交通工程-試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》?？荚嚲?

交通工程-試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》?？荚嚲?單選題（共39題，共39分）(1.)標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或()。A.鉚釘鉚固式B.螺栓連接式C.鋼帶捆扎（江南博哥）式D.環(huán)氧粘接式正確答案：C參考解析：標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或鋼帶捆扎式,其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合材料和設(shè)計(jì)要求。(2.)220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的()。A.+7%,-10%B.±7%C.±10%D.±5%正確答案：A參考解析：《電能質(zhì)量供電電壓偏差》（GB/T12325-2008）中規(guī)定：220V單相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的+7%，-10%。(3.)構(gòu)成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是()。A.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C.收費(fèi)站電視系統(tǒng)D.收費(fèi)站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)正確答案：B(4.)公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。A.50kJB.70kJC.90kJD.100kJ正確答案：B參考解析：B級(jí)碰撞能量為70kJ；A級(jí)、Am級(jí)碰撞能量為160kJ；SB級(jí)、SBm級(jí)碰撞能量為280kJ；SA級(jí)、SAm級(jí)碰撞能量為400kJ；SS級(jí)碰撞能量為520kJ。同時(shí)需注意的是在綜合分析公路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。(5.)玻璃鋼防眩板氧指數(shù)（阻燃性能）的技術(shù)要求為()。A.≥20%B.≥23%C.≥26%D.≥29%正確答案：C參考解析：玻璃鋼防眩板氧指數(shù)（阻燃性能）的技術(shù)要求為≥26%。(6.)所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為()。A.≦100m/s2B.≦150m/s2C.≦200m/s2D.≦250m/s2正確答案：C參考解析：所有級(jí)別公路安全護(hù)欄碰撞加速度應(yīng)≦200m/s2(7.)收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場(chǎng)所在選擇燈具的時(shí)候，其顯色性(Ra)應(yīng)為()。A.Ra≥80B.Ra≥40C.Ra≥60D.不用考慮其顯色性正確答案：A參考解析：Ra是一般顯色指數(shù),是光源的一個(gè)性能指標(biāo)。通俗說就是在燈光照射下,看到的顏色與其原來的顏色相比,變色的程度,顯色指數(shù)>80,能夠比較好的顯示原來的顏色。準(zhǔn)確的定義描述可見GB50034-2004《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》2.0.41條。(8.)通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱為()。A.PDHB.SDHC.PCMD.SPDH正確答案：B參考解析：在數(shù)字傳輸系統(tǒng)中有兩種數(shù)字傳輸系列,一種叫“準(zhǔn)同步數(shù)字系列”（PlesiochronousDigitalHierarchy）,簡(jiǎn)稱PDH；另一種叫“同步數(shù)字系列”（SynchronousDigitalHierarchy）,簡(jiǎn)稱SDH。(9.)下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中，與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。A.選擇時(shí)間效率高的算法B.盡可能減少注釋C.選擇空間效率高的算法D.盡量用高級(jí)語(yǔ)言編寫系統(tǒng)中對(duì)效率要求不高的部分正確答案：D參考解析：高級(jí)語(yǔ)言編寫的程序可移植性強(qiáng)。(10.)氣象檢測(cè)器的風(fēng)速檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于()。A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%正確答案：C參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG2182-2020）第二冊(cè)機(jī)電工程見表2.2.2風(fēng)速誤差為±5%或符合合同要求，檢查方法：風(fēng)速儀實(shí)地測(cè)量比對(duì)(11.)檢驗(yàn)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸性能，應(yīng)采用()。A.接地電阻測(cè)量?jī)xB.500V光歐表C.經(jīng)緯披D.數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀正確答案：D(12.)交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一，每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)()個(gè)數(shù)據(jù)。A.2B.3C.4D.5正確答案：B參考解析：交通標(biāo)志產(chǎn)品的各項(xiàng)試驗(yàn),其檢測(cè)頻率及結(jié)果判定應(yīng)符合的規(guī)定包括三方面的內(nèi)容:（1）每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)三個(gè)數(shù)據(jù)（宜在不同試樣上進(jìn)行）,取其平均值為檢測(cè)結(jié)果。（2）檢測(cè)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則判定該批產(chǎn)品合格。