2025年外研版三年級起點必修1物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版三年級起點必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、水平桌面上有三本疊放在一起、質(zhì)量均為m的書，書與桌面及書與書之間的動摩擦因數(shù)均為重力加速度為g，現(xiàn)想把中間的一本書水平抽出，則要用的力至少要大于（）A.B.C.D.2、關(guān)于質(zhì)點和參考系，下列說法正確的是A.研究“八一”飛行隊飛行表演時可以把飛機看成質(zhì)點B.AK－47步槍子彈速度很快，殺傷力大，什么時候都能認為是質(zhì)點C.研究物體的運動時不一定要選擇參考系D.在軌道上“神州十號”與“天宮一號”正對接時，他們是相對靜止的3、玩具四驅(qū)車沿直線運動的位移（x）隨時間（t）變化的圖像如圖所示；下列說法正確的是（）

A.0~4s內(nèi)，四驅(qū)車的速度大小為1.0m/sB.4s~5s內(nèi)，四驅(qū)車的速度大小為0.8m/sC.0~4s內(nèi)，四驅(qū)車運動的位移大小為8mD.0~5s內(nèi)，四驅(qū)車的平均速度大小為0.8m/s4、如圖所示，一木板放在粗糙的水平地面上，木塊放在的上面，的右端通過輕質(zhì)水平彈簧與豎直墻壁連接。現(xiàn)用水平力向左拉使以速度向左勻速運動，這時彈簧對木塊的拉力大小為下列說法正確的是（）

A.木板受到地面的滑動摩擦力的大小等于B.地面受到的滑動摩擦力的大小等于C.若木板以的速度運動，木塊受到的摩擦力大小為D.若用的力作用在木板上，木塊受到的摩擦力大小仍為5、我國的5G技術(shù)世界領先；該項技術(shù)在傳輸；時延、精度方面比4G大有提高，我國許多公司已將該技術(shù)應用于汽車的無人駕駛研究。某公司在研究無人駕駛汽車的過程中，對比甲、乙兩輛車的運動，兩車在計時起點時剛好經(jīng)過同一位置沿同一方向做直線運動，它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，由圖可知（）

A.甲車任何時刻加速度大小都不為零B.在時，兩車第一次相距最遠C.在時，兩車又一次經(jīng)過同一位置D.甲車在時的加速度與時的加速度相同6、a、b；c、d四個質(zhì)點在一條直線上運動；它們的運動圖象如圖所示，下列說法正確的是。

A.在0～t1時間內(nèi)，質(zhì)點b速度方向不變B.在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點a速度變大C.在0～t3時間內(nèi)，質(zhì)點a、b位移不同D.在0～t3時間內(nèi)，質(zhì)點c、d平均速度相同7、如圖是一個初速度為沿直線運動物體的速度圖象，經(jīng)過時間t速度為則在這段時間內(nèi)物體的平均速度和加速度a的情況是：（）

A.>B.<C.a是恒定的D.a隨時間t逐漸增大評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、如圖是某質(zhì)點運動的速度圖像；由圖像得到的正確結(jié)論是()

A.0～1s內(nèi)質(zhì)點做加速運動B.0～1s內(nèi)和2～4s內(nèi)加速度大小相等C.0～1s內(nèi)的加速度大于2～4s內(nèi)的加速度D.0～1s內(nèi)的運動方向與2～4s內(nèi)的運動方向相反9、如圖甲所示，一物塊m在粗糙斜面上，在平行斜面向上的外力F作用下，斜面和物塊始終處于靜止狀態(tài)．當外力F按照圖乙所示規(guī)律變化時；下列說法正確的是（）

A.地面對斜面的摩擦力逐漸減小B.地面對斜面的摩擦力逐漸增大C.物塊對斜面的摩擦力可能一直增大D.物塊對斜面的摩擦力可能一直減小10、下列物理量在運算過程中遵循平行四邊形定則的有（））A.B.位移C.加速度D.質(zhì)量時間11、甲乙兩物體從同一地點開始沿同一方向運動，用某測速儀描繪出兩物體的v—t圖像如圖所示。已知甲物體的圖象是兩段半徑相同的圓弧，乙物體的圖象是一傾斜直線，甲的初速度；末速度均等于乙的末速度。則下列說法正確的（）

