2025年華師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一個(gè)物體A靜止在粗糙的斜面上；以下關(guān)于物體受到的力的說(shuō)法正確的是（）

A.重力、支持力、壓力B.重力、支持力、摩擦力C.重力、支持力、下滑力D.重力、支持力、下滑力、摩擦力2、如圖所示，固定斜面上有一小球，由一豎直輕彈簧P與一平行斜面的輕彈簧Q連接著；小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于小球所受力，下列說(shuō)法正確的是（）

A.若小球光滑，輕彈簧P一定有彈力B.若小球光滑，小球可能受到4個(gè)力C.若斜面和小球都不光滑，輕彈簧Q不可能處于壓縮狀態(tài)D.若斜面和小球都不光滑，小球與斜面之間一定有彈力3、一物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得它在第n秒內(nèi)的位移為s，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為（）A.B.C.D.4、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v2-x圖像如圖所示，L、b、k為已知量，k為圖像的斜率；以下說(shuō)法正確的是（）

A.物體的初速度為bB.物體的加速度為kC.物體運(yùn)動(dòng)位移為L(zhǎng)的時(shí)間為D.物體運(yùn)動(dòng)位移為L(zhǎng)，中間位置速度為5、如圖所示，一輛裝滿石塊的貨車在平直道路上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)貨車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，石塊B周圍與它接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力為F，關(guān)于F的方向下列圖中可能正確的是（）A.B.C.D.6、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法，正確的是（）A.靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力B.勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C.動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比，與滑動(dòng)摩擦力成正比D.物體的重心一定在物體上7、如圖所示；物塊在水平放置的臺(tái)式彈簧秤上保持相對(duì)靜止，彈簧秤的示數(shù)為15N。為了得出物塊的重力為15N的結(jié)論，在下列4條依據(jù)中選出需要的依據(jù)（）

①胡克定律。

②牛頓第三定律。

③當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/p>

④物塊處于平衡態(tài)；平衡態(tài)的物體所受合力為零。

A.①②B.②④C.②③D.①④8、如圖1所示，光滑水平面上靜置一足夠長(zhǎng)的木板Q，小滑塊P放置其上表面，木板Q在水平拉力F作用下，其加速度a隨拉力F變化的關(guān)系圖像如圖2所示。已知重力加速度g取假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.P、Q間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B.木板Q的質(zhì)量為1kgC.P的加速度隨著F的增大而一直增大D.小滑塊P的質(zhì)量為3kg9、（6分）如圖所示；在粗糙的水平面上，質(zhì)量分別為m和2m的物塊A；B用輕彈簧相連，兩物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．當(dāng)用水平力F作用于A上，且兩物塊以相同加速度向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x；當(dāng)用同樣大小，方向相反的力作用于B上，且兩物塊以相同加速度向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為（）

A．xB．x

C．2xD．動(dòng)摩擦因數(shù)未知，無(wú)法求出A.B.BC.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”,它是根據(jù)車輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車輛通過(guò)時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.在南昌一條筆直的公路上依次設(shè)置三盞交通信號(hào)燈L1、L2和L3，L2與L1相距800m，L3與L2相距400m．每盞信號(hào)燈顯示綠色的時(shí)間間隔都是20s，顯示紅色的時(shí)間間隔都是40s．L1與L3同時(shí)顯示綠色，L2則在L1顯示紅色經(jīng)歷了10s時(shí)開(kāi)始顯示綠色．規(guī)定車輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s．則有:A.若有一輛勻速向前行駛的汽車通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最大速率20m/sB.若有一輛勻速向前行駛的汽車通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最大速率16m/sC.若一輛勻速向前行駛的自行車通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此自行車能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最小速率是m/sD.若一輛勻速向前行駛的自行車通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此自行車能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最小速率是m/s11、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法中正確的是（）A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源，而電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源B.不管是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還是電火花計(jì)時(shí)器使用時(shí)都應(yīng)該先接通電源，后松開(kāi)紙帶C.穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶上的點(diǎn)跡是利用復(fù)寫紙打上的，而穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶上的點(diǎn)跡是利用墨粉紙盤打上的D.紙帶打點(diǎn)完畢后應(yīng)立即取下紙帶，然后關(guān)閉電源12、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖線可以判定（）

