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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版2024必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、小轎車勻速行駛在公路上,坐在副駕駛位置的小青觀察到轎車速度盤(pán)的指針始終在108千米/小時(shí)位置處,在超越相鄰車道上同向勻速行駛的另一輛普通轎車的過(guò)程中,小青發(fā)現(xiàn)該轎車通過(guò)自己的時(shí)間恰好為1秒則該轎車的車速大約為()A.23米/秒B.26米/秒C.29米/秒D.32米/秒2、如圖示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=3kg,mB=mC=2kg,物體A、B間,B、C間及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.3,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì)。接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,若要用水平力F將A物拉動(dòng),g取10m/s2,則作用在A物上水平向左的拉力最小為()
A.18NB.21NC.30ND.39N3、大小分別是30N和40N的兩個(gè)共點(diǎn)力,其合力的最小值和最大值分別是()A.0,10NB.10N,40NC.10N,70ND.30N,70N4、如圖所示,這是用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的點(diǎn)跡,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的周期為要計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度;下列做法中誤差最小的是()
A.測(cè)量出兩點(diǎn)間的距離利用平均速度的公式,得出B.測(cè)量出兩點(diǎn)間的距離利用平均速度的公式,得出C.測(cè)量出兩點(diǎn)間的距離利用平均速度的公式,得出D.測(cè)量出兩點(diǎn)間的距離利用平均速度的公式,得出5、在湖面上方豎直上拋一小鐵球,小鐵球上升到最高點(diǎn)后自由下落,穿過(guò)湖水并陷入湖底的淤泥中。不計(jì)空氣阻力,認(rèn)為小鐵球在水中與在淤泥中受到阻力分別為F阻1、F阻2,且F阻1、F阻2恒定,取向上為正方向,則下列圖中最能反映小鐵球可能的運(yùn)動(dòng)情況的是()A.B.C.D.6、在一豎直平面內(nèi)有一高速逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的飛輪,內(nèi)壁粗糙,當(dāng)把一物體靜止放在圓心正下方A點(diǎn),隨著飛輪旋轉(zhuǎn),物體也會(huì)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)C后又滑下來(lái),最后靜止在B點(diǎn)。若∠AOB=α,∠COB=β,物體與接觸面間的摩擦因素為μ;則下列說(shuō)法中正確的是()
A.物體上升時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反B.物體與接觸面間的摩擦因素μ=tanαC.若增大轉(zhuǎn)速,則物體停留的位置在B點(diǎn)左上方D.若僅增大物體的質(zhì)量,物體最后靜止的位置在B點(diǎn)左上方。7、如下圖所示,物體B疊放在物體A上,A,B的質(zhì)量均為m,且上、下表面均與斜面平行,它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑;則()
A.A,B間沒(méi)有靜摩擦力B.A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C.A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為D.A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)8、在無(wú)人機(jī)上安裝攝影裝置進(jìn)行拍攝;可以獲得很好的拍攝效果。取豎直向上為正方向,某校運(yùn)動(dòng)會(huì)上無(wú)人機(jī)攝影時(shí),無(wú)人機(jī)在豎直方向的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()
A.無(wú)人機(jī)在時(shí)刻速度方向發(fā)生變化B.無(wú)人機(jī)在時(shí)刻比時(shí)刻能夠拍攝地面景物的范圍更大C.無(wú)人機(jī)在時(shí)刻與時(shí)刻的加速度可能相同D.無(wú)人機(jī)在時(shí)刻比時(shí)刻更適合拍攝地面上的近景9、如圖;某同學(xué)用力沿拖把柄方向,斜向下推動(dòng)拖把。若保持推力的大小不變,柄與地面間的夾角變小,拖把始終保持勻速運(yùn)動(dòng),則地面對(duì)拖把的作用力。
A.變大B.變小C.不變D.先變大后變小評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)10、2017年6月4日,雨花石文創(chuàng)新品在南京市新城科技園發(fā)布,20余項(xiàng)文創(chuàng)新品體現(xiàn)金陵之美.某小朋友喜歡玩雨花石,他用水平外力F將斜面上兩個(gè)形狀規(guī)則的雨花石甲和丙成功疊放在一起,如圖所示.斜面體乙靜止在水平地面上.現(xiàn)減小水平外力F;三者仍然靜止,則下列說(shuō)法中正確的是()