（3）檢測(cè)數(shù)據(jù)有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,抽取雙倍數(shù)量的產(chǎn)品對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢,若復(fù)檢合格,則判定該批產(chǎn)品合格；若復(fù)檢不合格,則判定該批產(chǎn)品不合格。(13.)SD.H規(guī)定的組成映射方式有()。A.5種B.8種C.12種D.16種正確答案：A(14.)制作標(biāo)志底板的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》()的規(guī)定。A.GB.3880.2-2001BGB3880.2-2001C.GB.3880.2-2012D.GB./T3880.2-2012正確答案：D參考解析：制作標(biāo)志底板的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》(GB/T3880.2-2012)的規(guī)定。此類題無(wú)法確定時(shí)可以采用排除法，選擇年限比較新的規(guī)范，且保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范，一般為非強(qiáng)制性規(guī)范，所以選推薦性規(guī)范。(15.)ETC.系統(tǒng)中與車載單元OB.U通信完成收費(fèi)交易的是()。A.車道天線B.路測(cè)設(shè)備控制C.車道控制器D.路側(cè)單元RSU正確答案：D參考解析：當(dāng)車輛通過收費(fèi)車道時(shí)，檢測(cè)器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號(hào)，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車輛識(shí)別信息，如汽車ID號(hào)、車型等信息，和數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的操作，如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項(xiàng)賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費(fèi)，或送出指令給其他輔助設(shè)施工作。(16.)普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長(zhǎng)為()。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm正確答案：B參考解析：表2-7-6黑色標(biāo)記長(zhǎng)度技術(shù)要求為（250±3）mm。(17.)公稱直徑16mm，8.8S級(jí)高強(qiáng)度拼接螺栓連接副抗拉荷載不小于()。A.113kNB.133kNC.153kND.173kN正確答案：B參考解析：高強(qiáng)度拼接螺栓連接副螺桿公稱直徑為16mm，拼接螺栓連接副整體擾拉荷載不小于133kN。(18.)色品圖上的藍(lán)原色坐標(biāo)Z為()。A.色品圖橫坐標(biāo)B.色品圖縱坐標(biāo)C.垂直于色品圖且通過原點(diǎn)的Z軸D.Z可由Z=1-X-Y推出正確答案：D(19.)隧道燈具的防雷接地電阻為()。A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤8ΩD.≤10Ω正確答案：D(20.)一般視頻同軸電纜的允許傳輸距離為()。A.≤500mB.≤300mC.≤200mD.≤100m正確答案：C(21.)做lP×4防水試驗(yàn)，應(yīng)采用(）。A.噴水試驗(yàn)B.短時(shí)浸水試驗(yàn)C.濺水試驗(yàn)D.淋水試驗(yàn)正確答案：C參考解析：表1-5-11第一位特征數(shù)字所代表的對(duì)固體異物（包括灰塵）進(jìn)入的防護(hù)等級(jí)；第二位特征數(shù)字表示外殼防止由于進(jìn)水而對(duì)設(shè)備造成有害影響的防護(hù)等級(jí)。(22.)玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲（管箱長(zhǎng)度方向）強(qiáng)度為(）。A.≥130MPaB.≥150MPaC.≥170MPaD.≥190MPa正確答案：C參考解析：表3-3-7：玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲（管箱長(zhǎng)度方向）強(qiáng)度為≥170MPa。(23.)反光膜的膠黏層一般是()。A.502膠B.氯丁膠C.環(huán)氧樹脂膠D.硅膠正確答案：C參考解析：反光膜一般都是由表層（保護(hù)膜）、反射層（功能層）、基層（承載層）、膠黏層和底層（保護(hù)層）等多層不同物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層則根據(jù)不同類型的反光膜，其組成也各不相同，有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層等；基層多為樹脂有機(jī)化合物制成的薄膜；膠黏層一般是環(huán)氧樹脂膠；底層是厚紙做的保護(hù)層。(24.)Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，可用于()。A.臨時(shí)性交通標(biāo)志B.永久性交通標(biāo)志C.輪廓標(biāo)D.以上均不對(duì)正確答案：A參考解析：Ⅶ類—通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為三年，可用于臨時(shí)性交通。(25.)公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。A.0.8mmB.1.0mmC.1.2mmD.1.4mm正確答案：D參考解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小層壓壁厚為1.4mm。(26.)短節(jié)距18mm的允許偏差為()。A.+1.0mm,-1.0mmB.+1.1mm,-1.0mmC.+1.1mm,-1.1mmD.+1.0mm,-1.2mm正確答案：B參考解析：《隔離柵第6部分：鋼板網(wǎng)》（GB/T26941.6—2011）表3。(27.)反光膜耐高低溫性能試驗(yàn)，低溫時(shí)的溫度和持續(xù)時(shí)間為()。A.-25℃±3℃,保持48hB.-30℃±3℃,保持48hC.-35℃±3℃,保持72hD.-40℃±3℃,保持72h正確答案：D參考解析：耐高低溫性能1）試驗(yàn)方法耐高低溫性能考核的是反光膜在溫度沖擊條件下的質(zhì)量特性應(yīng)先做低溫后做高溫具體要求是：裁取150mm×150mm的反光膜試樣按生產(chǎn)廠商的使用說明粘貼在1.0~2.0mm厚的鋁合金板上制成高低溫試樣。