加速度a=gtanθ；由列車(chē)的重力與軌道的支持力的合力提供，故列車(chē)的輪緣對(duì)軌道無(wú)側(cè)向擠壓作用，所以B正確；

C水杯的向心加速度a=gtanθ；由水杯的重力與桌面的支持力的合力提供，則水杯與桌面間的靜摩擦力為零，所以C正確；

D在杯內(nèi)水面取一微小質(zhì)量元，此微元受到的重力與支持力的合力產(chǎn)生的加速度大小為a=gtanθ，可知水杯內(nèi)水面與水平方向的傾斜角等于θ；與桌面平行，所以D錯(cuò)誤；

故選BC。

12、A:B:D【分析】【詳解】

A．由開(kāi)普勒第三定律可知，所有衛(wèi)星的周期平方與其軌道半長(zhǎng)軸立方成比例，即

由題可知故周期故A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星a在由近地點(diǎn)Q向遠(yuǎn)地點(diǎn)P運(yùn)行過(guò)程中；引力做負(fù)功，所以引力勢(shì)能逐漸增大，故B錯(cuò)誤；

C．相對(duì)于衛(wèi)星b，衛(wèi)星a在經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)做向心運(yùn)動(dòng)，故衛(wèi)星b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于衛(wèi)星a經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率；故C正確；

D．衛(wèi)星a、b經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心力與衛(wèi)星的質(zhì)量有關(guān)；所以向心力不一定相等，故D錯(cuò)誤。

本題要求選擇錯(cuò)誤的，故選ABD。13、A:D【分析】【詳解】

A．兩船同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)，且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸，可知兩船在垂直河岸方向的速度大小相等，由于它們的速度大小相等，因此它們的夾角相等，即故A正確；

B．甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn)，而甲船在靜水中的速度為v2=5m/s，水速v1=3m/s，根據(jù)速度的合成法則，則船在垂直河岸方向的速度大小為

則船過(guò)河時(shí)間為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)速度的合成法則；兩船在靜水中速度大小相等，水流速度也相等，因它們的夾角不同，因此兩船航行的合速度大小不相同，故C錯(cuò)誤；

D、因船過(guò)河時(shí)間為t=15s，而乙船在水流方向的速度大小為

則BC距離為x=6×15m=90m

故D正確。

故選AD。14、B:D【分析】【詳解】

如圖所示，兩軌道間距離為L(zhǎng)恒定，外軌比內(nèi)軌高h(yuǎn)，兩軌道最高點(diǎn)連線與水平方向的夾角為θ。

當(dāng)列車(chē)在軌道上行駛時(shí)，利用自身重力和軌道對(duì)列車(chē)的支持力的合力來(lái)提供向心力，有

A．r一定的情況下，預(yù)設(shè)列車(chē)速度越大，設(shè)計(jì)的內(nèi)外軌高度差h就應(yīng)該越大；A錯(cuò)誤；

B．h一定的情況下，預(yù)設(shè)列車(chē)速度越大，設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)彎半徑r就應(yīng)該越大；B正確；

C．r、h一定；高速列車(chē)在彎道處行駛時(shí)，速度越小時(shí)，列車(chē)行駛需要的向心力過(guò)小，而為列車(chē)提供的合力過(guò)大，也會(huì)造成危險(xiǎn)，C錯(cuò)誤；

D．高速列車(chē)在彎道處行駛時(shí)；向心力剛好有列車(chē)自身重力和軌道的支持力提供時(shí)，列車(chē)對(duì)軌道無(wú)側(cè)壓力，速度太小內(nèi)軌向外有側(cè)壓力，速度太大外軌向內(nèi)有側(cè)壓力，D正確。

故選BD。15、B:D【分析】【詳解】

A；B項(xiàng)：物塊在水平方向上受到向右的電場(chǎng)力；向左的摩擦力且大小相等，所以物塊一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、D項(xiàng)：電場(chǎng)力做功是產(chǎn)生的內(nèi)能．電動(dòng)機(jī)少消耗的能量．故C錯(cuò)誤；D正確．

故選BD．16、A:C【分析】【分析】

對(duì)人進(jìn)行受力分析；根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的方向，當(dāng)加速度的方向與速度同向，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系，判斷其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，即可判斷出勢(shì)能和機(jī)械能的變化。

【詳解】

當(dāng)人從靜止開(kāi)始下落到高度等于橡皮繩達(dá)到原長(zhǎng)時(shí)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，此后橡皮繩開(kāi)始伸長(zhǎng)，開(kāi)始時(shí)重力大于彈力，向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力與彈力相等時(shí)，加速度為零，速度最大，然后重力小于彈力，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，加速度最大，速度為零。故A正確，B錯(cuò)誤；在下落過(guò)程中，選擇起跳點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面，故重力時(shí)能故C正確；在下落過(guò)程中，橡皮繩的彈力始終做負(fù)功，故人的機(jī)械能減小，故D錯(cuò)誤；故選AC。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的方向，會(huì)根據(jù)加速度方向和速度方向的關(guān)系，判斷物體的運(yùn)動(dòng)即可判斷出勢(shì)能和機(jī)械能的變化。三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【詳解】

略【解析】mgh1-mgh2高度差運(yùn)動(dòng)速度18、略

【分析】【詳解】

[1]在最高點(diǎn),臨界情況是桶底對(duì)水的彈力為零.有:

解得.

[2]在最低點(diǎn)繩子的最大拉力為,則有:

解得.【解析】19、略

【分析】【詳解】

小球在光滑斜面上做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，沿斜面向下的加速度

由A運(yùn)動(dòng)至B的時(shí)間為t，沿斜面向下的位移為

所以

小球到達(dá)B點(diǎn)的水平速度為vB．沿斜面向下的速度為

故小球在B點(diǎn)的速度為【解析】20、略

【分析】【詳解】

把AB作為一個(gè)整體，由牛頓第二定律得：

單獨(dú)以A為對(duì)象，由牛頓第一定律得：

解得：

若下落的時(shí)間為t，則下落的高度為

拉力F做的功為

按照機(jī)械能守恒的條件可知A機(jī)械能減少了【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

子彈在a處進(jìn)入筒后，沿直徑勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)

時(shí)間打在圓筒上，在t時(shí)間內(nèi)，圓筒轉(zhuǎn)過(guò)的角度

則

得【解析】22、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)矩形區(qū)域的寬度為d，阻力為根據(jù)動(dòng)能定理整個(gè)過(guò)程中

穿過(guò)第一個(gè)矩形區(qū)域有

穿過(guò)第二個(gè)矩形區(qū)域有

可以得到

則整理可以得到

根據(jù)平均速度公式可知，三段中平均速度分別為和則根據(jù)可得【解析】23、略

【分析】【詳解】

[1]由線速度的公式可得，線速度為：

[2]由題意可知，圓弧即為時(shí)間內(nèi)的路程

，而對(duì)應(yīng)的圓心角為由幾何知識(shí)可知解得再由加速度的公式可得向心加速度為【解析】24、略

【分析】【詳解】

對(duì)物體受力分析知，豎直方向受力平衡mg=Fsinθ+FN；

摩擦力的大小f=μFN=μ（mg-Fsinθ）；

由于物體勻速運(yùn)動(dòng)；物體動(dòng)能不變，由動(dòng)能定理得，F(xiàn)scosθ-fs=0；

解得

由功的定義式可得，F(xiàn)的功為【解析】四、作圖題(共4題，共36分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】26、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

解；（1）[1]本實(shí)驗(yàn)中A球做平拋運(yùn)動(dòng)；B球做自由落體運(yùn)動(dòng)，每次實(shí)驗(yàn)兩球都同時(shí)落地，說(shuō)明A球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，因此能確定A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。

[2]本實(shí)驗(yàn)中；只能確定兩球同時(shí)落地，即下落時(shí)間相同，可水平方向的位移情況不清楚，所以不能確定A球在水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（2）①[3]A．斜槽軌道光滑與粗糙都可以；A錯(cuò)誤；

B．為了使小球從O點(diǎn)飛出做平拋運(yùn)動(dòng)；斜槽軌道末端水平，B正確；

C．為使小球從O點(diǎn)飛出時(shí)速度不變；需要每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球，C正確。

故選BC。

②[4]如圖所示；

在曲線OP上取A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)分別使

若

則說(shuō)明鋼球在x方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。

③[5]由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，如果A點(diǎn)是拋出點(diǎn)，則在y軸方向的坐標(biāo)值有y1:y2=1:4

由圖4數(shù)據(jù)可得y1:y2=3:8

由此確定A點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。

[6]由公式?y=gT2，可得

小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是

[7]由以上計(jì)算可知，拋出點(diǎn)的x軸坐標(biāo)是?30cm。

[8]豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，由以上計(jì)算可知?y=0.4m，因此拋出點(diǎn)在y軸上的坐標(biāo)是?20cm。【解析】能不能BC如圖所示，在曲線OP上取A、B、C、D四點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)分別使若則說(shuō)明鋼球在x方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。不是1.5-30-2030、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．由于重物減小的重力勢(shì)能與增加的動(dòng)能的表達(dá)式中都有質(zhì)量；可以消去，故不用測(cè)量重物的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；

B．為了測(cè)量更加準(zhǔn)確；減小阻力，圖中兩限位孔必須在同一豎直線上，故B正確；

C．應(yīng)該是用手提住紙帶；接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源后再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；

D．將連著重物的紙帶穿過(guò)限位孔；用