2025年統(tǒng)編版2024必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年統(tǒng)編版2024必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，某雜技演員在做手指玩耍盤(pán)子的高難度表演．若盤(pán)的質(zhì)量為m，手指與盤(pán)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，盤(pán)底處于水平狀態(tài)且不考慮盤(pán)的自轉(zhuǎn)．則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若手指支撐著盤(pán)，使盤(pán)保持靜止?fàn)顟B(tài)，則手指對(duì)盤(pán)的作用力大于mgB.若手指支撐著盤(pán)并一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng)，則盤(pán)受到水平向右的靜摩擦力C.若手指支撐著盤(pán)并一起水平向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則手對(duì)盤(pán)的作用力大小為D.若盤(pán)隨手指一起水平勻加速運(yùn)動(dòng)，則手對(duì)盤(pán)的作用力大小不可超過(guò)2、國(guó)際單位制基本單位是由物理學(xué)家訂定的基本標(biāo)準(zhǔn)單位?？s寫(xiě)為SI，國(guó)際單位制中共有七個(gè)基本單位。下列單位中不屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（）A.B.C.D.3、如圖甲所示，這是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”高鐵，考慮到旅客的舒適程度，高鐵出站時(shí)，速度在10分鐘內(nèi)由0增大到如圖乙所示，汽車(chē)以的速度行駛，急剎車(chē)時(shí)能在內(nèi)停下來(lái)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.2.5s內(nèi)汽車(chē)的速度改變量為B.10分鐘內(nèi)“復(fù)興號(hào)”高鐵速度改變量為350m/sC.汽車(chē)速度變化比“復(fù)興號(hào)”高鐵慢D.“復(fù)興號(hào)”高鐵的加速度比汽車(chē)的大4、一個(gè)“Y”形彈弓頂部跨度為如圖所示，兩根相同的橡皮條自由長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮（長(zhǎng)度不計(jì)）做成裹片。若橡皮條的彈力與形變量的關(guān)系滿足胡克定律，且勁度系數(shù)為k，發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為（彈性限度內(nèi)）；則發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為（）

A.B.C.D.5、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N，分力F1的方向與合力F的方向夾角為30°，則分力F2的最小值為（）A.17.3NB.25NC.25ND.50N6、圖甲是小王同學(xué)某次拎購(gòu)物袋時(shí)的情景圖，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙所示。為了方便攜帶，小王在購(gòu)物袋上端的繩上打了一個(gè)結(jié)，使繩子縮短了一些。則小王拎著豎直靜止的購(gòu)物袋時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.繩子縮短后，兩段繩子的拉力大小都變大B.繩子縮短后，兩段繩子的拉力大小都變小C.繩子縮短后，小王對(duì)購(gòu)物袋的作用力增大D.繩子縮短后，小王對(duì)購(gòu)物袋的作用力減小7、下列屬于力的單位是（）A.kg·m/s2B.kg·m/sC.kg·m2/sD.kg·s/m28、如圖所示，在光滑平面上有一靜止小車(chē)，小車(chē)上靜止地放置著一小物塊，物塊和小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為用水平恒力拉動(dòng)小車(chē)，物塊的加速度和小車(chē)的加速度分別為當(dāng)水平恒力取不同值時(shí)，與的值可能為（當(dāng)?shù)刂亓铀俣热。ǎ?/p>

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力）（）A.b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/sB.a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mC.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D.在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定10、比亞迪集團(tuán)在研發(fā)無(wú)人駕駛車(chē)輛的過(guò)程中；對(duì)比甲；乙兩輛無(wú)人駕駛車(chē)的運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)在計(jì)時(shí)起點(diǎn)時(shí)剛好經(jīng)過(guò)同一位置且沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，由圖可知（）