將試樣放入試驗(yàn)箱內(nèi)開動(dòng)冷源將箱內(nèi)溫度逐漸降至-40℃±3℃使試樣在該溫度下保持72h關(guān)閉電源使試驗(yàn)箱自然升至室溫后再將試驗(yàn)箱升溫至70℃±3℃并在該溫度下保持24h最后關(guān)閉電源使試驗(yàn)箱自然冷卻至室溫取出試樣在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下放置2h后檢查其表面的變化。2）技術(shù)要求高低溫試驗(yàn)后反光膜表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻等損壞。(28.)GB./T16311-2009中縱向?qū)嵕€或間斷線取樣核查區(qū)域劃分為()。A.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置,選取3個(gè)50m為核查區(qū)域B.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置,選取3個(gè)100m為核查區(qū)域C.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置,選取5個(gè)50m為核查區(qū)域D.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置,選取5個(gè)100m為核查區(qū)域正確答案：B參考解析：GB/T16311-2009中標(biāo)線縱向?qū)嵕€或間斷線，測(cè)量范圍小于或等于10千米時(shí)，以整個(gè)測(cè)量范圍為一個(gè)檢測(cè)單位，在標(biāo)線起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置，選取3個(gè)100米為核查區(qū)域，再?gòu)拿總€(gè)核查區(qū)域中隨機(jī)連續(xù)選取10個(gè)測(cè)試點(diǎn)。(29.)標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測(cè)儀器為()。A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器（測(cè)量精度為±0.20）B.鋼卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（測(cè)量精度為±0.30）C.鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器（測(cè)量精度為±0.40）D.鋼卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（測(cè)量精度為±0.50）正確答案：D參考解析：用分度值不大于0.5mm的鋼卷尺測(cè)量抽樣檢測(cè)點(diǎn)上的標(biāo)線所在位置、標(biāo)線寬度及間斷線的實(shí)線段長(zhǎng)度、縱向間距以及其他標(biāo)線的尺寸，取其算術(shù)平均值。用測(cè)量精度為±0.50的量角器測(cè)量標(biāo)線的角度，取其算術(shù)平均值。(30.)水性路面標(biāo)線涂料于膜厚度一般控制在()之間。A.0.2～0.5mmB.0.2～0.8mmC.0.2～1.0mmD.0.2～1.5mm正確答案：A參考解析：水性路面標(biāo)線主要采用噴涂方式施工，不黏胎干燥時(shí)間小于15min，干膜厚度控制在0.2～0.5mm之間。(31.)回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(1)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求有()。A.通風(fēng)設(shè)備及纜線的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格、程式符合設(shè)計(jì)要求,部件及配件完整B.通風(fēng)設(shè)備安裝牢固、方位正確；通風(fēng)設(shè)備安裝支架的結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計(jì)要求,并附抗拔力的檢驗(yàn)報(bào)告C.按規(guī)范要求連接通風(fēng)設(shè)備的保護(hù)線、信號(hào)線、電力線,排列規(guī)整、無(wú)交叉擰紋,經(jīng)過通電測(cè)試,工作狀態(tài)正常D.隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、安裝和非安裝設(shè)備及附（備）件清單、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等資料齊全正確答案：A、B、C、D參考解析：按規(guī)范要求連接環(huán)境檢測(cè)器及其傳感器的保護(hù)線、信號(hào)線、電力線,排列規(guī)整、無(wú)交叉擰絞,經(jīng)過通電測(cè)試,處于正常工作狀態(tài)。(32.)一外殼類型為第二種類型（外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同）的設(shè)備，lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(3)滑石粉用量()。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.4kg/m3正確答案：B參考解析：滑石粉應(yīng)選符合人體健康與安全的各項(xiàng)規(guī)定,用金屬方孔篩濾過,用量為2kg/m3,且使用次數(shù)不得超過20次。(33.)一外殼類型為第二種類型（外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同）的設(shè)備，lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(5)被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱，開啟粉末循環(huán)泵，不停地?fù)P塵，試驗(yàn)后機(jī)殼內(nèi)無(wú)明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗(yàn)合格。試驗(yàn)時(shí)間為()。A.8hB.12hC.16hD.24h正確答案：A參考解析：《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》（GB/T4208-2017）P14頁(yè)。試驗(yàn)?zāi)康氖抢脡翰畎严鋬?nèi)空氣抽入被試設(shè)備內(nèi),抽氣量為80倍被試外殼容積,抽氣速度每小時(shí)不超過60倍外殼容積。任何情況下壓差不得超過2kPa（20mbar）,如圖2中壓力表所顯示。如抽氣速度為每小時(shí)40倍-60倍外殼容積,則試驗(yàn)進(jìn)行2h。如最大壓差為2kPa（20mbar）,而抽氣速度低于每小時(shí)40倍外殼容積,則應(yīng)連續(xù)抽滿80倍容積或抽滿8h后,試驗(yàn)才可停止。