A.甲對(duì)丙的支持力一定減小B.乙對(duì)甲的摩擦力一定減小C.地面對(duì)乙的摩擦力一定減小D.甲可能受5個(gè)力的作用11、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.地球不能看成質(zhì)點(diǎn),而原子核可以看成質(zhì)點(diǎn)B.研究火車通過(guò)路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí),火車可看成質(zhì)點(diǎn)C.研究乒乓球中的弧圈球時(shí),不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)12、如圖所示,甲圖為一質(zhì)點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的圖像,乙圖為另一質(zhì)點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的圖像;下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是()
A.0~2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)B.2~3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.3~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動(dòng),加速度為D.0~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的路程為50m,乙圖質(zhì)點(diǎn)的位移為100m13、關(guān)于重力和彈力,下列說(shuō)法正確的是()A.重力的方向總是垂直向下B.只有物體的重心才受地球的吸引力C.輕繩中的彈力方向一定沿著繩D.在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比14、物體A、B、C疊放在水平桌面上,用水平力F拉B;使三者一起勻速向右運(yùn)動(dòng),則()
A.物體B對(duì)物體C有向右的摩擦力作用B.物體A對(duì)物體B有向左的摩擦力作用C.桌面和物體A之間沒(méi)有摩擦力的作用D.桌面對(duì)物體A有向左的摩擦力作用15、如圖所示,輕繩與輕桿的質(zhì)量均可忽略,輕桿端用鉸鏈固定,滑輪在點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可不計(jì)),端懸掛一重物。現(xiàn)將輕繩的一端拴在桿的端,繞過(guò)定滑輪后在另一端用拉力將端緩慢上拉,在桿達(dá)到豎直前的過(guò)程中()
A.桿受力大小不變B.拉力一直減小C.桿受力一直減小D.拉力先減小后增大16、如圖甲所示,一足夠長(zhǎng)的傳送帶傾斜放置,以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一質(zhì)量m=2kg的煤塊以初速度v0=12m/s從A端沖上傳送帶又滑了下來(lái),煤塊的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,g=10m/s2;則下列說(shuō)法正確的是()
A.煤塊上升的最大位移為8mB.煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間為D.煤塊在皮帶上留下的劃痕為評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)17、重為G=30N的物體放在水平地面上,物體受到大小為F=5N的豎直向上的拉力作用,則物體受到的外力的合力大小為_(kāi)_____N、水平地面對(duì)物體的支持力大小為_(kāi)_____N。18、有一攝影記者用照相機(jī)拍下了某一運(yùn)動(dòng)員的沖刺身影,若攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時(shí)間)是△t=s,得到照片后測(cè)得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為h,號(hào)碼布上模糊部分的寬度是△L,如果該運(yùn)動(dòng)員實(shí)際身高為H,由以上數(shù)據(jù)可知該選手的沖線速度大小為_(kāi)_____。19、如圖所示,為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,在三段運(yùn)動(dòng)中,加速度最大的是________段,加速度最小的是________段。
20、如圖所示,質(zhì)量為m的小物體相對(duì)靜止在楔形物體的傾角為θ的光滑斜面上,楔形物體在水平推力F作用下向左移動(dòng)了距離s,在此過(guò)程中,小物體的加速度大小為_(kāi)_________,楔形物體對(duì)小物體做的功等于__________。
21、為研究問(wèn)題方便,忽略物體的大小和形狀等次要因素,只突出物體具有___________這個(gè)主要因素,把物體看作是___________,實(shí)際上___________(填“存在”或“不存在”)。22、彈力:發(fā)生形變的物體,要______,對(duì)與它______的物體產(chǎn)生的力。23、物理學(xué)發(fā)展史上,有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法,并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,這位科學(xué)家是___________;他在傾角小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),是為了___________。24、如圖所示,一輛汽車在馬路上行駛,t=0時(shí),汽車在十字路口中心的左側(cè)20m處;過(guò)了2s,汽車正好到達(dá)十字路口的中心;再過(guò)3s,汽車行駛到了十字路口中心右側(cè)30m處.如果把這條馬路抽象為一條坐標(biāo)軸x,十字路口中心定為坐標(biāo)軸的原點(diǎn),向右為x軸的正方向.
(1).試將汽車在這三個(gè)觀測(cè)時(shí)刻的位置的坐標(biāo)填入表格內(nèi).
