《廣深港高速鐵路》課件

《廣深港高速鐵路》PPT課件本課件將介紹廣深港高速鐵路的建設(shè)情況，并展望未來發(fā)展。項目概況線路長度142公里設(shè)計時速350公里/小時運營時間2018年9月項目背景1粵港澳大灣區(qū)發(fā)展國家戰(zhàn)略，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。2交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱粵港之間交通運輸需求旺盛，現(xiàn)有交通方式難以滿足需求。3提升區(qū)域競爭力縮短粵港澳三地距離，促進人員、物資和信息的快速流動。項目意義促進經(jīng)濟發(fā)展加強粵港澳三地經(jīng)濟聯(lián)系，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。提升生活質(zhì)量方便旅客出行，縮短旅行時間，提升生活質(zhì)量。改善城市環(huán)境減少公路交通壓力，改善城市空氣質(zhì)量，提升城市形象。項目技術(shù)特點高速鐵路技術(shù)采用高速鐵路技術(shù)，提高運行效率和安全性。隧道建設(shè)技術(shù)采用先進的隧道建設(shè)技術(shù)，克服復(fù)雜地質(zhì)條件。橋梁建設(shè)技術(shù)采用大跨度橋梁建設(shè)技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。項目站點設(shè)置1廣州南站始發(fā)站2深圳北站中轉(zhuǎn)站3香港西九龍站終點站項目路線線型廣州南站始發(fā)站深圳北站中轉(zhuǎn)站香港西九龍站終點站項目沿線環(huán)境1山區(qū)沿線山區(qū)地貌復(fù)雜，需要進行大量的隧道和橋梁建設(shè)。2城市沿線經(jīng)過多個城市，需要考慮城市發(fā)展和環(huán)境保護。3鄉(xiāng)村沿線經(jīng)過多個鄉(xiāng)村，需要做好征地拆遷工作。4海岸線沿線經(jīng)過海岸線，需要做好防洪和防海工作。項目投資概算710億元項目總投資約710億元人民幣。項目建設(shè)周期1前期準備2010年2施工建設(shè)2011-2018年3運營調(diào)試2018年項目建設(shè)組織建設(shè)單位由中國鐵路總公司牽頭負責(zé)。施工單位由多家施工單位共同承建。監(jiān)理單位由專業(yè)的監(jiān)理單位負責(zé)項目質(zhì)量監(jiān)管。項目可行性分析經(jīng)濟可行性項目建成后，將大幅提升粵港澳三地的交通運輸效率，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。社會可行性項目建成后，將改善粵港澳三地的交通條件，方便旅客出行，提升生活質(zhì)量。技術(shù)可行性目前國內(nèi)外已具備建設(shè)高速鐵路的技術(shù)條件，項目建設(shè)技術(shù)成熟。項目建設(shè)難點復(fù)雜地質(zhì)條件沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，存在斷層、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險。環(huán)境保護項目建設(shè)需要考慮對沿線環(huán)境的影響，做好環(huán)保工作。征地拆遷項目建設(shè)需要進行大量的征地拆遷工作，需要做好社會溝通和協(xié)調(diào)工作。項目建設(shè)重點安全質(zhì)量嚴格執(zhí)行安全和質(zhì)量標準，確保項目建設(shè)安全和質(zhì)量。進度控制科學(xué)制定施工計劃，有效控制項目建設(shè)進度，確保項目按期完工。成本管理加強成本管控，提高資金使用效率，確保項目建設(shè)效益。項目建設(shè)標準安全標準嚴格執(zhí)行國家高速鐵路安全標準，確保旅客安全。質(zhì)量標準嚴格執(zhí)行國家高速鐵路質(zhì)量標準，確保工程質(zhì)量。環(huán)保標準嚴格執(zhí)行國家環(huán)保標準，減少對環(huán)境的影響。項目總體布局1廣州南站始發(fā)站，連接華南地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)2深圳北站中轉(zhuǎn)站，連接珠三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)3香港西九龍站終點站，連接香港鐵路網(wǎng)絡(luò)項目建設(shè)時間表2010年前期準備2011-2015年線路施工建設(shè)2016-2018年車站施工建設(shè)，運營調(diào)試2018年9月正式開通運營項目建設(shè)資金計劃1國家投資主要來源為國家財政資金2地方政府投資主要來源為地方政府財政資金3銀行貸款主要來源為銀行貸款項目建設(shè)風(fēng)險分析1施工風(fēng)險地質(zhì)條件復(fù)雜，存在安全風(fēng)險2資金風(fēng)險項目投資規(guī)模大，資金籌措存在壓力3環(huán)境風(fēng)險項目建設(shè)對沿線環(huán)境存在影響項目建設(shè)管理措施1加強組織管理建立健全項目管理組織體系，提高項目管理效率。2科學(xué)規(guī)劃設(shè)計科學(xué)制定項目建設(shè)方案，確保項目建設(shè)質(zhì)量和效益。3嚴格質(zhì)量控制嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，確保項目建設(shè)質(zhì)量。項目建設(shè)質(zhì)量管控過程控制對施工過程進行嚴格控制，確保工程質(zhì)量。驗收檢查對工程進行嚴格的竣工驗收，確保工程質(zhì)量合格。項目建設(shè)安全管理安全培訓(xùn)加強安全教育和培訓(xùn)，提高員工安全意識。安全設(shè)施完善安全設(shè)施，保障施工安全。安全檢查定期進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。項目建設(shè)環(huán)保措施節(jié)能環(huán)保采用節(jié)能環(huán)保材料，降低能源消耗。水土保持做好水土保持工作，保護生態(tài)環(huán)境。噪聲控制采取有效措施，降低施工噪聲。項目建設(shè)運營計劃1運營準備完成運營人員培訓(xùn)、設(shè)施調(diào)試等準備工作。2正式運營根據(jù)運營計劃，制定列車運行時刻表。3運營管理建立健全運營管理制度，確保運營安全和效率。項目建設(shè)后續(xù)發(fā)展線路延伸未來可考慮將線路延伸至其他城市，擴大服務(wù)范圍。服務(wù)升級不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客多樣化需求。技術(shù)革新持續(xù)進行技術(shù)革新，提高運行效率和安全性。項目建設(shè)效益分析1經(jīng)濟效益促進粵港澳三地經(jīng)濟發(fā)展，提升區(qū)域競爭力。2社會效益方便旅客出行，縮短旅行時間，提升生活質(zhì)量。3環(huán)境效益減少公路交通壓力，改善城市環(huán)境。項目建設(shè)歷程回顧12010年項目立項，開展前期準備工作。22011-2018年項目建設(shè)階段，克服困難，取得突破。32018年9月項目建成開通，標志著粵港澳三地交通進入新時代。項目建設(shè)經(jīng)驗總結(jié)1科學(xué)規(guī)劃項目建設(shè)需要科學(xué)規(guī)劃，確保項目建設(shè)目標明確、可行。2加強管理項目建設(shè)需要加強管理，確保項目建設(shè)安全、質(zhì)量和效益。3協(xié)同合作項目建設(shè)需要各方協(xié)同合作，共同完成項目目標。項目建設(shè)發(fā)展展望線路延伸未來可考慮將線路延伸至其他城市，擴大服務(wù)范圍。服務(wù)升級不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客多樣化需求。技術(shù)革新持續(xù)進行技術(shù)革新，提高運行效率和安全性。項目建設(shè)成果展示線路建設(shè)項目建成后，將大幅提升粵港澳三地的交通運輸效率。車站建設(shè)項目建成后，將改善粵港澳三地的交通條件，方便旅客出行。運營服