2024年河南省職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員賽項）理論備考試題庫（含答案）

2024年河南省職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員賽項）理論備

考試題庫（含答案）

一、單選題

1.光圈的大小是反映相機鏡頭的參數

A、進光量

B、曝光時間□短

C、感光速度

D、像素分布

答案：A

2.遙控無人機平飛，爬升和下降轉換時產生偏差的主要原因不包括

A、動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定

B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他舵

量

&天氣狀況不佳

D、不確定

答案：C

3.（）是航天器的主要飛行環(huán)境

A、地形環(huán)境

B、空間環(huán)境

C、大氣環(huán)境

D、天氣環(huán)境

答案：B

4.當多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時,第一時刻采取的措施不包括

A、迅速將油門收到0

B、一鍵返航

C、控制姿態(tài),逐漸降低高度，迫降至地面

D、不確定

答案：A

5.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，沖放電至多少，電壓多少儲存合

適？

A、80%;4.7V

B、40%至50%;3.8V

C、20%;3.7V

D、16.8V

答案：B

6.自動傾斜器，有多種不同結構形式，但控制機理都是一樣的。它們在構造上都

應滿足要求：

A、其動環(huán)與旋翼同步旋轉，并可繞球校轉動。

B、能沿旋翼軸方向上下移動，以實現(xiàn)周期變距操縱。

C、能夠向四可方向傾斜，以實現(xiàn)總距操縱。

D、不確定

答案：A

7.遙控無人機進入四轉彎時

A、如飛機接近跑道延長線較快，而轉彎剩余角減小慢時，表明進入早，應立即

協(xié)調的減小坡度和轉彎角速度。

B、如飛機接近跑道延長線較快,而轉彎剩余角減小慢時，表明進入晚，應立即

協(xié)調的增大坡度和轉彎角速度。

C、如飛機接近跑道延長線較快，而轉彎剩余角減小慢時，表明進入晚，應立即

協(xié)調的減小坡度和轉彎角速度。

D、不確定

答案：B

8.利用風可以得到飛機氣動參數，其基本依據是

A、連續(xù)性假設

B、相對性原理

&牛頓定理

D、不確定

答案：B

9.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為

A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升

B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快

C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升

D、從水面吹向陸地的空氣暖，密度大，使空氣上升

答案：B

10.垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器,如果在10km/h的前飛中爬升,

升限()

A、將降低

B、將升高

C、將保持不變

D、不確定

答案：B

11.4S鋰聚合物電池的平衡頭共有幾根引出線?

A、5根

B、6根

C、7根

D、8根

答案：A

12.直升機在空中有幾個自由度。

A、3

B、4

C、6

D、不確定

答案：C

13.以下不屬于直升機的是

A、四旋翼飛行器

B、傾轉旋翼機

C、共軸直升機

D、不確定

答案：B

14.無人機在飛行中晃動過大或反映滯后，除了飛控感度的原因，還有可能是什

么原因？①多旋翼飛行器機臂剛度不夠，或有安裝曠量②多旋翼機體太大致使轉

動慣量太大③多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱相應慢④固定翼機體或多面

剛度不夠，連桿、搖臂或舵機本身有曠量

A、123

B、234

C、1234

D、不確定

答案：C

15以大疆"御"Mavic2為例，在DJIG04APP中設置AEB自動包圍曝光，最

多可拍攝幾張？

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

答案：B

16.飛機平飛要有足夠的升力來平衡飛機的重力，產生該升力所需的速度叫做

A、飛機平飛所需速度

B、飛機平飛有利速度

C、飛機平飛最大速度

D、飛機平飛最小速度

答案：A

17.若某多旋翼飛行器上順時針螺旋槳轉速小于逆時針螺旋槳轉速，則該多旋翼

無人機（）

A、逆時針旋轉

B、順時針旋轉

C、穩(wěn)定平飛

D、不確定

答案：B

18.著陸目測是操作手對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質量的

A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低

B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高

*飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低

D、不確定

答案：A

19.四軸飛行器飛行運動中有0

A、6個自由度,3個運動軸（沿3軸移動，繞3軸轉動）

B、4個自由度,4個運動軸（繞4個軸轉動）

C、4個自由度,3個運動軸（沿3個軸移動）

D、不確定

答案：A

20.無人機年度檢查不可由（）進行

A、飛行制造商

B、認證的檢查授權人員

C、無人機飛行員

D、不確定

答案：C

21.以下關于感光度的描述正確的是

A、Phantom4的最低感光度為ISO50

B、普通航拍相機感光度設置為IS06400時,畫面無噪點

C、ISO越高，畫面細節(jié)和層次越豐富

D、通常在弱光下可以使用高IS。拍攝

答案：D

22.多旋翼遙控狀態(tài)下動力失效最合適處理方法?

A、利用旋翼旋轉安全降落

B、遙控開傘

C、墜落在任意地方

D、不確定

答案：B

23.慣導(INS)的優(yōu)點不包括下列哪一條？

A、無漂移

B、全天候

C、不受干擾

D、不確定

答案：A

24多旋翼哪個是正槳哪個反槳?()

A、俯視逆時針旋轉的為正槳順時針為反槳

B、俯視順時針旋轉的為正槳逆時針為反槳

卻仰視順時針旋轉的為正槳逆時針為反槳

D、不確定

答案：A

25.多軸飛行器的遙控器第一通道一般是(),縮寫是()。

A、橫滾/副翼;AIL

B、俯仰/升降;ELE

C、油門;THR

D、不確定

答案：A

26.關于構圖輔助線的描述，正確的是()

A、開啟構圖輔助線時，網格線與對角線不能同時使用

B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調整

C、畫面中有地平線等明顯直線時，使用構圖輔助線沒有必要

D、畫面中有地平線等明顯期時，更應該使用構圖輔助線

答案：D

27.遙控器SUBTRIM代表什么意思?

A、舵量微調

B、中立微調

C、油門微調

D、不確定

答案：B

28.現(xiàn)有螺旋槳1845、1555、和電機5035、4012請寫出最優(yōu)化的組合方式？

A、1845和40121555和4012

B、1845和50351555和4012

C、1845和40121555和5035

D、不確定

答案：B

29.無人機的檢查應當遵循

A、制造商的最新維護手冊

B、隨機附帶維護手冊

&無人機飛行員經驗

D、不確定

答案：A

30.遠程無人機活動半徑()

A、50~200km

B、200~800km

C、大于800km

D、小于50Km

答案：C

31.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少

儲存合適？

A、20%;3.2V

B、80%;4.7V

C、40%至50%;3.8V

D、1845和40121555和5034

答案：C

32.()航空器平臺結構通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等

A、單旋翼

B、多旋翼

C、固定翼

D、傘翼

答案：C

33某多軸電機標有1000kV字樣意義是指()