A.時間內(nèi)，甲乙兩物體距離越來越小B.時刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等C.時間內(nèi)，乙車在甲車后方D.時間內(nèi)，兩物體的平均速度相等12、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動，此后它們的v－t圖象如圖所示；則（）

A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車B在t＝4s時的速度相同C.汽車B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車B兩車不會相撞13、如圖所示，A、B、C三個完全相同的水泥管道疊放在水平地面上，已知B、C剛好接觸無擠壓，在沿管道軸線方向恒力F的作用下，順著軸線方向勻速抽出A，整個過程中B、C保持靜止。假設每個管道的質(zhì)量為m，重力加速度為g；下列說法正確的是（）

A.B對A的彈力大小為B.地面對B的彈力大小為C.若C稍稍遠離一些（C仍保持靜止），B對A的彈力變小D.若C稍稍遠離一些（C仍保持靜止），仍沿軸線方向勻速抽出A所需的恒力F變大14、“蹦極”是一項非常刺激的體育運動，某人身系彈性繩自高空P點自由下落，如圖中a點是彈性繩的原長位置，c點是人能到達的最低點，b點是人靜止懸吊著時的平衡位置。人在從P點下落到最低點c的過程中（）

A.在pa段做自由落體運動，人處于完全失重狀態(tài)B.在ab段，繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)C.在bc段，繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)D.在c點，人的速度為零，其加速度為零評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、物體所受重力G的施力物體是_______，其方向總是__________。重力的等效作用點稱為重心，做伸展運動時，雙側(cè)手臂向上伸舉，在此過程中，人的重心位置________（選填“固定不變”或“時刻變化”）。16、位置和位移。

（1）坐標系。

①建立目的：定量地描述物體的____________

②一維坐標系的三要素：___________、___________和____________

（2）位移和路程。

①路程：物體____________

②位移：

a．物理意義：描述物體（質(zhì)點）____________

b．定義：由初位置指向末位置的有向線段。

（3）矢量和標量。

①既有___________又有___________的物理量叫矢量；只有大小沒有方向的物理量叫標量。

②a時間；b溫度；c力；d質(zhì)量；e路程；f位移。其中屬于矢量的有cf，屬于標量的有abde．17、做勻加速直線運動的物體，在第1s內(nèi)的位移為1m，第2s內(nèi)的位移為2m，第3s內(nèi)的位移為________m。18、如圖所示，消防員沿豎直桿勻速向上爬時，手與桿間的彈力大小為N1，受到的摩擦力大小為f1；沿豎直桿勻速向下滑時，手與桿間的彈力大小為N2，受到的摩擦力大小為f2。則N1____N2，f1____f2。（均選填“>”“=”或“<”）

19、如圖所示支架，繩子AB能承受的最大拉力和桿AC能承受的最大壓力均為1000N，繩和桿的自重均不計，AB與豎直墻的夾角為60°，AC與豎直墻的夾角為30°，求為使繩與桿都不被破壞，懸掛物的重力G最大是____________N，如果縮短繩AB的長度，則桿所受的壓力大小____________（填“增大”、“不變”或“減小”），繩AB所受拉力的大小____________（同上）。

20、在探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系的實驗中：

（一）實驗思路——控制變量法

（1）探究加速度與力的關(guān)系。

保持小車___________不變，通過改變___________改變小車所受的拉力，測得不同拉力下小車運動的加速度，分析加速度與___________的定量關(guān)系。

（2）探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

保持小車所受的___________不變，通過在小車上___________改變小車的質(zhì)量，測得不同質(zhì)量的小車對應的加速度，分析加速度與___________的定量關(guān)系。

（二）物理量的測量

（1）質(zhì)量的測量：用天平測量。在小車中增減砝碼的數(shù)量可改變小車的質(zhì)量。

（2）加速度的測量。

a.方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運動，用___________測量小車移動的位移x，用___________測量發(fā)生這段位移所用的時間t，然后由計算出加速度a。

b.方法2：由紙帶根據(jù)公式結(jié)合逐差法計算出小車的加速度。

c.方法3：不直接測量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個做初速度為0的勻加速直線運動的物體的運動時間t相等，測出各自的位移x1、x2，則把加速度的測量轉(zhuǎn)換成___________的測量。