A.P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越小B.零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C.在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P在Q前面D.在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度13、如圖所示，傾角的傳送帶以v＝4m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其上方與一水平臺(tái)面平滑連接。一質(zhì)量m＝1kg的貨物從傳送帶的底端A處以初速度的速率滑上傳送帶，已知貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶A、B間的高度差h＝2.49m，重力加速度下列說(shuō)法正確的是（）

A.貨物不能沖上水平臺(tái)面B.貨物從A處運(yùn)動(dòng)到B處所用的時(shí)間為3.9sC.貨物在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)0.8mD.貨物離開(kāi)傳送帶時(shí)速度大小為3m/s14、豎直上拋一小球；空氣阻力大小恒定，小球運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，下列判斷正確的是。

A.0～t2時(shí)間內(nèi)，小球的平均速度不為零B.t1～t2時(shí)間內(nèi)，小球始終在拋出點(diǎn)下方C.t2時(shí)刻，小球距離拋出點(diǎn)D.t2時(shí)刻，小球落回拋出點(diǎn)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、“一對(duì)相互平衡的力”和“一對(duì)作用力和反作用力”的區(qū)別。

（1）一對(duì)相互平衡的力作用在___________物體上，一對(duì)作用力和反作用力作用在___________物體上。（均選填“一個(gè)”或“兩個(gè)”）

（2）一對(duì)作用力和反作用力___________是同一種類的力，而一對(duì)相互平衡的力___________是同一種類的力。（均選填“一定”或“不一定”）16、某地的重力加速度為在水平地面上有一量程為200g、最小分度為0.01g的電子秤，保持靜止，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g。

（1）所以物體質(zhì)量______kg。

（2）將電子秤改造為加速度計(jì)，示數(shù)需要作變換?？梢援嫵鲭娮映邮緮?shù)p變換到加速度a的圖線，則圖線______一條直線（選填“是”或“不是”）

（3）手機(jī)中的加速度傳感器就是基于上述思路而設(shè)計(jì)的；通過(guò)測(cè)量已知質(zhì)量的物體對(duì)傳感器的壓力（壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變，進(jìn)而使輸出電壓發(fā)生變化），經(jīng)過(guò)計(jì)算得到加速度并輸出。

由此，加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及______

A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律。

（4）為了使加速度計(jì)更加靈敏（電梯的加速度改變秤的示數(shù)變化更明顯），應(yīng)該選用如下哪個(gè)物體替換物體A？______

A.6.00g的硬幣B.50.00g的雞蛋C.150.00g的手機(jī)D.250.00g的新華字典17、勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）定義：沿著一條直線，且______的運(yùn)動(dòng)。

（2）v－t圖像：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像是一條______。

（3）分類：

①勻加速直線運(yùn)動(dòng)：a和v同向，速度隨時(shí)間______。

②勻減速直線運(yùn)動(dòng)：a和v反向，速度隨時(shí)間______。18、用如圖模型研究斜拉橋的平衡：細(xì)桿CD固定在地面，從質(zhì)量為m的均勻平板正中央空洞內(nèi)穿過(guò)。通過(guò)兩根輕質(zhì)細(xì)線CA、CB將平板水平懸掛，與豎直方向夾角分別為30°、60°。則CB繩對(duì)平板的拉力大小為_(kāi)_____________________；保持平板水平不動(dòng)，逐漸縮短CB線，使懸掛點(diǎn)B左移，CB繩對(duì)平板的拉力將______________________（選填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”）。

19、如圖所示，一物體以初速度v0從表面光滑的斜面底端滑上斜面，斜面的傾角為則物體在上滑過(guò)程中的加速度大小為_(kāi)__________．加速度方向?yàn)開(kāi)________．物體沿斜面能夠上滑的最大距離為_(kāi)_________．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)20、畫出圖所示情景中物體A受力的示意圖（所有接觸面均光滑）。

21、畫出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖并用字母表示出來(lái)_____。（各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑）22、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫出重物的支持力。23、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，中的球是光滑的；請(qǐng)畫出它們所受彈力的方向．

A.B.C.D.參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

物體A受豎直向下的重力；垂直斜面向上的支持力和沿斜面向上的摩擦力作用。下滑力是重力的分力。

故選B。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．小球光滑時(shí)，若彈簧P無(wú)拉力，則彈簧Q一定有拉力；斜面對(duì)小球有支持力，一共3個(gè)力，可以平衡，A錯(cuò)誤；

