府城環(huán)狀觀光公車規(guī)劃電子教案

府城環(huán)狀觀光公車規(guī)劃學(xué)生：方靜琪0123722、萬(wàn)國(guó)隆0123712、

莊易紳0123715指導(dǎo)教授：黃山琿博士報(bào)告大綱摘要研究範(fàn)圍研究假設(shè)資料蒐集公車路線圖和時(shí)刻表結(jié)論和建議摘要交通運(yùn)輸是觀光發(fā)展重要因素之一?，F(xiàn)今的產(chǎn)業(yè)鏈已從追求顧客滿意進(jìn)一步讓顧客驚喜，創(chuàng)造亮點(diǎn)才能深得顧客的信賴並吸引顧客，觀光產(chǎn)業(yè)推廣更是如此。本組採(cǎi)用TransCAD重新規(guī)劃臺(tái)南府城免費(fèi)觀光公車路線，以縮短侯車時(shí)間提升觀光便利性和免費(fèi)公車吸引觀光人口為主軸規(guī)劃府城古蹟文化觀光，在最熱門的古蹟文化景區(qū)內(nèi)選出古蹟景點(diǎn)繪出觀光公車最佳路徑，使遊客能在最短時(shí)間抵達(dá)觀光景點(diǎn)增加公車?yán)寐剩_(dá)到擴(kuò)大府城觀光服務(wù)和推廣低碳觀光。研究範(fàn)圍重新規(guī)劃臺(tái)南市觀光公車路線，藉由免費(fèi)、便捷的觀光公車吸引更多觀光人口，並發(fā)展府城低碳觀光。利用GIS在觀光古蹟點(diǎn)選出環(huán)狀公車?？奎c(diǎn)，假設(shè)公車時(shí)數(shù)40公里/小時(shí)速度以持續(xù)繞行路徑方式規(guī)劃三條路線，侯車時(shí)間不超過(guò)5分鐘進(jìn)行路線規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容包括：場(chǎng)站、?？奎c(diǎn)、車速、上下車時(shí)間、路線規(guī)劃等，將上述條件情況帶入TransCad軟體中分析。資料蒐集古蹟?shù)乩砦恢靡患?jí)古蹟二級(jí)古蹟三級(jí)古蹟市內(nèi)景點(diǎn)市定古蹟省定古蹟總計(jì)孔廟文化區(qū)1163213安平港國(guó)家歷史風(fēng)景區(qū)21655120赤崁文化區(qū)3328總計(jì)6215107141臺(tái)南市古蹟多座落於三大文化景區(qū)，觀光局統(tǒng)計(jì)赤崁文化區(qū)觀光人數(shù)2012年已正式突破100萬(wàn)人次，安平港國(guó)家歷史風(fēng)景區(qū)人數(shù)亦直追百萬(wàn)，古蹟旅遊人數(shù)逐年增加。三大景區(qū)暨觀光公車路線示意圖孔廟文化區(qū)安平港國(guó)家歷史風(fēng)景區(qū)赤崁文化區(qū)觀光公車路線示意圖-TransCAD觀光公車路線圖–場(chǎng)站和?？奎c(diǎn)車輛資訊(Vehicletable)出發(fā)場(chǎng)站(DepotID)有兩個(gè)點(diǎn)臺(tái)南火車站和環(huán)港步道、運(yùn)具種類(Type)：僅公車一種運(yùn)具故設(shè)1、運(yùn)具容量(Capacity)：42人/輛、車輛數(shù)(No.Vehs)：每5分鐘派一輛車故設(shè)1、票價(jià)(Cost)：免費(fèi)公車故設(shè)0。Route1:MapRoute1:Depot&StopsRoute1:TimeTableRoute2:MapRoute2:Depot&StopsRoute2:TimeTableRoute3:MapRoute3:Depot&StopsRoute3:TimeTableRoute4:Depot&StopsRoute4:TimeTable結(jié)論本組做了兩個(gè)研究方案方案一：選擇三條公車路線：1.藍(lán)線：臺(tái)南火車站出發(fā)繞行孔廟和赤崁文化園區(qū)，計(jì)22分鐘一圈；2.綠線：環(huán)港步道出發(fā)繞行安平港國(guó)家歷史風(fēng)景區(qū)，計(jì)28分鐘一圈；3.紅線：臺(tái)南火車站出發(fā)繞行赤崁文化園區(qū)和綠線場(chǎng)站環(huán)港步道，計(jì)16分鐘一圈。方案二：從臺(tái)南火車站出發(fā)繞行所有古蹟，計(jì)60分鐘一圈。結(jié)論行駛時(shí)間8:30-18:00(配合景點(diǎn)開(kāi)放時(shí)間)，8:30起每五分鐘發(fā)出一班車，兩方案比較：方案一需15部車，同一時(shí)間可發(fā)出三班車疏散旅客人數(shù)，且赤崁園區(qū)遊園人數(shù)最多在火車站同時(shí)間可出二班車避免旅客搭不上車的問(wèn)題，且提供旅客不同路線的選擇免於搭車?yán)@路之苦。方案二需12部車，用車數(shù)明顯較少，旅客人數(shù)過(guò)多恐有疏運(yùn)不及的問(wèn)題。建議為擴(kuò)大服務(wù)達(dá)到疏運(yùn)之效本組建議方案一，要提倡綠色觀光一定要有便捷的運(yùn)輸，否則即便免費(fèi)都不一定能獲青睞。為使觀光公車?yán)@行更有效率，本組