（3）力的測量。

在阻力得到補償?shù)那闆r下；小車受到的拉力等于小車所受的合力。

a.在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量___________時，可認為小車所受的拉力近似等于___________。

b.使用力傳感器可以直接測量拉力的大?。徊恍枰共鄞a的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量。

（三）實驗器材

小車、砝碼、槽碼、細線、一端附有定滑輪的長木板、墊木、打點計時器、______、紙帶、______、______．

（四）實驗步驟（以參考案例1為例）

（1）用___________測出小車的質(zhì)量m；并把數(shù)值記錄下來。

（2）按如圖所示的裝置把實驗器材安裝好（小車上先不系細線）。

（3）補償阻力：在長木板不帶定滑輪的一端下面墊上墊木，反復移動墊木位置，啟動打點計時器，直到輕推小車使小車在斜面上運動時可保持___________運動為止（紙帶上相鄰點間距相等）；此時小車重力沿斜面方向的分力等于打點計時器對小車的阻力和長木板的摩擦阻力及其他阻力之和。

（4）把細線繞過定滑輪系在小車上；另一端掛上槽碼。保持小車質(zhì)量不變，改變槽碼的個數(shù)，以改變小車所受的拉力。處理紙帶，測出加速度，將結(jié)果填入表1中。

表1小車質(zhì)量一定。

。拉力F/N

加速度a/（m·s-2）

（5）保持槽碼個數(shù)不變；即保持小車所受的拉力不變，在小車上加放砝碼，重復上面的實驗，求出相應的加速度，把數(shù)據(jù)記錄在表2中。

表2小車所受的拉力一定。

。質(zhì)量m/kg

加速度a/（m·s-2）

（五）數(shù)據(jù)分析

（1）分析加速度a與力F的定量關(guān)系。

由表1中記錄的數(shù)據(jù)，以加速度a為縱坐標，力F為橫坐標，根據(jù)測量數(shù)據(jù)描點，然后作出a-F圖像，如圖2所示，若圖像是一條___________，就能說明a與F成正比。

（2）分析加速度a與質(zhì)量m的定量關(guān)系。

由表2中記錄的數(shù)據(jù)，以a為縱坐標，以為橫坐標，根據(jù)測量數(shù)據(jù)描點，然后作出a-圖像，如圖3所示。若a-圖像是一條過原點的直線，說明a與成___________，即a與m成___________。

（3）實驗結(jié)論。

a.保持物體質(zhì)量不變時，物體的加速度a與所受拉力F成___________。

b.保持拉力F不變時，物體的加速度a與質(zhì)量m成___________。

（六）注意事項

（1）打點前小車應___________打點計時器且應先___________后___________。

（2）在補償阻力時，___________（選填“要”或“不要”）懸掛槽碼，但小車應連著紙帶且啟動打點計時器。用手輕輕地給小車一個初速度，如果在紙帶上打出的點的間隔___________；表明小車受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡。

（3）改變槽碼的質(zhì)量的過程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量___________小車的質(zhì)量。

（4）作圖時應使所作的___________通過盡可能多的點，不在直線上的點也要盡可能地均勻分布在直線的兩側(cè)，個別偏離較遠的點應舍去。21、“天宮講堂”已經(jīng)開講兩次了；觀看了我國宇航員在微重力環(huán)境下的各個神奇演示實驗后，實驗小組同學深受啟發(fā)，如何在只有手機和刻度尺的條件下，測量小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)？經(jīng)過思考他們做了以下操作：

a.用刻度尺在長木板上標出一些刻度，把長木板一端放在水平桌面上，形成一傾角為（未知）的斜面；小鐵塊可在斜面上加速下滑，如圖甲所示。

b.用手機拍攝小鐵塊下滑的過程，然后解析視頻記錄的圖像，獲得4個連續(xù)相等時間間隔（每個時間間隔）內(nèi)小鐵塊沿斜面下滑的距離。

c.把該小鐵塊放置在水平桌面上，用力敲擊小鐵快，使小鐵塊獲得一較大初速度后能沿斜面上滑一段距離，同時用手機拍攝小鐵塊上滑的過程，解析視頻記錄的圖像如圖乙所示，同樣獲得4個連續(xù)相等時間間隔（每個時間間隔）內(nèi)小鐵塊沿斜面上滑的距離（最后一次拍攝時小鐵塊仍在上滑）。同學們查得當?shù)氐闹亓铀俣葹橛涗浀臄?shù)據(jù)如下表。鐵塊下滑4.85cm7.12cm9.38cm11.65cm鐵塊上滑10.45cm8.87cm7.30cm5.72cm

