1-2-1-地球自轉(zhuǎn)的地理意義(分層作業(yè))(解析版)

試卷第=page22頁(yè)，共=sectionpages1010頁(yè)1.2.1地球自轉(zhuǎn)的地理意義考點(diǎn)基礎(chǔ)練考點(diǎn)一晝夜更替讀下面的光照?qǐng)D，完成下面小題。1．下列敘述正確的是（

）A．A、E兩點(diǎn)的地方時(shí)相同 B．D點(diǎn)將進(jìn)入白晝 C．AB線是昏線 D．C點(diǎn)地方時(shí)為4：002．此時(shí)D點(diǎn)的地方時(shí)為（

）A．20時(shí) B．8時(shí) C．6時(shí) D．4時(shí)1．B

2．C1．讀圖，北極圈及其以北地區(qū)處于極晝，處于極晝，因此光照?qǐng)D顯示的是夏至日。AB線是晝半球與夜半球的分界線，順著地球自轉(zhuǎn)方向，越過(guò)AB線，地球上的地點(diǎn)由夜半球進(jìn)入晝半球，因此AB線為晨線，故C錯(cuò)誤；D點(diǎn)位于AB線上，D點(diǎn)將進(jìn)入白晝，B正確。AE兩點(diǎn)不同經(jīng)，地方時(shí)不同，A錯(cuò)誤；讀圖D點(diǎn)位于赤道上，正處于日出，根據(jù)赤道上始終晝夜等長(zhǎng)，因此D點(diǎn)此時(shí)地方時(shí)為6時(shí)；再讀圖知C點(diǎn)位于D點(diǎn)以西，與D點(diǎn)的經(jīng)度差60°，根據(jù)經(jīng)度差15°地方時(shí)差1小時(shí)，因此C點(diǎn)地方時(shí)為2時(shí)，D錯(cuò)誤。故答案選B。2．讀圖可知，D點(diǎn)位于赤道上，正處于日出，根據(jù)赤道上始終晝夜等長(zhǎng)，因此D點(diǎn)此時(shí)地方時(shí)為12-12/2=6時(shí)，C正確，ABD錯(cuò)誤。故答案選C。下圖為某日日照?qǐng)D，陰影部分表示黑夜，非陰影部分表示白天。讀圖，完成下面小題。3．此時(shí)的節(jié)氣是（

）A．春分 B．夏至 C．秋分 D．冬至4．圖中四點(diǎn)中太陽(yáng)高度為0°的是（

）A．① B．② C．③ D．④3．B

4．B3．圖中北極圈及其以北出現(xiàn)極晝，應(yīng)該是北半球夏至，B正確。冬至北極圈及其以北出現(xiàn)極夜，春秋分全球晝夜平分，ACD錯(cuò)誤。故選B。4．圖中四點(diǎn)中①④處于黑夜，②位于晨昏線，③位于白天，晨昏線太陽(yáng)高度為0°，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B?？键c(diǎn)二時(shí)差（地方時(shí)和區(qū)時(shí)）北京時(shí)間2020年7月23日12時(shí)41分，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在文昌（20°N，110°E）航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，經(jīng)過(guò)295天的航行，于2021年5月15日8時(shí)20分左右成功著陸。這是我國(guó)火星探測(cè)史上的一個(gè)歷史性時(shí)刻，意味著我國(guó)正式成為第二個(gè)成功登陸火星的國(guó)家。下圖示意二分二至日地球的位置。據(jù)此完成下面小題。1．天問(wèn)一號(hào)發(fā)射時(shí)，文昌的地方時(shí)是（

）A．23日12時(shí)1分 B．23日12時(shí)15分C．23日13時(shí)21分 D．23日13時(shí)05分2．天問(wèn)一號(hào)成功著陸時(shí)，地球位于公轉(zhuǎn)軌道的（

