“雙高計劃”背景下交通土建類專業(yè)思政育人模式實踐探索

摘要：“雙高計劃”是我國在推進職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展過程中的重要舉措，“雙高計劃”的實施要以立德樹人為價值導(dǎo)向。在“雙高計劃”背景下，交通院校要圍繞立德樹人根本任務(wù)，針對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)人才需求和學生自主發(fā)展需要開展專業(yè)思政育人，提出通過構(gòu)建“縱向融通、橫向協(xié)同”專業(yè)思政育人模式，探索“多維聯(lián)動、同頻共振”專業(yè)思政育人路徑，建構(gòu)“四段四評”專業(yè)思政育人成效評價體系，促進交通土建類專業(yè)思政育人模式實施，顯著提高交通土建類專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)。關(guān)鍵字：“雙高計劃”；交通土建專業(yè)；思政育人“雙高計劃”是我國在推進職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展過程中實施的重要戰(zhàn)略，核心在于建設(shè)高水平職業(yè)院校與高水平特色專業(yè)，推動職業(yè)教育內(nèi)涵式發(fā)展。“雙高計劃”的實施以立德樹人為價值導(dǎo)向，專業(yè)思政育人是落實立德樹人的關(guān)鍵舉措。在此背景下，探索“雙高計劃”實施與專業(yè)思政育人建設(shè)的共同著力點，對培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才具有現(xiàn)實意義。［1］本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學院交通土建類專業(yè)為例，緊密結(jié)合“雙高計劃”建設(shè)與課程思政建設(shè)要求，挖掘與凝練交通土建類專業(yè)思政的理念內(nèi)涵，闡釋交通土建類專業(yè)思政育人“模式如何構(gòu)建、路徑如何實施、效果如何評價”等問題，以期為職業(yè)教育專業(yè)思政改革提供參考，推動具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)。一、實施背景經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系是國家重大戰(zhàn)略。黨的二十大報告明確提出，交通已成為中國式現(xiàn)代化的“開路先鋒”。廣西是我國5個少數(shù)民族自治區(qū)之一，具有“沿海、沿邊、沿江”的交通發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢。2019年，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》頒布，使廣西成為西部陸海新通道建設(shè)的區(qū)域之一，同年廣西被列入全國首批13個交通強國建設(shè)試點單位；2021年，國務(wù)院發(fā)布《國家交通綜合交通立體網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確廣西北部灣港規(guī)劃定位上升為國際樞紐海港，提出補齊西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)短板、強化邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見，為廣西交通運輸高質(zhì)量發(fā)展指明前進方向；2020年，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式簽署，它是東亞經(jīng)濟一體化的重要里程碑，廣西作為我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，具有難以估量的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谙盗姓叩募映窒?，廣西交通運輸事業(yè)進入大規(guī)模、高水平、高質(zhì)量建設(shè)的黃金機遇期。但是，由于廣西典型的喀斯特地貌使交通基礎(chǔ)建設(shè)呈現(xiàn)難度高、技術(shù)新等特點，對高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)提出了新挑戰(zhàn)。