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鈴木汽車管理方案奇瑞汽車:服務(wù)營銷會(huì)不會(huì)為品牌加分?“汽車消費(fèi)不是一次性消費(fèi),失敗車型之所以失敗,價(jià)格偏高是主要原因;而成功車型之所以成功,和價(jià)格的關(guān)系并不大。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?服務(wù)是關(guān)鍵?!币晃粯I(yè)內(nèi)專家這樣表示?!胺?wù)在車市的競(jìng)爭(zhēng)中將越來越重要,”奇瑞一位高層對(duì)記者說,“正是基于這個(gè)判斷,奇瑞在20xx年推出震撼2005,將奇瑞提供了一千輛代步車供消費(fèi)者使用?!薄盁o論是高端車還是QQ,所有奇瑞車主,無論使用年限,只要報(bào)修,則由服務(wù)站上門將服務(wù)車借給報(bào)修車主使用,同時(shí)領(lǐng)回報(bào)修車;該車主可一直使用服務(wù)車,直到服務(wù)人員將修理好的車上門送還給車主,并取回服務(wù)車為止?!薄?千輛車主要是旗云。僅此一項(xiàng)投資,奇瑞就將投入1.14億,這足見奇瑞的決心?!保恼鸷?005營銷戰(zhàn)略中一個(gè)重要內(nèi)容就是震撼服務(wù)。將服務(wù)作為自己年度營銷戰(zhàn)略核心內(nèi)容提出來,可以想見奇瑞汽車面對(duì)殘酷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的堅(jiān)定決心!本來這是一個(gè)最容易為品牌做加法,也最容易產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性市場(chǎng)效應(yīng)的戰(zhàn)略性舉動(dòng),但是,就是這樣一個(gè)投入近1.14億元的服務(wù)營銷戰(zhàn)略卻有可能被簡(jiǎn)單地變成一句蒼白的口號(hào),湮滅在信息汪洋大海里!服務(wù)營銷需要包裝在技術(shù)高度同質(zhì)化,競(jìng)爭(zhēng)高度集約化的今天,企業(yè)在硬件基礎(chǔ)上的差異越來越小,構(gòu)建一個(gè)依靠硬件主導(dǎo)的差異化品牌也顯得越來越困難,于是,越來越多的企業(yè)從軟件入手,不斷提供消費(fèi)者差異化軟性支持,而服務(wù)就是企業(yè)創(chuàng)造差異化競(jìng)爭(zhēng)與個(gè)性化品牌重要手段。如今的企業(yè),已經(jīng)更多將服務(wù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)武器,創(chuàng)造個(gè)性化品牌。服務(wù)既然是品牌塑造的重要手段,對(duì)于服務(wù)品牌的包裝就顯得十分重要,我們可以看,國內(nèi)企業(yè),特別是充分競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),對(duì)于服務(wù)的包裝無所不用其極。比如家電行業(yè)。家電行業(yè)的龍頭企業(yè)----海爾集團(tuán),是國內(nèi)比較早,也是比較好運(yùn)用服務(wù)創(chuàng)造品牌的成功的企業(yè),其推出的“海爾星級(jí)服務(wù)”與海爾母品牌的戰(zhàn)略性定位高度融合,給全世界一個(gè)“真誠到永遠(yuǎn)”的品牌形象,海爾依靠成功的品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)延伸與市場(chǎng)延伸,收獲了服務(wù)營銷帶來的豐碩成果。其實(shí),海爾在服務(wù)上所做的細(xì)節(jié)內(nèi)容絕對(duì)不會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多多少,關(guān)鍵是海爾將服務(wù)作為品牌核心價(jià)值的一部分,通過一系列包裝與傳播,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營利益與品牌戰(zhàn)略最大化。