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油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)合高級(jí)工理論復(fù)習(xí)試題含答案單選題(總共50題)1.下列油氣回收真空系統(tǒng)進(jìn)油故障判斷與處理的描述不正確的是()。(1分)A、集液罐高液位報(bào)警可能是因?yàn)檎婵障到y(tǒng)進(jìn)油B、集液罐高液位報(bào)警應(yīng)排除罐內(nèi)汽油,維修集液罐液位儀C、集氣管排污口排出大量汽油,需用手搖泵排除氣路管線汽油,聯(lián)系廠家維修D(zhuǎn)、設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油答案:D解析:
暫無解析2.安裝時(shí)在流量計(jì)的上游直管段要求大于20D,下游直管段為()。(1分)A、5DB、10DC、15DD、20D答案:B解析:
暫無解析3.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門內(nèi)漏的原因。(1分)A、填料壓蓋松B、填料過緊C、閥桿端部的碟片變形或懸空D、填料技術(shù)性能不好答案:C解析:
暫無解析4.水壓試驗(yàn)時(shí),四級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()設(shè)計(jì)壓力。(1分)A、1.0倍B、1.25倍C、1.4倍D、1.5倍答案:A解析:
暫無解析5.()是在工藝流程或設(shè)備發(fā)生大幅度操作波動(dòng)或事故時(shí),為保證人員和設(shè)備安全,防止操作波動(dòng)或事故范圍擴(kuò)大,經(jīng)過一系列操作過程,到達(dá)的相對(duì)穩(wěn)定和安全狀態(tài)。(1分)A、退守狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、過渡狀態(tài)D、初始狀態(tài)答案:A解析:
暫無解析6.改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)泵特性的方法,一般規(guī)定降低轉(zhuǎn)速時(shí),不能超過(),否則會(huì)使泵的效率下降太多,或抽不上液體來。(1分)A、20%B、30%C、40%D、50%答案:D解析:
暫無解析7.當(dāng)輸油站的設(shè)備較多時(shí),在工藝流程圖上要一一對(duì)其編號(hào)。編號(hào)要用()標(biāo)出注在圖形旁邊。(1分)A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案:C解析:
暫無解析8.碼頭輸油臂遙控器不能正常工作,解決辦法可能是()。(1分)A、調(diào)整接線B、打開控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥C、修理或更換限位開關(guān)D、更換發(fā)射器電池答案:D解析:
暫無解析9.汽車罐車裝車引起的損耗是由于氣體()變化引起的油品蒸發(fā)損耗。(1分)A、分壓增大B、空間容積C、質(zhì)量降低D、混合油氣答案:B解析:
暫無解析10.止回閥有升降式和旋啟式兩類。升降式止回閥只能()安裝,旋啟式止回閥要保證其軸銷安裝()。(1分)A、水平;垂直B、垂直;水平C、水平;水平D、垂直;垂直答案:C解析:
暫無解析11.當(dāng)著火罐相鄰的地上油罐超過3座時(shí),應(yīng)按()相鄰油罐計(jì)算冷卻水量。(1分)A、其中較大的2座B、其中最大的1座C、其中較大的3座D、全部答案:C解析:
暫無解析12.站內(nèi)管網(wǎng)的主要閥門要用()畫出。(1分)A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案:C解析:
暫無解析13.解決雙泵雙鶴管流量不均的方法有增加回流裝置和()。(1分)A、增大泵流量B、減少鶴管數(shù)量C、增加變頻器D、增加鶴管數(shù)量答案:C解析:
暫無解析14.從閥門填料函中取出的舊填料原則上()再使用。(1分)A、可以B、必須C、不能D、應(yīng)該答案:C解析:
暫無解析15.溫度計(jì)安裝位置盡可能接近投尺口,距離罐壁大于()。(1分)A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案:B解析:
暫無解析16.流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用,特別是應(yīng)用在腐蝕性氣體、潮濕或多粉塵的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查()的密封完好情況,以防接線端子腐蝕,造成儀表不能正常運(yùn)行。(1分)A、法蘭接口B、傳感器接線口處C、顯示屏D、其它選項(xiàng)都不對(duì)答案:B解析:
暫無解析17.更換直徑()的葉輪或切割葉輪,這種方法只適用于離心泵在較長(zhǎng)時(shí)期改變成小流量操作時(shí)使用。(1分)A、較小B、較大C、相同D、不同答案:A解析:
暫無解析18.碼頭輸油臂電控箱工作正常,輸油臂無動(dòng)作,可能的原因不是()。(1分)A、限位開關(guān)的正負(fù)極接反B、臂號(hào)選擇與操作臂不對(duì)應(yīng)C、控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟D、驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反答案:A解析:
暫無解析19.油庫(kù)含油污水的處理設(shè)施中,根據(jù)油與水的密度差利用物理方法,將污水中的浮油分離出來的設(shè)施是()。(1分)A、隔油池B、事故液收集池C、暴曬池D、砂濾池答案:A解析:
暫無解析20.裝液位計(jì)導(dǎo)向管必須豎直,偏心度不超過(),否則液位計(jì)可能無法正常工作。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案:C解析:
暫無解析21.若一種危險(xiǎn)化學(xué)品具有多種危險(xiǎn)性,按其中()的臨界量確定。(1分)A、最高B、最低C、較小D、較大答案:B解析:
暫無解析22.滾動(dòng)軸承應(yīng)用()清洗。(1分)A、酒精B、柴油C、汽油D、煤油答案:C解析:
暫無解析23.油船裝卸油管線的掃線介質(zhì)主要有蒸汽、()、壓縮空氣等。(1分)A、低溫水B、熱水C、污水D、海水或淡水答案:D解析:
暫無解析24.計(jì)量員沒按時(shí)對(duì)()進(jìn)行計(jì)量,易造成油罐抽空現(xiàn)象。(1分)A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案:B解析:
暫無解析25.閃點(diǎn)低于60℃的輕油管線不準(zhǔn)使用()掃線。(1分)A、壓縮空氣B、蒸汽C、淡水D、海水答案:A解析:
暫無解析26.進(jìn)入石油庫(kù)裝卸油作業(yè)區(qū)的專用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)置()隔離開關(guān)。(1分)A、1組B、2組C、3組D、4組答案:B解析:
暫無解析27.以下()不是收油機(jī)的類型。(1分)A、轉(zhuǎn)盤(筒)式B、繩式C、直吸式D、抽吸式答案:C解析:
暫無解析28.以下判斷管線漏油的依據(jù)不正確的是()。(1分)A、水面有油污B、輸油管線有異常聲音C、管線周圍有油氣D、管路閥門滲漏答案:D解析:
暫無解析29.閥門強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將關(guān)閉件(),并將閥門通路的一端堵塞,水從另一端引入。(1分)A、關(guān)閉B、全部開啟C、開啟一半D、稍微開啟答案:D解析:
暫無解析30.押運(yùn)員在釋放人體靜電后,依次連接(),依次開啟海底閥、回氣閥、鶴管閥。(1分)A、靜電接地裝置、回氣管、鶴管B、鶴管、回氣管、靜電接地裝置C、靜電接地裝置、鶴管、回氣管D、回氣管、靜電接地裝置、鶴管答案:A解析:
暫無解析31.泵在銘牌上給出的吸入真空度,是在()下,以20℃水為介質(zhì)測(cè)定的。(1分)A、大氣壓B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C、1MPaD、1.5MPa答案:B解析:
暫無解析32.如發(fā)生跑、冒油事故時(shí),在報(bào)告后,應(yīng)注意檢查()罐區(qū)排水閥。(1分)A、打開B、關(guān)閉C、盲死D、更換答案:B解析:
暫無解析33.消除恒定系統(tǒng)誤差的方法有交換法、替代法及()。(1分)A、檢定修正法B、對(duì)稱測(cè)量法C、對(duì)徑測(cè)量法D、萊依達(dá)準(zhǔn)則答案:A解析:
暫無解析34.()負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)行管理和相關(guān)賬戶的管理。(1分)A、發(fā)油監(jiān)控B、IC卡管理C、發(fā)貨區(qū)交通管理D、PLC發(fā)貨控制答案:B解析:
暫無解析35.碼頭輸油臂液壓泵不出油,解決的辦法可以是()。(1分)A、換油或加熱B、排凈空氣C、清洗濾油器D、檢查電動(dòng)機(jī)接線答案:C解析:
暫無解析36.在泵出口管線和()中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。(1分)A、入口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過濾器答案:A解析:
暫無解析37.下面不屬于方法誤差的是()。(1分)A、用近似的方法引起的誤差B、采用不合理的測(cè)量方法引起的誤差C、采用不合理的計(jì)算方法引起的誤差D、采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法引起的誤差答案:D解析:
暫無解析38.氣體流量計(jì)在使用過程中出現(xiàn)無顯示的原因可能是()。(1分)A、儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞B、流速參數(shù)設(shè)置有誤C、流體性質(zhì)是脈動(dòng)輪流D、傳感器損壞答案:A解析:
暫無解析39.輸油臂動(dòng)作過快,可能的原因是()。(1分)A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、初始系統(tǒng)壓力過高D、接線錯(cuò)誤答案:C解析:
