新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范道

新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范新疆維吾爾自治區(qū)公路行業(yè)技術(shù)規(guī)范XJTJ01——20012001—03—01實施新疆維吾爾自治區(qū)交通廳發(fā)布并于發(fā)布《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的通知新交發(fā)20012號各地、州、市交通局、廳屬公路設(shè)計、施工、科研、監(jiān)督、監(jiān)理單位，區(qū)內(nèi)有關(guān)院校：現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布（《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》編號XJTJ01—2001）作為新疆地區(qū)公路行業(yè)技術(shù)規(guī)范，自2001年3月1日起施行。該規(guī)范由新疆公路學(xué)會主編并負(fù)責(zé)解釋，希望各單位在實踐中注意積累經(jīng)驗，總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告新疆公路學(xué)會，以便修訂時參考。新疆維吾爾自治區(qū)交通廳2001年2月13日前言為了適應(yīng)新疆公路建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)一區(qū)內(nèi)鹽漬土地區(qū)公路路基、路面設(shè)計與施工的技術(shù)要求，新疆交通廳于1999年下達了《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的編制任務(wù)。根據(jù)新交科1999009號文科技項目計劃的安排，組成了以新疆公路學(xué)會為主編單位，新疆高等級公路管理局、新疆公路管理局為參編單位的編寫組，共同進行《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的編制。在編制過程中，編寫組在全面總結(jié)了新疆鹽漬土地區(qū)多年來的的筑路經(jīng)驗和科研成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》有關(guān)鹽漬土內(nèi)容，經(jīng)過進一步的調(diào)查分析，并多次征求區(qū)內(nèi)外專家意見，反復(fù)論證，于幾經(jīng)修改補充，2000年12月提出報批稿，經(jīng)交通廳組織評審，準(zhǔn)予檢收，并于2001年2月批準(zhǔn)施行。本規(guī)范共8章25節(jié)，主要是根據(jù)新疆的地區(qū)特點與工程實踐對現(xiàn)行《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTJ013—95）有關(guān)鹽漬土部分作了必要的補充：如增加了粗粒土含苞欲放鹽量的分類界限和對鹽漬土的鹽脹性分類；明確了不同公路等級路基不同層位填料的鹽量要求；規(guī)范了路基換填、隔斷處理的技術(shù)要求和舊路改造利用原則，提出了風(fēng)積砂填筑與干壓實工藝；嚴(yán)格了路床部分的壓實標(biāo)準(zhǔn)以及增加了有關(guān)施工和質(zhì)量控制方面的內(nèi)容，補充了新疆鹽漬土分布的資料等。在規(guī)范的編寫過程中，得到了各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和專家的大力支持與熱情幫助，長安大學(xué)的李斌教授還專程來疆指導(dǎo)。對此，特表示心的感謝。目錄1總則2術(shù)語、符號2.1術(shù)語2.2符號3鹽漬土分類4鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察4.1一般規(guī)定4.2預(yù)可勘察4.3工可勘察4.4初步勘察4.5詳細(xì)勘察4.6改建工程勘察5鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計5.1路基設(shè)計原則5.2新建路基設(shè)計5.3改建路基設(shè)計5.4路基處理5.5路基排水5.6路基橫斷面特殊設(shè)計推薦形式6鹽漬土地區(qū)路面設(shè)計6.1路面設(shè)計原則6.2新建路面土基回彈模量的確定6.