面對交通大建設(shè)大發(fā)展的歷史機遇和大規(guī)模培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)技術(shù)技能人才的迫切需求，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院作為廣西唯一一所培養(yǎng)公路水運交通運輸專門人才的高等學校，需要緊密對接交通土建行業(yè)發(fā)展要求，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，進行專業(yè)思政育人路徑探索，走出一條“根植交通行業(yè)，服務(wù)廣西交通”的特色發(fā)展之路，培養(yǎng)具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才，為廣西“交通強國”試點和國家西部陸海新通道建設(shè)提供人才支撐和智力支撐。二、主要做法（一）交通土建類專業(yè)思政育人模式構(gòu)建思路“雙高”建設(shè)背景下，交通院校構(gòu)建交通土建類專業(yè)思政育人模式，要突出交通土建類專業(yè)特色，緊緊圍繞傳承與弘揚“兩路”精神的要求，系統(tǒng)地對專業(yè)思政進行一體化設(shè)計和實施，把思政教育元素融入專業(yè)建設(shè)各要素、全過程，以“模式如何構(gòu)建、路徑如何實施、效果如何評價”等為專業(yè)思政育人問題導(dǎo)向，緊抓“縱向貫通+橫向協(xié)同”“思政育人+‘三教改革”“過程評價+增值評價”三條主線，根據(jù)“加強黨的引領(lǐng)—健全育人機制—完善育人模式—創(chuàng)新實施路徑—建立評價體系—發(fā)揮示范引領(lǐng)”等流程步驟，推動具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)取得實效。（見圖1）（二）交通土建類專業(yè)思政育人模式構(gòu)建措施1.明確“專業(yè)思政”內(nèi)涵，構(gòu)建“縱向融通、橫向協(xié)同”專業(yè)思政育人模式專業(yè)思政是從課程思政發(fā)展而來，是高校開展思政工作的新要點和新主題。專業(yè)思政即將思政教育融入專業(yè)建設(shè)全過程、各環(huán)節(jié)，推動思政育人與專業(yè)建設(shè)有機融合。交通院校進行交通土建類專業(yè)思政育人，要圍繞立德樹人根本任務(wù)，根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)人才需求和學生自主發(fā)展需要，將思政教育貫穿學生從入學至畢業(yè)縱向?qū)W習的全過程、校內(nèi)外與課堂內(nèi)外橫向育人的各環(huán)節(jié)，形成思政教育與專業(yè)技術(shù)技能培養(yǎng)“縱向融通、橫向協(xié)同”的模式（見圖2）?！翱v向融通”指將思政教育融入學生從入學到畢業(yè)縱向?qū)W習的全過程。大一挖掘通用育人元素，加強科學精神、奮斗精神、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、紅色文化、科學思維等方面的教育，注重對學生的價值塑造，幫助學生樹立正確的職業(yè)理想和價值取向；大二挖掘?qū)I(yè)育人元素，加強工程倫理所涵蓋的道德價值觀與行為規(guī)范的教育，幫助學生養(yǎng)成踏實嚴謹、耐心專注、吃苦耐勞、追求卓越的職業(yè)品格；大三挖掘?qū)I(yè)精神育人元素，注重“兩路”精神、青藏鐵路精神等精神教育，培養(yǎng)學生成為技能精湛、創(chuàng)新務(wù)實的高素質(zhì)技術(shù)技能人才?！皺M向協(xié)同”指拓展專業(yè)思政教育的深度和廣度，探索專業(yè)教學與思政教育的知識觸點、活動觸點和實踐觸點，形成三個課堂協(xié)同育人格局，讓立德樹人潤物無聲。第一課堂即在專業(yè)學科知識體系中尋找與思政教育的觸點，以學生可感知、可會意、可參與的形式，適切地將思政教育元素融入專業(yè)知識教學當中。例如，在工程制圖類課程中，將工匠精神培養(yǎng)作為思政教育主線融入教學，要求學生在繪圖、標注、加工方面注重細節(jié)，做到精益求精。第二課堂即根據(jù)專業(yè)特點和培養(yǎng)目標，鼓勵學生根據(jù)個人興趣和職業(yè)規(guī)劃參加社團活動，以增強學生的社會責任感，提高學生的實踐創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力。第二課堂活動由專業(yè)課教師與思政課教師共同組織開展，如共同舉辦“路橋故事薈”演講、“交通大講堂”講座等活動。這些活動既能提升思想政治教育的親和力和針對性，又能滿足學生成長、專業(yè)發(fā)展的需求。第三課堂即專業(yè)課教師與企業(yè)導(dǎo)師共同組織學生進行跟崗實習、頂崗實習、技術(shù)服務(wù)等，加深學生對“兩路”精神、青藏鐵路精神等精神的切身感悟，堅持踐行“為人民服務(wù)”的宗旨，進而厚植學生的家國情懷。2.推動“三教”改革，探索“多維聯(lián)動、同頻共振”專業(yè)思政育人路徑一是構(gòu)建“三層次三模塊”專業(yè)課程思政內(nèi)容體系，形成專業(yè)教學與思政教育一體化實施路徑。