暫無解析40.以下()不是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵流量不夠的處理方法。(1分)A、清洗入口過濾器或入口管線B、排除液體中的空氣C、調(diào)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向D、開大出口閥答案:C解析:
暫無解析41.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的處理方法。(1分)A、清理貧油管線B、清理富油管線C、修理或更換損壞的部件D、重啟系統(tǒng)答案:A解析:
暫無解析42.輸油臂的常見故障有()。(1分)A、旋轉(zhuǎn)接頭滴漏B、旋轉(zhuǎn)接頭脫落C、輸油臂脫落D、輸油臂不能轉(zhuǎn)動(dòng)答案:A解析:
暫無解析43.油罐容積表超過檢定日期可導(dǎo)致()。(1分)A、罐內(nèi)油品變質(zhì)B、油罐滲漏C、測(cè)量的油罐收付量超差D、油罐傾斜答案:C解析:
暫無解析44.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)需要()檢查維護(hù)。(1分)A、定期全面B、不定期全面C、定期部分D、不定期部分答案:A解析:
暫無解析45.測(cè)量漿液或排放液時(shí),應(yīng)將傳感器安裝在()管道上,流向應(yīng)()。(1分)A、垂直;由下而上B、垂直;由上而下C、水平;由下而上D、水平;由上而下答案:A解析:
暫無解析46.在距罐頂80~90mm處加裝()厚隔熱層或反向隔熱板,可降低油品蒸發(fā)損耗達(dá)()。(1分)A、10~20mm;35%~50%B、10~20mm;30%~55%C、20~30mm;35%~50%D、20~30mm;30%~55%答案:C解析:
暫無解析47.如果軸頸摩擦量較大,可將()增大,壓裝襯套,用騎縫螺釘固定,再加工新鍵槽。(1分)A、軸B、軸承C、輪空D、任何部位答案:C解析:
暫無解析48.鐵路罐車對(duì)位安裝()。(1分)A、安全帶B、車擋C、鐵鞋D、防滑器答案:D解析:
暫無解析49.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門啟、閉失效的原因。(1分)A、填料壓蓋松B、填料過緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料不足答案:B解析:
暫無解析50.鐵路黏油罐車進(jìn)氣管道靜壓力不得超過()。(1分)A、0.5MPaB、1.0MPaC、1.5MPaD、2.0MPa答案:A解析:
暫無解析多選題(總共1題)1.下列屬于PLC停機(jī)故障的原因是()。(1分)A、CPU異常報(bào)警B、存儲(chǔ)器異常報(bào)警C、輸入錯(cuò)誤D、擴(kuò)展單元異常報(bào)警答案:ABD解析:
暫無解析判斷題(總共35題)1.()對(duì)某級(jí)別量程一定的儀表,其允許示值誤差與示值大小有關(guān)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析2.()兩端固定的管道不準(zhǔn)用蒸汽吹掃,以免管道熱脹冷縮,受力變化大,損壞管道和設(shè)備。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析3.()測(cè)量列中的粗大誤差應(yīng)在數(shù)據(jù)處理中予以保留。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析4.()港口溢油應(yīng)急處理的圍油欄,按類型分為固體圍油欄、充氣式圍油欄及特種圍油欄。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析5.()因初始系統(tǒng)壓力過高導(dǎo)致輸油臂動(dòng)作過快可以通過調(diào)整泵站的安全閥得到適當(dāng)?shù)膲毫斫鉀Q。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析6.()離心泵部件的目察檢查就是通過發(fā)現(xiàn)細(xì)小的裂紋,然后用手錘輕輕敲打,如聲音不清脆,就是有裂紋的跡象。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析7.()管道檢修后驗(yàn)收,檢修質(zhì)量應(yīng)符合合同或協(xié)議委托書中的質(zhì)量規(guī)定,并符合相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析8.()IC卡發(fā)油管理子系統(tǒng)由IC卡管理、發(fā)油監(jiān)控、發(fā)貨區(qū)交通管理等部分組成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析9.()事故現(xiàn)場(chǎng)必須認(rèn)真保護(hù),凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,為搶救受傷者而需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物件時(shí),應(yīng)做好標(biāo)記。