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計6.4路面排水與路肩硬化7鹽漬土地區(qū)路基施工7.1路基填料7.2路基壓實7.3土工布鋪筑7.4風(fēng)積砂或河砂路基填筑7.5施工與排水8施工質(zhì)量管理與檢查8.1質(zhì)量管理8.2質(zhì)量檢查附錄A鹽脹率測試方法附錄B易溶鹽成鹽計算方法附件1新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計與施工規(guī)范條文說明1總則3鹽漬土分類4鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察5鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計6鹽漬土地區(qū)路面設(shè)計7鹽漬土地區(qū)路基施工8施工質(zhì)量管理與檢查附件21新疆維吾爾自治區(qū)鹽漬土分布示意圖附圖12新疆鹽漬土土壤分布范圍表附表11總則1.0.1新疆深居內(nèi)陸地形封閉氣候干旱自然條件特殊鹽漬土不僅分布范圍廣而且鹽化程度和含鹽性質(zhì)各地差異較大。境內(nèi)公路受鹽漬化影響，形成嚴(yán)重病害，鹽漬土地區(qū)公路的修建與養(yǎng)護存在許多特殊問題。為了適應(yīng)自治區(qū)公路建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)一鹽漬土地區(qū)公路路基、路面設(shè)計和施工的技術(shù)要求，提高技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新疆范圍內(nèi)鹽漬土地區(qū)國、省道公路新建與改建工程的路基、路面設(shè)計與施工；公路養(yǎng)護大、中修工程和縣鄉(xiāng)道路新建和改建工程可參考執(zhí)行。1.0.3鹽漬土地區(qū)公路路基、路面設(shè)計與施工技術(shù)方案，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、筑路材料、施工條件、環(huán)境保護等因素，貫徹因地制宜、經(jīng)濟適用、技術(shù)先進、安全可靠的原則。1.0.4在鹽漬土地區(qū)修建高速公路與一級公路，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，結(jié)合工程建設(shè)提前修筑試驗路段，以達到檢驗設(shè)計、指導(dǎo)施工的目的。1.0.5鹽漬土地區(qū)公路路基、路面設(shè)計與施工，應(yīng)采用機械化施工方法，積極應(yīng)用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工程質(zhì)量與技術(shù)水平。1.0.6新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面的設(shè)計與施工，應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范；本規(guī)范未作規(guī)定的，應(yīng)按國家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。2術(shù)語、符號2.1術(shù)語2.1.1鹽、易溶鹽鹽是由金屬離子包括銨離子和酸根離子所組成的化合物。按其在水中溶解度大小，分為易溶鹽（如氯化鈉naCl、硫酸鈉Na2SO4、硫酸鎂MgSO4）、中溶鹽（如硫酸鈣CsSO4）、難溶鹽（如碳酸鈣NaCO3），按其是否含有氫離子或氫氧根離子，可分為正鹽（如碳酸鈉Na2co3）、酸式鹽（如酸式硫酸鈉Na2HS04）及堿式鹽（如堿式碳酸銅CU2（OH）2CO3）。2.1.2鹽漬土鹽漬土是不同程度鹽堿化土的總稱.在公路工程中系指地表下1.0米內(nèi)易溶鹽含量平均大于或等于0.3的土在本規(guī)范中對粗粒土的鹽漬土單獨予以界定。2.1.3鹽漬化鹽漬化亦稱鹽堿化是指土壤中積聚鹽分形成鹽漬土的過程。2.1.4次生鹽漬化土壤由于不合理的人為措施而引起土壤鹽漬化的過程.2.1.5鹽脹含有硫酸鹽的鹽漬土降溫時硫酸鹽吸水結(jié)晶體積增大，促使土體膨脹；溫度升高時，硫酸鹽又脫水，體積變小，致土體疏松。這種隨溫度變化而發(fā)生體積變化，引起地表松脹或公路路基、路面變形破壞，稱為鹽脹。2.1.6鹽分表聚性鹽漬土中鹽分的轉(zhuǎn)移、積聚是土體中水溫等條件綜合作用的結(jié)果.在毛細(xì)水上升、蒸騰與溫度、氣壓梯度差等作用下使土體內(nèi)鹽分由下而上、由內(nèi)向外表層聚集。