交通土建類工程施工人員長期處于艱苦的工作環(huán)境，需要發(fā)揚不怕苦、不怕死、頑強拼搏、甘當路石的“兩路”精神，才能創(chuàng)造出一項項舉世矚目的基建奇跡。“雙高計劃”背景下，交通院校應(yīng)該結(jié)合“三教”改革要求，積極進行教育教學改革，打造交通土建類特色專業(yè)、高水平專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)交通土建專業(yè)人才。交通土建類專業(yè)思政是教育改革創(chuàng)新之舉，專業(yè)課教師要充分考量國家戰(zhàn)略、國情、行業(yè)優(yōu)勢和特色、學生關(guān)注的熱點，提煉具有針對性的思政教育元素，推進其與專業(yè)知識深度融合，體系化設(shè)計專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)實踐課程等課程的思政目標、思政重難點內(nèi)容，構(gòu)建側(cè)重點不同的“三層次三模塊”專業(yè)思政課程體系（見圖3），實現(xiàn)思想品質(zhì)錘煉與技術(shù)技能培養(yǎng)并進，確保思政教育在各個層面均勻滲透、精準滴灌，“三年不斷線”［2］。專業(yè)基礎(chǔ)課程是為專業(yè)課學習奠定基礎(chǔ)的必修課程，在課程中開展思政教育可以培養(yǎng)學生的基礎(chǔ)素質(zhì)。如在工程倫理教育中培養(yǎng)學生精益求精的工匠精神，激發(fā)學生科技報國的家國情懷和使命擔當。專業(yè)核心課程思政要突出專業(yè)性，注重將思政教育融入實際的工程“項目任務(wù)”中，培養(yǎng)學生踐行“兩路”精神、青藏鐵路精神等的自覺性、積極性。專業(yè)實踐課程思政要體現(xiàn)實踐性，注重學思結(jié)合、知行統(tǒng)一，培養(yǎng)學生勇于探索的創(chuàng)新精神、善于解決問題的實踐能力。二是搭建校內(nèi)外、線上線下專業(yè)思政育人研習基地，拓展專業(yè)思政育人時間和空間。廣西交通職業(yè)技術(shù)學院校內(nèi)建成目前國內(nèi)同類院校規(guī)模最大、設(shè)施最全的路橋教學工場（見下頁圖4），將教學環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境對接，改變過分關(guān)注課程和教材而忽略學生發(fā)展訴求的單向教學模式，打造以知識觸點、活動觸點和實踐觸點等多觸點共發(fā)力的課程育人平臺。校外依托企業(yè)實際的工程項目，如世界第一大跨徑拱橋——平南三橋（見下頁圖5），為專業(yè)教師開展專業(yè)課程思政實踐教學提供資源，同時有利于一線施工人員、企業(yè)專家參與教學，擴大教育主體范疇。專業(yè)課教師可以統(tǒng)籌整合思政育人研習基地的教學資源建設(shè)資源庫，尤其要重點運用一些蘊含“隱性”思政教育元素的路橋施工實訓(xùn)影像資源。同時，在專業(yè)課中深入挖掘虛擬仿真技術(shù)資源、網(wǎng)絡(luò)平臺資源等多種類型的數(shù)字資源，借助職教云教學平臺，校企合作建設(shè)的課件、微課、視頻、動畫、試題庫、圖片、精品在線課程及其他特色立體化資源，形成網(wǎng)絡(luò)教學資源包（見圖6），為專業(yè)課程思政提供有力支撐。三是打造“一課多師”校企共育平臺，增強專業(yè)課教師育人意識和能力。組建由思政課教師、專業(yè)課教師、企業(yè)導(dǎo)師組成的“一課多師”教學創(chuàng)新團隊，建立教學團隊培訓(xùn)、集體教研和備課機制，提升教師的師德踐行能力、課程思政教學設(shè)計和實施能力，提高專業(yè)思政育人效果。依托學校已有的中國—東盟（廣西）交通運輸教育培訓(xùn)中心、省級筑路材料工程技術(shù)中心、廣西路橋科技產(chǎn)業(yè)學院等合作機構(gòu)，建設(shè)校企人力資源共建共享機制，在企業(yè)建立教師實踐流動站，有計劃地派遣專業(yè)課教師到實踐流動站掛職。在企業(yè)掛職鍛煉過程中，要求教師不僅要了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、用人標準等基本情況，而且要熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責、企業(yè)文化，學習交通土建行業(yè)生產(chǎn)實踐中的新知識、新技能、新工藝和新方法，增強教師的思政育人意識和能力，增強教師在專業(yè)課程教學中主動探究思政元素、尋求專業(yè)知識與職業(yè)素養(yǎng)結(jié)合點的自覺意識。［3］四是實施“線下共性+線上個性”教學改革，提高專業(yè)思政育人質(zhì)量和實效。