A.在t=3s時(shí)，兩車(chē)第一次相距最遠(yuǎn)B.甲車(chē)在前15s內(nèi)的加速度大小有5次為零C.在t=9s時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)的前面D.甲車(chē)在前3s內(nèi)的速度方向與加速度方向始終相同11、如圖所示；體育項(xiàng)目“押加”實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲；乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力等于乙對(duì)甲的拉力C.當(dāng)甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝12、一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為后速度的大小變?yōu)樵谶@內(nèi)該物體的（）A.加速度可能為方向與初速度的方向相同B.加速度可能為方向與初速度的方向相反C.加速度可能為方向與初速度的方向相同D.加速度可能為方向與初速度的方向相反13、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別是v和7v，經(jīng)過(guò)AB的時(shí)間是t，則下列判斷中正確的是（）A.經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度是4vB.經(jīng)過(guò)A、B中間時(shí)刻的速度是5vC.前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少D.前位移所需時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍14、如圖甲所示，靜止在水平面C上足夠長(zhǎng)的木板B左端放著小物塊A.某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示．A、B間最大靜摩擦力大于B、C之間的最大靜摩擦力，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則在拉力逐漸增大的過(guò)程中，下列反映A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度及A與B間摩擦力f1、B與C間摩擦力f2隨時(shí)間變化的圖線中正確的是()

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、在一條筆直的公路上依次設(shè)置三盞交通信號(hào)燈L1、L2和L3，L2與L1相距80m，L3與L1相距120m．每盞信號(hào)燈顯示綠色的時(shí)間間隔都是20s，顯示紅色的時(shí)間間隔都是40s．L1與L3同時(shí)顯示綠色，L2則在L1顯示紅色經(jīng)歷了10s時(shí)開(kāi)始顯示綠色．規(guī)定車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s．若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最大速率______m/s．若一輛勻速向前行駛的自行車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此自行車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最小速率是________________m/s．16、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，在0~10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做____運(yùn)動(dòng)；在10~15s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做____運(yùn)動(dòng)，加速度為_(kāi)___m/s2；前后兩段時(shí)間的加速度大小之比為_(kāi)__。

17、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s。

（1）a=______

（2）vA=______m/s，vB=______m/s。18、一個(gè)小球從某一高度自由落下，在1秒鐘之后，又有另一個(gè)小球從該處自由下落，在第一個(gè)小球落地之前，兩個(gè)小球之間的距離將_______（選填“保持不變”、“逐漸增大”、“逐漸減小”）19、力的作用效果與力的__________、__________和__________有關(guān)，它們叫做力的__________.力有大小，又有方向，所以力是__________量.20、如圖所示，在長(zhǎng)木板上放有一物體，從水平位置開(kāi)始慢慢地抬起木板的一端，隨著α角的加大，物體所受的摩擦力大小的變化規(guī)律是__________。當(dāng)木板與水平面的夾角時(shí)，物體恰好勻速下滑，那么當(dāng)時(shí)，物體下滑的加速度大小是________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)21、（1）靜止物體A重力G=5N，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出A物體所受重力的圖示。

（2）畫(huà)出圖中靜止物體A所受的各力的示意圖（球面是光滑的，其他粗糙）22、在乙圖中畫(huà)出鋼管B所受彈力的示意圖。

23、畫(huà)出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖并用字母表示出來(lái)_____。（各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑）24、畫(huà)出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共8分)25、某同學(xué)采用如圖（a）所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律他將器材安裝好，平衡摩擦力后，保持小車(chē)（含車(chē)上砝碼）總質(zhì)量M不變，通過(guò)改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量來(lái)改變小車(chē)受到的合外力F。

(1)若要完成實(shí)驗(yàn)；需要增加的測(cè)量工具是_____。

A．天平和秒表B．天平和刻度尺。

C．秒表和刻度尺D．刻度尺和圓規(guī)。

(2)某次實(shí)驗(yàn)，打出的紙帶如圖（b）所示（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出）。已知小車(chē)（含車(chē)上砝碼）總質(zhì)量M=250g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則靠近紙帶_____點(diǎn)（選填“A”或“D”）的一端與小車(chē)連接，該次實(shí)驗(yàn)小車(chē)（含車(chē)上砝碼）受到的合力F=_____N，砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m=_____g（重力加速度取9.9m/s2，結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）26、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為_(kāi)______cm;

②本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是______；（填選項(xiàng)前的字母）

A.逐一增掛鉤碼；記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重。

B.隨意增減鉤碼；記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重。

③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________．27、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)；把彈簧上端固定在水平橫梁上，下端懸掛不同數(shù)量的鉤碼，用彈簧旁豎直固定的刻度尺測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度。