2.1.7鹽土植物能在含有多量可溶性鹽的土壤上生長的植物可分為真鹽土植物與泌鹽植物；前者往往具有肥厚多質(zhì)的莖葉，植物灰分中含鹽量很高，如油蓬子；后者可將植物體內(nèi)過剩的鹽分泌到體外，如檉柳、胡楊等。2.1.8凍脹在寒冷地區(qū)冬季土基下部的水分向上集聚并凍結(jié)成冰，引起膨脹，造成地表或路面局部隆起的現(xiàn)象。2.1.9翻漿春融時期由于土基上層含水量過大強度急劇下降在行車作用下路面出現(xiàn)不均勻起伏、松軟或破裂冒漿等現(xiàn)象。2.1.10溶蝕地表或地下水對巖石中可溶性物質(zhì)進行溶解和搬移的作用。在鹽漬土地區(qū)，是指水對土中可溶性鹽的溶解和搬移。2.1.11風(fēng)積砂在干旱地區(qū)，松散沙質(zhì)地面的沙在風(fēng)力作用下，吹楊、搬遷、堆積形成的沙地、沙堆、沙丘或沙垅。2.1.12干壓實在干旱缺水地區(qū)，對砂類土或礫類土的土基，在天然含水量的條件下，用振動碾壓機具進行壓實的施工工藝。2.1.13隔斷層為隔斷水分和鹽分侵路基上層或路面基層，在路基內(nèi)或其頂部用透水性良好的或不透水的材料鋪筑的層次。2.1.14保護層為保護隔斷層不被損壞失效而在隔斷層眄）鋪設(shè)的過渡層。2.2符號η——鹽脹率（）Δh——鹽脹量（mm）H——鹽脹有效深度（mm）Tq——冬季平均最低氣溫（℃）Td——土基內(nèi)平均最低溫度（℃）3鹽漬土分類3.0.1鹽漬土按含鹽性質(zhì)、鹽漬化程度、鹽脹性進行分類。3.0.2鹽漬土按含鹽性質(zhì)的不同，分為五類，見表3.0.2表3.0.2鹽漬土按含鹽性質(zhì)分類離子含量比值鹽漬土名稱Clˉ/so4ˉˉCO3ˉˉHCO3ˉ/ClˉSO4ˉˉ氯鹽漬土gt2-亞鹽漬土1-2-亞硫酸鹽漬土0.3-lt1.0-硫酸鹽漬土lt0.3-碳酸鹽漬土-gt0.3注:離子含量以1㎏土中離子的毫摩爾數(shù)計mmoL/㎏3.0.3鹽漬土的鹽漬化程度按細(xì)粒土和粗粒土分別進行分類。細(xì)粒土見表3.0.3-1粗粒土見表3.0.3-2。細(xì)粒土與粗粒土的定名和土的易溶鹽測定均按《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93有關(guān)規(guī)定和試驗方法進行。表3.0.3-1細(xì)粒土按鹽漬化程度分類土層的平均含鹽量以質(zhì)量百分率計鹽漬土名稱氯鹽漬土及亞氯鹽漬土硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽漬土弱鹽漬土0.3-lt1.00.3-lt0.5中鹽漬土1.0-lt5.00.5-lt2.0強鹽漬土5.0-8.02.0-5.0過鹽漬土gt8.0gt5.0注:含鹽量以100g干土內(nèi)的含鹽總量計。3.0.4鹽漬土按土的鹽脹性的不同，分為四類，見表3.0.4。表3.0.4鹽漬土按土的鹽脹性分類鹽脹分類非鹽脹性土弱鹽脹性土鹽脹性土強鹽脹性土鹽脹率（η）η≤11＜η≤33＜η≤6η＞6硫酸鈉含量（Z）Z≤0.50.5＜Z≤1.21.2＜Z≤3Z＞3注：（1）鹽脹率（η）按附錄（A）的試驗方法求得；（2）硫酸鈉含量（Z）以土基或地表0-1m深易溶鹽分析計算而得，參見附錄B。4鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察4.1一般規(guī)定鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察應(yīng)按《公路工程地質(zhì)勘察》（JTJ064—98）進行。本規(guī)范按照不同勘察階段的深度分別列出其重點要求?？辈鞎r應(yīng)認(rèn)真進行調(diào)查、測繪，收集沿線有關(guān)自然條件和建筑物受鹽漬化病害影響的程度與治理經(jīng)驗等資料，并采取挖探、鉆探等勘探方法與室內(nèi)試驗，查明沿線不同類型鹽漬土的分布范圍、含鹽特征及地下水、地表水等情況；研究分析可能產(chǎn)生的病害如鹽脹、溶蝕、凍脹、翻漿等，提出相應(yīng)的治理措施。對于路用砂礫與取土料場，應(yīng)同樣做好調(diào)查勘探和室內(nèi)試驗，慎重決定取舍。4.2預(yù)可勘察4.2.1調(diào)查公路沿線的氣象、地形、地貌、地質(zhì)、水文、植被等資料。4.2.2調(diào)查擬建公路走廊地帶鹽漬土的種類、鹽漬化程度和分布范圍。4.2.3調(diào)查鹽漬土對公路可能產(chǎn)生的病害，提出治理的設(shè)想。4.2.4比選通過鹽漬土地區(qū)的路線方案、提出意向性的推薦方案。4.2.5初擬治理鹽漬土的工程措施和所需工程材料。4.3工可勘察核實預(yù)可勘察資料，深入調(diào)查研究，其主要內(nèi)容為：4.3.1研究公路沿線氣象、地形、地貌、地質(zhì)、水文、植被等資料，查明鹽漬土成因、類型及鹽漬化程度。