A、對應每V電壓，電機提供1000000轉轉速

B、對應每V電壓，電機提供1000轉轉速

C、電機最大耐壓lOOOkV

D、不確定

答案：B

34.每天飛行結束后,應將燃油油箱加滿油，其目的是

A、盡量減少水汽進入油箱，避免燃油污染

B、便于第二天，盡快飛行

C、防止油箱結冰

D、不確定

答案：A

35.中華人民共和國境內的飛行管制（）

A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責

分工提供空中交通管制服務

B、由國務院、中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部

門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務

C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按

照各自的職責分工提供空中交通管制服務

D、不確定

答案：A

36.多旋翼飛行器上各種天線設備布置有什么要求？

A、GPS接收天線安裝在機腹

B、數傳天線布置在機腹

C、數傳天線、圖傳天線盡量靠近布置

D、不確定

答案：B

37.常規(guī)布局直升機尾槳的主要作用不包括？

A、抵消反扭矩

B、改變航向

C、減少噪聲

D、不確定

答案：C

38.CCAR-61部授權的執(zhí)照或合格證申請人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止

行為，局方(授權方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為()

A、一年

B、半年

C、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定

D、1997年1月20日

答案：A

39.對于旋翼飛行器，飛行速度影響拍照設備曝光，以下正確的是()

A、速度越快，需提高曝光度,保證證確曝光

B、速度越快，需降低曝光度,保證正確曝光

C、速度快慢，不影響拍攝曝光

D、不確定

答案：A

40.小型無人直升機的操縱系統(tǒng)

A、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨立。

B、總距與航向、縱向操縱運動協(xié)調工作，橫向操縱通道獨立。

C、總距與航向.橫向操縱運動協(xié)調工作，縱向操縱通道獨立。

D、不確定

答案：A

41.常規(guī)固定翼/旋翼平臺是大氣層內飛行的()空氣的航空器

A、重于

B、輕于

C、等于

D、不確定

答案：A

42.設置遙控器的某一開關為飛行模式的切換，主要通過那個功能菜單實現(xiàn)？

A、Condition

B、Function

C、EndPoint

D、不確定

答案：B

43.關于四旋翼□行器的描述，以下錯誤的是

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、□行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴重破損無需更換

答案：D

44.一塊聚合物電池可能會長E寸間不使用,應充放電至電量多少，電壓多少儲存合

適?()

A、電量80%,單單4.7V

B、電量20%,單單3.2V

C、電量50%左右，單片3.8V~3.9V

D、電量80%左右，單片3.8V~3.9V

答案：C

45.使用返航鎖定時，遙控器信號丟失，□行器不會發(fā)生以下哪種情況()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

答案：D

46.影響起飛載重量的主要因素不包括

A、機場標高和空氣溫度

B、風速和風向

C、上反效應、場地面積和周圍障礙物高度。

D、不確定

答案：C

47.什么是指由于無人機飛行轉彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制，只能在

特定的轉彎半徑范圍內轉彎。

A、最大俯仰角

B、最大轉彎半徑

C、最小轉彎半徑

D、不確定

答案：C

48.飛機在平飛時，載重量越大其失速速度

A、越大

B、角越大

C、與重無關

D、越小

答案：A

49.在山區(qū)飛行時應當注意，最強的亂流出現(xiàn)在

A、山谷中間

B、山的迎風坡

C、山的背風坡

D、山谷

答案：C

50.慣性導航的種類不包括下列哪一種？

A、捷聯(lián)式慣性導航

B、平臺式慣性導航

C、通道式慣性導航

D、6個

答案：C

51使飛機繞縱軸產生側傾的力矩稱為

A、俯仰力矩

B、偏航力矩

C、滾轉力矩

D、橫向力矩

答案：C

52.4S/8000mAh/30c的鋰聚合物電池能量是多少?可以帶上民航客機嗎?()

A、120Wh,要咨詢民航公司是否可以帶上

B、32.1Wh,可以帶上

C、118.4Wh,需要咨詢民航公司是否可以帶上

D、122Wh,需要咨詢民航公司是否可以帶上

答案：C

53.()下活塞發(fā)動機處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關機。

A、俯沖狀態(tài)

B、爬升狀態(tài)

C、滑翔狀態(tài)

D、降落狀態(tài)