由表中數(shù)據(jù)可得，小鐵塊沿斜面下滑的加速度大小為___________小鐵塊沿斜面上滑的加速度大小為___________小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為___________。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）評卷人得分四、作圖題(共3題，共30分)22、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

23、畫出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

24、物體靜止在粗糙水平面上，受到水平推力F作用，F(xiàn)隨時間變化的圖像如圖所示。畫出物體所受摩擦力隨時間變化的圖像。

評卷人得分五、實驗題(共1題，共5分)25、用圖甲所示的實驗裝置探究“動能定理”某學習小組在氣墊導軌上安裝了一個光電門滑塊上固定一遮光條．細線一端連著滑塊，另一端繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力電傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從處由靜止釋放。

（1）某同學用游標卡尺測量遮光條的寬度如圖乙所示，則______cm。

（2）下列實驗要求中不必要的是_______

A.應使A位置與光電門間的距離適當大些。

B.應使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力電傳感器的總質(zhì)量。

C.應將氣墊導軌調(diào)至恰當角度以平衡摩擦力。

D.應使細線與氣墊導軌平行。

（3）實驗時保持滑塊的質(zhì)量和間的距離不變，改變鉤碼質(zhì)量測出對應的力電傳感器的示數(shù)和遮光條通過光電門的時間通過描點作出線性圖象，研究滑塊動能的變化量與合外力對它所做功的關(guān)系，處理實驗數(shù)據(jù)時應作出的圖象是__________（請?zhí)顚戇x項前對應的字母）。

A、作出“圖象”B、作出“圖象”

C、作出“圖象”D、作出“圖象”評卷人得分六、解答題(共4題，共28分)26、某同學的家住在一棟樓的頂層，他每天乘電梯上下樓．電梯從一層啟動以2m/s2的加速度勻加速運動2s；然后勻速運動10s，最后勻減速運動了4s停在頂層，求：

（1）請畫出此過程中電梯運動的v-t圖像；

（2）該同學家所在頂層的高度；

（3）若電梯在加速和減速階段的加速度大小不變，試畫出電梯從一層到頂層運動時間最短的（運動過程的）v-t示意圖．27、如圖，某貨車裝載一車長竹竿，準備卸貨，司機先去掉竹竿和貨車之間的捆綁，長竹竿仍捆綁在一起，然后通過巧妙地操控貨車的倒車、剎車和啟動將竹竿卸載。現(xiàn)將卸貨過程簡化如下：過程一、先倒車，然后以加速度a1=6m/s2剎車，車和竹竿先后停止運動；過程二、貨車先以加速度a2=4m/s2向前加速啟動，再關(guān)閉驅(qū)動以加速度a3=2m/s2減速停車，至車和竹竿都停止。而后再重復過程一、二，當竹竿重心脫離車廂，在重力作用下一端觸地后不再被車拖動，之后車再加速離開，至此完成卸車。已知竹竿與貨車之間動摩擦因數(shù)μ=0.2，竹竿長度為6m，竹竿前端距離貨車尾部距離為5.4m，重力加速度g取10m/s2。

（1）若利用過程一；如果貨車以3m/s的倒車速度剎車卸貨，求竹竿在車上向后滑移的距離；

（2）若利用過程二；如果場地限制，貨車只有6m的可動范圍，求竹竿在車上向后滑移的距離。

28、水平桌面上有兩個玩具車A和B，兩者用一輕質(zhì)細橡皮筋相連，在橡皮筋上有一紅色標記R．在初始時橡皮筋處于拉直狀態(tài)，A、B和R分別位于直角坐標系中的（0，2l）、（0，-l）和（0，0）點．已知A從靜止開始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運動：B平行于x軸朝x軸正向勻速運動．在兩車此后運動的過程中，標記R在某時刻通過點（l，l）．假定橡皮筋的伸長是均勻的，求B運動速度的大小．29、如圖所示，固定在光滑地面上傾角為θ=37°，質(zhì)量為M=6kg的斜面體，其上靜止放置質(zhì)量為m=1kg的小物塊。如果給小物塊一個沿斜面向下的初速度，它恰能沿斜面勻速下滑，取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g=10m/s2。