(34.)試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(3)KP型立柱不要做的物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。A.抗凍融性能B.耐水性能C.耐濕熱性能D.耐候性能正確答案：A參考解析：《公路用復(fù)合隔離柵立柱》（JTT848-2013）(35.)試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(5)耐低溫墜落性能后還需做抗折試驗(yàn)的立柱為()。A.TP型立柱B.KP型立柱C.BP型立柱D.RP型立柱正確答案：A(36.)GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(1)標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。A.±20mmB.±30mmC.±40mmD.±50mm正確答案：B參考解析：①標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為±30mm。②多標(biāo)線的寬度允許誤差為0~5mm。④其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑤標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。(37.)GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(2)標(biāo)線的寬度允許誤差為()。A.0-3mmB.0-5mmC.0-7mmD.0-10mm正確答案：B參考解析：①標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為±30mm。②多標(biāo)線的寬度允許誤差為0~5mm。④其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑤標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。(38.)GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(4)其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過()。A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%正確答案：C參考解析：①標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為±30mm。②多標(biāo)線的寬度允許誤差為0~5mm。④其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑤標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。(39.)GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(5)標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為()。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°正確答案：C參考解析：①標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為±30mm。②多標(biāo)線的寬度允許誤差為0~5mm。④其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑤標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。多選題（共36題，共36分）(40.)收費(fèi)車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.閃光報(bào)警器B.天棚信號(hào)燈C.斷網(wǎng)測(cè)試D.專用鍵盤正確答案：A、B、C、D(41.)公路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)具有的特點(diǎn)（）。A.面向終端通信網(wǎng)B.專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)C.環(huán)形鏈路D.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上的局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)正確答案：A、B、C、D(42.)收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件有()。A.收費(fèi)管理控制計(jì)算機(jī)B.收費(fèi)服務(wù)器C.各收費(fèi)工作站D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其他輔助設(shè)備正確答案：A、B、C、D參考解析：收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)收費(fèi)（分）中心功能的關(guān)鍵組成部分其一般采用雙絞線星型開放網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)主要由微機(jī)服務(wù)器（或小型機(jī)服務(wù)器）、交換機(jī)、客戶機(jī)（管理計(jì)算機(jī)、多媒體計(jì)算機(jī)）、路由器、打印機(jī)、數(shù)據(jù)備份設(shè)備和不間斷電源（UPS）等構(gòu)成收費(fèi)（分）中心結(jié)構(gòu)示意如圖3-4-4所示。(43.)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)主要有()。A.傳輸通道指標(biāo)B.亮度非線性指標(biāo)C.監(jiān)視器畫面指標(biāo)D.脈沖干擾指標(biāo)正確答案：A、C參考解析：JTGF80-2-2004(44.)高速公路通信系統(tǒng)包括()。A.緊急電話系統(tǒng)B.視頻圖像傳輸系統(tǒng)C.電子收費(fèi)系統(tǒng)D.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)正確答案：A、B、D(45.)隧道交通監(jiān)控設(shè)備包括()。A.車輛檢測(cè)器B.通風(fēng)機(jī)C.閉路電視D.車道控制信號(hào)燈正確答案：A、C、D參考解析：通風(fēng)機(jī)不屬隧道交通監(jiān)控設(shè)備,屬隧道通風(fēng)設(shè)施。(46.)通常表征交通流的參數(shù)為()。