。t(s)
0
2
5
坐標(biāo)(m)
__________
__________
__________
(2).前2s內(nèi)汽車的位移大小________,方向_________;后3s內(nèi)汽車的位移大小為_(kāi)_______,方向__________;整個(gè)這5s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_________,方向__________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共8分)25、如圖所示,某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車;請(qǐng)作出拉力的圖示。
26、畫(huà)出下面幾個(gè)力的圖示;并指出受力物體和施力物體。
(1)飛行的火箭受到的重力,火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。
(2)人對(duì)車施加的水平向右250N的推力。
(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球;繩子的小球的拉力為0.5N。
27、請(qǐng)按要求畫(huà)圖:圖中斜面光滑;小球處于靜止?fàn)顟B(tài),畫(huà)小球的受力情況。
28、如圖甲所示,物體A放在水平面上,物體A所受的重力為10N,設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N,動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F,請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共16分)29、某同學(xué)再學(xué)習(xí)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電,頻率為50Hz。
(1)該同學(xué)應(yīng)該使用_____V的電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)____s;
(2)在測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)。對(duì)紙帶進(jìn)行測(cè)量,如圖所示。則B、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=_____s,C點(diǎn)的速度大小v=_____m/s。
30、小李同學(xué)利用如圖1所示裝置探究彈簧的彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系,他選擇了兩根長(zhǎng)度不同的彈簧A和B做實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧始終在彈性限度內(nèi),且不計(jì)彈簧的質(zhì)量,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他作出了F-x圖象,如圖2所示,根據(jù)圖象可知,在彈性限度內(nèi),每根彈簧的彈力F跟彈簧的伸長(zhǎng)量x成____________,B彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)______N/m,________彈簧的勁度系數(shù)較大.
參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、B【分析】【分析】
【詳解】
小青乘坐轎車的車速為。
一般轎車的長(zhǎng)度大約為4m;可求兩車的相對(duì)速度為。
該轎車被小青的車超越了;該轎車的車速一定小于小青乘坐轎車的速度,所以該轎車的車速為。
故選B。2、D【分析】【詳解】
對(duì)A物體,由牛頓第二定律可得
當(dāng)A運(yùn)動(dòng)時(shí),B、C一起運(yùn)動(dòng),故對(duì)B、C整體
由當(dāng)三個(gè)物體恰好運(yùn)動(dòng)時(shí),取解得
故D正確;ABC錯(cuò)誤。
故選D。3、C【分析】【分析】
【詳解】
當(dāng)兩個(gè)力同向時(shí),合力最大為
當(dāng)兩個(gè)力方向相反時(shí),合力最小為
故C正確;ABD錯(cuò)誤。
故選C。4、B【分析】【分析】
【詳解】
AB.平均速度
當(dāng)無(wú)限趨近于零時(shí);平均速度就等于瞬時(shí)速度,所以時(shí)間越短,位移越小,平均速度越接近瞬時(shí)速度,誤差越小,A錯(cuò)誤B正確;
CD.平均速度
當(dāng)無(wú)限趨近于零時(shí),平均速度就等于瞬時(shí)速度,但是當(dāng)無(wú)限趨近于零時(shí),不是接近E點(diǎn)的位置;而是遠(yuǎn)離,所以誤差越來(lái)越大,CD錯(cuò)誤。
故選B。5、A【分析】【分析】
【詳解】
小鐵球在豎直上升過(guò)程中速度豎直向上,即速度大于0,此時(shí)小鐵球的加速度大小為a1=g,方向豎直向下
做勻減速直線運(yùn)動(dòng),vt圖像是向下傾斜的直線;到達(dá)最高點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng),速度方向豎直向下,即速度小于0,此時(shí)小鐵球的加速度大小為a2=g,方向豎直向下