）A．①處 B．②處 C．③處 D．④處1．A

2．C1．北京時(shí)間2020年7月23日12時(shí)41分，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在文昌（20°N，110°E）航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，12時(shí)41分是北京時(shí)間（120°E的地方時(shí)），110°E比120°E晚40分鐘，時(shí)間是23日12時(shí)1分，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2．天問(wèn)一號(hào)成功著陸時(shí)是2021年5月15日，介于春分日（3月21日）與夏至日（6月22日）之間，結(jié)合太陽(yáng)的位置及地軸的傾斜方向判斷，圖中A是夏至日，B是秋分日，C是冬至日，D是春分日。C正確。ABD錯(cuò)誤。故選C。北京時(shí)間2022年7月24日14時(shí)22分，搭載著問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭從文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，約8分鐘后，艙箭分離，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。據(jù)此完成下面小題。3．遠(yuǎn)在美國(guó)圣弗朗西斯科（西八區(qū)）的小明，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)觀看此次發(fā)射的直播全過(guò)程，當(dāng)艙箭分離，實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)入預(yù)定軌道時(shí)，小明所在地的當(dāng)?shù)貢r(shí)間約是（

）A．7月23日22時(shí)22分 B．7月24日8時(shí)30分C．7月23日22時(shí)30分 D．7月24日22時(shí)30分3．C

據(jù)材料可知，當(dāng)艙箭分離時(shí)，北京時(shí)間(東八區(qū))應(yīng)為7月24日14時(shí)30分，美國(guó)圣弗朗西斯科時(shí)間(西八區(qū))比北京時(shí)間晚16小時(shí)，應(yīng)為7月23日22時(shí)30分，C正確，ABD排除。故選C。北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，6月5日17時(shí)42分成功對(duì)接天和核心艙（距離地表約400千米），三位航天員將展開為期六個(gè)月的任務(wù)。據(jù)此完成下面小題。4．航天員在駐留期間，天和核心艙繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的線速度大小變化為（

）A．一直不變 B．先減后增 C．先增后減 D．持續(xù)減小5．神舟十四號(hào)發(fā)射時(shí)，全球處于不同日期的范圍之比約為（

）A．3：5 B．1：3 C．2：5 D．1：14．B

5．A4．航天員駐留時(shí)間從6月初到12月初，中間會(huì)經(jīng)過(guò)七月初的遠(yuǎn)日點(diǎn)（公轉(zhuǎn)速度慢），所以天和核心艙繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的線速度大小變化為先變慢，后變快。綜上所述，排除ACD，選B。5．神舟十四號(hào)發(fā)射時(shí)，北京時(shí)間為2022年6月5日10時(shí)44分。計(jì)算方法有兩種，一種是計(jì)算0點(diǎn)所在的經(jīng)度，另外一種是求180°的時(shí)間。第一種：根據(jù)計(jì)算可得0點(diǎn)所在的經(jīng)度為41°W。全球處于不同日期的范圍之比為139°：221°，化簡(jiǎn)可得約為3:5。第二種：根據(jù)北京時(shí)間可計(jì)算出180°經(jīng)線地方時(shí)為14:44，為了方便計(jì)算，我們假設(shè)180°經(jīng)線地方時(shí)為15點(diǎn)，全球處于不同日期的范圍之比為9:15，化簡(jiǎn)可得3:5,。綜上所述，排除BCD，選A。2021年8月2日,我國(guó)某運(yùn)動(dòng)員參加?xùn)|京奧運(yùn)會(huì)后乘坐某航班回國(guó)，機(jī)場(chǎng)顯示屏上顯示下圖（圖中時(shí)間為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）。飛機(jī)起飛時(shí)下小雨,十幾分鐘后，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙外艷陽(yáng)高照。據(jù)此完成下面小題。6．該運(yùn)動(dòng)員乘坐的飛機(jī)飛行時(shí)間是（