A.交通量B.載貨量C.車流密度D.車速正確答案：A、C、D參考解析：交通流通常用交通量、車速，車流密度三個(gè)參數(shù)來表征。交通流的運(yùn)行有其規(guī)律性，既要對(duì)交通量、車速、車流密度的變化規(guī)律及其相互關(guān)系進(jìn)行研究，又要對(duì)車頭時(shí)距分布和延誤的變化規(guī)律進(jìn)行研究。只有對(duì)交通流進(jìn)行定量分析，掌握了各種特征參數(shù)的具體數(shù)據(jù)，才便于針對(duì)具體情況進(jìn)行科學(xué)的交通規(guī)劃、線形設(shè)計(jì)和交通管理。另外，掌握交通流的運(yùn)行特性對(duì)劃分道路的服務(wù)水平、進(jìn)行技術(shù)改造也有重要意義。(47.)回答下列光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的問題。(4)告警功能實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有()。A.信號(hào)丟失告警B.電源中斷告警C.幀失步告警D.AIS告警正確答案：A、B、C、D參考解析：JTGF80-2-2004P17頁(yè)(48.)下面哪組滿足光的三基色()。A.紅、綠、藍(lán)B.紅、綠、黃C.紅、黃、藍(lán)D.黃、青、紫正確答案：A、D參考解析：三基色是這樣的三種顏色：它們相互獨(dú)立，其中任一色均不能由其他兩色混合產(chǎn)生；它們又是完備的，即所有其他顏色都可以由三基色按不同的比例組合而得到。有兩種基色系統(tǒng)，一種是加色系統(tǒng)，其基色是紅、綠、藍(lán)；另一種是減色系統(tǒng)，其三基色是黃、青、紫（或品紅）。(49.)無(wú)防阻塊的安全護(hù)欄級(jí)別有()。A.AB.Am分設(shè)型C.Am組合型D.B正確答案：C、D(50.)輪廓標(biāo)的逆反射材料宜采用()。A.反光膜B.玻璃珠型反射器C.金屬反射器D.微棱鏡型反射器正確答案：A、B、D參考解析：反射體應(yīng)為微棱鏡型或玻璃珠型反射器、反光膜等逆反射材料。(51.)涂膜機(jī)械性能的檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A.附著力B.沖擊強(qiáng)度C.硬度D.光澤正確答案：A、B、C、D參考解析：涂料的檢測(cè)項(xiàng)目：①防腐/護(hù)性能：耐水性、耐熱性、耐低溫性、耐濕熱性、耐鹽霉性、耐堿性、耐油性、耐鹽性等；②機(jī)械性能：顏色、厚度、固化時(shí)間、干燥時(shí)間、附著力、柔韌性、彎曲試驗(yàn)、回粘性、耐磨性、打磨性、邵氏硬度、橡膠硬度、鉛筆硬度、擺桿硬度、耐干熱性、耐劃痕性、拉伸性能、撕裂強(qiáng)度等；③液體性能：外觀、透明度、顏色、粘度、流出時(shí)間、細(xì)度、不揮發(fā)物含量、遮蓋力、灰分、稠度、閃電、酸值、密度、皂化值、穩(wěn)定性、固體含量、粒度分布、流動(dòng)性、溶解性、羥值等；④有毒有害物質(zhì)：鉛含量、鎘含量、六價(jià)鉻含量、鉻含量、汞含量、總鉛含量、特定有害元素限量、VOC含量、殘留單體含量、金屬元素含量、苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量、可溶性有害元素含量、氯代烴含量、甲醛含量、銷含量、鄰苯二甲酸酯含量、石棉含量等。(52.)通信管道穿越電力管線采用()。A.鍍鋅鋼管B.玻璃鋼管C.PVC管D.硅芯管正確答案：A、B(53.)平均外徑測(cè)試要點(diǎn)如下()。A.用精度為0.02mm.的游標(biāo)卡尺B.取3個(gè)試樣測(cè)量每試樣同一截面相互垂直的兩外徑C.以兩外徑的算術(shù)平均值為管材的平均外徑D.用測(cè)量結(jié)果計(jì)算外徑偏差,取3個(gè)試樣測(cè)量值中與標(biāo)稱值偏差最大的為測(cè)量結(jié)果正確答案：A、B、C、D參考解析：YDT841.1-2016P4頁(yè)，5.3.3平均外徑按GB/T8806-2008第5章的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。用л尺直接測(cè)量或用精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量。當(dāng)用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，在試樣同一截面上沿環(huán)向均勻間隔測(cè)量得到6個(gè)外徑值，計(jì)算其算術(shù)平均值作為平均外徑。(54.)對(duì)隔離柵立柱的一般要求為()。A.鋼管防腐處理前不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層和搭焊等缺陷存在B.使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型的立柱,應(yīng)在焊縫處進(jìn)行補(bǔ)鋅或整體表面電泳等防腐形式處理C.型鋼防腐處理前表面不應(yīng)有氣泡、裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜和端面分層D.混凝土立柱表面應(yīng)密實(shí)、平整,無(wú)裂縫和翹曲,如有蜂窩、麻面,其面積之和不應(yīng)超過同側(cè)面積的10%正確答案：A、B、C、D參考解析：鋼管防腐處理前不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層和搭焊等缺陷存在。使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型的立柱，應(yīng)在焊縫處進(jìn)行補(bǔ)鋅或整體表面電泳等防腐形式處理。型鋼防腐處理前表面不應(yīng)有氣泡、裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜和端面分層；允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、發(fā)紋、擦傷和壓入的氧化鐵皮。混凝土立柱表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、翹曲，如有蜂窩、麻面，其面積之和不應(yīng)超過同側(cè)面積的10%。(55.)雙涂層時(shí)，4.0mm＜Ф≤5.0mm鋼絲熱浸鍍鋅，其內(nèi)外層相應(yīng)規(guī)定為()。A.平均鋅層質(zhì)量(單面）70g/m2B.聚乙烯層>0.25mmC.聚氨酯層>0.066mmD.聚酯層>0.076mm正確答案：A、B、D(56.)交通標(biāo)志中，金屬材料的材料性能測(cè)試所測(cè)試的量值主要有()。A.屈服強(qiáng)度B.伸長(zhǎng)率C.抗拉強(qiáng)度D.疲勞強(qiáng)度正確答案：A、B、C參考解析：對(duì)于金屬材料,材料性能測(cè)試所測(cè)試的量值主要有屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、抗拉強(qiáng)度等。