做勻加速直線運(yùn)動(dòng),vt圖像是向下傾斜的直線;進(jìn)入湖水之前小鐵球的加速度保持不變,故vt圖像的斜率保持不變。小鐵球進(jìn)入湖水后受到湖水的阻力作用,但重力大于阻力,加速度向下,但加速度a3<g
速度方向仍然向下,即速度小于0,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),vt圖像是向下傾斜的直線。小鐵球在淤泥中運(yùn)動(dòng)的時(shí)候速度仍向下;即速度小于0,但淤泥對(duì)小鐵球的阻力大于小鐵球的重力,所以加速度方向豎直向上,故小鐵球做減速運(yùn)動(dòng)。
故選A。6、B【分析】【分析】
分析摩擦力對(duì)于物體是運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力還是阻力;可很快分析出摩擦力的方向,由于雖物體靜止于B點(diǎn)但受到的仍為滑動(dòng)摩擦力,與飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān),當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),對(duì)物體進(jìn)行受力分析可求解。
【詳解】
A.物體上升的過(guò)程中;受到的摩擦力是物體上升的動(dòng)力,與運(yùn)動(dòng)方向相同,A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)靜止在B點(diǎn)時(shí),受力平衡,對(duì)物體進(jìn)行受力分析,可得
因此,可以推出
B正確;
C.由于物體力受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力;與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān),因此增大轉(zhuǎn)速后,物體仍停留在B點(diǎn),C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)物體停留在B點(diǎn)時(shí),滿足
兩邊質(zhì)量消去;因此停留的位置與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),D錯(cuò)誤。
故選B。7、C【分析】【詳解】
AB.A;B均處于平衡狀態(tài),它們所受的合外力均是零,選取B為研究對(duì)象,其肯定受豎直向下的重力和垂直于斜面向上的彈力,考慮到B的合力是零,肯定還受到A對(duì)它施加的沿接觸面向上的靜摩擦力(因?yàn)锳,B相對(duì)靜止,所以是靜摩擦力),根據(jù)牛頓第三定律,A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向下,AB選項(xiàng)錯(cuò)誤;
C.選取A、B組成的整體為研究對(duì)象,對(duì)整體受力分析,在沿斜面方向根據(jù)平衡條件可知,A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為C選項(xiàng)正確。
D.因?yàn)锳,B相對(duì)靜止,AB間的摩擦力是靜摩擦力,在沿斜面方向受力平衡,由平衡條件可得
所以A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
故選C。8、B【分析】【詳解】
A.無(wú)人機(jī)在時(shí)刻速度方向沒(méi)有發(fā)生變化;仍為正方向,故A錯(cuò)誤;
B.無(wú)人機(jī)從內(nèi),一直豎直向上運(yùn)動(dòng),無(wú)人機(jī)在時(shí)刻的高度大于在時(shí)刻的高度,則無(wú)人機(jī)在時(shí)刻比時(shí)刻能夠拍攝地面景物的范圍更大;故B正確;
C.根據(jù)圖像的切線斜率表示加速度,可知無(wú)人機(jī)在時(shí)刻與時(shí)刻的加速度方向相反;故C錯(cuò)誤;
D.無(wú)人機(jī)在在時(shí)刻的高度大于在時(shí)刻的高度,則無(wú)人機(jī)在時(shí)刻比時(shí)刻更適合拍攝地面上的近景;故D錯(cuò)誤。
故選B。9、B【分析】【詳解】
推力的大小不變,柄與地面間的夾角變小,地面對(duì)拖把支持力減小,地面對(duì)拖把的摩擦力也減小,故地面對(duì)拖把的力(支持力和摩擦力的合力)也減小。故B正確。二、多選題(共7題,共14分)10、C:D【分析】【分析】
正確的受力分析是解決問(wèn)題的關(guān)鍵;三物體仍然靜止,說(shuō)明物體處于平衡狀態(tài),所受外力合力為0.以丙物體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件分析物體甲對(duì)物體丙的支持力;以甲;乙、丙整體為研究對(duì)象,由平衡條件分析地面對(duì)物體乙的摩擦力;對(duì)甲兩組成的整體,分析物體乙對(duì)物體甲的摩擦力.
【詳解】
把甲;乙、丙看成一個(gè)整體;系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),水平方向上靜摩擦力的大小等于水平外力F的大小,當(dāng)F減小時(shí),地面對(duì)乙的摩擦力隨之減小,C正確;對(duì)丙進(jìn)行受力分析,丙始終處于靜止?fàn)顟B(tài),所受各個(gè)力的大小均不變,A錯(cuò)誤;將甲、丙看成一個(gè)整體,由于開(kāi)始時(shí)整體所受靜摩擦力的方向不確定,故乙對(duì)甲的摩擦力的大小變化不確定,B錯(cuò)誤;當(dāng)甲、乙之間的靜摩擦力為0時(shí),甲受5個(gè)力的作用,如圖所示。
故D正確.故選CD.