）A．2小時(shí)10分 B．3小時(shí)10分 C．4小時(shí)10分 D．5小時(shí)10分6．C

11．由所學(xué)知識(shí)可知，北京位于東八區(qū)，東京位于東九區(qū)，因此東京區(qū)時(shí)比北京區(qū)時(shí)早1小時(shí)。據(jù)圖可知，飛機(jī)起飛時(shí)東京區(qū)時(shí)為09:10，則北京區(qū)時(shí)為08:10，飛機(jī)飛行時(shí)間是用降落時(shí)間12：20減起飛時(shí)間08:10為4小時(shí)10分，C正確，ABD錯(cuò)誤。下圖是中心點(diǎn)為南極點(diǎn)的地球示意圖，圖中陰影部分為11月16日，非陰影部分為11月17日。讀圖,完成線面小題。7．圖中經(jīng)線SB的經(jīng)度為（

）A．0° B．90°E C．180° D．135°W8．北京時(shí)間為（

）A．16日8時(shí) B．17日8時(shí) C．16日20時(shí) D．17日20時(shí)7．C

8．B7．該圖是中心點(diǎn)為南極點(diǎn)的地球示意圖，因此，圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。圖中陰影部分為11月16日，非陰影部分為11月17日，因此，SB和SA經(jīng)線為日期分界線。日期分界線有兩條，一條是180°經(jīng)線（國(guó)際日期變更線），另一條是地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線。順著地球自轉(zhuǎn)的方向越過(guò)SB日期分界線，日期由17日變更為16日，因此，SB為180°經(jīng)線，SA為地方時(shí)0時(shí)的經(jīng)線，C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。8．結(jié)合上題分析可知，SA為地方時(shí)0時(shí)的經(jīng)線，且SA與180°經(jīng)線組成經(jīng)線圈，其經(jīng)度為0°，因此，可計(jì)算出北京時(shí)間（120°E的地方時(shí)）為8時(shí)，再根據(jù)120°E位于圖中非陰影部分，判斷日期為17日，B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B?？键c(diǎn)三地轉(zhuǎn)偏向力一國(guó)際地理奧林匹克考察小組在厄瓜多爾的赤道地區(qū)做了地轉(zhuǎn)偏向力實(shí)驗(yàn)：在裝有水的容器中放上一朵花，使花朵飄浮在水面上（如下圖），然后拔掉水杯下的木塞進(jìn)行觀察。據(jù)此完成下面小題。1．如果只考慮地轉(zhuǎn)偏向力的影響，水下漏時(shí)的現(xiàn)象可能是（

）A．在赤道以北時(shí)，花朵浮在水面呈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) B．在赤道以南時(shí)，花朵浮在水面呈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．在赤道上時(shí)，花朵浮在水面呈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) D．在赤道上時(shí)，花朵浮在水面呈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)2．下列現(xiàn)象由地轉(zhuǎn)偏向力影響形成的是（

）A．地球圍繞太陽(yáng)自西向東公轉(zhuǎn) B．我國(guó)河流多數(shù)向東流C．炮彈發(fā)射后會(huì)偏離原來(lái)的方向 D．地球上的晝夜更替現(xiàn)象1．B

2．C1．由于地球的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力，使地球上做水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏向，北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)，所以在赤道以南時(shí)，花朵浮在水面做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在赤道以北時(shí)，花朵浮在水面做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在赤道上花朵在水面上不偏轉(zhuǎn)，故B正確，ACD錯(cuò)。2．地球圍繞太陽(yáng)自西向東公轉(zhuǎn)是地球公轉(zhuǎn)現(xiàn)象，故A錯(cuò)。我國(guó)河流多數(shù)向東流是因?yàn)槲覈?guó)地勢(shì)西高東低，故B錯(cuò)。炮彈發(fā)射后會(huì)偏離原來(lái)方向是由于運(yùn)動(dòng)的炮彈受地轉(zhuǎn)偏向力的作用而發(fā)生偏轉(zhuǎn)，故C正確。地球上的晝夜更替現(xiàn)象是地球自轉(zhuǎn)和地球是個(gè)不發(fā)光不透明的球體，故D錯(cuò)。所以選C。3．該圖是南半球某平直河段的橫剖面圖，根據(jù)河床形態(tài)判斷該河流的流向是（