（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅目潭葹?.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅目潭?，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為_(kāi)___________cm；

（2）在彈簧下端懸掛不同數(shù)量的鉤碼來(lái)改變彈簧的彈力時(shí)，下列操作中正確的是______；（填選項(xiàng)前的字母）

A．逐一增掛鉤碼；待穩(wěn)定后再讀數(shù)。

B．逐一增掛鉤碼；在彈簧指針上下運(yùn)動(dòng)最快的位置讀數(shù)。

（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________．28、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是()；

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C．小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先釋放小車(chē)，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。

D．改變砂和砂桶的質(zhì)量；打出幾條紙帶。

E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_(kāi)__________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為則小車(chē)的質(zhì)量為()

A.B.C.D.評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共5分)29、如圖所示，傾角為θ的光滑斜面ABC放在水平面上，勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧沿斜面懸掛著，兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物，最下端掛一質(zhì)量為m2的重物，此時(shí)兩重物處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)把斜面ABC繞A點(diǎn)緩慢地順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后，重新達(dá)到平衡．試求：m1、m2沿斜面各移動(dòng)的距離．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

A．若手指支撐著盤(pán)；使盤(pán)保持靜止?fàn)顟B(tài)，則盤(pán)子受力平衡，手指對(duì)盤(pán)子的作用力與盤(pán)子的重力等大反向，則手指對(duì)盤(pán)的作用力等于mg，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．若手指支撐著盤(pán)并一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng)；則水平方向盤(pán)子不受力，即盤(pán)不受靜摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．若手指支撐著盤(pán)并一起水平向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則手對(duì)盤(pán)的作用力大小為ma，不一定等于mg；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．若盤(pán)隨手指一起水平勻加速運(yùn)動(dòng)，則手對(duì)盤(pán)子水平方向的最大靜摩擦力為mg，豎直方向?qū)ΡP(pán)子的支持力為mg，則手對(duì)盤(pán)的作用力大小的最大值

即手對(duì)盤(pán)的作用力大小不可超過(guò)mg；選項(xiàng)D正確。

故選D。2、A【分析】【詳解】

在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量，它們的符號(hào)分別為m、s、kg，力的單位牛頓（N）是導(dǎo)出單位，本題選不屬于國(guó)際單位制中基本單位的故選A。3、A【分析】【詳解】

A．2.5s內(nèi)汽車(chē)的速度改變量為

故A正確；

B．10分鐘內(nèi)“復(fù)興號(hào)”高鐵速度改變量為

故B錯(cuò)誤；

CD．汽車(chē)和高鐵的加速度大小分別為

所以汽車(chē)速度變化比高鐵快；高鐵的加速度比汽車(chē)的加速度小，故CD錯(cuò)誤。

故選A。4、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)胡克定律可知，每根橡皮條的彈力為

設(shè)此時(shí)兩根橡皮條的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可知

根據(jù)平行四邊形定則知，彈丸被發(fā)射過(guò)程中所受的最大彈力為

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

當(dāng)F2與合力F垂直時(shí)F2有最小值，則

A．17.3N；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．25N；與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C．25N；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．50N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【分析】【詳解】

AB．購(gòu)物袋重力不變；則繩子的合力不變，繩子縮短后，繩子間的夾角變大，根據(jù)平行四邊形定則可知，合力不變時(shí)，隨著分力間夾角的增大，分力的值增大，故繩子上的拉力變大，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．繩子縮短后；購(gòu)物袋重力不變，小王對(duì)購(gòu)物袋的作用力大小仍等于重力大小，故CD錯(cuò)誤。

故選A。7、A【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律有F=ma

則力的單位為kg·m/s2

故選A。8、B【分析】【詳解】

ACD．當(dāng)存在水平恒力拉小車(chē)在水平面上進(jìn)行加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，小車(chē)上的小物塊也存在加速度，其加速度由小車(chē)與物塊產(chǎn)生的摩擦力提供，最大摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，故其最大加速度為

在此加速度內(nèi)；木塊與小車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，且加速度相等，故ACD錯(cuò)誤；

