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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、古希臘哲學(xué)家亞里士多德通過(guò)觀察生活中物體的運(yùn)動(dòng);得出了“重的物體下落快,輕的物體下落慢”;“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)原因”兩個(gè)結(jié)論。到了十六世紀(jì),意大利物理學(xué)家伽利略創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了兩個(gè)理想實(shí)驗(yàn),駁斥了亞里士多德的觀點(diǎn)。如圖所示,兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中均有改變斜面的傾角的環(huán)節(jié),下列說(shuō)法正確的是()
A.第一個(gè)實(shí)驗(yàn)可以解釋重的物體比輕的物體下落得快的原因B.第二個(gè)實(shí)驗(yàn)揭示了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)在傾角較小的情況,都能得到可靠的實(shí)驗(yàn)結(jié)果D.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)均受到了阻力的影響,需在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上邏輯推理得出結(jié)論2、平直馬路上有同方向前后行駛的電車(chē)a和汽車(chē)b,它們的v-t圖象如圖所示.當(dāng)t=10s時(shí);兩車(chē)剛好相遇,由圖可知。
A.開(kāi)始時(shí)電車(chē)a在前汽車(chē)b在后B.開(kāi)始時(shí)兩車(chē)相距25mC.t=20s時(shí)兩車(chē)相距50mD.t=10s后兩車(chē)還會(huì)再相遇3、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類(lèi)文明的進(jìn)程.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中或者研究方法中,正確的說(shuō)法是()A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.偉大的物理學(xué)家牛頓最先建立了速度、加速度等概念.并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體與輕物體下落一樣快4、如圖所示,O點(diǎn)有一個(gè)很小的光滑輕質(zhì)圓環(huán),一根輕繩AB穿過(guò)圓環(huán),A端固定,B端懸掛一個(gè)重物。另一根輕繩一端固定在C點(diǎn),另一端系在圓環(huán)上,力F作用在圓環(huán)上。圓環(huán)靜止時(shí),繩OC與繩OA水平,F(xiàn)與OA的夾角為45°。現(xiàn)改變力F;圓環(huán)位置不變,且重物始終處于平衡狀態(tài),則下列說(shuō)法中正確的是()
A.改變F方向時(shí)繩AB中拉力將改變B.當(dāng)F沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),F(xiàn)先增大后減小C.當(dāng)F沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),繩OC中的拉力先增大后減小D.F沿逆時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)的角度不能大于90°5、如圖所示,在水平天花板的A點(diǎn)處固定一根輕桿a,桿與天花板保持垂直,桿的下端有一個(gè)輕滑輪一根細(xì)線(xiàn)上端固定在該天花板的B點(diǎn)處,細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪O,下端系一個(gè)重為G的物體,BO段細(xì)線(xiàn)與天花板的夾角為系統(tǒng)保持靜止,不計(jì)一切摩擦,下列說(shuō)法中正確的是
A.細(xì)線(xiàn)BO對(duì)天花板的拉力大小是2GB.a桿對(duì)滑輪的作用力大小是C.a桿對(duì)滑輪的作用力大小是GD.a桿和細(xì)線(xiàn)對(duì)滑輪的合力大小是G評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)6、大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力與其合力為則()A.合力大小既可等于也可等于B.合力一定大于任一分力C.合力有可能大于任何一個(gè)分力D.合力的大小隨之間夾角的增大而減小7、如圖所示,甲圖為一質(zhì)點(diǎn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像,乙圖為另一質(zhì)點(diǎn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像;下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是()
A.0~2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.2~3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.3~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動(dòng),加速度為D.0~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的路程為50m,乙圖質(zhì)點(diǎn)的位移為100m8、一輛汽車(chē)從ETC高速口進(jìn)入時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),加速進(jìn)入高速路主道的過(guò)程可看成勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其平均速度隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖所示,已知這段距離為1km,t0是進(jìn)入高速路主道的時(shí)刻;下面說(shuō)法正確的是()
A.汽車(chē)的加速度為0.1m/s2B.t=10s時(shí)的速度為8m/sC.0~20s內(nèi)的位移是160mD.t0=100s9、質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),其的圖像如圖所示;則下列說(shuō)法正確的是。