）A．自北向南流 B．自南向北流 C．自東向西流 D．自西向東流3.A河岸為東、西岸，因此河流為南北流向，不會(huì)東西向流動(dòng)，排除C、D；河流侵蝕岸較陡、堆積岸較緩，圖中東岸陡、西岸緩，因此西岸為堆積岸，東岸為侵蝕岸；題意表明，該河流位于南半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，順著河水流向，左岸一般為侵蝕岸，右岸為堆積岸，即圖中東岸為左岸，西岸為右岸，由此判斷，河流的流向應(yīng)為自北向南，A符合題意，排除B。故選A。提升綜合練風(fēng)云三號(hào)E星是全球第一顆在晨昏軌道運(yùn)行的太陽(yáng)同步氣象衛(wèi)星,與在軌的風(fēng)云三號(hào)C星、D星形成“晨昏、上午、下午”三星組網(wǎng)格局,可實(shí)現(xiàn)全球觀測(cè)資料的100%覆蓋。E星裝載最先進(jìn)的微光成像儀,可大幅提高弱光條件下的監(jiān)測(cè)精度。下圖示意晨昏軌道、上午軌道和下午軌道,據(jù)此完成下面小題。1．E星的運(yùn)行軌道相對(duì)于地軸（

）A．年變化幅度為23°26' B．日變化幅度為180°C．年變化幅度為46°52' D．日變化幅度為360°2．2021年7月某日,當(dāng)E星觀測(cè)到巴西圣保羅（23°S,47°W）的萬(wàn)家燈火時(shí),下列現(xiàn)象可信的是（

）A．墨西哥圣地亞哥（23°N,110°W）此時(shí)地表溫度最低B．冰島雷克雅未克（64°N,22°W）附近海域晨霧彌漫C．夏威夷火奴魯魯（21°N,158°W）烈日當(dāng)空D．中國(guó)北極黃河站（79°N,12°E）極光絢爛1．A

2．C1．由材料可知，E星的運(yùn)行軌道為晨昏軌道，即沿著晨昏圈運(yùn)行，而在一年中，晨昏圈與地軸的夾角在春秋分時(shí)最小，為0°，在二至日時(shí)最大，為23°26'，因此E星的運(yùn)行軌道相對(duì)于地軸年變化幅度為23°26'，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2．巴西圣保羅位于西三區(qū)，萬(wàn)家燈火時(shí)大致時(shí)間為20:00，計(jì)算可知，火奴魯魯?shù)靥幬魇粎^(qū)，區(qū)時(shí)為12:00，烈日當(dāng)空，C正確。圣地亞哥約為16時(shí)，A錯(cuò)誤。雷克雅未克約為22時(shí)，B錯(cuò)誤。黃河站正值極晝，不易看到極光，D錯(cuò)誤。故選C。華為公司CEO（首席財(cái)務(wù)官）孟晚舟女士于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月24日16時(shí)30分從溫哥華（123°W，49°N）乘坐包機(jī)返回中國(guó)，于北京時(shí)間9月25日21點(diǎn)50分抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。歷經(jīng)1028天，孟晚舟女士終于回到了偉大的祖國(guó)！據(jù)此完成下面小題。3．孟晚舟女士包機(jī)的飛行時(shí)長(zhǎng)約為（

）A．12小時(shí)20分鐘 B．13小時(shí)8分鐘 C．13小時(shí)32分鐘 D．13小時(shí)20分鐘4．包機(jī)從溫哥華起飛時(shí)，9月25日這天所占全球的范圍之比（