B．當(dāng)物塊的加速度為最大加速度，小車(chē)的加速度大于木塊的加速度時(shí)，此時(shí)木塊與小車(chē)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊加速度最大，由牛頓第二定律得a1=μg=3m/s2

小車(chē)的加速度a2＞3m/s2

B正確；

故選B。二、多選題(共6題，共12分)9、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)h＝gt2知，B球下落的時(shí)間

則A球下落的時(shí)間t1=3s，速度v=gt1=30m/s；故A錯(cuò)誤；

B．A球接觸地面時(shí)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

則B球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′=4s，B球下降的高度h＝gt′2＝×10×42m＝80m

所以B球離地面的高度為45m；故B正確；

C．設(shè)B球下降時(shí)間為t時(shí)，B球的速度vB=gt

A球的速度vA=g（t+1s）

則

與時(shí)間無(wú)關(guān)；是定量，故C正確；

D．設(shè)B球下降時(shí)間為t時(shí)，B球下降的高度

A球下降的高度

兩球離地的高度差等于下降的高度差

隨時(shí)間的增大；位移差增大，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:B【分析】【詳解】

A．在前3s內(nèi)，甲的速度比乙的大，兩者出發(fā)點(diǎn)相同，則甲在乙的前方，兩者間距逐漸增大。3~6s內(nèi)，乙的速度比甲的大，兩者間距逐漸減小，所以在t=3s時(shí)；兩車(chē)第一次相距最遠(yuǎn)，故A正確；

B．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度；可知甲車(chē)在前15s內(nèi)的加速度大小有5次為零，故B正確；

C．根據(jù)圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移大小，可知前9s內(nèi)，甲車(chē)的位移比乙車(chē)的大，兩者出發(fā)點(diǎn)相同，則在t=9s時(shí)；甲車(chē)在乙車(chē)前面，即乙車(chē)在甲車(chē)的后面，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖像的斜率表示加速度；斜率的正負(fù)表示加速度的方向，知甲車(chē)在前3s內(nèi)的加速度先與速度同向，后反向，故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、B:D【分析】【詳解】

根據(jù)題意；由牛頓第三定律可知，甲對(duì)乙的拉力與乙對(duì)甲的拉力是一對(duì)相互作用力，無(wú)論何種狀態(tài)，都是大小相等，方向相反，對(duì)甲；乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對(duì)甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動(dòng)起來(lái)產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．當(dāng)初、末速度方向相同時(shí)，則有

加速度大小為方向與初速度的方向相同，A正確，B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)初、末速度方向相反時(shí)，則有

加速度大小為方向與初速度的方向相反，C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)公式得。

解得中間位置的速度是故A錯(cuò)誤；

B．經(jīng)過(guò)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度；即為。

故B錯(cuò)誤；

C．前時(shí)間通過(guò)的位移。

后時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移。

所以。

故C正確；

D．通過(guò)前位移所需時(shí)間。

通過(guò)后位移所需的時(shí)間。

解得。

故D正確；

故選CD。14、A:C:D【分析】【詳解】

試題分析：當(dāng)F較小且拉動(dòng)AB整體時(shí)，AB整體具有共同的加速度；二者相對(duì)靜止；當(dāng)F較大時(shí)，二者加速度不同，將會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此后A做變加速直線，B勻加速直線運(yùn)動(dòng)；分三個(gè)階段根據(jù)牛頓第二定律列式討論即可．

對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F大于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體開(kāi)始加速滑動(dòng)，加速度為當(dāng)拉力足夠大時(shí)，A、B的加速度不同，故對(duì)A，有：由于故故A正確；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，即物體B開(kāi)始階段的加速度為零，故B錯(cuò)誤；當(dāng)拉力小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，此時(shí)對(duì)物體A，拉力小于靜摩擦力等于拉力；當(dāng)整體開(kāi)始加速滑動(dòng)時(shí)，對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定律，有靜摩擦力逐漸增加，但依然小于當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后，變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，為故C正確；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，此時(shí)靜摩擦力等于拉力；滑動(dòng)后，受地面的滑動(dòng)摩擦力為保持不變，故D正確．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】216、略

