軌道交通行業(yè)英語 （ English for Rail Transit Industry） 習(xí)題答案 Unit 2 教參

UnitTwoRailwayStationWarming-upTask1LookatthefollowingpicturesandmatchthemwiththeirEnglishnames.A.3 B.1 C.5 D.4 E.2 F.6Task2Listentothepassageandcompleteitwithwhatyouhear.located2.railroads3.landmark4.busiest5.gallery6.uniqueReadingMaterialA鐵路客運站設(shè)計的創(chuàng)新創(chuàng)新是技術(shù)進步和發(fā)展的永恒主題。鐵路客運站的規(guī)劃建設(shè)也需要與時俱進，通過不斷創(chuàng)新實現(xiàn)進步和發(fā)展。建設(shè)一個順暢融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷的現(xiàn)代化鐵路客運站，規(guī)劃設(shè)計是源頭，需要以新理念、更新理念為引領(lǐng)，加強設(shè)計方法和技術(shù)創(chuàng)新。1.城市與火車站關(guān)系的新發(fā)展注意客運站建設(shè)與城市總體規(guī)劃相結(jié)合。建筑的位置與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，建筑形式與城市肌理相適應(yīng)；建筑風(fēng)格與城市景觀融為一體；建筑格局與城市空間相結(jié)合；交通流線與城市交通相連；交通配套設(shè)施布局與周邊組團和城市綜合功能布局相結(jié)合。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、功能融合、交通融合、綠色融合、空間融合。2.以人為本設(shè)計的新體現(xiàn)鐵路客運站內(nèi)部空間環(huán)境的塑造是最重要的方面。車站從乘客的體驗出發(fā)，旨在提供一個溫馨舒適的建筑空間環(huán)境，努力為乘客留下最大的空間、最便捷的通道和最好的環(huán)境，實現(xiàn)開放、明亮、透明，創(chuàng)造出美麗而獨特的內(nèi)部空間效果。注重優(yōu)質(zhì)的車站服務(wù)和人性化的服務(wù)設(shè)施。鐵路客運站應(yīng)在候車服務(wù)、換乘服務(wù)、信息服務(wù)、商務(wù)服務(wù)等方面為旅客提供便捷的配套服務(wù)。合理設(shè)置洗手間、母嬰候車區(qū)、商務(wù)候車區(qū)等，為老年、病殘等特殊群體提供便捷服務(wù)，體現(xiàn)差異化服務(wù)，提升出行體驗。3、綠色客運站綠色設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新鐵路客運站的設(shè)計遵循綠色發(fā)展理念，尊重自然、適應(yīng)自然、保護自然，并隨著社會發(fā)展和技術(shù)進步不斷改進和加強。設(shè)計應(yīng)首先關(guān)注系統(tǒng)設(shè)計，實施可持續(xù)、可再生和可回收的解決方案，這些解決方案是安全、健康、合適的，并將生態(tài)系統(tǒng)干擾降至最低。其次，應(yīng)注重綠色技術(shù)，因地制宜地引進綠色創(chuàng)新。同時，應(yīng)采取節(jié)能措施，提高資源利用率，促進綠色建筑材料的生產(chǎn)和應(yīng)用。4.文化藝術(shù)的創(chuàng)新表達鐵路客運站應(yīng)體現(xiàn)地域性、文化性、現(xiàn)代性、交通性建筑特征，反映民族追求和城市精神，勾勒人文歷史語境，表達新的時代價值和審美情趣。新時期鐵路客運站的藝術(shù)展示體現(xiàn)了建筑藝術(shù)、內(nèi)部空間的裝飾設(shè)計和文化藝術(shù)展示，以反映客運站的建筑藝術(shù)和建筑文化，從而樹立中國鐵路客運站新形象。ExercisesTask1Completethefollowingsentenceswiththewordsofphrasesgivenbelow.Pleasechangetheformifnecessary.Intercity 2.relatively 3.vertical 4.region 5.corestrive 7.completion 8.Elevate 9.runthrough 10.bedividedintoTask2DecidewhetherthefollowingstatementsareTrue(T)orfalse(F)accordingtothetext.FFFTTTask3Givebriefanswerstothequestionsthatfollow.1.Payattentiontotheintegrationofpassengerstationconstructionandurbanoverallplanning.Thelocationofthebuildingiscoordinatedwiththeurbandevelopment,thearchitecturalformiscompatiblewiththeurbantexture;thearchitecturalstyleisintegratedwiththeurbanlandscape;thearchitecturalpatterniscombinedwiththeurbanspace;thetrafficflowlineisconnectedwiththeurbantraffic;thelayoutofthesupportingtransportationfacilitiesisintegratedwiththesurroundingclustersandthecomprehensivefunctionallayoutofthecity.Realizeindustrialintegration,functionalintegration,transportationintegration,greenintegration,spaceintegration.2.Theshapingoftheinternalspatialenvironmentofrailwaypassengerstationsisthemostimportantaspect.Startingfromtheexperienceofpassengers,thestationsaimtoprovideawarmandcomfortablearchitecturalspaceenvironment,strivingtoleavethelargestspace,themostconvenientpassage,andthebestenvironmentforpassengers,achievingopenness,brightness,andtransparency,creatingabeautifulanddistinctiveinteriorspaceeffect.Payattentiontoqualitystationserviceandhumanizedservicefacilities.Railwaypassengerstationsshouldprovideconvenientsupportingservicesforpassengersintermsofwaitingservice,transferservice,informationservice,commercialserviceandsoon.Reasonablysetuprestrooms,motherandchildwaitingareas,businesswaitingareas,etc.,toprovideconvenientservicesforialgroupsoftheelderlythesickanddisabledredifferentiatedservices3.Theartisticdisplayofrailwaypassengerstationsinthenewerareflectsthearchitecturalart,thedecorationdesignoftheinteriorspaceandtheculturalandartisticdisplaytore?ectthearchitecturalartandarchitecturalcultureofthepassengerstation,soastosetupanewimageofChina’srailwaypassengerstation.Task4TranslatethefollowingsentencesintoChinese.見譯文GrammarTask1Completethesentencesothatthetwosentenceshavethesamemeaning.Fillintheblankswithoneword.1.notknowing ２.persuading ３.having ４.Beingforced ５.making６.standing ７.having ８.beingkept ９.drying 10.mentioningTask2FillintheblankswiththerightchoicefromA,B,C,andD.B 2.C 3.C 4.D 5.D6.C 7.B 8.B 9.D 10.DReadingMaterialB南京南站隨著國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的快速推進，鐵路、航空等綜合交通樞紐的地位日益提升，其中鐵路綜合樞紐與城市用地布局結(jié)合更為緊密，一般會形成城市發(fā)展的新中心。南京南站為京滬高鐵五大樞紐站之一，其位于中國經(jīng)濟最發(fā)達的長江三角洲的核心地區(qū)。南京南站連接上海、武漢、成都、杭州、安慶等重要的樞紐城市，使杭州——南京——武漢——重慶全線貫通。南京南站的建成對于南京城際鐵路交通、城市交通發(fā)展都有著重要的意義。南京南站集高架候車廳和地面站廳于一體，分為高架、站臺、地面、地下層、地下二層五個層次.各類客流根據(jù)不同的旅行特點分層分方向進出站。地下二層為地鐵站臺層，南京地鐵1號線、3號線南北貫通穿過主站房；地下一層中部為地鐵1號線及3號線的站廳層，東西兩側(cè)為商業(yè)街和設(shè)備機房。高架候車層通過南落客平臺與城市相連，設(shè)有三組候車區(qū)（由北向南分別是京滬候車區(qū)、滬漢蓉、寧杭候車區(qū)、寧安候車區(qū)），各候車區(qū)之間相互聯(lián)系又相對獨立。候車區(qū)一側(cè)可提供衛(wèi)生間，母嬰室，無障礙第三空間等多種功能設(shè)施，為車站未來的功能拓展與變化提供可能。高架候車層上夾層為商業(yè)夾層，主要以餐飲為主，為旅客提供了便利的服務(wù).南京南站作為大型交通樞紐包含鐵路客運、長途汽車、城市軌道交通、公交車、社會車、出租車等各種交通方式。在設(shè)計時，以人為本為出發(fā)點，利用高架橋、進站