(57.)反光膜耐彎曲性能試驗(yàn)后，表現(xiàn)（）。A.有細(xì)小裂縫可以忽略B.不應(yīng)剝落C.不應(yīng)層間分離D.不應(yīng)斷裂正確答案：B、C、D參考解析：反光膜應(yīng)能承受適度彎曲，耐彎曲性能試驗(yàn)后，表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、剝落或?qū)娱g分離等損害。(58.)道路交通標(biāo)線按標(biāo)線用途可分為非反光標(biāo)線、反光標(biāo)線和()。A.突起振動(dòng)標(biāo)線B.防滑標(biāo)線C.雨夜標(biāo)線D.其他標(biāo)線正確答案：A、B、C、D參考解析：道路交通標(biāo)線按性質(zhì)及用途可分為六類：非反光標(biāo)線；反光標(biāo)線；突起振動(dòng)標(biāo)線；防滑標(biāo)線；雨夜標(biāo)線；其他標(biāo)線。(59.)粉末涂料的主要缺點(diǎn)有()。A.調(diào)色、換色困難B.不宜涂薄C.涂膜外觀不如液態(tài)涂料D.烘烤溫度高正確答案：A、B、C、D參考解析：粉末涂料的主要缺點(diǎn)如下：①調(diào)色、換色困難；②不易涂??；③涂膜外觀不如液態(tài)涂料；④烘烤溫度高。(60.)回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(2)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有絕緣電阻和()。A.凈空高度B.控制柜安全保護(hù)接地電阻C.防雷接地電阻D.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隧道斷面平均風(fēng)速正確答案：A、B、C、D參考解析：隧道通風(fēng)設(shè)施關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有凈空高度、絕緣電阻、接地電阻和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隧道斷面平均風(fēng)速。(61.)回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(3)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定涉及風(fēng)機(jī)的非關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.安裝誤差B.風(fēng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隧道噪聲C.方向可控性D.風(fēng)速可控性正確答案：A、B、C、D(62.)回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(4)屬于控制系統(tǒng)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.響應(yīng)時(shí)間B.運(yùn)行方式C.本地控制模式D.遠(yuǎn)程控制模式正確答案：A、B、C、D參考解析：隧道通風(fēng)設(shè)施的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTG2182-2020）中表7.8.2。(63.)一外殼類型為第二種類型（外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同）的設(shè)備，lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(1)試驗(yàn)設(shè)備有()。A.密閉防塵試驗(yàn)箱B.粉末循環(huán)泵C.金屬方孔篩D.鼓風(fēng)機(jī)（300L/min）正確答案：A、B、C參考解析：第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)應(yīng)在防塵箱中進(jìn)行。密閉試驗(yàn)箱內(nèi)的粉末循環(huán)泵可用能使滑石粉懸浮的其他方法代替?；蹜?yīng)用金屬方孔篩濾過。金屬絲直徑50um,篩孔尺寸為75um?；塾昧繛槊苛⒎矫自囼?yàn)箱容積2kg,使用次數(shù)不得超過20次。滑石粉的選用應(yīng)符合人體健康與安全的各項(xiàng)規(guī)定。不需要鼓風(fēng)機(jī)。(64.)一外殼類型為第二種類型（外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同）的設(shè)備，lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(4)被試設(shè)備放入試驗(yàn)箱內(nèi)()。A.按正常工作位置放置B.按最大接受粉塵位置放置C.設(shè)備在正常情況下開啟的泄水孔在試驗(yàn)期間保持開啟D.設(shè)備在正常情況下開啟的泄水孔在試驗(yàn)期間保持關(guān)閉正確答案：A、C參考解析：《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》（GB/T4208-2017）P14頁(yè)。被試外殼放在試驗(yàn)箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)連到專為試驗(yàn)設(shè)置的孔上。如果專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定,這個(gè)孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。如果不能設(shè)置專門的孔,抽氣管應(yīng)連在電纜入口上。如還有其他的孔（如更多的電纜入口或泄水孔）,這些孔應(yīng)保持正常使用狀態(tài)。(65.)試回答防眩設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(1)防眩設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定基本要求為()。A.防眩設(shè)施的材質(zhì)、鍍鋅量應(yīng)符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》(JT/T333)的要求。B.防眩設(shè)施整體應(yīng)與道路線形相一致，美觀大方，結(jié)構(gòu)合理C.防眩設(shè)施的幾何尺寸及遮光角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.兩眩板應(yīng)安裝牢固，其平面彎曲度不得超過板長(zhǎng)的0.3%正確答案：A、B、C、D(66.)