（1）將小物塊從斜面底端以初速度v0=6m/s沿斜面向上運動，求在斜面上運動時間t；

（2）斜面體解除固定并在右側(cè)施加一水平向左力F，要使其上相對于斜面靜止的小物塊不發(fā)生滑動，求F的最大值Fmax。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【分析】

當?shù)谝槐緯c第二本書間、第二本書與第三本書間恰好發(fā)生相對滑動時，第二本書剛好被抽出，此時，第三本書靜止不動，以上面兩本書為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律求解．

【詳解】

當?shù)谝槐緯c第二本書間、第二本書與第三本書間恰好發(fā)生相對滑動時，第二本書剛好被抽出；以第一本書為研究對象，由牛頓第二定律得：

以上面兩本書為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得：

兩式相比解得：，故A正確，BCD錯誤．

【點睛】

本題要注意當書本之間恰好發(fā)生相對滑動時，是兩者將發(fā)生相對滑動的臨界狀態(tài)，物體做勻加速度直線運動，結(jié)合整體法和隔離法進行研究．2、D【分析】【詳解】

A．研究“八一”飛行隊飛行表演時；飛機的大小不能忽略，不可以把飛機看成質(zhì)點，選項A錯誤；

B．研究子彈的旋轉(zhuǎn)時；不能看成質(zhì)點，選項B錯誤；

C．研究物體的運動時一定要選擇參考系；選項C錯誤；

D．在軌道上“神州十號”與“天宮一號”正對接時；他們是相對靜止的，選項D正確；

故選D.3、A【分析】【詳解】

A．x-t圖像的斜率表示速度，0~4s內(nèi)，四驅(qū)車的速度大小為

A正確；

B．4s~5s內(nèi)，四驅(qū)車的速度大小為

B錯誤；

C．0~4s內(nèi)；四驅(qū)車運動的位移大小為4m，C錯誤；

D．0~5s內(nèi)；四驅(qū)車的位移為0平均速度大小為0，D錯誤；

故選A。4、D【分析】【詳解】

以物體為研究對象，由平衡條件可知對的摩擦力大小等于

A．以B為研究對象，B受A和地面向右的摩擦力及向左的拉力作用，所以

因此木塊受到地面的摩擦力為A錯誤；

B．根據(jù)力的作用的相互性，地面受到B的摩擦力為B錯誤；

C．若木板B以2v的速度運動，由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，所以木塊A受到的摩擦力大小不變，仍為C錯誤；

D．若用2F的力作用在木板B上，木塊A受到的摩擦力不變，大小仍為D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

A．速度時間圖像斜率表示加速度；甲圖最高點時斜率為零，加速度為零，A錯誤；

B．0~3s，甲車的速度大于乙車，所以兩車的距離逐漸變大，t=3s后，甲車的速度小于乙車，兩車的距離減小，所以在t=3s時；兩車第一次相距最遠，B正確；

C．由于速度時間圖像面積表示位移，在t=6s時；兩車的位移不相等，所以并沒有經(jīng)過同一位置，C錯誤；

D．甲車在t=6s時的加速度的方向為正方向，t=9s時的加速度的方向為負方向；所以加速度不相同，D錯誤。

故選B。6、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知在0-t1時間內(nèi)，質(zhì)點b的速度為負．故A正確．

B．根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點a速度不變．故B錯誤．

C．在0-t3時間內(nèi)，a、b質(zhì)點的初末位置相同；則位移相同．故C錯誤．

D．根據(jù)v-t圖象與時間軸所圍的面積表示位移，知在0～t3時間內(nèi)，質(zhì)點c、d的位移不等，則平均速度不同．故D錯誤．7、A【分析】【詳解】

AB．連接圖象的起點和終點可得到一個勻變速直線運動，如圖所示，其平均速度為而由圖可知，變加速運動的位移大于勻變速直線運動的位移，故可知，變加速運動的平均速度大于故A正確；B錯誤；