答案：C

54.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？

A、紅外衛(wèi)星云圖

B、可見光衛(wèi)星云圖

C、多光譜衛(wèi)星云圖

D、雷達衛(wèi)星圖

答案：C

55.多軸飛行器在前飛中必然會產生()變化。

A、螺距

B、周期變距

C、轉速

D、不確定

答案：c

56.以下關于舵面遙控（純手動、姿態(tài)通控、人工修正（即GPS模式）說法不正

確的是

A、人工修正模式下，飛控內外回路都參與工作

B、姿態(tài)遙控模式下,飛控內回路不參與工作，外回路參與工作提供位置信息

C、舵面遙控模式下,飛控內外回路都不參與工作

D、不確定

答案：B

57.自動定高飛行時，飛行器持續(xù)升高或下降，不可能的原因是什么？

A、角速度計故障

B、動力系統(tǒng)故障

C、高度傳感器故障

D、不確定

答案：A

58.下述何種情況說明飛機是在氣團內部飛行？

A、飛行了很長時間下面仍然是廣闊的海洋

B、飛行了很長時間氣象條件變化不大

C、飛行中穿過了層狀云系

D、飛行中穿過了團狀云系

答案：B

59.輕型無人機，是指空機重量大于4千克，最大起□重量不超過千克的無人機

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

答案：B

60.在平衡外載荷的作用下，飛機飛行的軌跡

A、一定是直線的

B、一定是水平直線的

C、是直線的或是水平曲線的

D、水平曲線的

答案：A

61.地圖校準時，在命令下拉菜單中選取()定位點作為校準點。

A、2個

B、3個

C、4個

D、不確定

答案：B

62.某準備起飛多旋翼無人機重為20kg,其上裝載有1kg的藥箱，藥箱里有10

kg的帶噴灑藥物，該多旋翼無人機屬于下列哪一類？

A、XI

B、IV

C、V

D、不確定

答案：c

63.某準備起飛多旋翼無人機重為2kg,其上掛載有0.5kg的云相機系統(tǒng)，飛行

時該無人機距離起飛點約為600m,該多旋翼無人機屬于下列哪一類？

A.III

B、VII

C、V

D、不確定

答案：B

64.起落航線飛行開始一轉彎和結束四轉彎的高度一般不得低于

A、50米

B、100米

C、150米

D、不確定

答案：B

65.關于動壓和靜壓的方向，以下哪一個是正確的？

A、動壓和靜壓的方向都是與運動的方向一致。

B、動壓和靜壓都作用在任意方向。

C、動壓作用在流體的流動方向，靜壓作用在任意方向。

D、動壓作用在流體的靜態(tài)方向，靜壓作用在任意方向。

答案：C

66.使用機翼后緣襟翼提高升力系數的同時，臨界迎角減小的主要原因是

A、放下后緣襟翼時，增大了機翼的彎度

B、放下后緣襟翼時增大了機翼的面積

C、放下后緣襟翼時，在上下翼面之間形成了縫隙

D、放下后緣襟翼時減小了機翼的面積

答案：A

67機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的

A、安裝角

B、上反角

C、后掠角

D、不確定

答案：C

68.起落航線的重要組成部分一應急航線相關內容不包括

A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設備的故障狀態(tài)、油量、電量

B、決定著陸場或迫降場

C、任務執(zhí)行情況

D、不確定

答案：C

69.無人機檢查主要由無人機（）執(zhí)行

A、操控者和所有者

B、操控者和運營者

C、所有者和運營者

D、不確定

答案：C

70.下面哪種情況,GPS信號不會受影響（）

A、室內

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

答案：C

71.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是（）

A、對稱性

B、凹凸型

C、S型

D、不確定

答案：B

72.用于起降的遙控器中THR、ELE通道分別控制多旋翼無人機的什么運動？

A、THR（上升、下降）ELE（前后、俯仰）

B、THR（前后、俯仰）ELE（上升、下降）

C、THR（上升、前后）ELE（下降、俯仰）

D、不確定

答案：A

73.無人機ESC部件（標稱：輸入電壓為12.6-25.2,續(xù)電流為120A）以下兩

組電池6S10000MAhl0C和12S16000mAhl5C,哪一組適用？

A、12S16000mhl5C

B、6S10000mAhl0C

C、都適用

D、不確定

答案：B

74.遙控無人機轉彎時，產生偏差的主要原因不包括

A、進入和退出轉彎時，動作不協(xié)調，產生側滑

B、轉彎中，未保持好機頭與天地線的關系位置，一直速度增大或減小

C、天氣狀況不佳

D、不確定

答案：C

75減小飛機外型的迎風面積，目的是減小飛機的

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導阻力

D、不確定

答案：B

76.多旋翼無人機要實現(xiàn)在懸停中向左偏航，不同螺旋槳應如何變化？

A、機體軸左邊螺旋槳加速，右邊螺旋槳減速

B、逆時針加速，順時針減速

卻逆時針減速，順時針加速

D、不確定

答案：C

77.多軸飛行器的操縱不包括0

A、俯仰操縱

B、航向操縱

C、周期變距

D、固定翼

答案：C

78.無人機飛行操作員在飛行E寸最應關注的是哪一區(qū)域

A、飛行航跡

B、地平儀

C、遙控指令區(qū)

D、不確定

答案：B

79.無人直升機遙控狀態(tài)下動力失效最恰當的處理？

A、勢能換動能，打負總距，使旋翼高速下降，在離地面數米高度時，將總槳距

變最大，迅速制止快速下流，緩慢著路。

B、無法安全降落，讓其墜落在人員稀少的地方

C、開啟降落傘

D、不確定

答案：A

80以下關于色溫的描述，明傾是不正確的

A、用開爾文(K)為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質量的指標

D、按絕對黑體來定義的

答案：B

81.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作?()

A、測繪

B、直播

C、超遠距離監(jiān)控

D、不確定

答案：C

82.地面效應對飛行性能的影響不包括

A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。

B、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。

&在保持功率不變的條件下拉力要增加。

D、不確定

答案：B

83.下面關于山谷風的敘述正確的是

A、白天風由山谷吹向山坡

B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流

C、氣流越山而過，稱為山風

D、氣流越山而過，稱為谷風

答案：A

84.某多軸電機標有500kV字樣，意義是指()

A、對應每V電壓，電機提供500000轉轉速

B、電機最大耐壓500kV

C、對應每V電壓，電機提供500轉轉速

D、不確定

答案：C

85.請將多旋翼無人機以下部件正確用線連接：IMU、ESC、起落架、電機、螺

旋槳

A、ESC-TMU螺旋槳，其余不連

B、IMU---ESC螺旋槳，其余不連

C、ESC--電機螺旋槳，其余不連

D、4個

答案：C

86.動力系統(tǒng)工作恒定的情況下()限制了航跡在垂直平面內上升和下滑的最大角

度。

A、最小轉彎半徑

B、最大俯仰角

C、最大轉彎半徑

D、不確定

答案：B

87.關于井字形構圖的描述，正確的是()

A、應用了黃金分割法原理

B、畫面協(xié)調、穩(wěn)定，主體不突出

C、拍攝主體往往被安排在畫面正中央

D、畫面被平均分成九份,頻破碎、分裂的效果

答案：A

88.直升機飛行過程中，若尾旋翼失效，飛機將

A、繼續(xù)保持原來飛行姿態(tài)

B、自旋

C、自旋幾圈后恢復到原來飛行姿態(tài)

D、12

答案：B

89.下列敘述與伯努利定理無關的是

A、流體流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。

B、氣流沿流管穩(wěn)定流動過程中，氣流的動壓和靜壓之和等于常數。

C、氣流低速流動時,流速與流管橫截面積成正此。

D、氣流低速流動時,流速與流管橫截面積成反此。

答案：C

90.壓差阻力是運動著的物體前后所形成的

A、壓力和

B、壓力差

C、壓力比

D、壓力乘積

答案：B

91.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油的動作

適當減慢

A、實際下滑點在預定下滑點前面

B、實際下滑點在預定下滑點后面

C、實際下滑點與預定下滑點前吻合

D、不確定

答案：B

92.民用航空器在管制空域內飛行

A、可以自由飛行

B、可以按照VFR自由飛行

C、必須取得空中交通管制單位許可

D、不確定

答案：C

93.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為

A、縱向穩(wěn)定性

B、航向穩(wěn)定性

C、橫向穩(wěn)定性

D、不確定

答案：C

94.圖元標注主要包括以下三方面信息()

A、坐標標注、航向標注、載荷任務標注

B、場地標注、警示標注、任務區(qū)域標注

C、航程標注、航時標注、任務類型標注

D、不確定

答案：B

95.下面哪種情況，磁羅盤信號不會受干擾()

A、?！鯃?/p>

B、空曠場地

C、磁礦上方

D、大塊金屬四周

答案：B

96.下列不屬于重于空氣航空器的是()

A、氣球

B、滑翔機

*直升機

D、傘翼

答案：A

97.微型無人機，是指空機重量小于()千克的無人機

A、0.25千克

B、0.20千克

C、C15千克

D、0.35千克

答案：A

98.航拍過程中，以下操作正確的是？()

A、隨意□行，無視信號塔

B、保持□行器在視距內□行

C、在人流密集區(qū)域□行

D、答案均是

答案：B

99.多軸飛行器在風中懸停時下列影響正確的是()

A、與無風懸停相比，逆風懸停機頭稍低，且逆風速度越大，機頭越低。

B、一般情況下，多軸飛行器應盡量在順風中懸停。

C、側風的作用將使多軸飛行器沿風的去向位移，因此，側風懸停時應向風來的反

方向壓桿。

D、不確定

答案：A

100.下面哪種直升機采用了無軸承旋翼

A、S-76直升機。

B、蘇制米-8直升機。

C、UH-60A.直升機。

D、不確定

答案：A

101.以大疆〃御〃Mavic2為例在DJIGO4APP中可以設置以下哪種拍攝模式？

A、自動檔

B、光圈優(yōu)先

C、速度優(yōu)先

D、選項全對

答案：D

102.機翼翼型的上表面突起較多而下表面比較平直，再加上有一定的迎角。這樣,

從前緣到后緣，上翼面的氣流流速就比下翼面的流速快;上翼面的靜壓也就比下

翼面的靜壓低，上下翼面間形成壓力差，通常，機翼翼型的上表面突起較多而下

表面比較平直，再加上有一定的迎角。這樣，從前緣到后緣，上翼面的氣流流速

就比下翼面的流速大。

A、空氣動力

B、靜壓動力

C、摩擦壓力

D、不確定

答案：A

103.()由運營人指派對無人機的運行負有必不可少職責并在飛行期間適時操縱

飛行控制的人

A、無人機系統(tǒng)地面站操縱員

B、無人機系統(tǒng)機長

C、無人機系統(tǒng)駕駛員

D、無人機系統(tǒng)地勤員

答案：C

104.關于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯誤的是

A、□行器可在空中進行懸停俯視

B、俯視時可配合拉升以擴大視野

C、俯視時可配合下降逐漸對準目標

D、俯視時不可配合旋轉鏡頭

答案：D

105.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在()