A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為1C.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為1m/sD.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為1m/s10、從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時(shí)間圖象如圖所示.在0~t2時(shí)間內(nèi);下列說(shuō)法中正確的是()
A.Ⅰ物體所受的合外力不斷增大,Ⅱ物體所受的合外力不斷減小B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C.t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都大于11、下列物理量中,屬于矢量的是A.速度B.時(shí)間C.路程D.位移12、如圖所示是物體在某段直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v-t圖象,則物體由t1到t2運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()
A.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.加速度不斷減小C.位移不斷減小D.平均速度13、已知為同一直線(xiàn)上的四點(diǎn),間的距離為間的距離為物體自點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿此直線(xiàn)做勻加速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)三點(diǎn).已知物體通過(guò)段與通過(guò)段所用時(shí)間相等.則下列說(shuō)法正確的是()A.物體通過(guò)三點(diǎn)的速度大小一定滿(mǎn)足B.C.物體通過(guò)B點(diǎn)的速度等于在段的平均速度D.間的距離為14、如圖,用硬鐵絲彎成的光滑半圓環(huán)豎直放置,最高點(diǎn)B處固定一小滑輪,質(zhì)量為m的小球A穿在環(huán)上.現(xiàn)用細(xì)繩一端拴在A上,另一端跨過(guò)滑輪用力F拉動(dòng),使A緩慢向上移動(dòng).在移動(dòng)過(guò)程中關(guān)于鐵絲對(duì)A的支持力N;說(shuō)法正確的是。
A.N的方向始終背離圓心OB.N的方向始終指向圓心OC.N逐漸變小D.N大小不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)15、以40m/s的初速度自同一地點(diǎn)先后豎直向上拋出兩小球,兩球拋出的時(shí)間間隔為3s,第二個(gè)小球拋出t=_____s后與第一小球相遇,相遇時(shí)離地面高為h=_____m。16、某地的重力加速度為在水平地面上有一量程為200g、最小分度為0.01g的電子秤,保持靜止,稱(chēng)量某方形物體A的示數(shù)為100.00g。
(1)所以物體質(zhì)量______kg。
(2)將電子秤改造為加速度計(jì),示數(shù)需要作變換。可以畫(huà)出電子秤示數(shù)p變換到加速度a的圖線(xiàn),則圖線(xiàn)______一條直線(xiàn)(選填“是”或“不是”)
(3)手機(jī)中的加速度傳感器就是基于上述思路而設(shè)計(jì)的;通過(guò)測(cè)量已知質(zhì)量的物體對(duì)傳感器的壓力(壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變,進(jìn)而使輸出電壓發(fā)生變化),經(jīng)過(guò)計(jì)算得到加速度并輸出。
由此,加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及______
A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律。
(4)為了使加速度計(jì)更加靈敏(電梯的加速度改變秤的示數(shù)變化更明顯),應(yīng)該選用如下哪個(gè)物體替換物體A?______
A.6.00g的硬幣B.50.00g的雞蛋C.150.00g的手機(jī)D.250.00g的新華字典17、2021年7月1日上午,慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)在北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行,空中梯隊(duì)列隊(duì)長(zhǎng)空。如圖是直升機(jī)編隊(duì)呈100字樣飛躍廣場(chǎng)的情景,此時(shí)直升機(jī)相對(duì)于地面是______(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的;如圖是空軍八一飛行表演隊(duì)的10架殲-10飛機(jī)組成的“71”字樣的情景,殲-10飛機(jī)在空中飛行的原理是機(jī)翼上下表面的空氣流速不同,空氣流速越大的地方壓強(qiáng)越______(選填“大”或“小”)。
18、物體甲和乙從同一地點(diǎn)開(kāi)始向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的v—t圖線(xiàn)如圖所示,則甲的加速度大小是______;甲、乙再次相遇時(shí),它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是______;要相遇之前,甲、乙的最遠(yuǎn)距離是______。
19、(1)在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。
(2)地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的,重力的施力物體是_____,重力的方向_____,重力的作用點(diǎn)在________。20、如圖,用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅重力為15N的畫(huà)框?qū)ΨQ(chēng)懸掛在墻壁上,畫(huà)框上兩個(gè)掛釘間的距離為1m,已知繩能承受的最大拉力為15N,要使繩不會(huì)被拉斷,繩子最短要______m。
21、圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是______mm。
22、質(zhì)量一定的物體放在光滑的水平面上,在水平力F作用下作加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)F逐漸減小時(shí),它的加速度將逐漸______;速度將逐漸______.(填“增大”或“減小”)23、現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng).在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示.拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz,通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的長(zhǎng)度s.數(shù)據(jù)如下表所示.重力加速度大小g=9.80m/s2.