4.3.2在沿線平面縮圖上加注鹽漬土的范圍及鹽漬化程度，填寫不良地質(zhì)地段表；對有代表性的鹽漬土地段，應(yīng)作挖探及化學(xué)分析試驗，分清鹽漬化程度不同的界限。4.3.3評價各個路線方案的鹽漬土對公路影響程度，提出推薦路線方案與防治鹽漬化病害的措施。4.3.4調(diào)查沿線筑路材料分布。質(zhì)量、儲量，提出開發(fā)方法和運輸方式，查明工程用水的質(zhì)量、水源情況。4.3.5提出對初步勘察設(shè)計工作的建議。4.4初步勘察4.4.1地形。地貌與植被的測繪收集整理工程地質(zhì)圖與土壤分布平面圖，比例尺為1：10000-1：50000；工程地質(zhì)縱斷面圖，比例尺：水平為1：2000-1：10000，秉直為1：200-1：1000。將調(diào)查的鹽漬土分布、地貌及植被覆蓋程度，指示性鹽土植物種群分布情況，加繪于平面圖上。4.4.2氣象、水文及地質(zhì)調(diào)查1收集多年的降水、蒸發(fā)、氣溫及凍融時間。降雪厚度、冰凍深度等資料。調(diào)查區(qū)域內(nèi)地下水補給、排滲的總趁勢及一年內(nèi)變化情況。2調(diào)查沿線地質(zhì)特征、以及地層、結(jié)構(gòu)、巖性變化情況。3調(diào)查暴雨、洪水情況及影響。4.4.3鹽漬土及病害調(diào)查1測繪鹽漬土平面分布、鹽漬化程度、類型、與深度的關(guān)系。2調(diào)查鹽漬土鹽分聚集、溶蝕、遷移與氣象、水文、地形變化以及人為因素的關(guān)系。3沿線各種建筑物由于鹽脹、溶蝕、腐蝕造成破壞的狀況。4.4.4勘探1沿路線縱向設(shè)置勘探點，一般間距不超過1000m，在鹽漬土地表特征有明顯變化路段，應(yīng)按200-500m加設(shè)勘探點。對有代表性的勘探點，在其橫向應(yīng)設(shè)置不小于3個點。2勘探深度一般控制在地下水位以下能取出水樣為度，當(dāng)?shù)叵滤宦癫剌^深時，探坑深度以為2-4m。3鹽漬土取樣，宜在干旱季節(jié)進行，自地表往下，按0-0.05、0.05-0.25、0.25-0.5、0.5-0.75、0.75-1.00m逐層連續(xù)取樣，按深度百分比（即按5、20、25、25）計算平均含鹽量。4遇含有深層鹽漬土?xí)r，應(yīng)視工程需要加深勘探深度、1m以下每隔0.5m分層取樣試驗。4.4.5試驗1除常規(guī)土工試驗外，還應(yīng)作毛細(xì)水上升高度、速度的試驗。2一般勘探點的土樣、水樣、，只作易溶性總鹽分析。有代表性的勘探點作易溶鹽全面的定性、定量分析。3水質(zhì)試驗：生活用水要求符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》；工程用水要符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ化064—98）附錄D《環(huán)境介質(zhì)對砼腐蝕的評價標(biāo)準(zhǔn)》。4.4.6資料要求鹽漬土分段工程地質(zhì)勘察報告一般不單獨編寫，可在全線工程報告中分段敘述，其主要內(nèi)容應(yīng)包括：1從大地構(gòu)造、新構(gòu)造活動概述鹽漬土形成的地形、地貌條件，從氣象、水文、地質(zhì)角度論述鹽漬土的形成與演化條件，以及與人為活動的機理聯(lián)系。2敘述地面鹽漬化的特征，指示性植物的種類、群落分布，鹽漬土含鹽性質(zhì)與鹽漬化程度，鹽漬化對公路路基、路面及構(gòu)造物可能產(chǎn)生的危害程度，以及對病害的防治措施及其比較方案。3提出路基填料、路面材料的取用、和路基、路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計，以及今后工作應(yīng)注意的問題。4鹽漬土工程地質(zhì)平面圖，比例尺為1：10000-1：50000；鹽漬土工程縱斷面圖，比例尺；水平為1：2000-1：10000，垂直為1；200-1：1000。5收集區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)、勘探資料、整理分析資料，應(yīng)分別編目成冊，列入基礎(chǔ)資料；氣象資料、試驗成果資料應(yīng)編入設(shè)計文件。4.5詳細(xì)勘察4.5.1沿路線中線查明地層巖性類型、鹽漬土含鹽性質(zhì)、鹽漬化程度及其變化的段落，地下水位的埋深及其一年的變化規(guī)律和多年的變化趁勢，毛細(xì)水上升情況及其變化規(guī)律。4.5.2勘探在初測的基礎(chǔ)上進一步查明鹽漬土含鹽性質(zhì)及鹽漬化程度的界限樁號；有顯著變化地段在其特征點200-500m加密勘探點，無變化不再重作。