A、飛行器前部

B、飛行器底部

C、飛行器中心

D、不確定

答案：C

106.在機翼上,駐點處是

A、空氣與前緣相遇的地方

B、空氣與后緣相遇的地方

C、都不正確

D、不確定

答案：A

107.使用多軸飛行器，航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機盡量設定為()

A、光圈固定

B、快門固定

C、ISO固定

D、不確定

答案：C

108.無人機飛行時收起起落架，會使飛機

A、全機阻力減小

B、全機阻力增大

C、全機阻力無明顯變化

D、先增大后減小

答案：A

109.起飛時，可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)

A、小槳葉角及低轉速

B、大槳葉角及高轉速

C、小槳葉角及高轉速

D、不確定

答案：C

110.用于起降的遙控器菜單中FAILSAFE是什么功能設定？

A、模式轉換

B、模型選擇

C、失控保護

D、不確定

答案：C

111.()由人類制造、能飛離地面、在大氣層內或大氣層外空間飛行的機械飛行物

A、航天器

B、火箭

*飛行器

D、航空器

答案：C

112.使用逆光進行航拍時，?！醯哪康氖?/p>

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細節(jié)

D、營造歡樂氛圍

答案：B

113.《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》（CCAR-61-R4）制定的依據是（）

A、《中華人民共和國憲法》

B、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》

C、《中華人民共和國民用航空法》

D、以上都是

答案：C

114.訓練時間，是指受訓人在（）從授權教員處接受訓練的時間

A、飛行中

B、地面上、飛行模擬機或飛行訓練器上

C、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行練習器上

D、不確定

答案：C

115.關于DJIGOAPP電池界面的描述，不正確的是

A、可查看電池各個電芯的電壓

B、可查看電池循環(huán)次數

C、可設置低電量報警數值

D、可將嚴重低電量報警數值設為0

答案：D

116.形成雷暴的基本條件是

A、充足的水汽和上升運動

B、充足的水汽，不穩(wěn)定的大氣和上升運動

C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)

D、濃積云，充足的水汽

答案：B

117.用于起降的遙控器中AIL、RUD通道分別控制多旋翼無人機的什么運動？

A、IL（左、右移動）RUD（左、右水平旋轉）

B、AIL（左、右水平旋轉）RUDGE、右移動）

C、AIL（前、后移動）RUD（上、下移動）

D、不確定

答案：A

118.關于DJIGOAPP相機菜單中的錄像設置，描述不正確的是

A、PAL電視標準用于中國、歐洲等地區(qū)

B、NTSC電視標準用于美、日等地區(qū)

C、視頻格式分為MOV與MP4

D、不同的視頻格式幀率無法修改

答案：D

119.當飛機受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)（俯仰狀態(tài)），并在擾動消失后,

飛機能自動恢復到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機的縱向穩(wěn)定性，下列說法

錯誤的是

A、飛機的重心位于焦點之后，飛機則是縱向不穩(wěn)定的。

B、當重心位置后移時，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性。

C、當飛機受到擾動而機頭下俯時，機翼和水平尾翼的迎角減小，產生向上的附

加升力。

D、當飛機受到擾動而機頭上仰時，機翼和水平尾翼的迎角減小，產生向上的附

加升力。

答案：C

120.多軸航拍中往往需要使用相機的位移補償功能，導致使用此功能的原因是()

A、飛行器的速度

B、風速

C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)

D、不確定

答案：A

121.無人機地面站顯示系統(tǒng)應能顯示()信息

A、無人機飛行員狀態(tài)

B、飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)

C、飛行空域信息

D、飛行空域

答案：B

122.在航拍中，關于景別的變化，以下描述不正確的是()

A、會給觀眾帶來不同的心理感受

B、對觀眾而言是觀察距離的變化

C、只能通過操控無人機□近或者□遠來實現(xiàn)

D、可以調整鏡頭的焦距□短來實現(xiàn)

答案：C

123.關于航拍手法"側口與斜口鏡頭”的描述,錯誤的是()

A、可用于拍攝目標主體

B、側口應用于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜口應用于近景拍攝可使畫面具有動感

D、不可用于目標環(huán)境

答案：D

124.多軸飛行器的遙控器THR功能是()。

A、橫滾倒翼

B、俯仰/升降

C、油門

D、不確定

答案：C

125.放全襟翼下降，無人機能以

A、較大的下降角，較小的速度下降

B、較小的下降角，較大的速度下降

卻較大的下降角，較大的速度下降

D、較大的下降角，較小的速度下降

答案：A

126.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？

A、能見度極好

B、能見度較差

C、有陣性降水

D、有陣性降雪

答案：A

127.機翼的橫截面形狀，翼型最前端和最后端的一點叫

A、上緣和下緣

B、前緣和后緣

C、左緣和右緣

D、不確定

答案：B

128.重心高于或低于多旋翼動力面會造成()

A、使飛機更加穩(wěn)定

B、減低飛機機動性

C、懸停電力消耗增加

D、不確定

答案：B

129.XI.XH級別無人機由以下哪個部門實施管理？

A、局方

B、AOPA協(xié)會

C、在融合空域運行的XI、XII類無人機，其駕駛員由局方實施管理

D、116

答案：c

130.在自主飛行過程中，遙控器油門得位置應處于？

A、油門處于最上方

B、油門處于最下方

C、油門處于中間略上

D、不確定

答案：C

131.具有正靜安定性的飛機，當受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有

A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢

B、繼續(xù)偏離元平衡狀態(tài)的趨勢

&保持偏離后的平衡狀態(tài)

D、不確定

答案：A

132.()是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等整個飛行過程的對

無人機實現(xiàn)全權控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機

執(zhí)行任務的關鍵

A、飛控計算機

B、飛控子系統(tǒng)

*導航子系統(tǒng)

D、導航系統(tǒng)

答案：B

133.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電?()

A、鋰聚合物電池

B、鎮(zhèn)鎘電池

C、鉛酸蓄電池

D、LI-PO電池

答案：B

134.()的功能是向無人機各電系統(tǒng)或設備提供滿足預定設計要求的電能

A、配電系統(tǒng)

B、電源

C、供電系統(tǒng)

D、電調系統(tǒng)

答案：C

135.大多數多軸無人機自主飛行過程利用()實現(xiàn)速度感知。

A、GPS

B、空速管

C、慣導

D、不確定

答案：A

136.為使下降時的空速和平飛時相同，下列說法錯誤的是

A、功率必定降低

B、重11)的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加

C、迎角的下降率低時，重力的向前分量增加變快

D、不確定

答案：c

137.按飛行平臺構型分類,無人機可分為()

A、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機

B、固定翼無人機、旋翼無人機、傘翼無人機、撲翼無人機

C、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機.

