安全檢查和事故隱患排查治理制度

安全檢查和事故隱患排查治理制度安全檢查和事故隱患排查治理制度篇一為了貫徹落國家的相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，做好公司下發(fā)的各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，鞏固和提高我廠現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，確保實現(xiàn)我廠的職業(yè)健康安全目標(biāo)，結(jié)合本單位現(xiàn)場實際情景，特制定本制度。一、工作目標(biāo)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項整治活動和隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，突出重點，深入排查治理生產(chǎn)過程中的事故隱患，認(rèn)真落實公司下發(fā)的各種規(guī)章制度，建立和完善制度中的要求，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機制建設(shè)，以治理安全隱患為重點，防止和遏制重特大事故為目標(biāo)，推動安全生產(chǎn)職責(zé)制的落實，建立健全生產(chǎn)安全事故隱患治理長效機制。二、隱患排查治理工作原則按照“排查要認(rèn)真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”總體要求，堅持統(tǒng)一部署與分級實施相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合、行政手段與經(jīng)濟手段相結(jié)合、短期治理與長期規(guī)范相結(jié)合，對制氧廠全面覆蓋，排查不留死角，治理不留后患。三、檢查類型：1、定期安全生產(chǎn)檢查：經(jīng)過有計劃、有組織、有目的的形式來對施工現(xiàn)場的檢查，有深度，能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，周期根據(jù)我廠實際情景，確定每月至少進(jìn)行一次綜合安全大檢查。2、經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查：每月采取個別的、日常的巡視方式來對現(xiàn)場生產(chǎn)過程中進(jìn)行經(jīng)常性的預(yù)防檢查，能及時發(fā)現(xiàn)隱患并及時消除，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。廠部領(lǐng)導(dǎo)、安全員、班組安全員等不定期下車間檢查，并構(gòu)成記錄。3、季節(jié)性及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查：根據(jù)季節(jié)變變化，按事故發(fā)生的規(guī)律對易發(fā)的潛在危險，突出重點進(jìn)行季節(jié)檢查，如冬季防凍保溫、防火、防爆；夏季防暑降溫、防汛、防雷電等檢查。由于節(jié)假日（異常是重大節(jié)日，如元旦、春節(jié)、國慶節(jié)）前后，職工注意力在芝節(jié)上，容易發(fā)生事故，因而應(yīng)在節(jié)假日前后進(jìn)行有針對性的安全檢查。4、專業(yè)（專項）安全生產(chǎn)檢查：對某個專業(yè)（項）問題或在生產(chǎn)中存在的普遍性安全問題進(jìn)行的單項定性或定量檢查。如對危險較大的在用設(shè)備、設(shè)施，作業(yè)場所環(huán)境條件的管理性或監(jiān)督性定量檢測檢驗則屬專業(yè)（項）安全檢查。專業(yè)（項）檢查具有較強的針對性和專業(yè)要求，用于檢查難度較大的項目。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時消除隱患，進(jìn)行技術(shù)改造。我廠每月應(yīng)各做一次環(huán)境保護(hù)、消防安全、用電安全專項檢查。5、綜合性安全生產(chǎn)檢查：由廠部、安全員、車間主任等進(jìn)行的全面綜合性檢查，每月檢查一次，資料涵蓋消防安全、用電安全、環(huán)境衛(wèi)生、安全技術(shù)操作等。四、排查治理資料1、制度措施制定與落實情景和安全生產(chǎn)職責(zé)制建立及落實情景；2、隱患排查治理制度制定與落實情景；3、對風(fēng)險性較大工程風(fēng)險評估及施工專項方案的制定、落實情景；4、壓力容器、安全附件、機具檢測檢驗情景，電氣設(shè)備、特種設(shè)備等的運行記錄和檢測記錄；5、生產(chǎn)現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置情景；6、安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底情景；7、特殊工種持證上崗情景是否到達(dá)要求；8、應(yīng)急預(yù)案制定及演練情景滿足各類事故的應(yīng)急搶救，應(yīng)急設(shè)備是否合格；五、排查治理工作方法工作方法：隱患排查治理工作要做到“四個結(jié)合”：一是與安全生產(chǎn)專項整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；二是與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管結(jié)合起來，完善應(yīng)急體系，建立長效機制；三是與安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)合起來，聯(lián)合各職能部門開展抽查，加強督促指導(dǎo)；四是與強化安全管理和技術(shù)提高結(jié)合起來，強化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大和落實安全投入，夯實安全管理基礎(chǔ)，提升本質(zhì)安全度。六、事故隱患的排查整改和上報按照公司有關(guān)規(guī)定，制氧廠對分管領(lǐng)域事故隱患的排查整改和上報實行排查整改和上報職責(zé)制。1、對部門和個人經(jīng)過各種途徑上報的事故隱患，應(yīng)及時按規(guī)定進(jìn)行查實，并認(rèn)真協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門及企業(yè)進(jìn)行徹底整改。2、廠部部要在各自職責(zé)范圍內(nèi)，定期組織安全生產(chǎn)情景的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，尤其要加強對重大事故隱患的排查和監(jiān)管。3、廠部對重大隱患或一時難以解決的隱患，要及時采取必要的臨時安全措施，并立即上報項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決；項目經(jīng)理不能解決的重大事故隱患，應(yīng)隨時上報公司負(fù)責(zé)人，召開領(lǐng)導(dǎo)辦公會研究解決措施；公司無法協(xié)調(diào)解決的，立即向廳局或政府報告。4、廠部部要建立健全事故隱患，將群眾舉報、檢查發(fā)現(xiàn)、上報等各類事故隱患的發(fā)現(xiàn)、隱患具體情景、采取的措施、監(jiān)管職責(zé)人、整改結(jié)果、復(fù)查時間等逐條進(jìn)行詳細(xì)記錄;建立健全重大危險源檔案，將分管領(lǐng)域危險源數(shù)量、類型、所在單位、具體位置和部位、危險程度、可能發(fā)生的事故類型、監(jiān)控措施、管理職責(zé)人、監(jiān)控職責(zé)人、檢查時間、減產(chǎn)情景等詳細(xì)登記、記錄。5、辦公室對事故隱患進(jìn)行定期匯總向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報，并對事故隱患整改情景進(jìn)行督查。6、對事故隱患未履行職責(zé)，不認(rèn)真監(jiān)管或未按規(guī)定上報的各類隱患，發(fā)生問題，有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。