）A．大于1/2 B．小于1/2 C．等于1/2 D．等于1/33．D

4．A3．溫哥華位于西八區(qū)，北京位于東八區(qū)，兩地時(shí)間差為16小時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)為溫哥華時(shí)間2021年9月24日16時(shí)30分，此時(shí)北京時(shí)間=溫哥華時(shí)間+16小時(shí)=2021年9月24日16時(shí)30分+16小時(shí)=2021年9月25日8時(shí)30分，所以飛機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)=北京時(shí)間9月25日21點(diǎn)50分-2021年9月25日8時(shí)30分=13小時(shí)20分鐘，所以答案D正確，ABC錯(cuò)誤，選D。4．零點(diǎn)所在經(jīng)線往東到180°經(jīng)線（人為規(guī)定的日界線）為新的一天。包機(jī)從溫哥華起飛時(shí)，為當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月24日16時(shí)30分，到9月25日零點(diǎn)的時(shí)間差為7小時(shí)30分，根據(jù)時(shí)間相差一小時(shí)，經(jīng)度相差15°可知零點(diǎn)所在經(jīng)線在溫哥華（123°W）東面112°的地方，即11°W。9月25日這天范圍是從11°W向東到180°經(jīng)線，所占全球的范圍之比大于1/2，故A正確，BCD錯(cuò)誤。5．下圖中陰影部分表示黑夜。回答下列問(wèn)題。(1)此時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)所在緯度是_____，圖中是_____(晨/昏)線，其經(jīng)度是_____。(2)此時(shí)，P、Q兩點(diǎn)中的_____點(diǎn)地方時(shí)為12時(shí)，其經(jīng)度是_____，此時(shí)北京時(shí)間是_____。(3)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線所屬的時(shí)區(qū)為_____。(4)如果此時(shí)全球分別處于9月22日和9月23日兩天，地方時(shí)進(jìn)入9月23日的經(jīng)度范圍是_____。5、(1)

0°

昏

60°E(2)

P

30°W

22時(shí)(3)東十區(qū)(4)150°E向東至180°（1）讀圖分析可知，圖中晝夜平分，為春秋分日，太陽(yáng)直射赤道，太陽(yáng)直射點(diǎn)所在緯度是0°；圖中的晨昏圈與經(jīng)線重合，順著地球的自轉(zhuǎn)方向，越過(guò)NMS由晝進(jìn)入夜，因此該線為昏線；圖中相鄰經(jīng)線的間隔為30°，結(jié)合圖中0°經(jīng)線的位置，可知弧線NMS所在經(jīng)線為60°E。（2）昏線與赤道相交的點(diǎn)所在的經(jīng)線為18時(shí)，因此NMS所在經(jīng)線為18時(shí)，12時(shí)比18時(shí)晚六個(gè)小時(shí)，因此12時(shí)所在經(jīng)線與18時(shí)所在經(jīng)線相差90°，圖中相鄰兩條經(jīng)線之間的間隔距離為30°，讀圖可知，P點(diǎn)所在的經(jīng)線與M所在經(jīng)線相差90°，因此P點(diǎn)所在經(jīng)線為12時(shí)，經(jīng)度為30°W。此時(shí)60°E為18時(shí)，則120°E與60°E相差60°，時(shí)間相差4小時(shí)，因此北京時(shí)間為22時(shí)。（3）由上題可知，12時(shí)對(duì)應(yīng)的經(jīng)度為30°W，由此推出，0時(shí)經(jīng)線為150°E，所屬時(shí)區(qū)為東十區(qū)。（4）此題考查日期界線。日期界線有兩條，180°經(jīng)線和0時(shí)經(jīng)線。從0時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線之間的地區(qū)即為新一天，而0時(shí)經(jīng)線向西到180°經(jīng)線之間的地區(qū)即為舊一天。由上題分析可知，此時(shí)0時(shí)經(jīng)線為150°E，因此新的一天的范圍(9月23日)為150°E向東至180°，舊的一天的范圍為(9月22日)150°E向西至180°。6．讀圖，完成下列問(wèn)題。(1)這一天是____日前后，節(jié)氣是____。(2)圖中甲、乙、丙三地自轉(zhuǎn)角速度的大小關(guān)系是____，自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排序是____。(3)從乙地水平運(yùn)動(dòng)到丁地的物體會(huì)向____（填“南”或“北”）偏轉(zhuǎn)。該水平運(yùn)動(dòng)的物體產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的原因是____。(4)此時(shí)，丙地的地方時(shí)是____