D、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、撲翼無人機.

答案：C

138.減小干擾阻力的主要措施是

A、把機翼表面做的很光滑

B、部件連接處采取整流措施

&把暴露的部件做成流線型

D、不確定

答案：B

139.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面

A、切至自主控制模式，盡可放松休息

B、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態(tài).

C、不斷檢查空速、度和航向指標

D、不確定

答案：C

140.無人機飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞

A、橫軸的俯仰運動

B、縱軸的滾轉運動

C、立軸的偏轉運動

D、立軸的滾轉運動

答案：C

141.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是

A、主要通過控制方向舵桿量操縱

B、主要通過控制副翼桿量操縱

C、主要通過控制升降舵桿量操縱

D、不確定

答案：A

142.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調取決于

A、目標反射太陽輻射的大小

B、目標的溫度

C、目標的顏色

D、目標體積

答案：A

143.以下哪種多旋翼機是"H"型？

A、悟

B、經緯M600

C、“MAVIC"

D、不確定

答案：A

144.多軸飛行器平臺由哪些設備組成?

A、飛控、電調、電機、螺旋槳、機架、接收機

B、飛控、電調、電機、螺旋槳、機架、傾斜盤

C、飛控、電調、電機、螺旋槳、機架、遙控器

D、不確定

答案：A

145.關于延時拍攝的描述，不正確的是

A、又稱縮時拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、無需軟件后期處理

D、是一種將時間壓縮的拍獻術

答案：C

146.以下關于白平衡的描述正確的是

A、DJIGO白平衡設置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產生"冷"的藍色

答案：D

147.目前常用無人機使用什么類型的電機

A、外轉子三相交流無刷同步電機

B、外轉子三相交流無刷異步電機

C、內轉子直流有刷電機

D、不確定

答案：A

148.在中華人民共和國境內最大起□重量大于等于()的民用無人機的擁有者必須

按照《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》的要求進行實名登記。

A、0.25千克

B、B5千克

C、4千克

D、7千克

答案：A

149.多旋翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是：

A、接地瞬間將油門收至最小

B、遙控器油門保持中間略上位置

&始終保持油門在最大位置試圖恢復動力

D、不確定

答案：A

150.固定翼無人機產生升力的是()

A、發(fā)動機

B、螺旋槳

C、機翼

D、起落架

答案：C

151.多軸飛行器上的天線應盡量()飛控和GPS天線安裝

A、貼合

B、靠近

C、遠離

D、不確定

答案：C

152.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括

A、半差動操縱方案。

B、全差動操縱方案。

C、周期變距操縱。

D、不確定

答案：C

153.上下旋翼的自動傾斜器有何位置關系：

A、上旋翼自動傾斜器領先下旋翼自動傾斜器90度

B、下旋翼自動傾斜器領先上旋翼自動傾斜器90度

C、上下旋翼自動傾斜器始終保持平行

D、不確定

答案：C

154.大多數多軸無人機自主飛行過程利用()實現(xiàn)位置感知。

A、慣導

B、GPS

C、空速管

D、不確定

答案：B

155.多軸飛行器的遙控器第三通道一般是(),縮寫是()。

A、橫滾福4翼;AIL

B、偏航;RUD

配油門;THR

D、不確定

答案：C

156.起飛時間(陸上)的含義

A、航空器開始起飛滑跑輪子轉動的瞬間

B、航空器起飛滑跑抬前輪子的瞬間

C、航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間

D、不確定

答案：A

157.直升機左.右回轉的特點

A、右回轉時，蹬右舵，尾槳槳距增大，尾槳拉力增大，尾槳所需功率也增大,

在發(fā)動機功率不變的條件下，旋翼功率要減小，直升機有下降高度的趨勢，應適

當地下放總距桿。

B、左回轉時，蹬左舵，尾槳槳距減小，尾槳所需功率減小，功率重新分配的結

果，使旋翼功率增大，直升機有上升高度的趨勢，應適當下放總距桿。

C、左回轉時，蹬左舵，尾槳槳距減大，尾槳所需功率減大，功率重新分配的結

果，使旋翼功率減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當上提總距桿。

D、不確定

答案：B

158.下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應用的是()

A、空長航時偵查

B、航拍、電影取景

C、偵打一體化

D、不確定

答案：B

159.共軸式直升機的航向操縱是如何實現(xiàn)的：

A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器

B、通過分別改變上下旋翼的總距

C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱

D、不確定

答案：B

160.無人機定高平飛時,駕駛員面對地面站界面

A、切至自主控制模式，盡可放松休息

B、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態(tài)

C、根據目標點方向，密切判斷飛行方向

D、不確定

答案：C

161.下列不屬于對無人機駕駛員訓練要求的是？

A、在模擬器實施飛行前檢查,不少于1小時

B、在實物訓練系統(tǒng)實施飛行前檢查不少于3小時

C、在實物訓練系統(tǒng)實施應急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈

路丟失、應急回收、迫降等不小于20小時

D、不確定

答案：C

162.關于安全□行，以下描述不正確的是

A、應避免在人群密集處□行

B、設置返航高度時應考慮周圍建筑物的高度

C、隨意□行，無需顧忌他人

D、應注意遙控器與□行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋

答案：C

163.飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響，當實際大氣密度大于標準大氣密度

時

A、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小

B、空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大

C、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大

D、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小

答案：C

164.在紅外云圖上,積雨云團的色調表現(xiàn)為

A、灰白色

B、淺灰色

C、濃白色

D、淡藍色

答案：c

165.現(xiàn)有兩組10000mAh/6S/l5c的電池,將兩組電池并聯(lián)后使用1C充電,

充滿電后電池組的電壓是多少？

A、25.2V

B、22.2V

C、11.1V

D、不確定

答案：A

166.起飛全重為25kg的多旋翼無人機屬于下列哪一類？

A、III

B、IV

*II

D、不確定

答案：A

167.關于升阻比和載荷因數，以下說法錯誤的是：

A、在最小的助力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比

B、載荷因數與升阻比成正比

C、升力與重力的比值稱為載荷因數

D、不確定

答案：C

168.無人機系統(tǒng)中的GPS模塊為飛控提供了那些信息？

A、傳感器、姿態(tài)與加速度

B、位置、高度與地速

C、經緯度、高度與空速

D、不確定

答案：B

169.以下關于快□的描述,哪項是不正確的

A、控制曝光時間□短

B、可用于控制進光量

C、衡量膠片感光速度的參數

D、可用數字表示快□的快慢

答案：C

170.以下關于色溫的描述,不正確的是()

A、用開爾文(K)為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質量的指標

D、按絕對黑體來定義

答案：B

171.連續(xù)性定理，指的是？

A、由于質量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方靜壓更小

B、由于質量守恒定律，同一流管單位時間內流經不同橫截面的流體質量一定

C、由于質量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方流速更快

D、不確定

答案：B

172.固定翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是

A、勢能換動能，低頭俯沖

B、保持大于平飛速度的速度建立下俯航線飛回本場地迫降無人區(qū)

卻僅剩的動能轉換勢能，保持上仰與安全高度

D、不確定

答案：B

173.描述-一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“中國手"，是指()

A、左手上下動作控制油門或高度

B、右手上下動作控制油門或高度

C、左手左右動作控制油門或高度

D、不確定

答案：B

174.常用電調線的數量不包括？

A、8根

B、7根

C、6根

D、不確定

答案：C

175.現(xiàn)代旋翼航空器通常包括()

A、直升機、旋翼?？趦A轉旋翼機

B、單旋翼和多旋翼

C、直升機、多軸和旋翼機

D、多軸和旋翼機

答案：C

176.當氣流流過飛機表面時，由于空氣存在粘性，空氣微團與飛機表面產生摩擦,

阻礙了氣流的流動，由此而產生的阻力叫做

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導阻力

D、升降阻力

答案：A

177.航拍時?！醯捻敼馐?)