CD．因為v-t線的斜率等于加速度，由圖可知，物體做加速度減小的加速運動，故CD錯誤；二、多選題(共7題，共14分)8、A:C【分析】【詳解】

A．由題中圖像知，0～1s內(nèi)質(zhì)點速度增大，則做加速運動，加速度大小為：

選項A正確；

BC．2～4s內(nèi)做減速運動，加速度為：

負號表示方向，不表示大小，故a1>a2；選項B錯誤，C正確；

D．0～1s內(nèi)和2～4s內(nèi)的速度均為正值，即運動方向相同，選項D錯誤．9、A:C【分析】【詳解】

AB．對整體分析，水平方向上平衡，有Fcosθ=f

知地面對斜面的摩擦力逐漸減小．故A正確；B錯誤；

CD．對物塊分析，受重力、支持力、拉力和摩擦力處于平衡，若拉力的最大值大于重力的下滑分力，靜摩擦力沿著斜面向下，則F-f-mgsinθ=0

故拉力減小后，靜摩擦力先減小后反向增加；若拉力的最大值小于重力的下滑分力，靜摩擦力沿著斜面向上，則F+f-mgsinθ=0

故拉力減小后；靜摩擦力一直增大．故C正確，D錯誤；

故選AC。10、A:B【分析】【詳解】

AB．位移和加速度都是既有大??；又有方向的矢量，運算時遵循平行四邊形定則，故AB正確；

CD．質(zhì)量和時間是只有大??；沒有方向的標量，運算時遵循代數(shù)加減法則，故CD錯誤。

故選AB。

【點睛】

矢量是既有大小，又有方向，運算時遵循平行四邊形定則的物理量。11、B:D【分析】【詳解】

A．甲乙兩物體從同一地點開始沿同一方向運動，0～t1時間內(nèi)，甲的速度比乙的大，則甲在乙的前面，甲乙兩物體距離越來越大，故A錯誤。

B．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可知t1時刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等，故B正確。

C．根據(jù)“面積”表示位移，結(jié)合幾何知識可知，0～t4時間內(nèi)，兩物體的位移相等，t4時刻兩車相遇，而在t3～t4時間內(nèi)，甲車的位移比乙車的位移大，則知在t3～t4時間內(nèi)，乙車在甲車前方，故C錯誤。

D．0～t4時間內(nèi)，兩物體的位移相等，用時相等，則平均速度相等，故D正確。

故選BD。12、B:D【分析】【詳解】

A．斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度故A錯誤；

B．有圖象得，在時兩車的速度相同；故B正確；

C．由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體；故C錯誤；

D．由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時B車追不上A車，則兩車不會相撞，內(nèi)，B車的位移：

A車的位移：

在初始時刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為

故兩車不會相撞；故D正確；

故選BD。13、A:D【分析】【詳解】

A.B、C三個完全相同的水泥管道疊放在水平地面上，已知B、C剛好接觸無擠壓，可知B、C對A的彈力大小相等，對A受力分析，由平衡條件可得

解得

故A正確；

B．對B受力分析，由平衡條件可得地面對B的彈力大小為

解得

故B錯誤；

C．對A受力分析由平衡條件有

解得

若B、C稍稍遠離一些（B、C仍保持靜止），則θ會增大，則cosθ會減?。籅對A的彈力變大，故C錯誤；

D．沿軸線方向勻速抽出A所需的恒力F為

若B、C稍稍遠離一些（B、C仍保持靜止），B對A的彈力變大，所需的恒力F變大；故D正確。

故選AD。14、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．a(chǎn)點是彈性繩的原長位置，故a點之前人只受重力；人做自由落體運動，人處于完全失重狀態(tài)，故A正確；

B．b是人靜止懸吊著時的平衡位置，在ab段繩的拉力小于人的重力；人處于失重狀態(tài)，故B正確；

C．b是人靜止懸吊著時的平衡位置，在bc段繩的拉力大于人的重力；故人處于超重，故C正確；

D．c是人所到達的最低點，故c點速度為零；但受向上的合力不為零，有向上的加速度，故D錯誤。

故選ABC。三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體所受重力的施力物體是地球；重力的方向總是豎直向下。