【點(diǎn)睛】
解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,注意整體法和隔離法的使用.11、C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn);而在研究原子核的結(jié)構(gòu)時(shí)不可以將原子核看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.研究火車通過(guò)路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí);火車的大小不可忽略,火車不可看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.研究乒乓球中的弧圈球時(shí);不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了,選項(xiàng)C正確;
D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí);不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)動(dòng)作可言了,選項(xiàng)D正確。
故選CD。12、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.0-2s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)圖像的斜率不變;速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng)。乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A正確;
B.2s-3s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)的速度為零;靜止不動(dòng)。乙質(zhì)點(diǎn)做速度為30m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.3s-5s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng),乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為
C錯(cuò)誤;
D.0-5s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)的路程為
乙圖質(zhì)點(diǎn)的位移為
D正確。
故選AD。13、C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.重力的方向總是豎直向下;A錯(cuò)誤;
B.重力的作用點(diǎn)叫重心;不是只有重心才受重力作用,B錯(cuò)誤;
C.輕繩中的彈力方向一定沿繩并指向繩收縮的方向;C正確;
D.在彈性限度內(nèi);彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比,D正確。
故選CD。14、B:D【分析】【詳解】
A.對(duì)C受力分析可知;C水平方向不受外力,故C沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故物體B對(duì)物體C沒(méi)有摩擦力,A錯(cuò)誤;
B.對(duì)BC分析可知;BC水平方向受向右的拉力而產(chǎn)生向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故A對(duì)B有向左的靜摩擦力,B正確;
CD.由于整體向右運(yùn)動(dòng);故A相對(duì)于地面有向右的運(yùn)動(dòng),故A受到地面向左的滑動(dòng)摩擦力,C錯(cuò)誤D正確。
故選BD。15、A:B【分析】【詳解】
以B點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況:重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F,作出力圖如圖:
由平衡條件得知,N和F的合力與T大小相等,方向相反,又T=G,根據(jù)三角形相似可得:
使∠BAO緩慢變小時(shí),AB、AO保持不變,BO變小,則N保持不變,F(xiàn)變小,即桿受力大小不變,拉力一直減小,故AB正確,CD錯(cuò)誤。
故選AB。16、A:C:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)v-t圖像與t軸所圍面積表示位移可知煤塊上升的最大位移為
故A正確;
B.根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度可知煤塊與傳送帶共速前、后的加速度大小分別為
對(duì)煤塊根據(jù)牛頓第二定律有
解得
故B錯(cuò)誤;
C.設(shè)煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間為t,則有
解得
故C正確;
D.0~1s內(nèi),煤塊相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng),此段時(shí)間內(nèi)煤塊和傳送帶的位移大小分別為
煤塊在皮帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為二者相對(duì)位移帶下,即
內(nèi),煤塊相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng),此段時(shí)間內(nèi)煤塊和傳送帶的位移大小分別為
煤塊與皮帶的相對(duì)位移大小為
因?yàn)閘2>l1,所以有一部分痕跡是重合的,則煤塊在皮帶上留下的劃痕為故D正確。
故選ACD。三、填空題(共8題,共16分)17、略
【分析】【詳解】
[1]由于物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài);所以合力為零,故填0;
[2]根據(jù)平衡條件可得
則【解析】0;25N18、略
【分析】【分析】
【詳解】
由比例關(guān)系和速度公式。
解得。
【解析】19、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]圖像中,圖線斜率表示加速度,由圖可得,段的斜率最大,則段運(yùn)動(dòng)的加速度最大;
[2]段的斜率為零,質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零,則加速度最小?!窘馕觥?0、略
【分析】【詳解】
[1][2]m與楔形物體相對(duì)靜止,二者必定都向左加速運(yùn)動(dòng)。即m的合外力方向水平向左;畫(huà)出m的受力圖如圖所示:
根據(jù)牛頓第二定律可知:
解得:
根據(jù)幾何關(guān)系得:
所以支持力做的功為:【解析】21、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]為研究問(wèn)題方便,忽略物體的大小和形狀等次要因素,只突出物體具有質(zhì)量這個(gè)主要因素,把物體看作是質(zhì)點(diǎn),故質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際上不存在?!窘馕觥竣?質(zhì)量②.質(zhì)點(diǎn)③.不存在22、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】恢復(fù)原狀接觸23、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]物理學(xué)發(fā)展史上;有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法,并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,這位科學(xué)家是伽利略。
[2]在較小傾角的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是為了便于測(cè)量時(shí)間。伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來(lái)“沖淡”重力得作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長(zhǎng)的多,所以容易測(cè)量?!窘馕觥竣?伽利略②.便于測(cè)量時(shí)間24、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1][2][3].馬路演化為坐標(biāo)軸,因?yàn)橄蛴覟閤軸的正方向,所以在坐標(biāo)軸上原點(diǎn)左側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為負(fù)值,原點(diǎn)右側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為正值,即:x1=-20m,x2=0,x3=30m.
(2)[4][5].前2s內(nèi)的位移。
△x1=x2-x1=0-(-20m)=2
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