深刻認(rèn)識做好隱患排查治理工作的重大意義，廠部領(lǐng)導(dǎo)要切實履行安全生產(chǎn)第一職責(zé)人的職責(zé)，將工作職責(zé)層層分解落實，做到各個環(huán)節(jié)職責(zé)到人，凡是由于隱患排查治理工作不認(rèn)真、疏漏重大事故隱患、整改不落實到位，造成嚴(yán)重后果或構(gòu)成犯罪的，將移送公安機關(guān)依法追究相關(guān)職責(zé)人員的職責(zé)。結(jié)合制氧廠情景，建立監(jiān)督和激勵機制，公布隱患舉報電話，強化輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督。加強節(jié)假日、重大活動期間及極端天氣多發(fā)季節(jié)的值班和檢查，及時溝通和掌握安全隱患治理活動進(jìn)展和動態(tài)趨勢，推動各階段工作任務(wù)的開展實施。七、本制度自下發(fā)之日起開始實施。安全檢查和事故隱患排查治理制度篇二為了加強營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實施。二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。三、公司檢查公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。四、總站的檢查總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。五、駕駛員自查駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。六、公司及總站檢查的內(nèi)容1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。（3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。（4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。（5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。（6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。（7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。（8）燃?xì)夤艿?、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。（9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查（1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cm?20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。（2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。（3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。（4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。（5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。（6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。3、修理質(zhì)量抽查（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。（2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負(fù)責(zé)處理）（3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。（5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。七、駕駛員自檢內(nèi)容1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。4、檢查燃?xì)猓ㄓ停?、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項目的檢查。八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。九、檢查的安排、考核及要求1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。十、獎勵與處罰1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達(dá)到2分或一次單項扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。十一、檢查資料的填報及收集1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。車輛安全隱患排查制度（公交車）為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。1、機構(gòu)設(shè)置公司專職安全管理機構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。2、安全隱患排查的時間、方式和內(nèi)容（1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。（2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：（1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。（2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。（3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。（4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。（5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。（6）了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。（7）公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查，負(fù)責(zé)實施具體的整改措施。4、安全隱患整改的要求（1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。（2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下，認(rèn)真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。（3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進(jìn)行。（4）整改是否達(dá)標(biāo)，是否可以恢復(fù)運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運輸。（5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。（6）《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告（7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。5、違規(guī)處理措施對未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。安全檢查和事故隱患排查治理制度篇三為加強我校校園、校舍管理，做好“四防”安全工作，確保學(xué)校財產(chǎn)和師生的人身安全不受損失、損害，使校園、校舍定期安全檢查規(guī)范，充分發(fā)揮組織作用，使制度、責(zé)任、防范落實到實處，確保校園校舍有情況早發(fā)現(xiàn)、早解決，特制定本制度。一、校園校舍要求按時、按項、按部門分工進(jìn)行檢查每周學(xué)生上學(xué)前各檢查一次，每次檢查必須認(rèn)真對待，不得漏查漏檢。二、成立校園安全大檢查組：組長：成員：三、排查內(nèi)容1、排查整改各類場所安全