4.5.3試驗按初測試驗要求對增加的勘探點進行試驗。4.5.4資料要求鹽漬土工程地質(zhì)證明書可并入全線工程地質(zhì)說明書內(nèi)，其分段敘述內(nèi)容如下：1概述鹽漬土形成演化的自然地理條件，以及與人為活動的機理聯(lián)系。2按具體樁號分段論述鹽漬土含鹽性質(zhì)、鹽漬化程度。3論證各種不同路段鹽漬土可能形成的道路病害；提出防治措施及路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。4按構(gòu)造物的要求，論述防治措施。5提出設(shè)計施工中應(yīng)注意的問題。6按4.4.6繪制地質(zhì)圖整理成果資料。4.5.5一階段設(shè)計時必須包括初測的全部資料。4.6改建工程勘察鹽漬土地區(qū)原有公路改建工程，應(yīng)按新建公路要求進行工程地質(zhì)勘察，并對原有公路的病害段重點進行以下調(diào)查研究：4.6.1調(diào)查原有路基的寬度、高度、與地表水、地下水變化情況，路基各層的土質(zhì)分類、密實度、含水量、含鹽性質(zhì)，含鹽量及鹽漬化危害程度。探坑應(yīng)布置在路中心或左。右路肩，探坑間距一般不大于1000m，在有顯著變化路段加布探坑，間距200-500m，填寫原有公路路基、路面調(diào)查表。4.6.2調(diào)查原有路面的結(jié)構(gòu)層次，是否發(fā)生過翻漿或鹽脹的現(xiàn)象，并按表3.0.4的規(guī)定分段對鹽脹性做出評價。在不利季節(jié)調(diào)查原有路面的整體強度，提出原有路面利用的可能性；勘探間距500-1000m，有變化處另加布探點；填寫原有公路路基、路面調(diào)查表。4.6.3逐個調(diào)查原有公路橋涵有無受鹽漬化腐蝕的現(xiàn)象與腐蝕程度，分析其原因，提出利用、加固或新建方案，確定防止鹽漬土腐蝕措施。5鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計5.1路基設(shè)計原則5.1.1鹽漬土地區(qū)的公路，在選線和路基設(shè)計之前，應(yīng)認(rèn)真做好調(diào)查研究工作，合理確定設(shè)計方案，滿足路基強度和穩(wěn)定要求。5.1.2鹽漬土地區(qū)公路路基應(yīng)以填方路堤為主，其高度應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳌⑺牡刭|(zhì)、土質(zhì)鹽漬化程度、地下水毛細(xì)作用高度、鹽脹深度、凍脹深度以及公路等級等因素綜合確定。5.1.3對于改建工程，如原路平縱指標(biāo)能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)盡量利用，采取合理措施提高其強度，同時要做好加寬部分的銜接；除原有路面下硫酸鹽積聚超1.2以上，或路基標(biāo)高受限制段外，一般不宜對原有路面采取挖除措施。5.1.4必須十分重視路基排水設(shè)計，應(yīng)分別情況，因地制宜做好邊溝、排水溝、截水溝、取土坑設(shè)計，公路縱橫排水系統(tǒng)應(yīng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)灌排水和自然水道綜合規(guī)劃，使路基排水暢通。5.1.4必須十分重視路基排水設(shè)計，應(yīng)分別情況，因地制宜地做好邊溝、排水溝、截水溝、取土坑設(shè)計，公路縱橫排水系統(tǒng)應(yīng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)灌排水和自然水道綜合規(guī)劃，使路基排水暢通。5.2新建路基設(shè)計5.2.1鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計，應(yīng)根據(jù)路段地質(zhì)勘察資料和公路等級，擬定合適的路基高度和防治鹽漬化病害的方案，提出路基填料和基底處理措施，通過綜合分析和技術(shù)經(jīng)濟比較，提出技術(shù)經(jīng)濟合理的路基設(shè)計方案。5.2.2鹽漬土地區(qū)路基邊緣，高出地面或地下水位或地表長期積水位的最小高度，應(yīng)符合表5.2.2的規(guī)定。表5.2.2鹽漬土地區(qū)路基最小高度高出地面（m）高出地下水位或地表長期積水位（m）土質(zhì)類別弱、中鹽漬土強、過鹽漬土弱、中鹽漬土強、過鹽漬土礫類土0.4-0.60.6-1.01.0-1.21.1-1.3砂類土0.6-1.01.0-1.31.3-1.71.4-1.8粘性土1.0-1.31.3-1.6