A、日光

B、月光

C、燈光

D、閃光燈的輔助光

答案：A

178.按任務設備用途，可以分為偵查搜索設備、測繪設備、軍用專用設備、民用

專用設備等。偵搜設備常用的有()等

A、光電平臺、SRA雷達、激光測距儀

B、光電平臺、測繪雷達、激光測距儀

C、航拍相機、SRA雷達、激光測距儀

D、SRA雷達、激光測距儀

答案：A

179.影響空氣粘性力的主要因素是

A、空氣清潔渡

B、空氣溫度

C、相對濕度

D、相對溫度

答案：B

180飛行側滑角為

A、飛機縱軸與水平面的夾角

B、飛行速度與水平面的夾角

C、空速向量與飛機對稱面的夾角

D、空速質量與飛機對稱面的夾角

答案：C

181.地面站中無線電頻率越小，穿透能力越？

A、強

B、弱

C、沒變化

D、不確定

答案：B

182.無人機任務規(guī)劃是實現(xiàn)（）的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行

任務的效率。

A、自主導航與飛行控制

B、飛行任務與載荷匹配

C、航跡規(guī)劃與自主導航

D、不確定

答案：A

183.計算動壓時需要哪些數據？

A、大氣壓力和速度

B、空氣密度和阻力

C、空氣密度和速度

D、不確定

答案：C

184.()是用于點燃燃料--空氣混合的系統(tǒng)

A、點火系統(tǒng)

B、啟動系統(tǒng)

C、燃油系統(tǒng)

D、排氣系統(tǒng)

答案：A

185.汽油機隨著高度的增加，功率會增加還是減?。?/p>

A、增大

B、不變

*減小

D、不確定

答案：C

186.單旋翼帶尾槳直升機典型尾槳構造

A、無軸承式

B、多葉錢接式多葉萬向接頭式

C、以上都是

D、50A

答案：C

187.使用多軸飛行器，航拍過程中，關于曝光描述錯誤的是()

A、全自動拍攝

B、全自動拍攝好用高ISO來拍攝

C、以拍攝主體為主，預先設定好曝光

D、不確定

答案：B

188.減少飛機摩擦阻力的措施是

A、保持飛機表面光潔度

B、減小迎風面積

C、增大后掠角

D、不確定

答案：A

189.()是在無人機執(zhí)行任務前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務要求、

地理環(huán)境和無人機任務載荷等因素進行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)

劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求()飛行航跡

A、實時規(guī)劃，航程最短

B、預先規(guī)劃，全局最優(yōu)

C、航跡規(guī)劃，航時最短

D、不確定

答案：B

190.()是無人機制造商編寫而由局方批準的文檔

A、《無人機所有者手冊》

B、《無人機信息手冊》

C、《無人機飛行手冊》

D、《無人機安全飛行手冊》

答案：C

191.農業(yè)作業(yè)飛行的最低天與標準，平原地區(qū)是

A、云高不低于100米，能見度不小于3公里

B、云高不低于150米，能見度不小于5公里

C、云高不低于200米,能見度不小于5公里

D、I

答案：B

192.多軸單個槳葉旋轉面是()

A、正錐面

B、倒錐面

*平面

D、圓面

答案：B

193.從任務規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能上任務規(guī)劃的主體和核心是

A、任務分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、數據鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障

D、不確定

答案：B

194.在穩(wěn)定的直線飛行中，下面關于飛機升力的說法，正確的是

A、空速小時必須減小迎角，以產生足夠的升力來保持高度

B、空速大時必須減小迎角，以產生足夠的升力來保持高度

C、空速大時必須增大迎角，以產生足夠的升力來保持高度

D、空速大時必須減小迎角，以產生足夠的升力來保持高度

答案：B

195.活塞式發(fā)動機也稱往復式發(fā)動機。其原理是通過燃料燃燒，將()

A、化學能轉化成熱能

B、熱能轉化成機械能

C、熱能轉化成化學能

D、熱能轉化成動能

答案：B

196.()是翼面所獨有的一種阻力，它伴隨著升力的產生而產生。

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、導阻力

D、誘導阻力

答案：c

197.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若()，則飛機表現(xiàn)出正靜安定性。

A、飛機振蕩的振幅減小時飛機回到原來的平衡狀

B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

D、振幅不增大也不減小

答案：A

198.最高剎車效率過程是

A、始終保持較大剎車壓力的過程

B、盡量增大阻滾力矩的剎車過程

&使剎車力矩接近而不超過地面結合力矩的剎車過程

D、不確定

答案：C

199.以6S/5000mAh/20C/3C鋰電池為例，最大放電電流是多少?()

A、30A

B、15A

C、100A

D、10A

答案：C

200.影響飛機升力的因素有下列哪幾點()：①機翼面積的影響；②相對速度的

影響；③空氣密度的影響；④機翼剖面形狀和迎角的影響。

A、①③④

B、②③④

C、①②③④

D、①

答案：C

201.飛機過載和載荷因子是同一概念嗎？

A、是

B、不是

C、不確定

D、不確定

答案：A

202.無人機電氣系統(tǒng)包括()

A、電源,電設備

B、電源酒己電設備,電設備

C、電源酒己電設備

D、配電設備

答案：B

203.無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是

A、海平面不同重量下的速度范圍

B、極限高度內的速度范圍

C、極限高度外的速度范圍

D、不確定

答案：C

204.機場上吹西風時，飛機起飛著陸的最好方向是()

A、由西向東

B、由東向西

C、由北朝南

D、不確定

答案：B

205.按任務設備用途，可以分為偵查搜索設備、測繪設備、軍用專用設備、民用

專用設備等。偵搜設備常用的有()等

A、光電平臺、SRA雷達、激光測距儀

B、光電平臺、測繪雷達、激光測距儀

&航拍相機、SRA雷達、激光測距儀

D、SRA雷達、激光測距儀

答案：A

206.當在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危

險？

A、在山的背風面順風飛行

B、在山的背風面逆風飛行

C、在山的迎風面逆風飛行

D、在山的迎風面JI放風飛行

答案：A

207.分別使用IS0800和IS01600拍攝一張相同曝光的照片，哪個噪點少()

A、￡0800

B、IS01600

C、一樣

D、無法判斷

答案：A

208.槳葉一般都做成具有負的幾何扭轉的目的是()