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析10.()崗位操作規(guī)程要求在裝置操作室的明顯位置擺放操作規(guī)程,并落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,要以活頁(yè)的形式出版操作規(guī)程單行本,隨時(shí)使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析11.()IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,內(nèi)容主要是發(fā)油序號(hào)、貨位號(hào)、實(shí)發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析12.()IC卡發(fā)油系統(tǒng),一旦突然掉電,系統(tǒng)仍可完整保留所有數(shù)據(jù),正在發(fā)油的貨位將自動(dòng)進(jìn)入暫停狀態(tài),來電后必須在貨位的操作編碼器上按繼續(xù)鍵才能繼續(xù)將未發(fā)完的量發(fā)完。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析13.()凡是涉及有毒有害、易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所的作業(yè),作業(yè)單位均應(yīng)按照要求配備個(gè)人防護(hù)裝備,并監(jiān)督相關(guān)人員佩戴齊全,執(zhí)行相關(guān)個(gè)人防護(hù)裝備管理的要求。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析14.()用于測(cè)量液體的彎管型科里奧利質(zhì)量流量計(jì),彎管應(yīng)朝上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析15.()通過改變泵的轉(zhuǎn)速進(jìn)行泵特性調(diào)節(jié)時(shí),一般規(guī)定提高轉(zhuǎn)速不能超過10%。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析16.()對(duì)于檢修鐵路罐車特洗合格后氣體分析不合格,可往罐內(nèi)繼續(xù)通蒸汽,通風(fēng)置換。檢修洗刷后的罐車允許水珠附于罐體。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析17.()檢查運(yùn)行電動(dòng)機(jī)電流時(shí)用萬用表。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析18.()批量控制器按鍵面板無法進(jìn)行密碼輸入、液晶屏無法進(jìn)行鶴位設(shè)置和地址碼設(shè)置,這說明問題出現(xiàn)在密碼錄入器主板和按鍵面板。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析19.()質(zhì)量流量計(jì)出口應(yīng)安裝截?cái)嚅y,用于校正“零點(diǎn)”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析20.()離心泵拆裝前要關(guān)閉泵出、入口閥門及放空閥。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析21.()進(jìn)入石油庫(kù)裝卸油作業(yè)區(qū)的專用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)置兩組隔離開關(guān)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無解析22.()低毒物質(zhì)進(jìn)入人體所引發(fā)的病變稱為慢性中毒。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析23.()離心泵零件清洗后,應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量,按檢查質(zhì)量可分為成兩大類。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析24.()爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分將油罐車內(nèi)液體表面以上的空間劃為1區(qū)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析25.()打開或關(guān)閉鐵路罐車人孔蓋時(shí),應(yīng)用扳手?jǐn)Q緊或擰松螺栓。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無解析26.()如作業(yè)中監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員等需要變更時(shí),申請(qǐng)人應(yīng)一起組織對(duì)新上崗人員
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