線下集中面授（共性化學習）：在課前準備環(huán)節(jié)，教師深入挖掘思政教育元素、教學案例，并推送給學生，幫助學生完成教學內(nèi)容的預(yù)習；在課中講授環(huán)節(jié)，教師通過提問了解學情，然后有針對性地優(yōu)化課程思政供給內(nèi)容，再巧妙運用“啟發(fā)探究式”“隱性滲透式”等教學方式，潤物無聲地滲透“兩路”精神，增強學生的交通強國意識；在課后評價環(huán)節(jié)，將“兩路”精神融入小組任務(wù)考核中，將企業(yè)對員工的工作業(yè)績考核、職業(yè)操守鑒定融入學期綜合評價，做到思政教育評價與知識技能考核同向同行，實現(xiàn)綜合檢驗育人效果。線上教學（個性化學習）：提供融入“兩路”精神的工單式線上學習資源包，讓學生根據(jù)工作內(nèi)容和任務(wù)要求快速進行自我坐標定位，精準搜索課程資源進行學習，滿足即刻工作需求，開展縱深性和拓展性學習，滿足不同學生適應(yīng)當前崗位、崗位遷移和終身學習需求。3.開展“過程+增值”評價改革，建構(gòu)“四段四評”專業(yè)思政育人成效評價體系要充分發(fā)掘?qū)I(yè)課程的育人功能，準確評價任課教師的“育德”情況，必須探索多維度專業(yè)思政評價體系，主要聚焦“入學后—過程評價、實習前—結(jié)果評價、實習后—增值評價、工作后—綜合評價”四個階段（見下頁圖7）。一是在評價中將“育德”作為重要的監(jiān)測點，既考查學生應(yīng)知應(yīng)會的專業(yè)知識和專業(yè)技能，也注重學生實際運用能力和學生職業(yè)素養(yǎng)的考核，力求專業(yè)思政育人評價的全面、客觀，以準確評價學生的專業(yè)水平、職業(yè)素養(yǎng)和思想道德品質(zhì)。二是采用定量和定性評價相結(jié)合的評價方式，對實際運用能力和職業(yè)素養(yǎng)的考核評價，主要采取教師的客觀評價、學生自我評價、學生之間互相評價以及教師和學生的訪談等方式。這樣的評價方式具有尊重學生個性發(fā)展差異的優(yōu)勢。三是形成動態(tài)化、常態(tài)化、滾動式的評價機制，定期進行課程思政的教學診斷與改進工作，引導(dǎo)和激勵教師既重視知識技能的傳授，又注重學生思想品德的潤養(yǎng)，實現(xiàn)學生學習、教師育人交互協(xié)同、螺旋上升。［4］三、特色創(chuàng)新（一）理念創(chuàng)新：創(chuàng)新了專業(yè)思政理念內(nèi)涵專業(yè)思政即根據(jù)學校辦學定位、社會需求和學生特點，結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)特點和能力素質(zhì)要求，將思政教育元素融入課程體系、教學規(guī)范標準、師資隊伍、教學設(shè)施、質(zhì)量保障等專業(yè)建設(shè)要素，科學、合理地設(shè)計思政教育內(nèi)容，將學校思政教育與企業(yè)思政教育相融合、思政教育與高水平專業(yè)建設(shè)相融合、思政教育與“三教”改革相融合，將思政教育元素融入教材編寫和教法改革等環(huán)節(jié)，形成專業(yè)思政育人模式。專業(yè)思政和課程思政是從屬關(guān)系，課程思政是落實立德樹人根本任務(wù)最基礎(chǔ)的手段，而專業(yè)思政是把思政工作體系貫通到人才培養(yǎng)體系的體系化和規(guī)范化體現(xiàn)。［5］（二）路徑創(chuàng)新：探索了專業(yè)思政育人實施路徑系統(tǒng)化構(gòu)建專業(yè)思政課程體系，明確各門課程的思政目標、思政重點、思政標準、思政內(nèi)容、評價標準；組建了由思政課教師、專業(yè)課教師、企業(yè)導(dǎo)師組成的“一課多師”教學創(chuàng)新團隊，突出師德師風建設(shè)；建設(shè)校內(nèi)外專業(yè)思政育人研習基地，拓展思政教育時間與空間，實現(xiàn)了專業(yè)思政教育與專業(yè)技術(shù)技能培養(yǎng)的“縱向融通、橫向協(xié)同”。（三）機制創(chuàng)新：創(chuàng)新了專業(yè)思政育人機制建立了專業(yè)思政工作機構(gòu)，成立了校級專業(yè)思政研究中心，領(lǐng)航學校的專業(yè)思政研究工作；建設(shè)了專業(yè)思政教學及資源共享平臺，促進優(yōu)質(zhì)資源在各門專業(yè)課程之間的共享共用；健全專業(yè)思政工作管理制度、成果認定及激勵制度等；充分發(fā)揮廣大黨員教師在專業(yè)思政建設(shè)中的先鋒模范帶頭作用，積極、有效推動專業(yè)思政育人落地落實。廣西交通職業(yè)技術(shù)學院通過實施專業(yè)思政育人模式，不僅提高了學生的學業(yè)成績，學生近三年獲得各級別職業(yè)技能大賽獎項129項，獲“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎項100余項，而且提高了學生綜合素養(yǎng)，增強了學生的職業(yè)認同感，學生畢業(yè)后，在工作中顯現(xiàn)出更