[3]雙側(cè)手臂向上伸舉的過程中，人的質(zhì)量分布有所變化，人的重心位置逐漸上移，時刻變化?！窘馕觥康厍蜇Q直向下時刻變化16、略

【分析】【詳解】

（1）①[1]坐標系建立的目的是定量描述物體位置；

②[2][3][4]一維坐標系的三要素是原點；正方向和單位長度；

（2）①[5]路程是物體運動軌跡的長度；

②[6]位移描述物體（質(zhì)點）位置的變化；

（3）①[7][8]既有大小又有方向的物理量叫矢量，只有大小沒有方向的物理量叫標量?！窘馕觥课恢迷c正方向單位長度運動軌跡的長度位置的變化大小方向17、略

【分析】【詳解】

由勻變速直線運動推論可知

代入數(shù)據(jù)解得【解析】3m18、略

【分析】【詳解】

[1]消防員沿豎直桿勻速上爬時摩擦力是靜摩擦力，那么最大靜摩擦力大小要大于此時的靜摩擦力大小，即滿足最大靜摩擦力fmax=μN1>f1=mg，而勻速下滑時是滑動摩擦力，即f2=μN2=mg，可知N1>N2。

[2]無論勻速向上爬還是勻速向下滑，摩擦力與重力都是平衡的，即摩擦力大小f1=f2=mg?！窘馕觥?gt;=19、略

【分析】【分析】

本題考查共點力平衡問題中的動態(tài)平衡類問題。

【詳解】

[1]對A點受力分析有

將1000N分別代入解得G為1154N和2000N；當重力為2000N時AC桿已損壞，故最大重力為1154N；

[2][3]將各力平移為力的三角形，此三角形與相似，故縮短AB繩長度，不變，減小。

【解析】1154不變減小20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】質(zhì)量槽碼的個數(shù)拉力拉力增加重物質(zhì)量毫米刻度尺打點計時器長度小得多槽碼的重力交流電源刻度尺天平天平勻速直線過原點的直線正比反比正比反比靠近啟動打點計時器釋放小車不要均勻遠小于直線21、略

【分析】【詳解】

[1]小鐵塊沿斜面下滑的加速度大小為

[2]小鐵塊沿斜面上滑的加速度大小為

[3]小鐵塊沿斜面下滑過程，根據(jù)牛頓第二定律有

小鐵塊沿斜面上滑過程，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立解得

代入解得【解析】0.576.300.30四、作圖題(共3題，共30分)22、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

（4）加速度水平向右；所以合外力水平向右且等于重力，所以桿在水平方向和豎直方向的分力都等于重力，則桿的力斜向右上方45°。

（5）繩子的拉力必須沿繩。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

物體處于靜止狀態(tài)，受靜摩擦力，根據(jù)水平方向上受力平衡，有

則摩擦力隨時間變化的圖像與F隨時間變化的圖像相同，直到達到最大靜摩擦力，物塊滑動受滑動摩擦力，則

滑動摩擦力不隨F變化；比最大靜摩擦力稍小，故摩擦力隨時間變化的圖像如圖。

【解析】五、實驗題(共1題，共5分)25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由圖知第條刻度線與主尺對齊

（2）[2]A．應使位置與光電門間的距離適當大些；有利于減小誤差，是必要的，A錯誤；

B．拉力是直接通過傳感器測量的；故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，不必要，B正確；

C．該實驗用氣墊導軌；只需將氣墊導軌調(diào)節(jié)水平就無摩擦力，不需要傾斜來平衡摩擦力，C正確；

D．保持拉線方向與木板平面平行；這樣拉力才等于合力，是必要的，D錯誤。

故選BC。

（3）[3]根據(jù)牛頓第二定律得

速度

由勻變速直線運動的速度位移公式得

整理得

即

所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時應作出圖象或作出圖象。

故選C。【解析】0.230BCC六、解答題(共4題，共28分)26、略

【分析】【詳解】

（1）根據(jù)題意可知升降機的運動情況為：升降機從靜止開始先作勻加速直線運動；上升2s速度達到4m/s；接著做速度為4m/s的勻速直線運動，運動時間為10s；最后做勻減速直線運動，初速度為4m/s，運動時間為4s.

根據(jù)升降機