單位:cm。x1x2x3x4hs10.7615.0519.3423.6548.0080.00
根據(jù)表中數(shù)據(jù);完成下列填空:
(1)物塊的加速度a=________m/s2(保留3位有效數(shù)字)
(2)因?yàn)開(kāi)_______,可知斜面是粗糙的.評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)24、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究:小車(chē)質(zhì)量一定的情況下;加速度與合力的關(guān)系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.如圖所示;安裝實(shí)驗(yàn)器材,調(diào)節(jié)軌道的傾角,輕推小車(chē),使小車(chē)恰能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
B.用質(zhì)量相等的若干槽碼掛在細(xì)線(xiàn)的一端;細(xì)線(xiàn)的另一端與小車(chē)相連;
C.將小車(chē)放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,釋放小車(chē),得到一條打好點(diǎn)的紙帶并記錄槽碼的個(gè)數(shù)n;
D.保持小車(chē)的質(zhì)量不變;改變掛在細(xì)線(xiàn)上質(zhì)量相等的槽碼的個(gè)數(shù),再做幾次實(shí)驗(yàn);
E.在每條紙帶上選取一段比較理想的部分,算出每條紙帶的加速度a;
F.將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中,做出a-n圖像。
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟;完成下列問(wèn)題:
(1)實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是讓小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小車(chē)所受合力的大小________(選填“大于”“小于”或“等于”)細(xì)線(xiàn)拉力的大小。
(2)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:。序號(hào)槽碼的個(gè)數(shù)n加速度a/(m·s-2)110.12220.24330.37440.47550.60
以加速度a為縱軸、槽碼的個(gè)數(shù)n為橫軸建立直角坐標(biāo)系;在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),如圖所示。
①請(qǐng)?jiān)谠搱D中用“+”標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫(huà)出a-n圖像_____。
②觀察a-n圖像,可以判斷小車(chē)的加速度a與合力F的關(guān)系是成________(選填“正比”或“反比”)。
③若換用一個(gè)質(zhì)量更大的小車(chē)重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn),a-n圖像的斜率應(yīng)________(選填“變大”“變小”或“不變”)。25、某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m;所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線(xiàn)豎直;
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角;輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤(pán);接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;
D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量;重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程;回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是()
A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等。
B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤(pán)處于超重狀態(tài)。
C.與小車(chē)相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行。
D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤(pán)總重力的一半。
E.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為_(kāi)_______m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象,與本實(shí)驗(yàn)相符合的是()
評(píng)卷人得分五、解答題(共4題,共36分)26、如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體緊貼足夠高的豎直墻面且處于靜止?fàn)顟B(tài),與墻間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,t=0時(shí)刻施加F1=10N的向左的力,同時(shí)釋放物體。t=2s時(shí)力增大到F2=30N,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取豎直向上為正方向,畫(huà)出0~6s內(nèi)物體所受摩擦力與時(shí)間的關(guān)系圖像。(g=10m/s2)
27、如圖所示,光滑半球面上的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))被一繞過(guò)光滑小定滑輪的輕繩在力F的作用下由底端緩慢拉到頂端的過(guò)程中,試分析F及半球面對(duì)小球的支持力FN的變化情況。
28、如圖所示,在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里,光滑直細(xì)桿傾斜放置,一小球穿在細(xì)桿上,風(fēng)對(duì)小球的作用力的方向水平向右,作用力的大小與吹到小球表面的風(fēng)速大小成正比.當(dāng)細(xì)桿與水平面之間的傾角為45°、風(fēng)速為v0時(shí);小球與細(xì)桿保持相對(duì)靜止.重力加速度為g.
(1)若風(fēng)速?gòu)膙0開(kāi)始以加速度均勻增大,要保持小球與細(xì)桿相對(duì)靜止,求細(xì)桿的傾角的正切值隨時(shí)間t變化的關(guān)系式.