隨著海爾在服務(wù)戰(zhàn)略上的成功,國內(nèi)家電企業(yè)紛紛推出了自己的服務(wù)品牌,中國家電企業(yè)也正是通過服務(wù)品牌的導(dǎo)入,形成了有利的競(jìng)爭(zhēng)局面。榮事達(dá)集團(tuán)的“紅地毯服務(wù)”,美菱集團(tuán)的“新鮮快車服務(wù)”,新飛電器的“綠色通道服務(wù)”,科龍冰箱的“全程無憂服務(wù)”等等一系列著名服務(wù)品牌,創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)內(nèi)涵豐富,形象豐滿的家電企業(yè)形象。上海通用是國內(nèi)第一家成功引進(jìn)服務(wù)品牌的汽車制造企業(yè)。其推出的著名服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”成為中國國內(nèi)汽車服務(wù)品牌的一個(gè)標(biāo)志性符號(hào)。別克關(guān)懷(BuickCare)是上海通用汽車于20xx年11月創(chuàng)立的中國第一個(gè)汽車服務(wù)品牌。秉承“以客戶為中心,滿足和超越客戶期望,不斷創(chuàng)造客戶熱忱,建立具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的售后服務(wù)體系,打造具世界水平的售后服務(wù)品牌”的售后服務(wù)理念,上海通用汽車將汽車售后服務(wù)從“被動(dòng)式維修”帶入了“主動(dòng)式關(guān)懷”的新時(shí)代,率先帶來主動(dòng)提醒/問候;一對(duì)一顧問式服務(wù);快速保養(yǎng)通道;配件價(jià)格/工時(shí)透明;專業(yè)技術(shù)維修認(rèn)證;兩年/四萬公里質(zhì)量擔(dān)保等六項(xiàng)服務(wù)承諾,將“比你更關(guān)心你”的服務(wù)理念真正融入每個(gè)細(xì)節(jié),為廣大車主免去后顧之憂。20xx年,正是國內(nèi)汽車市場(chǎng)如火如荼,汽車銷售蒸蒸日上的陽光日子,別克推出的“別克關(guān)懷”是在中國汽車市場(chǎng)正如日中天的時(shí)期,其包裝服務(wù)品牌的理念超越了國內(nèi)其他汽車品牌。隨后,廣州本田推出了“全新鉆石級(jí)”服務(wù)品牌;上海大眾推出了“客戶全生命周期服務(wù)管理”服務(wù)品牌;國內(nèi)汽車,一汽解放推出了“感動(dòng)服務(wù)”品牌。我們看到,來自于競(jìng)爭(zhēng)性品牌的服務(wù)品牌包裝意識(shí)還是比奇瑞汽車要強(qiáng)烈!既然奇瑞汽車已經(jīng)推出了耗資巨大的服務(wù)工程,奇瑞汽車就應(yīng)該有意識(shí)將服務(wù)與品牌進(jìn)行掛接,做到服務(wù)既能夠推動(dòng)現(xiàn)實(shí)銷售,也能夠創(chuàng)造核心品牌價(jià)值。服務(wù)營銷是最大的差異化營銷服務(wù)營銷是創(chuàng)造差異化營銷最重要戰(zhàn)略性武器,對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)尤為如此。因?yàn)槠囅M(fèi)者是屬于品牌依賴性消費(fèi),服務(wù)本身的個(gè)性化,一對(duì)一的溝通方式本身就是一個(gè)很好的品牌溝通平臺(tái)。但是,從奇瑞汽車的服務(wù)戰(zhàn)略上看,側(cè)重于物質(zhì)性的品牌服務(wù),忽視了作為不同品牌下的服務(wù)關(guān)懷與品牌訴求,給消費(fèi)者價(jià)值感知將會(huì)大打折扣!由于本身奇瑞汽車服務(wù)戰(zhàn)略屬于“策略裸露性”傳播,運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)式語言格式,增加了服務(wù)品牌風(fēng)險(xiǎn)性與臨時(shí)性色彩。