B．小球光滑時(shí)，若彈簧P和Q都有拉力；斜面一定有支持力，否則不平衡，受4個(gè)力的作用，B正確；

C．斜面和小球都不光滑時(shí)，若彈簧P無(wú)拉力且小球處于平衡狀態(tài)，對(duì)小球受力分析，受到豎直向下的重力，斜面的支持力，受到摩擦力可能向下也可能向上，還可能為零，彈簧Q可能伸長(zhǎng)也可能壓縮；還可能處于原長(zhǎng)狀態(tài)，C錯(cuò)誤；

D．斜面和小球都不光滑時(shí)，對(duì)小球受力分析，受到豎直向下的重力，若彈簧Q無(wú)拉力，小球受到彈簧P的拉力與重力平衡；不受支持力，即小球與斜面間有可能無(wú)彈力，D錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式；抓住ns內(nèi)和（n﹣1）s內(nèi)的位移之差求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度．

【詳解】

第ns內(nèi)的位移為：解得：a＝．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．

【點(diǎn)睛】

本題也可以根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第ns中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體的加速度.4、C【分析】【詳解】

AB．由公式得

結(jié)合圖可知

解得

故AB錯(cuò)誤；

C．物體運(yùn)動(dòng)位移為L(zhǎng)時(shí)，有

聯(lián)立解得

故C正確；

D．由消時(shí)公式得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

當(dāng)貨車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，石塊B與貨車相對(duì)靜止，兩者加速度方向相同，均水平向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，石塊B的合力方向水平向右，即石塊B的重力和F的合力方向水平向右，根據(jù)平行四邊形定則可知，F(xiàn)的方向斜向右上方。

故選B。6、A【分析】【分析】

【詳解】

A．滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；而靜摩擦力阻礙的是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故靜止的物體可能受到動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力，故A正確；

B．根據(jù)彈簧彈力的表達(dá)式F=kx，x為伸長(zhǎng)量或壓縮量，k為彈簧的勁度系數(shù)；可知：彈力不僅跟勁度系數(shù)有關(guān)，還跟伸長(zhǎng)量或壓縮量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C．動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)；與物體之間的壓力；滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D．重心不一定在物體上；如質(zhì)量均勻分布的圓環(huán)，重心在它的幾何中心，但不在圓環(huán)上，故D錯(cuò)誤。

故選A。7、B【分析】【詳解】

彈簧秤的示數(shù)為15N；則物體對(duì)彈簧秤的壓力為15N，根據(jù)牛頓第三定律可知，彈簧秤對(duì)物體的支持力為15N，對(duì)物體由平衡知識(shí)可知，物體的重力與彈簧秤對(duì)物體的支持力等大反向，則物體的重力為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論，還需要的依據(jù)是牛頓第三定律和二力平衡知識(shí)。

故選B。8、B【分析】【詳解】

設(shè)P、Q間的動(dòng)摩擦因數(shù)為由圖像可知，當(dāng)時(shí)，P、Q一起相對(duì)靜止做加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)P的質(zhì)量為Q的質(zhì)量為以P、Q為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得

根據(jù)圖像的斜率可得

當(dāng)時(shí)，P、Q發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以Q為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得

可得

根據(jù)圖像的斜率可得

可得

根據(jù)圖像的縱軸截距可得

解得

當(dāng)P、Q發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，P的加速度為

當(dāng)時(shí)；P；Q發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，P的加速度保持不變。

故選B。9、A【分析】解：當(dāng)用水平力F作用于A上，且兩物塊以相同加速度向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，整體的加速度a=

隔離對(duì)B分析，根據(jù)牛頓第二定律有：F彈﹣μ?2mg=2ma，解得．

當(dāng)用同樣大小，方向相反的力作用于B上，整體的加速度a′=

隔離對(duì)A分析，根據(jù)牛頓第二定律有：F彈′﹣μmg=ma′，解得．

根據(jù)胡克定律得，

解得．故A正確；B；C、D錯(cuò)誤．

故選：A．

考點(diǎn)：牛頓第二定律；胡克定律．

專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．

分析：對(duì)整體分析；根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，再隔離分析求出彈簧的彈力，結(jié)合胡克定律得出彈簧的伸長(zhǎng)量．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了牛頓第二定律和胡克定律的綜合運(yùn)用，關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用整體法和隔離法進(jìn)行求解．二、多選題(共5題，共10分)10、A:D【分析】【詳解】