試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(1)現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用固定模板法的施工要點(diǎn)為()。A.模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mmB.澆筑混凝土之前,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件C.鋼模板涂脫模劑后,可澆筑混凝土D.混凝土澆筑前的溫度應(yīng)維持在10-32℃之間正確答案：A、B、C、D參考解析：采用固定模板法施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mm。澆筑混凝土之前，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件。鋼模板涂脫模劑后，可澆筑混凝土?；炷翝仓暗臏囟葢?yīng)維持在10~32℃之間。(67.)試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(2)現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用滑動(dòng)模板法的施工要點(diǎn)為()。A.滑模機(jī)的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成形斷面的大小決定,可采用0.5~0.7m/minB.混凝土振搗由設(shè)置在滑模機(jī)上的液壓振動(dòng)器完成C.振動(dòng)器應(yīng)能根據(jù)混凝土的坍落度無(wú)級(jí)調(diào)速,一邊振動(dòng)一邊前進(jìn)D.振動(dòng)器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護(hù)欄斷面形狀,配置5根左右正確答案：A、B、C、D參考解析：采用滑動(dòng)模板法施工時(shí)，滑模機(jī)的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成型斷面的大小決定，可采用0.5~0.7m/min?；炷琳駬v由設(shè)置在滑模機(jī)上的液壓振動(dòng)器完成，振動(dòng)器應(yīng)能根據(jù)混凝土的坍落度無(wú)級(jí)調(diào)速，一邊振動(dòng)一邊前進(jìn)。振動(dòng)器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護(hù)欄斷面形狀，配置5根左右。(68.)試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(3)伸縮縫的施工要點(diǎn)為()。A.兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成B.伸縮縫應(yīng)與水平面垂直C.伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定D.伸縮縫內(nèi)不得連漿正確答案：A、B、C、D參考解析：兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成，伸縮縫應(yīng)與水平面垂直，寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，伸縮縫內(nèi)不得連漿。(69.)試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)期的施工要點(diǎn)為()。A.混凝土初凝后，嚴(yán)禁振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力B.根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度確定拆模時(shí)間，一般可在混凝土終凝后3—5D.拆除混凝土護(hù)欄側(cè)模C.拆模時(shí)不應(yīng)損壞混凝土護(hù)欄的邊角，并應(yīng)保持模板的完好狀況D.假縫可在混凝土護(hù)欄拆除模板后，按設(shè)計(jì)文件要求的間距和規(guī)格采用切割機(jī)切開正確答案：A、B、C、D(70.)試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(1)復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。A.抗折性能、耐低溫墜落性能B.抗凍融性能、耐水性能C.耐化學(xué)溶劑性能、耐濕熱性能D.耐候性能正確答案：A、B、C、D參考解析：《公路用復(fù)合隔離柵立柱》（JTT848-2013）(71.)試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(4)TP型立柱不要做的物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。A.耐水性能B.耐化學(xué)溶劑性能C.耐濕熱性能D.耐候性能正確答案：A、B、C、D參考解析：《公路用復(fù)合隔離柵立柱》（JTT848-2013）(72.)試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(2)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.管道、地基、管道鋪設(shè)、回土夯實(shí)B.人（手）孔、管道掩埋人（手）孔的位置C.分歧形式及內(nèi)部尺寸、通信管道的橫向位置D.主管道管孔試通試驗(yàn)、硅芯塑料管孔試通試驗(yàn)正確答案：A、B、C、D參考解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTG2182-2020）(73.)試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(3)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.管道鋪設(shè)B.回土夯實(shí)C.主管道管孔試通試驗(yàn)D.硅芯塑料管孔試通試驗(yàn)正確答案：C、D參考解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTG2182-2020）(74.)試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(4)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的實(shí)測(cè)方法有()。A.用量具實(shí)測(cè)B.查隱蔽工程驗(yàn)收或隨工驗(yàn)收記錄,必要時(shí)剖開復(fù)測(cè)C.拉棒法實(shí)測(cè)D.