我們看競(jìng)爭(zhēng)品牌的服務(wù)營銷差異化策略是怎樣實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略傳承的:通用針對(duì)自己旗下的汽車品牌―――別克,推出了一個(gè)具有十分強(qiáng)烈包容性的差異化服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”,關(guān)懷是什么?既可以是物質(zhì)層面的關(guān)懷,也可以是人文層面的關(guān)懷,而且,與別克品牌的核心價(jià)值也很容易掛接,這種具有高度延展性的服務(wù)品牌對(duì)差異化的品牌塑造一定會(huì)有重要的貢獻(xiàn);再看廣州本田,作為中檔車主力競(jìng)爭(zhēng)品牌,其服務(wù)一直強(qiáng)調(diào)尊貴,身份,所以其“鉆石級(jí)服務(wù)”的服務(wù)品牌在很大程度上滿足了目標(biāo)消費(fèi)者追求身份,享受尊貴的標(biāo)志。大眾選擇的“客戶全生命周期服務(wù)”已經(jīng)不僅僅是一般的服務(wù)品牌訴求,更具備數(shù)據(jù)庫營銷的雛形。即使是一汽解放,其“感動(dòng)服務(wù)”品牌也已經(jīng)從簡(jiǎn)單的物質(zhì)性滿足邁向全面的情感上滿足。可能奇瑞汽車會(huì)覺得十分冤枉,因?yàn)閷?shí)實(shí)在在,奇瑞汽車的震撼05服務(wù)戰(zhàn)略是真金白銀的付出,為什么就不能夠贏得消費(fèi)者的芳心。我們可以用生活中一個(gè)非常淺顯的常識(shí)來說明,跟目標(biāo)消費(fèi)者溝通技巧是多么重要,徒有實(shí)實(shí)在在的行為可能我們需要付出更大的代價(jià)。在現(xiàn)實(shí)生活中,我們常常可以看到,一個(gè)其貌不揚(yáng)的男人找了一個(gè)如花似玉的女子做太太。如果這是一個(gè)有錢人也就另當(dāng)別論,關(guān)鍵是這個(gè)其貌不揚(yáng)的男人不僅有惡劣的生活習(xí)慣,而且在事業(yè)上亦無所成,可能我們十分郁悶,他是如何獲得我們普通人難以獲得的美貌嬌妻的,非常簡(jiǎn)單,溝通技巧與方法。而美貌嬌妻背后往往有無數(shù)實(shí)實(shí)在在的追求者,他們給女孩搞定了一切,他們?yōu)榕⒛瑹o聞地做了大量的基礎(chǔ)性工作,但是,最重要的是,他們總是不去傳播,總是認(rèn)為自己的真誠會(huì)感動(dòng)上蒼的,結(jié)果怎么樣呢?自己心愛的女人已經(jīng)嫁給了一個(gè)他萬萬想不到的男人,并且無悔地跟在這個(gè)男人身后,過著極其艱苦的生活。同樣道理,今天,我們奇瑞汽車確實(shí)在為消費(fèi)者做大量的基礎(chǔ)性工作,但是我們消費(fèi)者總覺得缺少一點(diǎn)什么東西,總覺得奇瑞汽車在服務(wù)上的價(jià)值感不是很強(qiáng),因此,我們是不是要反思一下:我們的手段和方法是不是有靈魂的,我們的傳播與價(jià)值是不是有承接的,我們的服務(wù)是不是有差異的,我們的服務(wù)是不是在跟消費(fèi)者進(jìn)行心靈的溝通與交流。如果我們這樣看的話,我們肯定會(huì)感覺到,奇瑞汽車在服務(wù)品牌上的投入不僅需要有實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),恐怕也需要恰到好處的傳播!這才是服務(wù)營銷體現(xiàn)出的核心價(jià)值。為了配合奇瑞汽車渠道分網(wǎng)營銷戰(zhàn)略,奇瑞汽車的服務(wù)品牌設(shè)計(jì)上還必須考慮到品牌服務(wù)的兼容性,我們相信,奇瑞汽車各個(gè)品牌需要的服務(wù)內(nèi)容肯定不一樣。在保證基本的物質(zhì)層面服務(wù)戰(zhàn)略的同時(shí),對(duì)不同品牌顯示出不同的服務(wù)情感投入同樣重要!