(2)若細(xì)桿傾角調(diào)整為45°+,風(fēng)以速度v0吹到小球上,小球會(huì)沿細(xì)桿加速下滑,并在T時(shí)間內(nèi)從靜止開(kāi)始下滑了L的距離,則應(yīng)滿(mǎn)足怎樣的關(guān)系式?(不計(jì)小球在斜桿上的運(yùn)動(dòng)引起空氣阻力的變化)29、如圖所示,光滑斜面傾角θ=30°,與粗糙水平面在B點(diǎn)處通過(guò)一小段光滑圓弧平滑連接,現(xiàn)將一小物塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放.最終停在水平面上的C點(diǎn).已知A點(diǎn)距水平面的高度h=1.25m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.5m,取g=10m/s2.求:
(1)物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)物塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過(guò)時(shí)間t=0.8s時(shí)速度的大小v.參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【分析】
【詳解】
A.第一個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程解釋了自由落體運(yùn)動(dòng)也是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);A錯(cuò)誤;
B.第二個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因;B錯(cuò)誤;
C.第二個(gè)實(shí)驗(yàn)中傾角較小的情況需要邏輯推理;C錯(cuò)誤;
D.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)均受到了阻力影響;需要在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上邏輯推理得出結(jié)論,D正確。
故選D。2、B【分析】【詳解】
A.從圖像可以看出在前10s內(nèi)a圖像包圍的面積大于b圖像包圍的面積,故一開(kāi)始a在后b在前;故A錯(cuò)誤;
B.圖像包圍的面積代表各自運(yùn)動(dòng)走過(guò)的位移,所以?xún)烧咭婚_(kāi)始相距的距離為故B正確;
C.從面積上可以看出t=20s時(shí)兩車(chē)相距25m;故C錯(cuò)誤;
D.t=10s后,b的速度一直大于a的速度,所以?xún)绍?chē)不會(huì)再相遇,故D錯(cuò)誤3、C【分析】【詳解】
在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,故A錯(cuò)誤;偉大的物理學(xué)家伽利略最先建立了速度、加速度等概念.并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,選項(xiàng)C正確;伽利略認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體與輕物體下落一樣快,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.4、D【分析】【詳解】
A.因?yàn)橹匚锸冀K處于平衡狀態(tài),所以AB繩子的拉力的大小與重物的重力大小相等;不變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
BC.對(duì)環(huán)受力分析,環(huán)受AO和BO兩繩子的拉力,以及繩子CO和F的拉力;環(huán)的位置不變,則AB繩子的拉力不變,AO與BO的合力也不變,方向沿它們的角平分線(xiàn),根據(jù)共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)可知,CO與F的合力與AO、BO的合力大小相等,方向相反;當(dāng)力F的方向變化時(shí),做出F與CO上的拉力的變化如圖:
由圖可知,當(dāng)沿逆時(shí)針族轉(zhuǎn)時(shí),F(xiàn)先減小后增大,繩OC的拉力減小;而當(dāng)F沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),F(xiàn)逐漸增大,繩OC的拉力增大;選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;
D.由于F與CO繩子的拉力的合力方向與水平方向之間的夾角是45°,可知F沿逆時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)的角度不能大于90°;選項(xiàng)D正確。
故選D。5、C【分析】【分析】
先對(duì)重物受力分析,根據(jù)平衡條件求得細(xì)線(xiàn)的拉力;再對(duì)滑輪受力分析,根據(jù)力的合成的平行四邊形定則求得細(xì)線(xiàn)對(duì)滑輪的合力,再得到a桿對(duì)滑輪的力.
【詳解】
A、對(duì)重物G受力分析,受到重力和拉力T,根據(jù)平衡條件,有同一根繩子拉力處處相等,故繩子對(duì)天花板的拉力也等于G,故A錯(cuò)誤;
BC、對(duì)滑輪受力分析,受到繩子的壓力等于兩邊繩子拉力的合力以及桿的彈力向右上方的支持力如圖。
根據(jù)平衡條件,結(jié)合幾何關(guān)系,有:a桿對(duì)滑輪的作用力大小故B錯(cuò)誤,C正確;
D、由于滑輪處于平衡狀態(tài),故a桿和細(xì)線(xiàn)對(duì)滑輪的合力大小是零,故D錯(cuò)誤;
故選C.