【分析】【詳解】

[1]由圖象可知；在0~10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[2]由圖象可知；在10~15s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；

[3]該質(zhì)點(diǎn)在10~15s內(nèi)的加速度為

[4]根據(jù)斜率等于加速度，該質(zhì)點(diǎn)在0~10s內(nèi)的加速度為

可得得前后兩段時(shí)間的加速度大小之比為1：2?！窘馕觥縿蚣铀僦本€勻減速直線-21：217、略

【分析】【詳解】

(1)[1]由紙帶數(shù)據(jù)可知，xAB=7.5cm，xBC=27.6cm?7.5cm=20.1cm，xCD=60.3cm?27.6cm=32.7cm，xDE=105.6cm?60.3cm=45.3cm，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差Δx=12.6cm，由Δx=aT2得

(2)[2]由以上分析計(jì)算可知，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻速度等于平均速度，因此有

由vB=vA+aT

解得vA=1.38m/s?12.6×0.1m/s=0.12m/s

[3]由以上計(jì)算可知vB=1.38m/s【解析】12.60.121.3818、略

【分析】【詳解】

第二個(gè)小球下落t時(shí)間后，第一個(gè)球的位移為

此時(shí)第二個(gè)小球的位移為

故兩個(gè)小球的間距為

故兩個(gè)小球的間距逐漸增大?！窘馕觥恐饾u增大19、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4][5]力的作用效果與力的大小、方向和作用點(diǎn)有關(guān)，它們叫做力的三要素，力有大小，又有方向，所以力是矢量。【解析】大小方向作用點(diǎn)三要素矢20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]開(kāi)始階段物體靜止，是靜摩擦力，f隨α增大而增大，物體滑動(dòng)后是滑動(dòng)摩擦力，f隨α增大而減??；

[2]當(dāng)木板與水平面的夾角時(shí)，物體恰好勻速下滑，由平衡條件得

當(dāng)時(shí)，物體加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律

解得【解析】開(kāi)始階段是靜摩擦力，f隨α增大而增大，物體滑動(dòng)后是滑動(dòng)摩擦力，f隨α增大而減小四、作圖題(共4題，共24分)21、略

【分析】【分析】

(1)先畫(huà)出標(biāo)度；然后過(guò)物體的重心畫(huà)出物體所受重力的大小和方向；

(2)小球光滑；不受摩擦力，只受重力和來(lái)自?xún)蓚€(gè)接觸面的彈力作用。

【詳解】

(1)如圖所示：

(2)如圖所示：

【點(diǎn)睛】

力的圖示要求畫(huà)出力的三要素，包括大小、方向和作用點(diǎn)，而力的示意圖只需要大致表示出共點(diǎn)力的大小和方向?！窘馕觥?1)(2)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

由題意可知；球體A所受的彈力的示意圖如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

（4）加速度水平向右；所以合外力水平向右且等于重力，所以桿在水平方向和豎直方向的分力都等于重力，則桿的力斜向右上方45°。

（5）繩子的拉力必須沿繩。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共8分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]需要天平測(cè)量小車(chē)和砝碼盤(pán)加砝碼的質(zhì)量；需要刻度尺測(cè)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離；故選B。

(2)[2]小車(chē)開(kāi)始時(shí)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車(chē)從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，與小車(chē)連接的一端的點(diǎn)跡比較密集，故A端與小車(chē)相連。

[3]根據(jù)逐差法可求出小車(chē)的加速度。

對(duì)小車(chē)；根據(jù)牛頓第二定律可求出合外力。

[4]對(duì)砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼整體進(jìn)行受力分析；并根據(jù)牛頓第二定律得。

整理并帶入數(shù)據(jù)得。

【解析】BA0.225N2526、略

【分析】【詳解】

①乙的讀數(shù)為14.66cm,則彈簧的伸長(zhǎng)量△l=14.66cm–7.73cm=6.93cm

②為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律；應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，A正確；

③彈簧超出了彈性限度，彈簧被損壞，彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F不成正比?！窘馕觥?.93cmA鉤碼重力超過(guò)彈簧彈力范圍27、略

【分析】【分析】

【詳