比如:奇瑞東方之子,在品牌服務(wù)中,其關(guān)注的可能是身份性服務(wù),需要企業(yè)在服務(wù)過程中注重跟這部分消費(fèi)者進(jìn)行價(jià)值性溝通,通過一系列尊貴的服務(wù)形式,讓目標(biāo)消費(fèi)者群感知到奇瑞汽車服務(wù)的檔次;對(duì)于奇瑞QQ,其服務(wù)策略就應(yīng)該是另外一種風(fēng)格特點(diǎn),活潑,生動(dòng),活力是這部分消費(fèi)群主要特點(diǎn),在服務(wù)內(nèi)容設(shè)計(jì)上就應(yīng)該更加注重形式。服務(wù)營銷就是數(shù)據(jù)庫營銷其實(shí),服務(wù)營銷是企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫營銷基礎(chǔ),企業(yè)在策略上更應(yīng)該是通過對(duì)這部分消費(fèi)群的服務(wù)營銷獲得一個(gè)良好的口碑效果,從而建立起與目標(biāo)消費(fèi)者持續(xù)溝通的橋梁。服務(wù)營銷不僅是為已有消費(fèi)者提供增值性服務(wù),更重要是通過目標(biāo)消費(fèi)者深刻地影響潛在的消費(fèi)群,因此,物質(zhì)性服務(wù)固然重要,而策略性傳播這種服務(wù)理念就更加重要。上海大眾將推出全新的服務(wù)品牌體系,圍繞服務(wù)品牌制訂服務(wù)營銷戰(zhàn)略,逐步搭建服務(wù)營銷的“資源平臺(tái)、信息平臺(tái)、溝通平臺(tái)”三大平臺(tái)。同時(shí)推出多種形式的服務(wù)延伸產(chǎn)品,包括銷售服務(wù)、售后服務(wù)、二手車服務(wù)、上海大眾俱樂部等。國人都熟悉這句廣告語:“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”。目前,上海大眾已建立了“四位一體”特約銷售服務(wù)中心,全國特約維修站超過500家,特約經(jīng)銷商達(dá)700多家。國內(nèi)已形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的上海大眾與此同時(shí),上海大眾一個(gè)溝通售前、售中、售后全過程,實(shí)時(shí)在線聯(lián)接經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、用戶數(shù)據(jù)庫以及呼叫中心的CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)也已經(jīng)正式啟動(dòng)。如果我們?cè)谥贫ǚ?wù)營銷過程還是單純地將奇瑞汽車的營銷僅僅看成是簡(jiǎn)單的售后服務(wù),那么我們就很難在未來的服務(wù)平臺(tái)上建立基于消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫營銷系統(tǒng)??陀^地說,奇瑞汽車由于國產(chǎn)化率比較高,零配件通用性受到了一定的限制,但是奇瑞汽車這種單純的物質(zhì)層面的服務(wù)戰(zhàn)略,可能不僅不能帶給奇瑞汽車戰(zhàn)略性品牌積累,而且會(huì)在很大程度上湮滅品牌個(gè)性,將品牌價(jià)值模糊化。第二篇:臨沂鈴木吉姆尼汽車音響改裝升級(jí)方案一400字臨沂醇聲典汽車音響改裝升級(jí)鈴木吉姆尼在我眼中,鈴木吉姆尼是走另類路線的,一改普通越野車的大氣硬朗,走的是一種個(gè)性十足的輕型越野路線,車雖然不龐大,但是越野能力卻很值得稱道,所以車子賣的好也不足為奇,如果車主對(duì)音響沒有要求,倒也無所謂,然而如果對(duì)音響效果有所要求的話,原車的音響算是吉姆尼一項(xiàng)亟待提高的工作。來到醇聲典汽車音響的大哥從臨沂蘭陵趕過來,對(duì)音響效果的要求比較高,但是主副駕駛兩側(cè)的四寸喇叭
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