【點(diǎn)睛】
本題的關(guān)鍵是先后對(duì)重物和滑輪受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析解答時(shí),要熟練運(yùn)用幾何知識(shí)研究.二、多選題(共9題,共18分)6、A:C:D【分析】【詳解】
A.當(dāng)F1=F2,且?jiàn)A角為120°時(shí),合力F=F1=F2
故A正確;
BC.一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同;但合力的大小不一定大于任何一個(gè)分力的大小,可以小于分力,也可以等于分力。故B錯(cuò)誤;C正確;
D.合力F的大小隨F1、F2間的夾角的增大而減??;合力的范圍在兩個(gè)分力之差與之和之間。故D正確。
故選ACD。7、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.0-2s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)圖像的斜率不變;速度不變,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大,做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),A正確;
B.2s-3s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)的速度為零;靜止不動(dòng)。乙質(zhì)點(diǎn)做速度為30m/s的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.3s-5s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng),乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為
C錯(cuò)誤;
D.0-5s內(nèi):甲圖質(zhì)點(diǎn)的路程為
乙圖質(zhì)點(diǎn)的位移為
D正確。
故選AD。8、B:C【分析】【詳解】
A.根據(jù)x=v0t+at2
得
由圖知t=0時(shí)v0=5m/s
設(shè)t0時(shí)刻的速度為v,由
解得v=25m/s
則汽車(chē)的加速度為
故A錯(cuò)誤。
B.t=10s時(shí)的速度為v′=v0+at′=5+0.3×10=8m/s
故B正確。
C.0~20s內(nèi)的位移是x=v0t+at2=5×20+×0.3×202=160m
故C正確。
D.根據(jù)得
故D錯(cuò)誤。
故選BC。9、B:C【分析】【詳解】
AB.由圖得:
根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式得:
對(duì)比可得:
則質(zhì)點(diǎn)的加速度為a=2×0.5=1m/s2.
初速度為v0=0.5m/s,則知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變,質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確.
CD.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在1s末速度為:v=v0+at=0.5+1=1.5m/s.
則質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為:
故C正確,D錯(cuò)誤.10、B:C【分析】【詳解】
A.由v-t圖象可得Ⅰ物體加速度逐漸減小;所受的合外力不斷減小,Ⅱ物體加速度逐漸減小,所受的合外力也不斷減小,故A錯(cuò)誤;
B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體速度相等;二者相距最遠(yuǎn),故B正確;
C.在速度-時(shí)間圖象中,圖線(xiàn)和時(shí)間軸所圍面積在數(shù)值上等于位移大小,Ⅰ物體對(duì)應(yīng)圖象的面積大,說(shuō)明t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方;故C正確;
D.物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度為在同樣時(shí)間Ⅰ物體的位移比勻加速時(shí)的位移大,平均速度大于同理Ⅱ物體的在同樣時(shí)間內(nèi)位移比勻減速對(duì)應(yīng)位移小,平均速度小于故D錯(cuò)誤。
故選擇BC選項(xiàng)。11、A:D【分析】【詳解】
標(biāo)量是只有大??;沒(méi)有方向,而矢量是既有大小還有方向的物理量,速度和位移是有大小和方向的,而時(shí)間和路程只有大小沒(méi)有方向,故AD對(duì);BC錯(cuò);
故選AD12、B:D【分析】【分析】
速度-時(shí)間圖象中每一點(diǎn)表示該時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的速度;圖線(xiàn)的每一點(diǎn)的斜率表示物體在該點(diǎn)的加速度,則根據(jù)圖象的斜率可知加速度的變化;由速度公式可求得位移及平均速度.
【詳解】
A項(xiàng):v-t圖象中速度的方向由正負(fù)值決定;都為正值始終與正方向相同,是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng):v-t圖象的斜率值表示加速度,若為曲線(xiàn)則曲線(xiàn)的切線(xiàn)的斜率值反應(yīng)加速度的大小,t1到t2斜率值變小;故加速度不斷變小,故B正確;
C項(xiàng):因速度一直沿正方向;故物體的位移越來(lái)越大,故C錯(cuò)誤;
D項(xiàng):若物體做勻變速運(yùn)動(dòng),平均速度為而由圖可知,圖示中的物體的位移小于從t1開(kāi)始的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故平均速度小于故D正確.
故應(yīng)選BD.
【點(diǎn)睛】
圖象題歷來(lái)為考試熱點(diǎn),記憶口訣“先看軸,再看線(xiàn),求求斜率,相相面”.同時(shí)要明確公式的適用條件,不能混用公式.13、A:C:D【分析】【詳解】
由于物體通過(guò)AB段與通過(guò)BC段所用的時(shí)間相等,根據(jù)有故A正確;由于物體在A點(diǎn)速度不為有故B錯(cuò)誤;根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故物體通過(guò)B點(diǎn)的速度等于在AC段的平均速度,故C正確;由得物體在B點(diǎn)的速度由速度一位移公式有根據(jù)幾何關(guān)系得聯(lián)立可得故D正確.14、A:D【分析】【分析】
選取小圓環(huán)A為研究對(duì)象;畫(huà)受力分析示意圖,小圓環(huán)受三個(gè)力,兩個(gè)繩子的拉力和大圓環(huán)的支持力,運(yùn)用三角形相似法得到N與A0;BO的關(guān)系,再分析N的變化情況.