氣吹法實(shí)測(cè)正確答案：A、B、C、D參考解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTG2182-2020）(75.)GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(3)標(biāo)線長(zhǎng)度以及間斷線縱向間距的允許誤差為()。A.6000m長(zhǎng)允許誤差±30mmB.5000m長(zhǎng)允許誤差±25mmC.4000m長(zhǎng)允許誤差±20mmD.1000m長(zhǎng)允許誤差±10mm正確答案：A、C、D參考解析：表2-3-16，長(zhǎng)度尺寸為6000mm、4000mm、3000mm的標(biāo)線尺寸允許偏差分別為0-30、0-20、0-10（單位均為mm）。判斷題（共30題，共30分）(76.)量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過程。()正確答案：正確參考解析：量化脈沖調(diào)制就是把一個(gè)時(shí)間連續(xù)、取值連續(xù)的模擬信號(hào)變換成時(shí)間離散、取值離散的數(shù)字信號(hào)后在數(shù)字信道中傳輸。(77.)電子不停車收費(fèi)方式(ETC.)具有很多的優(yōu)點(diǎn)，因此我國(guó)高速公路主要應(yīng)采用這種收費(fèi)方式。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：目前，交通運(yùn)輸部正在推廣電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)中使用的車載單元（OBU）和路側(cè)單元（RSU）制定并頒布實(shí)施了《電子收費(fèi)專用短程通信》（GB/T20851-2019）該標(biāo)準(zhǔn)為系列標(biāo)準(zhǔn)共分5個(gè)部分對(duì)車載單元和路側(cè)單元的軟硬件都有明確的要求。(78.)電力系統(tǒng)即為電力網(wǎng)。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：電力系統(tǒng)含發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶。電力網(wǎng)是電力系統(tǒng)的一部分。(79.)車輛檢測(cè)器交通量計(jì)數(shù)精度允許誤差±2%。()正確答案：正確參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG2182-2020）第二冊(cè)機(jī)電工程表2.1.2車輛檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目（表中標(biāo)注△項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，全書同）△交通量計(jì)數(shù)精度允許誤差：±2%，檢查方法：人工計(jì)數(shù)與交通數(shù)據(jù)采集儀結(jié)果比較(80.)車頭時(shí)距定義為在同向行駛的車流中，前后相鄰的兩輛車駛過道路某一斷面的時(shí)間間隔。()正確答案：正確參考解析：（4）車頭時(shí)距（timeheadway）：在同向行駛的車流中，前后相鄰的兩輛車駛過道路某一斷面的時(shí)間間隔。(81.)一級(jí)負(fù)荷的用電單位難以從地區(qū)電力網(wǎng)取得兩個(gè)電源，而有可能從鄰近單位取得第二電源時(shí)，宜從該單位取得第二電源。()正確答案：正確參考解析：一級(jí)負(fù)荷要求雙電源。(82.)光纖通信系統(tǒng)一般由電端機(jī)、光端機(jī)、光纖傳輸組成。()正確答案：正確(83.)交通工程常用的系統(tǒng)分析方法有線性規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)理論、灰色模型法等。（）正確答案：正確參考解析：此外還有排隊(duì)論、預(yù)測(cè)理論、時(shí)間序列法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等方法。(84.)圓頭式端頭板厚的允許偏差為負(fù)公差為0，正公差為0.18-0.22mm。()正確答案：正確參考解析：端頭厚度允差要求與護(hù)欄板一致，即不允許負(fù)公差。(85.)監(jiān)控室內(nèi)濕度要求是30%-70%。()正確答案：正確參考解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTG2182-2020）表2.6.2。監(jiān)控室內(nèi)相對(duì)濕度要求是30%~70%RH檢查方法：用溫濕度計(jì)測(cè)10個(gè)測(cè)點(diǎn)(86.)公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)應(yīng)主要考慮隧道寬度。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)應(yīng)主要考慮設(shè)計(jì)交通量,計(jì)算行車速度和隧道斷面與平縱線性(87.)A.1類突起路標(biāo)由工程塑料或金屬等材料基體和微棱鏡逆反射器組成。()正確答案：正確參考解析：A1類突起路標(biāo)：由工程塑料或金屬等材料基體和微棱鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)。(88.)程控交換系統(tǒng)的檢驗(yàn)測(cè)試應(yīng)在工藝和軟件程序調(diào)試檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。()正確答案：正確參考解析：此時(shí)才具備檢測(cè)條件。(89.)鹽霧試驗(yàn)溶液：鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配制，其濃度為(5±0.1)%（體積百分比）。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：應(yīng)為質(zhì)量百分比。(90.)三波形梁護(hù)欄產(chǎn)品的質(zhì)量要求包括外形尺寸與允許偏差、材料要求、加工要求、外觀質(zhì)量及防腐處理4部分內(nèi)容。()正確答案：正確(91.)方管立柱的總彎曲度不得大于立柱定尺長(zhǎng)度的0.2%。正確答案：正確參考解析：方管立柱的彎曲度應(yīng)不大于2mm/m，總彎曲度應(yīng)不大于立柱定尺長(zhǎng)度的0.2%。(92.)交通安全設(shè)施每單位工程下劃分劃分方式為：交通安全設(shè)施以每20km或每標(biāo)段劃定單位工程；其下包含分部工程有：標(biāo)志標(biāo)線突起路標(biāo)輪廓標(biāo)（5km-10km路段）、護(hù)欄（5km-10km路段）、防眩設(shè)施隔離柵防落物網(wǎng)（5km-10km路段）、里程碑和百米樁（5km路段）、避險(xiǎn)車道（每處