A、保證空氣動力沿槳葉展向變化均勻

B、增大槳葉尖部的拉力

C、使制造工藝簡單

D、增大槳葉根部的拉力

答案：A

209.超低空無人機任務高度一般在()之間

A、0-100m

B、100-1000m

C、0~50m

D、500-1000m

答案：A

210.超高空無人機在()

A、1000~7000m

B、7000~18000m

C、大于18000m

D、小于1000

答案：C

211.無人機地面站系統(tǒng)不包括（）

A、機載電臺

B、無人機控制站

C、載荷控制站

D、控制站

答案：A

212.單塊電池容量為6000mAh,3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為

多少？

A、電壓:12.6V;容量6000mh

B、電壓:U.1V;容量:24000mAh

C、電壓:12.6V;容量:24000mAh

D、電壓:12.6V;容量:14000mAh

答案：C

213.關自然風光的拍攝，以下描述不正確的是

A、不同天氣相同景物也會有不同效果

B、技巧是"正確的時間位于正確的地點〃

C、照明對影像記錄沒有影響

D、天氣和光線對最終效果起決定性作用

答案：C

214.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為

A、12000米（不含）以上

B、9000米（含）以上

C、1200米（含）以上

D、不確定

答案：A

215.根據大氣中溫度隨高度的變化，大氣層分為?

A、對流層、平流層、中間層、電離層、散逸層

B、對流層、平流層、散逸層、電離層、中間層

C、平流層、對流層、中間層、電離層、散逸層

D、平流層、對流層、中間層、電離層、

答案：A

216.一般鋰聚合物電池上都有2組線,1組是輸出線（粗、紅黑各1根）;1組是單節(jié)

鋰點引出線（與S數有關），用以監(jiān)視平衡充電時的單片電壓，下面說法正確的是（）

A、4S電池有4根紅色引出線,1根色引出線

B、6s電池有7根引出線

C、6s電池有6根弓出線

D、6s電池有7根弓出線

答案：B

217.飛K控子系統(tǒng)可以不具備如下功能（）

A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、導航與制導控制

C、任務分配與航跡規(guī)劃

D、導航

答案：C

218.以下無人機中，需要跑道起降的是()

A、固定翼無人機

B、無人直升機

C、多旋翼無人機

D、六軸□行器

答案：A

219.一電池組，由3個單體串聯(lián)成組,再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)應該用以下哪個方

式表示？

A、3S3P

B、3S2P

C、2S3P

D、2S4P

答案：B

220.翼型的最大厚度與弦長的比值稱為

A、相對彎度

B、相對厚度

C、最大彎度

D、最小厚度

答案：B

221.不屬于影響機翼升力系數的因素是

A、翼剖面形狀

B、迎角

C、氣密度

D、空氣密度

答案：C

222.下列哪項對飛機阻力大小影響不大？

A、飛行速度、空氣密度、機翼面積

B、飛機的翼型和平面形狀

C、飛機的安裝角和上反角

D、飛機的翼型

答案：A

223.具有后掠角的飛機有側滑角時，會產生

A、滾轉力矩

B、俯仰力矩

C、不產生任何力矩

D、不確定

答案：A

224.大型無人機計算裝載重量和重心的方法主要有:計算法、圖表法和()

A、試湊法

B、查表法

*約取法

D、填表法

答案：B

225.有兩個輸出功率相同的電機，前者型號3508,后者型號2820,一下表述

不正確的是

A、3508適合帶動更大的螺旋槳

B、2820適用于更高的轉速

C、尺寸上,2820粗一些,3508高一些

D、尺寸上,2820高一些,3508胖一些

答案：C

226.在翼型后部產生渦流，會造成

A、摩擦阻力增加

B、壓差阻力增加

&升力增加

D、不確定

答案：B

227.對起飛降落安全性造成不利影響的是

A、穩(wěn)定逆風場

B、跑道上的微下沖氣流

C、穩(wěn)定的上升氣流

D、不穩(wěn)定的上升氣流

答案：B

228.()的功能是向無人機各電系統(tǒng)或設備提供滿足預定設計要求的電能

A、配電系統(tǒng)

B、電源

C、供電系統(tǒng)

D、電調系統(tǒng)

答案：C

229.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是

A、提高飛機的操縱靈敏性

B、增加飛機的穩(wěn)定性

C、增加飛機的升力

D、減小飛機的升力

答案：C

230.型號為4S/5000mAh/40C的鋰聚合物電池能量是多少?可以帶上民航客機

嗎?()

A、200Wh,不可以帶上

B、14.8Wh,可以帶上

C、74Wh,可以帶上

D、lOOWh,可以帶上

答案：C

231.超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為

A、距地面或水面50米以下

B、距地面或水面100米以下

C、距地面或水面5米至100米

D、不確定

答案：B

232.白天，在太陽輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、

農村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使

浮力大于重力產生上升運動。這種現(xiàn)象會引起

A、反差作用力

B、溫差作用力

C、熱力對流沖擊力

D、壓差作用力

答案：C

233.從什么資料上可以預先了解到航線高度的風.云.氣溫及顛簸.積冰等情況？

A、等壓面預告圖

B、重要天氣預告圖

*航路天氣預告圖

D、天氣預報圖

答案：C

234公式L=Wg

A、適用于飛行器下滑過程：

B、適用于飛行器爬升過程

C、都不適用

D、都適用

答案：C

235.影響摩擦力的因素有以下幾點①空氣的粘性;②飛機表面形狀;③同氣流接觸

的飛機表面積的大小;④附面層中氣流的流動情況。

A、①③④

B、③④

C、①②③④

D、①

答案：C

236.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將

A、增大

B、減小

C、變

D、不變

答案：B

237.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是

A、升力等于重力，推力等于重力

B、升力等于重力，推力等于阻力

C、升力等于阻力,推力等于重力

D、升力不等于重力，推力等于重力

答案：B

238.以下哪幾種天氣可以判斷和識別低空風切？

A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風、滾軸狀云、雷暴云體下垂的雨幡

B、冷性外流氣流的塵卷風、滾軸狀云、雷暴云體下垂的雨帽

C、冷性外流氣流的塵卷風、雷暴云體下垂的雨幡

D、雷暴云體下垂的雨幡

答案：A

239.下列哪一項不屬于低速飛機上的阻力？

A、激波阻力

B、摩擦阻力

C、壓差阻力

D、誘導阻力

答案：A

240.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏低時下列正確的操縱是

A、應柔和的向前頂桿

B、應柔和地向后帶桿

C、應柔和的向右紐舵

D、不確定

答案：B

24L行高度不同，飛機積冰頻率也不同，以下正確的是：

A、冬季在3000米以下各高度上飛行時，積冰幾乎占56%

B、冬季在3000米以上各高度上飛行時，積冰幾乎占56%

C、在6000米以上高度上飛行時，積冰占56%

D、在6000米以上高度上飛行時，積冰占66%

答案：A

242.在大光比環(huán)境下進行航拍照片時，為了準確曝光，以下哪個操作是無效的?