【詳解】
若在物塊緩慢向上移動(dòng)的過(guò)程中,小圓環(huán)A處于三力平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件知mg與N的合力與T等大反向共線(xiàn),作出mg與N的合力,如圖,
由三角形相似有:
得,AO、BO都不變,則N大小不變,方向始終背離圓心O.故AD正確,BC錯(cuò)誤.
故選AD.三、填空題(共9題,共18分)15、略
【分析】【詳解】
[1][2]設(shè)第二個(gè)小球拋出秒后,兩個(gè)小球相遇,根據(jù)豎直上拋規(guī)律可得
代入解得
相遇時(shí)離地的高度為
代入數(shù)據(jù)解得【解析】2.58.7516、略
【分析】【詳解】
(1)[1]靜止時(shí),稱(chēng)量某方形物體A的示數(shù)為100.00g,根據(jù)平衡條件可知方形物體質(zhì)量為
(2)[2]將電子秤改造為加速度計(jì),根據(jù)牛頓第二定律有
解得
可知圖像是一條直線(xiàn)。
(3)[3]壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變;所以加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及胡克定律和牛頓第二定律。故AC正確,BD錯(cuò)誤。
故選AC。
(4)[4]由(2)中結(jié)論電梯的加速度改變物體的質(zhì)量越大,秤的示數(shù)變化越明顯,故D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選D?!窘馕觥?.10000是ACD17、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]以地面為參照物;直升機(jī)與地面之間的位置不斷變化,是運(yùn)動(dòng)的。
[2]機(jī)翼上方空氣流速快,空氣壓強(qiáng)小,空氣壓力方向向下;機(jī)翼下方空氣流速慢,空氣壓強(qiáng)大,空氣壓力方向向上。【解析】①.運(yùn)動(dòng)②.小18、略
【分析】【詳解】
[1]甲的加速度為
[2]10s末甲、乙再次相遇,它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是
[3]5s末速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)【解析】1m/s250m12.5m19、略
【分析】【詳解】
(1)[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力;力的三要素包括:力的大小;力的方向和力的作用點(diǎn)。
(2)[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的,重力的施力物體是地球,重力的方向豎直向下,重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?!窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心20、略
【分析】【詳解】
設(shè)繩子長(zhǎng)度為則繩子與豎直方向的夾角滿(mǎn)足
可得
根據(jù)受力平衡可得
可得
其中
聯(lián)立解得
則繩子最短要【解析】21、略
【分析】【詳解】
[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為游標(biāo)尺上第個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為
所以最終讀數(shù)為【解析】100.5022、略
【分析】【詳解】
[1][2]根據(jù)牛頓第二定律:可知,物體在力F作用下作加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)F逐漸減小時(shí),物體的加速度減小,物體的速度增大,當(dāng)F減小至零時(shí);物體的加速度為0;此后物體的速度不再增大,速度達(dá)最大。
【點(diǎn)睛】
根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的變化;當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度的方向與速度方向相反時(shí),做減速運(yùn)動(dòng)?!窘馕觥繙p小增大23、略
【分析】【詳解】
(1)根據(jù)逐差法求出加速度。
a==4.30m/s2.
(2)根據(jù)牛頓第二定律,物塊沿光滑斜面下滑的加速度a′=gsinθ=g=5.88m/s2,由于a<a′,可知斜面是粗糙的.【解析】4.30物塊加速度小于g=5.88m/s2四、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)24、略
【分析】【詳解】
(1)[1]實(shí)驗(yàn)步驟A是平衡摩擦力;目的是讓小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小車(chē)所受合力的大小等于細(xì)線(xiàn)拉力的大小。
(2)①[2]畫(huà)出a-n圖像如圖:
②[3]觀察a-n圖像,可以判斷小車(chē)的加速度a與槽碼的個(gè)數(shù)成正比,即加速度a與合力F成正比關(guān)系。
③[4]根據(jù)可知,a-F圖像的斜率的倒數(shù)等于小車(chē)的質(zhì)量,則若換用一個(gè)質(zhì)量M更大的小車(chē)重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn),a-n圖像的斜率應(yīng)變小?!窘馕觥康扔谡茸冃?5、略
【分析】【詳解
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