AB．若有一輛勻速向前行駛的汽車通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，車輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則汽車運(yùn)動(dòng)30～50s或90～110s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L2，在汽車運(yùn)動(dòng)60～80s或120～140s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L3．通過(guò)L2最大速率

通過(guò)L3最大速率

則最大速率20m/s．故A項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤．

CD．若一輛勻速向前行駛的自行車通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，車輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則自行車運(yùn)動(dòng)20～40s或80～100s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L2，自行車運(yùn)動(dòng)50～70s或110～130s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L3．通過(guò)L2最小速率

通過(guò)L3最小速率

則最小速率

故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)正確．

故選AD。11、A:B:C【分析】【詳解】

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源；而電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源，故A正確；

B．為了充分利用紙帶；不管是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還是電火花計(jì)時(shí)器使用時(shí)都應(yīng)該先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，故B正確；

C．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的特點(diǎn)可知穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶上的點(diǎn)跡是利用復(fù)寫紙打上的；而穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶上的點(diǎn)跡是利用墨粉紙盤打上的，故C正確；

D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不能長(zhǎng)時(shí)間工作；打點(diǎn)完畢后應(yīng)立即關(guān)閉電源，然后取下紙帶。故D錯(cuò)誤。

故選ABC。12、C:D【分析】【詳解】

由于在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以從圖中可以看出P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤．由于在速度-時(shí)間圖象中，切線表示加速度，所以零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的速度為雖然為零，但是斜率（即加速度）不為零，故B錯(cuò)誤．由于在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，因P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)P在Q前面，根據(jù)可知，在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度，選項(xiàng)D正確；故選CD．13、C:D【分析】【詳解】

A．貨物開(kāi)始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力沿斜面向下，對(duì)貨物進(jìn)行受力分析有

解得

減速至?xí)r通過(guò)的位移

之后進(jìn)一步做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力沿斜面向上，對(duì)貨物進(jìn)行受力分析有

解得

減速至0時(shí)通過(guò)的位移為

則貨物能沖上水平臺(tái)面；故A錯(cuò)誤；

B．貨物開(kāi)始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到與傳送帶共速，經(jīng)歷的時(shí)間為

貨物與傳送帶共速繼續(xù)向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到頂端過(guò)程，有

解得（不合理舍去）

則貨物從A處運(yùn)動(dòng)到B處所用的時(shí)間為

故B錯(cuò)誤；

C．貨物開(kāi)始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到與傳送帶共速，貨物相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng)的位移為

貨物與傳送帶共速到頂端過(guò)程，貨物相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng)的位移為

由于兩次相對(duì)運(yùn)動(dòng)相反；則貨物在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)為0.8m，故C正確；

D．貨物離開(kāi)傳送帶時(shí)速度大小為

故D正確。

故選CD。14、A:C【分析】【詳解】

A、從圖象可知，在0~t2時(shí)間內(nèi)，小球的位移即對(duì)應(yīng)速度圖象中的總面積不為0，由平均速度的定義知不為0；故A正確.

B、D、t1～t2時(shí)間內(nèi)；小球從最高點(diǎn)下落，前一段在拋出點(diǎn)的上方，后一段在拋出點(diǎn)的下方；故B，D均錯(cuò)誤.

C、由圖象可知從拋出點(diǎn)上升的最大高度為從最高點(diǎn)下降的高度為故t2時(shí)刻小球距拋出點(diǎn)的高度為故C正確.

故選AC.

【點(diǎn)睛】

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象的應(yīng)用，明確斜率表述加速度，面積表示位移，縱坐標(biāo)表示速度，包括正負(fù)表示速度的方向.三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]一對(duì)相互平衡的力作用在一個(gè)物體上；一對(duì)作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上。

（2）[3][4]一對(duì)作用力和反作用力一定是同一種類的力，而一對(duì)相互平衡的力不一定是同一種類的力?！窘馕觥恳粋€(gè)兩個(gè)一定不一定16、略

【分析】【詳解】

（1）[1]靜止時(shí)，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g，根據(jù)平衡條件可知方形物體質(zhì)量為

（2）[2]將電子秤改造為加速度計(jì)，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知圖像是一條直線。

（3）[3]壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變；所以加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及胡克定律和牛頓第二定律。故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。

（4）[4]由（2）中結(jié)論電梯的加速度改變物體的質(zhì)量越大，秤的示數(shù)變化越明顯，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。【解析】0.10000是ACD17、略