A、相機參數選擇自動設置

B、相機參數選擇手動設置

C、使用漸變鏡

D、固定ISO

答案：A

243.大型無人機空機質量（）

A、7-116kg

B、116-5700kg

C、大于5700kg

D、不確定

答案：C

244.離開源地移至與源地性質不同的下墊面時，氣團的物理屬性逐漸發(fā)生變化,

這個過程稱為氣團的變性。一般說來

A、冷氣團移到暖的地區(qū)變性快，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性慢

B、冷氣團移到暖的地區(qū)變性慢，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性快

C、暖氣團移到暖的地區(qū)，冷氣團移到冷的地區(qū)不變性

D、暖氣團移到暖的地區(qū)，冷氣團移到冷的地區(qū)變性

答案：A

245.無人機駕駛員關于無人機發(fā)動機不需要了解的是

A、大車狀態(tài)的連續(xù)工作時間

B、穩(wěn)定怠速

C、發(fā)動機生產日期

D、不確定

答案：C

246.對流層的特點是？

A、氣溫隨高度增加而逐漸升高

B、空氣上下對流激烈

C、風向、風速保持不變

D、空氣上下對流不激烈

答案：B

247.《中國民用航空法》的頒布目的是()①為了維護國家的領空主權和民用航

空權利；②保障民用航空活動安全和有秩序地進行；③保護民用航空活動當事人

各方的合法權益；④促進民用航空事業(yè)的發(fā)展

A、③④

B、①②

C、①②③④

D、重心和配平

答案：C

248.一架具備基本功能的自轉旋翼機通常包括()

A、機身、動力系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、尾翼

B、機身、動力系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、尾翼、起落架

C、螺旋槳、機身動力系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、尾翼、起落架

D、機身動力系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、尾翼、起落架

答案：B

249.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高

飛機的升力系數，這種襟翼被叫做

A、分裂式襟翼

B、簡單式襟翼

C、后退式襟翼

D、前伸式襟翼

答案：C

250.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流?

A、積云階段

B、成熟階段

C、消散階段

D、發(fā)展階段

答案：C

251.飛行時間的含義是指

A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的

時間

B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間

C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道

D、不確定

答案：A

252.通常按照()把飛行器分為抗空器，航天器，空天飛行器火箭和導彈，巡飛彈型無

人機

A、飛行環(huán)境和工作方式

B、起飛方式和工作方式

C、飛行環(huán)境和降落方式

D、降落方式

答案：A

253.大氣的粘性力是相鄰大與層之間相互運動時產生的牽扯作用力，也叫大氣內

摩擦力。他和相鄰流動層的速度差和接觸面積成

A、正比

B、反比

C、無比例關系

D、不確定

答案：A

254.關于曝光補償的〃白加黑減”原則，以下描述哪一項是正確的？()

A、白加黑減是為了讓主體獲得過度曝光，讓主體以外的區(qū)域，白的更白，黑的

更黑,顏色更加真實。

B、當拍攝主體為白色，或畫面中白色元素較多時降低曝光，當拍攝主體為黑色，

或畫面中黑色元素較多時增加曝光

C、當在白天進行拍攝時需要增加曝光，黑夜進行拍攝時需要減少曝光

D、在航拍時由于主體較小，測光容易受背景影響，所以主要采用背景亮，加補

償，背景暗，減補償的做法

答案：D

255.已知后期視頻幀率為25幀，□行器進行延時拍攝時,APP設置拍攝間隔為

3秒。請問拍攝一段10秒的延時視頻，□行器需□行多久?

A、12.5分鐘

B、25分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

答案：A

256.關于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是

A、上下翼面的彎度相同

B、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度

D、不確定

答案：C

257.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過()嚴禁攜帶

A、lOOWh

B、120Wh

C、160Wh

D、200Wh

答案：C

258.若口行器在遠距離環(huán)境下航拍時，□行模式從GPS模式進入ATTI模式，此

時正確的操作是？

A、將遙控器的□行模式切換至A檔進行□行

B、提升□行器高度,使用智能返航功能使□行器自動返航

C、不做任何操作，等待口行器自動返航

D、通過移動設備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動操作□行器至返航點

答案：D

259.無人機在控制增穩(wěn)飛行模式下，期間飛控子系統(tǒng)控制。

A、參與

B、不參與

C、不確定

D、可能參與

答案：A

260.無人機配平的主要考慮是重心沿()的前后位置。重心不一定是一個固定點;

它的位置取決于()隨著很多裝載對象被移動或者被消耗，重心的位置就有一個合

成的偏移

A、橫軸;重量在無人機上的分布

B、縱軸;重量在無人機上的分布

C、橫軸;無人機的重量

D、中軸;無人機的重量

答案：B

261.地面站顯示裝置中主要顯示()

A、飛行參數綜合顯示，告警視覺,地圖航跡顯示

B、告警視覺,地圖航跡顯示，姿態(tài)

C、飛行參數綜合顯示,地圖航跡顯示，油量

D、飛行參數綜合顯示,地圖航跡顯示

答案：A

262.使用返航鎖定前，不需要確認的是

A、GPS衛(wèi)星信號良好

B、場地空曠

C、飛行器機頭朝向

D、周圍沒有障礙物

答案：C

263.飛機地面加油前必須檢查飛機搭地線是否接地,主要是

A、使飛機用電設備接地

B、防止放電起火

C、防止加油時遭雷擊

D、防止加油時遭電擊

答案：B

264.關于斜線的描述，正確的是()

A、會使畫面顯得動態(tài)、生動或緊張

B、會讓畫面消失

C、看起來比較靜態(tài)、枯燥

D、以上全是

答案：A

265.飛機起飛時后緣襟翼放下的角度小于著陸時放下的角度，因為

A、后緣襟翼放下角度比較小時,機翼的升力系數增加，阻力系數不增加。

B、后緣襟翼放下角度比較大時，機翼的阻力系數增加，升力系數不增加。

C、后緣襟翼放下角度比較小時，機翼的升力系數增加的效果大于阻力系數增加

的效果。

D、后緣襟翼放下角度比較大時,機翼的升力系數增加的效果大于阻力系數增加

的效果。

答案：C

266.急救飛行在無法取得目的地天氣實況時，如何掌握放飛條件

A、根據天氣預報放行航空器

B、根據起飛站天氣實況放行航空器

C、根據任務需要放行航空器

D、不確定

答案：A

267.對流層大氣熱量的直接來源主要是

A、水汽吸收太陽輻射

B、空氣吸收地面輻射

C、吸收太陽紫外線輻射

D、吸收太陽紫外線輻射

答案：B

268.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能,其主要目的是()

A、改善機載任務設備視野

B、調整重心增加飛行器穩(wěn)定性

卻減小前飛廢阻力

D、不確定

答案：A

269.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的?

A、三分之一

B、一半

C、四分之一

D、六分之一

答案：B

270.無人機使用中特別強調防止油箱通氣管堵塞，主要因為其堵塞時()

A、影響燃油汽化

B、無法加油

C、影響空中供油

D、無相關

答案：C

271.不屬于飛機機體腐蝕的大氣因素是

A、空氣相對濕度

B、空氣勵

C、空氣溫差

D、空氣壓差

答案：B

272.航路天氣預報通常在起飛前幾小時，由飛航站氣象臺向機組提供？

A、1小時

B、2小時

C、3小時

D、4小時

答案：A

273.慣